Đang tải... (xem toàn văn)
Âu tàu là công trình thủy công đưa tàu bè qua nơi có mực nước chênh lệch bằng cách cho tàu vào trong buồng âu và thay đổi mực nước trong buồng âu cân bằng dần dần với mực nước thượng, hạ lưu. V
Danh mục ký hiệu http://www.ebook.edu.vn DMKH-1DANH MỤC KÝ HIỆU MNTL Mực nước thượng lưu MNHL Mực nước hạ lưu Lt Chiều dài tàu Ltk Chiều dài tàu kéo Ltđ Chiều dài tàu đẩy Δl Khoảng cách giữa 2 tàu hoặc giữa tàu với cửa âu Bb Chiều rộng buống âu Bt Chiều rộng tàu BΔ Khoảng cách an toàn giữa biên tàu và mép luồng Sb Chiều sâu có lợi của buồng âu T Mớn nước lớn nhất tàu chở đầy hàng ΔT Độ sâu dự trữ dưới đáy tàu δ Độ vượt cao Lb Chiều dài buồng âu Lđ Chiều dài đầu âu Ldt Chiều dài đoạn đường dắt tàu Lgd Chiều giá dắt tàu Lk Chiều dài kênh R Bán kính cong kênh dắt tàu T1 Thời gian tàu qua âu tm Thời gian mở cửa âu (dưới, trên) tv Thời gian tàu vào âu tđ Thời gian đóng cửa âu (dưới, trên) tc Thời gian cấp nước tr Thời gian tàu ra khỏi âu tt Thời gian tháo nước xuống hạ lưu αdt Hệ số tỷ lệ liên quan tới phương thức tầu qua âu và phương thức cấp tháo nước Vvmax Tốc độ tàu vào âu Vrmax Tốc độ tàu ra khỏi âu P Năng lực vận tải qua âu theo lý thuyết Pt Năng lực vận tải thực tế α Hệ số chở đầy của tàu β Hệ số không đều của hàng hoá to Thời gian âu không làm việc do sự cố trong ngày no Số chuyến tàu không có hàng qua âu m Số lượng tàu chở hàng một lần qua âu G trọng tải trung bình mỗi tàu . Danh mục ký hiệu http://www.ebook.edu.vn DMKH- 1DANH MỤC KÝ HIỆU MNTL Mực nước thượng lưu MNHL Mực nước hạ lưu Lt Chiều dài tàu Ltk Chiều dài tàu. dắt tàu Lgd Chiều giá dắt tàu Lk Chiều dài kênh R Bán kính cong kênh dắt tàu T1 Thời gian tàu qua âu tm Thời gian mở cửa âu (dưới, trên) tv Thời gian tàu