KHAI THÁC KỸ THUẬT, NGHIÊN CỨU QUY TRÌNH CHẨN ĐOÁN, KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG LÁI XE FORD ESCAPE 2007

78 821 0
KHAI THÁC KỸ THUẬT,  NGHIÊN CỨU QUY TRÌNH CHẨN ĐOÁN, KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG LÁI XE FORD ESCAPE 2007

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Mục lục

  • NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

  • NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN

  • DANH MỤC BẢNG BIỂU

  • DANH MỤC HÌNH ẢNH

  • KÝ HIỆU CÁC CHỮ VIẾT TẮT

  • LỜI NÓI ĐẦU

  • CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CÁC VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU

    • 1.1 Lý do chọn đề tài

      • 1.1.1. Tính cấp thiết của đề tài

      • 1.1.2. Ý nghĩa của đề tài

      • 1.2. Mục tiêu của đề tài

      • 1.3. Nội dung đề tài.

      • 1.4. Phương pháp nghiên cứu tài liệu

      • 1.5. Công dụng, phân loại, yêu cầu của hệ thống lái.

        • 1.5.1. Công dụng

        • 1.5.2. Yêu cầu

        • 1.5.3. Phân loại

        • 1.6. Tỷ số truyền hệ thống lái

          • 1.6.1. Tỷ số trụyền cơ cấu lái ic

          • 1.6.2. Tỷ số trụyền của dẫn động lái id

          • 1.6.3. Tỷ số trụyền theo góc của hệ thống lái ig

          • 1.6.4. Tỷ số trụyền lực của hệ thống lái il

          • 1.7. Hiệu suất hệ thống lái

            • 1.7.1. Hiệu suất thuận

            • 1.7.2. Hiệu suất nghịch

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan