ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC XÃ HỘI VÀ NHÂN VĂN VŨ THỊ HUỆ MỐI QUAN HỆ GIỮA DU LỊCH VÀ HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SĨ DU LỊCH HÀ NỘI - 2016 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC XÃ HỘI VÀ NHÂN VĂN VŨ THỊ HUỆ MỐI QUAN HỆ GIỮA DU LỊCH VÀ HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: Du lịch (Chương trình đào tạo thí điểm) LUẬN VĂN THẠC SĨ DU LỊCH Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: TS Phạm Lê Thảo HÀ NỘI - 2016 MỤC LỤC MỞ ĐẦU Lịch sử nghiên cứu vấn đề Tính cấp thiết đề tài .4 Mục đích nghiên cứu luận văn Đối tượng, phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu .6 Bố cục luận văn Chƣơng NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN CỦA QUAN HỆ DU LỊCH VÀ HÀNG KHÔNG 1.1 Cơ sở lý luận du lịch hàng không 1.1.1 Một số lý luận Du lịch .8 1.1.2 Một số lý luận vận tải Hàng không .15 1.1.3 Mối quan hệ hàng không du lịch 17 1.2 Một số kinh nghiệm thiết kế, hoàn thiện quan hệ hàng không du lịch số nƣớc rút học vận dụng cho Việt Nam 23 Tiểu kết chương 25 Chƣơng THỰC TRẠNG MỐI QUAN HỆ GIỮA DU LỊCH VÀ HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM 28 2.1 Khái quát ngành Hàng không ngành Du lịch Việt Nam .28 2.1.1 Lịch sử phát triển ngành Du lịch Việt Nam 28 2.1.2 Lịch sử phát triển ngành Hàng không Việt Nam 31 2.2 Thực trạng phát triển ngành hàng không du lịch Việt Nam 39 2.2.1 Thực trạng phát triển ngành Du lịch Việt Nam 39 2.2.2 Thực trạng hoạt động kinh doanh Hàng không Việt Nam 45 2.3 Đánh giá chung mối quan hệ Du lịch - Hàng không Việt Nam .59 2.3.1 Mối quan hệ quan quản lý nhà nước hàng không du lịch 59 2.3.2 Mối quan hệ doanh nghiệp du lịch hàng không .63 2.3.3 Mối quan hệ quan quản lý nhà nước ngành với doanh nghiệp ngành .67 2.4 Những vấn đề cộm quan hệ du lịch hàng không Việt Nam .69 Tiểu kết chương 74 Chƣơng GIẢI PHÁP TĂNG CƢỜNG MỐI QUAN HỆ GIỮA DU LỊCH VÀ HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM 76 3.1 Xu hƣớng triển vọng phát triển du lịch hàng không Việt Nam 76 3.1.1 Xu hướng, triển vọng phát triển du lịch vấn đề đặt với hàng không Việt Nam 76 3.1.2 Xu hướng triển vọng phát triển Hàng không Việt Nam vấn đề đặt với du lịch Việt Nam 80 3.2 Những giải pháp chủ yếu để hoàn thiện mối quan hệ du lịch – hàng không Việt Nam 83 3.2.1 Những giải pháp chế sách 83 3.2.2 Những giải pháp kinh tế - kỹ thuật .89 Tiểu kết chương 92 KẾT LUẬN 93 TÀI LIỆU THAM KHẢO 95 PHỤ LỤC 98 DANH MỤC VIẾT TẮT VN Vietnam Airline VJ Vietjet air BL Jetstar Pacific DL Du lịch DANH MỤC BẢNG BIỂU Biểu đồ Biểu đồ Khách quốc tế đến Việt Nam theo tháng năm 2015 Tốc độ tăng trưởng khách quốc tế theo tháng năm 2015 so với kỳ năm 2014 Bảng Các đối tác ngành Hàng không Việt Nam Bảng Các dòng máy bay Vietjet Air sử dụng Bảng Danh sách cảng hàng không theo khu vực Bảng 4: Cơ sở lưu trú du lịch giai đoạn 2000 - 2015 Bảng Lợi nhuận Vietnamairlines 2007-2016 Ảnh Mạng đường bay Vietnam Airlines PHẦN MỞ ĐẦU Lịch sử nghiên cứu đề tài Ngành hàng không ngành du lịch có vai trò, vị trí quan trọng kinh tế nói chung, quan hệ - giao lưu văn hóa nói riêng Do đó, việc phát triển mối quan hệ du lịch hàng không quan chức năng, số nhà nghiên cứu nghiên cứu, số công trình nghiên cứu sau: -Lại Quốc Cường "Thực trạng giải pháp hoàn thiện mối quan hệ Du lịch Hàng không Việt Nam", Trường Đại học kinh tế Quốc dân, 1998 Tuy nhiên, đối tượng, phạm vi thời điểm nghiên cứu, công trình nghiên cứu chưa phân tích đầy đủ thực trạng để hoàn thiện mối quan hệ hai ngành, việc tiếp tục nghiên cứu vấn đề có ý nghĩa quan trọng cần thiết Tính cấp thiết đề tài Trong năm qua, ngành Hàng không Việt Nam gắn bó, đồng hành hỗ trợ tích cực cho phát triển ngành Du lịch mối quan hệ minh chứng qua việc hàng không ngoạn mục vượt qua giai đoạn khủng hoảng kinh tế năm qua số dương Hoạt động vận chuyển hàng không Việt Nam phát triển mạnh mẽ, đóng góp tích cực vào tăng trưởng khách quốc tế đến Việt Nam bùng nổ khách nội địa Lượng khách quốc tế đến Việt Nam tháng 11/2016 ước đạt 926.642 lượt, tăng 14,1% so với tháng 10/2016 tăng 24,9% so với kỳ năm 2015 Tính chung 11 tháng năm 2016 ước đạt 9.004.039 lượt khách, tăng 25,4% so với kỳ năm 2015 Lượng khách quốc tế đến cao yếu tố thúc đẩy hãng hàng không nước đặt văn phòng đại diện Việt Nam tăng cường hợp tác mở đường bay trực tiếp tới nước thị trường trọng điểm du lịch Việt Nam Vài năm trở lại đây, nhiều chương trình kích cầu du lịch kết hợp với hàng không triển khai thúc đẩy hoạt động du lịch nhờ ưu đãi giá dịch vụ Ngoài ra, hoạt động du lịch hàng không thông qua hình thức thuê bao chuyến máy bay từ Nga, Trung Quốc, Hàn Quốc qua Sân bay Đà Nẵng, Cam Ranh khai thác hiệu quả, tạo tăng trưởng đột phá khách từ thị trường đến Việt Nam Một số phương tiện đường hàng không đưa vào khai thác, góp phần tạo sản phẩm mới, tăng sức hút điểm đến, như: Dịch vụ tham quan thủy phi cơ, trực thăng, khinh khí cầu Mới nhất, Công ty cổ phần Liên doanh đầu tư quốc tế KLF với đối tác Công ty Trực thăng miền Bắc mắt dịch vụ máy bay du lịch trực thăng EC 130 T2, lần xuất miền Bắc Việt Nam Bên cạnh đó, hàng không kênh giúp quảng bá hình ảnh Việt Nam đến giới cách hiệu Kể từ Thoả thuận hợp tác Du lịch - Hàng không ký kết ngày 25.2.1999 Tổng Cục Du lịch Cục Hàng không Việt Nam đến có hàng loạt chương trình xúc tiến quảng bá điểm đến Việt Nam nước ngoài, tham dự hội chợ du lịch quốc tế, phát động thị trường Có nói, du lịch hàng nắm tay chặt thực đem lại lợi ích cho đôi bên Khoảng 70-80% hành khách máy bay có mục đích du lịch khoảng với số lượng khách du lịch đến Việt Nam phương tiện Tuy nhiên, hợp tác hai bên dù mang lại hiệu lớn chưa tương xứng với tiềm hợp tác mong muốn hai ngành Để thu kết cao trình phát triển hai bên cần phát huy tối đa sức mạnh tổng hợp, liên minh phát triển Đồng thời, Việt Nam chưa có công trình chuyên sâu trực tiếp nghiên cứu vấn đề Vì vấn đề " Mối quan hệ du lịch hàng không Việt Nam" chọn làm đề tài luân văn thạc sĩ Du lịch học, góp phần nhỏ bé vào việc đề giải pháp tăng cường mối quan hệ Du lịch Hàng không nêu Mục đích nghiên cứu luận văn Vận dụng kiến thức trang bị chương trình đào tạo để phân tích làm sáng tỏ nguyên nhân từ đề giải pháp tăng cường mối quan hệ ngành Hàng không Du lịch Việt Nam nhằm nâng cao hiệu kinh doanh hai ngành, đóng góp vào phát triển kinh tế quốc dân nói chung ngành du lịch nói riêng Đối tƣợng, phạm vi nghiên cứu * Đối tượng nghiên cứu: + Hoạt động phát triển ngành hàng không, cụ thể Hãng Hàng không Quốc gia Vietnam airlines (VN), Vietjet Air (VJ), Jetstar Pacific (BL) liên quan với hoạt động du lịch ngược lại * Phạm vi nghiên cứu: + Về thời gian: Từ năm 1999 đến năm 2016 + Về không gian: Lãnh thổ Việt Nam tuyến bay quốc tế Hãng Hàng không Vietnam Airlines (VN); Vietjet Air (VJ); Jetstar Pacific (BL) * Nội dung nghiên cứu: - Mối quan hệ ngành Du lịch Hàng không Việt Nam Phƣơng pháp nghiên cứu - Phương pháp tổng hợp, phân tích: Tổng hợp phân tích kết đạt được, tồn yếu nguyên nhân, xu hướng hợp tác phát triển du lịch với hàng không Việt Nam nước giới hoàn cảnh từ đề xuất định hướng giải pháp tăng cường mối quan hệ du lịch hàng không Việt Nam Bố cục luận văn Ngoài phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo phụ lục, phần nội dung luận văn gồm chương: Chương Những vấn đề quan hệ Hàng không Du lịch Chương Thực trạng mối quan hệ Du lịch Hàng Không Việt Nam Chương Giải pháp tăng cường mối quan hệ Hàng không Du lịch Việt Nam Chƣơng NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN CỦA QUAN HỆ DU LỊCH VÀ HÀNG KHÔNG 1.1 Cơ sở lý luận du lịch hàng không 1.1.1 Một số lý luận Du lịch 1.1.1.1 Khái niệm du lịch Con người vốn có tính tò mò giới xung quanh, muốn có thêm hiểu biết cảnh quan, địa hình, hệ động thực vật văn hóa vùng khác Vì vậy, du lịch xuất trở thành tượng quan trọng đời sống người Đến nay, du lịch không tượng riêng lẻ, đặc quyền cá nhân hay nhóm người mà du lịch trở thành nhu cầu xã hội phổ biến đáp ứng mục tiêu không ngừng nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho người Tuy nhiên, khái niệm du lịch có nhiều cách hiểu tiếp cận nhiều cách khác Sau số quan niệm du lịch phổ biến: Theo Điều 4, Chương I, Luật du lịch Việt Nam năm 2005, ban hành ngày 14/6/2005: Du lịch hoạt động có liên quan đến chuyến người nơi cư trú thường xuyên nhằm đáp ứng nhu cầu tham quan, tìm hiểu, giải trí, nghỉ dưỡng khoảng thời gian định Tiếp cận du lịch góc độ nhu cầu người: Du lịch tổng hợp mối quan hệ nảy sinh từ việc lại lưu trú người địa phương – người mục đích định cư không liên quan tới hoạt động kiếm tiền nào.[Trong: S.L.J.Smith Tourism Analysis: A Handbook, Longman Scientific & Technical, Essex (England), 1991] Như vậy, thấy du lịch hoạt động có nhiều đặc thù, bao gồm nhiều thành phần tham gia, tạo thành tổng thể phức tạp Du lịch vừa mang đặc điểm ngành kinh tế vừa có đặc điểm ngành văn hóa – xã hội KẾT LUẬN Luận văn trình bày số vấn đề lý luận mối quan hệ hai ngành du lịch hàng không Việt Nam, kết nghiên cứu thực trạng hoạt động hai ngành mối quan hệ hai ngành thời gian qua Bằng cách vận dụng hài hòa phương pháp nghiên cứu luận văn tập trung phân tích:  Mối quan hệ tương hỗ du lịch hàng không Việt Nam thời gian qua phân tích kỹ góc độ quản lý nhà nước, doanh nghiệp quan quản lý nhà nước ngành với doanh nghiệp ngành kia, doanh nghiệp với doanh nghiệp  Trên sở phân tích mối quan hệ hai ngành, luận văn rút vấn đề cộm quan hệ hai ngành Du lịch hàng không Việt Nam thời gian qua  Từ thực trạng, học kinh nghiệm, xu hướng phát triển hai ngành du lịch hàng không giới, khu vực Việt Nam, luận văn rút vấn đề đặt ngành du lịch hàng không Việt Nam trước xu hướng Từ đó, luận văn có giải pháp chủ yếu nhằm hoàn thiện mối quan hệ hai ngành du lịch hàng không Việt Nam Những giải pháp tập trung vào giải pháp chế sách kinh tế - kỹ thuật Trong trình hình thành phát triển hai ngành hàng không du lịch gặp nhiều khó khăn đạt nhiều thành tích có hợp tác song phương hiệu Điều góp phần đáng kể vào công đổi đất nước, khẳng định vai trò vị kinh tế đất nước nói chung ngành nói riêng Thị trường hai ngành xu hội nhập mở nhiều hội Trước hội đó, du lịch 93 hàng không Việt Nam cần phát huy mạnh có Đồng thời, củng cố hoàn thiện mối quan hệ du lịch hàng không Việt Nam để hai ngành nói riêng Việt Nam nói chung ngày phát triển 94 TÀI LIỆU THAM KHẢO TIẾNG VIỆT: Báo cáo Chương trình phát triển Liên hợp quốc (2008), Báo cáo phát triển người 2007/2008 Bộ Giao thông Vận tải (2007), Chiến lược phát triển GTVT Việt nam đến năm 2020, Bộ GTVT, Hà nội, 2007 Bộ Tài Chính (2006), Việt nam định hướng phát triển kinh tế nhanh bền vững Bùi Thị Phương Lan, Kinh nghiệm vận tải Hàng không số nước giới học Việt Nam, Trường Đại học Ngoại Thương Chương trình hành động quốc gia du lịch giai đoạn 200 -2005, Tổng cục du lịch Việt Nam Chương trình hành động quốc gia du lịch giai đoạn 2006 - 2010, Tổng cục du lịch Việt Nam Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2004), Quy hoạch phát triển ngành Công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn 2020, Quyết định số 177/2004/QĐ-TTg Chiến lược phát triển du lịch Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 Tổng cục du lịch Việt Nam Giáo trình Kinh tế Du lịch, Nguyễn Văn Đính Trần Thị Minh Hòa (chủ biên), NXB Lao động – Xã hội, 2004 10 Giáo trình Kinh tế du lịch, Nguyễn Hồng Giáp, NXB Trẻ, TP Hồ Chí Minh, 2002 11 Giáo trình Tổng quan Du lịch, Vũ Đức Minh (chủ biên), NXB Thống Kê 12 Kiểm toán nhà nước Việt nam (2008), Báo cáo kiểm toán nhà nước năm 2007 13 Kiểm toán nhà nước Việt Nam, Hà Nội, 2008 95 14 Lại Quốc Cường: "Thực trạng giải pháp hoàn thiện mối quan hệ Du lịch Hàng không Việt Nam", Trường Đại học Kinh tế Quốc dân, 2008 15 Lê Đăng Doanh (2008), Nền kinh tế ngầm Việt Nam chiếm 30%? VTC New, Tập đoàn Bưu Chính Viễn Thông Việt Nam, Hà Nội 2008 16 Luật du lịch, NXB Chính trị Quốc gia, 2005 17 Ngân hàng giới (2006), Chiến lược sở hạ tầng: Những vấn đề liên ngành 18 Ngân hàng giới (2006), Chiến lược giao thông: Chuyển đổi, cải cách quản lý bền vững 19 Ngân hàng giới (2008), Nghiên cứu chiến lược phát triển giao thông đô thị cho thành phố trung bình Việt Nam, Ngân hàng giới UBND thành phố Hải Phòng, Hạ Long 20 Nghiên cứu quy hoạch tổng thể an toàn giao thông đường nước CHXHCN Việt nam: Báo cáo kỳ, Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) UBATGT quốc gia Việt Nam, JICA & UBATGT, Hà Nội 2008 21 Nhập môn khoa học du lịch, Trần Đức Thanh 22 Thường vụ Đảng ủy Ban lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, Lịch sử 60 năm Hàng không Việt Nam, 2016 23 Tổng cục thống kê (2007), Niên Giám thống kê Việt nam 2006, Nhà xuất thống kê, Hà Nội, 2007 24 Tổng cục thống kê (2008), Dân số mật độ dân số tỉnh năm 2006 25 Tổng cục thống kê (2008), Niên Giám thống kê Việt nam 2007, Nhà xuất thống kê, Hà Nội, 2008 96 TIẾNG ANH 26 GTZ (2007), International Fuel Prices 2007 T P A Service, GTZ and Federal Ministry for Economic Cooperation and Development 27 VNNIC (2008), "Report on internet statistics of Vietnam: June 2008," Retrieved 29 July 2008 WEBSITE: 28 http://vietnamtourism.gov.vn/index.php/items/19031 29 https://www.vietnamairlines.com/ 30 http://www.vietjetair.com/Sites/Web/vi-VN/Home 31 http://www.jetstar.com/vn/vi/home 32 http://www.tsnairport.hochiminhcity.gov.vn/vn/default.aspx?cat_id=66 33 http://vietnamtourism.gov.vn/index.php/items/17964 34 http://itdr.org.vn/thong-tin-tu-lieu/de-an-du-an/cac-de-an-phat-trien-du -lich/514-quy-hoach-tong-the-phat-trien-du-lich-viet-nam-den-nam-202 0-tam-nhin-den-nam-2030.html 35 http://lanhsuvietnam.gov.vn/Lists/BaiViet/B%C3%A0i%20vi%E1%B A%BFt/DispForm.aspx?List=dc7c7d75-6a32-4215-afeb-47d4bee70eee&ID =513 36 http://www.bvhttdl.gov.vn/vn/tin-thongbao-cd/bo-vhttdl-va-bo-gtvt-ph oi-hop-cong-tac-phuc-vu-phat-trien-du-lich-giai-doan-2016-2020.html 37 http://www.mof.gov.vn/Default.aspx?tabid=612&ItemID=31186 38 http://www.gso.gov.vn 39 http://www.thongkeinternet.vn/jsp/trangchu/index.jsp 40 http://www.dulichvtv.com/guide_DU_LICH_541.html 97 PHỤ LỤC PHỤ LỤC 1: CÂU HỎI PHỎNG VẤN Kính chào Quý Ông/Bà, Tôi Vũ Thị Huệ, học viên sau đại học của trường Đa ̣i ho ̣c Khoa h ọc xã hội Nhân văn thuô ̣c Đa ̣i ho ̣c Quố c Gia Hà Nội Hiê ̣n nghiên cứu đề tài “ Mối quan hệ du lịch hàng không Việt Nam” Các thông tin bảng hỏi giúp việc thực nghiên cứu Ông/Bà vui lòng trả lời giúp câu hỏi bảng hỏi sau Tôi xin cam kết rằ ng thông tin mà Ông /Bà cung cấ p sẽ đươ ̣c bảo mâ ̣t và phục vụ cho mục đích nghiên cứu Xin chân thành cảm ơn sự hơ ̣p tác, giúp đỡ Quý Ông/Bà! Tính thời vụ ngành du lịch ảnh hưởng đến hãng hàng không quý ông/ bà? Với tình hình vận chuyển khách liên tục tăng năm qua Hàng không dân dụng Việt Nam đạt hiệu khai thác chuyến bay chưa? Ngành Du lịch góp phần không nhỏ phát triển ngành Hàng không Vậy ngành hàng sách mức giá vé tốt cho Ngành du lịch hay chưa? Vì sao? Hãng hàng không Ông/Bà khai thác đường bay quốc tế nội địa? Ông/ bà vui lòng cho biết mức độ tác động giá vé máy bay với giá bán tour trọn gói phần trăm? Sản phẩm du lịch bao gồm dịch vụ vận chuyển đường hàng không chiếm tỉ lệ tổng lượng tour bán hàng năm Quý Công ty? Tour chủ yếu công ty tour nào? 98 Chính sách giá điều kiện vé hãng hàng không dành cho công ty du lịch tốt hay chưa? Vì sao? Lịch trình bay tần suất bay hãng hàng không khai thác phù hợp nhu cầu công ty Ông /bà hay chưa? Ông/ bà có đề xuất gì? 99 PHỤ LỤC Bảng 1: Các đối tác ngành Hàng không Việt Nam STT HÃNG HÀNG ĐƯỜNG BAY HỢP TÁC KHAI THÁC KHÔNG A Liên minh SkyTeam Air France Tp Hồ Chí Minh - Paris, Hà Nội – Paris Czech Airlines Tp Hồ Chí Minh - Frankfurt, Hà Nội - Frankfurt, Frankfurt - Prague Korean Air Hà Nội - Seoul, Tp Hồ Chí Minh - Seoul, Hà Nội - Pusan, Tp Hồ Chí Minh - Pusan Delta Airlines Narita - Los Angeles, Narita - San Francisco, Narita - Atlanta, Narita - Minneapolis, Narita - Seatle, Narita - Porland, Narita - Honolulu, Atlanta - Dallas Ft Worth, Atlanta - Washington D.C, Atlanta - Houston, Atlanta - Miami, Atlanta - Austin, Minneapolis - Chicago, Minneapolis - Denver, Minneapolis - Saint Louis, Minneapolis 100 - Boston, Minneapolis - Philadelphia China Southern Tp Hồ Chí Minh - Canton, Airlines Hà Nội – Canton, Hà Nội - Beijing B Đối tác khác Hà Nội - Osaka, Japan Airlines Tp Hồ Chí Minh - Osaka, Hà Nội - Narita, Tp Hồ Chí Minh - Narita, Hà Nội – Fukuoka, Tp Hồ Chí Minh - Fukuoka, Hà Nội - Nagoya, Osaka - Saporo, Osaka - Haneda, Osaka – Okinawa, Nagoya Sapporo, Narita - Sapporo China Airlines Taipei - Los Angeles, Taipei - San Francisco, Hà Nội - Taipei, Tp Hồ Chí Minh - Kao Shiung Cathay Pacific p Hồ Chí Minh - Hong Kong, Hà Nội - Hong Kong Qantas Airways Tp Hồ Chí Minh - Sydney, Tp Hồ Chí Minh - Melbourne Philippines Airlines Hợp tác khai thác 101 chuyến bay Tp Hồ Chí Minh - Manila 11 Etihad Airways Abu Dhabi - Bangkok, Abu Dhabi - Kuala Lumpur, Hanoi - Bangkok, Ho Chi Minh City - Bangkok, Hanoi - Kuala Lumpur, Ho Chi Minh City Kuala Lumpur 12 Cambodia Angkor Tp Hồ Chí Minh - Siêm Riệp, Air Tp Hồ Chí Minh - Phnôm Pênh, Phnôm Pênh - Siêm Riệp 13 Garuda Indonesia Tp Hồ Chí Minh - Singapore, Singapore – Jakarta Hà Nội - Vientiane, 14 Lao Airlines Hà Nội - Luang Prabang, Pakse - Tp Hồ Chí Minh, Vientiane - Phnom Penh, Luang Prabang - Siem Reap 102 Bảng 2: Các dòng máy bay Vietjet Air sử dụng ID Registration Number A/C Type Date of Manufacture VN-A669 A320-214 April -12 VN-A678 A320-214 March-14 VN-A695 A320-214 October-14 VN-A696 A320-214 September-14 VN-A650 A320-214 February-15 VN-A655 A320-214 March-15 VN-A656 A320-214 May-15 VN-A658 A320-214 November-14 VN-A662 A320-214 September-15 10 VN-A663 A320-214 October-15 11 VN-A664 A320-214 December-15 12 VN-A671 A320-214 February-16 13 VN-A672 A320-214 March-16 14 VN-A676 A320-214 June-16 15 VN-A675 A320-214 June-16 16 VN-A651 A321-211 March-15 17 VN-A660 A321-211 July-15 18 VN-A665 A321-211 November-15 103 19 VN-A667 A321-211 January-16 20 VN-A673 A321-211 May-16 21 VN-A677 A321-211 July-16 22 VN-A683 A321-211 August-16 Nguồn: Vietjetair.com Bảng 3: Danh sách cảng hàng không theo khu vực ST CẢNG HÀNG TÌNH TRẠNG LOẠI HÌNH T KHÔNG HOẠT ĐỘNG A MIỀN BẮC Nội Bài (Hà Nội) Quốc tế Hoạt động Cát Bi (Hải Phòng) Quốc tế Hoạt động Nà Sản (Sơn La) Quốc Nội Ngừng hoạt động Điện Biên (Điện Biên) Quốc Nội Hoạt động Thọ Xuân (Thanh Hóa) Quốc Nội Hoạt động B MIỀN TRUNG Vinh (Nghệ An) Quốc tế Hoạt động Đồng Hới (Quảng Bình) Quốc Nội Hoạt động Phú Bài (Huế) Quốc tế Hoạt động Đà Nẵng ( Đà Nẵng) Quốc tế Hoạt động 10 Chu Lai (Quảng Nam) Quốc Nội Hoạt động 104 11 Tuy Hòa (Phú Yên) Quốc Nội Hoạt động 12 Phù Cát (Quy Nhơn) Quốc Nội Hoạt động 13 Pleiku (Gia Lai) Quốc Nội Hoạt động C MIỀN NAM 14 Tân Sơn Nhất (HCM) Quốc tế Hoạt động 15 Buôn Ma Thuột (Đak Quốc Nội Hoạt động Lak) 16 Liên Khương (Đà Lạt) Quốc Nội Hoạt động 17 Cam Ranh (Nha Trang) Quốc tế Hoạt động 18 Cần Thơ (Cần Thơ) Quốc tế Hoạt động 19 Phú Quốc (Phú Quốc) Quốc tế Hoạt động 20 Côn Đảo (Vũng Tàu) Quốc Nội Hoạt động 21 Rạch Giá (Kiên Giang) Quốc Nội Hoạt động 22 Cà Mau (Cà Mau) Quốc Nội Hoạt động Nguồn: Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines 105 Bảng 4: Cơ sở lƣu trú du lịch giai đoạn 2000 - 2015 Năm 2000 2004 2006 2007 2008 Số lượng sở 3.267 4.390 5.847 7.039 9.080 10.406 33,2 20,4 29,0 14,6 Tăng trưởng (%) Số buồng 2002 34,37 72.20 92.50 125.40 160.50 178.34 202.77 Tăng trưởng (%) 0 28,1 Công suất buồng bình 49,9 quân (%) Năm 2009 Số lượng sở 11.467 Tăng trưởng (%) 10,2 Số buồng Tăng trưởng (%) Công suất buồng bình quân (%) 35,6 2010 12.35 7,7 2011 11,1 13,7 60,0 60,7 59,9 2012 2014 2015 28,0 13.756 15.381 16.000 18.800 11,4 11,8 - - 216.67 237.11 256.73 277.66 332.00 355.00 0 6,9 9,4 8,3 8,1 - - 56,9 58,3 59,7 58,8 - - 106 Trong đó: Số lượng sở lưu trú du lịch từ 3-5 (2013-2015) Tổng số Năm Khách sạn Khách sạn Số Số Số Số sở buồng sở buồng Số sở Khách sạn Số Số Số buồng sở buồng 2013 598 62.002 64 15.385 159 20.270 375 26.347 2014 640 66.728 72 17.659 187 22.569 381 26.500 2015 747 82.325 91 24.212 215 27.379 441 30.734 Nguồn: Số liệu Trung tâm Thông tin du lịch tổng hợp từ Vụ Khách sạn (TCDL) Sở VHTTD Bảng 5: Lợi nhuận Vietnamairlines 2007-2016 (Nguồn: cafef.vn) 107 ... mối quan hệ Du lịch Hàng Không Việt Nam Chương Giải pháp tăng cường mối quan hệ Hàng không Du lịch Việt Nam Chƣơng NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN CỦA QUAN HỆ DU LỊCH VÀ HÀNG KHÔNG 1.1 Cơ sở lý luận du lịch. .. không Việt Nam 45 2.3 Đánh giá chung mối quan hệ Du lịch - Hàng không Việt Nam .59 2.3.1 Mối quan hệ quan quản lý nhà nước hàng không du lịch 59 2.3.2 Mối quan hệ doanh nghiệp du lịch hàng. .. TRẠNG MỐI QUAN HỆ GIỮA DU LỊCH VÀ HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM 28 2.1 Khái quát ngành Hàng không ngành Du lịch Việt Nam .28 2.1.1 Lịch sử phát triển ngành Du lịch Việt Nam 28 2.1.2 Lịch