Đang tải... (xem toàn văn)
Tổ chức cung cấp vật tư ,và công tác vận chuyển, trong xây dựng công trình
1.5 Tổ chức cung cấp vật t công tác vận chuyển xây dựng công trình 1.5.1 tổ chức cung cấp vật t xây dựng công trinh 1.5.1.1 Khái niệm Vật t (còn gọi vật liệu - kỹ thuật) bao gồm t liệu sản suất để tiến hành trình sản xuất xí nghiệp, công trờng Trong xây dựng đờng ô tô vật t chủ yếu bao gồm vật liệu xây dựng (đá, cát, xi măng, nhựa đờng, sắt thép) thiết bị, máy móc, dụng cụ cần dùng trình thi công Công tác cung cấp vật t tiến hành đợc kịp thời đặn tạo điều kiện cho công tác xây lắp tiến hành đợc đặn liên tục Nếu tổ chức cung cấp vật t không kịp thời, bị ngừng trệ làm gián đoạn trình thi công, ảnh hởng xấu đến việc hoàn thành nhiệm vụ công trờng 1.5.1.2 Nhiệm vụ công tác cung cấp vật t Nhiệm vụ chung công tác cung cấp vật t là: a Phải đảm bảo thỏa mãn yêu cầu thi công, không để xảy tợng ngừng sản xuất thiếu vật liệu b Phải đảm bảo thỏa mãn yêu cầu sử dụng vốn lu động hợp lý, tiết kiệm không để vốn lu động bị ứ đọng Nhiệm vụ cụ thể công tác cung cấp vật t công ty xây dựng đờng ô tô là: - Xác định khối lợng vật t cần thiết: vật liệu xây dựng, cấu kiện đúc sẵn, xe máy, xăng dầu, dụng cụ, quần áo lao độngđể phục vụ thi công - Làm thủ tục cần thiết để đặt, nhập, chuyên chở vật liệu cho công trờng thời hạn yêu cầu thiết kế tổ chức thi công - Tổ chức tiếp nhận, bảo quản, đa đến địa điểm thi công cấp phát vật t - Kiểm tra việc thực định mức sử dụng vật liệu công trờng Trong xây dựng công trình giá thành vật liệu chiếm 50 70% tổng giá thành công trình, khối lợng vất liệu sử dụng đặc biệt lớn, công tác cung cấp vật t có ý nghĩa định đến tiến độ thi công ảnh hởng lớn đến giá thành công trình Vì cần trọng cải tiến việc cung cấp vật liệu xây dựng theo hớng cung ứng chỗ cho khu vực xây dựng, bớt đầu mối, bớt khâu trung gian 1.5.1.3 Tổ chức kho bãi vật liệu Quá trình vận chuyển vật liệu từ sản xuất sử dụng liên tục gián đoạn thời gian Trong thời kỳ gián đoạn này, vật liệu đợc bảo quản kho bãi Bảo quản vật liệu kho bãi thời gian trớc sử dụng tạm thời để ứ đòng số vốn lu động mua sắm vật liệu mà tốn thêm số chi phí để xây dựng kho bãi, để bảo quản bốc rỡ vật liệu Vì tốt nên nhập thẳng vật liệu từ nơi chuẩn bị đến nơi thi công sử dụng Tuy nhiên, công tác chuẩn bị vận chuyển vật liệu phức tạp, tốc độ chuẩn bị vận chuyển vật liệu đến trờng thờng khó phù hợp với tốc độ sử dụng, nên cần có số vật liệu dự trữ định trờng đảm bảo đợc trình tiến hành xây dựng liên tục Những vật liệu dự trữ đợc bảo quản kho bãi Các kho bãi đợc bố trí thích hợp để tiến hành bớc nghiệp vụ sau: - Bốc dỡ vật liệu chở đến - Vận chuyển vật liệu nội kho bãi - Bảo quản tốt vật liệu nhập kho số lợng chất lợng - Bốc dỡ vật liệu kho bãi lên xe để đa đến nơi thi công 1.5.1.3.1 Theo ý nghĩa, ngời ta chia kho bãi vật liệu thành kho trờng kho trung chuyển + Kho bãi trờng: đợc xây dựng cạnh nơi sử dụng vật liệu tuyến khu vực xí nghiệp sản xuất phụ Ví dụ đống đá dăm đổ dọc lề đờng, kho xi măng xí nghiệp Bê tông xi măng, bể chứa nhựa xí nghiệp Bê tông nhựa + Kho bãi trung chuyển: để tiếp nhận bảo quản tạm thời vật liệu hàng hóa chở đến theo đờng sắt đờng thủy thờng đợc xây dựng gần ga xe lửa bến sông sau dùng ô tô để đa vật liệu đến nơi sử dụng Ví dụ bãi đá cạnh máy nghiền sàng mỏ đá, kho Bê tông nhựa rải nguội nhũ tơng cạnh xí nghiệp gia công nhựa đờng thuộc loại kho bãi trung chuyển Cần phải tận dụng giảm đến mức tối thiểu số kho bãi trung chuyển thiết không đợc tổ chức hai ba nơi trung chuyển vật liệu để giảm chi phí kho bãi 1.5.1.3.2 Về mặt cấu tạo, ngời ta chia kho bãi thành loại sau: a Kho bãi lộ thiên: Dùng để bảo quản loại vật liệu mà tính chất không thay đổi dới tác dụng ma nắng, ví dụ đá, cát, cuội, sỏi Kinh phí ban đầu để xây dựng kho bãi thờng gồm chi phí để san mặt đảm bảo thoát nớc cho diện tích bãi Đôi phải dùng sỏi, sạn, xỉ than vôi để gia cố đáy bãi giữ cho vật liệu không bị dính bẩn - Bộ phận chủ yếu chi phí kho bãi bãi lộ thiên chi phí bốc dỡ tiếp nhận cấp phát vật liệu, nên cố gắng sử dụng loại máy bốc dỡ có suất cao để giảm bớt chi phí - Phần lớn loại vật liệu xây dựng đờng đợc bảo quản bãi lộ thiên chất thành đống lớn Nếu đánh đống thủ công đống không cao 2m vừa tốn nhiều sức lao động, vừa chiếm nhiều mặt Thông thờng hay dùng băng chuyền để đánh đống vật liệu - Có thể dùng máy xúc gầu, máy xúc nhiều gầu (guồng xúc) máy xúc vợtđể bốc vật liệu rời từ đống vật liệu lên xe tải - Để giảm bớt mặt bị đống vật liệu chiếm chỗ nớc ma khỏi trôi vật liệu, nên làm ke chắn ván gỗ xây tờng thấp quây quanh đống vật liệu Dùng băng chuyền để bốc dỡ đánh đống vật liệu rời bãi lộ thiên Băng chuyền Tời kéo bàn gạt để gạt vật liệu từ toa xe xuống Bàn gạt Dây kéo Dây điện điều khiển tời Thùng phễu Tờng chắn b Kho có mái che: Dùng để bảo quản vật liệu mà tính chất không thay đổi (hoặc bị thay đổi) nhiệt độ độ ẩm không khí thay đổi, nhng bị h hỏng chịu tác động trực tiếp ma nắng Các loại vật liệu gồm có: gỗ xẻ sản phẩm gỗ, kim loại, tôn, giấy dầu dùng xây dựng chi phí để xây dựng trang bị cho loại kho tơng đối nhỏ c Kho kín: Dùng để bảo quản xi măng bột đá chứa bao, vôi cục, dụng cụ lao động Các kho kín bảo quản vật liệu tốt, nhng thờng khó giới hóa khâu xếp dỡ Để cho việc bốc xếp vật liệu từ xe ô tô từ toa xe vào kho đợc dễ dàng, nên tôn cao sàn xe cao trình sàn xe d Các kho đặc biệt: Để bảo quản vật liệu cần có điều kiện bảo quản đặc biệt cần thiết bị phức tạp để bốc dỡ vận chuyển nội kho Ví dụ bể chứa nhựa bitum guđrông không đóng thùng, kho xi măng rời bột đá Giá thành xây dựng chi phí khai thác kho thờng lớn, nên xây dựng chúng cần phải tính toán cẩn thận Ví dụ: Lập biểu đồ yêu cầu vật liệu đá dăm để xây dựng lớp móng đá dăm để cung cấp cho xí nghiệp bê tông nhựa sản xuất hỗn hợp Bê tông nhựa xây dựng mặt đờng Thể hình 4.2 Theo số liệu thiết kế đoạn đờng từ km0 km10 xây dựng mặt đờng Bê tông nhựa lớp , chiều dày lớp móng đá dăm 20cm (khối lợng đá dăm cần 18200m 3) Đoạn từ km10 km16 xây dựng mặt đờng Bê tông nhựa lớp lớp móng đá dăm dày 16cm (khối lợng đá dăm cần 8760m3) Tổng số đá dăm yêu cầu: đá dăm cỡ 40 70mm để làm lớp móng 26960m3 Đá dăm cỡ 15 40mm cho xí nghiệp Bê tông nhựa 7360m3 Đá mạt cỡ 15 25mm cho xí nghiệp Bê tông nhựa 1920m Ví dụ : Về biểu đồ nhập xuất loại đá dăm thể hình 4.3 Trong : I, II, III : Các đờng xuất IV, V, VI: Các đờng nhập I, IV: Đá dăm cỡ 40 70mm làm lớp móng II, V: Đá dăm cỡ 25 40mm xí nghiệp Bê tông nhựa III, VI: Đá dăm cỡ 15 25mm xí nghiệp Bê tông nhựa Đá dăm vận chuyển đến công trờng theo đờng sắt Trên biểu đồ nhập vật liệu cho trớc thời hạn vận chuyển đá dăm đến xí nghiệp bê tông nhựa để sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa thời hạn vận chuyển đá dăm đến nơi thi công để xây dựng lớp móng Đá dăm đợc chuyển thẳng từ ga xe lửa đến tuyến đờng thi công để khỏi phải xây dựng kho bãi trung chuyển Để giảm bớt số toa xe sử dụng hàng tháng, việc vận chuyển đá dăm đợc tiến hành trớc khởi công từ 1,5 tháng, đá dăm làm lớp móng chở trớc tháng, tháng 5000m3, đá dăm 25 40mm cho xí nghiệp bê tông nhựa chuyển đến trớc sử dụng tháng, tháng 1500m3, đá dăm cỡ 15 25mm chở đến trớc sử dụng 1,5 tháng, tháng 1000m3 Trên biểu đồ việc nhập đá dăm đợc quy ớc đoạn thẳng Trong thực tế việc nhập đá dăm đợc tiến hành theo đợt, tháng lần Vì biểu đồ bố trí khối lợng vật liệu dự trữ đủ dùng tháng cho vật liệu xí nghiệp bê tông nhựa tuần cho đá dăm dùng làm lớp móng Khi vẽ biểu đồ cần ý: - Các đờng xuất nhập vật liệu không đợc cắt nhau, chúng cắt chứng tỏ tốc độ vận chuyển vật liệu vạch không thỏa mãn yêu cầu thi công - Từ giao điểm đờng nằm ngang với đờng xuất đờng nhập vật liệu hạ xuống trục hoành ta đợc khối lợng vật liệu dự trữ theo nh tỉ lệ vẽ biểu đồ Ví dụ hình 4.3 ta tìm đợc khối lợng đá dăm dự trữ lớn đến xây dựng lớp móng ngày khởi công (đầu tháng 5) 17000m3 63% tổng số vật liệu yêu cầu Khối lợng dự trữ vật liệu giảm dần trình thi công tốc độ nhập vật liệu vào chậm tốc độ xuất vật liệu 1.5.2 tổ chức công tác vận chuyển thi công đờng ô tô 1.5.2.1 Phân loại công tác vận chuyển Trong trình xây dựng đờng ô tô cần phải vận chuyển khối lợng lớn vật liệu xây dựng mặt hàng khác Việc tổ chức công tác vận chuyển ảnh hởng lớn đến việc tổ chức thi côg xây lắp tổ chức sản xuất xí nghiệp sản xuất phụ, ảnh hởng nhiều đến thời hạn thi công giá thành toàn công trình 1.5.2.1.1 Dựa theo ý nghĩa, theo loại phơng tiện vận chuyển sử dụng cự ly vận chuyển, ngời ta thờng chia công tác vận chuyển xây dựng đờng ô tô thành nhóm sau đây: Nhóm I: Gồm công tác vận chuyển phận hợp thành trình thi công xây lắp đợc thực phạm vi bãi thi công công trình Các công tác bao gồm: - Vận chuyển đất để xây dừng đờng cự ly ngắn (50 500 1000m) loại máy làm đất nh máy ủi, máy xúc chuyển công cụ cải tiến nhân lực - Vận chuyển vật liệu xây dựng nh đá, gạch, kim loại, khối bê tông, gỗ để xây dựng cầu cống nhà từ kho công trờng đến nơi thi công băng chuyền, cần trục thi công, máy nâng hàng tự hành công cụ cải tiến nhân lực Khi lập dự toán không xác định riêng giá thành công tác vận chuyển thuộc nhóm I mà tính chung vào giá thành công tác xây lắp Nhóm II: Gồm công tác vận chuyển thuộc trình công nghệ xí nghiệp sản xuất đợc tiến hành nội khu vực xí nghiệp Các công tác là: - Vận chuyển đá dăm, cát, sỏi, sạn từ đống đến máy trộn thiết bị cân đong theo băng chuyền, đờng dây cáp, goòng, máy ủi - Vận chuyển xi măng, bột đá, vôi từ kho đến máy trộn thiết bị cân đong theo băng chuyền đờng ống - Vận chuyển nhựa, bitum, nhựa guđrong, nhiên liệu lỏng loại, nớc theo đờng ống - Vận chuyển khung cốt thép, cấu kiện bê tông đúc sẵn phạm vi bãi đúc cấu kiện, từ nơi sản xuất đến kho, vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa từ máy trộn đến nơi rải - Vận chuyển đá nội mỏ đá, từ nơi gia công đến máy nghiền phân loại đá theo băng chuyền, đờng goòng Giá thành công tác vận chuyển thuộc nhóm II nằm giá thành chế tạo sản phẩm xí nghiệp sản xuất phụ Nhóm III: Gồm công tác vận chuyển đóng vai trò liên hệ công tác chuẩn bị công tác xây lắp Các công tác là: - Đa vật liệu xây dựng, cấu kiện đúc sẵn từ mỏ xí nghiệp đến kho trung chuyển kho trờng theo đờng sắt đờng thủy - Vận chuyển vật liệu nói từ kho sở trung chuyển đến nơi sử dụng - Vận chuyển vật liệu xây dựng địa phơng, cấu kiện đúc săn bán thành phẩm xí nghiệp sản xuất phụ công trờng tự sản xuất lấy từ xí nghiệp đến nơi sử dụng Trong dự toán thờng tách riêng giá thành công tác vận chuyển (cũng có tính gộp vào giá thành vật liệu) giá thành khoảng 20 30% tổng giá thành xây dựng 1.5.2.1.2 Dựa theo phạm vi vận chuyển ngời ta chia công tác vận chuyển thành vận chuyển bên vận chuyển bên - Vận chuyển bên ngoài: Là công tác vận chuyển vật liệu từ điểm cung cấp nằm khu vực công trờng đến công trờng Loại hàng vận chuyển bên chủ yếu vật liệu công nghiệp (nh xi măng, nhựa đờng, kim loại, chất đốt, dầu mỡ ) vật liệu đá (nếu khu vực công trờng đá) - Vận chuyển bên trong: Là chuyên chở hàng hóa xây dựng nội khu vực công trờng công trờng Việc vận chuyển hoàn toàn công trờng bố trí xếp, không kể công cụ vận chuyển riêng công trờng hay thuê quan khác đợc tiến hành theo tiến độ vạch ra, phù hợp với yêu cầu trình thi công 1.5.2.2 Xác định khối lợng vận chuyển chọn phơng tiện vận chuyển 1.5.2.2.1 Xác định khối lợng vận chuyển Việc xác định khối lợng vận chuyển, tính tấn.km, đợc tiến hành trình thiết kế tổ chức thi công, biết nơi giao hàng nơi nhận hàng, số lợng hàng vận chuyển, thời hạn vận chuyển, loại phơng tiện vận chuyển Tổng khối lợng vận chuyển công trờng gồm khối lợng vật liệu xây dựng, bán thành phẩm, cấu kiện đúc sẵn, thiết bị, nhiên liệu, hàng hóa phục vụ sinh hoạt loại vật liệu xây dựng, bán thành phẩm, cấu kiện đúc sẵn mặt hàng chủ yếu, chiếm 70 80% tổng khối lợng Khối lợng mặt hàng chủ yếu kể dựa theo tiến độ thi công để xác định cách dễ dàng Khối lợng thiết bị thi công dựa theo giá trị chúng để tính toán Khối lợng hàng hóa phục vụ sinh hoạt nh lơng thực, thực phẩm đồ dùng sinh hoạt khác tính theo số công nhân công trờng, trung bình công nhân hàng năm từ 1,2 1,5 Nhu cầu nhiên liệu, chất đốt vào điều kiện thực tế công trờng mức độ giới hóa mà ớc tính Những hàng hóa lặt vặt khác chiếm khoảng 15% khối lợng hàng hóa kể Trong trờng hợp có tổng khối lợng vận chuyển yêu cầu H o nhng yêu cầu vật liệu hàng hóa theo tiến độ tính lợng vận chuyển trung bình hàng năm theo công thức: Hn = Ho To (T.km) To: Thời gian thi công tình bàng năm Từ H n tính khối lợng vận chuyển tính toán ca Hca theo công thức: H ca = Hn K t t: Số ngày làm công tác vận chuyển năm K : Hệ số xét đến việc vận chuyển không điều hòa, với đờng sắt K=1,5, đờng ô tô K=1,2 1.5.2.2.2 Chọn phơng tiện vận chuyển Trong xây dựng đờng ngời ta thờng sử dụng hình thức vận chuyển khác nhau: Xe thô sơ loại (xe cải tiến, xe súc vật kéo), ô tô, máy kéo, đờng sắt, đờng goòng, băng chuyền, đờng ống hình thức vận chuyển có u điểm sử dụng điều kiện định có hiệu Để chọn hình thức vận chuyển cần tiên hành so sánh kinh tế kỹ thuật phơng án vận chuyển khác có xét đến: - Giá thành vận chuyển - Loại hàng - Cự ly vận chuyển - Điều kiện bốc dỡ hàng - Tính động phơng tiện vận chuyển - ảnh hởng điều kiện khí hậu thời tiết đến việc vận chuyển Cần tiến hành so sánh chọn dùng hình thức vận chuyển khác Nhân tố định so sánh thờng giá thành vận chuyển Khi điều kiện khác giống ngời ta thờng chọn dùng hình thức vận chuyển có giá thành vận chuyển nhỏ Trong thực tế xây dựng đờng vận tải ô tô hình thức phổ biến để vận chuyển nội công trờng Khi cự ly vận chuyển từ 40 50 km hình thức vận tải rẻ thích hợp mặt kỹ thuật Việc vận vật liệu xây dựng mặt đờng: đá dăm, cát, sỏi, hỗn hợp Bê tông xi măng Bê tông nhựa ô tô tự đổ thờng chiếm khối lợng lớn tổng khối lợng công tác vận chuyển công trờng Trên đoạn ngắn (cự ly vận chuyển nhỏ 3km) giá thành T.km vận chuyển hàng hóa ô tô thờng cao, tốc độ xe chạy trung bình lại thấp (hình 5.1) Trờng hợp nên nghiên cứu sử dụng máy kéo kéo rơ mooc xe súc vật kéo thay ô tô có lợi Để vận chuyển vật liệu cự ly ngắn từ 0,5 1km sử dụng thiết bị có tác dụng liên tục nh băng chuyền, đờng ống Các thiết bị có suất cao thích hợp nơi có địa hình chật hẹp không tiện dùng hình thức vận chuyển khác Các đờng goòng (600 700m) dùng để vận chuyển nội mỏ nội xí nghiệp Khi chọn phơng tiện vận chuyển, tính giá thành vận chuyển nội theo công thức : Ct = Ck + Cbd + Cd Trong : Ct : giá thành vận chuyển hàng C k: giá thành khai thác phơng tiện vận chuyển tính theo công thức: Ck = Trong đó: Cm 2.x (tb + td + ) 8.QH K v Cm: giá thành ca máy đơn vị vận chuyển, đ QH: trọng tải đơn vị vận chuyển, K2: hệ số sử dụng trọng tải đơn vị vận chuyển tb: thời gian bốc hàng lên đơn vị vận chuyển, h td: thời gian dỡ hàng xuống khỏi đơn vị vận chuyển, h x: cự ly vận chuyển trung bình, km v: tốc độ chạy xe trung bình, km/h Đơn vị vận chuyển ô tô, toa xe lửa, ô tô kéo rơ moóc C d: giá khai thác đờng tạm tính theo công thức đơn giản sau: Cd = Trong đó: ờng), đ A E + Ho Hn A: chi phí xây dựng đờng tạm (đờng, công trình đ- Ho : tổng khối lợng hàng vận chuyển, E: chi phí khai thác đờng, đ/năm Hn: lợng hàng vận chuyển hàng năm, Cbd: giá thành bốc dỡ giới hàng, tính theo công thức sau: Cbd = Ebd + ET + Ech + Eo Trong đó: hàng Ebd: giá thành khai thác máy bốc dỡ, tính theo ET: giá thành chờ bốc hàng phơng tiện vận chuyển Ech: giá thành chờ việc thiết bị bốc dỡ thiết bị phụ Eo: giá thành đài thọ cho công nhân viên quản lý hành 1.5.2.2.3 Tính toán yêu cầu phơng tiện vận chuyển + Số chu kỳ hoạt động ca phụ thuộc vào thời gian quay vòng đợc tính theo công thức: m= Tca tck Trong đó: m: số chu kỳ chạy xe Tca: thời gian tính toán ca, h tck: thời gian chu kỳ chạy xe tck = tb + td + 2.x v Nếu xét hệ số sử dụng thời gian ca số chu kỳ tính toán là: m= Tca (tb + td + 2.x ) v K1 Trong : K1 : hệ số sử dụng thời gian ngày đêm, với vận tải đờng sắt K1 = 0,9 1, với vận tải đờng ô tô K1 = 0,67 Năng suất đơn vị vận chuyển ca, P ca : Pca = m.QH K = Tca QH K1.K 2.x tb + t d + v Trong : K2 : hệ số sử dụng trọng tải đơn vị vận chuyển, K = 0,7 1,0 Các hệ số khác nh nêu phần trớc Số đơn vị vận chuyển yêu cầu Nct đợc tính theo công thức sau: N ct = H ca = Pca 2.x ) v Tca QH K1.K H ca (tb + td + 1.5.3 Đặc điểm việc vận chuyển ô tô xây dựng đờng công trờng lớn, vận chuyển ô tô thờng chiếm khoảng 90% tổng khối lợng vận chuyển Vì khối lợng vận chuyển giá trị vận chuyển ô tô lớn nên nghiên cứu việc tổ chức vận chuyển ô tô cần phải tuân theo yêu cầu sau đây: - Phân phối khối lợng vận chuyển năm - Không để ô tô rơ moóc chờ việc, dù thời gian ngắn - Bảo đảm hoàn thàh khối lợng vận chuyển số lợng ô tô với giá thành vận tải thấp Khi nghiên cứu tổ chức công tác vận chuyển xây dựng đờng cần ý đến đặc điểm sau: - Cần phải xác định số lợng ô tô riêng loại theo ý nghĩa đặc điểm kết cấu Ngời ta thờng tổ chức đội ô tô riêng thích hợp để vận chuyển vật liệu phục vụ cho dây chuyền chuyên nghiệp xây dựng mặt đờng cầu cống Ví dụ: tổ chức đội ô tô tự đổ vận chuyển đá dăn, cát, sỏi, hỗn hợp bê tông xi măng bê tông nhựa phục vụ việc thi công mặt đờng Các đội ô tô vận tải chở cấu kiện bê tông cốt thép đúc sẵn, gỗ, thép phục vụ thi công cầu cống - Trong trình thi công, điều độ phơng tiện vận chuyển cần theo dõi xem ô tô có đợc sử dụng tác dụng chúng hay không Ví dụ: Không đợc dùng ô tô tự đổ thay cho ô tô tải ngợc lại dùng ô tô tải để chở cát, đá phải xả vật liệu thủ công vất vả, dùng ô tô tự đổ để chở cấu kiện bê tông cốt thép làm hỏng thùng xe sứt mẻ cấu kiện vận chuyển - Khi tổ chức vận chuyển cần phgải xét ảnh hởng thời gian vận chuyển dến chất lợng vật liệu đợc vận chuyển Ví dụ: Các loại vật liệu cát, đá thực tế không thay đổi tính chất trình vận chuyển nên đa đến trờng thời gian thích hợp đổ thành đống lề lòng đờng Các loại bán thành phẩm nh hỗn hợp bê tông xi măng, bê tông nhựa nóng, đá dăm đen rải nóng vận chuyển thời gian định, thờng không - Đa số công việc vận chuyển xây dựng đờng có cự ly vận chuyển thay đổi liên tục có khối lợng vận chuyển khác kilomét đờng khác Do đặc điểm (cự ly khối lợng vận chuyển thay đổi) mà làm cho số lợng ô tô yêu cầu ca thờng xuyên thay đổi vận chuyển khối lợng vật liệu nh đến kilomét đờng khác Trên công trờng xây dựng đờng, ngời ta thờng tổ chức đội xe theo phơng án sau: - Bản thân công trờng có đội xe riêng với số lợng loại xe không đổi Hình thức thờng gặp thi công đờng trục lớn xa thành phố - Các đoàn xe vận tải công công nhà nớc phục vụ theo hợp đồng hàng ngày hàng tuần với công trờng Hình thức thích hợp thi công đờng thành phố - Công trờng có đội xe riêng đủ để vận chuyển khối lợng tối thiểu đó, đồng thời thời kỳ vận chuyển cao điểm thuê thêm xe đoàn xe nhà nớc Khi tổ chức theo phơng án tì công trờng có đội xe thành phần không đổi, cần chuẩn bị nhiệm vụ vận chuyển thờng xuyên cố định cho đội xe Nếu tổ chức theo phơng án thứ thứ công trờng thuê ô tô, tổ chức công tác vận chuyển với đội xe thành phần thay đổi Tuy nhiên trờng hợp không nên thay đổi nhu cầu ô tô nhiều thờng xuyên Khi nghiên cứu việc tổ chức vận chuyển phục vụ dây chuyền thi công chuyên nghiệp cần lập số biểu đồ chi tiết điều hành ô tô Trên hình 5.3 giới thiệu ví dụ lập biểu đồ chi tiết vận hành, chờ bốc hàng dỡ hàng ô tô t1: thời gian chờ bốc hàng, phút t2: thời gian ô tô chạy đến nơi dỡ hàng, phút t3: thời gian dỡ hàng, phút t4: thời gian ô tô chạy về, phút Từ biểu đồ ta tính đợc số xe cần thiết N có nguồn bốc hàng lên xe (nh máy xúc, máy trộn bê tông xi măng, bê tông nhựa ) theo công thức: N= t2 + t3 + t4 t1 +1 Nếu có N ô tô làm việc tận dụng đợc suất máy bốc hàng Nếu số ô tô vận chuyển nhỏ N không dùng hết suất máy bốc hàng Nếu số ô tô vận chuyển lớn N suất máy bốc hàng không đủ đảm bảo bốc hàng lên xe ô tô phải chờ đợi lâu Trờng hợp cự ly vận chuyển lớn cần phải huy động nhiều ô tô (20 30 xe nhiều hơn) để vận chuyển vật liệu từ điểm bốc hàng, không khó tránh tình trạng máy bốc hàng phải chờ xe lâu Khi cần lập biểu đồ đa ô tô đến nơi lấy hàng Ví dụ biểu đồ vẽ hình 5.4 hàng t1: thời gian vận hành ô tô từ nơi đỗ xe đến nơi láy t2: thời gian lấy hàng ô tô Từ biểu đồ ta thấy vị trí bãi đỗ xe gần thời gian đ a ô tô đến nơi lấy hàng (bao gồm thời gian lấy hàng, thời gian chạy xe không quay xe gần máy bốc hàng) 10 phút Do xín ghiệp sản xuất phụ bắt đầu làm việc lúc sáng ô tô phải rời khỏi bãi đỗ xe lúc 50 phút Khi thời gian bốc hàng phút ô tô sau phải rời khỏi bãi đỗ xe cách phút Ví dụ tỏng số ô tô đoàn xe 15 cuối phải rời khỏi bãi đỗ xe muộn đầu (15 1)x5 = 70 phút Thời gian mà dây chuyền chuyên nghiệp bắt đầu làm việc tuyến phải lùi lại so với thời gian mà xí nghiệp sản xuất bắt đầu làm việc khoảng thời gian thời gian cần thiết ô tô đa vật liệu đến địa điểm thi công Nếu cự ly vận chuyển từ xí nghiệp đến trờng 25 - 30km dây chuyền sử dụng sản phẩm xí nghiệp phải bắt đầu làm việc muộn xí nghiệp Nh máy thi công đờng máy xí nghiệp sản xuất phụ phơng tiện vận chuyển có phối hợp với chặt chẽ xác 1.5.4 Tổ chức việc vận chuyển ô tô thi công đờng theo phơng pháp dây chuyền Khi thi công đờng ô tô theo phơng pháp dây chuyền phải đồng thời vận chuyển vật liệu để làm công việc khác nhau, nh xây dựng lớp mặt lớp móng mặt đờng, xây dựng cầu cống phục vụ cho xí nghiệp sản xuất Để tiến hành công tác vận chuyển đội xe cố định (có số xe loại xe không đổi), ngời ta chia hàng hóa phải vận chuyển thành nhóm: + Nhóm I: gồm vật liệu hàng hóa phải hạn chế thời gian vận chuyển đờng tính chất thi công (thờng bán thành phẩm, hỗn hợp để làm mặt đờng) + Nhóm II: gồm vật liệu hàng hóa hạn chế thời gian vận chuyển (thờng vật liệu đá để làm lớp móng đờng) Các vật liệu thuộc nhóm I thờng dùng để rải mặt đờng sau chở đến, không dự trữ đợc Yêu cầu vật liệu kilomét đờng không thay đổi, nhng cự ly vận chuyển thay đổi nên số lợng ô tô vận chuyển vật liệu (ký hiệu N1 thay đổi theo) Yêu cầu vật liệu thuộc nhóm II kilomét đờng thờng không thay đổi, nhng cự ly vận chuyển thay đổi nên số lợng ô tô vận chuyển vật liệu (ký hiệu N2 thay đổi theo) Nhng vật liệu hạn chế thời gian vận chuyển, đổ đống dự trữ nơi làm việc đợc, nên khống chế tùy ý thay đổi N2 nh tổng số N1 + N2 ca không thay đổi: N1 + N = N =const Trờng hợp phải vận chuyển vật liệu để xây dựng mặt đờng (xem nh vật liệu làm lớp mặt hàng hóa thuộc nhóm I, vật liệu làm lớp móng hàng hóa thuộc nhóm II) xác định tổng số ô tô yêu cầu N theo công thức: Qmg Qm + = N Pm Tn n1 Pmg Tng n2 Trong đó: Qm Qmg: khối lợng bán thành phẩm vật liệu khác phải vận chuyển để xây dựng đoạn mặt đờng (lớp mặt lớp móng) hàng năm hàng quý, Pm Pmg: suất ô tô ca (tính với cự ly vận chuyển trung bình) để vận chuyển vật liệu làm lớp mặt lớp móng đoạn đờng đó, T m Tmg: thời gian hoạt động dây chuyền chuyên nghiệp xây dựng lớp mặt lớp móng, ngày đêm n1, n2: số ca làm việc ngày đêm để xây dựng lớp mặt (n1) lớp móng (n2) Năng suất vận chuyển ô tô (P m Pmg)có thể lấy theo định mức Nhà nớc Trờng hợp thiếu định tính theo công thức sau: Pca = m.QH K = Tca QH K1.K 2.x tb + t d + v Dựa theo định mức biểu bảng sẵn có mà xác định số ô tô cần thiết để đảm bảo vận chuyển vật liệu làm lớp mặt N m cho ngày công tác (hoặc kilomét đờng) ứng với cự ly vận chuyển thực tế Số ô tô đảm bảo vận chuyển vật liệu làm lớp móng Nmg cho ca tính bằng: N mg = N N m Căn vào số liệu tính toán đợc từ công thức để vẽ tiến độ vận chuyển vật liệu làm lớp móng Ví dụ lập tiến độ đợc giới thiệu hình 5.5 Hình 5.5: Tiến độ vận chuyển vật liệu xây dựng lớp mặt vận chuyển bán thành phẩm làm lớp mặt xây dựng lớp móng vận chuyển vật liệu làm lớp móng Chơng II lập kế hoạch T CHC THI CôNG công trình NG ễ Tễ 2.1 Khái niệm, đặc điểm tổ chức thi công công trình đờng ô tô 2.1.1 Khái niệm + Thiết kế tổ chức thi công nội dung cần thiết kế tuyến đờng bao gồm: TKKT, TKTCTC thiết kế dự toán Làm tốt công tác TKTCTC tìm đợc giải pháp nhằm đảm bảo chất lợng công trình, hạ giá thành, đa công trình vào sử dụng nhanh Thi công cong trình đờng giao thông đòi hỏi sử dụng nhiều máy móc nguyên vật liệu, thi công thời gian dài, công tác có mối liên hệ mật thiết với nhau, công tác TKTCTC đơn vị thi công không làm theo thống dễ dẫn đến việc bị trồng chéo, cản trở lẫn nhau, gây lãng phí dẫn đến giá thành xây dựng tăng, thời gian thi công bị kéo dài thêm có làm an toàn thi công TKTCTC có ý nghĩa lớn về: - Có ý nghĩa pháp lệnh buộc đơn vị thi công phải tuân thủ - Có ý nghĩa khoa học phải tổ chức thi công cho có tính chất khoa học, áp dụng đợc thành tựu khoa học kỹ thuật, tiến KHKT vào thi công - Có ý nghĩa thực tiễn tổ chức thi công phải phù hợp với trình độ phát triển trang thiết bị, máy móc có + Mục đích thiết kế tổ chức thi công - Nhằm giúp đơn vị thi công hoàn thành công trình theo quy hoạch định sở mà đảm bảo chất lợng công trình, giá thành hạ - Nhằm sử dụng tối u nhân vật lực, phát huy tối đa suất nhân lực, máy móc, đảm bảo cho đơn vị thi công hài hoà nhịp nhàng ăn khớp với - Nhằm giúp cho lãnh đạo, ngời đạo công trờng đơn vị nắm đợc toàn kế hoạch thi công, mối liên hệ công việc đơn vị, sở mà có dự trù điều hành nhân vật lực máy móc, tổ chức đơn vị thi công cho phù hợp + Các nguyên tắc TKTCTC - Không ngừng nâng cao suất lao động - Tiết kiệm để hạ giá thành xây dựng - Tranh thủ thi công liên tục năm - Thi công giới hoá tiến tới giới hoá toàn - Mạnh dạn áp dụng phơng pháp thi công công nghệ thi công tiên tiến 2.1.2 Đặc điểm xây dựng tổ chức thi công công trình đờng ô tô - Diện thi công hẹp kéo dài làm cho việc bố trí tổ chức thi công gặp nhiều khó khăn - Phân bố khối lợng không đồng đều, giải pháp kĩ thuật thờng không đồng mà thờng phong phú đa dạng - Nơi làm việc thờng xuyên thay đổi, gây khó khăn cho việc chuẩn bị thi công, tổ chức ăn cho công nhân - Diện công tác chủ yếu trời nên chịu ảnh hởng thời tiết, khí hậu Các biện pháp để khắc phục khó khăn trên: - Cố gắng chuyển khối lợng lớn công tác trờng vào công xởng - Tổ chức công việc ăn khớp nhịp nhàng khâu, hàng ngày phải xem xét điều chỉnh, tăng cờng lực lợng cho khâu yếu phát sinh khách quan chủ quan đa tới - Đối với công việc chịu ảnh hởng lớn thời tiết, khí hậu tuỳ lúc, nơi mà phải đẩy nhanh nhịp điệu thi công để tránh thiệt hại thời tiết gây 2.2 Các giai đoạn thiết kế tổ chức thi công đờng ô tô 2.2.1 Thiết kế tổ chức thi công đạo Thờng tiến hành giai đoạn thiết kế sơ phận đồ án thiết kế sơ tuyến đờng ô tô Giai đoạn nhằm mục đích: - Làm sở để cấp duyệt cho phép xây dựng công trình, duyệt ghi vào kế hoạch vốn đầu t, thời gian thi công, khả huy động lực lợng thi công - Chọn sơ đồ tổ chức thi công tổng quát toàn tuyến - Làm sở để triển khai cồng tác chuẩn bị thi công (nh giải phóng mặt bằng, đặt mua vật liệu, huy động phơng tiện sản xuất) Thiết kế tổ chức thi công đạo quan thiết kế đờng đảm nhận tiến hành sở đồ án thiết kế sơ Nội dung hồ sơ thiết kế tổ chức thi công đạo thờng gồm có: Bố trí mặt thi công tổ thể toàn tuyến, cụ thể bố trí xí nghiệp phgụ phục vụ cho xây dựng đờng, tuyến vận chuyển, kho bãi, vị trí phân bố lực lợng phơng tiện sản xuất(tất thể vẽ) - Liệt kê khối lợng công tác xây lắp, công trác chuẩn bị, công tác vận chuyển, có dự kiến phân bố khối lợng thi công hàng năm thời hạn hoàn thành - Lập kế hoạch tiến độ tổ chức thi công theo truyến, kèm theo trình công nghệ trhi công chủ yếu - Lập biểu yêu cầu loại vật liệu, xe máy, thiết bị, khối lợng vận chuyển, khối lợng công trình tạm nhu cầu cán công nhân Các vấn đề nêu phải đợc thuyết minh rõ ràng, đồng thới phải thuyết minh phơng pháp tổ chức thi công với thông số nó, tiêu kinh tế kỹ thuật đồ án tổ chức thi công, khối lợng biện pháp tổ chức đảm bảo giao thông trờng hợp thi công tuyến đờng cũ nâng cấp cải tạo Khi thời gian thi công kéo dài nhiều năm cần dự kiến phân bố khối lợng công tác thi công hàng năm 2.2.2 Thiết kế tổ chức thi công chi tiết Đợc lập sau đồ án thiết kế kỹ thuật tuyến đờng đợc phê duyệt sở đồ án thiết kế tổ chức thi công đạo đơn vị đợc giao nhiệm vụ xây dừng tuyến đờng tiến hành (có thể có tham gia bên thiết kế đờng) Đồ án thiết kế tổ chức thi công chi tiết cấp đơn vị thi công trực triếp duyệt sở đơn vị thi công đạo sản xuất cụ thể, lập kế hoạch chi tiết hàng quý, hàng năm điều động nhân lực, xe, máy, cung cấp vật t, đồng thời sở để tiến hành kiểm tra thống kê, nghiệm thu việc hoàn thành khối lợng công tác suốt trình thi công Nội dung đồ án thiết kế tổ chức thi công chi tiết nghiên cứu, trính toán giải vần đề tổ chức thi công nh nêu nhng với mức độ chi tiết so với đồ án thiết kế tổ chức thi công đạo mặt sau: - - Các số liệu xuất phát để thiết kế tổ chức thi công dựa vào đồ án thiết kế kỹ thuật mà đợc bổ sung qua kết thị sát thực địa khu vực xây dựng đờng Các số liệu xuất phát đợc bổ sung xác hóa, Ví dụ nh: Khối lợng công tác hạng mục công trình sau đối chiếu đồ án thiết kế với thực địa, vị trí mỏ vật liệu, nơi đặt xí nghiệp phụ, nơi lấy đất, đổ đất ... 18200m 3) Đoạn từ km10 km16 xây dựng mặt đờng Bê tông nhựa lớp lớp móng đá dăm dày 16cm (khối lợng đá dăm cần 8760m3) Tổng số đá dăm yêu cầu: đá dăm cỡ 40 70mm để làm lớp móng 26960m3 Đá dăm... cỡ 15 40mm cho xí nghiệp Bê tông nhựa 736 0m3 Đá mạt cỡ 15 25mm cho xí nghiệp Bê tông nhựa 1920m Ví dụ : Về biểu đồ nhập xuất loại đá dăm thể hình 4 .3 Trong : I, II, III : Các đờng xuất IV,... trớc tháng, tháng 5000m3, đá dăm 25 40mm cho xí nghiệp bê tông nhựa chuyển đến trớc sử dụng tháng, tháng 1500m3, đá dăm cỡ 15 25mm chở đến trớc sử dụng 1,5 tháng, tháng 1000m3 Trên biểu đồ việc