Đang tải... (xem toàn văn)
PHẦN MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Trong tình hình nhu cầu vốn đầu tư cơ sở hạ tầng kỹ thuật của Việt Nam nói chung và vốn xây dựng mở rộng QL1A nói riêng là rất lớn, trong khi đó ngân sách nhà nước thì có hạn. Theo Bộ Giao thông Vận tải, nhu cầu vốn xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông ở nước ta ngày càng tăng. Nếu như giai đoạn 2011 - 2015 cần khoảng 480 nghìn tỷ đồng, thì 5 năm tiếp theo (từ 2016 – 2020) là 730 nghìn tỷ đồng. Trong điều kiện khó khăn của kinh tế hiện nay, việc có được nguồn vốn khổng lồ như trên gặp không ít khó khăn, vì thế vấn đề mở rộng hợp tác công - tư cần được đẩy mạnh hơn nữa. Mô hình đầu tư theo hình thức hợp tác công - tư (BOT, BT, BTO…) có khả năng như một đòn bẩy để huy động nguồn lực từ khu vực tư nhân cả trong và ngoài nước cho đầu tư cơ sở hạ tầng trong tình hình hiện nay. Xây dựng công trình QL1A (là đường xương sống dọc đất nước với gần 2000 km) đã được đưa vào Nghị quyết của Ban chấp hành Trung ương, coi đây là một trong những công trình kết cấu hạ tầng trọng điểm của cả nước. Tuy nhiên Theo chủ trương chung, tỷ trọng đầu tư trong tổng thu ngân sách đã giảm dần. Như chúng ta đã biết, đến năm 2013, theo như Quốc hội đã thông qua, tổng vốn đầu tư xây dựng cơ bản trong tổng ngân sách giảm xuống chưa đầy 19% (những năm trước, tỷ lệ này vào khoảng 30-40%). Vì vậy nhu cầu về vốn xây dựng mở rộng QL1A theo hình thức hợp tác công – tư là rất lớn. Xuất phát từ nhu cầu sử dụng vốn tư nhân để đầu tư xây dựng cơ bản QL1A là mục tiêu trọng điểm quốc gia và thực trạng công tác Quản lý dự án xây dựng mở rộng QL1A theo hình thức hợp đồng BOT và là một cán bộ thuộc Công ty Phước Tượng Phú Gia BOT hiện tại đang khẩn trương đẩy hoàn thiện dự án trước 31/12/2015 nên đề tài “Biện pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án xây dựng mở rộng QL1A của Công ty Phước Tượng Phú Gia BOT” được lựa chọn làm đề tài nghiên cứu cho bản luận văn này. Mục đích chính của đề tài này là phân tích thực trạng tiến độ thực hiện dự án xây dựng mở rộng QL1A theo hình thức hợp đồng BOT của Công ty Phước Tượng Phú Gia BOT và đưa ra một số biện pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án, nhằm đảm bảo tiến độ mà Bộ GTVT yêu cầu. 2. Mục tiêu nghiên cứu Hệ thống hóa những vấn đề lý luận cơ bản của quản lý dự án, quản lý thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình. Đánh giá thực trạng tiến độ thực hiện dự án xây dựng hầm đường bộ Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế của Công ty PTPG.BOT, một dự án có quy mô lớn, thời gian thi công ngắn, huy động nhiều nguồn nhân lực trong một thời gian ngắn. Đưa ra một số biện pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, góp phần đưa Công ty PTPG.BOT đảm bảo được tiến độ thi công trước Bộ GTVT. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Biện pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình của Nhà đầu tư. Phạm vi nghiên cứu: + Về không gian: Luận văn nghiên cứu dự án "Xây dựng hầm đường bộ Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế" của Công ty PTPG.BOT, một dự án quy mô lớn với Tổng mức đầu tư là 1743 tỷ đồng, thời gian xây dựng ngắn (15 tháng) so với quy mô, với khoảng 30 gói thầu tất cả trong đó có 8 gói thầu xây lắp với hơn 15 Nhà thầu xây lắp chính và khoảng 10 Nhà thầu phụ. + Về thời gian: Công tác quản lý thực hiện dự án xây dựng hầm đường bộ Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế từ tháng 5 năm 2013 đến năm 2015. + Về nội dung: Luận văn tập trung nghiên cứu một số biện pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án như: Biện pháp tăng cường nguồn tài chính cho Nhà thầu trong điều kiện khó khăn chung, Biện pháp đẩy nhanh tiến độ GPMB, Biện pháp động viên khuyến khích cho Nhà thầu cũng như cá nhân thực hiện dự án, Biện pháp bổ sung chuyên gia trong một vài lĩnh vực quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án … . 