1. Trang chủ
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ

Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

105 1.3K 7
Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Máy móc và thiết bị hiện đại được tạo thành từ ba bộ phận chính: động cơ, hệ thống truyền động và bộ phận công tác. Chỉ vài trường hợp số vòng quay động cơ bằng số vòng quay bộ phận cô

Ngày đăng: 24/10/2012, 13:36

Xem thêm: Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình ảnh liên quan

z Số răng đĩa xích dẫn z2 Số răng của đĩa xích bị dẫn - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

z.

Số răng đĩa xích dẫn z2 Số răng của đĩa xích bị dẫn Xem tại trang 2 của tài liệu.
Hình 5.2 Các loại xích - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 5.2.

Các loại xích Xem tại trang 3 của tài liệu.
Hình 5.4 - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 5.4.

Xem tại trang 5 của tài liệu.
người ta hạn chế giá trị p. theo bảng 5.2, hoặc nếu biết trước bước xích, ta giới hạn số vịng quay - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

ng.

ười ta hạn chế giá trị p. theo bảng 5.2, hoặc nếu biết trước bước xích, ta giới hạn số vịng quay Xem tại trang 14 của tài liệu.
[] - số lần va đập cho phép của xích trong một giây (bảng 5.6). Bảng õ.6 Số lần ua đập cho phép của xích [L] trong một giây - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

s.

ố lần va đập cho phép của xích trong một giây (bảng 5.6). Bảng õ.6 Số lần ua đập cho phép của xích [L] trong một giây Xem tại trang 19 của tài liệu.
Bảng 5.7 Hệ số an tồn cho phép [sĨ - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Bảng 5.7.

Hệ số an tồn cho phép [sĨ Xem tại trang 20 của tài liệu.
Hệ số xét đến hình dạng của bể mặt tiếp xúc Hệ số xét đến cơ tính vật liệu - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

s.

ố xét đến hình dạng của bể mặt tiếp xúc Hệ số xét đến cơ tính vật liệu Xem tại trang 26 của tài liệu.
Hình 6.2 Các dạng bộ truyền bánh răng chủ yếu e- Theo phương của răng so uới đường sinh - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.2.

Các dạng bộ truyền bánh răng chủ yếu e- Theo phương của răng so uới đường sinh Xem tại trang 28 của tài liệu.
Bảng 6.3 Các thơng số hình học - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Bảng 6.3.

Các thơng số hình học Xem tại trang 33 của tài liệu.
Hình 6.7 - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.7.

Xem tại trang 35 của tài liệu.
Hình 6.9 - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.9.

Xem tại trang 38 của tài liệu.
Hình 6.10 - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.10.

Xem tại trang 39 của tài liệu.
đỉnh và chân răng như hình 6.11b) và cĩ chiều ngược nhau khi qua tâm ăn khớp. Vận tốc trượt 0, cĩ phương vuơng gĩc với đường ăn - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

nh.

và chân răng như hình 6.11b) và cĩ chiều ngược nhau khi qua tâm ăn khớp. Vận tốc trượt 0, cĩ phương vuơng gĩc với đường ăn Xem tại trang 40 của tài liệu.
Bảng 6.3 Chọn cấp chính xác theo uận tốc 0ịng - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Bảng 6.3.

Chọn cấp chính xác theo uận tốc 0ịng Xem tại trang 41 của tài liệu.
Hình 6.12 Lực tác dụng lên bộ truyền bánh răng 0) Răng thẳng, b) Răng nghiêng - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.12.

Lực tác dụng lên bộ truyền bánh răng 0) Răng thẳng, b) Răng nghiêng Xem tại trang 42 của tài liệu.
Hình 6.14 Sơ đồ sự phân bố tải trọng theo chiều rộng ồnh răng - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.14.

Sơ đồ sự phân bố tải trọng theo chiều rộng ồnh răng Xem tại trang 45 của tài liệu.
Hình 6.15 Sơ đỗ ăn khớp bánh răng gây nên tải trọng động - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.15.

Sơ đỗ ăn khớp bánh răng gây nên tải trọng động Xem tại trang 47 của tài liệu.
Bảng 6.5 Đối uới bánh răng trụ thẳng + - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Bảng 6.5.

Đối uới bánh răng trụ thẳng + Xem tại trang 48 của tài liệu.
với: ð„, õy - hệ số xét đến ảnh hưởng của các sai số ăn khớp tra theo bảng 6.8 và 6.9; u - vận tốc vịng, m/s - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

v.

ới: ð„, õy - hệ số xét đến ảnh hưởng của các sai số ăn khớp tra theo bảng 6.8 và 6.9; u - vận tốc vịng, m/s Xem tại trang 49 của tài liệu.
Hình 6.16 œ) Ứng suất trong răng thay đổi theo chủ kỳ - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.16.

œ) Ứng suất trong răng thay đổi theo chủ kỳ Xem tại trang 52 của tài liệu.
Hình 6.17 Gãy răng - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.17.

Gãy răng Xem tại trang 54 của tài liệu.
trong các vết nứt do bị bịt kín miệng khi bê mặt răng ăn khớp - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

trong.

các vết nứt do bị bịt kín miệng khi bê mặt răng ăn khớp Xem tại trang 55 của tài liệu.
Hình 6.24 - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.24.

Xem tại trang 76 của tài liệu.
Hình 6.25 - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.25.

Xem tại trang 78 của tài liệu.
Hình 6.26 - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.26.

Xem tại trang 82 của tài liệu.
Hình 6.28 Các thơng số hình học bộ truyền bánh răng cơn - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.28.

Các thơng số hình học bộ truyền bánh răng cơn Xem tại trang 84 của tài liệu.
Hệ số K„p được xác định theo bảng 6.18. - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

s.

ố K„p được xác định theo bảng 6.18 Xem tại trang 86 của tài liệu.
trung bình đ„ và chọn cấp chính xác bộ truyền theo bảng 6.3. 10- Xác định giá trị các lực tác dụng lân bộ truyền - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

trung.

bình đ„ và chọn cấp chính xác bộ truyền theo bảng 6.3. 10- Xác định giá trị các lực tác dụng lân bộ truyền Xem tại trang 92 của tài liệu.
Hình 6.39 a) Kết cấu các bánh răng sử dụng trong hộp tốc độ b) Kết cấu các bánh rũng cĩ ồnh răng dán bằng keo Bánh bị dẫn cĩ đường kính trung bình (d„ nhỏ hơn 900mm) `cĩ - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

Hình 6.39.

a) Kết cấu các bánh răng sử dụng trong hộp tốc độ b) Kết cấu các bánh rũng cĩ ồnh răng dán bằng keo Bánh bị dẫn cĩ đường kính trung bình (d„ nhỏ hơn 900mm) `cĩ Xem tại trang 93 của tài liệu.
bánh răng (bảng 6.21). Ngồi ra, trên bảng này cịn so sánh các - Cơ sở thiết kế máy - Chương 5,6

b.

ánh răng (bảng 6.21). Ngồi ra, trên bảng này cịn so sánh các Xem tại trang 102 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Trích đoạn

Đối với bánh răng trụ răng thẳng, mơdu nm cĩ giá trị từ

Giá trị số chu kỳ làm việc tương đương Nưg được xác định như sau: Nếu bánh răng làm việc với chế độ tải trọng và số vịng quay

Vật liệu là gan gồ phi kim loạ

Cách xác định chiều các lực tương tự như bánh răng trụ.

Bánh bị dẫn: ISZzl 1895 cao Ÿp, `

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan