Đang tải... (xem toàn văn)
Đây là đại cương về nội dung của quyển sách nói về cách quan niệm "thành công". Làm thế nào cho được vui sướng bất luận giàu hay nghèo. Một cuộc chèo thuyền là hình ảnh hành trình của đời người. Một lão tráng-sinh phải chỉ vẽ cho anh cách chèo chống. Chỉ có một thứ thành công đích thật đó là hạnh phúc. Hai giai đoạn tiến tới Hạnh phúc là: Xem đời như một trò chơi và mở rộng tình thương. Người Miến Điện (bây giờ là Myanmar) là một thí dụ về dân tộc sung sướng: Hạnh phúc không phải là một thú vui tầm thường, cũng không phải do của cải tạo nên. Đó là thành quả của một công việc tích cực chứ không phải là tiêu cực hưởng thụ một lạc thú. Sự thành công của anh tùy thuộc vào sự cố gắng bản thân trên đường đời. Và trong cách xa lánh những nơi nguy hiểm.
1 Lời Tựa Đây là đại cương về nội dung của quyển sách nói về cách quan niệm "thành công". Làm thế nào cho được vui sướng bất luận giàu hay nghèo. Một cuộc chèo thuyền là hình ảnh hành trình của đời người. Một lão tráng-sinh phải chỉ vẽ cho anh cách chèo chống. Chỉ có một thứ thành công đích thật đó là hạnh phúc. Hai giai đoạn tiến tới Hạnh phúc là: Xem đời như một trò chơi và mở rộng tình thương. Người Miến Điện (bây giờ là Myanmar) là một thí dụ về dân tộc sung sướng: Hạnh phúc không phải là một thú vui tầm thường, cũng không phải do của cải tạo nên. Đó là thành quả của một công việc tích cực chứ không phải là tiêu cực hưởng thụ một lạc thú. Sự thành công của anh tùy thuộc vào sự cố gắng bản thân trên đường đời. Và trong cách xa lánh những nơi nguy hiểm. 2 Cần phải tiếp tục tu luyện bản thân để bổ túc những điều học tập ở trường. Hãy tiến lên với lòng tự tin. Hãy tự lái lấy chiếc thuyền của anh. 3 LÀM THẾ NÀO CHO ĐƯỢC VUI SƯỚNG BẤT LUẬN GIÀU HAY NGHÈO ĐƯỜNG ĐỜI Một lần tôi gặp bão thình lình trong khi đang chèo một chiếc thuyền bằng vỏ cây phong trên mặt hồ, ở miền Bắc Canada. Thật là một bài học kinh nghiệm khá hồi hộp nhưng cũng rất đáng giá. Xuồng đã đi qua nào sông cái và suối nguồn có lúc lướt trên dòng nước phẳng lặng có khi vượt qua thác ghềnh hiểm trở nhưng vẫn luôn luôn ở trong một cảnh trí huy hoàng, chuyển biến của núi rừng… Chúng tôi có một cảm giác mới lạ, khi vừa ra khỏi con sông, xuồng lênh-đênh trên mặt hồ rộng lớn. Lúc đầu nắng tốt rồi thình lình bầu trời u ám báo hiệu một cơn dông bão sắp đến. Chiếc thuyền nhỏ bé mỏng manh kia, từ nước đến giở chỉ là một phương tiện vận tải trên sông, trở nên vật cứu mệnh duy nhất của chúng tôi. Nếu để nước tràn vào và đụng một tảng đá (thứ này chả hiếm gì chung quanh chúng tôi) thì rồi đời. Chiếc giầm bơi, nguyên là dụng cụ để chèo, là phương tiện độc nhất để tránh sự tấn công của những đợt sóng và để tiến tới. Tất cả vận mệnh của chúng tôi đều tùy thuộc vào cách sử dụng chiếc giầm độc nhất ấy. Trong quyển sách kỳ thú nhan đề là “Rừng”, Stewart E.White chỉ cho bạn cách xoay xở như thế nào cho đúng cách. 4 “Trong bốn giờ vượt qua một cái vịnh trống trải, anh gặp hàng nghìn đợt sóng, không đợt nào giống đợt nào, mà đợt nào cũng có thể tràn vào thuyền, nếu anh đối phó không đúng cách.” Khi đợt sóng đến từ đằng mũi, phải chèo phía ngược gió. Khi xuồng lướt trên ngọn sóng, để cho đầu đợt sóng đội đằng mũi lên một tí nhưng lúc chiếc xuồng sa vào chỗ trũng, cạy mạnh để lấy hướng. Làm như thế, để cho chiếc thuyền nghiêng về một bên, rồi anh nghiêng phía kia để giữ thăng bằng. Còn lúc đến chỗ trũng, anh chèo vài ba cái để đi tới. Hai cách vận động trên lưng đợt sóng như vậy, phải làm rất cẩn thận lở một chút nước sẽ tràn vào xuồng. Khi đợt sóng ở về một bên, phải chèo thẳng tới. Lấy thân mình để giữ thăng bằng. Khi đụng nhằm đợt sóng bên hông, anh nghiêng mình về một bên cho thuyền khỏi lật. Lúc nguy hiểm nhất là khi đầu đợt sóng lướt qua dưới chiếc thuyền anh. Trong trường hợp sóng to quá, đâm ngang mái giầm vào nước cho thuyền khỏi lật và cúi sát xuống để cho mạn thuyền và nửa sống thuyền chấm dưới nước. Rồi đứng ngay dậy lập tức. Chậm một giây đồng hồ là nhào xuống nước. Công việc thật là gian khó! Tác giả cũng tiếp tục chỉ vẽ, đầy đủ chi-tiết nên làm thế nào khi đợt sóng đập thẳng, đập vào một góc hay vào đằng lái chiếc thuyền. Mỗi lần như thế, tất cả 5 vận mệnh của anh đều tùy thuộc vào sự chú ý bền bỉ, lòng can đảm, sức hoạt động tích cực của anh. Lơi lỏng một chút là thuyền chìm, nhưng cuộc chống chỏi có chỗ đền bù, “Chắc không còn gì hơn để làm cho toàn thân, toàn trí, toàn năng lực của anh phải thức tỉnh. Anh thấy vui sướng trong lòng. Tất cả những bắp thịt căng thẳng của anh chực sẵn để hành động đúng mức, khi có dấu hiệu. Anh nghe thấy rung động trong người tất cả một sức mạnh tiềm tàng, Trí anh bỏ qua bài toán đã giải quyết với đợt sóng vừa rồi và đang suy tính đối phó quyết liệt với đợt sóng sắp đến . Anh cảm thấy say sưa. Anh nhân cách hóa các đợt sóng. Anh chụp bắt nó như một kẻ thù địch; khi nó bị tan rã; rít lên rồi lòn qua dưới gió, anh mừng quýnh la lên: "Đi đi, đồ khốn nạn. À mi tưởng, mi tưởng đâu có thể…phải không? hê!" Rồi trong tiếng gầm thét và trong sự lôi cuốn của sóng gió, anh khom lưng như một võ sĩ thủ thế để đở những quả đấm, anh chờ cho đối phương sơ hở một tí để lướt tới 6 một vài mái chèo. Vì quá bận rộn với việc chế ngự các đợt sóng đến nỗi anh không biết đã đi tới với tốc độ nào. Dần dần tới gần đích mà anh không ngờ, cho đến khi chỉ còn vài trăm thước nữa. Lúc này đừng lơ là mà không cố gắng: những đợt sóng gặp trong đoạn trăm thước cuối cùng cũng nguy hiểm chẳng kém gì những đợt sóng cách bờ sáu cây số, mà anh đã tránh được". Vâng, cuộc đời hoạt động cũng giống như thế. MỤC ĐÍCH SÁCH NÀY Tất cả những cái ấy: nào dạo chơi trên dòng nước phẳng lặng lúc đầu nào vào đến hồ rộng, nào những gian khổ đầu tiên, nào những tảng đá và những đợt sóng liên tiếp sau này mà chỉ có tay lái lành nghề mới tránh được, sự vui mừng khi cơn nguy hiểm đã qua, sự đắc thắng khi vào đến bến kín đáo, cuộc lửa trại vui vầy và tối lại…giấc ngủ của những người lữ hành kiệt sức đó là những việc mà một người gặp trong đời; nhưng lắm lúc họ bị chìm đắm vì khó khăn và vì phong ba lôi cuốn, nhất là họ chưa lịch duyệt: họ không ngờ đến và không biết đối phó như thế nào. Tôi đã kể đôi điều chỉ bảo thiết thực của Stewart White, hồi ký sống động những cuộc dạo chơi trên mặt bể của ông ta. Trong những trang sau đây, tôi cũng muốn cống hiến cho anh những lời khuyên bảo như thế, về cách lái thuyền rút ở kinh nghiệm bản thân của tôi, đối với các thứ tảng đá và các loại sóng mà anh có thể gặp khi chèo chống qua ghềnh thác của đường đời. Trong số các loại đá nổi và đá ngầm ấy có những thứ mà anh thường thấy trong các cuộc truy 7 hoan ngày trước: "Ngựa - rượu và đàn bà". Thêm vào bọn ngốc nghếch và bọn đạo đức giả . Trong đời anh chắc chắn sẽ gặp đa số những thứ ấy. Trong các chương sau đây, tôi có ý chỉ cho anh thấy rằng giữa các chướng ngại ấy, có những chỗ tốt và những chỗ nguy hiểm, nhờ Đường, chẳng những anh có thể tránh được, mà còn thu những thắng lợi và tiến tới Thành Công. LỜI KHUYÊN TRAO LẠI Tôi lấy làm lạ khi một người từ trần mang theo tất cả kinh nghiệm mà họ đã thu lượm được ở đời lúc còn ngông cuồng trong tuổi trẻ hoặc lúc họ đã thành công và để cho con em họ mất công tìm tòi lại kinh nghiệm ấy. Tại sao họ không trao lại cho chúng số kiến thức ấy? Lương tri và giá trị của chúng nhờ thế sẽ lập tức tăng tiến gấp bội. Vì ý nghĩ đó thúc đẩy tôi thuật lại một vài trong số những trở ngại đã gặp trong đời và nói nên làm cách nào để vượt những trợ lực ấy. Tôi không nói "cách tôi đã thắng" vì đôi khi tôi đã lầm lở nhưng nhờ thế mà về sau tôi biết phải làm thế nào cho đúng. Như thế quyển sách này không phải để hiến cho những người lịch duyệt: xin họ đừng sờ tới. Anh em thanh niên, tôi viết cho các anh là những người nhìn về tương lai, lo âu chưa biết đi về đâu và sẽ làm gì trong đời mình. Và tôi tưởng rằng - tôi thú thật - các anh con người của thế-hệ mới, về quan điểm ấy, các anh được may mắn nhiều hơn những người lớp trước. Anh không làm những con ngỗng con (kẻ đần độn) mà B.B Valentine mô tả trong khúc ca "Thầy già": 8 “Có những kẻ giống hệt như các ngỗng con”. Họ cứ theo gót chân những người đi trước mà không biết đi đâu: "Họ theo dấu chân ngỗng hễ cha đi đâu là con đi đó " “Và họ không bao giờ làm gì khác hơn cha?” Tôi đề nghị lấy “Đường Thành Công” làm nhan đề cho sách này. Chương cuối cùng sẽ nói rõ thêm vì lý do gì. Tôi quan niệm Đường Đời không phải là một cuộc hành trình phiêu lưu và vô ích, mà là một cách tìm tòi cho mình một lối đi với mục đích nhất định-qua bao nẻo tươi đẹp. Vẫn biết rằng ở dọc đường có thể gặp nhiều khó khăn và lầm lạc. Anh nên sẵn sàng chờ đón một số lớn các trở ngại ấy. Về phần tôi, đã nếm qua những lúc rất chua cay ở đời nhưng cũng đã từng trải những hồi sung sướng ở nhiều nơi trên thế giới, như thế anh tin chắc rằng những ý kiến tôi trình bày ra đây không phải chỉ là lý thuyết suông. Đời sẽ thành vô vị nếu toàn là đường mật: Muối mặn chát nếu ta nhấm một mình nó, nhưng khi nêm vào đồ ăn đó là một thứ gia vị ngon lành. Khó khăn trở ngại đều là những hạt muối trong đời. Thân mẫu của Goethe cho ta một nguyên tắc quý báu ở đời, khi bà nói: “Tôi không tìm tòi việc gai góc và tôi nắm lấy những niềm vui thú đơn giản. Nếu 9 cái cửa thấp tôi cúi xuống. Nếu tôi có thể lấy viên đá giữa đường ném đi, tôi làm ngay. Nếu viên đá quá nặng, tôi đi vòng quanh “. Nói một cách khác. Bà chủ tâm tìm tòi những trở ngại, khó khăn mà tùy cơ ứng biến và nắm lấy phần hơn. Và đó là phương pháp thành công. THÀNH CÔNG ĐÍCH THẬT ĐÓ LÀ HẠNH PHÚC Thành công là gì? Trèo lên nấc thang cao nhất chăng ? Của cải ? Địa vị ? Quyền thế ? Không phải vậy đâu! Những ý tưởng ấy và vài ý tưởng khác có thể tự nhiên nảy nở trong trí anh, vì thông thường người ta cho thế là thành công, và thường thường thành công có nghĩa là trội hơn người và tỏ rằng mình hơn họ trong lãnh vực này hay lãnh vực khác. Nói cách khác: thành công là làm lợi cho mình, mặc dầu hại cho kẻ khác. Tôi không quan niệm thành công như thế. Tôi tưởng rằng chúng ta sinh ra trong thế giới kỳ quan, mỹ lệ này với một thiên bẩm đặc biệt để hưởng thụ, đôi khi để hưởng thú vui tô điểm thêm cho thế giới kỳ ảo ấy và cũng để giúp đở kẻ khác chứ không phải để lấn át họ và do đó, để vui sống. Sung sướng là thế đó. 10 . cha?” Tôi đề nghị lấy Đường Thành Công” làm nhan đề cho sách này. Chương cuối cùng sẽ nói rõ thêm vì lý do gì. Tôi quan niệm Đường Đời không phải là một. thuyền của anh. 3 LÀM THẾ NÀO CHO ĐƯỢC VUI SƯỚNG BẤT LUẬN GIÀU HAY NGHÈO ĐƯỜNG ĐỜI Một lần tôi gặp bão thình lình trong khi đang chèo một chiếc thuyền bằng