Đang tải... (xem toàn văn)
CÁC LOẠI CHỨNG từ có LIÊN QUAN đến GIAO NHẬN, vận CHUYỂN HÀNG hóa XNK BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CÁC LOẠI CHỨNG từ có LIÊN QUAN đến GIAO NHẬN, vận CHUYỂN HÀNG hóa XNK BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CÁC LOẠI CHỨNG từ có LIÊN QUAN đến GIAO NHẬN, vận CHUYỂN HÀNG hóa XNK BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CÁC LOẠI CHỨNG từ có LIÊN QUAN đến GIAO NHẬN, vận CHUYỂN HÀNG hóa XNK BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
CÁC LOẠI CHỨNG TỪ CÓ LIÊN QUAN ĐẾN GIAO NHẬN, VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA XNK BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Giao nhận hàng hoá XNK đường biển đòi hỏi nhiều loại chứng từ Việc phân loại chứng từ có ý nghĩa quan trọng quản lý sử dụng chúng Ðể đơn giản tiện theo dõi, phân thành hai loại: - Chứng từ dùng giao hàng xuất - Chứng từ dùng nhận hàng xuất Chứng từ sử dụng hàng xuất Khi xuất hàng hoá đường biển, người giao nhận (NGN) uỷ thác người gửi hàng lo liệu cho hàng hoá từ thông quan hàng xếp lên tầu Các chứng từ sử dụng trình cụ thể sau: - Chứng từ hải quan - Chứng từ với cảng tầu - Chứng từ khác 1.1 Chứng từ hải quan: - 01 văn cho phép xuất thương mại quản lý chuyên ngành (đối với hàng xuất có điều kiện) để đối chiếu với phải nộp - 02 tờ khai hải quan hàng xuất - 01 hợp đồng mua bán ngoại thương giấy tờ có giá trị tương đương hợp đồng - 01 giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh giấy chứng nhận đăng ký mã số doanh nghiệp (chỉ nộp lần đăng ký làm thủ tục cho lô hàng điểm làm thủ tục hải quan) - 02 kê chi tiết hàng hoá (đối với hàng không đồng nhất) a Tờ khai hải quan Tờ khai hải quan văn chủ hàng, chủ phương tiện khai báo xuất trình cho quan hải quan trước hàng phương tiện xuất nhập qua lãnh thổ quốc gia Thông lệ quốc tế pháp luật Việt nam quy định việc khai báo hải quan việc làm bắt buộc phương tiện xuất nhập qua cửa quốc gia Mọi hành vi vi phạm không khai báo khai báo không trung thực bị quan hải quan xử lý theo luật pháp hành b Hợp đồng mua bán ngoại thương Hợp đồng mua bán ngoại thương thoả thuận đương có trụ sở kinh doanh nước khác nhau, theo bên xuất có nghĩa vụ chuyển vào quyền sở hữu bên nhập tài sản định gọi hàng hoá Bên nhập có nghĩa vụ nhận hàng trả tiền hàng c Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh giấy chứng nhận đăng ký mã số doanh nghiệp Trước doanh nghiệp XNK phải nộp giấy phép kinh doanh XNK loại chữ số Bộ Thương mại cấp Hiện tất doanh gnhiệp hội đủ số điều kiện (về pháp lý, vốn ) có quyền xuất nhập trực tiếp d Bản kê chi tiết hàng hoá (cargo list) Bản kê chi tiết hàng hoá chứng từ chi tiết hàng hoá kiện hàng Nó tạo điều kiện thuận tiện cho việc kiểm tra hàng hoá Ngoài có tác dụng bổ sung cho hoá đơn lô hàng bao gồm nhiều loại hàng có tên gọi khác phẩm cấp khác 1.2 Chứng từ với cảng tầu Ðược uỷ thác chủ hàng NGN liên hệ với cảng tầu để lo liệu cho hàng hóa xếp lên tâù Các chứng từ sử dụng giai đoạn gồm: - Chỉ thị xếp hàng (shipping note) - Biên lai thuyền phó (Mate’s receipt) - Vận đơn đường biển (Ocean Bill of Lading) - Bản lược khai hàng hoá (Cargo Manifest) - Phiếu kiểm đếm (Dock sheet & Tally sheet) - Sơ đồ xếp hàng (Ship’s stowage plan) a Chỉ thị xếp hàng: Ðây thị người gửi hàng cho công ty vận tải quan quản lý cảng, công ty xếp dỡ, cung cấp chi tiết đầy đủ hàng hoá gửi đến cảng để xếp lên tầu dẫn cần thiết, b Biên lai thuyền phó Biên lai thuyền phó chứng từ thuyền phó phụ trách gửi hàng cấp cho người gửi hàng hay chủ hàng xác nhận tầu nhận xong hàng Việc cấp biên lai thuyền phó thừa nhận hàng xếp xuống tầu, xử lý cách thích hợp cẩn thận Do trình nhận hàng người vận tải thấy tình trạng bao bì không chắn phải ghi vào biên lai thuyền phó Dựa sở biên lai thuyền phó, thuyền trưởng ký phát vận đơn đường biển tầu nhận hàng để chuyên chở c Vận đơn đường biển Vận đơn đường biển chứng từ vận tải hàng hoá đường biển người chuyên chở đạI diện họ cấp cho người gửi hàng sau xếp hàng lên tầu sau nhận hàng để xếp Vận đơn đường biển chứng từ vận tải quan trọng, hoạt động nghiệp vụ người gửi hàng vvới người vận tải, người gửi hàng với người nhận hàng Nó có tác dụng chứng giao dịch hàng hoá, chứng có hợp đồng chuyên chở d Bản khai lược hàng hoá Ðây lược kê loại hàng xếp tầu đẻ vận chuyển đến cảng khác đại lý cảng xếp hàng vào vận đơn lập nên Bản lược khai phải chuẩn bị xong ngày sau xếp hàng, lập chuẩn bị ký vận đơn, dù phải lập xong ký trước làm thủ tục cho tầu rời cảng Bản lược khai cung cấp số liệu thông kê xuất nhập sở để công ty vận tải (tầu) dùng để đối chiếu lúc dỡ hàng e Phiếu kiểm đếm Dock sheet loại phiếu kiểm đếm cầu tầu ghi số lượng hàng hoá giao nhận cầu Tally sheet phiếu kiểm đếm hàng hoá xếp lên tầu nhân viên kiểm đếm chịu trách nhiệm ghi chép Công việc kiểm đếm tầu tuỳ theo quy định cảng có số chứng từ khác phiếu ghi số lượng hàng, báo cáo hàng ngày Phiếu kiểm đếm chứng từ gốc số lượng hàng hoá xếp lên tầu Do phiếu kiểm đếm phải giao cho thuyền phó phụ trách hàng hoá để lưu giữ, cần thiết cho khiếu nại tổn