Đang tải... (xem toàn văn)
Vị trí của mô đun: được bố trí ở học kì I của khoá học. Tính chất của mô đun: chuyên môn nghề bắt buộc. Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: trình bày được vai trò và lịch sử phát t
TRƯỜNG TRUNG CẤP NGHỀ SỐ 18/BQP Bài 2: NHẬN DẠNG HƯ HỎNG VÀ MÀI MÒN CỦA CHI TIẾT 1.Khái niệm hư hỏng Hư hỏng phá hủy đột ngột diễn cục bề mặt ma sát hay chi tiết chịu lực uốn, kéo, nén, xoắn Khi biến dạng dẻo vượt giới hạn cho phép Trên thể tích vĩ mơ vật liệu, làm suy giảm chức làm việc cặp ma sát hay chi tiết, cụm chi tiết 2.Nguyên nhân gây hư hỏng a.Nguyên nhân chủ quan Hư hỏng tai nạn giao thông (đâm đổ va quệt đường, làm việc tải, tác động tải trọng động, tác động tải trọng phụ, tải trọng đột xuất…vv Đã gây vết nứt, làm gẫy bẹp khung, vỏ xe, vỡ thân máy, xoắn truyền & trục khuỷu, gây tróc, mẻ bánh ổ lăn b Nguyên nhân khách quan Hư hỏng hao mòn Ma sát bề mặt lắp ghép đơi chi tiết, tính chất kim loại, ngun nhân làm thay đổi kích thước hình dạng chi tiết Giữa mặt ma sát đơi chi tiết xuất hạt mài, bào mịn bề mặt tạo thành vết xước Hiện tượng hư hỏng thường thấy chi tiết có mặt trụ như: Xilanh, trục khuỷu độngg cơ; Các khớp nối cầu hình thang lái, khớp nối then hoa trục đăng, bánh hộp số… - Hư hỏng hóa nhiệt Do nhiệt độ ổ ma sát; hệ thống làm mát động cơ; Do tác động tạp chất có hại lẫn dầu mỡ, nhiên liệu; Do thay đổi khí hậu mơi trường Đặc biệt tác hại ăn mịn điện hóa, phá hoại lớp bề mặt kim loại tác dụng điện- nhiệt phóng điện khơng cố đinh dạng xung gây 3 Quy luật hao mòn chi tiết theo thời gian a Đồ thị qui luật hao mòn S(mm) D Smax A & B Sbd Smin C 8.3460 T1 11.3577 T2 33.8119 t(gio) T3 -Trục tung biểu thị khe hở lắp ghép (mm) - Trục hoành biểu thị thời gian sử dụng (giờ) - Smin khe hở tiêu chuẩn hai chi tiết sau lắp ghép Sbd khe hở hai chi tiết sau thời kỳ chạy rà Smax khe hở lớn cho phép T1 thời gian chạy rà chi tiết T2 thời gian sử dụng chi tiết (1) đường đặc tính mài mịn chi tiết lắp ghép Để tiện cho qúa trình nghiên cứu, ta coi chi tiết thứ cứng tuyệt đối đường đặc tính mài mịn trùng với trục hồnh - (α) góc tiếp tuyến đường cong với trục hoành *Giai đoạn 1: Thời kỳ thời kỳ chạy rà chi tiết, kết thúc thời kỳ khe hở tăng từ Smin – Sbđ Đường cong giai đoạn dốc bề mặt chi tiết sau gia cơng xong khơng hồn tồn phẳng, chế độ lắp ghép khơng xác tạo tải trọng Cục thời kỳ chủ yếu rà khít bề mặt ma sát *Giai đoạn Giai đoạn bề mặt làm việc chi tiết ổn định, khe hở không tăng lên với điều khiển bôi trơn khả chịu tải đảm bảo theo thiết kế, nên thời gian sử dụng dài Thời gian dài hay ngắn phụ thuộc nhiều vào thời điểm tiến hành chẩn đốn kỹ thuật mức độ hồn thiện công tác bảo dưỡng *Giai đoạn Ứng với thời kỳ chi tiết bị phá hỏng, C khe hở lắp ghép đạt giá trị giới hạn (Smax) Do khe hở tăng lên lớn nên bôi trơn (màng dầu bơi trơn bị phá hủy…) tốc độ mài mịn cuả chi tiết tăng nhanh, khơng kịp thời sửa chữa để khắc Phục lại khe hở lắp ghép bình thường xẩy hư hỏng nghiêm trọng như: vỡ, gẫy, nứt chi tiết… b Các yếu tố ảnh hưởng đến qui luật hao mòn *Ma sát yếu tố ảnh hưởng lớn đến qui luật hao mòn chi tiết *Ma sát chia thành loại sau: - Ma sát ướt: gữa bề mặt hai bề mặt hai chi tiết lắp ghép với ln ln trì lớp dầu bôi trơn ngăn cách - Ma sát nửa ướt: Sự trì lớp dầu bơi trơn ngăn cách không liên tục mà chủ yếu độ nhớt dầu - Ma sát khô: bề mặt lắp ghép hai chi tiết có chuyển động tương khơng có lớp dầu bơi trơn *Lực ma sát cịn phụ thuộc vào Chất lượng gia cơng bề mặt làm việc, loại vật liệu sử dụng, chế độ làm việc, kỹ thuật điều chỉnh lắp ráp chất lượng vật liệu bôi trơn, áp suất bôi trơn, tải trọng Các biện pháp phòng ngừa hư hỏng a Các biện pháp chế tạo Lựa chọn vật liệu chế tạo hợp lý Chọn chế độ nhiệt luyện phù hợp để thay đổi tính chất lớp bề mặt vật liệu Giảm khe hở lắp ghép cuối thời kỳ chạy rà – q trình gia cơng sửa chữa chi tiết phải xác có độ bóng bề mặt cao Lắp ghép yêu cầu kỹ thuật b Các biện pháp sử dụng - Các chi tiết làm việc không vượt công suất cho phép - Vận hành chi tiết phải qui trình kỹ thuật - Thực tốt qui định chăm sóc, bảo dưỡng - Bảo quản máy móc thiết bị theo qui định, tránh tạp chất hóa học, tạp chất ăn mịn gây nên - Bôi trơn cho cặp lắp ghép chế độ hợp lý - Có loại ma sát: ma sát ướt, ma sát nưả ướt, ma sát khô ... ghép yêu cầu kỹ thuật b Các biện pháp sử dụng - Các chi tiết làm việc không vượt công suất cho phép - Vận hành chi tiết phải qui trình kỹ thuật - Thực tốt qui định chăm sóc, bảo dưỡng - Bảo quản... sau: - Ma sát ướt: gữa bề mặt hai bề mặt hai chi tiết lắp ghép với luôn trì lớp dầu bơi trơn ngăn cách - Ma sát nửa ướt: Sự trì lớp dầu bôi trơn ngăn cách không liên tục mà chủ yếu độ nhớt dầu -. .. sát khô: bề mặt lắp ghép hai chi tiết có chuyển động tương khơng có lớp dầu bơi trơn *Lực ma sát phụ thuộc vào Chất lượng gia công bề mặt làm việc, loại vật liệu sử dụng, chế độ làm việc, kỹ thuật