Đang tải... (xem toàn văn)
Nhằm góp phần thực hiện tốt nguyên lý giáo dục “học đi đôi với hành, lý luận gắn liền với thực tiễn”, tạo cơ hội cho sinh viên kiểm chứng lý thuyết, rèn luyện được kỹ năng thực hành và tác phong làm việc trong môi trường thực tế cũng như kinh nghiệm làm việc sau này. Với mục tiêu đào tạo, hướng dẫn sinh viên tiếp cận với cận thực tế sản xuất của nhà máy đóng tàu và người thợ đóng tàu. Làm quen với cách sử dụng và thao tác của các trang thiết bị máy móc phục vụ cho việc đóng tàu, tìm hiểu về công nghệ đóng tàu đóng tàu ở nước ta. Khoa kỹ thuật tàu thủy trường Đại Học giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đã tạo điều kiện cho sinh viên khoa xâm nhập thực tế bằng việc đưa sinh viên xuống các nhà máy để thực tập công nhân. Trong thời gian thực tập gần 8 tuần em phần nào hiểu được tình hình thực tế của nhà máy đóng tàu. Hơn thế nữa em được tiếp xúc với các qui trình làm việc của nhà máy,em đã học tập được nhiều kinh nghiệm bổ ích trong thực tế sản xuất,điều này giúp cho việc củng cố hơn kiến thức học ở nhà trường và giúp em làm quen thích nghi với áp lực công việc của một kỹ sư đóng tàu trong tương lai. Em xin chân thành cảm ơn các thầy cô trong khoa kỹ thuật tàu thủy trường Đại Học giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đã tạo điều kiện cho chúng em được tiếp cận với thực tế, giúp chúng em tìm công ty thực tập tốt nhất và hướng dẫn chúng em tận tình cho chúng em có được những kinh nghiệm quý báu, biết được công việc trong tương lai để chúng em có hướng đi đúng đắn.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦY BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP NƠI THỰC TẬP : CÔNG TY TNHH MTV CƠNG NGHIỆP TÀU THỦY SÀI GỊN (SSIC) THỜI GIAN THỰC TẬP : Từ ngày 04/09/2018 đến ngày 27/10/2018 SVTH : LÊ TUẤN VŨ LỚP : VT14 GVHD: THS PHẠM THỊ THU THANH TP HỒ CHÍ MINH – 10/2018 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH MỤC LỤC DANH MỤC HÌNH ẢNH NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN LỜI NÓI ĐẦU ĐỀ CƯƠNG THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 10 CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY 13 1.1 Tổng quan công ty: 13 1.2 Lịch sử hình thành: 13 1.3 Lĩnh vực kinh doanh: 14 1.4 Sơ đồ tổ chức công ty 14 1.4.1 Sơ đồ tổ chức công ty 14 1.4.2 Sơ đồ tổ chức chức nhiệm vụ phòng Đóng Mới: 15 1.5 Các cơng trình máy móc, thiết bị phục vụ cho nhà máy 16 CHƯƠNG II: AN TOÀN LAO ĐỘNG 25 2.1 Hướng dẫn an toàn lao động 25 2.1.1 Giờ làm việc: 25 2.1.2 Trước làm việc: 25 2.1.3 Trong làm việc: 25 2.1.4 Sau làm việc: 26 2.2 Nội quy an toàn lao động: 26 2.3 Quy định an tồn thi cơng nhà xưởng tổng hợp 27 CHƯƠNG III: TÌM HIỂU HỒ SƠ THIẾT KẾ 29 3.1 Các dự án đóng thực công ty 29 3.1.1 Dự án CAT-HB30 29 3.1.2 Dự án CAT-HB02 29 3.1.3 Dự án CAT03-01 30 3.1.4 Dự án CAT04-02 31 3.1.5 Dự án YLANG 33 3.1.6 Các dự án khác 34 3.2 Các dự án sửa chữa thực công ty 34 3.2.1 Dự án sửa chữa tàu VTC GLORY 34 SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH 3.2.2 Dự án sửa chữa tàu IRIDA 35 3.2.3 Dự án sửa chữa tàu PRINCE 36 3.2.4 Dự án sửa chữa tàu JONATHAN ACE 37 3.2.5 Các nội dung sửa chữa 38 3.3 Hồ sơ thiết kế kỹ thuật 39 3.3.1 Số lượng: 39 3.3.2 Nội dung trình bày: 40 3.3.3 Ý nghĩa 40 3.4 Hồ sơ thiết kế công nghệ 40 3.4.1 Số lượng: 40 3.4.2 Nội dung trình bày: 41 3.4.3 Ý nghĩa 41 CHƯƠNG IV: QUY TRÌNH SỬA CHỮA TÀU THỦY 42 4.1 Quy trình đưa tàu ra, vào Ụ: 42 4.1.1 Giới thiệu Ụ tàu SSIC 42 4.1.2 Quy trình đưa tàu vào Ụ: 42 4.1.3 Quy trình đưa tàu Ụ: 44 4.2 Quy trình thay tôn 45 4.2.1 Yêu cầu kỹ thuật: 45 4.2.2 Các bước thay tôn: 46 4.2.3 Hàn thử kín nước: 47 4.3 Quy trình vệ sinh sơn 48 4.3.1 Công tác chuẩn bị: 48 4.3.2 Quy trình vệ sinh: 49 4.3.3 Quy trình sơn: 51 CHƯƠNG V: QUY TRÌNH ĐÓNG MỚI TÀU THỦY 54 5.1 Giới thiệu triền nghiêng SSIC 54 5.2 Sơ đồ thi cơng đóng tàu thủy 54 5.3 Quy trình đóng tàu thủy 57 5.3.1 Phương án thi công công nghệ: 57 5.3.2 Công tác chuẩn bị 58 5.3.3 Quy trình xử lý tơn 59 5.3.4 Chế tạo chi tiết, cụm chi tiết 59 SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH 5.3.5 Quy trình lắp ráp hàn phân tổng đoạn 61 5.3.6 Quy trình đấu lắp hàn tổng đoạn 67 5.3.7 Quy trình hạ thủy tàu triền dọc 72 CHƯƠNG VI: KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ 77 6.1 Kết luận 77 6.2 Kiến nghị 77 SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1: Cơng ty SSIC 13 Hình 2: Xe nâng 100T 17 Hình 3: Hệ thống cẩu xe cẩu di động 18 Hình 4: Máy uốn tơn 18 Hình 5: Ụ khơ 19 Hình 6: Đường triền dọc SSIC 19 Hình 7: Hệ thống xử lý tơn 19 Hình 8: Nhà xưởng đóng phân tổng đoạn 20 Hình 9: Hệ thống cẩu nhà 7.5T, 10T, 15T, 16T, 50T 20 Hình 10: Bệ lắp ráp ngồi trời 21 Hình 11: Bệ lắp ráp nhà xưởng 21 Hình 12: Bình khí CO2 22 Hình 13: Máy cân tia lazer 22 Hình 14: Máy mài, máy cắt 23 Hình 15: Máy hàn bán tự động 23 Hình 16: Dụng cụ lấy dấu 23 Hình 17: Đội thủy lực 24 Hình 18: Máy cắt CNC / PLASMA 24 Hình 1: Phà khách hai thân Hòa Bình Ship 30 29 Hình 2: Tàu cao tốc vỏ nhơm Hòa Bình Ship 02 30 Hình 3: Tàu CAT03-01 triền 31 Hình 4: Khu vực thi công tổng đoạn tàu CAT04-02 32 Hình 5: Khu vực thi công tổng đoạn mũi tàu CAT04-02 32 Hình 6: Tàu YLANG đóng 33 Hình 7: Khu vực đóng block tàu YLANG 33 Hình 8: Phà khách cao tốc CAT03-02 34 Hình 9: Tàu VTC GLORY sửa chữa 34 Hình 10: Tàu VTC GLORY chuẩn bị Ụ 35 SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 11: Tàu IRIDA vào Ụ 35 Hình 12: Tàu IRIDA chuẩn bị Ụ 36 Hình 13: Tàu PRINCE vào Ụ để sửa chữa 37 Hình 14: Tàu PRINCE chuẩn bị Ụ 37 Hình 15: Tàu JONATHAN ACE sửa chữa 38 Hình 1: Bơm nước vào Ụ để đưa tàu 45 Hình 2: Cơng nhân thay tơn 48 Hình 3: Làm vỏ tàu nước áp lực cao 51 Hình 4: Sơ đồ sơn 51 Hình 1: Triền nghiêng SSIC 54 Hình 2: Sơ đồ quy trình đóng tàu thủy 55 Hình 3: Sơ đồ kiểm soát lập kế hoạch thi cơng đóng tàu thủy 56 Hình 4: Sơ đồ kiểm tra tiến độ thử nghiệm 57 Hình 5: Lấy dấu tơn 60 Hình 6: Vật tư sau chế tạo 62 Hình 7: Trải tôn tổng đoạn tàu CAT04-02 63 Hình 8: Hàn nối tơn với tôn máy hàn bán tự động 63 Hình 9: Tấm tơn vách tổng đoạn mũi tàu CAT04-02 sau lấy dấu 64 Hình 10: Lắp hàn đính cấu hướng (dầm dọc boong) tổng đoạn tàu CAT04-02 65 Hình 11: Lắp hàn đính cấu dầm ngáng (xà ngang boong tấm) tổng đoạn tàu CAT04-02 65 Hình 12: Tấm mồi đầu tôn hàn 66 Hình 13: Tai cẩu tổng đoạn 110110 (Buồng máy) tàu YLANG 68 Hình 14: Tổng đoạn 110110 tàu YLANG cẩu lên xe nâng 100T 68 Hình 15: Di chuyển tổng đoạn 110110 tàu YLANG bãi lắp ráp 69 Hình 16: cẩu sử dụng để lật tổng đoạn 110110 tàu YLANG 69 Hình 17: Tổng đoạn 110110 sau lật 70 Hình 18: Tổng đoạn chuẩn bãi đấu lắp 71 SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 19: Quá trình đấu lắp tổng đoạn với tổng đoạn chuẩn 71 Hình 20: Cẩu đấu lắp tổng đoạn 72 Hình 21: Kích thủy lực 73 Hình 22: Hố hãm 74 Hình 23: Cơng nhân tháo đế kê 74 Hình 24: Cơng nhân chuẩn bị cắt dây cơng tác 75 Hình 25: Đi tàu bắt đầu chạm nước 75 Hình 26: Tàu CAT03-01 xuống nước 76 SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH LỜI NĨI ĐẦU Nhằm góp phần thực tốt ngun lý giáo dục “học đôi với hành, lý luận gắn liền với thực tiễn”, tạo hội cho sinh viên kiểm chứng lý thuyết, rèn luyện kỹ thực hành tác phong làm việc môi trường thực tế kinh nghiệm làm việc sau Với mục tiêu đào tạo, hướng dẫn sinh viên tiếp cận với cận thực tế sản xuất nhà máy đóng tàu người thợ đóng tàu Làm quen với cách sử dụng thao tác trang thiết bị máy móc phục vụ cho việc đóng tàu, tìm hiểu cơng nghệ đóng tàu đóng tàu nước ta Khoa kỹ thuật tàu thủy trường Đại Học giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh tạo điều kiện cho sinh viên khoa xâm nhập thực tế việc đưa sinh viên xuống nhà máy để thực tập công nhân Trong thời gian thực tập gần tuần em phần hiểu tình hình thực tế nhà máy đóng tàu Hơn em tiếp xúc với qui trình làm việc nhà máy,em học tập nhiều kinh nghiệm bổ ích thực tế sản xuất,điều giúp cho việc củng cố kiến thức học nhà trường giúp em làm quen thích nghi với áp lực cơng việc kỹ sư đóng tàu tương lai Em xin chân thành cảm ơn thầy cô khoa kỹ thuật tàu thủy trường Đại Học giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh tạo điều kiện cho chúng em tiếp cận với thực tế, giúp chúng em tìm cơng ty thực tập tốt hướng dẫn chúng em tận tình cho chúng em có kinh nghiệm quý báu, biết công việc tương lai để chúng em có hướng đắn Em xin cảm ơn quý công ty TNHH MTV Cơng nghiệp Tàu thủy Sài Gòn tiếp nhận chúng em, cảm ơn anh chị kỹ sư công ty tận tình giúp đỡ bảo chúng em tạo điều kiện tốt cho chúng em hồn thành tốt chương trình thực tập Sinh viên thực Lê Tuấn Vũ – VT14 SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 7: Trải tơn tổng đoạn tàu CAT04-02 Hình 8: Hàn nối tôn với tôn máy hàn bán tự động Bước 2: Lấy dấu - Lấy dấu cho phân đoạn phẳng sử dụng dây bật phấn dây mực SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 63 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH - Lấy dấu mặt phẳng (lấy từ đường tâm) - Lấy dấu vị trí lắp đặt cấu - Lấy dấu đường bao phân đoạn (tấm tơn chưa định hình) - Sau lấy dấu đánh dấu ghi tên Hình 9: Tấm tôn vách tổng đoạn mũi tàu CAT04-02 sau lấy dấu Bước 3: Lắp cấu - Ưu tiên lắp cấu hướng trước, lắp cấu dầm ngáng sau (cơ cấu nhiều cấu hướng chính, cấu cấu dầm ngáng) - Lắp từ mặt phẳng lắp phải lắp đối xứng - Đặt đường lấy dấu, sau kiểm tra hàn đính với tơn - Sau lắp cấu hướng lắp dầm ngáng (lắp từ lắp bốn phía), hàn đính dầm ngáng với tơn - Tiến hành hàn đính cấu với cấu, ưu tiên hàn thành trước cánh sau (đối với cấu khỏe gián đoạn) - Hàn đính cấu với tơn, hàn từ phía - Lắp tơn bao sau hàn đính SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 64 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 