ĐÁNH GIÁ CÁC CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG CHO HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔ

16 385 0
ĐÁNH GIÁ CÁC CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG CHO HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

ĐÁNH GIÁ CÁC CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG CHO HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔ, HÀNG BÁCH HĨA ĐA NĂNG CỦA CƠNG TY VẬN TẢI BIỂN THUỶ BẮC NOSCO I Định hướng phát triển vận tải biển tồn ngành cơng ty Nosco Định hướng phát triển Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đến năm 2010 Mục tiêu phát triển Tổng công ty giai đoạn đến 2010 là: Xây dựng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thành tập đoàn kinh tế Việt Nam theo hình thức Tổng cơng ty sở hữu vốn (Công ty Mẹ - Công ty Con) So với khu vực vốn đạt mức công ty hàng hải trung bình, có cơng nghệ trình độ khai thác tiên tiến để đủ sức tham gia hợp tác, chia sẻ thị trường với công ty hàng hải nước khu vực châu Á Mục tiêu chủ yếu mà doanh nghiệp dịch vụ Việt Nam phải đạt trình phát triển để hội nhập với nước khu vực là: - Đáp ứng cách đầy đủ, kịp thời có chất lượng nhu cầu dịch vụ hàng hải đất nước - Các doanh nghiệp dịch vụ hàng hải Việt Nam có đủ khả tham gia cách bình đẳng vào hoạt động dịch vụ hàng hải nước để chia sẻ thị trường khu vực Định hướng chung kinh doanh gồm: (1) Tập trung vốn đổi công nghệ để nâng cao lực cạnh tranh: Phát triển đội tàu viễn dương tàu chở container, tàu chở dầu tàu chở hàng khô loại lớn nhằm tăng nhanh đội thương thuyền nước Kết hợp chặt chẽ phát triển đội tàu viễn dương với hình thức thuê (thuê định hạn, thuê tàu trần, thuê tàu dài hạn) nhằm tăng nhanh thị phần chuyên chở hàng hoá XNK kết hợp với việc chở thuê cho nước nhằm nâng cao hiệu kinh doanh chiếm lĩnh thị trường khu vực Cải cách xếp tổ chức doanh nghiệp song song với cổ phần hoá doanh nghiệp dịch vụ (2) Phạm vi giới hạn kinh doanh: - Đội tàu: Hoạt động khai thác chủ yếu khu vực Châu Xây dựng đội tàu đại, phù hợp với tiêu chuyển khu vực, chun mơn hố 50% (nâng số tàu chun dùng từ 18% năm 1998 lên 50% vào năm 2010) - Độ tuổi tàu: 15 tuổi Đảm bảo vận chuyển 80% hàng nội địa 30% hàng XNK Đến năm 2020 nâng tỷ lệ vận chuyển hàng XNK lên 35% với tổng trọng tải đội tàu đạt 4,7 triệu DWT - Cơ cấu đội tàu: + Tàu container: chủ yếu khai thác feeder với loại tàu tới 1.200 TEU Chuẩn bị điều kiện vốn khả vận hành khai thác tàu container có sức chứa lớn vào giai đoạn sau năm 2005 phục vụ mở tuyến container từ Việt Nam Châu Âu, Châu Mỹ … + Tàu chở dầu thô với tàu từ đến vạn phục vụ cho việc xuất dầu thô vận chuyển cho nhà máy lọc dầu Dung Quất + Tàu chở dầu sản phẩm tới mức vạn + Tàu bách hoá đa năng, tàu chở hàng rời loại tàu có trọng tải tới vạn + Tàu chở khí ga loại 2.000 khối phục vụ tiêu dùng nước + Tàu chở khách du lịch loại nhỏ chạy ven biển Việt Nam - Tổng trọng tải đội tàu Tổng cơng ty tới năm 2010 có khoảng 1,5 đến triệu DW, giá trị đội tàu khoảng 1.000 triệu USD 2 Định hướng phát triển đến năm 2010 Cơng ty NOSCO Định hướng Cơng ty NOSCO là: đa dạng hố ngành nghề, lấy vận tải biển làm nhiệm vụ sản xuất chính, xuất nhập vật tư thiết bị xuất lao động mũi nhọn, đẩy mạnh công việc khác để tạo công ăn việc làm, ổn định đời sống CBCNV Công ty tiếp tục đầu tư năm thêm 01-02 tàu trọng tải 6.500 DWT, đưa tổng trọng tải đội tàu tới năm 2010 khoảng 80.000 DWT, giá trị đội tàu khoảng 70 triệu USD Tốc độ tăng trưởng hàng năm doanh thu Công ty 10% Đưa mức tiền lương bình quân CBCNV Cơng ty mức tiền lương bình qn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam * Định hướng phát triển đội tàu công ty NOSCO: Từ nhận định tình hình vận tải thủy năm tới, công ty trọng đến công tác đầu tư tất lĩnh vực hoạt động trọng tâm phát triển đội tàu với trọng tải ngày lớn mở rộng mạng lưới phương tiện vận tải để thực tốt chức kinh doanh mình, khai thác tối đa tiềm thị trường để thu lợi lớn Trong định hướng chiến lược cơng ty trẻ hóa đội tàu với trình độ trang bị có khả cạnh tranh với hãng tàu nước ngoài, chiếm lĩnh thị trường nước bước xâm nhập vào thị trường nước Tuy nhiên khả có hạn nên thời gian trước mắt, nhiệm vụ tăng cường đội tàu thông qua dự án mua tàu cũ để kinh doanh Trên sở hoạt động có hiệu quả, lực tài vững mạnh, khả huy động vốn lớn thực mục tiêu lâu dài Mục tiêu trước mắt công ty tăng thị phần thị trường vận tải thực nhiều loại hình hoạt động vận tải, vận tải hành khách vận tải hàng hóa Trong đặt trọng tâm vào việc phát triển đội tàu biển vận chuyển hàng khô Công ty lập kế hoạch phát triển đội tàu năm 2002-2006 sau: Loại tàu Cỡ Tàu Tàu chở hàng khô 6500 Tàu chở hàng khô Tàu chở hàng khô Tàu chở hàng khô Tàu chở hàng khô 10000 6500 – 10000 6500 – 10000 6500 – 10000 6500 – 10000 Số Lượng Thời gian nhận Ghi – tàu 2002 Mua tàu cũ 2003 Mua tàu cũ 2004 Mua tàu cũ 2005 Mua tàu cũ 2006 Mua tàu cũ Nguồn : Đề án phát triển công ty giai đoạn 2002 - 2006 Nhìn chung kế hoạch đầu tư công ty thực tốt Năm 2002 công ty đầu tư mua tàu Quốc Tử Giám loại tàu chở hàng khơ có trọng tải 7015 tấn, nhận tàu vào tháng 01/2002 khai thác tốt theo phương thức cho thuê định hạn Năm 2003 công ty đầu tư mua tàu chở hàng khơ tàu Long Biên có trọng tải 6846 nhận tàu vào tháng 02 năm 2002 Bên cạnh việc đầu tư cho đội tàu biển, công ty trọng đến việc phát triển đội tàu sông II Đánh giá hội thị trường công ty vận tải thủy Bắc Nosco Vận tải thủy nội địa bên cạnh vận tải đường sơng cịn có vận tải đường biển với tuyến nội địa Do đặc điểm bật hệ thống sơng ngịi nước ta hướng chảy sông lớn hướng Tây Bắc - Đông Nam đổ biển Đông Hướng chảy không phù hợp vớí hướng vận tải thủy Bắc – Nam Để khắc phục tình trạng đó, cơng ty vận tải Thủy Bắc phải sử dụng phương thức vận tải pha sơng biển, khối lượng hàng hóa vận tải đường sông không lớn, chủ hàng thường tập trung gửi hàng cho hãng vận tải theo phương thức đường biển nội địa Thực tế cho thấy, tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển tuyến nội địa thông qua 36 cảng biển Việt Nam tăng 12%/ năm (hàng container tăng 15%/năm Năm 2003, sản lượng hàng hóa qua cảng đạt 56 triệu tấn, tăng 14% so với năm 2001 Các cảng Miền Bắc có tốc độ tăng trưởng nhanh 29%, miền Trung - 20 %, miền Nam (chủ yếu khu vực thành