Đang tải... (xem toàn văn)
A. MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu: Giao thông vận tải (GTVT) là một trong những vấn đề lớn có ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt và chất lượng đời sống hàng ngày của người dân. Chẳng ai có thể di chuyển từ nơi này tới nơi khác, từ chỗ này tới chỗ kia mà không cần tới hạ tầng và phương tiện giao thông. Cự li di chuyển dài hay ngắn, thời gian phải bỏ ra nhiều hay ít… tất cả phụ thuộc vào loại hình GTVT. Trong những năm qua, chủ trương của Đảng, Nhà nước và Chính phủ là phát triển hệ thống GTVT hiện đại, đồng bộ, đảm bảo xuyên suốt, góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế xã hội của đất nước. Bởi vậy, đây cũng là lĩnh vực tiêu tốn nhiều nhất về đầu tư công của Chính phủ. Hàng loạt các dự án án lớn được triển khai, như: Đại dự án mở rộng Quốc lộ 1, Đường TPHCM qua Tây Nguyên, hàng loạt các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM, đầu tư xây dựng mới nhà ga hàng không hiện đại, rất nhiều cây cầu lớn được thông xe… với mục tiêu giao thông đi trước mở đường. Tuy nhiên, những vấn đề trong quản lý và vận hành, những sự cố hàng không, những vụ sập cầu, bức xúc về tiến độ các dự án trọng điểm, những sự việc ầm ĩ về chất lượng công trình và đặc biệt là những vụ tham nhũng xảy ra trong lĩnh vực GTVT đã gây ảnh hưởng trực tiếp tới xã hội và gây bức xúc trong dư luận, đe dọa đến danh tiếng của ngành GTVT và sự ổn định các đơn vị thuộc ngành này. Khủng hoảng truyền thông cũng nảy sinh từ đó và đòi hỏi về những giải pháp, phương hướng xử lý khủng hoảng hiệu quả nhất. Đây cũng là vấn đề ngành GTVT phải đối mặt thường trực, hàng ngày. Với những lí do nói trên, tôi chọn đề tài “Giải pháp xử lý khủng hoảng truyền thông trong lĩnh vực GTVT ở Việt Nam hiện nay nhìn từ góc độ quản lý báo chí truyền thông” để nghiên cứu trong Luận văn Thạc sỹ của mình, với mong muốn góp thêm những ý kiến, phân tích, đánh giá, đề xuất những giải pháp để nâng cao hiệu quả xử lý khủng hoảng truyền thông trong lĩnh vực này.
ĐỀ TÀI : GIẢI PHÁP XỬ LÝ KHỦNG HOẢNG TRUYỀN THÔNG TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM HIỆN NAY NHÌN TỪ GĨC ĐỘ QUẢN LÝ BÁO CHÍ - TRUYỀN THƠNG A MỞ ĐẦU 1/ Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu: Giao thông vận tải (GTVT) vấn đề lớn có ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt chất lượng đời sống hàng ngày người dân Chẳng di chuyển từ nơi tới nơi khác, từ chỗ tới chỗ mà không cần tới hạ tầng phương tiện giao thông Cự li di chuyển dài hay ngắn, thời gian phải bỏ nhiều hay ít… tất phụ thuộc vào loại hình GTVT Trong năm qua, chủ trương Đảng, Nhà nước Chính phủ phát triển hệ thống GTVT đại, đồng bộ, đảm bảo xuyên suốt, góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế - xã hội đất nước Bởi vậy, lĩnh vực tiêu tốn nhiều đầu tư cơng Chính phủ Hàng loạt dự án án lớn triển khai, như: Đại dự án mở rộng Quốc lộ 1, Đường TPHCM qua Tây Nguyên, hàng loạt dự án đường sắt đô thị Hà Nội TPHCM, đầu tư xây dựng nhà ga hàng không đại, nhiều cầu lớn thông xe… với mục tiêu giao thông trước mở đường Tuy nhiên, vấn đề quản lý vận hành, cố hàng không, vụ sập cầu, xúc tiến độ dự án trọng điểm, việc ầm ĩ chất lượng cơng trình đặc biệt vụ tham nhũng xảy lĩnh vực GTVT gây ảnh hưởng trực tiếp tới xã hội gây xúc dư luận, đe dọa đến danh tiếng ngành GTVT ổn định đơn vị thuộc ngành Khủng hoảng truyền thông nảy sinh từ đòi hỏi giải pháp, phương hướng xử lý khủng hoảng hiệu Đây vấn đề ngành GTVT phải đối mặt thường trực, hàng ngày Với lí nói trên, tơi chọn đề tài “Giải pháp xử lý khủng hoảng truyền thông lĩnh vực GTVT Việt Nam nhìn từ góc độ quản lý báo chí - truyền thơng” để nghiên cứu Luận văn Thạc sỹ mình, với mong muốn góp thêm ý kiến, phân tích, đánh giá, đề xuất giải pháp để nâng cao hiệu xử lý khủng hoảng truyền thông lĩnh vực 2/ Mục đích nghiên cứu đề tài: -Nghiên cứu chủ trương, quy định, định hướng, mục tiêu truyền thông ngành GTVT - Tìm hiểu nhu cầu truyền thông khủng hoảng truyền thông; đồng thời xử lý, kiểm sốt khủng hoảng truyền thơng kiểm sốt thông tin xảy khủng hoảng ngành GTVT - Làm rõ mối quan hệ chặt chẽ, hiệu báo chí, truyền thơng mạng xã hội với ngành GTVT Nâng cao vai trò báo chí truyền thông việc hỗ trợ cho ngành giao thông vận tải để xử lý khủng hoảng tuân thủ pháp luật - Đề xuất giải pháp xử lý khủng hoảng truyền thơng lĩnh vực GTVT nhìn từ góc độ quản lý báo chí - truyền thơng 3/ Tình hình nghiên cứu đề tài Vai trò quan trọng báo chí - truyền thơng việc thơng tin tham gia xử lý khủng hoảng truyền thông lĩnh vực đóng góp tích cực việc thúc đẩy phát triển xã hội truyền thơng Đã có nhiều vấn đề xử lý khủng hoảng truyền thông đặt đòi hỏi cần có giải pháp hiệu quả, xử lý khủng hoảng truyền thông lĩnh vực kinh tế, xã hội, văn hóa, việc xử lý khủng hoảng truyền thông doanh nghiệp thương hiệu… Theo tìm hiểu, riêng đề tài xử lý khủng hoảng truyền thơng lĩnh vực GTVT chưa có nhiều nghiên cứu cụ thể, đa phần truyền thông lĩnh vực đề cập tới vụ khủng hoảng 4/ Nhiệm vụ nghiên cứu -Trình bày quan điểm, đường lối, chủ trương Đảng, Nhà nước phát triển giao thông vận tải -Đánh giá, đề xuất vài giải pháp để nâng cao hiệu xử lý khủng hoảng truyền thông lĩnh vực GTVT 5/ Đối tượng nghiên cứu phạm vi nghiên cứu 5.1 Đối tượng nghiên cứu -Báo chí với lĩnh vực GTVT -Truyền thông ngành GTVT 5.2 Phạm vi nghiên cứu -Tập trung vào lĩnh vực “nóng” ngành GTVT hàng không, đường sắt, đường 6/ Cơ sở lý luận phương pháp nghiên cứu -Phương pháp luận -Tổng hợp, phân tích, đánh giá 6/ Ý nghĩa khoa học, thực tiễn vấn đề nghiên cứu -Với hiệu xử lý khủng hoảng truyền thơng nói chung -Ngành GTVT - Báo chí với lĩnh vực GTVT 7/ Kết cấu luận văn Luận văn gồm phần: Mở đầu, chương nội dung, kết luận danh mục tài liệu tham khảo B NỘI DUNG CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ KHỦNG HOẢNG TRUYỀN THÔNG 1/ Khái niệm khủng hoảng Khủng hoảng tất tình đe dọa danh tiếng hay ổn định, đặc biệt sống quan/tổ chức/doanh nghiệp 2/ Nguyên nhân khủng hoảng Có yếu tố dẫn đến khủng hoảng: Kỹ thuật, người, tổ chức 3/ Quản trị khủng hoảng