thất hàng hoá sau f Sơ đồ xếp hàng Ðây vẽ vị trí xếp hàng tầu Nó dùng màu khác đánh dấu hàng cảng khác để dễ theo dõi, kiểm tra dỡ hàng lên xuống cảng Khi nhận đăng ký hàng chuyên chở chủ hàng gửi tới, thuyền trưởng nhân viên điều độ lập sơ đồ xếp hàng mục đích nhằm sử dụng cách hợp lý khoang, hầm chứa hàng tầu cân trình vận chuyển 1.3 Chứng từ khác Ngoài chứng từ xuất trình hải quan giao dịch với cảng, tầu, NGN uỷ thác chủ hàng lập giúp chủ hàng lập chứng từ hàng hoá, chứng từ bảo hiểm, chứng từ toán Trong đề cập đến số chứng từ chủ yếu sau: - Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of origin) - Hoá đơn thương mại (Commercial invoice) - Phiếu đóng gói (Packing list) - Giấy chứng nhận số lương/trọng lượng (Certificate of quantity/weight) - Chứng từ bảo hiểm a Giấy chứng nhận xuất xứ Giấy chứng nhận xuất xứ chứng từ ghi nơi sản xuất hàng người xuất kê khai, ký người quan có thẩm quyền nước người xuất xác nhận Chứng từ cần thiết cho quan hải quan để tuỳ theo sách Nhà nước vận dụng chế độ ưu đãi tính thuế Nó cần thiết cho việc theo dõi thực chế độ hạn ngạch Ðồng thời chừng mực định, nói lên phẩm chất hàng hoá đặc điểm địa phương điều kiện sản xuất có ảnh hưởng tới chất lượng hàng hoá b Hoá đơn thương mại Sau giao hàng xuất khẩu, người xuất phải chuẩn bị hoá đơn thương mại Ðó yêu cầu người bán đòi hỏi người mua phải trả số tiền hàng ghi hoá đơn c Phiếu đóng gói Phiếu đóng gói bảng kê khai tất hàng hoá đựng kiện hàng Phiếu đóng gói sử dụng để mô tả cách đóng gói hàng hoá ví dụ kiện hàng chia làm gói, loại bao gói sử dụng, trọng lượng bao gói, kích cỡ bao gói, dấu hiệu có bao gói Phiếu đóng gói đặt bao bì cho người mua dễ dàng tìm thấy, có để túi gắn bên bao bì d Giấy chứng nhận số lượng/trọng lượng Ðây chứng thư mà người xuất lập ra, cấp cho người nhập nhằm xác định số trọng lượng hàng hoá giao Tuy nhiên để đảm bảo tính trung lập giao hàng, người nhập yêu cầu người xuất cấp giấy chứng nhận số/trọng lượng người thứ ba thiết lập Công ty giám định, Hải quan hay người sản xuất e Chứng từ bảo hiểm NGN theo yêu cầu người xuất mua bảo hiểm cho hàng hoá Chứng từ bảo hiểm chứng từ quan bảo hiểm cấp cho đơn vị xuất nhập để xác nhận việc hàng hoá bảo hiểm chứng hợp đồng bảo hiểm Chứng từ bảo hiểm thường dùng đơn bảo hiểm (Insurance Policy) giấy chứng nhận bảo hiểm (Insurance Certificate) Chứng từ phát sinh giao nhận hàng nhập Khi nhận hàng nhập khẩu, NGN phải tiến hành kiểm tra, phát thiếu hụt, mát, tổn thất để kịp thời giúp đỡ người nhập khiếu nại đòi bồi thường Một số chứng từ làm cở sở pháp lý ban đầu để khiếu nại đòi bồi thường, là: - Biên kết toán nhận hàng với tàu - Biên kê khai hàng thừa thiếu - Biên hàng hư hỏng đổ vỡ - Biên giám định phẩm chất - Biên giám định số trọng lượng - Biên giám định công ty bảo hiểm - Thư khiếu nại - Thư dự kháng a Biên kết tóan nhận hàng với tàu (Report on receipt of cargo- ROROC) Ðây biên lập cảng với tàu sau dỡ xong lô hàng toàn số hàng tàu để xác nhận số hàng thực tế giao nhận cảng dỡ hàng qui định Văn có tính chất đối tịch chứng minh thừa thiếu số lượng hàng thực nhận cảng đến số hàng ghi lược khai tàu Vì để người nhận hàng cảng đến khiếu nại người chuyên chở hay công ty bảo hiểm (nếu hàng hoá mua bảo hiểm) Ðồng thời để cảng tiến hành giao nhận hàng nhập với nhà nhập chứng việc cảng hoàn thành việc giao hàng cho người nhập theo số lượng mà thực tế nhận với người chuyên chở b Biên kê khai hàng thừa thiếu (Certificate of shortlanded cargo- CSC) Khi giao nhận hàng với tàu, số lượng hàng hoá ROROC chênh lệch so với lược khai hàng hoá người nhận hàng phải yêu cầu lập biên hàng thừa thiếu Như biên hàng thừa thiếu biên lập sở biên kết toán nhận hàng với tàu lược khai c Biên hàng hư hỏng đổ bỡ (Cargo outum report- COR) Trong trình dỡ hàng khỏi tàu cảng đích, phát thấy hàng hoá bị hư hỏng đổ vỡ đại diện cảng (công ty giao nhận, kho hàng) tàu phải lập biên tình trạng đổ vỡ hàng hoá Biên gọi biên xác nhận hàng hư hỏng đỏ vỡ tàu gây nên d Biên giám định phẩm chất (Survey report of quality) Ðây văn xác nhận phẩm chất thực tế hàng hoá nước người nhập (tại cảng đến) quan giám định chuyên nghiệp cấp Biên lập theo qui định hợp đồng có nghi ngờ hàng phẩm chất e Biên giám định số lượng/ trọng lượng Ðây chứng từ xác nhận số lượng, trọng lượng thực tế lô hàng dỡ khỏi phương tiện vận tải (tàu) nước người nhập Thông thường biên giám định số lượng, trọng lượng công ty giám định cấp sau làm giám định f Biên giám định công ty bảo hiểm Biên giám định công ty bảo hiểm văn xác nhận tổn thất thực tế lô hàng bảo hiểm công ty bảo hiểm cấp để làm cho việc bồi thường tổn thất g.Thư khiếu nại Ðây văn đơn phương người khiếu nại đòi người bị khiếu nại thoả mãn yêu sách người bị khiếu nại vi phạm nghĩa vụ hợp đồng (hoặc hợp đồng cho phép có quyền khiếu nại) h Thư dự kháng (Letter of reservation) Khi nhận hàng cảng đích, người nhận hàng thấy có nghi ngờ tình trạng tổn thất hàng hoá phải lập thư dự kháng để bảo lưu quyền khiếu nại đòi bồi thường tổn thất hàng hoá Như thư dự kháng thực chất thông báo tình trạng tổn thất hàng