1.4.1 Xu hướng phát triển logistics giới 15 MỤC LỤC Trang Lời cảm ơn Lời cam đoan Mục lục Danh mục chữ viết tắt Danh mục bảng Danh mục biểu đờ Danh mục hình MỞ ĐẦU 1 Ý nghĩa tính cấp thiết đề tài Mục tiêu nghiên cứu đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu đề tài Phương pháp nghiên cứu đề tài Kết cấu đề tài CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Đại cương logistics 1.1.1 Một số khái niệm logistics 1.1.2 Mục đích logistics .5 1.1.3 Cơ sở hạ tầng logistics 1.1.4 Các hoạt động logistics .6 1.2 Phân loại logistics .9 1.2.1 Phân loại sở phạm vi doanh nghiệp 1.2.2 Phân loại sở mục đích tác dụng logistics 11 1.3 Vai trò logistics 13 1.3.1 Vai trò logistics lĩnh vực marketing 13 1.3.2 Vai trò logistics lĩnh vực sản xuất: 14 1.3.3 Vai trò logistics lĩnh vực tài chính–kế tốn: 15 1.4 Xu hướng phát triển logistics .15 1.4.2 Xu hướng phát triển logistics Việt Nam 15 1.4.3 Xu hướng phát triển logistics doanh nghiệp 16 1.5 Các yếu tố ảnh hưởng đến logistics 17 1.5.1 Các yếu tố môi trường bên doanh nghiệp 17 1.5.1.1 Ảnh hưởng nguồn lực .17 1.5.1.2 Ảnh hưởng hoạt động phận chức .18 1.5.2 Các yếu tố môi trường bên 19 1.5.2.1 Các yếu tố môi trường vĩ mô 19 1.5.2.2 Các yếu tố môi trường vi mô .20 KẾT LUẬN CHƯƠNG 21 THỰC TRẠNG LOGISTICS TẠI CÔNG TY DATALOGIC SCANNING VIỆT NAM 22 2.1 Quá trình hình thành phát triển công ty Datalogic Scanning Việt Nam .22 2.1.1 Tập đồn Datalogic cơng ty Datalogic Scanning Việt Nam .22 2.1.1.1 Tập đoàn Datalogic .22 2.1.1.2 Sự hình thành công ty Datalogic Scanning Việt Nam 23 2.1.1.3 Sơ đồ tổ chức công ty Datalogic Scanning Việt Nam 24 2.1.1.4 Qui trình logistics Datalogic Scanning Việt Nam 25 2.1.2 Đặc điểm, chức nhiệm vụ kinh doanh công ty 26 2.1.2.1 Đặc điểm công ty 26 2.1.2.2 Chức kinh doanh công ty .27 2.1.2.3 Nhiệm vụ kinh doanh công ty .27 2.1.2.4 Các nhóm sản phẩm công ty 28 2.1.3 Kết hoạt động sản xuất kinh doanh .28 2.2 Thực trạng logistics công ty Datalogic Scanning Việt Nam 29 2.2.1 Thực trạng logistics ngoại biên .29 2.2.1.1 Logistics đầu vào 29 2.2.1.2 Logistics đầu 32 2.2.1.3 Logistics thu hồi 35 2.2.2 Thực trạng logistics nội biên 36 2.2.2.1 Những hoạt động logistics 36 2.2.2.2 Những dịch vụ logistics đáp ứng 38 2.2.3 Đánh giá yếu tố môi trường bên tác động đến logistics 39 3.3.2.1 Nhóm giải pháp kết hợp WO 69 2.2.3.1 Các nguồn lực tác động đến logistics 39 3.3.2.2 Nhóm giải pháp kết hợp WT .72 2.2.3.2 Các phận chức tác động đến logistics 42 3.3.3 Nhóm giải pháp hỗ trợ .73 2.2.3.3 Xây dựng ma trận IFE Datalogic Scanning Việt Nam 46 3.4 Kiến nghị 73 2.3 Đánh giá yếu tố mơi trường bên ngồi tác động đến logistics 49 3.4.1 Kiến nghị đối với Nhà nước 73 2.3.1 Đánh giá yếu tố môi trường vĩ mô .49 3.4.2 Kiến nghị đối với Bộ, Ngành 74 2.3.1.1 Yếu tố kinh tế 49 3.4.3 Kiến nghị đối với Hiệp hội 74 2.3.1.2 Yếu tố Chính phủ- trị .51 KẾT LUẬN CHƯƠNG 75 2.3.1.3 Yếu tố xã hội .52 KẾT LUẬN CHUNG 76 2.3.1.4 Các yếu tố tự nhiên 53 2.3.1.5 Yếu tố công nghệ kỹ thuật 53 Tài liệu tham khảo 2.3.2 Đánh giá yếu tố môi trường ngành .54 Phụ lục 2.3.2.1 Đối thủ cạnh tranh .54 2.3.2.2 Đối thủ tiềm ẩn 56 2.3.2.3 Nhà cung cấp .57 2.3.2.4 Khách hàng 57 2.3.2.5 Hạ tầng sở .57 2.3.3 Xây dựng ma trận EFE Datalogic Scanning Việt Nam 58 KẾT LUẬN CHƯƠNG 62 CHƯƠNG 3: 63 MỘT SỐ GIẢI PHÁP HỒN THIỆN LOGISTICS TẠI CƠNG TY DATALOGIC SCANNING VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2017 63 3.1 Định hướng mục tiêu phát triển logistics công ty Datalogic Scanning Việt Nam đến năm 2017 63 3.1.1 Định hướng phát triển logistics công ty đến năm 2017 63 3.1.2 Mục tiêu phát triển logistics công ty đến năm 2017 63 3.2 Hình thành giải pháp qua ma trận SWOT 64 3.3 Các nhóm giải pháp hoàn thiện logistics 66 3.3.1 Các giải pháp phát huy điểm mạnh 66 3.3.1.1 Nhóm giải pháp kết hợp SO .66 3.3.1.2 Nhóm giải pháp kết hợp ST 67 3.3.2 Các giải pháp cải thiện điểm yếu 69 DANH MỤC BẢNG DANH MỤC BIỂU ĐỒ Trang Trang Bảng 1: Kết hoạt động sản xuất kinh doanh 2009-2011 29 Biểu đồ 1: Kim ngạch nhập khẩu nguyên liệu 2009-2011 29 Bảng 2: Chi phí logistics hàng nhập khẩu 2009-2011 31 Biểu đồ 2: Danh sách nhà cung cấp nguyên liệu 30 Bảng 3: Kim ngạch xuất khẩu 2009-2011 32 Biểu đồ 3: Kim ngạch xuất nhập khẩu 2009-2011 33 Bảng 4: Số lượng khách hàng theo quốc gia 34 Biểu đồ 4: Kết khoản 2009-2011 35 Bảng 5: Tình hình lao động 2009-2011 39 Biểu đồ 5: Cơ cấu lao động theo trình độ 2009-2011 41 Bảng 6: Kim ngạch nhập khẩu máy móc thiết bị 2009-2011 .42 Biểu đồ 6: Số lượng hàng vận chuyển hàng không 2009-2011 50 Bảng 7: Ma trận đánh giá yếu tố bên 47 Biểu đồ 7: Thị phần máy đọc mã vạch cầm tay - laser-2011 54 Bảng 8: Bảng đánh giá logistics Việt Nam 58 Biểu đồ 8: Thị phần máy đọc mã vạch cầm tay -2011 55 Bảng 9: Ma trận đánh giá yếu tố bên 59 Biểu đồ 9: Thị phần máy đọc mã vạch cố định 2011 56 Bảng 10: Ma trận kết hợp SWOT 65 DANH MỤC HÌNH VẼ MỞ ĐẦU Trang Hình 1: Các phận logistics .5 Ý nghĩa tính cấp thiết đề tài Hình 2: Các hoạt động logistics Logistics lĩnh vực hoạt động mới mẻ, hấp dẫn đòi hỏi tính Hình 3: Qui trình logistics ngoại biên 11 chuyên nghiệp cao Khái niệm logistics rộng Khái quát logistics hiểu Hình 4: Cấu trúc tổ chức logistics tắc doanh nghiệp 13 trình tối ưu hóa, thuộc lĩnh vực vận trù học áp dụng rộng Hình 1: Logo tập đoàn Datalogic 23 rãi nhiều lĩnh vực khác Dịch vụ logistics hàng loạt hoạt động kinh Hình 2: Qui trình logistics Datalogic Scanning Việt Nam .26 doanh trải dài từ khâu cung ứng nguyên liệu đầu vào, phân phối sản phẩm, đóng gói, tiếp thị, giám sát lưu thông dịch vụ, thông tin có liên quan từ điểm xuất phát đến nơi tiêu dùng cách hiệu nhằm đáp ứng yêu cầu khách hàng Chuỗi logistics thực tốt mang lại hiệu lợi nhuận cao cho doanh nghiệp, giảm bớt rủi ro kinh doanh Các quốc gia Hà Lan, Thuỵ Điển, Đan Mạch, Mỹ, Nhật,… logistics phát triển đem lại thành công vài thập kỷ qua Tại châu Á đặc biệt Singapore, Đài Loan logistics phổ biến năm cuối kỷ 20 đầu kỷ 21 Riêng Việt Nam, thuật ngữ logistics nhắc đến vài năm lại tương đối mới mẻ đối với doanh nghiệp nhà quản lý Một số doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận – kho vận, đó công đoạn dịch vụ logistics Hoạt động dịch vụ logistics Việt Nam hình thành bước phát triển thời gian qua Dịch vụ logistics ngày đóng vai trò quan trọng hoạt động kinh doanh doanh nghiệp đặc biệt trình toàn cầu hóa Có thể khẳng định kinh tế mở cửa, vai trò kinh doanh dịch vụ logistics quan trọng, tác động lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh thời gian chất lượng hầu hết doanh nghiệp Đây loại hình dịch vụ hoàn chỉnh có giá trị gia tăng lớn mà định hướng chuyển dịch cấu kinh tế cần phát triển Các công ty sản xuất, logistics giúp công ty đầu vào, đầu cách hiệu Nhờ logistics có thể tối ưu hóa trình chu chuyển nguyên vật liệu, hàng hóa, dịch vụ… Logistics giúp giảm chi phí, tăng khả doanh nghiệp Có nhiều doanh nghiệp thành công lớn nhờ có chiến lược logistics đắn, ngược lại có không doanh nghiệp gặp khó khăn, chí thất bại có định sai lầm hoạt động logistics Xu hướng doanh nghiệp sản xuất th ngồi cơng ty cung cấp dịch vụ vận hành logistics, nhiên hoạt động công ty cung cấp dịch vụ logistics hiệu Và cấp quản lý doanh nghiệp sản xuất cịn thiếu kinh nghiệm quản lý qui trình logistics doanh nghiệp tận dụng khả công ty cung cấp dịch vụ 3PL Đối với công ty Datalogic Scanning Việt Nam, chuỗi logistics hoạt động chưa thật hiệu quả, phòng ban hoạt động cách độc lập chưa có phối hợp, kết phòng ban ảnh hưởng đến hoạt động phịng ban khác, dịng chảy thơng tin chưa thông suốt, chưa đem đến cho khách hàng giá trị tăng thêm qua việc đóng gói thành phẩm… Mối liên hệ logistics ngoại biên logistics nội biên chưa chặt chẽ Từ vấn đề trạng logistics nơi làm việc, tác giả nhận thấy cần có giải pháp để góp phần hồn thiện logistics cơng ty, vì tác giả xây dựng luận văn tốt nghiệp cao học “Một số giải pháp hồn thiện logistics Cơng ty Datalogic Scanning Việt Nam đến năm 2017” Phương pháp nghiên cứu đề tài Để xây dựng giải pháp hồn thiện logistics cơng ty Datalogic Scanning Việt Nam đến năm 2017, tác giả sử dụng phương pháp nghiên cứu sau:  Phương pháp khảo cứu lý thuyết nhằm giới thiệu khái niệm logistics, ngành dịch vụ mới Việt Nam  Phương pháp thống kê để xử lý số liệu, phân tích tởng hợp tài liệu, số liệu thu thập  Phương pháp phân tích so sánh phương pháp chuyên gia để tổng hợp báo cáo kết nghiên cứu  Sử dụng công cụ IFE, EFE, SWOT để phân tích yếu tố tác động đến logistics doanh nghiệp hình thành giải pháp Kết cấu đề tài Ngoài phần mở đầu kết luận, đề tài trình bày 76 trang, 10 bảng, 09 biểu đồ 06 hình, chia thành chương: Chương 1: Cơ sở lý luận logistics doanh nghiệp Mục tiêu nghiên cứu đề tài  Hệ thống hóa sở lý luận logistics  Đánh giá thực trạng logistics công ty Datalogic Scanning Việt Nam  Đề xuất giải pháp hồn thiện logistics cơng ty Datalogic Scanning Việt Nam đến năm 2017 Đối tượng phạm vi nghiên cứu đề tài  Đối tượng nghiên cứu: logistics công ty Datalogic Scanning Việt Nam  Phạm vi nghiên cứu: -Về không gian: logistics công ty Datalogic Scanning Việt Nam -Về thời gian: đánh giá thực trạng logistics công ty Datalogic Scanning Việt Nam qua năm 2009; 2010; 2011 giải pháp đề xuất tập trung đến năm 2017 Chương 2: Thực trạng logistics công ty Datalogic Scanning Việt Nam Chương 3: Một số giải pháp hồn thiện logistics cơng ty Datalogic Scanning Việt Nam đến năm 2017 CHƯƠNG 1: động bắt nguồn từ điểm xuất phát nhà cung ứng nguyên vật liệu, trải qua CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP trình vận chuyển, kiểm tra chất lượng, tồn kho, sản xuất sản phẩm vận chuyển 1.1 Đại cương logistics 1.1.1 Một số khái niệm logistics Hiện có nhiều khái niệm logistics, tác giả xin nêu số khái niệm phổ biến logistics sau (Đồn Thị Hờng Vân, 2010, tr.30-31) -Logistics hệ thống công việc thực cách có kế hoạch đến tay người tiêu dùng cuối Để trình vận hành phải qua hàng loạt hoạt động kinh tế đòi hỏi nhà quản lý phải quản lý hiệu với chi phí thấp phù hợp với yêu cầu khách hàng Hoạt động logistics xuyên suốt từ khâu cung ứng, quản lý vật tư đến khâu phân phối sản phẩm đến khách hàng Các phận logistics thể qua “xem hình 1.1” nhằm quản lý nguyên vật liệu, dịch vụ, thơng tin dịng chảy vốn… nó bao gồm hệ thống thông tin ngày phức tạp, truyền thông hệ thống kiểm sốt cần phải có mơi trường làm việc -Theo Liên Hiệp Quốc, logistics hoạt động quản lý trình lưu chuyển nguyên vật liệu qua khâu lưu kho, sản xuất sản phẩm, cho tới tay người tiêu dùng theo yêu cầu khách hàng -Theo Hội đồng Quản trị Logistics Hoa Kỳ (Hội đồng thiết lập nguyên tắc, thể lệ, nội dung mà doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Logistics nước thường áp dụng theo quy chế Hội đồng này), logistics quy trình lập kế hoạch, tổ chức thực kiểm soát trình lưu chuyển dự trữ hàng hóa, dịch vụ… từ điểm xuất phát đến nơi tiêu thụ cuối cho hiệu phù “Ng̀n: Đồn Thị Hờng Vân, 2010, tr.33” hợp với yêu cầu khách hàng -Theo Giáo sư người Anh Martin Christopher thì cho rằng: “Logistics trình quản trị chiến lược công tác thu mua, di chuyển dự trữ nguyên liệu, bán thành phẩm, thành phẩm (và dịng thơng tin tương ứng) công ty qua kênh phân phối công ty để tối đa hóa lợi nhuận tương lai thơng qua việc hồn tất đơn hàng với chi phí thấp nhất” -Logistics trình tối ưu hóa vị trí thời điểm, vận chuyển dự trữ nguồn tài nguyên từ điểm chuỗi cung ứng qua khâu sản xuất phân phối tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt hoạt động kinh tế”  Riêng tác giả cho với khái niệm logistics Hội đồng Quản trị Logistics Hoa Kỳ phù hợp với tình hình hoạt động logistics doanh nghiệp Bởi vì, logistics trình lập kế hoạch, thực kiểm sốt qui trình hoạt Hình 1: Các phận logistics -Để logistics doanh nghiệp hiệu quả, cần có phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ logistics hay gọi logistics bên thứ (3PL- Third Party Logistics) – người thay mặt cho chủ hàng quản lý thực dịch vụ logistics cho phận chức năng, ví dụ như: thay mặt cho người gửi hàng thực thủ tục xuất khẩu vận chuyển nội địa hoặc thay mặt cho người nhập khẩu làm thủ tục thông quan vận chuyển hàng tới địa điểm đến nơi quy định… Do đó 3PL bao gồm nhiều dịch vụ khác nhau, kết hợp chặt chẽ việc luân