10: Lắp hàn đính cấu hướng (dầm dọc boong) tổng đoạn tàu CAT04-02 Hình 11: Lắp hàn đính cấu dầm ngáng (xà ngang boong tấm) tổng đoạn tàu CAT04-02 SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 65 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Bước 4: Hàn thức - Cơ cấu với cấu: hàn thành trước cánh sau - Cơ cấu với tôn: quy tắc vành khuyên (mắt sàng), chọn để hàn sau hàn loang ngồi hình xoắn ốc - Tơn với tơn: hàn hai phía hàn phía có cấu trước, hàn phía khơng có cấu sau - Người ta thường sử dụng mồi hai đầu mối hàn để tránh trường hợp thiếu kim loại hàn hai đầu Hình 12: Tấm mồi đầu tơn hàn Bước 5: Phá mối hàn đính tơn với bệ c Kiểm tra, xử lý khuyết tật hàn nghiệm thu: - Kiểm tra sai lệch cấu với đường lấy dấu (so sánh với quy chuẩn IACS) - Độ lồi lõm: kiểm tra thước thẳng để nắm sửa - Kiểm tra kích thước phân đoạn - Nếu có sai lệch nắn sửa lại (nắn phẳng tiến hành phương pháp nóng phương pháp nguội), xử lý biến dạng hàn lắp ghép - Những cách đề phòng loại bỏ biến dạng hàn phân đoạn phẳng dùng xí nghiệp: o Tạo độ võng trước vỏ, ngược với độ võng biến dạng dọc đường hàn nẹp SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 66 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH o Tạo độ võng cho nẹp cứng hàn vào vỏ o Gắn nẹp cứng tạm cho vỏ nhằm chống biến dạng thái - Thử kín nước, vách kín nước thử nước áp lực - Kiểm tra xong tiến hành ký biên nghiệm thu 5.3.6 Quy trình đấu lắp hàn tổng đoạn a Cơng tác chuẩn bị: - Chuẩn bị tổng đoạn hoàn thành từ - Thiết bị chế tạo: máy hàn, máy cắt ( tay bán tự động), bình O2, bình gas, máy móc, cẩu, - Chuẩn bị đế kê, kích thủy lực, nêm gỗ, ống thủy bình, pa lăng, thước, tăng đơ, búa, dụng cụ khác,… - Chuẩn bị thiết bị kiểm tra - Vệ sinh khu vực thi công đấu tổng đoạn - Kẻ đường tâm, lấy dấu sườn kiểm nghiệm - Nghiệm thu công tác chuẩn bị o Độ khơng vng góc đường tâm sườn kiểm nghiệm: ±10mm o Độ không song song SKN kề nhau: ±5mm o Dung sai nửa chiều rộng sườn kiểm nghiệm: ±2.5mm o Dung sai chiều cao tâm trục đến cột mốc: ±1mm o Dung sai chiều cao đường nước kiểm nghiệm: ±3mm o Kiểm tra số lượng đế kê, diện tích, chiều cao vị trí theo vẽ bố trí đế kê Lưu ý: Quy trình cẩu lật tổng đoạn từ nhà xưởng bãi lắp ráp - Hàn, gia cường kiểm tra tai cẩu - Phá tồn mối hàn tơn với bệ lắp ráp - Vệ sinh, dọn dẹp toàn vật dụng sót lại sau hồn thành tổng đoạn - Bố trí thợ cẩu có kinh nghiệm an toàn viên quan sát toàn trình cẩu lật - Thực đánh giá rủi ro o Trình bày rủi ro xảy trình cẩu lật o Lên phương án khắc phục rủi ro xảy - Sau có hiệu lệnh, tiến hành cẩu di chuyển xe nâng - Sử dụng cẩu để lật tổng đoạn trước đấu lắp SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 67 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 13: Tai cẩu tổng đoạn 110110 (Buồng máy) tàu YLANG Hình 14: Tổng đoạn 110110 tàu YLANG cẩu lên xe nâng 100T Lưu ý: Cán điều khiển cẩu 50T nhà xưởng - Áo cam nón trắng: - Áo trắng nón đỏ: Cán an tồn theo dõi tồn q trình cẩu SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 68 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 15: Di chuyển tổng đoạn 110110 tàu YLANG bãi lắp ráp Hình 16: cẩu sử dụng để lật tổng đoạn 110110 tàu YLANG SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 69 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 17: Tổng đoạn 110110 sau lật b Quy trình đấu tổng đoạn - Sử dụng cẩu để cẩu tổng đoạn vào vị trí đấu lắp (đã có sẵn đế kê) - Vừa sử dụng cẩu vừa dùng pa lăng kéo sát tổng đoạn lại với theo khoảng cách tiêu chuẩn - Kiểm tra SKN tổng đoạn trùng với SKN vẽ bãi lắp ráp (Sử dụng dây rọi) - Kiểm tra đường nước KN tổng đoạn trùng với đường nước KN cột mốc làm chuẩn (Sử dụng ống thủy bình) - Cố định tổng đoạn mã lược, dùng nêm gỗ đóng chặt đế kê; đảm bảo tổng đoạn không xê dịch, di chuyển trình đấu lắp tổng đoạn khác - Hàn đính, kiểm tra rà mép hàn thức - Kiểm tra nghiệm thu trình đấu lắp o Độ sai lệch đường tâm tổng đoạn với đường tâm bãi lắp ráp: ±2mm o Độ sai lệch SKN tổng đoạn với SKN bãi lắp ráp: ±3mm o Độ sai lệch đường nước KN tổng đoạn với cột mốc: ±2mm o Độ chênh mép tôn: ≤ 1mm SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 70 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 18: Tổng đoạn chuẩn bãi đấu lắp Hình 19: Quá trình đấu lắp tổng đoạn với tổng đoạn chuẩn Lưu ý: - Đường tâm - Ống thủy bình - Pa lăng - Dây rọi - Đường nước kiểm nghiệm SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 71 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 20: Cẩu đấu lắp tổng đoạn 5.3.7 Quy trình hạ thủy tàu triền dọc - Dưới quy trình hình ảnh hạ thủy tàu THRIVING11 thuộc dự án CAT03-01 công ty SSIC vào ngày 17/10/2018 a Quá trình chuẩn bị: - Chuẩn bị vật tư, thiết bị phục vụ hạ thủy: o Kích thủy lực 10T đầu máng o Căn kê, máng trượt o Thiết bị phục vụ nấu mỡ o Dụng cụ phá (nêm gỗ đế kê) o Các thiết bị hỗ trợ khác - Chuẩn bị nhân lực tàu lai dắt o Công nhân; QC, KTV, BDA o Trực tháo hãm phanh khí o Kích thủy lực đầu máng o Nhân công phá o Cắt dây hãm o Tàu lai dắt sau hạ thủy o Tàu kéo vớt máng, dầm, đế kê o Bộ đàm cầm tay o Loa tay SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 72 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP - GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Nấu mỡ bôi trơn đà trượt, máng trượt o Vệ sinh đường triền (làm khô trước tiến hành cho mỡ bôi trơn) o Kiểm tra độ bền, chất lượng máng trượt mỡ bôi trơn o Nấu mỡ trải mỡ o Tháo đế kê đà, chuẩn bị cho việc đổ nến đường trượt úp máng trượt o Đổ mỡ nến đường đà tiến hành úp máng trượt o Lắp hệ thống dây công tác (dây hãm) - Kiểm tra trước hạ thủy o Kiểm tra vỏ tàu: Hộp van thông biển, mối hàn, lỗ thủng, máy chính, máp phụ, bệ lái, cố định chi tiết chưa chắn o Cẩu tất vật dụng máy hàn, cầu thang khỏi khu vực hạ thủy o Kiểm tra đường đà, máng trượt o Kiểm tra chiều dày lớp mỡ bôi trơn, kiểm tra tiếp xúc máng đà o Kiểm tra, loại bỏ vật dụng gây vướng hạ thủy o Kiểm tra phá kê o Kiểm tra chốt hãm khí o Kiểm tra hố hãm phải sẽ, khơng có chướng ngại vật o Kiểm tra kích thủy lực Hình 21: Kích thủy lực SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 73 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 22: Hố hãm b Thao tác hạ thủy: - Tháo toàn tháo nhanh từ lái đến mũi, tháo đối xứng bên Xong tồn cơng nhân khỏi vùng tàu trượt - Đưa tất vật có chiều cao 400mm khỏi khu vực hạ thủy (Lưu ý vừa tháo) - Chỉ huy lệnh mở bu lông, tháo chốt