Đang tải... (xem toàn văn)
Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10538:2014 quy định các yêu cầu để bảo đảm an toàn trong sử dụng các kích cơ khí thuộc trang bị ban đầu được cung cấp cùng với các ô tô con (như đã được định nghĩa trong TCVN 6211 (ISO 3833) khi thay thế các bánh xe và tháo lắp xích.
TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 10538:2014 ISO 8720:1991 Ô TÔ CON – YÊU CẦU KỸ THUẬT ĐỐI VỚI KÍCH CƠ KHÍ Passenger cars - Specifications for mechanical jacks Lời nói đầu TCVN 10538:2014 hoàn toàn tương đương với ISO 8720:1991 TCVN 10538:2014 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học Cơng nghệ cơng bố Ơ TƠ CON – YÊU CẦU KỸ THUẬT ĐỐI VỚI KÍCH CƠ KHÍ Passenger cars - Specifications for mechanical jacks Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định yêu cầu để bảo đảm an toàn sử dụng kích khí thuộc trang bị ban đầu cung cấp với ô tô (như định nghĩa TCVN 6211 (ISO 3833) thay bánh xe tháo lắp xích Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn ghi năm cơng bố áp dụng phiên nêu Đối với tài liệu viện dẫn khơng ghi năm cơng bố áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi, bổ sung (nếu có) TCVN 6211 (ISO 3833), Phương tiện giao thông đường –Kiểu – Thuật ngữ định nghĩa TCVN 6529:1999 (ISO 1176:1990), Phương tiện giao thông đường – Khối lượng – Thuật ngữ mã hiệu Yêu cầu chung 3.1 Phải có nội dung hướng dẫn sử dụng an tồn kích tài liệu hướng dẫn sử dụng nhà sản xuất xe 3.2 Kích phải lắp đặt điểm để kích nâng lên nhà sản xuất quy định phải có khả vận hành mà khơng gây hư hỏng cho phận xe với cửa đóng lại 3.3 Phải có phương tiện để ngăn ngừa hành trình vượt q kích Gia cơng hồn thiện Khi cung cấp, bề mặt phải bảo vệ thích hợp chống ăn mòn phận di động phải bôi trơn cần thiết Tất bề mặt bên khơng có vật liệu ngoại lai, ba via, rìa xờm, cạnh sắc gây thương tích sử dụng Yêu cầu vận hành 5.1 Kích thước Để bảo đảm thích hợp kích thước kích cho sử dụng xe có trang bị kích, phải đáp ứng yêu cầu sau Với xe có tổng khối lượng lớn theo quy định nhà sản xuất [ISO – M07 (xem TCVN 6529 (ISO 1176)], kích phải giữ cố định phù hợp với hướng dẫn nhà sản xuất, đặt bề mặt bê tông phẳng bề mặt tương đương; sau kích phải có khả định vị cách xác điểm để kích nâng lên với bánh xe có lốp xẹp, để tạo điều kiện thuận lợi nhất, để nâng xe lên khỏi mặt đất, có đủ khoảng hở mặt đất lốp xe để lắp bánh xe dự phòng, tất cỡ lốp nhà sản xuất xe quy định Lốp bánh xe dự phòng phải bơm tới áp suất lớn quy định 5.2 Lực vận hành Phải có khả thực vận hành kích nâng lên mô tả 5.1 tác dụng lực không vượt giá trị sau: – 360 N kích vận hành tác động lên, xuống đòn bẩy; – 120 N tất loại vận hành khác kích 5.3 Tự vận hành Tại điểm toàn hành trình kích để nâng lên hạ xe xuống, cấu kích khơng vận hành cách độc lập tác dụng Độ ổn định 6.1 Với xe điều kiện quy định 5.1 sử dụng kích mở rộng tới giới hạn quy định Điều điểm kích nâng lên, phải tác dụng lực tĩnh 250 N theo chiều dọc đường tâm xe theo chiều riêng độ cao cách mặt đường 44 cm Ngoài phải tác dụng lực tĩnh 250 N theo chiều ngang vào điểm bánh xe theo chiều riêng Xe không trượt khỏi kích 6.2 Với xe chất tải quy định 5.1 đỡ bề mặt có građien (8 ± 1) % độ nghiêng ngồi bánh xe (5,5 ± 0,5) % xe chỉnh đặt theo tất điều kiện khác nhà sản xuất quy định, phải thực quy trình nâng mô 5.1, với xe hướng phía lên dốc sau hướng phía xuống dốc Xe khơng trượt khỏi kích Độ bền lâu CHÚ THÍCH: Trong thử nghiệm này, nên tuân theo hướng dẫn nhà sản xuất kích Với kích mới, thực 24 chu trình kích nâng lên phân bố xung quanh điểm kích nâng lên tay gạt điều khiển phù hợp với quy trình mơ tả Điều Giới hạn chu trình kích nâng lên xác định điểm có khoảng hở mặt đất 25 mm với tổ hợp bánh xe/lốp bơm tới áp suất lớn kích mở rộng hoàn toàn, lấy trường hợp xẩy trước tiên Giới hạn xác định điểm tải trọng dỡ bỏ khỏi kích với tổ hợp bánh xe/lốp bị xẹp tới áp suất nhỏ Phải thực 24 chu trình kích nâng lên với khoảng thời gian hai chu trình Khi hoàn nghiệm, yêu cầu 5.2 phải tiếp tục đáp ứng kiểm tra mắt, khơng có mài mòn q mức biến dạng dư kích tay gạt điều khiển ... (ISO 1176)], kích phải giữ cố định phù hợp với hướng dẫn nhà sản xuất, đặt bề mặt bê tông phẳng bề... tổ hợp bánh xe/lốp bị xẹp tới áp suất nhỏ Phải thực 24 chu trình kích nâng lên với khoảng thời gian hai chu trình Khi hồn nghiệm, yêu cầu 5.2 phải tiếp tục đáp ứng kiểm tra mắt, khơng có mài