Là cách tiếp cận có hệ thống tổng hợp để kiểm soát, ngăn chặn giảm thiểu ảnh hưởng tình trạng khủng hoảng, tình trạng có khả gây tác động bất lợi mặt tài hủy hoại uy tín tổ chức Quản trị khủng hoảng tốt giúp cải thiện mối quan hệ với công chúng thông qua chiến lược quản trị khủng hoảng thực cách hiệu quả; khai thác tác động tích cực kèm khủng hoảng 4/ Ảnh hưởng khủng hoảng truyền thông Khủng hoảng truyền thông tạo bất lợi với hoạt động đơn vị, tổ chức - đặc biệt doanh nghiệp, sau xảy kiện, vấn đề truyền thông nhập cuộc, lôi ý dư luận Ở đơn vị, tổ chức hoạt động kinh doanh hậu nặng nề sụt giảm lòng tin cơng chúng với loại hàng hóa, sản phẩm mà họ cung cấp… CHƯƠNG II: KHỦNG HOẢNG TRUYỀN THÔNG TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ NHỮNG VẤN ĐỀ ĐẶT RA I/ THỰC TRẠNG CƠNG TÁC BÁO CHÍ - TRUYỀN THƠNG Những thuận lợi Bộ GTVT Bộ quản lý đa ngành, đa lĩnh vực; công tác quản lý nhà nước lĩnh vực giao thơng vận tải có tác động lớn tới đời sống kinh tế - xã hội đất nước, nên thu hút quan tâm đặc biệt người dân doanh nghiệp Thực đạo Ban cán Đảng, lãnh đạo Bộ GTVT việc công khai, minh bạch thông tin, tôn trọng lắng nghe dư luận xã hội, năm gần đây, Bộ GTVT chủ động công tác thông tin, truyền thông Mối quan hệ Bộ GTVT, quan, đơn vị thuộc Bộ với quan thơng tấn, báo chí vừa mở rộng, vừa thiết lập chặt chẽ cung cấp thông tin xử lý thông tin phản hồi vấn đề báo chí nêu giúp giảm nhiều suy diễn, xúc chủ quan dư luận Lãnh đạo Bộ GTVT, quan thuộc Bộ cởi mở tiếp xúc với giới truyền thông; bước đầu xây dựng hình ảnh lãnh đạo Bộ GTVT thân thiện có trách nhiệm Bên cạnh đó, việc cung cấp thơng tin thống; định hướng thơng tin thơng qua Phòng Truyền thơng (Văn phòng Bộ); Cổng thơng tin điện tử Bộ GTVT, hệ thống báo, tạp chí Ngành, báo Giao thơng đóng vai trò chủ lực giúp bạn đọc hiểu có nhận thức đắn ngành GTVT, góp phần tuyên truyền kịp thời thành tựu thiếu sót cần rút kinh nghiệm, khắc phục Hoạt động Truyền thông - Công tác thông tin, truyền thông Bộ GTVT Phòng Phòng Truyền thơng đảm nhận Phòng Truyền thơng thành lập năm 2003, sở Phòng Thi đua Khen thưởng Thông tin - Tuyên truyền, trực thuộc Văn phòng Bộ Giao thơng vận tải - Phòng Truyền thơng có chức giúp Chánh Văn phòng tham mưu cho Bộ trưởng quản lý tổ chức thực cơng tác thơng tin tun truyền, báo chí, thu thập, xử lý thơng tin báo chí lĩnh vực hoạt động Bộ cung cấp thông tin hoạt động Bộ cho tổ chức báo chí, tổ chức khác cá nhân theo quy định pháp luật; tổ chức hoạt động truyền thơng liên quan tới chủ trương, sách hoạt động lãnh đạo Bộ; công tác triển lãm, xuất bản; phối hợp công tác thông tin tuyên truyền với phận phụ trách công tác thông tin, tuyên truyền quan, đơn vị ngành GTVT - Tổ chức thành công họp báo định kỳ, đột xuất vấn đề nóng mà dư luận, báo chí quan tâm; tham mưu cho lãnh đạo Bộ có thơng cáo báo chí kiện, hoạt động vấn đề nóng liên quan đến Ngành GTVT để thơng tin cho quan thơng báo chí - Duy trì việc cập nhật kịp thời thơng tin phản ánh Ngành GTVT báo hàng ngày, tổng hợp trình Lãnh đạo Bộ Tham mưu cho Lãnh đạo Bộ có văn chuyển báo phản ánh vấn đề dễ gây xúc dư luận đến quan, đơn vị có liên quan để thực ý kiến đạo Lãnh đạo Bộ Đôn đốc kịp thời việc tiếp nhận xử lý thông tin quan quan thuộc Bộ - Các thông tin hoạt động Bộ, đặc biệt vấn đề cần dư luận hiểu cung cấp cho báo chí kịp thời thơng qua nhiều kênh như: Cổng thông tin điện tử Bộ GTVT, thông cáo báo chí, hoạt động người phát ngơn, giao lưu trực tuyến, đối thoại trực tuyến Cổng thông tin điện tử Chính phủ nhờ định hướng báo chí phản thực chất vấn đề, dư luận đánh giá cao - Tham mưu, phối hợp với Người phát ngơn Bộ việc cung cấp thơng tin thức cho báo chí xem xét việc trả lời vấn - Chủ trì, phối hợp với quan, đơn vị thuộc Bộ chuẩn bị trả lời vấn Lãnh đạo Bộ phương tiện thông tin đại chúng - Thường xuyên phối hợp với quan, đơn vị thuộc Bộ tổ chức đồn báo chí thực tế Dự án, cơng trình trọng điểm nhà báo hiểu, nắm bắt thực tế để có viết phản ánh khách quan hoạt động Ngành - Phối hợp với Cổng thông tin điện tử Bộ GTVT, Báo Giao thông cập nhật kịp thời hoạt động Lãnh đạo Bộ Cổng thông tin điện tử Bộ GTVT Báo Giao thông - Tham mưu, soạn thảo Thư chúc mừng, thư khen, thư cảm ơn Lãnh đạo Bộ gửi quan, đơn vị công chúng nhân ngày lễ trọng đại kiện đặc biệt - Chủ trì, phối hợp với quan, đơn vị thuộc Bộ tổ chức kiện khởi công, khánh thành, hội nghị, hội thảo Đánh giá chung - Công tác truyền thông hoạt động Bộ GTVT, lãnh đạo Bộ GTVT có bước tiến vượt bậc khoảng năm trở lại theo hướng chuyên nghiệp, bắt đầu có tương tác hai chiều quan Bộ quan thông tin đại chúng, người dân, cụ thể: - Bộ GTVT ban hành Quy chế phát ngôn cung cấp thơng tin cho báo chí; hình thành chức danh Người phát ngôn Bộ; chế họp báo thường kỳ, quan hệ báo chí, phóng viên chun trách theo dõi giao thông - Các quan, đơn vị trực thuộc Bộ GTVT hình thành nhân cụ thể đảm nhận chức danh người phát ngôn máy làm công tác truyền thông phù hợp với quy mô, điều kiện hoạt động - Đã ký quy chế hợp tác với số quan báo chí lớn như: Bộ Thơng tin Truyền thơng, Đài Truyền hình Việt Nam; Thơng xã Việt Nam; Báo Nhân dân; Cổng thơng tin điện tử Chính phủ, Tạp chí Cộng sản Việt Nam đồng thời sản xuất số sản phẩm truyền thơng có chất lượng - Công tác thông tin – truyền thông Bộ quan quản lý báo chí quan thơng báo chí đánh giá cao so với Bộ, ngành khác tính cởi mở, chuyên nghiệp, thông tin cung cấp kịp thời, xác Các mặt hạn chế - Chưa định hình chiến lược truyền thơng rõ ràng, xuyên suốt, nặng chạy theo vụ; chưa xây dựng kế hoạch thông tin, truyền thông lớn, có điểm nhấn rõ ràng để xây dựng hình ảnh đẹp ngành - Cách làm thông tin tuyên truyền gặp nhiều khó khăn hạn chế nhân lực, nguồn lực, việc tiếp cận nên sản phẩm truyền thơng hạn chế, sản phẩm thơng tin chưa hấp dẫn, bị động, mang tính tuyên truyền chiều mà chưa có tính tương tác hai chiều - Một số vụ việc chưa thực chủ động công tác xử lý cố truyền thông, chưa tham mưu kịp thời cho Lãnh đạo Bộ để có định hướng thơng tin kịp thời - Bộ GTVT trì thường xuyên họp báo định kỳ hàng quý; sẵn sàng cung cấp, trả lời thông tin kiện đột xuất bất thường, cung cấp thông tin qua Thơng cáo báo chí Người phát ngơn hoạt động ngành GTVT lớn nên trường hợp việc cung cấp thông tin thỏa mãn yêu cầu quan báo chí - Công tác phối hợp với đầu mối truyền thông quan, đơn vị chưa thực chặt chẽ Một số trường hợp chưa chủ động báo cáo Lãnh đạo Bộ, Văn phòng vụ việc xảy đơn vị, dẫn tới việc bị động truyền thông, chưa thực kịp thời xử lý vấn đề phát sinh - Tổ chức máy, chất lượng nguồn nhân lực hạn chế chưa đáp ứng yêu cầu thực tế - Chưa kết nối chặt chẽ hoạt động truyền thông quan, đơn vị Ngành để huy động đầy đủ nguồn lực để thực kế hoạch, chương trình truyền thơng mang tính dài hạn * Cơng tác truyền thông quan, đơn vị thuộc Bộ - Công tác thông tin tuyên truyền quan, đơn vị Ngành quan tâm bố trí kinh phí hoạt động Tuy nhiên, dừng bước sơ khai tổ chức, chưa có định hướng hoạt động rõ nét - Bộ máy hoạt động quy mô khác ngoại trừ số quan tổ chức bản, chuyên nghiệp như: Tổng Công ty Hàng không VN (Vietnam Airlines), Tổng Cơng ty XDCTGT4 (Cienco4), lại đa số phận làm công tác tuyên truyền bố trí kiêm nghiệp, chưa có định hướng hoạt động rõ ràng dẫn tới hiệu truyền thông chưa cao, bị động việc cung cấp, xử lý thông tin báo chí - Một số lãnh đạo quan, đơn vị chưa thực quan tâm tới công tác truyền thơng, chưa có kỹ trả lời phát ngơn với báo chí dẫn tới việc để xảy cố truyền thơng đáng tiếc có cố khơng có giải pháp xử lý hiệu làm trầm trọng thêm vấn đề - Từ hạn chế dẫn đến hiệu truyền thơng – báo chí Bộ GTVT chưa cao; việc cung cấp, kiểm soát thông tin Bộ GTVT Bộ GTVT gặp nhiều khó khăn; thơng tin Bộ GTVT chưa đến với nhiều tập hợp cơng chúng khác nhau; hình ảnh hoạt động Bộ GTVT phiến diện, chưa thật khách quan; để nhiều khoảng trống thông tin Bộ GTVT hệ thống phương tiện thông tin đại chúng, phương tiện truyền thông diễn đàn mạng xã hội II/ NHỮNG VỤ KHỦNG HOẢNG TRUYỀN THÔNG ĐIỂN HÌNH 1.1 Vietjet Air chở “nhầm” 200 hành khách Đà Lạt tới Cam Ranh 1.2 Lùm xùm vụ võ sư Lê Minh Khương máy bay Vietnam Airlines 1.3 Tìm kiếm máy bay MH370 Malaysia Việt Nam 1.4 Vụ án JTC hối lộ quan chức đường sắt Việt Nam 1.5 Đường sắt Việt Nam mua tàu cũ Trung Quốc 1.6 “Loạn” trạm thu phí BOT quốc lộ III/ NGUYÊN TẮC, PHƯƠNG HƯỚNG XỬ LÝ KHỦNG HOẢNG TRUYỀN THƠNG Có thể nói, việc xử lý khủng hoảng truyền thông nghệ thuật cần phối kết hợp nhiều phận Vì doanh nghiệp vấp phải khủng hoảng không nên bình tĩnh, tự xử lý mà nên tìm đến đơn vị tư vấn cơng ty PR chun nghiệp để nhanh chóng tìm khỏi vũng lầy an toàn Quản lý khủng hoảng truyền thông không vấn đề khoa học mà nghệ thuật Việc quản lý khủng hoảng đòi hỏi người làm quản lý phải biết nghiên cứu, phân tích thơng tin nhanh nhạy, định xác có ý nghĩa đặc biệt quan trọng 1 Nguyên tắc xử lý khủng hoảng truyền thông - Xác định Xác tầm định vóc mức nguyên độ nhân khủng khủng hoảng hoảng - Thành lập ban tác chiến gồm lãnh đạo chủ chốt phận có liên quan trực tiếp - Xác định người phát ngôn, hướng phát ngôn, số lượng thông tin phát tuân thủ tuyệt đối việc - Xử lý vấn đề với người có liên quan gốc rễ, đưa chứng thuyết phục - Vận dụng mối liên hệ với báo giới - Sử dụng công cụ online để tăng lượng tin tích cực, pha lỗng thơng tin tiêu cực tiến đến đẩy tin xấu xuống thật xa bảng kết tìm kiếm google - Đảm bảo truyền thơng xun suốt nội với báo giới - Không nên: +Quanh + co, Cư chối trách nhiệm, xử đùn đẩy trách nhiệm tiền + Nóng giận, phát ngơn, hành động thiếu kiềm chế, khơng qn + Xóa 2/ Phương hướng xử lý khủng hoảng truyền thông -Kiểm sốt thơng tin mạng xã hội Sử dụng công cụ để theo dõi cảnh báo vấn đề môi trường mạng xã hội -Xử lý khủng hoảng thời thời gian sớm việc đưa định truyền thơng nhanh chóng hiệu -Minh bạch xử lý khủng hoảng, xảy vấn đề khách hàng, quan báo chí hay quan quản lý có đòi hỏi khắt khe trách nhiệm tính trực doanh nghiệp, đơn vị xảy khủng hoảng -Sử dụng công cụ pháp lý để xử lý khủng hoảng Cơng cụ biện pháp hữu hiệu giúp giảm thiểu tác động tiêu cực, đồng thời ngăn chặn tiền lệ xấu xảy đến tương lai Sau sử dụng công cụ pháp lý, doanh nghiệp đơn vị nên thực chiến dịch PR phục hồi hình ảnh bị ảnh hưởng trước CHƯƠNG III: GIẢI PHÁP XỬ LÝ KHỦNG HOẢNG TRUYỀN THÔNG 1/ Đối với vụ khủng hoảng truyền thông cụ thể: - Chủ động đương đầu sóng gió Cách tốt để dập tắt đám cháy có thiết bị cứu hoả sẵn sàng hoạt động Lập danh mục bảng công việc cần chuẩn bị để ứng phó với tình hình - Thu thập kiện Đảm bảo thu thập đầy đủ hỗ trợ chuyên gia tư vấn vận hành pháp lý (xác định điểm cung cấp cho báo chí, điểm phải tuyệt đối giữ kín để khơng ảnh hưởng tới khách hàng) Tăng cường nhóm chuyên gia cao cấp, nhân viên quan hệ công chúng, trao đổi lắng nghe ý kiến - Liên lạc với giới truyền thông tổ chức họp báo Tập hợp số điện thoại di động, số máy nhắn tin, địa email phóng viên tác nghiệp để nhanh chóng liên lạc với báo chí - Sử dụng Internet Đây cách nhanh đơn giản để đưa thơng tin tới phóng viên biên tập viên trước công bố Xây dựng địa internet trì 24x7 cung cấp tài liệu hình ảnh liên tục kiện khủng hoảng - Thiết lập vành đai bảo vệ kiểm soát tin tức Thành lập nhóm với chức theo dõi phân tích tin 24/7 Khi tin đồn xuất với nội dung lợi, bạn phải sử dụng giải pháp sẵn sàng hố giải chúng - Tóm tắt thơng điệp hàng ngày thật Đảm bảo thông điệp mà bạn truyền tải hàng ngày phải ngắn gọn, xúc tích, dễ hiểu, gây ấn tượng người đọc thông tin gửi tới giới truyên thông phải xác - Người phát ngơn Bạn cần sở hữu cho "tổ chức phát ngơn" với chuyên gia huấn luyện chuyên nghiệp dày dạn kinh nghiệm có khả ăn nói trơi chảy, tự tin trước ống kính máy quay - Ghi nhận sai lầm tạo đồng cảm Nếu mắc sai lầm cần công khai trung thực chân thành xin lỗi trước báo giới để kêu gọi đồng cảm, tôn trọng từ phía truyền thơng cơng chúng 2/ Giải pháp bền vững, lâu dài - Hoàn thiện hệ thống sở pháp lý cho công tác truyền thông – báo chí Tiếp tục rà sốt, bổ sung Quy chế phát ngôn cung cấp thông tin cho quan báo chí Bộ GTVT theo hướng tăng cường trách nhiệm, chủ động cho quan, đơn vị đầu mối Ngành GTVT - Ban hành văn yêu cầu quan, đơn vị ngành GTVT hồn thiện máy làm cơng tác truyền