Đang tải... (xem toàn văn)
Sau khi ra nhập tổ chức kinh tế thế giới WTO nên kinh tế Viêt Nam đã có những bước biến đổi rõ rệt, đời sống người dân được nâng cao.Như trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ. Chúng ta cũng có thể nhận thấy giai đoạn trước khi gia nhập WTO việc sử dụng taxi là một vấn đề xa xỉ với rất nhiều người ở các vùng quê và thành phố. Nhưng 6 năm trở lại đây với sự phát triển của nền kinh tế, ngành dịch vụ taxi ngày chở nên quen thuộc. Mọi người sự dụng taxi cho việc đi lại, cho đám cưới, đám hỏi, đám ma…..Taxi gần như là thứ không thể thiếu trong nền kinh tế bởi những tiện ích mà nó mang lại. Hiên nay ngành dịch vụ taxi đang rất phát triển tại Hà Nội đã có 103 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực Taxi với hơn 9.500 xe. Với lượng taxi lớn như vậy đã giúp cho khách hàng có nhiều sự lựa chọn hơn, để có một chất lượng phục vụ xứng đáng với lượng tiền mình bỏ ra.Và cũng chính vì vậy các doanh nghiệp taxi đang cố gắng xây dựng cho mình hình ảnh, lòng tin từ khách hàng. Tuy nhiên một thực trạng vẫn đang diễn ra chất lượng tiện ích và tính đa dạng dịch vụ thanh toán taxi chưa phong phú, khả năng đáp ứng nhu cầu của nhiều loại đối tượng còn hạn chế. Dịch vụ taxi chưa chứng tỏ được lợi ích hơn hẳn về kinh tế so với các phưong tiện kinh tế khác. Qua quá trình thực tập tại công ty cổ phần vận tải Sao Mai, em nhận thấy đây cũng là một thực trạng mà công ty đang quan tâm.Do đó em đã chọn tên chuyên đề thực tập của mình là :” Nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng của công ty cổ phần vận tải Sao Mai”. Chuyên đề sẽ nghiên cứu các yếu tố cấu thành chất lượng dịch vụ taxi hành khách Sao Mai Hà Nội. Đồng thời đưa ra các giải pháp nhằm nâng cáo chất lượng dịch vụ để có thể đáp ứng tốt nhất những yêu cầu của khách hàng.
LỜI NÓI ĐẦU 1, Lý do chọn đề tài Sau khi ra nhập tổ chức kinh tế thế giới WTO nên kinh tế Viêt Nam đã có những bước biến đổi rõ rệt, đời sống người dân được nâng cao.Như trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ. Chúng ta cũng có thể nhận thấy giai đoạn trước khi gia nhập WTO việc sử dụng taxi là một vấn đề xa xỉ với rất nhiều người ở các vùng quê và thành phố. Nhưng 6 năm trở lại đây với sự phát triển của nền kinh tế, ngành dịch vụ taxi ngày chở nên quen thuộc. Mọi người sự dụng taxi cho việc đi lại, cho đám cưới, đám hỏi, đám ma… Taxi gần như là thứ không thể thiếu trong nền kinh tế bởi những tiện ích mà nó mang lại. Hiên nay ngành dịch vụ taxi đang rất phát triển tại Hà Nội đã có 103 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực Taxi với hơn 9.500 xe. Với lượng taxi lớn như vậy đã giúp cho khách hàng có nhiều sự lựa chọn hơn, để có một chất lượng phục vụ xứng đáng với lượng tiền mình bỏ ra.Và cũng chính vì vậy các doanh nghiệp taxi đang cố gắng xây dựng cho mình hình ảnh, lòng tin từ khách hàng. Tuy nhiên một thực trạng vẫn đang diễn ra chất lượng tiện ích và tính đa dạng dịch vụ thanh toán taxi chưa phong phú, khả năng đáp ứng nhu cầu của nhiều loại đối tượng còn hạn chế. Dịch vụ taxi chưa chứng tỏ được lợi ích hơn hẳn về kinh tế so với các phưong tiện kinh tế khác. Qua quá trình thực tập tại công ty cổ phần vận tải Sao Mai, em nhận thấy đây cũng là một thực trạng mà công ty đang quan tâm.Do đó em đã chọn tên chuyên đề thực tập của mình là :” Nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng của công ty cổ phần vận tải Sao Mai”. Chuyên đề sẽ nghiên cứu các yếu tố cấu thành chất lượng dịch vụ taxi hành khách Sao Mai Hà Nội. Đồng thời đưa ra các giải pháp nhằm nâng cáo chất lượng dịch vụ để có thể đáp ứng tốt nhất những yêu cầu của khách hàng. 2, Mục đích nghiên cứu Mục đích nghiên cứu của chuyên đề là phân tích các yếu tố ảnh hưởng tới chất lượng phục vụ khách hàng, phân tích các chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ, phân tích các phương pháp đã được công ty sử dụng và từ đó đưa ra giải pháp nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng của công ty cổ phần vận tải Sao Mai nhằm nâng cáo hiệu quả kinh doanh, và nâng cao khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. 3, Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứ là chất lượng phục vụ hành khách tại Hà Nội của công ty cổ phần vận tải Sao Mai Hà Nội. 4, Phạm vi nghiên cứu Về nội dung : Đánh giá, phân tích các vấn đề ảnh hưởng tới chất lượng phục vụ khách hàng của công ty cổ phần vận tải Sao Mai Hà Nội về lĩnh vực kinh doanh dịch vụ taxi, và từ đó đưa ra được những giải pháp để đáp ứng tốt nhất nhu cầu khách hàng nhăm nâng cao hiệu quả kinh doanh, tăng sức cạnh tranh trên thị trường của công ty. Về thời gian: Chuyên đề sẽ sử dụng các dữ liệu từ 4 năm trở lại đây để phân tích, đánh giá. 1 Về không gian: Chuyên đề nghiên cứu tại phạm vi nội thành Hà Nội. 5, Kết cấu của đề tài Ngoài phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo, kết cấu của chuyên đề gồm có 3 chương: Chương I: Tổng quan về công ty cổ phần vận tải Sao Mai Chương II: Thực trạng chất lượng phục vụ khách hàng của công ty cổ phần vận tải Sao Mai Chương III: Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách của công ty cổ phần vận tải Sao Mai Hà Nội Do còn thiếu những kinh nghiệm thực tiên và bị giới hạn về thời gian nên trong quá trình viết chuyên đề không thể tránh khỏi nhưng thiếu sót, em rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến từ thầy hướng dẫn thực tập GS.TS Nguyễn Thành Độ và các thầy co trong khoa Quản Trị Kinh Doanh để chuyên đề của em được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn! Người viết chuyên đề Sinh viên Chu Ngọc Quang 2 Chương I TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI SAO MAI HÀ NỘI Quá trình ra đời và phát triển của công ty cổ phần vận tải Sao Mai Thông tin chung về công ty Tên công ty: Công ty cổ phần vận tải Sao Mai( Chi nhánh chính Hà Nội) Số đăng ký kinh doanh: 0103010524 cấp ngày 05/01/2006 Tên giao dịch: SAO MAI TRANSPORT JONT STOCK COMPANY Tên viết tắt: SAO MAI SJC Hình thức pháp lý : Công ty cổ phần Vốn điều lệ là 220 tỷ đồng, năm 2011. Website: http://saomaitaxi.com/ Trụ sở chính: Tổ dân phố số 8 - Phường Định Công - Quận Hoàng Mai – Thành phố Hà Nội Địa chỉ giao dịch: Số 22 Trung Hoà - Phường Trung Hoà - Quận Cầu Giấy – Thành phố Hà Nội Điện thoại: 7832188 Fax: 7832199 Giám đốc: Ông Nguyễn Đức Lợi Bảng 01: Danh sách cổ động sáng lập Công ty cổ phần vận tải Sao Mai STT Tên cổ đông Nơi đăng ký hộ khẩu thường trú Số cổ phần 1 Nguyễn Đức Lợi Thôn Nghè 3, Xã Tiên Nha, Huyện Lục Nam, Tỉnh Bắc Giang 40.000 2 Phạm Mạnh Hùng Tổ dân phố số 8 – Phường Định Công - Quận Hoàng Mai – Thành phố Hà Nội 40.000 3 Nguyễn Thị Hoài An Số 172 - Bến Chương Dương, Phường Cầu Ông Lãnh - Quận 1 – TP HHHồ Chí Minh 20.000 (Nguồn: Phòng kế toán tài chính công ty cổ phần vận tải Sao Mai ) Công ty đăng ký kinh doanh các loại hình sau: Vận tải hành khách bằng xe Taxi Vận tải hành khách đường bộ bằng xe Taxi và xe Bus Vận chuyển hành khách bằng Taxi nước (xuồng máy) Lữ hành nội địa Đại lý bán lẻ xăng dầu 3 Sửa chữa, đóng mới phương tiện thuỷ, bộ. 1.1 Lịch sử ra đời và phát triển công ty cổ phần vận tải Sao Mai Cách đây 4 năm, từ một doanh nghiệp nhỏ chỉ có một xưởng sửa chữa chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng, bán linh kiện phụ tùng ô tô và các loại máy móc khác, sau đó phát triển ngành cung cấp dịch vụ cho thuê xe. Với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, kéo theo xu hướng đô thị hoá chóng mặt kéo theo đó là các nhu cầu của người dân được tăng lên trong đó có nhu cầu đi lại. Nhận thức đúng đắn điều này Ban giám đốc công ty đã mạnh dạn đầu tư có chiều sâu và từng bước chỉ đạo hoạt động sản xuất kinh doanh một cách có hiệu quả và lâu dài. Trong những năm đầu hoạt động tại địa bàn thành phố Hà Nội (2005), hoạt động của công ty có rất nhiều khó khăn vì ở trong một phạm vi không thuận lợi về điều kiện đường xá và dân cư còn chưa phát triển đầu tiên công ty cổ phần vận tải Sao Mai đặt tại tổ 8 phường Định Công – Hoàng Mai – Hà Nội, chỉ có tổng cộng 25 nhân viên với 13 chiếc xe ô tô. Ngành nghề kinh doanh chính lúc đó là kinh doanh hoạt động taxi Trong thời điểm này, tại thành phố Hà Nội đã có 38 công ty khác cũng hoạt động kinh doanh vận chuyển hành khách công cộng bằng xe taxi, đó là các công ty đã nổi tiếng và khá quen thuộc với người dân thủ đô như: Taxi Hà Nội, Taxi CP, Taxi Hương Lúa, Taxi Thủ Đô, Taxi 52…Ban lãnh đạo công ty đã xem xét hoàn cảnh và môi trường kinh doanh quyết định dời về 22 Trung Hoà - Cầu Giấy – Hà Nội cũng chỉ có 36 cán bộ công nhân viên, phương tiện được đầu tư lúc đó là 50 xe Matiz 4 chỗ của Hàn Quốc Vì ra đời sau các công ty khác nên thời gian đầu công ty kinh doanh gặp rất nhiều khó khăn. Sản phẩm dịch vụ dù đã phổ biến nhưng sự cạnh tranh gay gắt của các hãng để dành thị phần trong đó có một số hãng cạnh tranh không lành mạnh đã gây rất nhiều khó khăn cho công ty. Nhưng với sự lỗ lực phấn đấu không mệt mỏi của toàn thể cán bộ công nhân viên, với phương châm “Sao Mai đồng hành cùng cuộc sống hiện đại”, vì khách hàng phục vụ và bao giờ cũng đặt lợi ích khách hàng lên trên hết, công ty đã ngày càng có được niềm tin của khách hàng và thị phần của công ty ngày càng tăng tại thủ đô, ngày càng đứng vững và phát triển. Từ chỗ chỉ có 13 xe Matiz năm 2005, công ty vận tải Sao Mai đã đầu tư 50 xe Matiz 4 chỗ, nâng tổng số đầu xe hoạt động tại Hà Nội lên 63 xe. Đến năm 2006, công ty tiếp tục nghiên cứu phát triển thị trường và quyết định đưa loại xe 7 chỗ ngồi và dòng xe chất lượng cao vào hoạt động, cụ thể là đã đầu tư 38 xe Vios Limo, 60 xe Matiz và 20 xe INNOVA 7 chỗ, nâng tổng số đầu xe lên 181 xe phục vụ khách hàng thủ đô, nhiều khách hàng tiềm năng đã trở thành khách hàng thường xuyên của công ty,những người đã yêu mến công ty và đã đóng góp những ý kiến quý báu cho công ty Năm 2007,công ty duy trì hoạt động kinh doanh, và đầu tư thêm 24 xe bao gồm 10 xe Matiz và 15 xe Innova (vào quý IV/2008) nâng tổng số đầu xe của công ty lên 205 xe Năm 2008, công ty đầu tư thêm 30 xe trong đó có 15 xe Innova và 15 xe Hyundai Getz, nâng tổng số đầu xe lên 235 xe phục vụ khách hàng 4 Năm 2009, công ty đâu tư thêm 25 xe trong đó có 15 xe Matiz, 10 xe Toyota-vios. Nâng tổng số xe hoạt động là 260 xe. Năm 2010, Công ty đầu tư thêm 25 xe, trong đó có 15 xe Toyota-vios, 10 xe Innova 7 chỗ.Nâng tổng số đầu xe của công ty là 285 xe. Năm 2011, Công ty đầu tư thêm 38 xe, trong đó có 18 xe Hyundai Getz, 10 xe Innova 7 chỗ và 10 xe Toyota- vios. Nâng tổng số đầu xe của công ty là 323 xe. Trải qua 7 năm xây dựng và trưởng thành, từ một vị trí nhỏ bé, công ty đã vượt lên là một trong 10 hãng taxi lớn nhất hoạt động tại địa bàn Hà Nội. Là một trong những công ty có uy tín về dịch vụ Taxi và xe cho thuê tại khu vực Hà Nội, cho đến nay, công ty đã khẳng định được vai trò của mình và từng bước đi lên trong nền kinh tế thị trường. Hiện nay, công ty đang là một trong những đơn vị ngoài quốc doanh làm ăn có hiệu quả so với các doanh nghiệp cùng ngành nghề, xứng đáng được coi là một trong mười doanh nghiệp dẫn đầu của ngành vận chuyển hành khách công cộng bằng xe Taxi trên địa bàn Hà Nội. 1.2 Cơ cấu tổ chức công ty cổ phần vận tải Sao Mai 1.2.1 Cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty cổ phần vận tải Sao Mai ( Nguồn: Phòng tổ chức hành chính cồng ty cổ phần vận tải Sao Mai ) 5 Giám đốc điều hành Phòng tổ chức hành chính Phòng kinh doanh -tiếp thị Phòng kế toán tài chính Ban quản lý, điều hành đội xe Xưởng sửa chữa Đội 2Bộ phận tổng đài Bộ phận xử lý tai nạn Đội 1 Hội đồng quản trị Bộ phận đào tạo Bộ phận kinh doanh tiếp thị Phòng thanh tra pháp chế Bộ phận TT - Bảo vệ Ban công tác chính trị xã hội Ban kiểm soát Đại hội đồng cổ đông 1.2.2 Chức năng nhiệm vụ của từng bộ phận trong công ty Đại hội đồng cổ đông Đại hội đồng cổ đông là cơ quan quyết định cao nhất của công ty, quyết định phương hưỡng nhiệm vụ phát triển của công ty và lập kế hoạch kinh doanh hàng năm, thảo luận và thông qua bảng tổng kết năm tài chính, bầu, bãi nhiệm thành viên Hội đồng quản trị và kiểm soát viên. Quyết định số lợi nhuận trích lập các quỹ, xem xét quyết định giải pháp khắc phục các biến động lớn về tài chính, xem xét các sai phạm của Hội đồng quản trị gây thiệt hại cho công ty Ban kiểm soát Kiểm tra sổ sách kế toán, tài sản, các bảng tổng kết năm tài chính của công ty và triệu tập Đại hội đồng khi xét thấy cần thiết Trình Đại hội đồng báo cáo thẩm tra các bảng tổng kết năm tài chính của công ty, báo cáo về những sự kiện tài chính bất thường xảy ra, báo cáo về những ưu khuyết điểm trong quản lý tài chính của Hội đồng quản trị Hội đồng quản trị Hội đồng quản trị là cơ quan quản lý cao nhất ở công ty, có toàn quyền nhân danh công ty để quyết định mọi vấn đề liên quan đến mục đích, quyền lợi của công ty, chịu trách nhiệm trước Đại hội cổ đông về những sai phạm điều lệ, vi phạm pháp luật gây thiệt hại cho công ty. Thành viên Hội đồng quản trị được hưởng lương hoặc thù lao theo quyết định của Đại hội đồng Ban công tác chính trị - xã hội Phụ trách công tác Đảng, Hội cựu chiến binh, Công đoàn, Đoàn thanh niên, Hội phụ nữ của công ty Giám đốc điều hành Giám đốc công ty là người chịu trách nhiệm trước Hội đồng quản trị về toàn bộ công tác tài chính của công ty theo quyết định của pháp luật, có nhiệm vụ và quyền hạn sau: Là chủ tài khoản của công ty mở tại Ngân hàng và chịu trách nhiệm quản lý, sử dụng tài khoản theo đúng quy định của pháp luật Lập và ký các kế hoạch kinh doanh hàng năm của công ty trình Hội đồng quản trị phê duyệt Tổ chức thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh và kế hoạch đầu tư của công ty Trình các báo cáo quyết toán hàng tháng, quý, năm lên Hội đồng quản trị Định kỳ hoặc đột xuất báo cáo tình hình tài chính của công ty theo yêu cầu của Hội đồng quản trị hoặc khi công ty gặp khó khăn về tài chính ảnh hưởng đến việc thanh toán các khoản nợ và các nghĩa vụ tài sản khác Quyết định kết toán và sử dụng các khoản chờ phân bổ, dự phòng Phê duyệt kế hoạch thu – chi quỹ phúc lợi và khen thưởng của công ty Duyệt chi toàn bộ các khoản chi của công ty Thực hiện các quyền và nghĩa vụ được quy định tại Điều lệ của công ty Phòng tổ chức – Hành chính tổng hợp Bộ phận tổ chức hành chính 6 Có nhiệm vụ tuyển dụng lao động, bố trí sắp xếp cán bộ, lái xe đảm bảo cho hoạt động của công ty được liên tục, không bị gián đoạn. Ngoài ra, bộ phận này sẽ thực hiện một số công việc mang tính chất hành chính như phụ trách vấn đề liên quan đến công đoàn, đến người lao động Bộ phận đào tạo: Có nhiệm vụ đào tạo lái xe hành nghề Taxi trong công ty. Tổ chức các khóa học ngắn hạn và dài hạn khác (VD: Lớp học văn hóa doanh nghiệp, quản trị chất lượng, đào tạo bồi dưỡng kỹ năng quản lý cho cán bộ…) Phòng kinh doanh tiếp thị: Bộ phận kinh doanh tiếp thị: Có nhiệm vụ chính là mở rộng thị trường, nghiên cứu, phân tích thị trường hiện tại, từ đó dự báo xu hướng trong tương lai của thị trường để tham mưu cho Giám đốc có những điều chỉnh về phương án kinh doanh cho phù hợp. Ngoài ra, bộ phận còn có nhiệm vụ rất quan trọng là chăm sóc khách hàng Bộ phận tổng đài: Nhân viên tổng đài có nhiệm vụ nhận các địa chỉ từ phía khách hàng sau đó chuyển tải tới tất cả các xe Taxi của công ty trong phạm vi quy định thông qua hệ thống máy bộ đàm. Ngoài ra, bộ phận này còn có nhiệm vụ thu nhận các thông tin phản ánh từ phía khách hàng sau đó chuyển đến các phòng ban có liên quan để xử lý, phân tích thông tin từ đó có những ý kiến tham mưu, đề xuất cảu Ban giám đốc công ty để điều chỉnh những chính sách kinh doanh cho phù hợp Phòng kế toán – hành chính Có nhiệm vụ hạch toán kế toán theo chế độ Kế toán – Thống kê của Nhà nước, quản lý giám sát mọi hoạt động tài chính của công ty, giúp giám đốc trong việc lập kế hoạch tài chính hàng năm, tham mưu giúp giám đốc một số vấn đề lớn trong lĩnh vực tài chính Ban quản lý và điều hành đội xe: Công ty áp dụng phương thức quản lý trực tuyến, điều hành phương tiện tập trung. Trung tâm điều hành được trang bị hệ thống phương tiện thông tin, quản lý và điều hành hiện đại như: máy vô tuyến, camera, máy bộ đàm…để quản lý mọi hoạt động lái xe và phương tiện đi trên đường. Mối liên hệ giữa trung tâm điều hành và lái xe được đảm bảo một cách liên tục trong suốt quá trình hoạt động của phương tiện Đội xe: Đội 1,2 Tổng số xe kinh doanh của công ty là 323 xe (gồm cả loại xe 4 chỗ và 7 chỗ) được chia thành 2 đội. Mỗi xe Taxi được biên chế 02 người lái chính, ngoài ra còn có thêm 15 lái xe dự phòng thay thế các lái xe chính khi họ có công việc cần phải nghỉ. Thời gian làm việc trong ngày được chia thành 02 ca, mỗi ca 8 tiếng, hết mỗi ca làm việc các lái xe phải đưa xe về bãi đỗ để thực hiện giao ca Đến ca trực xe khi được thông báo địa chỉ của khách từ bộ phận tổng đài và được sự đồng ý của đội trưởng, các lái xe thực hiện việc đón trả khách Xưởng sửa chữa: Xưởng: 7 Xưởng được tổ chức dưới hình thức đơn vị trực thuộc công ty, hạch toán báo sổ. Nhiệm vụ của xưởng là sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ hoặc đột xuất toàn bộ các xe Taxi của công ty, đảm bảo cho đoàn xe hoạt động được liên tục với hình thức bên ngoài luôn sạch đẹp. Kỹ sư trưởng cũng được huy động vào công tác bảo trì, sửa chữa (kỹ sư trưởng phụ trách bộ phận kỹ thuật) Bộ phận kỹ thuật: Có nhiệm vụ theo dõi, giám sát tình trạng kỹ thuật của các độ xe. Lập kế hoạch bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa nhỏ, sửa chữa vừa, sửa chữa lớn và đại tu Phòng thanh tra – pháp chế Bộ phận xử lý tai nạn: Nhân viên xử lý tai nạn có nhiệm vụ thay mặt cho công ty giải quyết các vấn đề liên quan đến các vụ tai nạn xảy ra: phối hợp với cơ quan công an trong việc khám nghiệm hiện trường, thỏa thuận với các bên có liên quan đến vụ tai nạn, làm các thủ tục với các cơ quan bảo hiểm Bộ phận thanh tra – bảo vệ: Có nhiệm vụ bảo vệ các văn phòng, xưởng sửa chữa, các bãi xe. Kiểm tra toàn bộ quá trình thực hiện công việc của các bộ phận trong toàn công ty. 1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty cổ phần vận tải Sao Mai 1.3.1 Cơ sở vật chất Trụ sở của công ty là một toà nhà 5 tầng ở số 22 Trung Hoà - Phường Trung Hoà - Quận Cầu Giấy – Hà Nội Công ty sử dụng các loại ô tô sau để phục vụ kinh doanh dịch vụ Taxi Tên xe Xuất xứ Đơn vị Số lượng Matiz Hàn Quốc Chiếc 160 Toyota Innova Nhật Bản Chiếc 50 Toyota Vios Nhật Bản Chiếc 60 Hyundai Getz Hàn Quốc Chiếc 53 (Nguồn: Phòng kinh doanh tiếp thị công ty cổ phần vận tải Sao Mai) Công ty sử dụng trang thiết bị văn phòng: Máy tính, máy điều hoà, máy in, máy phô tô… Tủ, bàn ghế… 1.3.2 Khách hàng và thị trường của công ty Khi mới bắt đầu hoạt động (năm 2005), công ty cổ phần vận tải Sao Mai chỉ là một doanh nghiệp nhỏ chưa có tiếng tăm trên thị trường, khách hàng của công ty cổ phần vận tải Sao Mai chủ yếu là ở khu vực phường Định Công và các khu vực xung quanh (Quận Thanh Xuân). Trải qua 7 năm hoạt đông và phát triển hiện nay 8 khách hàng của công ty ngày càng đông với quy mô ngày càng được mở rộng. Hiện nay công ty cổ phần vận tải Sao Mai là một trong 10 doanh nghiệp dẫn đầu trong lĩnh vực dịch vụ vận chuyển hành khách bằng Taxi. Thị trường của công ty cũng ngày càng được mở rộng, những khách hàng xa lạ đã trở thành những khách hàng trung thành của công ty. Không những chiếm thị phần lớn ở Hà Nội, qua việc điều tra, khảo sát thị trường công ty đã quyết định đầu tư mở thêm ba chi nhánh ở TP Bắc Ninh và TP Bắc Giang, Tỉnh Hà Nam đây là ba thành phố trẻ đang phát triển nhanh về kinh tế cũng như tốc độ đô thị hóa nhanh, rất có triển vọng về dịch vụ Taxi. Tại ba TP này, Taxi Sao Mai cũng là một trong những hãng Taxi quen thuộc với người dân. 1.3.3 Kết quả về doanh thu và lợi nhuận Bảng 06: Kết quả hoạt động kinh doanh: (đơn vị:VNĐ) STT Chỉ tiêu Mã số Thuyết minh Năm A B C 2009 2010 2011 1 Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ 01 VI.08 30.621.807.345 35.101.511.207 43.621.807.345 2 Các khoản giảm trừ doanh thu 02 26.724.636 29.550.000 32.724.636 3 Doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ (10=01-02) 10 30.595.082.709 35.071.961.207 43.589.082.709 4 4. Giá vốn hàng bán 11 21.671.156.990 24.589.375.680 28.697.589.180 5 Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ (20=10- 11) 20 8.923.925.710 10.482.585.527 14.891.493.529 6 Doanh thu hoạt động tài chính 21 101.608.104 113.576.371 119.365.284 9 7 Chi phí tài chính 22 1.047.516.934 1.157.673.279 1.351.268.358 Lãi vay phải trả 23 490.784.397 490.784.397 536.892.389 8 Chi phí bán hàng 24 0 0 0 9 Chí phí quản lý kinh doanh nghiệp 25 4.825.377.803 5.258.467.697 5.898.248.684 10 Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh (30 = 20 + (21 - 22) – (24+25) 30 3.152.639.077 4.180.020.915 7.761.341.762 11 Thu nhập khác 31 2.937.963.599 3.156.842.534 3.056.548.248 12 Chi phí khác 32 129.526.605 130.583.465 133.125.367 13 Lợi nhuận khác (31-32) 40 2.808.436.994 3.026.259.069 2.923.422.881 14 Tổng lợi nhuận trước thuế (50=30+40 ) 50 5.961.076.071 7.206.279.984 10.684.764.643 15 Chi phí thuế TNDN 51 1.490.269.018 1.801.569.996 2.671.191.160 16 Lợi nhuận sau thuế (60=50-51 ) 60 4.470.807.053 5.404.709.988 8.013.573.480 (Nguồn: Phòng kế toán tài chính công ty cổ phần vận tải Sao Mai) Qua bảng trên ta có thể thấy, doanh thu, lợi nhuận của công ty phát triển rất nhanh Năm 2009, doanh thu của công ty mới chỉ là 30.621.807.345 đồng, đến năm 2010, doanh thu của công ty đã tăng 35.101.511.207 và năm 2011 doanh thu của công ty 10