chuyển, tồn trữ hàng hóa, xử lý thông tin… có tính tích hợp vào dây chuyền cung cấp khách hàng (Đồn Thị Hờng Vân, 2010, tr.34) 1.1.2 Mục đích logistics Đối với logistics doanh nghiệp sản xuất có mục tiêu sau (Lê Văn Bảy, 2010, tr.4) -Cung cấp hàng hóa nguyên vật liệu với chất lượng số lượng theo yêu cầu mức giá hợp lý, lúc, nơi chi phí thấp thơng tin) dịch vụ đáp ứng (thời gian chờ, công suất phân phối) (Lê Văn Bảy, 2010, tr.9-12) -Từ tối ưu hóa phận tới tối ưu hóa toàn cơng ty tiến tới tối ưu hóa tồn xã hội o Vận chuyển: đóng vai trò quan trọng logistics sản xuất phân phối (logistics đầu vào - mua nguyên vật liệu, vận chuyển nội bộ, logistics đầu - phân -Giảm áp lực lên môi trường cách đẩy lùi ô nhiễm việc sử dụng mức nguồn tài nguyên gây hoạt động chuyên chở không cần thiết phối) Vận chuyển chịu trách nhiệm chuyển nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm vào, nhà máy hoặc nhà kho Phương tiện vận chuyển có thể đường hàng  Logistics thực tốt đóng góp hiệu kinh tế mà không, đường bộ, đường thủy đường sắt hoặc kết hợp phương thức vận chuyển góp phần giảm áp lực lên môi trường Xu hướng logistics xanh áp đa phương thức Vận chuyển hoạt động chiếm tỷ trọng lớn cấu chi dụng phát triển Điều có ý nghĩa lớn việc góp phần cải thiện tình phí, ước tính khoảng 50% tởng chi phí logistics doanh nghiệp hình ô nhiễm môi trường sống 1.1.3 Cơ sở hạ tầng logistics o Kết cấu nhà xưởng-kho bãi: nơi dỡ hàng, xếp hàng, nhà kho, trung tâm dịch vụ, nhà máy hoạt động chuỗi cung ứng Kết cấu nhà xưởng – kho bãi liên Cơ sở hạ tầng logistics thể yếu tố (Lê Văn Bảy, 2010, tr.5) quan đến định số lượng chủng loại nhà kho, vị trí hoạt động -Thứ nhất: sở vật chất hạ tầng bao gồm yếu tố vật chất chúng tuyến đường vận chuyển (các yếu tố kết nối), phương tiện vận chuyển (các o Quản trị tồn kho: hoạt động chuẩn bị cho qui trình sản xuất, cung ứng phương thức), trung tâm vận chuyển (các đầu mối) yếu tố phi vật chất Nếu hoạt động hồn hảo: khơng có thay đổi thời gian vận công tác quản lý điều khiển giao thông chuyển, thời gian sản xuất, khơng có thất hư hao, khơng có hư hao vận -Thứ hai: sở hạ tầng thông tin bao gồm yếu tố thuộc phần cứng chuyển, hư hao sản phẩm công ty có thể dự đốn xác nhu cầu thì thiết bị hạ tầng thông tin liên lạc yếu tố thuộc phần mềm hệ thống không cần phải dự trữ hàng hóa Tuy nhiên, nhà quản trị logistics lại “vận hành liệu qui định việc sử dụng thông tin Xét cách tồn diện, đối với giới khơng hồn hảo”, đó quản trị tồn kho cần thiết logistics, vấn đề thiết yếu phải loại bỏ tình trạng tắc nghẽn thơng tin o Đóng gói ngun vật liệu: hoạt động liên quan đến việc vận chuyển -Thứ ba: sở hạ tầng xây dựng luật lệ xã hội thừa hiệu nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm nhà máy sản nhận rộng rãi Vì vậy, để theo kịp thay đổi thời đại, cần phát triển hệ xuất nhà kho Việc đóng gói nguyên vật liệu bao gồm việc đóng gói, lựa chọn thống tập quán mới cách nhìn nhận lại quyền lợi cố hữu Ngoài loại hệ thống đóng gói kết hợp hệ thống đóng gói với kết cấu nhà cần phát triển qui định việc giải vấn đề môi trường xưởng – kho bãi 1.1.4 Các hoạt động logistics o Thông tin: giúp cho việc lên kế hoạch sản xuất, dự báo, lập lịch trình… Logistics cho phép kết nối tất hoạt động doanh nghiệp từ khâu Thật vậy, thông tin giúp cho hệ thống logistics chặt chẽ Nếu thông tin đầu đặt hàng nguyên phụ liệu tới khâu nhận nguyên phụ liệu, sản xuất, đóng gói, khơng xác kịp thời thì dịch vụ logistics không thực chức phân phối tới tận tay người tiêu dùng thành chuỗi nối kết liên hệ chặt chẽ với việc vận chuyển sản phẩm bị gián đoạn nhau, tính tốn tối ưu hóa khâu, cơng đoạn đặc biệt toàn o Thời gian chờ: thời gian mà khách hàng phải chờ trước dịch vụ chuỗi logistics Logistics doanh nghiệp bao gồm hoạt động (vận cung cấp hoặc đáp ứng Do đó, nhiệm vụ dịch vụ logistics đáp ứng phải chuyển, kết cấu nhà xưởng-kho bãi, quản trị tồn kho, đóng gói nguyên vật liệu bảo đảm thời gian chờ ngắn o Công suất: việc quản lý, lập lịch trình bố trí nhân lực trang thiết bị để đáp ứng yêu cầu khách hàng với chi phí thấp o Phân phối: việc lựa chọn kênh phân phối để cung cấp dịch vụ cho 1.2 Phân loại logistics 1.2.1 Phân loại sở phạm vi doanh nghiệp Trên sở phạm vi doanh nghiệp, logistics phân thành logistics nội biên logistics ngoại biên (Lê Văn Bảy, 2010, tr 14-18) khách hàng  Logistics nội biên (logistics nội bộ) -Trong dòng chảy vật tư có phân khúc nhà máy Vật tư nguyên liệu đưa từ kho vào nơi sản xuất chúng xử lý trình sản xuất Hoạt động gọi logistics sản xuất hay logistics nội Đó phần qui trình sản xuất -Nhiệm vụ logistics nội thiết lập mối quan hệ phận sản xuất công ty Do đó, logistics nội phải vận chuyển nguyên vật liệu, bán thành phẩm đến phận qui trình sản xuất -Logistics nội đóng vai trị quan trọng đối với cơng ty sản xuất chế biến Vai trò logistics nội thay đổi nó định lượng tờn kho, tính kịp thời sản xuất Doanh nghiệp phải đảm nhận hoàn thiện chu trình logistics nội bộ, doanh nghiệp khơng th ngồi dịch vụ  Logistics ngoại biên (logistics th ngồi) “Ng̀n: Lê Văn Bảy, 2010, tr.10” Hình 2: Các hoạt động logistics Các hoạt động logistics thể hình 1.2, bao gồm nhánh: -Logistics ngoại biên cách thức mà công ty đặt mua nguyên vật liệu từ nhà cung ứng đến công ty hoặc nơi sản xuất cách thức phân phối hàng hóa đến thị trường hoạt động logistics dịch vụ logistics đáp ứng Hàng hóa -Hiện doanh nghiệp sản xuất thường thuê công ty bên ngồi vận chủn thơng qua kênh phân phối cách sử dụng hoạt động chuyên kinh doanh cung ứng dịch vụ thực Logistics ngoại biên bao vận chuyển, kết cấu nhà xưởng – kho bãi, tồn kho, đóng gói nguyên vật liệu gồm logistics đầu vào (Inbound logistics), logistics đầu (Outbound logistics) thông tin Hàng hóa chuyển đến khách hàng cấp độ kênh phân logistics thu hồi (Reverse logistics) phối thông qua hoạt động dịch vụ đáp ứng thời gian chờ, công suất phân phối (Lê Văn Bảy, 2010, tr.13) Liên quan đến chuỗi logistics doanh nghiệp hoạt động chức quản trị sản xuất, tài chánh kế tốn, kỹ thuật, ng̀n nhân lực, xúc tiến thương mại (Lê Văn Bảy, 2010, tr.13) Logistics doanh nghiệp có