hãm an tồn vị trí móc hãm khí (2 bên tháo đồng thời theo lệnh huy) Sau tháo, công nhân khỏi khu vực chốt hãm khí - Chỉ huy lệnh cắt đồng thời dây lúc, đồng thời dùng kích thủy lực kích vào đầu máng trượt để tàu chạy xuống nước Hình 23: Công nhân tháo đế kê SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 74 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 24: Cơng nhân chuẩn bị cắt dây cơng tác Hình 25: Đuôi tàu bắt đầu chạm nước SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 75 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 26: Tàu CAT03-01 xuống nước c Sau hạ thủy: - Tàu kéo tiếp cận lai dắt tàu cầu cảng, mạn trái cập vào cầu cảng - Thu hồi máng trượt, dầm đỡ, kê, dây cáp lên tàu kéo đưa cảng - Kiểm tra tình trạng vỏ tàu, nguy rò rỉ nước, tình trạng máy móc thiết bị - Dọn dẹp đường triền, vệ sinh máng trượt, đà trượt kê đưa vào bảo quản - Thu hồi nến mỡ đường đà trượt d Phương án dự phòng cho trường hợp gia tốc tàu nhỏ, tàu dừng triền, không lao xuống nước: - Bố trí tàu kéo có cơng suất 2x1000CV với đầy đủ dây kéo, trực sẵn sàng có u cầu - Bố trí nhân lực thiết bị giải cố SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 76 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH CHƯƠNG VI: KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ 6.1 Kết luận - Sau tuần thực tập Cơng ty TNHH MTV Cơng nghiệp Tàu thủy Sài Gòn, thân học hỏi nhiều điều từ anh chị kỹ thuật viên phân xưởng vỏ tàu, phòng đóng cơng ty tích lũy học vô quý giá hẳn hữu ích cho cơng việc kỹ sư đóng tàu tơi sau Các học cụ thể sau: - Tìm hiểu o Các vẽ kỹ thuật công nghệ công ty, tìm hiểu trau dồi kỹ đọc hiểu vẽ o Đối với công việc thi công, thân tơi rút số kinh nhiệm hữu ích Khi chế tạo phân đoạn, tổng đoạn, phải cố gắng trao dồi kiến thức để đọc vẽ tốt, thực chế tạo phải thường xuyên kiểm xốt kích thước, theo u cầu vẽ chế tạo o Trong mơi trường cơng nghiệp hóa đại hóa ngày với xu phát triển toàn cầu, kỹ mềm cần thiết phải trao dồi kiến thức tiếng anh học hỏi trình quản lý cơng việc o Qua tuần thực tập, tơi có hội tiếp cận với thực tế công việc, tiếp xúc với nhiều cán có kinh nghiệm ngành đóng tàu trực tiếp trao đổi thông tin với anh kỹ sư Từ đó, thân tơi mạnh dạn hơn, tự tin có nhiều kinh nghiệm việc làm để chuẩn bị tốt cho thân trước cơng việc 6.2 - Kiến nghị Kính mong q cơng ty SSIC nhà trường nói chung khoa Kỹ thuật tàu thủy nói riêng tiếp tục hợp tác để nhận sinh viên thực tập công nhân thực tập tốt nghiệp nhiều thời gian sau SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 77 ... thuyết thực tế SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 12 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CƠNG TY Hình 1: Công ty SSIC 1.1 Tổng quan công ty: - Công. .. 1451070133 17 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 3: Hệ thống cẩu xe cẩu di động Hình 4: Máy uốn tôn SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 18 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD:... SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 23 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S PHẠM THỊ THU THANH Hình 17: Đội thủy lực Hình 18: Máy cắt CNC / PLASMA SVTH: LÊ TUẤN VŨ MSSV: 1451070133 24 BÁO CÁO THỰC