Trình bày cách xác định quy chế pháp lý lãnh hải theo quy định CƯLB 1982 Lãnh hải vùng nước nằm phía bên ngồi nội thủy, có chiều rộng khơng q 12 h ải lý tính t đường c s ở; ranh giới phía lãnh hải đường sở, ranh giới phía ngồi lãnh hải đường biên giới quốc gia biển Quy chế pháp lý Tính chất chủ quyền hồn tồn, đầy đủ khơng tuyệt đối quy định quyền qua không gây h ại tàu thuyền nước (nguyên tắc tự hàng hải) Quy định quyền qua lại không gây hại tàu thuyền nước Đi qua lãnh hải hiểu ngang qua lãnh hải quốc gia ven biển mà không vào n ội thu ỷ, không đậu l ại t ại cơng trình cảng hay vũng tàu bên nội thủy; vào, ho ặc rời kh ỏi n ội th ủy, đậu l ại hay r ời kh ỏi m ột vũng tàu hay cơng trình cảng nội thuỷ Việc qua ph ải ti ến hành liên t ục, nhanh chóng Các tàu thuy ền nước ngồi dừng lại thả neo gặp cố thông thường hàng h ải m ột trường h ợp b ất kh ả kháng, hay mắc nạn, mục đích cứu giúp người hay tàu thuyền, ph ương ti ện bay lâm nguy ho ặc m ắc n ạn Sau biến kết thúc, tàu thuyền nước ngồi phải tiếp tục hành trình liên tục nhanh chóng Đi qua khơng gây hại việc qua khơng làm phương hại đến hòa bình, trật tự hay an ninh quốc gia ven biển Việc qua không gây hại phải thực theo với quy định Công ước Luật Biển 1982 quy tắc khác pháp Luật quốc tế Việc qua tàu thuyền nước bị coi phương hại đến hòa bình, trật tự, an ninh c qu ốc gia ven bi ển n ếu lãnh hải, tàu thuyền nước tiến hành hành động sau đây: - Đe dọa dùng vũ lực chống lại chủ quyền, tồn vẹn lãnh thổ độc lập trị quốc gia ven biển hay dùng cách khác trái với nguyên tắc pháp Luật quốc tế nêu Hiến chương Liên hợp quốc; - Luyện tập diễn tập với kiểu loại vũ khí nào; - Thu thập tình báo gây thiệt hại cho quốc phòng hay an ninh QG ven biển; - Phóng đi, tiếp nhận hay xếp lên tàu phương tiện bay; - Phóng đi, tiếp nhận hay xếp lên tàu phương tiện quân sự; - Tuyên truyền nhằm làm hại đến quốc phòng hay an ninh QG ven biển; - Xếp dỡ hàng hóa, tiền bạc hay đưa người lên xuống tàu trái với lu ật quy định v ề hải quan, thuế khóa, y tế nhập cư quốc gia ven biển; - Gây ô nhiễm cố ý nghiêm trọng, vi phạm Công ước; - Đánh bắt hải sản; - Nghiên cứu hay đo đạc; - Làm rối loạn hoạt động hệ thống giao thông liên lạc trang thiết bị hay cơng trình khác quốc gia ven biển; - Mọi hoạt động khác không trực tiếp quan hệ đến việc qua Quyền tài phán quốc gia ven biển - Đối với tàu thương mại, nguyên tắc không thực quyền tài phán vụ việc xảy tàu thương mại trừ trường hợp: + Nếu hậu vụ vi phạm mở rộng đến quốc gia ven biển; + Nếu vị vi phạm có tính chất phá hoại hòa bình đất nước hay trật tự lãnh hải; + Nếu thuyền trưởng hay viên chức ngoại giao viên chức lãnh s ự c qu ốc gia mà tàu mang c yêu cầu giúp đỡ nhà đương cục địa phương + Nếu biện pháp cần thiết để trấn áp việc buôn lậu chất ma túy hay chất kích thích => Sau tàu rời khỏi nội thủy qua lãnh h ải, CQTQ c QGVB có quy ền áp d ụng m ọi bi ện pháp nh ằm tiến hành việc bắt giữ, dự thẩm, trừng phạt hay bảo đảm mặt dân - Tàu quân tàu nhà nước sử dụng vào mục đích phi thương m ại (gi ống n ội th ủy): h ưởng quy ền ưu đãi miễn trừ