phố Hồ Chí Minh) % Trong năm 2003, hầu hết cảng đạt sản lượng cao năm 2002, bật cảng miền Hải Phịng, Đà Nẵng, Sài Gòn, Qui Nhơn, Nghệ Tĩnh, Tân Cảng, Cần Thơ…Chỉ số cảng có sản lượng giảm cảng Cửa Việt, Nha Trang….Một điều đáng nói sản lượng hàng container thông qua cảng tăng cao (trong số cảng tiếp nhận hàng container Nghệ Tĩnh, Hải Sơn, Kỳ Hà) Tại khu vực thành phố Hồ Chí Minh, sản lượng container qua Tân Cảng Sài Gòn giảm năm 2002 sang năm 2003, sản lượng tăng dần lên gần 18% cảng dẫn đầu sản lượng container, đứng thứ hai danh sách cảnh Hải Phịng với 335.000 TEU Trong có số cảng mà cơng ty Thủy Bắc mạnh, có khối lượng vận chuyển tương đối, số lượng hàng hố thơng qua cảng cơng ty Thủy Bắc dự báo tới năm 2020 sau: Đơn vị tính: Triệu Tấn TT I II III Tên cảng Miền Bắc Cụm cảng Hải Phịng, Đình Vũ Cảng Cái Lân Chuyên dụng than B12 (dầu) Chuyên dụng xi măng Các cảng khác cảng XD Miền Trung Nghệ Tĩnh Đà Nằng, Liên Chiểu Chuyên dụng dầu Quy Nhơn Cảng khác Thạch Khê (Quặng) Chuyên dụng xi măng Vũng Áng Chân Mây Miền Nam Cụm cảng Sài Gòn Thị Vải Vũng Tàu Đồng Bằng sông Cửu Long Chuyên dụng xi măng Các cảng khác Chuyên dụng dầu Cảng dầu thô không bến Tổng số 2005 19 7.5 1.8 1.4 1.3 23 0.77 1.5 15 1.53 1.6 2010 40 15 10 3.5 2.4 2.1 36 2.2 15 3.2 2.4 1.7 0.5 0.4 58 19.2 1.8 3.4 0.6 20 100 3.6 1.6 104 25 27 15 25 180 2020 92 30 21 10 3.6 20.4 85 13 30 10 170 25 70 10 20 30 347 Về nguồn hàng nội địa gồm có - Hàng dầu: Do mức tiêu thụ dầu tăng bình quân từ 2,5%/năm, mức tiêu thụ gấp đôi vào năm 2010 dẫn tới nhu cầu dầu tăng từ 3-4% Năm 1994 có 12 triệu tàu dầu hạ thuỷ, năm 1995 có 10 triệu tàu dầu hạ thuỷ - Hàng rời: Các năm 1994-1995 có 10 triệu DWT tàu chở hàng hạ thuỷ năm Với mức tăng trưởng khiêm tốn thương mại hàng rời năm 1994 đội tàu có mức tăng trưởng nhanh so với nhu cầu khối lượng hàng rời, cụ thể đội tàu hàng rời khơ tăng 1,5-2% trung bình hàng năm Hàng container tính riêng cho tuyến nội địa: năm 1999 đội tàu container ta vận chuyển 146.000 TEU, năm 2000 vận chuyển 200.000 TEU, năm 2001 vận chuyển 250.000 TEU, khả theo mức độ tăng trưởng cho phép đội tàu nước chở triệu TEU/ năm Dự báo nhu cầu hàng hoá xuất nhập theo mặt hàng chủ yếu Việt Nam qua bảng Các số liệu tính cho mốc thời gian năm 2000,2005,2010 Mỗi mốc thời gian nêu lên số liệu lại lấy theo giá trị PA1(giá trị tối thiểu) PA2 (giá trị tối đa) Bảng: Dự báo mặt hàng vận chuyển nội địa chủ yếu đến năm 2000 (Đơn vị: 1000 tấn) Than đá Năm 2000 PAI PAII 2567 3200 Xi măng 1604 2000 3000 3896 4000 5783 Đồ gỗ 321 400 500 649 760 1099 Cà phê 158 197 260 338 370 535 Cao su 152 190 300 309 387 560 Xăng dầu 6279 7828 7500 9740 7000 10120 Hàng contaner 3547 4422 8500 11039 14000 20240 Kim khí 2446 3050 5600 7273 8000 11560 Phân 2005 2500 3000 3396 3500 5060 10 Thiết bị 802 1000 1500 1948 3000 4337 11 Lương thực 401 500 800 1039 1000 1446 12 Hoá chất 401 500 100 130 1500 2069 STT Loại hàng (Nguồn: Cục hàng hải Việt Nam) Năm 2005 PAI PAIV 5500 7413 Năm 2010 PAI PAII 6500 9397 STT Loại hàng vận chuyển Năm 2000 PAI PAII Hàng lỏng 20694 25800 Hàng container 6016 7500 Hàng rời 6577 8200 Hàng bách hố 10002 12370 Hàng khơ 2511 3130 Tổng cộng 45800 57000 Năm 2005 PAI PAII 25700 35714 13000 16883 13040 16935 16030 20818 7430 9650 77000 100000 Năm 2010 PAI PAII 37000 53493 22000 31807 20000 28915 19020 27498 16109 23287 114129 165000 (Nguồn: Cục hàng hải Việt Nam) Tóm lại: Trên sở số liệu cung cầu dự đốn nhu cầu chở hàng rời khơ tăng từ 2-3%/ năm, mức tăng trưởng đội tàu 1,5-2%/năm Nhìn chung xu phát triển nay, thị trường vận tải thủy nội địa ngày mở rộng, nhu cầu hàng hóa chuyên chở đường biển tuyến nội địa ngày tăng Đây hội cho việc tăng thêm lực khai thác tuyến vận tải nội địa công ty Thuỷ Bắc nói riêng đội tàu quốc gia nói chung III Các giải pháp Marketing xây dựng hệ thống thơng tin nhằm nâng cao việc tìm kiếm hội thị trường Xây dựng hệ thống thông tin Marketing 1.1 Thông tin phát triển thị trường Thông tin phát triển thị trường vô quan trọng hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp tham gia vào thị trường Doanh nghiệp cần thu thập thông tin tiêu kinh tế, pháp luật, bạn hàng, tình hình biến động nhu cầu, đơn vị tham thị trường, đối thủ cạnh tranh, phân tích dự báo Đây thơng tin cho phép doanh nghiệp nắm vững tình hình biến động thị trường, qua phản ứng nhanh nhạy với thay đổi đó, khơng bị thụ động, bối rối xử lý tình 1.2 Thơng tin khách hàng nhu cầu khách Trong tất hoạt động kinh doanh công ty, thơng tin nhu cầu khách hàng, hay nói cách khác, việc tìm kiếm khai thác nguồn hàng chiếm vị trí quan trọng Nguồn hàng coi "nguồn sống" công ty, yếu tố định quy mô hoạt động kinh doanh công ty Mặc dù hoạt động công ty thực tương đối tốt, để thành công việc khai thác nguồn hàng, công ty phải có kế hoạch biện pháp marketing thích hợp, có biện pháp hữu hiệu nhằm lơi kéo khách hàng phía mình, thuyết phục khách hàng tức người chủ hàng có nhu cầu chuyên chở thực sự, muốn có nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải công ty Việc ứng dụng marketing thực biện pháp đơn lẻ, tách biệt mà sử dụng có hệ thống biện pháp, theo kế hoạch đồng vạch từ trước Phải đa dạng hóa việc khai thác nguồn hàng, tích cực mở rộng mối quan hệ với chủ hàng Ngoài việc củng cố mối quan hệ cũ, công ty cần cố gắng thiết lập mối quan hệ việc cung cấp đầy đủ chủng loại dịch vụ đại lý vận tải chất lượng cao với giá hợp lý Xây dựng hệ thống thu thập xử lý thông tin phản hồi từ khách hàng để tìm kiếm quan tâm khách hàng sử dụng sản phẩm dịch vụ công ty chất lượng, giá hay yếu tố khác, từ làm sở cho công tác cải tiến chất lượng thỏa mãn tốt nhu cầu khách hàng Những hoạt động công ty thực tốt, thời gian tới công ty cần phát huy yếu tố tích cực Việc thu thập ý kiến khách hàng qua hình thức bảng hỏi Bảng hỏi lập với nội dung sau: CTVT - ĐLVT có phương tiện vận 7 tải đại CTVT- ĐLVT vận chuyển hàng hoá CTVT- ĐLVT vận chuyển hàng hố an tồn Nhân viên CTVT- ĐLVT sẵn 7 7 lòng giúp đỡ bạn Nhân viên CTVT - bày tỏ hiểu biết trả lời câu hỏi bạn CTVT - ĐLVT thực cam kết vận chuyển hàng hoá Ý kiến bạn Với điểm số từ đến 7 có nghĩa khách hàng hồn tồn đồng ý với chất lượng dịch vụ công ty, khách hàng khoanh trịn số từ đến mà phản ánh cảm nhận họ với dịch vụ mà công ty cung cấp Sẽ khơng có câu trả lời sai mà tất nói lên xác cảm nhận khách hàng dịch vụ mà công ty cung cấp Trong thị trường nơi diễn cạnh tranh ngày gay gắt có trục trặc nhỏ q trình cung cấp sản phẩm hàng hoá dịch vụ doanh nghiệp trở thành nguy cho rời bỏ khách hàng Việc lôi kéo khách hàng theo doanh nghiệp khó việc lấy lại lịng tin khách hàng lại khó Đồng thời doanh nghiệp lợi khách hàng nhận thấy nhà cung cấp dịch vụ tương tự có chất lượng cao Vì cơng ty cần phải đánh giá mức độ thoả mãn khách hàng công ty đối thủ cạnh tranh nhằm không ngừng nâng cao chất lượng Tạo hài lòng khách hàng với dịch vụ công ty cung cấp Phương pháp thu thập, đánh giá khách hàng bao gồm: • Điều tra định kỳ khách hàng đối thủ cạnh tranh.Điều tra định kỳ khách hàng công ty (cơng ty thực hiện, cần trì phát huy) Điều tra khách hàng sử dụng dịch vụ cơng ty lần • Đánh giá chất lượng dịch vụ đối thủ cạnh tranh (công ty thực hiện, cần trì tiếp tục phát huy) • Đánh giá kết đạt công ty đối thủ cạnh tranh sau nỗ lực chất lượng Để từ cơng ty nâng cao cải tiến chất lượng dịch vụ cung cấp mở rộng thị trường Sau chuyến hàng vận chuyển với khối lượng lớn quan trọng, ban lãnh đạo công ty công nhân tham gia trực tiếp vào việc vận chuyển hàng hố cần thiết có họp rút kinh nghiệm mặt mặt chưa được, đồng thời tìm kiếm ngun nhân xảy tượng thơng qua sơ đồ nhân Để từ rút kinh nghiệm nâng cao chất lượng dịch vụ cơng ty từ mở rộng thị phần Ví dụ việc tìm ngun nhân xe đến muộn tiến hành sau: Chất lượng Con người Xe nghỉ nhiều Tổ chức vận tải Làm thủ tục Nghiệp vụ Thái độ Đường xá Nghiệp vụ lái Xe cũ (chất lượng xe kém) Đường xá Vận tốc chạy chậm Điều kiện thực hiện: Việc thiết lập hệ thống thu thập thông tin phản hồi từ phía khách hàng phải thành lập chương trình quan trọng phổ biến tồn cơng ty Ban lãnh đạo phải người trực tiếp hướng dẫn nhóm cán tổ chức hội nghị khách hàng Trong hội nghị khách hàng phải có tham gia số cán lãnh đạo quan trọng Phải có nguồn kinh phí cho hệ thống để chúng hoạt động có hiệu 1.3 Thơng tin yếu tố mơi trường vĩ mơ Việc tìm hiểu thu thập thông tin môi trường vĩ mô có ảnh hưởng nhiều đến hoạt động kinh doanh cơng ty Các sách phát triển ngành, quy chế, quy định, hành lang pháp lý ngành, phát triển chung kinh tế Việc tìm hiểu thơng tin cơng ty thực tương đối tốt, hệ thống máy vi tính cơng ty nối mạng, nhân viên nghiệp vụ công ty sử dụng thành thạo máy vi tính nên thơng tin có hệ thống cập nhật thường xuyên hàng ngày Bên cạnh đó, nhân viên phải tìm hiểu thơng tin môi trường vĩ mô ảnh hưởng đến ngành qua nguồn khác báo, tạp chí chun ngành, cơng báo, văn luật 1.4 Thông tin đối thủ cạnh tranh Đây thơng tin tình báo Marketing giúp doanh nghiệp nhận biết đối thủ tiềm ẩn thị trường Những đối thủ để hợp tác, công hay né tránh cạnh tranh Nắm bắt đối thủ cạnh tranh tức nắm bắt chủ động hoạt động kinh doanh, góp phần vào thành cơng thị trường cạnh tranh diễn ngày khốc liệt Đẩy mạnh công tác nghiên cứu thị trường Để đẩy mạnh hoạt động kinh doanh, công ty nên thành lập phận chuyên nghiên cứu thị trường Và để hoạt động có hiệu quả, cần quan tâm đến cách thức nội dung hoạt động phận Cơng ty nên đa dạng hóa hình thức nghiên cứu thị trường Do hoạt động kinh doanh mang tính chất bán hàng cơng nghiệp, nên khó thực số hình thức nghiên cứu thị trường sản phẩm tiêu dùng Để thu thập thơng tin, cơng ty sử dụng hai hình thức nghiên cứu thị trường là: sử dụng phiếu điều tra (Bảng câu hỏi, số mẫu lựa chọn), thu thập thông tin qua tài liệu sách báo, niên giám thống kê, qua hội nghị khách hàng nhiên số liệu xác so với phương pháp vấn trực tiếp, phương pháp tiếp xúc trực tiếp giúp người vấn nắm bắt thái độ người hỏi Nhưng phương pháp vấn trực tiếp khơng thích hợp đặc trưng sản phẩm kinh doanh KẾT LUẬN Kể từ thực sách đổi mới, q trình hội nhập tự hóa thương mại tạo đà cho việc mở rộng hoạt động kinh doanh, khuyến khích phát triển thị trường, góp phần thực thành cơng nghiệp cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước Cùng với phát nhanh chóng kinh tế, hoạt động đại lý vận tải không ngừng phát triển chiều rộng chiều sâu Đây ngành kinh doanh dịch vụ đầy triển vọng Việt Nam Những công ty vận tải đại lý vận tải nước quốc tế xuất thị trường Việt Nam ngày nhiều Hệ thống cảng biển, kho bãi, phương tiện xếp dỡ, vận chuyển Việt Nam đà phát triển số lượng chất lượng, trọng tải trẻ hóa để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngồi nước Sau thời gian thực tập Công ty NOSCO, em mạnh dạn đưa số giải pháp nhằm phân tích hội thị trường cơng ty với mục đích giúp doanh nghiệp phục vụ ngày tốt khách hàng từ tăng cường khả cạnh tranh doanh nghiệp Tuy nhiên, trình viết đề tài này, em nhận giúp đỡ nhiệt tình thầy giáo Th.S Nguyễn Ngọc Quang Bên cạnh đó, em nhận giúp đỡ nhiệt tình chú, anh chị Phịng KH-ĐT phịng ban khác Cơng ty NOSCO để em hồn thành tốt chun đề Em xin chân thành cảm ơn! ... biển vận chuyển hàng khô Công ty lập kế hoạch phát triển đội tàu năm 2002-2006 sau: Loại tàu Cỡ Tàu Tàu chở hàng khô 6500 Tàu chở hàng khô Tàu chở hàng khô Tàu chở hàng khô Tàu chở hàng khô 10000... thành cơng thị trường cạnh tranh diễn ngày khốc liệt Đẩy mạnh công tác nghiên cứu thị trường Để đẩy mạnh hoạt động kinh doanh, công ty nên thành lập phận chuyên nghiên cứu thị trường Và để hoạt động. .. việc tìm kiếm hội thị trường Xây dựng hệ thống thông tin Marketing 1.1 Thông tin phát triển thị trường Thông tin phát triển thị trường vô quan trọng hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp

Ngày đăng: 04/10/2013, 09:20

Hình ảnh liên quan

Bảng: Dự báo các mặt hàng vận chuyển nội địa chủ yếu đến năm 2000. - ĐÁNH GIÁ CÁC CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG CHO HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔ

ng.

Dự báo các mặt hàng vận chuyển nội địa chủ yếu đến năm 2000 Xem tại trang 8 của tài liệu.
Việc thu thập ý kiến khách hàng qua hình thức bảng hỏi. Bảng hỏi có thể lập với những nội dung chính sau:  - ĐÁNH GIÁ CÁC CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG CHO HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔ

i.

ệc thu thập ý kiến khách hàng qua hình thức bảng hỏi. Bảng hỏi có thể lập với những nội dung chính sau: Xem tại trang 10 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan