Đang tải... (xem toàn văn)
Lớp bê tông nhựa được thi công làm 2 lớp : - Lớp bê tông nhựa nóng hạt mịn dày 4 cm - Lớp bê tông nhựa nóng hạt thô dày 6 cm Khối lượng bê tông nhựa nóng hạt mịn là : Q3 = 3.F.3 Trong đó: 3 : Khối lượng bê tông nhựa đã được lèn chặt 3 = 2,32 (tấn/m3) 3 : Chiều dày lớp 3 = 0,04 m F : Diện tích mặt đường F = B.L = 119184 = 101024 m2 Q3 = 2,321010240,04 = 4445,05 (T) Khối lượng bê tông nhựa nóng hạt thô là : Q4 = 4.F.4 Trong đó: 4 : Khối lượng bê tông nhựa đã được lèn chặt 4 = 2,32 (tấn/m3) 4 : Chiều dày lớp 4 = 0,06 m F : Diện tích mặt đường F = B.L = 119184 = 101024 m2 Q3 = 2,321010240,06 = 6667,58 (T)
TỔ CHỨC THI CÔNG CHI TIẾT MẶT ĐƯỜNG CHƯƠNG I NHIỆM VỤ VÀ KHỐI LƯỢNG THI CÔNG I Nhiệm vụ Nhiệm vụ của tôi trong phần này là thi công chi tiết kết cấu mặt đường theo phương pháp dây chuyền với tổng chiều dài L = 9184 m Dựa vào phần thiết kế kỹ thuật, mặt đường có kết cấu như sau : 5c BTN nóng hạt mBTịnN nóng hạt m thô Bán thấm nhập 5c nhựa 5.5 kg m Cấp phối sỏi đồi 12c m 20c m II Khối lượng vật liệu Diện tích mặt đường : F = B.L (m2) Trong đó: B : Bề rộng mặt đường B = 7 m L : Tổng chiều dài tuyến L = 9184 m F = 7.9184 = 64288 (m2) 1 Khối lượng vật liệu lớp cấp phối đá dăm dày 20 cm Lớp cấp phối đá dăm được thi công làm 2 lớp : - Lớp móng trên dày 14 cm - Lớp móng dưới dày 16 cm Khối lượng cấp phối đá dăm là : Q1 = K1.F.1 Trong đó: K1 : Hệ số lu lèn của lớp cấp phối đá dăm K1 = 1,3 1 : Chiều dày lớp cấp phối đá dăm 1 = 0,2 m Sinh VIên : Phương Văn Đức 1 Lớp Cầu Đường K34 -TC Q1 = 1,3642880,2 = 25072,32 (m3) Theo định mức tính cho 100 m2 : Loại Thành phần Đơn vị Định mức Khối lượng Lớp trên Lớp dưới Cấp phối m3 19.99 12851.17 Đất dính m3 0.4 257.15 Cát sạn m3 1.02 655.73 Cấp phối m3 22.85 14689.8 2 Khối lượng đá dăm Macadam dày 18 cm Lớp đá dăm Macadam được thi công thành 2 lớp: - Lớp móng trên dày 8 cm - Lớp móng dưới dày 10 cm Khối lượng đá dăm Macadam : Q2 = K2.F 2 Trong đó : K2 : Hệ số lu lèn lớp đá dăm Macadam K2 = 1,3 2 : Bề dày lớp đá dăm Macadam 2=18 cm Q2 = 1,3642880,18 = 15043,39 (m3) Theo định mức tính cho 100 m2 : Loại Thành phần Đơn vị Định mức Khối lượng Đá 4x6 m3 10,56 6.788,81 0,28 180 Lớp trên Đá 2x4 m3 0,29 0,39 186,43 Đá 1x2 m3 13,2 250,72 8.486,01 Đá 0,5x1 m3 Lớp dưới Đá 4x6 m3 3 Khối lượng bê tông nhựa nóng Lớp bê tông nhựa được thi công làm 2 lớp : - Lớp bê tông nhựa nóng hạt mịn dày 4 cm - Lớp bê tông nhựa nóng hạt thô dày 6 cm Khối lượng bê tông nhựa nóng hạt mịn là : Q3 = 3.F.3 Trong đó: 3 : Khối lượng bê tông nhựa đã được lèn chặt 3 = 2,32 (tấn/m3) Sinh VIên : Phương Văn Đức 2 Lớp Cầu Đường K34 -TC 3 : Chiều dày lớp 3 = 0,04 m m2 F : Diện tích mặt đường F = B.L = 119184 = 101024 Q3 = 2,321010240,04 = 4445,05 (T) (tấn/m3) Khối lượng bê tông nhựa nóng hạt thô là : Q4 = 4.F.4 m2 Trong đó: 4 : Khối lượng bê tông nhựa đã được lèn chặt 4 = 2,32 4 : Chiều dày lớp 4 = 0,06 m F : Diện tích mặt đường F = B.L = 119184 = 101024 Q3 = 2,321010240,06 = 6667,58 (T) Theo định mức tính cho 100 m2 : Loại Thành phần Đơn vị Định mức Khối lượng Lớp trên BTN nóng hạt mịn T 9,696 9.796,27 Lớp dưới BTN nóng hạt thô T 13,94 20.144,34 Dựa vào khối lượng vật liệu theo định mức so với tính toán không chênh lệch nhau nhiều và để đảm bảo đủ khối lượng vật liệu cần thiết cho xây dựng vật liệu được chuẩn bị theo định mức Khối lượng vật liệu được tổng hợp vào bảng sau : STT Tên vật liệu Đơn vị Khối lượng 1 BTN nóng hạt mịn T 9.796,27 20.144,34 2 BTN nóng hạt thô T 15.274,82 3 Đá 4x6 m3 180 186,43 4 Đá 2x4 m3 250,72 28.453,85 5 Đá 1x2 m3 6 Đá 0,5x1 m3 7 Cấp phối đá dăm m3 III Yêu cầu vật liệu Để kết cấu áo đường đảm bảo yêu cầu chung thì các lớp kết cấu áo đường phải đảm bảo được các yêu cầu về vật liệu sau: Sinh VIên : Phương Văn Đức 3 Lớp Cầu Đường K34 -TC 1 Lớp cấp phối đá dăm dày 30 cm Để đảm bảo lớp cấp phối đá dăm hình thành được cường độ, chúng phải đạt được các yêu cầu về thành phần hạt, về độ cứng, về độ sạch (ít lẫn đất thông qua chỉ số dẻo), về tỉ lệ hạt dẹt, chỉ số nghiền - Lượng tổn thất LA (Lốt Angơlét ) 40% theo trọng lượng - Tỷ lệ hạt dẹt (theo trọng lượng ) 5% ( 22 TCN 57-84); hạt dẹt có chiều rộng > 25 mm, bề dày < 1/5, chiều dài 5% - Chỉ số dẻo 6% (TCN 4197-86 ) - Giới hạn chảy (theo thí nghiệm AASHTO 25) ;Chỉ số CBR (Ngậm nước 4 ngày, tối thiểu 80% ) Quy định của cục đường bộ Việt Nam, tỷ lệ các hạt lọt qua sàng như sau: Đường kính mắt sàng Tỉ lệ lọt qua sàng mm % 50,0 100 37,5 70 80 25,0 40 80 12,5 30 60 4,75 20 45 2,0 10 35 0,425 5 25 0,075 2 12 2 Lớp đá dăm Macadam dày 18 cm Đá phải đồng đều, có hình khối sắc cạnh, cường độ từ 600800 kg/cm2 độ hao mòn của đá 50 % (thí nghiệm trong thùng quay) 3 Lớp bê tông nhựa Vật liệu bê tông nhựa có thành phần cốt liệu bột khoáng và nhựa đạt được cấp phối tốt nhất được sản xuất tại xí nghiệp ở nhiệt độ 1401700C Loại nhựa được chế tạo từ dầu mỏ có độ kim lún 60/90 Bê tông nhựa phải đảm bảo các yêu cầu về độ chặt tiêu chuẩn, các chỉ tiêu cơ lý của bê tông nhựa rải nóng và đảm bảo được nhiệt độ nhựa lúc thi công - Nhiệt độ lúc rải bê tông nhựa phải đảm bảo lớn hơn 100 120o - Lớp bê tông nhựa hạt mịn có kích thước hạt lớn nhất là 15 mm - Lớp bê tông nhựa hạt thô có kích thước lớn nhất là 40 mm Sinh VIên : Phương Văn Đức 4 Lớp Cầu Đường K34 -TC IV Phạm vi cung cấp nguyên vật liệu - Cấp phối đá dăm tập trung ở đoạn Km4 cách tuyến một đoạn 0,5Km - Đá dăm Macadam được tập trung ở đoạn Km1 cách tuyến một đoạn 0,5 Km - Hỗn hợp bê tông nhựa được cung cấp tại xí nghiệp bê tông nhựa nằm ở phía trên đầu tuyến, cách đầu tuyến 2 Km Tất cả các vật liệu dùng để xây dựng mặt đường đều được chở bằng xe Maz200 có khối lượng một chuyến là 7 tấn với dung tích là 5 m3 Sinh VIên : Phương Văn Đức 5 Lớp Cầu Đường K34 -TC CHƯƠNG II TỔ CHỨC THI CÔNG I Điều kiện thi công 1 Thời gian thi công Thời gian thi công toàn bộ lớp mặt được giao thầu giới hạn trong phạm vi 5 tháng Căn cứ vào tình hình thời tiết của khu vực: - Mùa thu bắt đầu từ tháng 4 đến tháng 10 - Mùa khô bắt đầu từ tháng 12 đến tháng 4 Dựa vào biểu đồ lượng mưa, ngày mưa, biểu đồ nhiệt độ, độ ẩm, lượng bốc hơi, hướng gió, nhận thấy thời gian thi công từ tháng 11 đến tháng 4 là thuận lợi nhất Trong khoảng thời gian này lượng mưa thấp (tháng cao nhất là tháng 11 lượng mưa 500 mm), nhiệt độ không cao lắm (cao nhất là tháng 4 có nhiệt độ trung bình 310C ) Số ngày có thời tiết xấu cũng thấp nhất so với khoảng thời gian khác trong năm Ngoài ra lượng bốc hơi, độ ẩm và ảnh hưởng của gió cũng không đáng kể, hoàn toàn phù hợp với điều kiện thi công Do đó, quyết định chọn ngày khởi công 1/12 và kết thúc vào ngày 30/4 Bảng chi tiết các ngày Tháng Số ngày Ngày chủ nhật Ngày lễ Ngày thời tiết xấu 12 31 4 1 8 1 30 5 0 5 2 28 5 3 3 3 31 4 0 1 4 30 4 0 3 Tổng cộng 122 22 4 20 Số ngày thực tế thi công được tính theo hai điều kiện và lấy giá trị nhỏ hơn Thd = T1 - tng = 122 - 22 - 4 = 96 ngày Thd = T1 - tx = 122 - 20 = 102 ngày Vậy số ngày thực tế thi công là Thd = 96 (ngày) Sinh VIên : Phương Văn Đức 6 Lớp Cầu Đường K34 -TC 2 Đơn vị thi công Việc thi công tuyến đường được sở giao thông vận tải của tỉnh giao cho Công ty xây dựng cầu đường đảm nhiệm Công ty này với đội ngũ cán bộ có năng lực, lãnh đạo có trình độ quản lý, tổ chức thi công tốt Đội ngũ công nhân có tay nghề và tinh thần tự giác cao Mặt khác, Công ty có quá trình lâu dài trong công tác xây dựng đường nên có đầy đủ kinh nghiệm và hoàn thành đúng tiến độ, thi công với chất lượng cao Đơn vị được trang bị đầy đủ các loại máy móc và các thiết bị khác, có đủ khả năng thi công cơ giới toàn bộ mặt đường cấp cao Máy móc được đơn vị sửa chữa thường xuyên nên trong quá trình thi công làm việc liên tục 3 Điều kiện thi công Địa hình tuyến là địa hình vùng thềm núi, không gây cản trở khó khăn lắm cho thi công Tuyến thi công từ ngày 1/12/98 đến ngày 30/4/99 Đây là thời gian hoàn toàn vào mùa khô, chịu ảnh hưởng của cơn gió lào mang không khí nóng, lượng mưa nhỏ nên thuận lợi cho việc xây dựng Không bị ảnh hưởng bất lợi cho 2 lớp bê tông rải nóng Số thời tiết xấu thấp nhất so với các tháng trong năm, ảnh hưởng của độ bốc hơi, độ ẩm và chế độ gió không đáng kể nên hoàn toàn phù hợp cho công việc thi công Dân cư sống rải rác và tập trung theo bản làng dọc theo