4. Phương pháp nghiên cứu •Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp: Dữ liệu nội bộ của Công ty PTPG.BOT (Điều lệ Công ty; Đăng ký kinh doanh; Cơ cấu tổ chức, nhiệm vụ của các Phòng/Ban trong Công ty; Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh gần nhất năm 2013, định hướng chiến lược đến năm 2015; Kế hoạch đấu thầu và kế hoạch đầu thầu điều chỉnh bao gồm Dự án xây dựng hầm đường bộ Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế,... Tác giả đã sử dụng các dữ liệu của Công ty PTPG.BOT (các tài liệu được công bố và chưa công bố nhưng được Công ty cho phép). •Phương pháp thực nghiệm: Căn cứ một số biện pháp thành công trong một vài dự án khác, ta thí điểm, đánh giá hiệu quả từ đó nhân rộng cho cả dự án. •Phương pháp xử lý dữ liệu và phân tích, đánh giá. Luận văn sử dụng phương pháp phân tích, so sánh, tổng hợp các dữ liệu thu thập được. 5. Kết cấu của luận văn Nội dung chính của luận văn bao gồm: Phần Mở đầu Chương 1: Tổng quan về các nghiên cứu có liên quan đến đề tài Chương 2: Lý luận về quản lý thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình Chương 3: Thực trạng tiến độ thực hiện dự án hầm đường bộ Phước Tượng Phú Gia của Công ty PTPG.BOT Chương 4: Một số biện pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án hầm đường bộ Phước Tượng Phú Gia của Công ty PTPG.BOT Phần Kết luận
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN PHÙNG TIẾN THÀNH BIỆN PHÁP ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN DỰ ÁN XÂY DỰNG MỞ RỘNG QL1A CỦA CÔNG TY PHƯỚC TƯỢNG PHÚ GIA BOT CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS VŨ MINH TRAI Hà Nội - 2015 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đề tài “Biện pháp đẩy nhanh tiến độ thực dự án xây dựng mở rộng QL1A Công ty Phước Tượng Phú Gia BOT” cơng trình nghiên cứu riêng thân Các số liệu điều tra, kết nghiên cứu nêu luận văn trung thực chưa công bố tài liệu khác Hà Nội, Ngày 16 tháng 11 năm 2014 Học viên cao học Phùng Tiến Thành LỜI CẢM ƠN Trước hết xin chân thành cám ơn GT.TS Vũ Minh Trai, người hướng dẫn khoa học Tôi thực luận văn điều kiện thời gian vơ hạn hẹp, nhờ có định hướng, động viên tận tình hướng dẫn thầy, tơi hồn thành luận văn Tơi xin gửi đến thầy lòng biết ơn sâu sắc Xin cám ơn đồng nghiệp Công ty Cổ phần Phước Tượng Phú Gia BOT hỗ trợ tơi q trình điều tra đánh giá thực trạng vấn đề tồn số đề xuất hiệu Trong tơi xin cám ơn anh Phạm Công Hưng Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Phước Tượng Phú Gia BOT, đồng chí Vũ Hùng Tiến nhân viên phòng kỹ thuật có góp ý tận tình cho luận văn tơi Xin cám ơn gia đình ln bên cạnh, động viên tơi hồn thành luận văn Mặc dù tơi có nhiều cố gắng hồn thiện luận văn tất nhiệt tình lực mình, nhiên khơng tránh khỏi thiếu sót, mong nhận lời đóng góp, nhận xét thầy giúp luận văn thêm hồn thiện Hà Nội, Ngày 16 tháng 11 năm 2015 Học viên cao học Phùng Tiến Thành MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG, BIỂU, HÌNH TĨM TẮT LUẬN VĂN .i PHẦN MỞ ĐẦU .1 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÁC NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN 1.1 Giới thiệu cơng trình nghiên cứu có liên quan tới đề tài 1.2 Đánh giá kết đạt vấn đề cần nghiên cứu thêm 1.3 Định hướng nghiên cứu đề tài CHƯƠNG 2: LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ THỰC HIỆN DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH 10 2.1 Vị trí quản lý thực dự án đầu tư xây dựng cơng trình 10 2.1.1 Một số khái niệm 10 2.1.2 Các giai đoạn quản lý dự án ĐTXDCT 12 2.1.3 Trách nhiệm Nhà đầu tư quản lý thực dự án ĐTXDCT 12 2.2 Các mơ hình quản lý thực dự án đầu tư xây dựng cơng trình 13 2.2.1 Mơ hình quản lý thực dự án theo chức 14 2.2.2 Mơ hình quản lý thực dự án dạng chuyên trách .15 2.2.3 Mơ hình quản lý thực dự án dạng ma trận .16 2.3 Nội dung quản lý thực dự án đầu tư xây dựng cơng trình 17 2.3.1 Quản lý nhân lực thực dự án 18 2.3.2 Quản lý lựa chọn nhà thầu thực dự án .20 2.3.3 Quản lý tiến độ thực dự án .23 2.3.4 Quản lý chất lượng thực dự án 31 2.3.5 Quản lý chi phí thực dự án .35 2.4 Các nhân tố ảnh hưởng tới quản lý thực dự án đầu tư xây dựng cơng trình 39 2.4.1 Nhân tố khách quan 39 2.4.2 Nhân tố chủ quan .39 CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN DỰ ÁN HẦM ĐƯỜNG BỘ PHƯỚC TƯỢNG PHÚ GIA CỦA CÔNG TY PTPG.BOT 42 3.1 Tổng quan Công ty PTPG.BOT .42 3.1.1 Q trình hình thành phát triển Cơng ty 42 3.1.2 Tầm nhìn, sứ mệnh, ngành nghề kinh doanh 42 3.1.3 Cơ cấu tổ chức Công ty .43 3.2 Giới thiệu dự án xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế .45 3.2.1 Thông tin chung dự án 45 3.2.2 Các thông số dự án 48 3.3 Phân tích thực trạng thực dự án hầm đường Phước Tượng Phú Gia Công ty PTPG.BOT .51 3.3.1 Thực trạng hồ sơ thiết kế sở hồ sơ thiết kế kỹ thuật .51 3.3.2 Thực trạng nhân lực Công ty PTPG.BOT 54 3.3.3 Thực trạng công tác lựa chọn Nhà thầu 58 3.3.4 Thực trạng tiến độ thực dự án dự án 62 3.3.5 Thực trạng chất lượng thi công 66 3.3.6 Thực trạng việc tạm ứng, toán cho Nhà thầu 68 3.4 Đánh giá thực trạng tình hình thực dự án xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia Công ty PTPG.BOT .71 3.4.1 Mặt tích cực .71 3.4.2 Mặt hạn chế .72 3.4.3 Nguyên nhân hạn chế .75 CHƯƠNG 4: MỘT SỐ BIỆN PHÁP ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN DỰ ÁN HẦM ĐƯỜNG BỘ PHƯỚC TƯỢNG PHÚ GIA CỦA CÔNG TY PTPG.BOT 77 4.1 Mục tiêu quản lý thực dự án đến năm 2015 77 4.2 Một số biện pháp đẩy nhanh tiến độ thực dự án hầm đường Phước Tượng Phú Gia 77 4.2.1 Biện pháp Điều chỉnh hồ sơ TKCS hồ sơ TKKT 78 4.2.2 Biện pháp tái cấu tổ chức bổ sung Nhân lực 79 4.2.3 Điều chỉnh công tác lựa chọn Nhà thầu Xây lắp 81 4.2.4 Tăng cường kiểm tra, giám sát Nhà thầu thực dự án 82 4.2.5 Bổ sung nguồi tài cho Nhà thầu xây lắp 83 4.3 Kiến nghị 85 PHẦN KẾT LUẬN 87 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .89 PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Bộ GTVT Bộ Giao Thông Vận Tải NĐT Nhà đầu tư ĐTXDCT Đầu tư xây dựng cơng trình DTCT Dự tốn xây dựng cơng trình GĐDA Giám đốc dự án KHĐT Kế hoạch đấu thầu NĐUQ Người ủy quyền PCCC Phòng cháy chữa cháy TCKT Tài chính-Kế tốn QLDA Quản lý dự án QHCT Quy hoạch chi tiết TKBVTC Thiết kế vẽ thi công TKCS Thiết kế sở TKKT Thiết kế kỹ thuật TMĐT Tổng mức đầu tư TTTM Trung tâm thương mại TVGS Tư vấn giám sát TVTT Tư vấn thẩm tra TVTK Tư vấn thiết kế VĐT Vốn đầu tư QSDĐ&QPTDA Quyền sử dụng đất quyền phát triển dự án Công ty PTPG.BOT Công ty Cổ phần Phước Tượng Phú Gia BOT DANH MỤC BẢNG, BIỂU, HÌNH BẢNG: Bảng 2.1: Trách nhiệm Giám đốc dự án 19 Bảng 3.1: Danh sách cách Nhà thầu đã, tham gia thi công dự án 47 Bảng 3.2: Tổng mức đầu tư dự án 50 Bảng 3.3: Cơ cấu vốn đầu tư 50 SƠ ĐỒ: Sơ đồ 2.1: Mơ hình quản lý thực dự án theo chức 14 Sơ đồ 2.2: Mơ hình quản lý thực dự án dạng chuyên trách .15 Sơ đồ 2.3: Mơ hình quản lý thực dự án dạng ma trận .17 Sơ đồ 2.4: Trình tự lựa chọn nhà thầu hoạt động xây dựng 22 Sơ đồ 2.5: Quản lý tiến độ thực dự án .30 Sơ đồ 2.6: Quy trình quản lý chi phí thực dự án .36 Sơ đồ 3.1: Cơ cấu tổ chức Công ty PTPG.BOT .44 Sơ đồ 3.2: Cơ cấu tổ chức Ban QLDA .45 Sơ đồ 3.3: Quy trình đánh giá quản lý lực nhân 57 Sơ đồ 3.4: Quy trình tổ chức thực dự án 59 Sơ đồ 3.5: Quy trình định thầu 60 Sơ đồ 3.6: Quy trình toán vốn đầu tư 69 HÌNH: Hình 2.1: Mối quan hệ ba mục tiêu: thời gian, chi phí kết 11 Hình 2.2: Tố chất cần có Giám đốc dự án .20 Hình 3.1: Tiến độ thi công chi tiết số công việc .65 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN PHÙNG TIẾN THÀNH BIỆN PHÁP ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN DỰ ÁN XÂY DỰNG MỞ RỘNG QL1A CỦA CÔNG TY PHƯỚC TƯỢNG PHÚ GIA BOT CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS VŨ MINH TRAI TÓM TẮT LUẬN VĂN Hà Nội - 2015 i TÓM TẮT LUẬN VĂN CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ CÁC NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN Trong trình tra cứu khác thư viện trường, số website.v v tác giả tìm số nghiên cứu liên quan đến đề tài tác giả nghiên cứu Trong đề tài “Một số giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực dự án xây dựng khu đô thị Thủ Thiêm đến 2020” – Luận văn Thạc sĩ Phạm Tấn Hạnh Dung (2006), Trường ĐH Kinh tế TP Hồ Chí Minh Là đề có tính chất tương tự nghiên cứu đến “Biện pháp đẩy nhanh tiến độ dự án” mang tính thiết thực ứng dụng cao trình thực dự án sau Ngoài tác giả tìm vài đề tài nghiên cứu quản lý tiến độ, quản lý dự án “Quản lý tiến độ thi cơng cơng trình Cơng ty TNHH xây dựng Thành Phát” -Luận văn Thạc sĩ Phan Văn Kiên (2013), Trường ĐH Kinh tế Quốc Dân luận văn “Hồn thiện cơng tác Quản lý dự án Công ty cổ phần Thi công giới xây lắp lấy ví dụ Dự án xây dựng khu thị 54 Hạ Đình”–Luận văn Thạc sĩ Nguyễn Thị Lan Anh (2009), Trường ĐH Kinh tế Quốc Dân hai đề tài hệ thống hóa số vấn đề chung dự án đầu tư, quản lý dự án đầu tư ngành xây dựng tìm hiểu, phân tích cơng tác quản lý tiến độ thi cơng quản lý tiến độ thi cơng cơng trình nghiên 77 CHƯƠNG MỘT SỐ BIỆN PHÁP ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN DỰ ÁN HẦM ĐƯỜNG BỘ PHƯỚC TƯỢNG PHÚ GIA CỦA CÔNG TY PTPG.BOT 4.1 Mục tiêu quản lý thực dự án đến năm 2015 Hiện Công ty PTPG.BOT NĐT quản lý 01 dự án lớn: Dự án xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế Mục tiêu dự án điều chỉnh sau: - Dự án xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế: Tập trung nguồn lực nhằm xây dựng hoàn thành dự án vào Quý IV năm 2015 toán dự án với Bộ GTVT Quý năm 2016 Bên cạnh đó, Công ty cần chuẩn bị điều kiện cần thiết nhân sự, trang thiết bị, mơ hình tổ chức, quản lý, chế vận hành,…để thực quản lý, khai thác tài sản dự án xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế Ngồi dự án nêu trên, PTPG.BOT tiếp tục tìm kiếm, nghiên cứu dự án xây dựng giao thông theo hình thức BOT có hiệu cao Bộ GTVT nghành khác với TMĐT khoảng 1-3 Nghìn tỷ đồng dự án hầm đèo ngang giai đoạn 2, hầm Phước Tượng Phú Gia giai đoạn hầm Hải Vân giai đoạn 2, lựa chọn phương án đầu tư đảm bảo tiêu chí nguồn vốn đầu tư, hiệu đầu tư trình cấp có thẩm quyền thơng qua phương án đầu tư theo quy định 4.2 Một số biện pháp đẩy nhanh tiến độ thực dự án hầm đường Phước Tượng Phú Gia Để dự án xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế đạt mục tiêu đề ra, hoàn thành đưa vào sử dụng thu phí vào Quý IV năm 2015, Cơng ty cần thực đồng nhóm biện pháp, thời điểm lựa chọn biện pháp phù hợp với mục tiêu chiến lược nhằm đưa dự án đích sớm tiến độ Bộ GTVT, Chính phủ giao phó 4.2.1 Biện pháp Điều chỉnh hồ sơ TKCS hồ sơ TKKT 78 4.2.1.1 Điều chỉnh TKCS Như phân tích, Nhưng tồn Hồ sơ Thiết kế sở phê duyệt khối lượng GPMB lớn (hơn 2000 ngơi mộ khu nhà dẫn chân núi Hòn don), Vận chuyển đất đắp từ xa đến, cầu vượt dài gây an tốn q trình thi cơng khó khăn cấp phép xây dựng, hầm vào địa chất yếu gây tốn tăng thời gian thi công hầm Tuy nhiên, việc điều chỉnh thiết kế sở việc làm khó điều kiện Thiết kế sở đơn vị Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – TEDI lập Bộ GTVT phê duyệt Ngồi quy trình thủ tục để điều chỉnh TKCS xin chủ trương khảo sát nghiên cứu bổ sung, lập phương án tuyến mới, tính tốn so sánh hiệu mặt kinh tế kỹ thuật đề trình bên có liên quan xem xét, thẩm tra, thẩm định phê duyệt trình nhiều thời gian Sau phân tích so sánh Lãnh đạo Nhà đầu tư định phải điều chỉnh TKCS để đẩy nhanh tiến độ GPMB giảm chi phí hồn vốn cho dự án Sau vòng tháng với tính thần làm việc khơng ngừng nghỉ từ ngày 24/10/2013 Nhà đầu tư ký hợp đồng với Bộ GTVT ngày 27/11/2013 Bộ GTVT có Quyết định số 3846/QĐ-BGTVT việc phê duyệt điều chỉnh thiết kế cở sở dự án xây dựng cơng trình hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế, theo hình thức hợp đồng BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao) (đính kèm Phụ lục) 4.2.1.2 Điều chỉnh TKKT Như phân tích trên, Hồ sơ TKKT hoàn toàn phù hợp vớ thực tế trương, nhiên khổng thể đảm bảo tiến độ cơng tác GPMB dự án chậm (tình hình chung) Lãnh đạo cơng ty phòng ban cơng ty phải nghiên cứu phương án điều chỉnh thiết kế kỹ thuật tai vị trí bị chậm GPMB để tiến độ GPMB không đảm bảo theo hồ sơ duyệt trình Phương án điều chỉnh TKKT cục vị trí nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án - Thành lập tổ chuyên trách nghiên cứu điều chỉnh TKKT với tư vấn 79 TKKT có phương án nghiên cứu liên tục vớ đoạn tuyến có khả chậm GPMB để đưa phương án điều chỉnh kịp thời trình quan Nhà nước có thẩm quyền xem xét, chấp thuận trước Nhà đầu tư phê duyệt 4.2.2 Biện pháp tái cấu tổ chức bổ sung Nhân lực Thứ nhất, việc xây dựng lại cấu, chức nhiệm vụ Ban QLDA đơn vị thay mặt NĐT QLDA Trong cấu tổ chức Ban, cần nêu rõ nhiệm vụ quyền hạn chức danh, lưu ý vị trí GĐDA Tất thành viên Ban QLDA phải nắm nhiệm vụ quyền hạn thân để hoàn thành tốt nhiệm vụ giao Bên cạnh đó, hoàn thiện cấu tổ chức Ban QLDA phải thống phù hợp với cấu tổ chức Cơng ty, đặc biệt với Phòng Kinh tế kế hoạch Ban QLDA Phòng KTKH hai phận quan trọng việc phối hợp quản lý thực dự án, đẩy nhanh tiến độ cơng trình Xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế Để tránh xảy vướng mắc, trùng lặp trình thực bảng phân công nhiệm vụ hợp lý cấu tổ chức Công ty Giám đốc phê duyệt sở để Phòng/Ban thực Thứ hai, thành lập thêm phận chuyên ngành sau: - Thành lập tổ tốn tạm thời cho gói thầu dự án: Cơng tác tốn Cơng ty chiếm nhiều thời gian vướng mắc trình thực Để hạn chế thủ tục rườm rà, rút ngắn thời gian kiểm tra Phòng/Ban cơng tác tốn, Phòng/Ban có từ 01 đến 02 người tham gia vào tổ Trưởng Phòng/Ban định Tổ thanh, tốn tạm thời kiểm tra, làm việc trực tiếp với với Nhà thầu có Biên làm việc sau Sau tổ tốn làm việc xong lỗi mắc phải Nhà thầu hồn thiện, bổ sung, chỉnh sửa trình lại cho NĐT lần sau Bên cạnh đó, Giám đốc Cơng ty cần qn triệt đến Phòng/Ban trách nhiệm việc tốn cho nhà thầu với mục tiêu đẩy nhanh giải ngân, đảm bảo tài chính cho nhà thầu thi cơng phải quy định hành nhà nước mặt kế tốn, tài - Ban QLDA thành lập phận chuyên trách lập quản lý tiến độ 80 GĐDA định: Bộ phận bao gồm cá nhân giỏi chuyên ngành, có nhiều kinh nghiệm thi cơng cơng trình tương tự, thành thạo phần mềm quản lý tiến độ MS Project, chuyên làm công tác lập, quản lý theo dõi Tổng tiến độ tiến độ thi công chi tiết Hàng tuần hàng tháng phận phải báo cáo tiến độ thi công cho GĐDA, Công ty, yêu cầu Nhà thầu bù tiến độ thi công theo ngày bị chậm Trong trường hợp Nhà thầu chậm tiến độ nguyên nhân khác nhau, phận đầu mối tham mưu cho GĐDA việc gia hạn tiến độ cho nhà thầu thủ tục pháp lý đính kèm Thứ ba, Thay đổi nhân chủ chốt, Nâng cao chất lượng nhận lực Thay đổi vị trí GĐDA Như phân tích phần trên, GĐDA vị trí quan trọng dự án xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế, vị trí chưa đáp ứng yêu cầu lực chuyên môn kỹ quản lý, lãnh đạo Việc bổ nhiệm GĐDA cần thiết để điều hành dự án xốc lại tinh thần làm việc Ban QLDA Theo ủy quyền Giám đốc Cơng ty, GĐDA có nhiều quyền định trình quản lý, làm việc với Bên liên quan Điều đặc biệt quan trọng việc định, xử lý kịp thời công việc liên quan tới dự án họp Việc lực chọn vị trí GĐDA tốt Tổng Giám đốc Phó Tổng Giám đốc xuất sắc Ban QLDA giao thông Bộ GTVT ngồi khả chun mơn giao thơng khả quản lý dự án Giao thông chuyên nghiệp Năng lực tảng tồn tại, hiệu tảng thành công Việc đào tạo, nâng cao nghiệp vụ, lực QLDA quan trọng phải thực thường xuyên, liên tục Công ty PTPG.BOT Một số công việc mà Công ty cần tiến hành là: - Xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, chức danh cho vị trí cán quản lý xây dựng hệ thống Bảng mô tả công việc, tiêu chuẩn thực cơng việc u cầu kỹ năng, trình độ với cán công nhân viên Căn hệ thống tiêu chuẩn chức 81 danh, tiêu chuẩn thực cơng việc, u cầu trình độ, kỹ thực cơng việc vị trí mục tiêu, kế hoạch phát triển Công ty giai đoạn tới 2015 để lập kế hoạch tuyển dụng nhân sự, thuyên chuyển, luân chuyển nhân giai đoạn Công ty cần quán triệt việc thực công việc theo Bảng mơ tả cơng việc người, qua có báo cáo đánh giá lần kiểm tra - Xem xét việc thuê tuyển chuyên gia trong, ngồi nước để thực số vị trí then chốt, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu chất lượng, tiến độ dự án - Xây dựng sách chi trả thu nhập, đảm bảo tạo động lực, khuyến khích người lao động nỗ lực nâng cao suất, chất lượng công việc thu hút cán điều hành, kỹ sư, chuyên gia giỏi lĩnh vực làm việc Cơng ty PTPG.BOT - Xây dựng sách, chế khuyến khích, khen thưởng hoạt động đào tạo nội - Tiêu chuẩn hóa nâng cao chất lượng tuyển dụng đầu vào đảm bảo tuyển dụng người, việc, trọng đến công tác tạo nguồn cán kế cận Công ty phải hạn chế dần tiến tới không tuyển dụng nhân theo kiểu "quan hệ" Đây việc làm không đơn giản cần đốn Ban lãnh đạo, tập thể Công ty PTPG.BOT phát triển bền vững 4.2.3 Điều chỉnh công tác lựa chọn Nhà thầu Xây lắp Với dự án đầu tư theo hình thức BOT Chính phủ, Bộ GTVT chấp thuận việc lựa chọn Nhà thầu theo hình thức Chỉ định thầu (Văn đính kèm phụ lục) cơng tác lựa chọn Nhà thầu Xây lắp Nhà đầu tư chủ động lựa chọn theo u cầu đặt Khơng cần tuân theo luật đấu thầu (Văn đính kèm Phụ lục) Nhà đầu tư điều chỉnh công tác lựa chọn Nhà thầu Xây lắp Nhận thức yếu tố quan trọng dẫn đến việc thi cơng hồn thành tiến độ Nhà thầu cần yếu tố quan trọng tài kinh nghiệm thi cơng tác giả xin đưa vài biện pháp sau: - Yêu cầu tư vấn lập HSMT đánh giá HSDT bổ sung vài chuyên gia 82 đấu thầu Nhà đầu tư định vào danh sách Chuyên gia lập HSMT, phân tích đánh giá Hồ sơ Dự thầu - Thành lập tổ chuyên phụ trách công tác đàm phán với Nhà thầu để đem lại hiệu cao cho Nhà đầu tư Tổ lập bao gồm luật sư chuyên hợp đồng kinh tế, chuyên gia dự toán, chun gia Tài kế tốn chuyên gia kỹ thuật, khối lượng để phân tích, đánh giá nội dung hợp đồng từ thương thảo với Nhà thầu Xây lắp đảm bảo hiệu - Yêu cầu Nhà thầu lập kế hoạch tài bố trí vốn thi cơng cho dự án theo tiến độ thi công phù hợp với giá trị tạm ứng, kế hoạch tốn nhằm đảm bảo ln có nguồn tiền phục vụ thi công dự án Kế hoạch phải Nhà đầu tư thẩm định tính khả thi xác thực nguồn vốn Nhà thầu thi công cho dự án Ngân hàng tài chợ vốn cho dự án đủ điều kiện trúng thầu - Bổ sung nội dung “Nhà đầu tư có quyền điều chuyển phần toàn khối lượng thi cơng lại Nhà thầu chậm tiến độ cho thành viên liên danh Nhà thầu khác thi công dự án” vào mẫu hợp đồng HSYC Thương thảo Hợp đồng xây lắp 4.2.4 Tăng cường kiểm tra, giám sát Nhà thầu thực dự án Trong trình thực dự án, với vai trò NĐT Ban QLDA cần thực vài biện pháp sau: Thứ nhất, xây dựng quy chế làm việc Bên liên quan, đặc biệt quy chế thưởng phạt đến cá nhân đội ngũ TVGS, Nhà thầu để có sở tham chiếu, xử lý trường hợp sai phạm cách nghiêm khắc để có tính răn đe động viên khuyến khích kịp tới với cá nhân, tậm thể xuất sắc, có đóng góp tích cực q trình thi cơng hồn thiện dự án tiến độ Thứ hai, triển khai thi cơng xây dựng NĐT, Ban QLDA cần có biện pháp nghiêm khắc xử lý sai phạm nhà thầu tư vấn nhà thầu thi cơng cơng trường Ví dụ thi cơng sai so với Biện pháp thi công phê duyệt, vật liệu đầu vào thiếu chứng chất lượng, kết nén bê tông không đạt,…Với lỗi sai phạm nặng, NĐT, Ban QLDA lập Biên 83 trường, gửi văn phê bình, yêu cầu TVGS tạm dừng nghiệm thu trừ tiền vào giá trị gói thầu (nếu cần) Việc giải quyết, xử lý vụ việc khơng dứt khốt mặt tiến độ chất lượng thời gian qua nguyên nhân nhà thầu không bù kịp tiến độ, làm việc đối phó với NĐT Các nội dung phạt tiến độ, chất lượng cơng trình cần phải ghi rõ họp giao ban hàng tuần thực lần tốn, tốn thời điểm Thứ ba, công tác kiểm tra hồ sơ, cơng văn nhà thầu trình nộp Mặc dù với mục tiêu đẩy nhanh cơng tác tốn cho nhà thầu đảm bảo tài thi cơng tiếp, NĐT, Ban QLDA dựa theo Form mẫu (ISO) ban hành cho nhà thầu, kiên không nhận không làm nhẹ tay với lỗi vi phạm nhà thầu Các công văn gửi NĐT phải người có thẩm quyền ký người ủy quyền ký phải có giấy ủy quyền Bên cạnh đó, hồ sơ tốn, tốn ngồi việc làm Form mẫu cần thực cam kết trình nộp lần sau lần chỉnh sửa, hoàn thiện 4.2.5 Bổ sung nguồi tài cho Nhà thầu xây lắp Như phân tích việc đảm bảo nguồi tài cho Nhà thầu việc làm vơ quan trọng điều kiện kinh tế vĩ mô xuống, trường hợp, Nhà thầu phải có tiền để tiếp tục thi cơng Vì việc tạo điều kiện cho Nhà thầu có tiền thi cơng phải đặt nên hàng đầu, vài biện pháp nhằm Bổ sung nguồi tài kịp thời cho Nhà thầu thầu phụ thi công dự án sau: - Tăng tỷ lệ tạm ứng cho Nhà thầu thi cơng Thường việc tạm ứng cho Nhà thầu xây lắp thực theo giá trị tối thiểu Nghị định 48/2010/NĐ-CP ngày 07/05/2010 10% với gói thầu lớn 50 tỷ (gói thầu trọng Dự án) nhằm đảm bảo an tồn tài cho Chủ đầu tư Tuy nhiên, với tiến độ thi cơng vòng năm với hầu hết tất gói thầu việc huy động nguồn lực đảm bảo từ thi cơng đến lần toán (thường đến tháng kể từ khởi công) / 12 tháng tính theo tỷ lệ trung bình lượng tiền nhà thầu cần bỏ vào cho dự án 30 đến 40% giá trị hợp đồng Vì việc tạm ứng cho Nhà thầu 10% khó Nhà thầu có 84 vốn để thi cơng chưa kể với Nhà thầu mua sắm thiết bị vật tư giá trị nghiệm thu toán độ trễ kế hoạch giải ngân Nhà đầu tư định đồng loạt tạm ứng cho tất Nhà thầu 30% giá trị hợp đồng, tương đương tổng giá trị tạm ứng xây lắp dự án nên đến 400 tỷ đồng (Giá trị xây lắp, mua sắm thiết bị khoảng 1200 tỷ đồng) - Chậm thu hồi phần tạm ứng theo tỷ lệ 100/80*30%, thay vào hai bên thống nhất, Việc thu hồi tạm ứng chủ đầu tư định qua đợt toán đảm bảo toán 80% phải thu hồi hết Tùy theo việc tốn Nhà thầu nhanh hay châm, tình hình huy động vốn nhà thầu trường nhiều hay qua báo cáo đánh giá trường mà Lãnh đạo Nhà đầu tư định việc thu hồi nhiều hay lần tốn để đảm bảo nguồn vốn có Nhà thầu Thường thời điểm đầu thời điểm cần huy động nhiều máy móc thiết bị, vật tư nên cần nhiều vốn Nhà đầu tư thường tạo điều kiện thu hồi lần tốn - Thanh toán trực tiếp cho Nhà thầu phụ Việc toán trực tiếp cho Nhà thầu phụ sau Nhà thầu thầu phụ đối chiếu cơng nợ việc làm cần thiết ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ dự án Thường Nhà thầu phụ Nhà thầu nhỏ nhà thầu mang tính đặc thù Thi cơng Phòng cháy chữa cháy, Thảm Bê tông nhựa đường, Nhà thầu cung cấp vật tư… vốn nguồn lực thường không lớn nên Nhà thầu tận dụng nguồn vốn toán Nhà thầu phụ thủ tục tốn chậm làm Nhà thầu phụ khơng có khả tiếp tục thi cơng dẫn đến chậm tiến độ dự án Do Nhà đầu tư đưa nội dung vào hợp đồng với Nhà