LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn cơng trình nghiên cứu khoa học riêng tơi, đƣợc thực dƣới hƣớng dẫn giảng viên Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chƣa đƣợc công bố cơng trình khác Tơi xin chịu trách nhiệm nội dung lời cam đoan Hải Phòng, ngày 15 tháng năm 2015 Tác giả luận văn Hồ Thị Hƣơng Trà i LỜI CẢM ƠN Đề tài luận văn nhận đƣợc giúp đỡ tận tình thầy giáo Khoa Đào tạo sau đại học, trƣờng Đại học Hàng Hải Tôi xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo Khoa, đặc biệt cô giáo hƣớng dẫn TS Đỗ Thị Mai Thơm Tôi xin chân thành cảm ơn ý kiến đóng góp quý báu Ban giám đốc vàcán công nhân viên Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại cung cấp số liệu tài kế tốn thực tế kinh nghiệm q báu giúp tơi hồn thành luận văn Xin cảm ơn gia đình, bạn bè động viên, quan tâm giúp đỡ nhiều Tôi xin chân thành cảm ơn! Hải Phòng, ngày 15 tháng năm 2015 Tác giả luận văn Hồ Thị Hƣơng Trà ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT v DANH MỤC CÁC BẢNG vi DANH MỤC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ vii LỜI MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Lý luận chung hiệu 1.1.1 Khái niệm 1.1.2 Phân loại hiệu 1.2 Hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 1.2.1 Khái niệm 1.2.2 Bản chất hiệu sản xuất kinh doanh 1.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu sản xuất kinh doanh 1.3 Phƣơng pháp phân tích đánh giá hiệu SXKD doanh nghiệp 1.3.1 Nguyên tắc đánh giá hiệu SXKD 1.3.2 Các phương pháp phân tích hiệu sản xuất kinh doanh 1.3.3 Hệ thống tiêu đánh giá hiệu sản xuất kinh doanh 13 1.4 Nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 19 1.4.1 Sự cần thiết nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh 19 1.4.2 Các biện pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh 20 CHƢƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ VẬN TẢI VÀ THƢƠNG MẠI 25 2.1 Khái quát chung Công ty cổ phần Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại 25 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty 25 2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ kinh doanh đặc điểm hoạt động công ty 26 2.2 Đánh giá thực trạng sản xuất kinh doanh Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại giai đoạn 2011 - 2014 30 iii 2.2.1 Những thuận lợi, khó khăn trình hoạt động cơng ty 30 2.2.2 Đánh giá tổng quát tình hình sản xuất kinh doanh TRANSCO giai đoạn 2011 - 2014 32 2.2.3 Đánh giá hiệu sản xuất kinh doanh TRANSCO 2011 - 2014 49 2.2.4 Đánh giá hiệu sử dụng vốn kinh doanh TRANSCO thông qua tiêu tài đặc trưng giai đoạn 2011 - 2014 69 2.3 Đánh giá chung tình hình tài hiệu hoạt động kinh doanh TRANSCO giai đoạn 2011 - 2014 77 2.3.1 Những kết đạt 77 2.3.2 Những tồn nguyên nhân 78 CHƢƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH TẠI CÔNG TY CP DỊCH VỤ VẬN TẢI & THƢƠNG MẠI 80 3.1 Mục tiêu định hƣớng hoạt động công ty thời gian tới 80 3.1.1 Bối cảnh kinh tế xã hội 80 3.1.2 Những thuận lợi, khó khăn cơng ty bối cảnh 81 3.1.3 Định hướng phát triển công ty 82 3.2 Các giải pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh TRANSCO 82 3.2.1 Thành lập nhóm Marketing nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh, tăng doanh thu tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp 82 3.2.2 Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng 83 3.2.3 Nâng cao chất lượng công tác quản lý khoản phải thu phải trả 84 3.2.4 Mở rộng thị trường 88 3.2.5 Các giải pháp nhằm giảm chi phí 90 3.2.6 Xây dựng kế hoạch tài phù hợp, chiến lược giá linh hoạt, nâng cao lực cạnh tranh 91 3.2.7 Tiếp tục hồn thiện cơng tác quản trị tài chính, nâng cao trình độ quản lý doanh nghiệp trình độ chun mơn người lao động 93 3.2.8 Biện pháp tăng cường số lượng chất lượng nguồn nhân lực 95 KẾT LUẬN 98 TÀI LIỆU THAM KHẢO 99 iv DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Từ viết tắt Giải thích BTC : Bộ tài CBCNV : Cán cơng nhân viên CP : Cổ phần CSH : Chủ sở hữu DTT : Doanh thu HĐKD : Hoạt động kinh doanh HTK : Hàng tồn kho LNST : Lợi nhuận sau thuế QLDN : Quản lý doanh nghiệp SXKD : Sản xuất kinh doanh TCDN : Tài doanh nghiệp TSCĐ : Tài sản cố định TSDH : Tài sản dài hạn TSNH : Tài sản ngắn hạn VCĐ : Vốn cố định VKD : Vốn kinh doanh VLĐ : Vốn lƣu động v DANH MỤC CÁC BẢNG Số Tên bảng Trang 2.1 Kết hoạt động kinh doanh TRANSCO năm 2011 - 2014 33 2.2 Cơ cấu tài sản TRANSCO năm 2011 - 2014 38 2.3 Cơ cấu nguồn vốn TRANSCO năm 2011 - 2014 45 2.4 Tình hình thực tiêu doanh thu TRANSCO năm 2011 - 2014 49 2.5 Hiệu kinh doanh theo doanh thu TRANSCO năm 2011 - 2014 53 2.6 Tình hình thực tiêu chi phí TRANSCO năm 2011 - 2014 55 2.7 Hiệu kinh doanh theo chi phí TRANSCO năm 2011 - 2014 58 2.8 Tình hình thực tiêu lợi nhuận TRANSCO năm 2011 - 2014 59 2.9 Tình hình thực tiêu mức lợi nhuận TRANSCO năm 2011 - 2014 61 2.10 Hiệu kinh doanh theo lao động TRANSCO năm 2011 - 2014 65 2.11 Tình hình thực tiêu thu nhập bình quân TRANSCO năm 2011 - 2014 68 2.12 Hiệu suất sử dụng Vốn lƣu động TRANSCO năm 2011 - 2014 70 2.13 Hiệu suất sử dụng Vốn cố định TRANSCO năm 2011 - 2014 72 2.14 Các hệ số khả sinh lời TRANSCO năm 2011 - 2014 74 vi DANH MỤC SƠ ĐỒ, BIỂU ĐỒ Sơ đồ: Sơ đồ 2.1: Cơ cấu máy quản lý TRANSCO 29 Biểu đồ: Số Tên biểu đồ Trang 2.1 Cơ cấu tài sản TRANSCO năm 2011 - 2014 39 2.2 Cơ cấu TSNH TRANSCO năm 2011 - 2014 40 2.3 Cơ cấu TSDH TRANSCO năm 2011 - 2014 42 2.4 Cơ cấu nguồn vốn TRANSCO năm 2011 - 2014 43 2.5 Cơ cấu Nợ phải trả TRANSCO năm 2011 - 2014 46 2.6 Tình hình doanh thu TRANSCO năm 2011 2014 50 2.7 Tình hình chi phí TRANSCO năm 2011 - 2014 56 2.8 Tình hình lợi nhuận TRANSCO năm 2011 - 2014 60 2.9 Chỉ tiêu mức lợi nhuận theo doanh thu TRANSCO năm 2011 - 2014 62 2.10 Chỉ tiêu mức lợi nhuận theo doanh thu TRANSCO năm 2011 - 2014 63 2.11 Chỉ tiêu mức lợi nhuận theo chi phí TRANSCO năm 2011 - 2014 64 2.12 Sức sinh lời lao động TRANSCO năm 2011 - 2014 66 2.13 Chỉ tiêu thu nhập bình quân TRANSCO năm 2011 - 2014 69 vii LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Từ Đảng Nhà nƣớc ta chủ trƣơng chuyển từ kinh tế tập trung quan liêu bao cấp sang kinh tế thị trƣờng với nhiều thành phần kinh tế tham gia sản xuất kinh doanh, có nhiều doanh nghiệp bắt kịp với chế phát triển ổn định khẳng định đƣợc vị trí, vai trị thƣơng trƣờng Tuy nhiên, có khơng doanh nghiệp khơng thích ứng với chế thị trƣờng dẫn đến tình trạng sản xuất kinh doanh thua lỗ, gặp nhiều khó khăn dẫn đến phá sản Đối với doanh nghiệp, hiệu sản xuất kinh doanh thƣớc đo cho tăng trƣởng, định tồn phát triển doanh nghiệp, đặc biệt kinh tế thị trƣờng vấn đề nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh lại có tầm quan trọng đặc biệt phải đƣợc doanh nghiệp đƣa vào mục tiêu hàng đầu để đứng vững, ổn định phát triển điều kiện cạnh tranh gay gắt Vì vậy, việc nghiên cứu tình trạng sản xuất kinh doanh doanh nghiệp để tìm biện pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh vấn đề quan trọng doanh nghiệp Sau xem xét, đánh giá kết SXKD năm gần Công ty CP Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại, tác giả nhận thấy có nhiều điều bất cập hiệu sản xuất kinh doanh Công ty Do tác giả lựa chọn đề tài luận văn cao học: “Một số giải pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh công ty CP Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại” Xuất phát từ phân tích trên, thấy đề tài có tính cấp thiết Mục tiêu nghiên cứu đề tài + Hệ thống hóa vấn đề hiệu sản xuất kinh doanh, cần thiết phải nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp + Đánh giá hiệu sản xuất kinh doanh Công ty CP Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại nhằm mặt mạnh, mặt yếu, kết đạt đƣợc, tồn nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tồn hiệu sản xuất kinh doanh Công ty + Đề giải pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Công ty Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu : Luận văn nghiên cứu tổng quát vấn đề liên quan đến hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty CP Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại Phạm vi nghiên cứu : Hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty CP Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại Về thời gian : Luận văn nghiên cứu tình hình hoạt động Cơng ty CP Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại giai đoạn 2011-2014 Phƣơng pháp nghiên cứu - Phƣơng pháp chung: Phƣơng pháp vật biện chứng vật lịch sử - Phƣơng pháp cụ thể: phƣơng pháp phân tích, tổng hợp, so sánh điều tra thực tế để giải vấn đề đặt nghiên cứu Đóng góp luận văn - Làm rõ sở lý luận hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp, cần thiết phải nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp - Phân tích, đánh giá thực trạng hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty CP Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại, từ tìm ngun nhân dẫn đến thực trạng - Trên sở đề xuất số giải pháp nâng cao hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty CP Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại Kết cấu luận văn Ngoài lời mở đầu, kết luận phần kết cấu khác, nội dung luận văn gồm chƣơng: Chương 1: Cơ sở lý luận hiệu quảsản xuất kinh doanh doanh nghiệp Chương 2: Thực trạng hoạt động sản xuấtkinh doanh Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Thương mại Chương 3: Một số biện pháp nâng cao hiệu sản xuấtkinh doanh Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Thương mại CHƢƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Lý luận chung hiệu 1.1.1 Khái niệm Hiệu khái niệm dùng để mối quan hệ kết thực mục tiêu hoạt động chủ thể chi phí mà chủ thể phải bỏ để đạt kết điều kiện định [3] Ta hiểu nhƣ sau: Dạng tuyệt đối: H = K – C Dạng tƣơng đối: H  Trong đó: K C H - Hiệu sản xuất kinh doanh K - Kết cuối đạt đƣợc theo hƣớng mục tiêu C - Chi phí bỏ để có kết Hiệu tiêu phản ánh mức độ thu lại đƣợc kết nhằm đạt đƣợc mục đích tƣơng ứng với đơn vị nguồn lực phải bỏ trình thực hoạt động định 1.1.2 Phân loại hiệu Hiệu đƣợc hiểu theo nhiều góc độ khác nhau, khái niệm hiệu đƣợc chia thành nhiều loại khác nhau: Hiệu tổng hợp; Hiệu kinh tế; Hiệu gián tiếp hiệu trực tiếp; Hiệu tƣơng đối hiệu tuyệt đối; Hiệu tài hiệu kinh tế quốc dân; Hiệu trƣớc mắt hiệu lâu dài [6] 1.2 Hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 1.2.1 Khái niệm Từ trƣớc tới nhà kinh tế đƣa nhiều khái niệm khác hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Do phải phân tích lựa chọn quan điểm chung hiệu sản xuất kinh doanh - Xác định mức chiết khấu: Ta có cơng thức sau: FVn = PV * ( + nR) => PV = FVn / (1 + nR) Trong đó: FV : giá trị tƣơng lai sau n kì dòng tiền đơn PV: giá trị dịng tiền đơn kì thứ n R : Lãi suất - Xác định mức chiết khấu mà công ty chấp nhận Cơng ty áp dụng hình thức chiết khấu cho khoản tiền tốn vịng 60 ngày, lớn 60 ngày cơng ty khơng cho hƣởng chiết khấu Vì cơng ty phải toán lãi suất cho ngân hàng tháng lần, khoản nợvƣợt q tháng cơng ty phải trả lãi cho khoản Tỉ lệ chiết khấu cao mà công ty chấp nhận đƣợc PV = A * (1 - i%) - A / (1 + nR)  => i% ≤ nR / (1 + nR) Trong đó: A: khoản tiền hàng cơng ty cần tốn chƣa có chiết khấu i% : tỉ lệ chiết khấu mà công ty dành cho khách hàng T: khoảng thời gian toán từ khách hàng nhận đƣợc hàng A * (1 - i%): khoản tiền toán khách hàng trừ chiết khấu R : lãi suất ngân hàng (0,5%/ tháng) Bảng 3.3: Bảng kê lãi suất chiết khấu dự kiến Thời gian trả chậm: T Lãi suất chiết khấu dự kiến (ngày) (%) 2 1-30 1,5 31-60 > 60 không đƣợc hƣởng chiết khấu Loại 86 Sau có thỏa thuận bán hàng trả chậm với khách hàng, Công ty hi vọng với tỉ lệ chiết khấu ứng với thời hạn đề xuất bảng 3.3 khuyến khích khách hàng tốn nhanh Kết thực biện pháp Giả sử áp dụng mức chiết khấu cơng ty kì vọng giảm đƣợc 30% khoản phải thu khách hàng Tƣơng đƣơng với số tiền là: 9.351 * 30% = 2.878 triệu đồng Khi áp dụng mức chiết khấu với tỉ trọng nhóm khách hàng chƣa tốn khoảng thời gian thay đổi Vậy ta có bảng dự tính sau: Bảng 3.4: Khoản phải thu khách hàng dự kiến thu đƣợc áp dụng chiết khấu Đơn vị tính: triệu đồng Thời gian trả chậm: T Tỷ trọng (ngày) Số tiền phải Lãi suất thu theo chiết nhóm KH khấu 15% 432 1-30 40% 31-60 Số tiền Số tiền chiết khấu thực thu 2% 423 1.151 1,5% 23 1.128 35% 1.007 1% 10 997 >60 10% 288 0% 288 Tổng 100% 2.878 42 2.836 Khoản phải thu năm 2015 dự kiến là: 9.351 – 2.836 = 6.515 triệu đồng  Đối với nợ phải trả: Cùng với việc đôn đốc thu hồi nợ, công ty cần phải lƣu ý đến việc toán khoản nợ phải trả đến hạn Nợ phải trả công ty chiếm tỷ trọng lớn tổng tài sản Nợ phải trả nguồn vốn chủ yếu hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Do đó, doanh nghiệp cần chấp hành nghiêm chỉnh việc 87 toán khoản nợ nhằm đảm bảo uy tín doanh nghiệp với nhà cung cấp nhƣ với tổ chức tín dụng Ngồi ra, doanh nghiệp cần tận dụng xin gia hạn nợ để tăng thời gian chiếm dụng vốn Bảng 3.5: Cơ cấu khoản phải trả Đơn vị tính: triệu đồng Năm Năm 2011 2012 142.413 134.054 41.556 52.321 23.065 28.896 12.484 22.095 6.007 1.330 100.857 81.733 Chỉ tiêu Các khoản phải trả I –Nợ ngắn hạn Vay nợ ngắn hạn Phải trả ngƣời bán Ngƣời mua trả tiền trƣớc II –Nợ dài hạn Năm 2013 97.358 34.492 18.951 14.484 1.057 62.866 Năm 2014 69.540 27.409 13.213 10.405 3.791 42.131 Năm 2015 dự kiến giảm đƣợc 30% khoản phải trả năm 2014, chƣa tính đến nợ phải trả phát sinh năm 2015 Tƣơng đƣơng với số tiền dự kiến giảm là: 69.540 x 30% = 20.862 triệu đồng Nguồn trả nợ dự kiến doanh thu dự kiến đạt đƣợc năm 2015 tăng thêm 15% so với năm 2014, doanh thu đạt đƣợc năm 2014 221.864 triệu đồng Doanh thu dự kiến năm 2015 là: 221.864 x 115% = 255.144 triệu đồng 3.2.4.Mở rộng thị trƣờng Mỗi doanh nghiệp thành công khơng am hiểu thị trƣờng mà định thâm nhập, cho dù với thị trƣờng quen thuộc kinh doanh không thƣờng xuyên cập nhật quy định khơng thể trì hoạt động Thực tế cho thấy, nhiều thua thiệt chí thất bại cơng ty khơng tìm hiểu kỹ luật pháp, tập quán thị trƣờng Khi tiến hành nghiên cứu thị trƣờng, mục tiêu cần thu thập thông tin sau: - Phong tục tập quán, quy định pháp luật thị trƣờng có khác so với thị trƣờng mà công ty hoạt động Những điểm khác biệt có 88 gây khó khăn, trở ngại cho cơng tác thâm nhập thị trƣờng thực công việc giao nhận vận chuyển hàng hóa khơng - Cầu giao nhận hàng hóa thị trƣờng mức độ nào, khả phát triển thị trƣờng cịn dạng tiềm nhƣng tƣơng lai hứa hẹn phát triển, đƣợc phát sớm để thâm nhập tạo chỗ đứng vững công ty thu đƣợc nhiều lợi nhuận Ngƣợc lại, thị trƣờng lớn, dễ dàng thâm nhập nhƣng lại tiềm ẩn nguy suy thối việc tiếp tục kinh doanh mạo hiểm - Đối thủ cạnh tranh: cần tìm hiểu mức độ cạnh tranh thị trƣờng sao, đối thủ cạnh tranh chính, có điểm mạnh, điểm yếu Để cạnh tranh, cơng ty cần chuẩn bị phƣơng thức Các thơng tin nên đƣợc thu thập đầy đủ, nhận định xác giúp cơng ty thâm nhập thị trƣờng với chi phí thấp mà lại đạt hiệu cao hạn chế rủi ro Ngoài ra, với thị trƣờng truyền thống, công ty cần phải nắm bắt đƣợc nhu cầu khả phát triển năm tới Hiện cơng ty đáp ứng mức độ khả đáp ứng đƣợc nhu cầu tƣơng lai Những dịch vụ mà công ty cung cấp thị trƣờng đáp ứng nhu cầu khách hàng chƣa, cơng ty có nên mở rộng phạm vi dịch vụ khơng, có nên theo hƣớng để khai thác tối đa nhu cầu thị trƣờng nhƣ khả đáp ứng công ty Sau có đầy đủ thơng tin nghiên cứu thị trƣờng, công ty cần lựa chọn số thị trƣờng phù hợp để tiếp cận qua nhiều phƣơng thức khác nhau: Tự thâm nhập: phƣơng thức mà công ty tự tiến hành để tìm kiếm mở rộng khách hàng sở có hiểu biết định tình hình khách hàng thị trƣờng Các cán công nhân viên công ty phải gặp khách hàng, thuyết phục họ sử dụng dịch vụ công ty Các cán lãnh đạo phải thƣờng xuyên tham gia hội thảo, họp thức nhƣ khơng thức, gặp mặt doanh nghiệp để qua tranh thủ ký hợp đồng ủy thác giao nhận 89 Để làm đƣợc nhƣ đòi hỏi máy lãnh đạo phải hoạch định đƣợc chiến lƣợc thâm nhập đắn, cán công ty phải có chun mơn cao nghiệp vụ, có kiến thức marketing, thơng thạo ngoại ngữ, có nghệ thuật giao tiếp khách hàng Bên cạnh đó, tự thâm nhập địi hỏi cơng ty phải có lƣợng vốn lớn giữ vững đƣợc thị trƣờng khoản chi phí phải bỏ để thực cơng việc đáng kể Thâm nhập qua trung gian: phổ biến hình thức liên doanh, liên kết với cơng ty nƣớc ngồi vốn quen thuộc với thị trƣờng mà Công Ty cần thâm nhập nhƣ tận dụng đƣợc nguồn vốn mối quan đối tác Công Ty không công sức nghiên cứu thị trƣờng, dị dẫm bƣớc mà lại tăng đƣợc thị phần đồng thời hạn chế đƣợc thấp rủi ro 3.2.5 Các giải pháp nhằm giảm chi phí Chi phí yếu tố có ảnh hƣởng lớn đến lợi nhuận doanh nghiệp Hiệu kinh doanh cao thể doanh nghiệp quản lý tốt yếu tố chi phí Quản lý chi phí Cơng ty nhiều điểm yếu cần phải khắc phục Do để nâng cao lợi nhuận, hiệu kinh doanh thời gian tới công ty cần: - Quan tâm đặc biệt cơng tác quản lý tài chính, quản lý kỹ thuật Thực quản lý chặt chẽ định mức tiêu chuẩn kỹ thuật quản lý nhiên liệu, loại vật tƣ phụ tùng chủ yếu, thực chi đúng, đủ tiết kiệm có hiệu quả, đảm bảo chế độ quản lý tài nhà nƣớc doanh nghiệp - Hoàn thiện việc xây dựng, điều chỉnh, sửa đổi hệ thống theo dõi, quản lý nhiên liệu, phụ tùng vật tƣ, vật liệu phục vụ cho sản xuất, sử dụng phải triệt để tiết kiệm phù hợp với tình hình điều kiện cơng ty - Khắc phục tình trạng chƣa đồng phận quản lý tàu; Các thuyền trƣởng cần phải thực đầy đủ qui định quy chế, thực nghiêm túc chế độ báo cáo để tránh tình trạng lãng phí ngày tàu nhƣ thƣờng xảy thời gian gần 90 - Rút kinh nghiệm lập kế hoạch, quản lý, thực chi phí sửa chữa, cần nâng cao trách nhiệm sĩ quan quản lý phối hợp sửa chữa, nghiệm thu công việc bảo quản bảo dƣỡng tàu nhằm giảm chi phí sửa chữa hàng năm - Hoàn thành kế hoạch vận tải thời gian quy định để tránh chi phí phát sinh nhƣ cảng phí, chi phí ngày tàu, chi phí lƣu kho lƣu bãi - Khuyến khích đội ngũ thuyền viên tự sửa chữa, bảo dƣỡng thiết bị tàu, giao việc cho xí nghiệp sửa chữa để giảm đáng kể chi phí th ngồi - Bố trí, xếp hợp lý để khai thác tàu hai chiều, tránh tình trạng tàu chạy khơng hàng, từ giảm đƣợc chi phí vận hành - Trong q trình hội nhập với khu vực giới, mạng máy tính tồn cầu mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp, đặc biệt lĩnh vực quảng cáo, tiếp thị khách hàng Chi phí Internet so với chi phí giao dịch thấp giao dịch giới thiệu dịch vụ công ty qua Internet thuận lợi rẻ nhiều so với giao dịch qua điện thoại, fax qua đƣờng bƣu điện Hơn giao dịch thƣơng mại điện tử tiết kiệm cho công ty nhiều khoản chi phí lại, ăn nƣớc ngồi giao dịch trực tiếp thông thƣờng Mặt khác yêu cầu khách quan kinh tế thị trƣờng bắt buộc doanh nghiệp phải ứng dụng tin học vào lĩnh vực hoạt động, có nhƣ đảm bảo cạnh tranh có hiệu Do việc ứng dụng công nghệ thông tin, thƣơng mại điện tử vào hoạt động kinh doanh công ty việc làm cần thiết việc giảm chi phí, tăng lợi nhuận, nâng cao kết kinh doanh 3.2.6 Xây dựng kế hoạch tài phù hợp, chiến lƣợcgiá linh hoạt, nâng cao lực cạnh tranh Giácảlàbiếnsốduynhấtmanglạihiệuquảchothunhập,tấtcảnhữngbiếnsốkhácc hỉsinhranhữngđầutƣvàchiphí.Việcxáclậpmộtchiếnlƣợcgiá đ ảmbảodoanhnghiệpkinhdoanhcólãivàchiếmlĩnhđ ƣợcthịtrƣờng đúngđắnsẽ Vìvậyviệcxác địnhlậpmộtchiếnlƣợcgiá đắnlà điềukiệncựckỳ quantrọng đốivớicơngty 91 Định giá nghệ thuật khơng địi hỏi phải có cách nhìn nhanh nhạy, khơn ngoan trƣớc biến động thị trƣờng mà có chiến lƣợc phù hợp với điều kiện, hồn cảnh, sách cơng ty thời kỳ Việc ấn định giá phù hợp với khâu vận tải, bỏ bớt hay giảm bớt chi phí khơng cần thiết trình hay tăng lên chi phí theo tăng chi phí cân đối cho chất lƣợng dịch vụ tƣơng xứng, đƣa đƣợc giá cƣớchợp lý tiêu chuẩn hàng đầu để cạnh tranh phát triển đơn vị vận tải khác  Về chiến lược sản phẩm: Công ty cần áp dụng chiến lƣợc đa dạng hóa sản phẩm, dịch vụ: - Vận tải - Khai thuê hải quan - Cho thuê kho bãi - Gom hàng - Nhận ủy thác tƣ vấn xuất nhập khẩu… Việc phát triển mở rộng loại hình dịch vụ quan trọng, giúp công ty đáp ứng đƣợc nhu cầu đa dạng khách hàng, từ nâng cao thị phần, hạn chế đƣợc tính thời vụ đặc thù hoạt động, đồng thời tạo dựng đƣợc mối quan hệ thƣờng xuyên lâu dài với khách hàng Đối với phƣơng thức giao nhận hàng hóa xuất nhập đƣờng biển, dịch vụ mà công ty cung cấp vận chuyển giao nhận hàng rời, hàng nguyên container, phát triển dịch vụ gom hàng lẻ Công ty cần trọng vào dịch vụ gom hàng loại hình dịch vụ mang lại lợi ích cho nhiều bên Thực dịch vụ đòi hỏi công ty phải thiết lập trạm giao nhận đóng hàng lẻ, đồng thời có cẩn trọng cần mẫn giao nhận hàng, không ngừng mở rộng hoạt động giao nhận, tiến tới giao nhận FOB thay giao nhận CIF nhƣ  Chiến lược giá: Giá sản phẩm dịch vụ vận tải đƣợc tính dựa trên: 92 - Số Km - Số container - Chi phí xăng dầu - Phí cầu đƣờng - Lệ phí cảng biển - Một số phụ phí khác Các yếu tố ảnh hƣởng đến định giá:  Qng đƣờng vận chuyển  Hàng hóa có tính chất đặc thù  Chiến lược phân phối: - Tăng cƣờng quảng cáo website ngành website có số lƣợng lớn ngƣời truy cập - Tăng cƣờng đội ngũ sales,tìm kiếm, tiếp xúc với khách hàng - Có sách ƣu đãi giá cho khách hàng lâu năm 3.2.7 Tiếp tục hồn thiện cơng tác quản trị tài chính, nâng cao trình độ quản lý doanh nghiệp nhƣ trình độ chun mơn ngƣời lao động Con ngƣời trung tâm hoạt động kinh doanh, tổ chức muốn mạnh phải có ngƣời tài Để công ty phát triển lâu dài cần phải khơng ngừng nâng cao trình độ chun mơn cho đội ngũ lao động Nhân tố lao động nhân tố định thành công doanh nghiệp, ngƣời lao động ngƣời trực tiếp tham gia vào hoạt động sản xuất kinh doanh, ngƣời trực tiếp thực mục tiêu mà doanh nghiệp đề ra, tác động tới suất lao động, chất lƣợng sản phẩm, dịch vụ tiến độ hoàn thành công việc Ngày nay, khoa học công nghệ phát triển mạnh mẽ, việc áp dụng thành tựu vào sản xuất kinh doanh đem lại hiệu to lớn nhƣng khơng thể phủ nhận vai trị ngƣời lao động Máy móc, thiết bị ngƣời tạo ra, cơng nghệ dù có đạt đến đâu phải phù hợp với trình độ quản lý trình độ tay nghề ngƣời lao động phát huy đƣợc hiệu Chính 93 việcnâng cao trình độ cho ngƣời lao động đóng vai trò lớn, ảnh hƣởng trực tiếp đến hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Về trình độ nghiệp vụ, cho dù cán công nhân viên phải tự trau dồi kiến thức, học hỏi thêm nghiệp vụ nhƣng đồng thời Cơng ty phải đóng vai trò chủ chốt việc đào tạo đội ngũ lao động lợi ích doanh nghiệp Cơng ty cần phải thƣờng xuyên tổ chức khóa học nghiệp vụ ngoại thƣơng, nghiệp vụ toán quốc tế, giao tiếp đàm phán với khách hàng, đào tạo thêm luật pháp cho cán kinh doanh Thực phƣơng châm kết hợp đào tạo ngắn hạn dài hạn, vừa học vừa tích lũy kinh nghiệm Trƣớc hết cần đầu tƣ bồi dƣỡng, đào tạo cán tinh thông nghiệp vụ giao nhận vận tải kho vận ngoại thƣơng, hiểu biết sâu rộng địa lý, luật lệ tập quán nhiều vùng lãnh thổ khác nhau, có nghệ thuật thuyết phục khách hàng Ngay từ khâu tuyển dụng, Công ty cần nghiêm túc khách quan để chọn đƣợc nhân viên trẻ, tài năng, nhiệt tình Có tạo thuận lợi cho khâu đào tạo sau Hàng năm, Công ty nên tổ chức thi sát hạch nghiệp vụ, đặc biệt ngoại ngữ để cán phải tự học tập, không lơ việc trau dồi, làm giàu kiến thức, trình độ Bên cạnh đó, việc nâng cao ý thức cho cán công nhân viên quan trọng, góp phần giúp Cơng ty nâng cao hiệu cơng việc Đó tinh thần trách nhiệm, tƣ sáng tạo công việc, ý thức tiết kiệm, giữ gìn tài sản, sở vật chất kỹ thuật công ty Để làm đƣợc nhƣ công ty cần: - Tuyên truyền để nâng cao ý thức cán công nhân viên công việc, sử dụng thiết bị, tài sản cơng ty - Đƣa nội quy chặt chẽ, sách thƣởng phạt rõ ràng để khuyến khích tinh thần tự giác, đãi ngộ tốt ngƣời có sáng kiến cải tiến công việc - Đào tạo, nâng cao trình độ chun mơn, trình độ ngoại ngữ cho cán bộn nhân viên - Mở lớp tập huấn, đào tạo theo hình thức chun mơn hóa đố với đội ngũ công nhân kho bãi, xếp dỡ,lái xe 94 3.2.8 Giải pháp tăng cƣờng số lƣợng chất lƣợng nguồn nhân lực Nguồn nhân lực yếu tố định đến thành bại doanh nghiệp Doanh nghiệp có tồn phát triển đƣợc hay khơng phụ thuộc yếu vào nguồn nhân lực vận hành máy doanh nghiệp Doanh nghiệp cần có sách đầu tƣ cho đội ngũ quản lý, ngƣời gắn bó với doanh nghiệp, có kiến thức nghiệp vụ tƣơng đối cao lực lƣợng nhân viên nghiệp vụ, ngƣời trực tiếp thực cung ứng dịch vụ Để tƣ̀ng bƣớc giải quyế t v ấn đề nguồn nhân lực cầ n thƣ̣c hiê ̣n công việc cu ̣ thể nhƣ sau: - Tuyển duṇ g: Trong khâu tuyể n du ̣ng nhân sƣ̣ , Công ty nên đă ̣t nhƣ̃ng tiêu chuẩ n phù hơ ̣p với vi ̣tri ́ tuyể n du ̣ng Đặc biệt ƣu tiên tuyệt ngƣời đƣợc đào tạo quy từ trƣờng Đại học khối ngành Kinh tế , ngoại thƣơng có kinh nghiê ̣m li ñ h vƣ̣c for warding hay logistics, có khả giao tiếp tiếng Anh Bởi khố i lƣơ ̣ng công viê ̣c của Công ty rấ t lớn, ngày mở rộng , đòi hỏi ngƣời lao đô ̣ng phải nhanh chóng nắ m bắ t đƣ ợc nhiê ̣m vu ̣ đƣơ ̣c giao và tƣ̣ mi n ̀ h ho ̣c hỏi để đáp ứng đƣợc yêu cầ u công viê ̣c Do vâ ̣y, nế u đã có kiế n th ức bản và kinh nghiê ̣m , ngƣời đƣơ ̣c tuyể n dụng sẽ không bi ̣bỡ ngỡ , lúng túng trƣớc khối lƣợng cơng việc dễ dẫn đến nản lịng , rời bỏ vi ̣tri ́ Công ty không nhiều thời gian cho công tác đào tạo - Đào tạo: Công ty cầ n xây dƣ̣ng mô ̣t đô ̣i ngũ nhân viên đa , mô ̣t ngƣời có thể làm đƣợc nhiều công việc khác Hiê ̣n ta ̣i , trƣ̀ ngƣời quản lý , cịn lại nhân viên ta ̣i tƣ̀ng bơ ̣ phâ ̣n mới chi ̉ nắ m bắ t đƣơ ̣c nghiê ̣p vu ̣ mi ̀nh đƣơ ̣c giao Nên có sƣ̣ luân chuyể n nhân viên giƣ̃a các bô ̣ phâ ̣n , nhƣ nhân viên bô ̣ phâ ̣n hàng nhâ ̣p thực đƣợc nghiệp vụ hàng xuất , xuất nhập nhập và ngƣơ ̣c la ̣i Có nhƣ vâ ̣y tƣ̀ng cá nhân mới hiể u sâu sắ c về toàn bô ̣ hoa ̣t đô ̣ng của đơn vi ̣mi ̀nh, sẵn sàng hỗ trơ ̣ cho các bô ̣ phâ ̣n khác có yêu cầ u 95 Công ty nên thƣờng xuyên tổ chƣ́c các buổ i h ọp tạo điều kiện cho các bô ̣ phâ ̣n trao đổ i với về chuyên môn , về công viê ̣c , đă ̣c biê ̣t cầ n thiế t là viê ̣c ngồ i la ̣i với để cùng chia sẻ , phân ti ́ch, thống liên kết cơng viê ̣c giƣ̃a phịng ban Đối với nhân viên Bộ phận Thƣơng vụ, cần tạo điều kiện cho họ tham gia nhiều khóa học chuyên ngành pháp luật Việt Nam pháp luật quốc tế Từ đó, nâng cao khả ứng phó – giải vấn đề tranh chấp nảy sinh (thƣờng diễn phổ biến quy trình giao nhận hàng Cảng, kho chủ hàng) Với mục tiêu cung cấp dịch vụ tới cơng ty có vốn đầu tƣ nƣớc Việt Nam, nên ngoại ngữ điều kiện thiếu nhân viên Cơng ty Cơng ty nên có sách khuyến khích – hỗ trợ nhân viên nâng cao trình độ ngoại ngữ Đồng thời thƣờng xuyên tổ chức hoạt động giao lƣu – đối ngoại với khách hàng vừa để mở rộng quan hệ, tìm hiểu nhu cầu – mong muốn đối tác để hoàn thiện dịch vụ Công ty, vừa để trau dồi thêm kiến thức kỹ sử dụng ngoại ngữ nhân viên Thƣờng xuyên có buổi tiếp xúc Lãnh đạo công tyvới nhân viên Nhân viên phải đƣợc cung cấp thông tin liên quan đến thực trạng Công ty, để họ biết đƣợc Công ty gặp phải khó khăn gì, thuận lợi từ chung tay góp sức để đề giải pháp tháo gỡ Tạo điều kiện thời gian hỗ trợ phần kinh phí lao động tham gia khóa học ngành cơng tác Ví dụ nhƣ hạn chế phân cơng cơng việc cho ngƣời theo học lịch học trùng với lịch công việc (vào thứ bảy tuần …) Mức hỗ trợ kinh phí học tập khơng nhiều song cần thiết nên có để mang tính chất động viên ngƣời lao động - Chế độ đãi ngộ cho người lao động Ngồi ra, sách thu hút đãi ngộ thỏa đáng nhân viên có lực vấn đề then chốt việc chống chảy máu chất xám Cơng ty Cơng ty cần có sách lƣơng phù hợp hơn, đồng thời nên có chế độ thƣởng hợp lý nhằm khuyến khích cá nhân phấn đấu mục tiêu chung 96 tập thể Hiện tại, mức thu nhập ngƣời lao động Công ty so với mặt chung mức cao rồi, nhƣng chế độ thƣởng áp dụng đồng nhƣ nên chƣa thực khuyến khích đƣợc ngƣời lao động vƣơn lên cơng việc Công ty nên xây dựng chế độ xét thƣởng, phạt phân minh hơn, nhƣ tùy theo kết làm việc cá nhân đơn vị năm để xét tƣởng phù hợp không nên đánh đồng ngƣời nhƣ Nếu làm tốt đƣợc cơng việc nhƣ nêu đảm bảo cho Cơng ty có đƣợc đội ngũ lao động có trình độ chuyên sâu, lành nghề, đƣợc tổ chức xếp cách khoa học thông qua chế phân công ngƣời việc, nguyện vọng sở trƣờng Từ tất yếu nâng cao đƣợc hiệu kinh doanh Công ty 97 KẾT LUẬN Ở nƣớc ta ngành vận tải việc kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải đời từ lâu, nhƣng trình độ phát triển cịn thấp khơng tƣơng xứng với tiềm biển đất nƣớc Hiện Việt Nam xuất nhiều doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực giao nhận vận tải với nhiều quy mô khác Mặc dù gặp nhiều khó khăn vốn nhƣ phƣơng tiện nhƣng doanh nghiệp khắc phục đƣợc khó khăn khẳng định đƣợc vị Cơng ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại Transco năm gần có bƣớc phát triển đáng kể, đóng góp phần vào xu hƣớng phát triển chung kinh tế nói chung ngành vận tải nói riêng Qua q trình tìm hiểu nghiên cứu số quy trình làm hàng cơng ty, tơi thấy quy trình phần thể đƣợc tính chuyên nghiệp đa dạng giao nhận hàng hóa xuất nhập Điều cho thấy doanh nghiệp Việt Nam lĩnh vực có thay đổi theo hƣớng hồn thiện quy trình xuất nhập hàng nhằm đáp ứng đƣợc nhu cầu đa dạng vận tải nội địa nhƣ giới Tuy nhiên, bên cạnh việc thiếu nguồn vốn việc chƣa trang bị đƣợc đầy đủ phƣơng tiện vận tải, hệ thống bốc xếp cảng để chủ động tồn quy trình xuất nhập hàng hạn chế phần phát triển Vì hoạt động đòi hỏi ngƣời giao nhận phải có trình độ chun mơn vững lĩnh vực giao nhận, hiểu biết cảng biển, tuyến đƣờng với luật lệ khu vực, đòi hỏi phải có phối hợp chặt chẽ ngƣời giao nhận Nhà nƣớc với nỗ lực từ hai phía để đƣa ngành lên tầm ngang với nƣớc giới 98 TÀI LIỆU THAM KHẢO 1.Giáo trình phân tích quản trị tài chính, PGS.TS Ngun Thị Ngọc Trang & Nguyên Thị Liên Hoa (2007), NXB Lao Động – Xã Hội Phân tích tài doanh nghiệp,GS.TSNgô Thế Chi & PGS.TS Nguyễn Trọng Cơ (2008), Nhà xuất Tài Chính 3.Giáo trình Quản trị Kinh doanh, TS.Nguyễn Thành Độ& TS.Nguyễn Ngọc Huyền (2011), Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân 4.Kỹ thuật ngoại thương,TS Võ Thanh Thu (1999), NXB Thành phố Hồ Chí Minh Phân tích hoạt động kinh doanh,TS Trịnh Văn Sơn & Đào Nguyên Phi (2006), NXB Thành phố Hồ Chí Minh 6.Giáo trình Kinh tế vận tải TS.Nguyễn Văn Điệp (2000), NXB Giao thông vận tải năm Giáo trình Phân tích báo cáo tài định giá giá trị doanh nghiệp, TS.Phan Đức Dũng (2009), Nhà xuất thống kê 8.Giáo trình Phân tích hoạt động kinh doanh, TS.Nguyễn Văn Thụ (2003), nhà xuất Giao thông vận tải 9.Giáo trình Quản trị kinh doanh tổng hợp doanh nghiệp, GS.TS Ngơ Đình Giao (2012), NXB Khoa học kỹ thuật 10 Phân tích hoạt động kinh doanh,TS.Phạm Vãn Đƣợc & TS.Đặng Kim Cƣơng (2003), Nhà xuất thống kê 11 Xây dựng hệ thống tiêu đánh giá HQSXKD doanh nghiệp Việt Nam, TS.Phạm Ngọc Kiểm (2009), Nhà xuất Khoa học xã hội 12.Giáo trình Tài doanh nghiệp, TS Nguyễn Trung Trực, Th.s Phạm Thị Phƣơng Loan, Th.s Nguyễn Thị Bích Thảo, Th.s Lại Cao Mai Phƣơng (2013), NXB Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh 99 13.Giáo trình Tài doanh nghiệp đại PGS.TS Trần Ngọc Thơ (2005), NXB Thống kê 14.Phân tích doanh nghiệp, TS Ngơ Kim Phƣợng, Th.s Lê Thị Thanh Hà, Th.s Lê Mạnh Hƣng, Th.s Lê Hoàng Vinh (2013), NXB Lao động 15.Kinh tế quốc tế, TS Nguyễn Văn Dung (2012), NXB Phƣơng Đông 16 Giáo trình Thanh tốn Quốc Tế, T.S Trần Hồng Ngân (2011), NXB Thống kê 17.Luật Thương Mại 2005,NXBTƣ Pháp 18 Luật doanh nghiệp 2005,NXBTƣ Pháp 19 Tài liệu kế tốn tài Cơng ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại năm 2011 - 2014 20 Một số trang web: www.vietlaw.gov.vn www.mot.gov.vn www.gdt.gov.vn www.customs.gov.vn 100 ... trạng hoạt động sản xuấtkinh doanh Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Thương mại Chương 3: Một số biện pháp nâng cao hiệu sản xuấtkinh doanh Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Thương mại CHƢƠNG 1: CƠ... điều bất cập hiệu sản xuất kinh doanh Công ty Do tác giả lựa chọn đề tài luận văn cao học: ? ?Một số giải pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh công ty CP Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại? ?? Xuất phát từ... thống hóa vấn đề hiệu sản xuất kinh doanh, cần thiết phải nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp + Đánh giá hiệu sản xuất kinh doanh Công ty CP Dịch vụ Vận tải Thƣơng mại nhằm mặt mạnh,