tuyến Dân ở đây có tinh thần cách mạng cao, chấp hành các chính sách của đảng và nhà nước Việc xây dựng tuyến đáp ứng được nhu cầu thiết thực của họ do đó họ hết lòng ủng hộ nên việc chọn đơn vị đóng quân, tổ chức đời sống cho cán bộ công nhân viên của công ty trong thời gian thi công có nhiều thuận lợi II Phương pháp tổ chức thi công 1 Chọn phương pháp tổ chức thi công Trong xây dựng đường có 3 phương pháp tổ chức thi công : Phân đoạn, tuần tự, dây chuyền Mỗi phương pháp tổ chức thi công sẽ giải quyết vấn đề tổ chức lực lượng thi công ( gồm người và xe máy ) vấn đề phối hợp các khâu thi công về không gian, thời gian cũng khác nhau, do đó về cung ứng vật tư sẽ được giải quyết khác nhau và thứ tự đưa các đoạn đường hoàn thành vào sử dụng cũng sẽ khác nhau - Căn cứ vào điều kiện thi công, tuyến dài 9184 m, đơn vị thi công được trang bị máy móc, vật tư, trang thiết bị, nhân lực, cán bộ kỹ thuật có trình độ chuyên môn, công nhân có tay nghề cao, tinh thần lao động tốt Sinh VIên : Phương Văn Đức 7 Lớp Cầu Đường K34 -TC - Dựa trên cơ sở ưu, khuyết điểm của từng phương pháp tổ chức thi công và căn cứ vào điều kiện thi công thực tế của tuyến với khối lượng thi công dọc tuyến đồng đều, khả năng cung cấp vật liệu của cơ sở vật chất đảm bảo, đơn vị thi công có năng lực tốt, do đó chọn phương pháp tổ chức thi công dây chuyền Phương pháp tổ chức thi công dây chuyền: là phương pháp tổ chức mà ở đó quá trình thao tác được phân chia thành những bước công việc có quan hệ chặt chẽ với nhau và được sắp xếp theo một trình tự hợp lý Việc sản xuất sản phẩm được tiến hành liên tục, đồng đều theo một hướng và trong một thời điểm nào đó sẽ đồng thời thi công trên tất cả các nơi làm việc của dây chuyền Phương pháp thi công theo dây chuyền là phương pháp thi công có nhiều ưu điểm - Sau thời kỳ triển khai dây chuyền, các đoạn đường làm xong được đưa vào sử dụng một cách liên tục, tạo thuận lợi cho mọi mặt thi công, đồng thời phát huy hiệu quả kinh tế của đường - Máy móc, phương tiện được tập trung trong các đơn vị chuyên nghiệp nên tạo điều kiện sử dụng chúng có lợi nhất, dễ bảo dưỡng sửa chữa, dễ quản lý kiểm tra, đảm bảo máy móc làm việc có năng suất và các chỉ tiêu sử dụng khác cao - Công nhân được chuyên nghiệp hoá do đó tạo điều kiện nâng cao nghệp vụ, nâng cao tay nghề, tăng năng suất và chất lượng công tác - Công việc thi công hàng ngày chỉ tập trung trong chiều dài triển khai dây chuyền nên dễ chỉ đạo và kiểm tra, nhất là sau khi dây chuyền đã đi vào ổn định - Tạo điều kiện nâng cao trình độ tổ chức thi công, áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật do đó giảm được khối lượng công tác dở dang 2 Các thông số dây chuyền Thời gian hoạt động của dây chuyền Thd: là tổng thời gian