hoá chưa rõ rệt người nhận hàng lập gửi cho người chuyên chở đại lý người chuyên chở Sau làm thư dự kháng để kịp thời bảo lưu quyền khiếu nại mình, người nhận hàng phải tiến hành giám định tổn thất hàng hoá lập biên giám định tổn thất biên hàng đổ vỡ hư hỏng để làm sở tính toán tiền đòi bồi thường Tóm lại, Giao nhận vận tải hàng hoá xuất nhập chuyên chở đường biển nghiệp vụ phức tạp buôn bán quốc tế Hợp đồng xuất nhập thực hoạt động giao nhận vận tải thực Hợp đồng xuất nhập hợp đồng thay đổi quyền sở hữu song quyền sở hữu di chuyển phải cần đến giao nhận vận tải Giao nhận vận tải đóng vai trò quan trọng buôn bán quốc tế Các loại vận đơn-Bill of Lading Vận đơn chứng từ giao nhận vận chuyển bên liên quan với để đưa hàng hóa đến địa điểm xác định hợp đồng vận chuyển Căn theo mối quan hệ Hãng Tàu, Nhà vận chuyển Chủ hàng ta có loại vận đơn sau - House Bill of Lading (HBL): Vận đơn chứng từ công ty làm dịch vụ forwarding xuất cho chủ hàng để chứng nhận nhà vận chuyển nhận hàng bên gửi hàng 2- Master Bill of lading (MBL) : Vận đơn chủ (Công ty vận chuyển Hãng hàng không, Hãng tàu xuất cho nhà vận chuyển ( forwarders), để chứng minh hàng hóa hãng vận chuyển tiếp nhận Khi Forwarder nhận hàng, họ xuất chứng từ nhận hàng (HBL) cho shippers thể lịch trình chuyến hàng, thông tin hàng hóa số hóa đơn thương mại, đồng thời hàng hóa đặt chỗ tàu, máy bay hãng vận chuyển, Forwarder giao hàng cho hãng vận chuyển họ nhận MBL - lúc Forwarder xem Shipper (Chủ hàng tạm thời) lô hàng Ta thấy quy trình sau chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa sau Nơi đi: Người gửi hàng - -> Nhà vận chuyển -> Hãng tàu Nhận HBL < - Xuất HBL nhận MBL < -Xuất MBL Mỗi công đoạn chuyển giao có chứng từ giao nhận bên, HBL MBL Nơi đến: Hãng tàu (Đại lý hãng tàu) -> Nhà vận chuyển -> Người nhận hàng Phát hành D/O > Nhận D/O > Lấy hàng Khi hàng đến cảng đích người nhận hàng muốn lấy hàng việc phải mở tờ khai hải quan, họ phải thông qua nhà vận chuyển để lấy Lệnh giao hàng giao hàng (Delivery Order (D/O)) hãng tàu đại lý hãng tàu Phân loại loại HBL - Nếu vào quyền chuyển nhượng sở hữu hàng hoá ghi vận đơn vận đơn lại chia thành loại: vận đơn đích danh (straight bill of lading), vận đơn vô danh hay gọi vận đơn xuất trình (bill of lading to bearer) vận đơn theo lệnh (bill of lading to order of ) Chúng ta thường gặp trường hợp mua bán hàng phải mở LC - Nếu vào phê thuyền trưởng vận đơn, người ta lại có vận đơn hoàn hảo (Clean bill of lading) vận đơn không hoàn hảo (unclean of lading) - Nếu vào hành trình hàng hoá vận đơn lại chia thành: vận đơn thẳng (direct bill of lading), vận đơn chở suốt (through bill of lading) vận đơn vận tải liên hợp hay vận đơn đa phương thức (combined transport bill of lading or multimodal transport bill of lading) - Nếu vào phương thức thuê tàu chuyên chở lại có vận đơn tàu chợ (liner bill of lading) vận đơn tàu chuyến (voyage - Nếu vào giá trị sử dụng lưu thông ta có vận đơn gốc (original bill of lading) vận đơn copy (copy of lading) Ngoài có Surrendered B/L Seaway bill, Congen bill Tuy nhiên theo Bộ luật hàng hải Việt nam vận đơn ký phát dạng: vận đơn đích danh, vận đơn theo lệnh, vận đơn xuất trình Thông tin ghi vận đơn Vận đơn có nhiều loại nhiều hãng tàu phát hành nên nội dung vận đơn khác Vận đơn in thành mẫu, thường gồm mặt, có nội dung chủ yếu sau: * Mặt thứ thường gồm nội dung: - Số vận đơn (number of bill of lading) - Người gửi hàng (shipper) - Người nhận hàng (consignee) - Địa thông báo (notify address) - Chủ tàu (shipowner) - Cờ tàu (flag) - Tên tàu (vessel hay name of ship) - Cảng xếp hàng (port of loading) - Cảng chuyển tải (via or transhipment port) - Nơi giao hàng (place of delivery) - Tên hàng (name of goods) - Ký mã hiệu (marks and numbers) - Cách đóng gói mô tả hàng hoá (kind of packages and discriptions of goods) - Số kiện (number of packages) - Trọng lượng toàn hay thể tích (total weight or mesurement) - Cước phí chi chí (freight and charges): Cước trả trước (Prepaid) cước trả sau (Collect) - Số vận đơn gốc (number of original bill of lading) - Thời gian địa điểm cấp vận đơn (place and date of issue) - Chữ ký người vận tải (thườnglà master’s signature) * Mặt thứ hai vận đơn Gồm quy định có liên quan đến vận chuyển hãng tàu in sẵn, người thuê tàu quyền bổ sung hay sửa đổi mà phải chấp nhận Mặt sau thường gồm nội dung định nghĩa, điều khoản chung, điều khoản trách nhiệm người chuyên chở, điều khoản xếp dỡ giao nhận, điều khoản cước phí phụ phí, điều khoản giới hạn trách nhiệm người chuyên chở, điều khoản miễn trách người chuyên chở Mặt hai vận đơn điều khoản hãng tàu tự ý quy định, thường nội dung phù hợp với quy định công ước, tập quán quốc tế vận chuyển hàng hoá đường biển Các kí hiệu bên Container Để rõ đặc điểm CÔNG, người ta dùng ký tự(A,B,C ) chữ số(1,2,3 ) để biểu thị Chủ sở hữu, loại thiết bị, số đăng ký, số tra cứu, mã quốc gia, kích thước chủng loại CÔNG Dãy chữ số nêu ghi rõ cửa CÔNG Ngoài ra, có thông tin cần thiết với người chuyên chở sau: -Trọng lượng toàn (GROSSWEGHT ) cho biết trọng lượng tối đa chở đầy -Trọng lượng vỏ CÔNG(TARE) cho biết trọng lượng CÔNG rỗng -Trọng lượng tịnh(NETWEIGHT) cho biết trọng lượng hàng tối đa xếp bên -Dung tích CÔNG(CUBIC) cho biết dung tích dùng để xếp hàng CÔNG -Mác xác nhận an toàn Container(CSC SAFETY APPROVAL) -Mác xác nhận kiểm tra Đăng kiểm(INSPECTION SOCIETIES) -Mác niêm phong Hải quan(CUSTOMS SEAL) HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG CONTAINER LẠNH 1) Qui định cần biết: + Container lạnh thiết kế để giử nhiệt độ hàng hóa Do vậy, hàng hóa cần phải làm lạnh đến nhiệt độcài đặt trước đóng vào container nhằm đ ảm bảo container lạnh hoạt động tốt + Đóng gói bao bì hàng hóa thích hợp, tránh mảnh vụn vỡ làm cản trở đường không khí lạnh lưu thông + Không xếp hàng hóa vượt vạch đỏ (red line) container + Xếp hàng đảm bảo luồng khí lạnh lưu thông + Bảng điện điều khiển container lạnh phải đóng kín tránh nước + Không tháo dỡ làm hư hỏng thiết bị lạnh + Không tự động điều chỉnh máy lạnh + Không cho máy lạnh chạy đóng hàng + Đóng hàng xong phải chạy máy lạnh đem container bãi sớm tốt Trước khởi động máy : Phải kiểm tra xem phích cắm ổ cắm có tốt, khô không, kiểm tra nguồn điện xem có đảm bảo không Nếu điện pha 380V/440V tối thiểu phải 380V tối đa 460V, điện pha 220V tối thiểu 190V tối đa 230V sau cắm ph1ch điện vào ổ cắm Loại điện phải dùng phích điện loại điện đó, không tháo phích cắm để đấu trực tiếp vào lưới điện Khở động máy : a) Đối với container lắp máy CARRIER khởi động đưa công tắc S.T lên vị trí I máy chạy dừng đưa công tắc S.T vị trí O b) Đối với container lắp máy THERMOKING khởi động đưa công tắc lên vị trí UNIT ON máy chạy dừng đưa vị trí UNIT OFF (công tắc khởi động thường nằm bên hông bảng điện điều khiển) c) Đối với container lắp máy DAIKIN bấm vào nút máy để chạy dừng LƯU Ý : Với loại hàng làm lạnh nhiệt độ cài đặt âm (-) đóng hàng thiết phải tắt máy, chạy máy cửa đóng kín Với hàng chưa làm lạnh mát với nhiệt độ dương (+) không nên chạy máy đóng hàng, chạy trường hợp thật cần thiết (vì đóng hàng, cửa mở hiệu làm lạnh không đáng kể) Không đóng hàng vạch đỏ qui định, không làm rơi hàng xuống rãnh lưu thông gió sàn không đóng hàng chạm vào cửa container (vì phải chừa lối để gió lưu thông ), đóng hàng xong phải chạy lạnh Hàng chưa làm lạnh mát đóng hàng vào mùa hè nên cha làm lần vào mùa đông nên chia làm lần, mổi lần cách Nếu có thay đổi nhiệt độ cài đặt thông gió so với booking phải báo cho hãng tàu biết để điều chỉnh lại cho Trong thời gian chạy lạnh phải thường xuyên theo dõi, trường hợp nhiệt độ container mức 10oC , máy hoạt động bình thường mà nhiệt độ không xuống có chiều hường tăng lên nên nhấc công tắc M.D lên khỏang giây rối thả xuống máy DAIKIN tì bấm nút MANUAL DEFROST sau bấm nút ENTER chế độ tẩy tuyết hoạt động Sau máy tự chạy lại thực xong việc tẩy tuyết, trường hợp cố khác nên thông báo cho hãng tàu để hướng dẫn xử lý INCOTERMS (Những điều khoản) Thứ sáu, 23/09/2011, 10:04 GMT+7 INCOTERMS điều khoản thiết yếu hoạt động thương mại quốc tế, qui định chi tiết trách nhiệm người bán, người mua thời điểm chuyển giao rủi ro người mua người bán Phần giải thích số đổi INCOTERMS 2010 từ INCOTERM 2000 Phòng thương mại quốc tế International Chamber of Commerce công bố nội dung incoterm 2010 bắt đầu áp dụng từ ngày 01 tháng 01 năm 2011 Incoterms 2010 bao gồm 11 điều khoản, giảm điều khoản (DDU & DAF) so với incoterm 2000 INCOTERMS điều khoản thiết yếu hoạt động thương mại quốc tế, qui định chi tiết trách nhiệm người bán, người mua thời điểm chuyển giao rủi ro người mua người bán Phần giải thích số đổi INCOTERMS 2010 từ INCOTERM 2000 Phòng thương mại quốc tế International Chamber of Commerce công bố nội dung incoterm 2010 bắt đầu áp dụng từ ngày 01 tháng 01 năm 2011 Incoterms 2010 bao gồm 11 điều khoản, giảm điều khoản (DDU & DAF) so với incoterm 2000 Incoterms 2010 chia làm nhóm: • • • • • • Các điều khoản dùng chung cho loại hình vận vận chuyển nào: EXW - Ex Works – Giao xưởng FCA - Free Carrier – Giao cho nhà chuyên chở CPT - Carriage Paid To - Cước phí trả tới CIP - Carriage and Insurance Paid – Cước phí bảo hiểm trả tới DAT - Delivered At Terminal (new) – Giao hàng bãi (điều khoản mới) DAP - Delivered At Place (new) – Giao nơi đến (điều khoản mới) • • • • • DDP - Delivered Duty Paid – Giao hàng trả thuế Các điều khoản sử dụng cho vận tải biển thủy nội địa: FAS - Free Alongside Ship – Giao mạn tàu FOB - Free On Board – Giao lên tàu CFR - Cost and Freight – Trả cước đến bến CIF - Cost, Insurance and Freight – Trả cước, bảo hiểm tới bến Giảm từ 13 xuống 11 điều khoản, bổ sung điều khoản DAT (Delivered at Terminal) DAP (Delivered at Place) – bỏ điều khoản DAT (Delivered at Frontier) – giao biên giới, DES (Delivered Ex-ship), DEQ (Delivered Ex-Quay) DDU (Delivered Duty Unpaid) Incoterm 201o rõ nghĩa vụ phải cung cấp thông tin liên quan đến vấn đề anh ninh khai báo ví dụ việc khai báo thông tin an ninh chuỗi thông tin khác Không đồn đoán số người việc bỏ FAS, điều khoản FAS giữ lại Incoterms 2010 dùng cho trường hợp giao hàng BULK Break Bulk (hàng rời nguyên tàu hàng rời lẻ) Những kiến giải coi hướng dẫn tham khảo người in lại Lưu ý: MỖI ĐIỀU KHOẢN TRONG INCOTERM ĐỀU PHẢI ĐƯỢC ĐI KÈM SAU BỞ MỘT ĐỊA ĐIỂM ví dụ: FOB Hai Phong, EXW Hanoi (trong trường hợp địa danh rộng, ta ghi rõ: EXW Hoai Duc, Hanoi) EXW (Ex Works) Giao xưởng Người mua chịu toàn phí tổn rủi ro việc đưa hàng từ đầu người bán đến điểm cuối Người bán có trách nhiệm đặt hàng quyền định đoạt người mua nơi giao hàng (xưởng, nhà máy, nhà kho) Điều khoản thể trách nhiệm tối thiểu người bán Điều khoản dùng cho tất hình thức vận chuyển FCA (Free Carrier) Giao cho nhà chuyên chở Người bán có nghĩa vụ giao hàng, làm thủ tục xuất tận giao cho nhà chuyên chở định bới người mua điểm địa điểm định Nếu người mua không rõ địa điểm giao hàng xác, người bán chọn điểm địa điểm nơi mà nhà chuyên chở nhận hàng Khi người bán yêu cầu hỗ trợ tìm ký hợp đồng với nhà chuyên chở, trách nhiệm rủi ro phí tổn mua phải gánh chịu Điều khoản dùng cho tất hình thức vận chuyển CPT (Carriage Paid To) Trả cước tới Người bán trả cước vận chuyển đến đích Rủi ro hư hỏng mát hàng hóa sau hàng giao cho người chuyên chở chuyển từ người bán sang người mua Điều khoản người bán có trách nhiệm làm thủ tục xuất Điều khoản dùng cho tất hình thức chuyên chở CIP Người bán có nghĩa vụ giống điều kiện CPT có thêm trách nhiệm (Carriage & insurance Paid to) mua bảo hiểm cho rủi ro hư hại, tổn thất hàng hóa suốt Trả cước bảo hiểm tới trình vận chuyển Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất khẩu, nhiên có trách nhiệm mua bảo hiểm mức thấp Điều khoản cho phép sử dụng với tất loại hình chuyên chở DAT (Delivered At Terminal) Giao bến DAP (Delivered At Place) Giao địa điểm DDP (Delivered Duty Paid) Giao trả thuế Là điều kiện bổ sung Incoterms 2010 Điều kiện sử dụng cho tất loại hình chuyên chở Người bán coi giao hàng hàng hóa dỡ từ phương tiện vận tải xuống bến, cảng địa điểm đích định đặt định đoạt người mua “Bến” bao gồm cầu tàu, nhà kho, bãi container hay đường bộ, đường sắt hay nhà ga sân bay Hai bên thỏa thuận bến giao ghi rõ địa điểm bến nơi thời điểm chuyển giao rủi ro hàng hóa từ người bán sang người mua Nếu người bán chịu chi phí vận chuyển từ bến đến địa điểm khác điều khoản DAP hay DDP áp dụng Trách nhiệm Người bán có nghĩa vụ đặt hàng đến nơi ghi hợp đồng Người bán có nghĩa vụ đảm bảo hợp đồng chuyên chở họ cho hợp hợp đồng mua bán hàng hóa Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất Người mua có nghĩa vụ làm thủ tục nhập khẩu, thủ tục hải quan nộp thuế Nếu hai bên thỏa thuận người bán chịu phí tổn rủi ro từ bến đích đến địa điểm khác áp dụng điều khoản DAP Là điều kiện bổ sung Incoterms 2010 Điều kiện sử dụng cho tất loại hình chuyên chở Người bán giao hàng hàng hóa đặt quyền định đoạt người mua phương tiện vận tải đến đích sẵn sàng cho việc dỡ hàng xuống địa điểm đích Các bên khuyến cáo nên xác định rõ tốt điểm giao hàng khu vực địa điểm đích, vi thời điểm chuyển giao rủi ro hàng hóa từ người bán sang người mua Nếu người bán có nghĩa vụ làm thủ tục nhập khẩu, nộp thuế… điều khoản DDP áp dụng Trách nhiệm Người bán có nghĩa vụ rủi ro giao hàng đến địa điểm thỏa thuận Người bán yêu cầu ký hợp đồng vận chuyển thích hợp với hợp đồng mua bán hàng hóa Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất Các phí tổn dỡ hàng điểm đích, thỏa thuận trước, người bán gánh chịu Người mua có nghĩa vụ hỗ trợ cung cấp giấy tờ cần thiết để làm hải quan nộp thuế Người bán có nghĩa vụ giao hàng đến địa điểm thỏa thuận nước nhập khẩu, bao gồm việc chịu hết phí tổn rủi ro hàng đến đích, gồm chi phí thuế khai hải quan Điều khoản không phân biệt hình thức vận chuyển FAS (Free Alongside Ship) Người bán cho hoàn tất nghĩa vụ giao hàng hàng đặt cạnh mạn tàu cảng giao hàng, từ thời điểm người mua chịu phí tổn rủi ro hàng hóa Người mua đồng thời có nghĩa vụ làm thủ tục xuất Điều khoản sử dụng vận chuyển đường biển đường sông FOB (Free On Board) Người mua chịu phí tổn rủi ro sau hàng giao qua lan can tàu cảng xuất Người mua đồng thời có nghĩa vụ làm thủ tục xuất Điều khoản áp dụng cho vận tải đường biển đường sông CFR (Cost and FReight) Người bán chịu phí tổn trả cước vận chuyển đến cảng đích Thời điểm chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua sau hàng giao qua lan can tàu cảng xuất Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất Điều khoản áp dụng cho vận chuyển đường biển đường sông CIF (Cost, Insurance & Freight) Người bán có nghĩa vụ giống điều khoản CFR nhiên người bán có thêm nghĩa vụ mua bảo hiểm rủi ro hư hại tổn thất hàng hóa suốt trình vận chuyển Người bán có nghĩa vụ làm thủ tục xuất Điều khoản áp dụng cho vận tải đường biển đường sông • • • • • Chứng từ xuất nhập Bộ chứng từ xuất nhập bao gồm giấy tờ cần thiết để hoàn thành việc xuất hay nhập lô hàng Có chứng từ phía xuất làm (invoice, packing list, CO…), hay người nhập làm (L/C), bên làm (hợp đồng, tờ khai)… Do vậy, tùy vào vai trò bạn người bán hay người mua hàng, mà việc chuẩn bị chứng từ có khác Cũng cần lưu ý, chứng từ xuất nhập không hoàn toàn giống với hồ sơ hải quan Thông thường, hồ sơ hải quan (hàng thương mại) gồm tờ khai hải quan số chứng từ xuất nhập như: hợp đồng, invoice, Packing List, C/O… Tìm hiểu hồ sơ hải quan gồm Dưới đây, liệt kê chứng từ xuất nhập phổ biến để bạn đọc tham khảo Chứng từ bắt buộc Đây giấy tờ tài liệu mà gần bắt buộc phải có với tất lô hàng Hợp đồng thương mại (Contract) văn thỏa thuận người mua người bán nội dung liên quan: thông tin người mua & người bán, thông tin hàng hóa, điều kiện sở giao hàng, toán v.v… Đọc thêm hợp đồng thương ngoại thương Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): chứng từ người xuất phát hành để đòi tiền người mua cho lô hàng bán theo thỏa thuận hợp đồng Chức hóa đơn chứng từ toán, nên cần thể rõ nội dung như: đơn giá, tổng số tiền, phương thức toán, thông tin ngân hàng người hưởng lợi… Đọc thêm hóa đơn thương mại Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List): loại chứng từ thể cách thức đóng gói lô hàng Qua đó, người đọc biết lô hàng có kiện, trọng lượng dung tích nào… Đọc thêm Phiếu đóng gói hàng hóa Vận đơn (Bill of Lading): Là chứng từ xác nhận việc hàng hóa xếp lên phương tiện vận tải (tàu biển máy bay) Với vận đơn đường biển gốc, có chức sở hữu với hàng hóa ghi Đọc thêm Vận đơn đường biển Tờ khai hải quan (Customs Declaration): chứng từ kê khai hàng hóa xuất nhập với quan hải quan để hàng đủ điều kiện để xuất nhập vào quốc gia Đọc thêm Tờ khai hải quan • • • Chứng từ thường có Những chứng từ có không, tùy theo trường hợp thực tế hợp đồng thương mại Tín dụng thư (L/C): thư ngân hàng viết theo yêu cầu người nhập khẩu, cam kết trả tiền cho người xuất thời gian định, người xuất xuất trình chứng từ hợp lệ Đọc thêm LC gì? Chứng từ bảo hiểm (Insurance Certificate): bao gồm đơn bảo hiểm, giấy chứng nhận bảo hiểm Tùy theo điều kiện sở giao hàng (ví dụ: CIF hay FOB), mà việc mua bảo hiểm người bán hay người mua đảm nhiệm Thực tế, nhiều chủ hàng không mua bảo hiểm, để tiết kiệm chi phí Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O): chứng từ cho biết nguồn gốc xuất xứ hàng hóa sản xuất vùng lãnh thổ, hay quốc gia Điều quan trọng với chủ hàng, C/O giúp họ hưởng thuế ưu đãi đặc biệt, hay giảm thuế Tìm hiểu thêm C/O • • • • • Chứng thư kiểm dịch (Phytosanitary Certificate): Là loại chứng nhận quan kiểm dịch (động vật thực vật) cấp, để xác nhận cho lô hàng xuất nhập kiểm dịch Mục đích công việc để ngăn chặn lây lan dịch bệnh quốc gia, vùng lãnh thổ Đọc thêm Kiểm dịch thực vật Một số chứng từ xuất nhập khác Giấy chứng nhận chất lượng (CQ - Certificate of Quality) Chứng nhận kiểm định (CA - Certificate of analysis ) Giấy chứng nhận vệ sinh (Sanitary Certificate) Chứng thư hun trùng (Fumigation Certificate) Chứng từ xuất nhập đa dạng, có khác theo trường hợp cụ thể Trong viết này, tóm tắt nội dung chứng từ phổ biến thường gặp hoạt động xuất nhập để bạn đọc tham khảo Các phương thức toán quốc tế nhìn góc độ lợi ích rủi ro nhà xuất nhà nhập www.SAGA.vn - Trong hoạt động mua bán hàng hóa quốc tế, thu chi tiền hàng quyền lợi nghĩa vụ hai bên mua (nhập khẩu) bán (xuất khẩu) Vì vậy, đàm phán phương thức toán, bên nỗ lực thỏa thuận điều kiện toán có lợi cho Không đề cập đến đồng tiền toán, công cụ toán, hay thủ tục quy trình toán, mà viết tập trung phân tích số vấn đề liên quan đến lợi ích rủi ro mà phương thức toán mang lại cho nhà nhập nhà xuất gợi ý cân lợi ích hai bên để tham khảo Phương thức chuyển tiền (remittance) Trong giao dịch mua bán hàng hóa quốc tế, theo phương thức này, nhà nhập yêu cầu ngân hàng chuyển số tiền định cho nhà xuất (người hưởng lợi) địa điểm định phương tiện chuyển tiền nhà nhập quy định Phương thức chuyển tiền phận phương thức toán khác phương thức nhờ thu, tín dụng dự phòng, tín dụng chứng từ… phương thức toán độc lập Thực tế, nhiều trường hợp, nhà nhập không chuyển tiền hàng cho nhà xuất nhận đầy đủ hàng Đây lợi nhà nhập lại rủi ro nhà xuất hàng hóa chuyển giao tiền hàng không toán, bị chậm trễ toán toán không đầy đủ Tuy vậy, bên nhập gánh chịu rủi ro, đặc biệt trường hợp chuyển tiền trước giao hàng như: nhận toàn tiền hàng trước giao hàng, đặt cọc, tạm ứng… Trong trường hợp nhà nhập phải gánh chịu rủi ro tiền chuyển mà hàng không giao thời hạn, chất lượng số lượng… Để phòng ngừa rủi ro bên nên: - Xây dựng rõ lộ trình chuyển tiền: Ví dụ: chuyển trước % thời điểm nào?; Thanh toán nốt phần lại thời điểm nào?… - Thỏa thuận thời điểm chuyển tiền trùng với thời điểm giao hàng - Quy định rõ phương tiện chuyển tiền, chi phí chuyển tiền chịu? Phương thức ghi sổ (open account) Đây thực chất hình thức mua bán chịu Phương thức áp dụng mua bán hàng hóa quốc tế sau: Nhà xuất (người ghi sổ) sau hoàn thành nghĩa vụ (thường nghĩa vụ giao hàng) quy định hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế (hợp đồng sở) mở sổ nợ để ghi nợ Nhà nhập (người ghi sổ), đơn vị tiền tệ định đến định kỳ định hai bên thỏa thuận, sử dụng phương thức chuyển tiền toán cho người ghi sổ Phương thức hoàn toàn có lợi cho nhà nhập (người ghi sổ) Nhà xuất phải gánh chịu rủi ro bên nhập không toán chậm trễ toán toán không đầy đủ Để hạn chế rủi ro, áp dụng phương thức hai bên bạn hàng có mối quan hệ làm ăn lâu dài, thực tin cậy lẫn Để bảo đảm an toàn cho nhà xuất khẩu, bên áp dụng biện pháp bảo đảm thư bảo lãnh ngân hàng, thư tín dụng dự phòng, đặt cọc… Phương thức nhờ thu (collection) Phương thức nhờ thu phương thức toán mà bên có khoản tiền từ công cụ toán (chủ nợ) ủy thác cho ngân hàng thu hộ tiền ghi công cụ toán từ phía người nợ Các công cụ toán quốc tế thường gồm: hối phiếu (bill of exchange); kỳ phiếu thương mại (Promissory Note), séc quốc tế (International cheque), hóa đơn thu tiền (Financial Invoice) Bài viết đề cập đến phương thức toán hợp đồng mua bán quốc tế nên, chủ nợ nhà xuất người nợ nhà nhập Có hai phương thức nhờ thu nhờ thu trơn nhờ thu kèm chứng từ 3.1 Phương thức nhờ thu trơn (clean collection) Phương thức nhờ thu trơn phương thức toán áp dụng hợp mua bán hàng hóa quốc tế mà nhà xuất ủy thác cho ngân hàng thu hộ tiền ghi công cụ toán mà không kèm với điều kiện chuyển giao chứng từ Trong quy trình nghiệp vụ phương thức toán có đặc điểm liên quan đến lợi ích nhà xuất khẩu, cần đặc biệt lưu ý: Nhà xuất giao hàng gửi trực tiếp chứng từ cho nhà nhập Như thông thường hoạt động diễn trước thời điểm toán Đây bất lợi cho nhà xuất khẩu, nhà nhập chưa phải toán tiền hàng nắm giữ chứng từ để nhận hàng từ nhà chuyên chở sau cố ý chiếm dụng vốn, toán chậm, thiếu, từ chối toán Ngân hàng tổ chức trung gian thu hộ bị nhà nhập từ chối Vì vậy, hoạt động mua bán hàng hóa quốc tế cần hạn chế áp dụng phương thức Nếu áp dụng phương thức toán này, nên áp dụng hai bên đối tác tin cậy nhau, đồng thời hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế cần có chế tài nghiêm ngặt để bảo đảm nhà nhập toán Ví dụ: Trách nhiệm bồi thường thiệt hại không toán, chậm toán toán không đầy đủ; chịu lãi suất chậm trả, chịu phạt vi phạm nghĩa vụ toán… 3.2 Phương thức nhờ thu kèm chứng từ (documentary collection) Phương thức nhờ thu có kèm theo chứng từ phương thức toán áp dụng hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế mà nhà xuất ủy thác cho ngân hàng thu hộ tiền ghi công cụ toán với điều kiện giao chứng từ nhà nhập toán, chấp nhận toán thực điều kiện khác quy định Trong quy trình nghiệp vụ phương thức toán có điểm cần lưu ý: Nhà xuất không giao trực tiếp chứng từ cho nhà nhập Nhà nhập phải trả tiền Ngân hàng giao chứng từ để mang chứng từ nhận hàng Như vậy, phương thức bảo vệ lợi ích nhà xuất khẩu, tránh tình trạng bị nhà nhập chiếm dụng vốn, chậm toán, toán không đầy đủ từ chối toán Dưới mẫu điều khoản phương thức toán nhờ thu kèm chứng từ hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế: “Bên mua toán hối phiếu bên bán phát hành xuất trình Thanh toán xong giao chứng từ.” Phương thức ủy thác mua hàng (Authority to purchase – A/P) A/P phương thức toán áp dụng hoạt động mua bán hàng hóa quốc tế, theo Ngân hàng nhà nhập khẩu, theo yêu cầu nhà nhập khẩu, văn yêu cầu ngân hàng đại lý nước xuất phát hành A/P cam kết mua hối phiếu nhà xuất ký phiếu với điều kiện chứng từ xuất trình phù hợp với điều kiện đặt A/P phải đại diện nhà nhập xác nhận toán Phương thức áp dụng chủ yếu hợp đồng mua bán máy móc, thiết bị, sản phẩm có hàm lượng kỹ thuật công nghệ cao Bản chất phương thức nhà nhập thông qua ngân hàng nước nhập chuyển tiền sang ngân hàng nước xuất để ủy thác cho ngân hàng trả tiền hối phiếu nhà xuất ký phát Có hai cách thức chuyển tiền sang ngân hàng nước xuất để mua hàng: Một là, nhà nhập thông qua ngân hàng chuyển tiền đặt cọc 100% sang ngân hàng nước xuất để ngân hàng phát hành A/P Hai là, nhà nhập yêu cầu ngân hàng phát hành A/P cho ngân hàng đại lý nước xuất hưởng đặt cọc 100% trị giá A/P Trên sở A/P đó, ngân hàng nước xuất phát hành A/P đối ứng cho người thụ hưởng nhà xuất Về điều kiện chứng từ nhà xuất gồm có: Hối phiếu hóa đơn nhà xuất xuất trình phải đại diện nhà nhập nước xuất đồng ý toán Các chứng từ xuất trình phải phù hợp với Hợp đồng mua bán hàng hóa mà hai bên ký kết Phương thức toán an toàn cho nhà xuất ngược lại có nhiều bất lợi cho nhà nhập mà tiền xuất chưa nhận hàng nhận hàng chất lượng bị giao hàng chậm trễ Để hạn chế rủi ro cho mình, nhà nhập cần đưa điều kiện cụ thể, nội dung, quy trình toán chi tiết áp dụng phương thức A/P để tránh bất lợi cho sau Phương thức tín dụng chứng từ (Letter of Credit – L/C) Theo phương thức ngân hàng (ngân hàng mở thư tín dụng), theo yêu cầu khách hàng (bên yêu cầu mở thư tín dụng) trả số tiền định cho người khác (người hưởng lợi số tiền thư tín dụng) chấp nhận hối phiếu người ký phát phạm vi số tiền người xuất trình cho ngân hàng chứng từ toán phù hợp với qui định thư tín dụng 5.1 Bản chất pháp lý thư tín dụng (L/C) Thực chất hoạt động mua bán hàng hóa quốc tế, phương thức toán thư tín dụng chuyển trách nhiệm toán từ nhà nhập sang ngân hàng bảo đảm nhà xuất giao hàng nhận tiền hàng an toàn, nhanh chóng, nhà nhập nhận hóa đơn vận chuyển hàng hạn Vì vậy, mức độ định, L/C phương thức toán cân lợi ích hai bên xuất nhập giải mâu thuẫn không tín nhiệm hai bên Vì vậy, phương thức sử dụng phổ biến hoạt động mua bán hàng hóa quốc tế Đây phương thức toán an toàn, nhiên, trình áp dụng bên cần lưu ý đặc điểm pháp lý sau thư tín dụng để tránh áp dụng sai, gây thiệt hại cho thân (1) L/C khế ước độc lập với hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế (hợp đồng sở) L/C hình thành sở hợp đồng sở (hợp đồng mua bán hàng hóa, hợp đồng dịch vụ,…) phát hành hoàn toàn độc lập với hợp đồng sở Ngân hàng mở thư tín dụng ngân hàng khác tham dự vào nghiệp vụ thư tín dụng làm theo quy định thư tín dụng (2) Thư tín dụng “kiểu mua bán chứng từ” Theo Điều UPC600 thì: “Các ngân hàng giao dịch sở chứng từ hàng hóa, dịch vụ thực khác mà chứng từ có liên quan” Như Ngân hàng có nghĩa vụ toán cho nhà xuất họ xuất trình chứng từ phù hợp với điều kiện điều khoản qui định L/C Ngân hàng không phép lấy lý bên mua chưa nhận hàng để từ chối toán chứng từ mà bên bán xuất trình phù hợp với điều kiện điều khoản quy định L/C 5.2 Những vấn đề lưu ý sử dụng L/C Thanh toán L/C phương thức tương đối an toàn cho nhà nhập nhà xuất Tuy nhiên, để sử dụng hiệu L/C, đồng thời để bảo đảm lợi ích sử dụng L/C phương thức toán, bên nên lưu ý số vấn đề nêu sau Đối với nhà nhập phải làm thủ tục soạn nộp đơn yêu cầu phát hành thư tín dụng Thực đơn yêu cầu phát hành thư tín dụng theo mẫu chuẩn quốc tế (Standafo, Standaci) nên nhà nhập phải điền nội dung cần thiết vào chỗ trống xóa thông tin không cần thiết Để bảo đảm tính xác đơn sau thư tín dụng (L/C), nhà nhập phải dựa sở nội dung Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế để lập đơn, tránh sai khác Đặc biệt lưu ý nhà xuất (người thụ hưởng L/C), cần phải kiểm tra kỹ lưỡng thư tín dụng Bởi có không phù hợp L/C hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế mà nhà xuất không phát mà tiếp tục giao hàng nhà xuất khó đòi tiền ngược lại từ chối giao hàng vi phạm hợp đồng Cơ sở để kiểm tra L/C hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế (hợp đồng sở) L/C phải phù hợp với hợp đồng sở không trái với nội dung hợp đồng sở Đối với hợp đồng có sửa đổi, bổ sung cần cẩn trọng kiểm tra nội dung hợp đồng gốc hợp đồng sửa đổi, bổ sung Ngoài sở pháp lý điều chỉnh L/C thông thường UCP 600, ISBP 681, eUCP 1.1 URR 525 1995 Do cần đánh giá hình thức nội dung L/C sở luật áp dụng Về mặt nội dung L/C, cần kiểm tra kỹ lưỡng nội dung sau: số tiền L/C; ngày hết hạn hiệu lực L/C; địa điểm hết hạn hiệu lực L/C; loại L/C (thông thường thư tín dụng không hủy ngang (Đối với nhà xuất nên chọn L/C không hủy ngang với điều kiện miễn truy đòi xác nhận tốt)); thời hạn giao hàng; cách thức giao hàng; cách vận tải; chứng từ thương mại; hóa đơn; vận đơn; đơn bảo hiểm Khi phát nội dung L/C không phù hợp với hợp đồng sở trái với luật áp dụng khả thực hiện, nhà xuất phải yêu cầu nhà nhập làm thủ tục sửa đổi, bổ sung L/C Trong trường hợp sai sót L/C không nghiêm trọng nhà xuất ngân hàng phối hợp tìm hướng giải nhà xuất soạn thư bảo đảm chịu trách nhiệm chứng từ toán gửi ngân hàng phát hành L/C, thông qua đại diện nhà nhập xin chấp nhận toán gửi ngân hàng phát hành L/C… chuyển sang phương thức toán khác phương thức nhờ thu đòi hoàn trả tiền điện… Nói tóm lại L/C với nội dung phù hợp với hợp đồng sở không trái luật áp dụng bảo đảm quyền lợi cho nhà nhập nhà xuất Bảo lãnh Tín dụng dự phòng Thực chất bảo lãnh tín dụng dự phòng biện pháp bảo đảm thực nghĩa vụ hợp đồng Bảo lãnh việc người thứ ba (người bảo lãnh) cam kết với bên có quyền (người nhận bảo lãnh) thực nghĩa vụ thay cho bên có nghĩa vụ (người bảo lãnh) đến thời hạn mà người bảo lãnh không thực thực không nghĩa vụ Trong giao dịch xuất nhập thường có bảo lãnh: bảo lãnh thực hợp đồng; bảo lãnh hoàn trả tiền ứng trước (hoặc tiền đặt cọc); bảo lãnh bảo hành máy móc, thiết bị; bảo lãnh nhận hàng chưa có vận đơn gốc; bảo lãnh toán… Thư tín dụng dự phòng cam kết không hủy ngang, độc lập, văn ràng buộc phát hành Trong người phát hành cam kết với người thụ hưởng toán chứng từ xuất trình bề mặt phù hợp với điều khoản điều kiện thư tín dụng dự phòng theo quy tắc Người phát hành phải toán chứng từ xuất trình việc chuyển số tiền theo phương thức trả tiền ngay, chấp nhận hối phiếu người thụ hưởng cam kết trả tiền sau chiết khấu… Bảo lãnh thư tín dụng dự phòng sử dụng kết hợp với phương thức toán khác để tăng độ an toàn cho bên Do vậy, giao dịch mua bán hàng hóa quốc tế, đặc biệt hàng hóa có giá trị lớn máy móc, thiết bị bên nên xem xét áp dụng biện pháp bảo lãnh thư tín dụng dự phòng ... cần đến giao nhận vận tải Giao nhận vận tải đóng vai trò quan trọng buôn bán quốc tế Các loại vận đơn-Bill of Lading Vận đơn chứng từ giao nhận vận chuyển bên liên quan với để đưa hàng hóa đến. .. phát vận đơn đường biển tầu nhận hàng để chuyên chở c Vận đơn đường biển Vận đơn đường biển chứng từ vận tải hàng hoá đường biển người chuyên chở đạI diện họ cấp cho người gửi hàng sau xếp hàng. .. bán chứng từ Theo Điều UPC600 thì: Các ngân hàng giao dịch sở chứng từ hàng hóa, dịch vụ thực khác mà chứng từ có liên quan Như Ngân hàng có nghĩa vụ toán cho nhà xuất họ xuất trình chứng từ