Chương HỘP SỐ - HỘP PHÂN PHỐI 4.1 CÔNG DỤNG, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI 4.1.1 Công dụng -Nhằm thay đổi tỷ số truyền mômen xoắn từ động đến bánh xe chủ động phù hợp với mômen cản thay đổi nhằm tận dụng tối đa công suất động -Giúp cho xe thay đổi chiều chuyển động -Đảm bảo cho xe dừng chỗ mà không cần tắt máy không cần tách ly hợp -Dẫn động mômen xoắn cho phận đặc biệt xe chuyên dụng - Cải thiện đường đặc tính công suất động 4.1 CÔNG DỤNG, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI 4.1.2 Yêu cầu -Có dãy tỷ số truyền phù hợp nhằm nâng cao tính động lực học tính kinh tế ô tô -Phải có hiệu suất truyền lực cao, tiếng ồn làm việc, sang số nhẹ nhàng, không sinh lực va đập bánh gài số - Phải có kết cấu gọn bền chắc, dễ điều khiển, dễ bảo dưỡng kiểm tra sửa chữa có hư hỏng 4.1.3 Phân loại a Theo phương pháp thay đổi tỷ số truyền, hộp số chia thành: hộp số có cấp hộp số vô cấp * Hộp số có cấp : - Hộp số ngang   A  Hộp số   B Vi sai   1 Truc sơ cấp   2 Trục thứ cấp * Hộp số ngang bao gồm phần hộp số có gắn vi sai, sử dụng xe cầu trước chủ động xe động đặt cầu sau - Hộp số ngang 1   Động 2  Ly hợp 3   Truc sơ cấp 4   Ống đồng tốc 5  Cần số 6   Trục thứ cấp 7   Vi sai 8   Bán trục 9   Lốp * Hộp số ngang nối ngắt công suất thay đổi kết hợp bánh ăn khớp với * Kết thay đổi lực truyền động, tốc độ quay chiều quay * Hộp số vô cấp: - Hộp số loại ma sát: Phân Dùng bánh ma sát hình côn - Hộp số điện: Ta thay đổi dòng điện từ máy phát điện ắc qui cấp cho động điện đặt bánh xe chủ động làm thay đổi tốc độ mômen xoắn bánh xe chủ động - Hộp số thủy lực (thủy tĩnh, thủy động ): Truyền mô men xoắn nhờ lượng dòng chất lỏng, kết cấu phức tạp, giá thành cao, hiệu suất thấp nên thường kết hợp với hộp số có cấp biến mô thủy lực Ưu điểm: Có thể thay đổi tỷ số truyền liên tục thời gian đó, thay đổi tự động, liên tục phụ thuộc vào sức cản ô tô, rút ngắn quãng đường tăng tốc làm cho vận tốc trung bình ô tô tăng lên lớn Hộp Số Tự Động C¸nh b¬m(tõ ®éng c¬) C¸nh tuabin(®Õn hép sè) Stato Vá tr íc Biến mô xe có HS LH kho¸ biÕn m« tự động truyền công suất động đến HS cách sử dụng lực dầu thủy lực Về nguyên lý so sánh với hai quạt đặt đối diện Một quạt thổi không khí để làm quay quạt Chuyển động quay cánh bơm tạo lực ly tâm cho dầu thủy lực, sau dầu truyền lực đến cánh tuabin Hộp Số Tự Động Biến mô Bơm dầu Bộ bánh hành tinh Cảm biến tốc độ xe Cảm biến tốc độ bánh trung gian Cảm biến tốc độ tuabin đầu vào Các cảm biến ECU động ECT Các van điện từ 10 Bộ điều khiển thủy lực 11 Cần chuyển số HS tự động gồm biến mô, bánh hành tinh hệ thống điều khiển thủy lực Dùng áp suất thủy lực để tự động chuyển tay số tùy theo tốc độ xe, góc mở bướm ga vị trí cần số nên không cần phải chuyển số hộp số thường, chí ly hợp Nó sử dụng máy tính để điều khiển chuyển số theo điều kiện chạy xe cảm biến phát Hệ thống gọi ECT (hộp số điều khiển điện tử) Hộp số tự động điều khiển thủy lực hoàn toàn Biến mô Bơm dầu Bộ truyền bánh hành tinh Van li tâm Bàn đạp ga Động Cáp bướm ga Bộ điều khiển thủy lực Cần số Cấu tạo giống ECT (HS điều khiển điện tử) Nhưng HS điều khiển việc chuyển số khí qua việc phát tốc độ xe thủy lực qua van ly tâm phát góc mở bàn đạp ga mức độ dịch chuyển cáp bướm ga * Cấu tạo chi tiết Sơ đồ cấu tạo chi tiết đồng tốc kiểu khoá hãm Đồng tốc quán tính ô tô VOLGA 4.3.3 Cơ cấu định vị, khoá trục trượt 4.3.4 Cơ cấu gài số lùi 4.4 Hộp phân phối, hộp số phụ 4.4.1 Hộp số phụ cấp Hộp phân phối cấp tốc độ a.Số truyền thẳng b.Số truyền tăng Trục sơ cấp Bộ đồng tốc số Bộ đồng tốc tốc số 4.4.2 Cơ cấu gài số phụ 4.5 Truyền lực vô cấp 4.5.1 Biến mô thuỷ lực Vỏ Bánh tua-bin Stato Khớp chiều Từ ĐC Bán bơm Trục stator Đến HS Trục sơ cấp 1 Bánh bơm Bánh tuabin Bánh stato Bơm dầu Cấu tạo bánh bơm Cấu tạo bánh tua bin Vai trò stato 4.5.2 Hộp số hành tinh Động xăng 1- Tổ hợp động cơ-máy phát số (MG1) 2- Tổ hợp động điện-máy phát số (MG2) 3- Bánh mặt trời 4- Giá bánh hành tinh 5- Bánh hành tinh 6- Hộp giảm tốc nối với bánh truyền động cuối 7- Vành truyền công suất đến động điện 2- Giá bánh hành tinh 3- Bánh mặt trời ... hãm Đồng tốc quán tính ô tô VOLGA 4. 3.3 Cơ cấu định vị, khoá trục trượt 4. 3 .4 Cơ cấu gài số lùi 4. 4 Hộp phân phối, hộp số phụ 4. 4.1 Hộp số phụ cấp Hộp phân phối cấp tốc độ a.Số truyền thẳng b.Số... tải cấp Hình 3.3 Sơ đồ hộp số cấp xe tải, tất đồng tốc 4. 2.2 Hộp số 10 cấp (xe KAMAZ) 4. 3 Dẫn động điều khiển hộp số 4. 3.1 Kết cấu chung Sơ đồ cấu dẫn động điều khiển hộp số 4. 3.2 Bộ đồng tốc Sơ... tra sửa chữa có hư hỏng 4. 1.3 Phân loại a Theo phương pháp thay đổi tỷ số truyền, hộp số chia thành: hộp số có cấp hộp số vô cấp * Hộp số có cấp : - Hộp số ngang   A  Hộp số   B Vi sai   1 Truc