thầu đồng thời thơng báo với Nhà thầu phụ việc để Nhà thầu phụ n tâm hồn thiện cơng việc đảm bảo tiến độ - Tạm tốn với Nhưng khối lượng ngồi hợp đồng Khi việc điều chỉnh TKKT theo phương án việc thay đổi địa chất hầm so với địa chất giả thiết trình thiết kế việc phát sinh khối lượng hạng mục ngồi hợp đồng chuyện khơng thể tránh khỏi Mặt khác khối lượng muốn đưa vào hợp đồng để tốn 85 phải qua nhiều cơng đoạn Lập biên xử lý trường, phê duyệt TK điều chỉnh, Lập dự toán, gửi thẩm tra dự toán, thẩm đinh, Phê duyệt, Thương thảo thời gian khối lượng không tạm ứng hợp đồng dẫn đến Nhà thầu thiếu vốn để thi công phần phát sinh theo dự trù kế hoạch ban đầu Vì yếu tố nêu Nhà đầu tư phải xin chủ trương Bộ GTVT việc tạm toán 80% giá trị với công việc phát sinh khối lượng 70% giá trị với công việc phái sinh đầu mục (Chi tiết văn chấp thuận đính kèm phụ lục) - Tạm ứng 80% vật tư vật liệu đảm bảo chất lượng đến chân cơng trình Với gói thầu thi cơng xây lắp việc Tạm ứng 70% vật tư vật liệu đảm bảo chất lượng đến chân cơng trình tạo điều kiện lớn cho Nhà thầu mua sắm thiết bị nhà thầu thi cơng điện, hệ thống thơng gió, chiếu sang, hệ thống Phòng cháy chữa cháy, Thi cơng An tốn giao thơng cho dự án Ngồi việc tạm ứng đảm bảo dự trù sẵn có vật liệu cho q trình thi cơng, khơng bị khan theo thời điểm có ảnh hưởng không nhỏ đến việc đảm bảo tiến độ dự án Ví dụ điển hình việc tạm ứng vật tư Nhà đầu tư cho tạm ứng 70% Vải địa kỹ thuật, Cấp phối đá dắm làm kết cấu móng đường … đảm bảo ln có đủ vật tư cho q trình thi cơng dự án 4.3 Kiến nghị Kiến nghị quan quản lý Nhà nước Các quan quản lý Nhà nước hoạt động ĐTXDCT đóng vai trò quan trọng tiến trình phát triển hội nhập Việt Nam Sau tác giả xin kiến nghị quan quản lý Nhà nước số nội dung liên quan đến QLDA xây dựng cơng trình sau: - Hoàn thiện hệ thống văn pháp luật lĩnh vực QLDA ĐTXDCT: Tất hoạt động QLDA xây dựng tuân theo văn pháp luật hành: Luật Xây dựng, Luật Đất đai, Luật Đấu thầu, Luật Dân sự, Luật Lao động, Luật Doanh nghiệp,…các Nghị Định, Thông Tư, Quyết định, Chỉ thị,…Thực tế cho thấy văn pháp luật hoạt động đầu tư xây dựng nhiều, nhiều trường hợp gây vướng mắc, khó khăn cho thực thi đơn vị áp dụng Mặc dù hệ thống văn pháp luật nước ta q trình hồn thiện, chỉnh sửa việc thực cần phải đẩy 86 nhanh nữa, tránh ảnh hưởng tới đơn vị, cá nhân liên quan Các tổ chức, cá nhân tham gia QLDA cơng trình xây dựng phải thường xun cập nhật văn bản, quy định Nhà nước thơng tin thức Việc cập nhật, nắm bắt hiểu rõ quy định nêu quan trọng cần thiết cho thành công tổ chức, cá nhân hoạt động lĩnh vực QLDA ĐTXDCT - Thực công tác thiết kế sở dự án BOT theo góc nhìn Nhà đầu tư: Như phân tích, việc TKCS kiểm tra, phân tích đánh giá góc nhìn Nhà đầu tư có lẽ hồ sơ thiết kế sở điều chỉnh giảm lãng phí, đẩy nhanh tiến độ TKKT, BVTC tiến độ hoàn thành chung dự án trước yêu cầu tiến độ đề Bộ GTVT - Bổ sung cán thực công tác GPMB: Hầu hết dự án giao thơng có liên quan đến việc GPMB chậm làm ảnh hưởng chung đến tiến độ dự án Do cơng tác GPMB cần bên liên quan, quan địa phương bổ sung nhân chuyên trách nhằm đẩy nhanh cơng tác GPMB cho dự án giao thơng nói riêng dự án xây dựng cơng trình tuyến nói chung nhằm đảm bảo tiến độ bàn giao mặt theo yêu cầu đề Kiến nghị quan chủ quản Cơ quan chủ quản Công ty PTPG.BOT Ban QLDA4 – Bộ GTVT Ban Lãnh đạo PTPG.BOT cần có yêu cầu, đề nghị thuyết phục với Ban QLDA4 – Bộ GTVT dự án xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế đích theo kế hoạch Tác giả đề xuất số kiến nghị sau: - Đề nghị Ban QLDA4 – Bộ GTVT quan tâm tới dự án PTPG.BOT, tạo điều kiện đặc biệt pháp lý - Chỉ đạo Ban Lãnh đạo Công ty PTPG.BOT thực nhanh việc xếp, tái cấu tổ chức, nhân theo phương hướng "gọn nhẹ, chất lượng", để CBCNV ổn định tinh thần, yên tâm công tác - Ban QLDA4 – Bộ GTVT cử cán có lực, kinh nghiệm lĩnh vực QLDA (nhân tài kỹ thuật) để hỗ trợ Công ty PTPG.BOT thực tốt công việc 87 PHẦN KẾT LUẬN Qua thực tế cho thấy biện pháp Tác giả đưa đề xuất với lãnh đạo Công ty PTPG.BOT ứng sử dụng góp phần khơng nhỏ vào việc hoàn thiện dự án theo tiến độ Vừa qua ngày 31/10/2015 Bộ GTVT UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế tổ chức lễ thông xe dự án nâng cấp, mở rộng QL1 qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế có dự án hầm Phước Tượng Phú Gia Biện pháp đẩy nhanh tiến độ thực dự án cách thức xử