thành công hay không nhờ vào phối hợp hoạt động hỗ trợ phận công ty o Logistics đầu vào - Inbound logistics: nhiệm vụ vận chuyển, cung cấp nguyên vật liệu yếu tố cần thiết cho sản xuất từ nhà cung ứng đến nhà máy hoặc nơi sản xuất Logistics đầu vào chịu trách nhiệm điều tiết mối quan hệ công ty nhà cung ứng nguyên vật liệu o Logistics đầu - Outbound logistics: vận chuyển, phân phối nguyên liệu, thành phẩm từ nhà máy đến người sử dụng Người sử dụng có thể nhà sản xuất, đại lý, người bán lẽ hoặc người tiêu dùng cuối 10 11 Nhiệm vụ logistics đầu có trách nhiệm thiết lập mối quan hệ công ty thể áp dụng số đo lường hiệu suất công việc (Key Performance Index – KPI) khách hàng so sánh đánh giá hiệu suất công việc tối ưu -Những nhiệm vụ công ty cung ứng dịch vụ logistics ngoại  Các 3PL đại diện doanh nghiệp hoạt động logistics ngoại biên biên thực hiện: gom hàng lẽ, giao hàng, chia nhỏ lô hàng lớn, thuê phương tiện để doanh nghiệp đem đến lợi ích tăng thêm cho khách hàng, tạo vận tải, thu xếp thủ tục hải quan, lưu kho bãi, dịch vụ giao nhận, chuyển tải, nhận cạnh tranh cho doanh nghiệp đạt hiệu kinh doanh Qui trình logistics ngoại hàng, bảo quản hàng hóa, đóng gói bao bì, gửi hàng, giao hàng tới đích, chuẩn bị biên thể hình 1.3 đơn hàng, kiểm tra chất lượng số lượng hàng hóa, chuẩn bị đơn đặt hàng, xếp hàng vào kho quản lý hàng kho, theo dõi hết hạn đối với mặt hàng tươi sống, mau hỏng… o Logistics thu hồi-Reverse logistics: trình thu hồi sản phẩm xuất phải thu hồi xuất trả nguyên phụ liệu cho nhà cung cấp vì lỗi sản phẩm (lỗi kỹ thuật, lỗi bao bì đóng gói, lỗi số lượng dư hoặc thiếu hoặc sai mã sản phẩm…hoặc lên đời sản phẩm u cầu khách hàng) -Ngồi cơng ty cung cấp dịch vụ logistics ngoại biên có nhiệm vụ: quản lý nguyên vật liệu, bán thành phẩm thành phẩm cho đơn vị sản xuất không có phương tiện bảo quản hàng hóa mà đòi hỏi kịp thời Đảm bảo thông “Nguồn: Lê Văn Bảy, 2010, tr.14” tin liên lạc người gửi hàng, người nhận hàng người cung cấp dịch vụ hệ Hình 3: Qui trình logistics ngoại biên thống chia trao đổi liệu điện tử (Electronic Data Interchange-EDI) Hoạt động logistics hỗ trợ: xác định phương tiện cách thức cần thiết để có hoạt động tối ưu cho người nhận hàng người gửi hàng người cung cấp dịch vụ  Doanh nghiệp sản xuất cần xem xét, đánh giá nhà cung cấp dịch vụ 1.2.2 Phân loại sở mục đích tác dụng logistics Dựa mục đích tác dụng, logistics phân thành logistics tổng hợp logistics tạo giá trị gia tăng (Lê Văn Bảy, 2010, tr.18-20) logistics ngoại biên để chọn nhà cung cấp dịch vụ 3PL có đủ khả năng,  Logistics tổng hợp (General Logistics Services) trình độ, kinh nghiệm, nguồn nhân lực, mạng lưới tồn cầu, phương tiện vận Logistics tởng hợp bao gờm hoạt động logistics (vận chủn, chuyển Bên cạnh yếu tố cạnh tranh giá, doanh nghiệp phải xem xét đến kết cấu kho bãi, tồn kho, đóng gói nguyên vật liệu thông tin) hoạt động yếu tố dịch vụ, uy tín nhà cung ứng dịch vụ 3PL, mối quan hệ nhà logistics đáp ứng (thời gian chờ, công suất phân phối) 3PL với quan, ban ngành có liên quan hoạt động logistics  Sử dụng dịch vụ công ty chuyên nghiệp logistics giúp công việc nhà sản xuất trôi chảy, giảm “nút thắt” hệ thống vận hành, có  Logistics tạo giá trị gia tăng (Value – Added Logistics) -Logistics tạo giá trị gia tăng có nghĩa làm tăng nhận thức khách hàng giá trị sản phẩm cách tạo tính hữu dụng kinh tế sản phẩm thể khai thác nguồn lực nhà cung ứng dịch vụ 3PL với giải pháp linh -Bốn tính hữu dụng kinh tế làm tăng giá trị sản phẩm hoặc dịch vụ tính hoạt Một cơng ty 3PL chuyên nghiệp, uy tín giúp cho doanh nghiệp tiết kiệm hữu dụng sản phẩm, tính hữu dụng sở hữu, tính hữu dụng thời gian tính hữu chi phí đảm bảo chất lượng cơng việc dài hạn Doanh nghiệp có dụng địa điểm 12 o Tính hữu dụng sản phẩm: trình sản xuất tạo tính hữu dụng 13 1.3 Vai trò logistics sản phẩm Nó tạo sản phẩm đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng Ngành logistics có vị trí ngày quan trọng kinh tế đại hình dáng, kích thước, màu sắc… Tương tự, dịch vụ logistics tạo giá trị gia tăng có ảnh hưởng to lớn đến phát triển kinh tế quốc gia tồn cầu Phần thơng qua q trình dỡ hàng nhà máy, nhà kho hoặc phương tiện vận chuyển giá trị gia tăng ngành logistics tạo ngày lớn tác động đến kinh tế Qui trình dỡ hàng phân chia chuyến hàng lớn thành chuyến hàng logistics doanh nghiệp nhỏ để vận chuyển đến người tiêu dùng o Tính hữu dụng sở hữu: việc chuyển quyền sở hữu từ người sang người khác hay nói cách khác việc bán hàng hóa hoặc dịch vụ Thông qua hoạt động bán hàng, hoạt động xúc tiến thương mại tạo lợi ích giá trị gia tăng Sản phẩm không có giá trị thực người tiêu dùng sở hữu hoặc thuê sản phẩm để sử dụng o Tính hữu dụng địa điểm: dịch vụ logistics cung cấp tính hữu dụng địa điểm Tính hữu dụng địa điểm việc vận chuyển hàng hóa từ nơi đến nơi khác để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng Như có nghĩa dịch vụ logistics mở rộng biên Trong khuôn khổ đề tài, tác giả xin trình bày vai trò logistics doanh nghiệp sản xuất, tác động đến phận bên doanh nghiệp, thể rõ lĩnh vực marketing, sản xuất tài chính-kế tốn Sơ đờ tở chức logistics doanh nghiệp sản xuất theo cấu trúc tắc thể rõ qua hình 1.4 Theo sơ đờ tắc, logistics bao gờm hoạt động quản trị mua hàng, xử lý đơn hàng dịch vụ khách hàng, kho quản lý nguyên vật liệu, bao gói vận chuyển, quản trị dự trữ lập kế hoạch giới tự nhiên thị trường Do đó, làm tăng giá trị kinh tế sản phẩm vì người tiêu dùng có thể sở hữu sản phẩm mà trước không có sẵn để tiêu dùng Việc vận chuyển hàng hóa tạo tính hữu dụng địa điểm o Tính hữu dụng thời gian: đảm bảo cung cấp hàng hóa lúc có nhu cầu Tính hữu dụng thời gian cung cấp thông qua vận chủn, quản lý tờn kho…  Bốn tính hữu dụng kinh tế cung cấp giá trị cho khách hàng cách cho phép họ mua sản phẩm nơi nào, nơi họ cần Nếu tính hữu dụng khơng đạt được, sản phẩm có giá trị hoặc khơng có giá trị  Hoạt động logistics quan trọng đối với doanh nghiệp sản xuất Hoạt “Nguồn: Đại học Thương mại, 2003, tr.131” động cần quan tâm cấp quản lý doanh nghiệp từ quản trị cấp cao, cấp trung cấp thấp Mặc dù có nhiều cách phân loại khác logistics doanh nghiệp, với Hình 4: Cấu trúc tổ chức logistics tắc doanh nghiệp 1.3.1 Vai trị logistics lĩnh vực marketing kinh nghiệm có trình làm việc thực tế kiến thức -Logistics đóng vai trò quan trọng đối với hoạt động marketing công ty học, nghiên cứu, tác giả cho cách phân loại logistics dựa phạm vi Chiến lược marketing yêu cầu logistics hệ thống phân phối phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp hiệu quả, giúp cho nhà quản trị lập kế hoạch, tổ chức thực để đề chiến lược giá, xúc tiến thương mại sản phẩm (Lê Văn Bảy, kiểm soát hoạt động logistics đơn giản, rõ ràng hiệu 2010, tr 20-21) 48 Nguồn lao động công ty có trình độ cao, kỹ ngoại ngữ mạnh công ty Số lượng lao động gia tăng đáng kể năm vừa qua Lao động 49 chủ quan khách quan ảnh hưởng nhiều đến thời gian, chi phí hoạt động logistics  Nhận xét: Qua ma trận IFE công ty Datalogic Scanning Việt Nam, trực tiếp đào tạo có kỹ thao tác tốt Kết cấu nhà xưởng kho bãi rộng rãi, phù hợp với việc giao nhận hàng hóa, số điểm quan trọng tổng cộng 2,45 mức dưới trung bình (so với mức trung bình thiết kế bàn nâng hàng thuận tiện cho việc lên xuống, xếp dỡ hàng hóa từ xe 2,5), đó bên cạnh việc phát huy mặt mạnh nhà quản trị có tải container, tạo điều kiện thuận lợi cho trình vận động chuỗi trình độ chuyên môn, kinh nghiệm quản lý… công ty cần khắc phục tìm giải logistics pháp cho điểm yếu kế hoạch sản xuất thay đổi thường xuyên, quản trị Tình hình tài chánh ổn định hỗ trợ từ tập đoàn Datalogic giúp cho hoạt động kinh doanh công ty nói chung, hoạt động chuỗi logistics đạt hiệu Năng lực sản xuất phù hợp với quy mô công ty, sản lượng gia tăng đáp ứng dịch vụ cung ứng logistics Hệ thống quản lý chất lượng tốt phát lỗi chất lượng kịp thời, khắc phục để đưa sản phẩm với chất lượng tốt đến khách hàng nguyên phụ liệu thành phẩm, phối hợp phận công ty với hoạt động logistics… 2.3 Đánh giá yếu tố môi trường bên tác động đến logistics 2.3.1 Đánh giá yếu tố môi trường vĩ mô 2.3.1.1 Yếu tố kinh tế Do tính chất logistics khơng dừng quốc gia mà kết nối toàn cầu, vì biến động kinh tế giới tác động mạnh đến hoạt động logistics toàn cầu Hoạt động hãng vận tải container hàng không bị Những điểm yếu: (Weaknesses) tác động mạnh Năm 2010 năm đại thành công ngành vận tải container, Bộ phận kinh doanh thuộc cơng ty tập đồn Datalogic chịu trách nhiệm nhập đơn hàng vào hệ thống SAP, phận liên quan dựa vào hệ thống để lập kế hoạch sản xuất xuất hàng Đôi thông tin điều kiện thương mại xét 10 hãng tàu hàng đầu giới thì năm 2009 số lỗ mức 11.52 tỷ USD thì đơn hàng không xác, thiếu sót… ảnh hưởng đến thời gian hoạt động logistics phận liên quan sang năm 2010 mức lời đạt 11.69 tỷ USD “xem phụ lục 2” Năm 2011 trở nên khó khăn yếu tố bất ổn dư thừa nguồn cung tàu “xem phụ lục 3” so với nhu cầu nên giá cước vận chuyển giảm; giá dầu tăng cao giá cước không Kế hoạch sản xuất thường xuyên thay đổi, việc ảnh hưởng gây nhiều khó khăn cho phận liên quan hoạt động chuỗi logistics điều chỉnh tăng Biểu rõ nét kết kinh doanh quý 3/2011 đa Việc mua hàng, theo dõi đơn hàng phòng mua hàng chưa thật đáp Lloyd tránh lỗ quý Theo hãng Drewy thì năm tổng số lỗ ứng yêu cầu kịp tiến độ sản xuất, nên ảnh hưởng đến hoạt động phận liên quan công ty hãng tàu mức 2.5 – tỷ USD so với mức lợi nhuận 11.7 tỷ USD năm 2010 Kinh nghiệm quản lý hàng tồn kho, xuất nhập nguyên vật liệu thành phẩm chưa thật hiệu quả, có khác biệt số lượng hệ thống thực khăn có kế hoạch rút khỏi ngành vận tải Cụ thể MISC công bố bỏ tế, có nhiều thiếu sót xảy ra, ảnh hưởng đến khách hàng tăng chi phí logistics Cần xem xét lại qui trình việc thực đóng gói hàng hóa phận kho, việc đóng gói ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa uy tín với khách hàng Sự phối hợp phận công ty: kế hoạch, mua hàng, quản lý kho, sản xuất logistics thật chưa chặt chẽ, hiệu thiếu sót phần hãng tàu báo cáo lỗ với lợi nhuận biên hoạt động âm Ngoại trừ Hapag- “xem phụ lục 4” Việc thua lỗ nặng khiến số hãng tàu nhỏ gặp nhiều khó phận kinh doanh vận tải container từ tháng 06/2012 vì năm vừa qua MISC lỗ tổng cộng gần tỷ USD hay hãng tàu Zim, với kết Quý năm 2011 lỗ 63 triệu USD (Nguyễn Hữu Duy, 2012) Theo báo cáo Hiệp hội vận tải hàng hàng không quốc tế (IATA), số lượng lô hàng vận chuyển đường hàng không bị ảnh hưởng tình hình kinh tế, số lượng có tăng giảm qua tháng tổng số chuyến hàng vận 50 51 chuyển tăng qua năm Năm 2010 số lô hàng vận chuyển đường hàng khơng 2.3.1.2 Yếu tố Chính phủ- trị tăng 5,81 % tương ứng tăng 793.150 lô hàng, Năm 2011 số lô hàng vận chuyển Hệ thống luật pháp quy định hành liên quan đến hoạt động đường hàng không tăng 0,67 % tương ứng tăng 97.336 lơ hàng “xem phụ lục logistics Việt Nam cịn nhiều bất cập, chưa minh bạch, quản lý chồng chéo 5,6,7” ảnh hưởng đến logistics doanh nghiệp Những vấn đề đó tác động làm giảm Năm 2012 kinh tế giới chưa có nhiều chuyển biến khả quan, cịn tiềm ẩn tính hấp dẫn thị trường Việt Nam Các văn luật Việt Nam thay đổi yếu tố rủi ro dự báo có biến động khó lường, nước thường xuyên, doanh nghiệp gặp khó khăn phải liên tục cập nhật Cơ chế quản doanh nghiệp hoạt động sản xuất kinh doanh đầu năm tiếp tục bị áp lực lãi suất lý hoạt động logistics ban ngành không đồng bộ, doanh nghiệp gặp cho vay lãi suất huy động vốn cao, mức tiêu thụ sản phẩm đạt thấp Theo thống nhiều vướng mắc việc vận hành hoạt động xuất nhập khẩu qui định kê GSO, tổng sản phẩm nước (GDP) sáu tháng đầu năm 2012 ước tính sách pháp luật Ngồi ra, hoạt động chuỗi logistics doanh nghiệp tăng 4,38% so với kỳ năm 2011, đó quý I tăng 4,00%; quý II tăng không chịu ảnh hưởng môi trường luật pháp Việt Nam mà chịu tác 4,66% Dự kiến GDP năm 2012 đạt 5,6% đến 5,8% Ngành logistics động môi trường luật pháp quốc tế Vì vậy, việc hiểu biết nguồn luật khác đối mặt với thách thức, khó khăn năm 2012 quốc gia đối tác công ty Datalogic Scanning Việt Nam giúp nhà quản lý vận hành tốt hoạt động Chính phủ Việt Nam có sách đãi ngộ thuế (thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế nhập khẩu, thuế xuất khẩu, thuế VAT) đối với doanh nghiệp nước