thơng theo yêu cầu, phù hợp với yêu cầu công việc, đặc biệt số đầu mối có tính nhạy cảm cao như: Thanh tra; đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải (hàng không, đường sắt, đường bộ); quản lý đầu tư xây dựng bản; an tồn giao thơng ; bồi dưỡng, đào tạo, nâng cao trình độ nhân làm cơng tác truyền thơng - Hồn thiện Phòng Truyền thơng: + Tập hợp thơng tin quan trọng, có giá trị cho việc điều hành Bộ GTVT Việc tập hợp thông tin đảm bảo bao quát nguồn thông tin quan trọng giúp ích hữu hiệu cho việc truyền thơng Bộ GTVT tình + Xây dựng triển khai chiến lược thông tin truyền thông dài hạn kế hoạch truyền thông hàng năm, tháng, hàng quý, hàng tháng cho Bộ; kết nối kế hoạch truyền thông quan, đơn vị ngành nhằm tạo hiệu ứng truyền thông lớn, có sức lan tỏa cao + Thăm dò dư luận điều tra dư luận + Giám sát thông tin, theo dõi báo chí; tổng hợp, phân tích, báo cáo thơng tin báo chí; phương tiện thơng tin đại chúng; + Tham gia phối hợp xử lý khủng hoảng truyền thơng; kiểm sốt thơng tin để xảy khủng hoảng; + Là cầu nối Bộ GTVT với phương tiện thông tin đại chúng giới truyền thông qua mạng xã hội Facebook, Tiwtter, Google+ + Sau hoàn thiện chức năng, nhiệm vụ bổ sung nhân sự, Phòng Truyền thơng giữ vai trò chủ đạo, điều phối cơng tác truyền thơng Bộ GTVT; giữ vai trò dẫn dắt, kết nối Bộ GTVT với quan truyền thông; kết nối, huy động nguồn lực hệ thống quan báo chí đầu mối truyền thông đơn vị Ngành C KẾT LUẬN Một nguyên tắc đối diện khủng hoảng truyền thông chân thành, nhanh chóng cung cấp thơng tin xác minh bạch, kiểm chứng, khơng né tránh, vòng vo Trong việc nên sử dụng mạng xã hội phương tiện cung cấp thơng tin xác đến với cơng chúng Về báo chí, trước cơng bố tin tức, cần xác minh rõ ràng, xác; có ý kiến nghiêm khắc song khơng vùi dập, cố tình làm uy tín Để giải tốt vụ khủng hoảng truyền thông xảy lĩnh vực giao thơng vận tải, việc nắm rõ tình trạng khủng hoảng xử lý khủng hoảng cần giải pháp bền vững để kiểm sốt khủng hoảng truyền thơng TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Văn Dững, Đỗ Thị Thu Hằng, (2006) Truyền thông, lý thuyết kỹ bản, NXB Lý luận Chính trị, Hà Nội Dương Xuân Sơn, Đinh Hường, Trần Quang, (2009) Cơ sở Lý luận báo chí truyền thông, NXB ĐHQGHN Vũ Quang Hào, (2004) Ngôn ngữ báo chí, NXB ĐHQGHN Báo điện tử Dân trí Báo điện tử VnExpress Đề án truyền thông Bộ GTVT Một số thông tin liên quan đến khủng hoảng truyền thông khai thác mạng internet ... hội truyền thơng Đã có nhiều vấn đề xử lý khủng hoảng truyền thông đặt đòi hỏi cần có giải pháp hiệu quả, xử lý khủng hoảng truyền thông lĩnh vực kinh tế, xã hội, văn hóa, việc xử lý khủng hoảng. .. ngành GTVT Nâng cao vai trò báo chí truyền thơng việc hỗ trợ cho ngành giao thông vận tải để xử lý khủng hoảng tuân thủ pháp luật - Đề xuất giải pháp xử lý khủng hoảng truyền thơng lĩnh vực GTVT. .. uy tín Để giải tốt vụ khủng hoảng truyền thông xảy lĩnh vực giao thông vận tải, việc nắm rõ tình trạng khủng hoảng xử lý khủng hoảng cần giải pháp bền vững để kiểm sốt khủng hoảng truyền thơng