làm việc trên tuyến đường xây dựng của mọi lực lượng lao động và xe máy của dây chuyền, tính từ lúc bắt đầu công việc của phân đội đầu tiên đến khi kết thúc công việc của phân đội cuối cùng Thời gian triển khai dây chuyền Tkt: là thời gian cần thiết để lần lượt đưa toàn bộ các phương tiện sản xuất vào hoạt động theo đúng trình tự của quá trình công nghệ thi công, tính từ lúc dây chuyền chuyên nghiệp bắt đầu triển khai đến Sinh VIên : Phương Văn Đức 8 Lớp Cầu Đường K34 -TC khi dây chuyền cuối cùng trong dây chuyền tổng hợp bắt đầu hoạt động Lấy Tkt = 10 ngày Thời kỳ hoàn tất của dây chuyền Tht: là thời gian cần thiết để lần lượt đưa toàn bộ các phương tiện sản xuất ra khỏi hoạt động của dây chuyền sau khi các phương tiện này đã hoàn thành công việc của mình theo đúng quá trình công nghệ thi công, tính từ lúc chiếc máy đầu tiên của dây chuyền chuyên nghiệp đầu tiên kết thúc công việc đến khi chiếc máy cuối cùng cũng hoàn tất công việc của mình Lấy Tht = 10 ngày Đoạn công tác của dây chuyền L: là đoạn đường được thi công bằng một dây chuyền độc lập L = 9,184 Km Tốc độ của dây chuyền V: là chiều dài đoạn đã làm xong hoàn thành trong một ca Tốc độ của dây chuyền xác định theo công thức: V = (m/ca) Trong đó : L : Chiều dài đoạn công tác L = 9184 m Thd : Thời gian hoạt động của dây chuyền Thd = 96 ngày Tkt : Thời gian khai triển Tkt = 10 ngày V = 106,79 m/ca Tốc độ thi công trong thực tế thông thường lấy lớn hơn so với tính toán chọn tốc độ dây chuyền V = 120 m/ca Thời kỳ ổn định của dây chuyền Tod : là thời kỳ hoạt động đồng thời của tất cả các dây chuyền chuyên nghiệp thuộc dây chuyền tổng hợp với tốc độ không đổi, tính từ lúc kết thúc thời kỳ khai triển dây chuyền đến khi bắt đầu hoàn tất dây chuyền Ta có : Tod = Thd - (Tkt - Tht) Trong đó : Tod: Thời gian hoạt động của dây chuyền Tod = 96 ngày Tkt : Thời gian khai triển của dây chuyền Tkt = 10 ngày Tht : Thời gian hoàn tất của dây chuyền Tht = 10 ngày Tod = 96 - (10+10) = 76 ngày - Hệ số hiệu quả Khq = - Hệ số hiệu quả Ktc = Vậy Khq = 0,8 > 0,7 Sử dụng phương án tổ chức dây chuyền Sinh VIên : Phương Văn Đức 9 Lớp Cầu Đường K34 -TC ... phương pháp tổ chức thi công Trong xây dựng đường có phương pháp tổ chức thi công : Phân đoạn, tuần tự, dây chuyền Mỗi phương pháp tổ chức thi công giải vấn đề tổ chức lực lượng thi công ( gồm... VÀ KHỐI LƯỢNG THI CÔNG I Nhiệm vụ Nhiệm vụ phần thi công chi tiết kết cấu mặt đường theo phương pháp dây chuyền với tổng chi? ??u dài L = 9184 m Dựa vào phần thi? ??t kế kỹ thuật, mặt đường có kết... pháp tổ chức thi công vào điều kiện thi công thực tế tuyến với khối lượng thi công dọc tuyến đồng đều, khả cung cấp vật liệu sở vật chất đảm bảo, đơn vị thi cơng có lực tốt, chọn phương pháp tổ chức