lý cho đạt mục tiêu hồn thành cơng việc dự án theo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng, phạm vi vốn duyệt theo tiến độ thời gian cho phép Tổ chức, cá nhân Cơng ty phải có đầy đủ nguồn lực cần thiết đưa biện pháp phù hợp với thời điểm bên cạnh sách, hành lang pháp lý đắn Nhà nước ĐTXDCT để thực tốt mục tiêu đặt Qua trình nghiên cứu Biện pháp đẩy nhanh tiến độ thực dự án xây dựng hầm Phước Tượng Phú Gia Công ty PTPG.BOT-là đơn vị NĐT, luận văn hệ thống vấn đề lý luận QLDA, quản lý thực dự án ĐTXDCT Trên sở lý luận đó, tác giả vận dụng để phân tích, đánh giá thực trạng tiến độ thực dự án xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế, dự án cụ thể, có quy mơ lớn, huy động nhiều nguồn lực, thời gian xây dựng ngắn mang tính chất đặc thù hầm đường Thực tế Công ty PTPG.BOT thành lập để thực dự án hầm đường Phước Tượng Phú Gia từ năm 2013 cơng tác QLDA bộc lộ nhiều hạn chế cần khắc phục tác giả phân tích Chương Qua đó, tác giả đề xuất số biện pháp, kiến nghị nhằm khắc phục hạn chế Ban lãnh đạo Cơng ty có giải pháp kịp thời, liệt để hồn thiện cơng tác QLDA nói chung Cơng ty PTPG.BOT mà trước hết đẩy nhanh tiến độ dự án Xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia, đảm bảo bàn giao cơng trình vào vận hành theo cam kết yêu cầu tiến độ đặt Bộ GTVT 88 Luận văn hoàn thành nhờ hướng dẫn tận tình, chu đáo PGS TS Vũ Minh Trai, hợp tác chia sẻ thông tin cán Ban QLDA, Công ty PTPG.BOT việc nghiêm túc trình nghiên cứu tác giả Với quỹ thời gian lực thân hạn chế, luận văn khơng thể tránh khỏi sai sót, khuyết điểm Tác giả mong nhận ý kiến đóng góp thầy giáo, giáo người đọc để luận văn hoàn thiện Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn thầy giáo, cô giáo Trường kinh tế quốc dân truyền đạt kiến thức quý báu từ sở đến chuyên ngành 02 năm học tập, tảng cho em hồn thành luận văn thạc sĩ ngày hơm nay.! 89 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt: Các thông tư hướng dẫn nghị định hành Chính phủ Luật xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/06/2014 Quốc hội Việt Nam xây dựng Luật đấu thầu số 43/2013/QH13 ngày 26/11/2013 Quốc hội Việt Nam đấu thầu Lưu Thị Hương (2005), Tài Doanh nghiệp-NXB Thống Kê-Trường ĐH Kinh tế Quốc Dân Một số hồ sơ khác liên quan tới dự án hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế theo hình thức hợp đồng BOT Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 10/02/2009 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình Nghị định số 112/2009/NĐ-CP ngày 14/12/2009 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình Nghị định số 15/2013/NĐ-CP ngày 06/02/2013 Chính phủ quản lý chất lượng cơng trình xây dựng Nghị định số 207/2013/NĐ-CP ngày 11/12/2013 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định 48/2010/NĐ-CP ngày 07/05/2010 Chính phủ hợp đồng hoạt động xây dựng 10 Nguyễn Bạch Nguyệt (2013), Lập dự án Đầu tư-NXB ĐH Kinh tế Quốc Dân 11 Nguyễn Đình Kiệm, Bạch Đức Hiển (2010), Tài Doanh nghiệp-NXB Tài Chính 12 Nguyễn Hồng Minh (2012), Bài giảng Quản lý dự án đầu tưTrường ĐH Kinh tế Quốc Dân 2012 13 Quyết định số 652/QĐ-BGTVT ngày 18/3/2013 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải việc phê duyệt điều chỉnh BCNCKT xây dựng cơng trình hầm đường Phước Tượng Phú Gia, 90 QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế theo hình thức hợp đồng BOT; 14 Từ Quang Phương (2012), Quản lý dự án-NXB ĐH Kinh tế Quốc Dân 15 John C.Maxwell (2013), Phát triển Kỹ lãnh đạo-NXB Lao động Xã hội Tiếng Anh: ERIC VERZUH (2011), The Portablembain Project Management Global Standard “Project Management Body Of Knowledge-Fifth Edition” –USA-2013 Guidance on Project Management ISO 21500:2012 PHỤ LỤC ... phân tích thực trạng tiến độ thực dự án xây dựng mở rộng QL1A theo hình thức hợp đồng BOT Công ty Phước Tượng Phú Gia BOT đưa số biện pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án, nhằm đảm bảo tiến độ mà Bộ... lý luận quản lý dự án, quản lý thực dự án đầu tư xây dựng cơng trình Đánh giá thực trạng tiến độ thực dự án xây dựng hầm đường Phước Tượng Phú Gia, QL1A, tỉnh Thừa Thiên Huế Công ty PTPG .BOT, dự. .. trạng tiến độ thực dự án hầm đường Phước Tượng Phú Gia Công ty PTPG .BOT Chương 4: Một số biện pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực dự án hầm đường Phước Tượng Phú Gia Công ty PTPG .BOT Phần Kết luận CHƯƠNG