đầu tư thực dự án vào KCNC thành phố Hờ Chí Minh theo nghị định 108/2006/NĐ-CP ngày 22 tháng năm 2006 Chính phủ sau:  Mức thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp ưu đãi 10% 15 năm, kể từ doanh nghiệp mới thành lập từ dự án đầu tư bắt đầu hoạt động kinh doanh; sau thời gian áp dụng mức thuế suất ưu đãi, doanh nghiệp phải nộp thuế thu nhập doanh nghiệp theo mức thuế suất 25%  Miễn thuế thu nhập doanh nghiệp năm đầu kể từ doanh nghiệp hoạt động có thu nhập chịu thuế, 5% cho 09 năm hoạt động sau “Nguồn: IATA, 2012” Biểu đồ 6: Số lượng hàng vận chuyển hàng khơng 2009-2011 Datalogic Scanning Việt Nam khơng nằm ngồi tác động này, giá cước vận chuyển phụ phí tăng Ngồi ngun liệu đầu vào công ty thường vận chuyển đường hàng không hoặc dịch vụ phát chuyển nhanh, yếu tố làm chi phí đầu vào logistics tăng cao thời gian miễn thuế, 10% cho 02 năm sau thời gian giảm thuế, 25% cho thời gian lại dự án  Doanh nghiệp miễn thuế nhập khẩu đối với hàng hóa nhập khẩu theo quy định khoản điều 16 Nghị định 140/2005/NĐ-CP ngày 08 tháng 12 năm 2005 Chính phủ Những biến động mơi trường trị, xã hội quốc gia có ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động chuỗi logistics toàn cầu, chẳng hạn quốc gia có xẩy xung đột vũ trang thì không thể tiến hành nhận giao hàng 52 53 cho hãng hàng không (nếu đó nước gửi hàng) hoặc giao nhận hàng đến tay giao nhận chứng từ xuất nhập khẩu không đủ kịp thời… rủi ro mà người nhận hàng (nếu đó nước nhận hàng) hoặc máy bay phải thay đổi lộ trình nhà cung cấp dịch vụ 3PL mang lại (nếu đó nước qua) Về mơi trường trị Việt Nam ởn định, khơng có Phịng Hậu cần thực việc theo dõi, đánh giá dịch vụ chất lượng bất ổn ảnh hưởng đến phát triển kinh tế nói chung hoạt động logistics nhà cung cấp 3PL chưa thường xuyên chi tiết Qui trình bồi thường hàng cơng ty nói riêng Đây yếu tố quan trọng tập đoàn Datalogic hóa hư hại trình vận chuyển không rõ ràng tỷ lệ bồi thường định chọn Việt Nam nước Châu Á để đầu tư nhà máy sản xuất phân thời gian Doanh nghiệp cần phải xem xét lại hợp đồng Datalogic Scanning phối sản phẩm Việt Nam 3PL để có thể có thể ràng buộc trách nhiệm, nâng cao chất lượng  Sự tác động, ảnh hưởng yếu tố mơi trường pháp luật, Chính phủ - trị đem đến hội thách thức cho công ty Datalogic Scanning Việt Nam, công ty phải biết nắm bắt mở rộng việc sản xuất kinh doanh qua hội môi trường mang lại 2.3.1.3 Yếu tố xã hội dịch vụ lợi ích khác mà 3PL đem lại 2.3.1.4 Các yếu tố tự nhiên Công ty Datalogic Scanning Việt Nam đặt vòng đai KCNC quận 9, thành phố Hờ Chí Minh, 03 KCNC quốc gia Chính phủ thành lập vào năm 2002 với tởng diện tích 913 Đây vị chiến lược, cách Trong yếu tố xã hội, tác giả đề cập đến nguồn lao động ngành tác trung tâm thành phố 15 km, nằm 43 khu công nghiệp, khu chế xuất vùng động đến logistics doanh nghiệp Logistics ngành manh tính chuyên nghiệp kinh tế trọng điểm phía Nam, gần Đại học Quốc gia thành phố Hờ Chí Minh, gần cao nên nhân lực hoạt động lĩnh vực cần đào tạo cách có hệ làng Đại học thành phố Hồ Chí Minh Đây địa điểm thuận lợi cho việc xuất thống trang bị đầy đủ kiến thức nhà giao nhận quốc tế Song nhập khẩu hàng hóa đường biển đường hàng khơng, vị trí địa lý nay, đội ngũ nguồn nhân lực tham gia hoạt động ngành logistics gần cảng Cát Lái sân bay Tân Sơn Nhất Bên cạnh đó, Đội thủ tục hải thiếu, đặc biệt đội ngũ nhân lực có chất lượng cao Theo số liệu khảo sát GS quan đặt vòng đai KCNC góp phần rút ngắn thời gian khai báo TS Đồn Thị Hờng Vân, Phó Trưởng khoa Thương mại – Du lịch – Marketing hải quan, thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu công ty Điều góp phần vào Trường Đại học kinh tế thành phố Hờ Chí Minh cho thấy doanh nghiệp phát triển công ty Datalogic Scanning Việt Nam năm vừa qua thiếu hụt 53% đội ngũ nhân lực có trình độ chuyên môn kiến thức logistics, Thời tiết yếu tố khơng thể kiểm sốt có ảnh hưởng lớn đến 30% lực lượng lao động cần phải đào tạo lại nguồn nhân lực có trình độ hoạt động ngành logistics, rủi ro bất khả kháng mà ngành phải chấp nhận, từ chuyên môn tốt chiếm 7% việc giao hàng, nhận hàng trình chuyên chở hàng hoá, phát sinh thiệt hại cho Các nhà cung cấp dịch vụ 3PL đảm nhiệm qui trình logistics ngoại biên cho bên có liên quan ảnh hưởng đến kinh tế Trong năm 2011, hoạt doanh nghiệp Do đó 3PL góp phần thực mục đích logistics cung cấp động logistics giao thông vận tải chịu ảnh hưởng nhiều trận động đất hàng hóa nguyên vật liệu với chất lượng số lượng theo yêu cầu mức giá sóng thần Nhật Bản, lũ lụt Thái Lan, mưa bão, sương mù, mây tro bụi phun hợp lý, lúc, nơi chi phí thấp Tuy nhiên 3PL cơng ty trào từ núi lửa Grimsvotn qua Scotland, hệ thống sân bay nước Châu Âu bị tê Datalogic Scanning Việt Nam hoạt động chưa hiệu Khi số lượng hàng nhập liệt, bão tuyết Mỹ… khẩu nhiều, số lượng nhà cung cấp tăng thì rủi ro nhà cung cấp dịch vụ 2.3.1.5 Yếu tố công nghệ kỹ thuật 3PL gia tăng Thời gian vận chuyển không cam kết, giao hàng không Công nghệ thông tin yếu tố quan trọng góp phần vào thành yêu cầu, hàng không kiện, hàng bị hư hại trình vận chuyển, công hoạt động chuỗi logistics, yếu tố kết nối thông tin từ logistics ngoại 54 55 biên đến logistics nội biên Hiện nay, nhà cung cấp dịch vụ 3PL DHL Trong thị trường thiết bị thu thập liệu ngoại vi, người tiêu dùng Forwarding, Expeditors Global, FedEx Express, DHL Express, TNT Express, UPS quen với thương hiệu Accu-sort, Cognex, Datalogic, Fujitsu, Honeywell, Express, Sotran, Schenker… trang bị hệ thống thông tin để đem đến cho khách Microscan, Motorola, NCR, Opticon, Sick Tohken… Sản phẩm với thương hiệu hàng dịch vụ tốt nhất, thông tin cập nhật nhanh Ngành Hải quan Việt Datalogic ổn định chiếm thị phần tương đối cao Nam triển khai việc khai báo điện tử cho hàng hóa xuất nhập khẩu góp phần rút ngắn thời gian việc giải phóng hàng hóa cho doanh nghiệp Ngày 26 tháng năm 2012, lãnh đạo Cục Hải quan thành phố Hờ Chí Minh Đối với dịng sản phẩm máy đọc mã vạch cầm tay sử dụng công nghệ tia laser vào năm 2011, chiếm cao thương hiệu SICK với tỷ trọng 31%, đứng thứ hai Datalogic chiếm 18% thể biểu đồ 2.7 trang 54 có buổi đối thoại với doanh nghiệp lĩnh vực xuất nhập khẩu, ông Nguyễn Hữu Nghiệp, Cục phó Cục Hải quan thành phố cho biết, từ năm 2011, tất 12/12 Chi cục Hải quan trực thuộc triển khai hải quan điện tử, 80% kim ngạch tờ khai hải quan thực kê khai điện tử Bên cạnh đó, để tạo thuận lợi cho người nộp thuế, từ đầu năm đến nay, Cục Hải quan thành phố Hờ Chí Minh triển khai thực thu ngân sách theo thỏa thuận song phương Hải quan ngân hàng thương mại Theo xu hướng phát triển ngành Hải quan, việc chữ ký số thay chữ ký điện tử, dự kiến bắt buộc sử dụng vào năm 2013, việc giúp cho doanh nghiệp bảo mật thông tin hoạt động xuất nhập khẩu nhanh 2.3.2 Đánh giá yếu tố môi trường ngành 2.3.2.1 Đối thủ cạnh tranh “Nguồn: VDC Research, 2011” Biểu đồ 8: Thị phần máy đọc mã vạch cầm tay -2011 Trong thị trường máy đọc mã vạch cầm tay không sử dụng tia laser có nhiều nhà sản xuất cung ứng sản phẩm Sự cạnh tranh không gay gắt, chênh lệch thị phần không nhiều, đứng đầu thương hiệu Accu-sort chiếm 15%, thứ hai Datalogic chiếm 14%, thứ ba Cognex chiếm 13% Bên cạnh đó có thương hiệu quen thuộc khác Tohken, Opticon… thể biểu đồ 2.8 Riêng đối với dòng sản phẩm máy đọc mã vạch cố định, năm 2011 Datalogic đứng đầu chiếm 28.73%, thứ hai NCR chiếm 23,46%, thứ ba Motorola chiếm 20.48% Số lượng nhà cung cấp dòng sản phẩm thị trường khác, có thương hiệu quen thuộc Datalogic, NCR, Motorola, Honeywell, “Nguồn: VDC Research, 2011” Biểu đồ 7: Thị phần máy đọc mã vạch cầm tay - laser-2011 Fujitsu… thể biểu đồ 2.9 56 57 2.3.2.3 Nhà cung cấp Công ty nhập khẩu mua nội địa nguyên liệu dùng để sản xuất máy đọc mã vạch Bên cạnh nhà cung cấp hoạt động tốt theo yêu cầu giao hàng thời gian, đủ số lượng chất lượng cao, số nhà cung cấp đem đến rủi ro cho logistics công ty Việc giao hàng nhà cung ứng nội địa tác động làm tăng chi phí logistics Hiện cơng ty Ojitex khu chế xuất Long Bình, Đồng Nai nhà cung cấp mặt hàng bao bì đóng gói Datalogic Scanning Việt Nam Tuy nhiên khả nhà cung cấp không đáp ứng yêu cầu thời gian số lượng, vì ảnh hưởng đến trình xuất khẩu công ty Vấn đề thiếu bao bì đóng gói thường xuyên xảy Một số nhà cung cấp khác giao hàng không đủ “Nguồn: VDC Research, 2011” Biểu đồ 9: Thị phần máy đọc mã vạch cố định 2011 số lượng so với đơn đặt hàng hoặc chia thành nhiều lần giao gây số khó khăn định cho việc quản lý số lượng kho 2.3.2.4 Khách hàng Nhìn chung, thương hiệu Datalogic chiếm tỷ trọng tương đối cao ngành, đứng thứ thứ nhì ngành Uy tín, chất lượng Datalogic khách hàng chấp nhận tin dùng, yếu tố thành công công ty Nên yếu tố cạnh tranh đối thủ ngành không cao, nhiên công ty giữ vững chất lượng để đáp ứng yêu cầu khách hàng 2.3.2.2 Đối thủ tiềm ẩn Khi kinh tế phát triển, khoa học, kỹ thuật, công nghệ phát triển theo, tiềm nhu cầu thiết bị tự động thu thập liệu ngoại vi phần mềm lớn Những đối thủ tiềm ẩn ngành không áp lực đối với thương hiệu Datalogic Tập đồn Datalogic nói chung cơng ty Datalogic Scanning Việt Nam nói riêng xây dựng chiến lược phát triển để cạnh tranh lành mạnh với sách đem lại giá trị tăng thêm cho khách hàng là: tốc độ xử lý thông tin sản phẩm nhanh hơn, tốt hơn; giảm chi phí hoạt động để tăng cường hiệu kinh doanh; tuân thủ an ninh độ an toàn sản phẩm Ngồi cơng ty có đội ngũ kỹ sư chuyên nghiên cứu phát triển dòng sản phẩm mới để đáp ứng nhu cầu ngày cao thị trường Công ty thường xuyên nghiên cứu đáp ứng yêu cầu khách hàng, vì số lượng đơn hàng tăng qua năm Yếu tố góp phần tăng doanh thu lợi nhuận công ty Công ty phải phát huy điểm mạnh để hội từ khách hàng mang đến Đây yếu tố tác động tích cực giai đoạn kinh tế khó khăn 2.3.2.5 Hạ tầng sở Phương tiện vận chuyển thành phần quan trọng khơng thể thiếu chuỗi logistics, mang tính chất định Phương tiện vận chuyển có thể đường không, đường biển, đường bộ, đường sắt, đường ống hoặc kết hợp đa phương thức vận chuyển Tuy nhiên, hạn chế hạ tầng sở logistics chưa phát triển vận tải hàng hóa đường hàng không, thiếu đội bay để vận tải hàng hóa yêu cầu phải nhanh, hạ tầng đường chưa hoàn chỉnh; hệ thống đường sắt chưa kết nối nhiều với cảng biển, khu kinh tế, khu công nghiệp… Chính vì mà việc kết nối khai thác vận tải đa phương thức chuỗi dịch vụ logistics nước ta hạn chế Hệ thống cảng biển, Việt Nam chưa có cảng nước sâu, cảng trung chuyển quốc tế để thu hút tàu biển có trọng tải lớn hàng hóa trung chuyển quốc gia vào cảng Việt Nam Tình hình giao thông Việt Nam yếu 58 59 cần quan tâm, cải thiện phát triển nhiều ngành liên quan Vấn đề ảnh quản lý hoạt động hải quan với tuổi đời từ 35 tuổi đến 55 tuổi tuổi nghề hưởng đến kinh tế nước lợi nhuận ngành logistics nói riêng năm “xem phụ lục 8”  Logistics Việt Nam vào năm 2011 Ngân hàng Thế giới (WB) thống kê, phân tích, đánh giá theo thàng điểm từ đến (1: xấu nhất; 5: tốt nhất), logistics Việt Nam đánh giá xếp loại 217 quốc gia sau: tổng thể xếp thứ 53; hệ thống thông tin xếp thứ 54; chất lượng dịch vụ xếp thứ 53; thời gian khai báo hải quan thứ 52; sở hạ tầng, giao thông, phương tiện vận chuyển xếp thứ 68; thời gian để hồn thành lơ hàng nhập khẩu xếp thứ 98 thời gian hoàn thành lô hàng xuất khẩu xếp thứ 97 Số điểm đánh giá yếu tố thể bảng 2.8 Bảng 9: Ma trận đánh giá yếu tố bên STT  Logistics Việt Nam có mặt tích cực cần phát huy có yếu cần cải tiến để đẩy mạnh hoàn thiện Hiện với xu hướng toàn cầu hóa kinh tế, tầm quan trọng logistics cần đánh giá đầu tư để cải tiến để có thể đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa quốc gia nói chung Việt Nam nói riêng Bảng 8: Bảng đánh giá logistics Việt Nam 10 11 12 13 Mức độ Phân Số điểm quan trọng loại quan trọng 0,09 0,18 nguy 0,08 0,16 nguy 0,07 0,21 hội 0,08 0,24 hội đến xuất nhập khẩu 0,08 0,32 hội Yếu tố tự nhiên ảnh hưởng đến logistics 0,07 0,14 nguy 0,09 0,36 hội 0,08 0,16 nguy 0,06 0,24 hội động đến logistics 0,05 0,20 hội Nguồn nhân lực hoạt động logistics 0,07 0,07 nguy 0,07 0,14 nguy 0,11 0,11 nguy Các yếu tố chủ yếu bên Sự biến động kinh tế tác động đến logistics Luật pháp sách Nhà nước liên quan đến logistics Chính sách ưu đãi đối với doanh nghiệp đầu tư KCNC Tình hình trị ởn định, xã hội an tồn Vị trí địa lý doanh nghiệp tác động Kỹ thuật công nghệ thông tin tác động đến logistics Các nhà cung ứng nguồn nguyên liệu đầu vào ảnh hưởng đến logistics Ảnh hưởng nhóm khách hàng công ty Thị phần sản phẩm thị trường tác Hạ tầng sở, giao thông, phương tiện vận chuyển đối với logistics Chất lượng dịch vụ 3PL tác động đến logistics Tổng cộng 1.00 Kết luận 2,53 “Nguồn: Điều tra tác giả, T3/2012” Thông qua ma trận EFE, hoạt động chuỗi logistics công ty có hội thách thức mà yếu tố môi trường bên ngồi mang “Ng̀n: World Bank, 2011” 2.3.3 Xây dựng ma trận EFE Datalogic Scanning Việt Nam lại “xem bảng 2.9”  Những hội (Opportunities) Ma trận đánh giá yếu tố bên tác động đến hoạt động logistics Chính sách ưu đãi cơng ty Datalogic Scanning Việt Nam đầu tư công ty Datalogic Scanning Việt Nam tác giả xây dựng sở ý kiến đánh KCNC, công ty hưởng ưu đãi thuế, ưu đãi thuê đất, hoạt giá chuyên gia ngành Đây chuyên gia có kiến thức kinh động xuất nhập khẩu KCNC gặp nhiều thuận lợi nhận hướng nghiệm quản lý doanh nghiệp; quản lý hoạt động ngành logistics; cấp dẫn tận tình Đội thủ tục hải quan KCNC 60 61 Tình hình trị Việt Nam ởn định, tạo môi trường kinh doanh Khả cung ứng nguyên phụ liệu đối tác làm chi phí an tồn cho nhà đầu tư, hoạt động logistics không bị đình trệ xung logistics tăng cao, lô hàng nhập khẩu bắt buộc phải vận chuyển đường đột vũ trang, hãng vận tải không bị ảnh hưởng việc giao nhận hàng hóa hàng không hoặc phát chuyển nhanh mới đáp ứng kịp kế hoạch sản xuất Những rủi cho khách hàng, điều góp phần mang lại hiệu kinh doanh công ty ro từ nhà cung ứng nguyên phụ liệu làm gia tăng chi phí hoạt động logistics Công ty nằm vành đai KCNC thành phố Hờ Chí Minh, Ng̀n nhân lực logistics khan hiếm, hạn chế kinh nghiệm vị trí địa lý thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, tăng cạnh tranh kiến thức, chưa nắm vững pháp luật, sách Nhà nước ngành doanh nghiệp, giảm chi phí logistics luật quốc tế có liên quan hoạt động logistics, Việt Nam thiếu đội Kỹ thuật, công nghệ thông tin ngành logistics ngày phát triển ngũ nhân viên đào tạo ngành logistics chuyên nghiệp, trình độ, đại, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động logistics nhanh chóng, xác góp kinh nghiệm nghiệp vụ 3PL ảnh hưởng nhiều đến hoạt động phần giảm chi phí cho doanh nghiệp logistics cơng ty Datalogic Scanning Việt Nam Thuận lợi công ty có nhóm khách hàng ổn định, đơn đặt hàng gia Cơ sở hạ tầng, giao thơng phương tiện vận chủn cịn nhiều bất cập tăng qua năm, khách hàng chấp nhận với chất lượng giá sản phẩm quy hoạch, khơng đờng bộ, chi phí logistics cao so với khu vực, máy đọc mã vạch “nút thắt” giao thông hạn chế trọng tải thời gian giao thông đô Thương hiệu Datalogic đứng vững thị trường máy đọc mã thị, vấn đề kết nối thông tin, thủ tục chậm…ảnh hưởng đến hoạt động logistics vạch, công ty có thị phần lớn lĩnh vực kinh doanh ngành, qua việc Vì logistics ngoại biên nhà cung cấp dịch vụ 3PL đảm trách, 3PL nâng cao chất lượng sản phẩm cơng ty mang lại nhiều lợi ích tăng thêm cho khách chịu trách nhiệm thu gom, vận chuyển hàng hòa từ nhà cung ứng nguyên phụ hàng liệu đến kho nhà máy Chất lượng dịch vụ 3PL cần xem xét  Những nguy cơ: (Threats) đánh giá nhằm tránh rủi ro từ nhà cung cấp dịch vụ 3PL đem đến Sự biến động kinh tế giới nguy đối với  Nhận xét: Qua mức phân loại ma trận EFE cho thấy cách thức mà hoạt động logistics doanh nghiệp, hàng loạt chuyến bay bị cắt giảm giá công ty ứng phó với nhân tố, với tổng số điểm quan trọng 2,53 cho thấy công xăng dầu tăng, hãng vận tải biển bị ảnh hưởng, đó chi phí vận chuyển ty tận dụng hội tối thiểu hoá nguy đe dọa mức trung bình hàng hóa tăng theo Hệ thống pháp luật sách Nhà nước liên quan đến ngành logistics chưa thuận lợi cho hoạt động ngành, dịch vụ logistics quản lý nhiều ngành khác nhau, chưa có quan nhà nước làm đầu mối quản lý phát  Yếu tố công ty quan tâm kỹ thuật công nghệ thông tin ngành logistics với điểm quan trọng 0,36 vị trí địa lý cơng ty thuận lợi hoạt động logistics với điểm quan trọng 0,32  Với nguy từ môi trường đem đến, công ty cần quan tâm nhiều triển quy hoạch lĩnh vực logistics, Việt Nam không có luật riêng kinh doanh đến tác động kinh tế giới, luật pháp sách Nhà nước liên dịch vụ logistics mà điều chỉnh chung Luật Thương mại năm 2005; Nghị quan đến hoạt động logistics rủi ro từ nhà cung cấp nguyên vật liệu đầu vào định 140/2007/NĐ-CP ngày 05 tháng năm 2007 Chính phủ Yếu tố tự nhiên thiên tai, thời tiết điều kiện bất khả kháng hoạt động logistics, rủi ro từ môi trường bên mang lại ảnh hưởng nhiều hoạt động logistics 62 KẾT LUẬN CHƯƠNG Qua việc đánh giá tác động yếu tố mơi trường bên ngồi, mơi trường bên doanh nghiệp đến logistics công ty Datalogic Scanning Việt Nam, giúp cho tác giả nhận diện thách thức có thể phòng tránh có yếu tố phải chấp nhận đối với hoạt động ngành, điểm yếu doanh nghiệp cần phải tìm cách khắc phục, cải tiến thông qua việc tận dụng hội điểm mạnh doanh nghiệp Bằng việc kết hợp yếu tố để xây dựng ma trận SWOT, đưa nhóm giải pháp SO, WO, ST, WT thích hợp cần thiết nhằm hồn thiện logistics cơng ty trình bày chương luận văn  63 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN LOGISTICS TẠI CÔNG TY DATALOGIC SCANNING VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2017 3.1 Định hướng mục tiêu phát triển logistics công ty Datalogic Scanning Việt Nam đến năm 2017 3.1.1 Định hướng phát triển logistics công ty đến năm 2017 Theo luận chứng kinh tế kỹ thuật Datalogic Scanning Việt Nam, vào giai đoạn công ty đầu tư tổng khoảng 34 triệu USD Từ năm thứ công ty mở rộng, xây dựng nhà máy thứ hai với tổng số vốn dự kiến đầu tư 12,6 triệu USD Datalogic Scanning Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất cung cấp bảng mạch điện tử, nguyên liệu cấu thành nên máy đọc mã vạch, để phục vụ cho việc sản xuất máy đọc mã vạch doanh nghiệp sản phẩm ngoại vi khác tập đoàn Datalogic Cùng tập đoàn Datalogic trở thành nhà cung cấp hàng đầu thiết bị thu thập liệu tự động cho ngành công nghiệp từ chuỗi cung ứng, bán lẻ, kênh phân phối lĩnh vực sản xuất, hoạt động Chính phủ, ngành y tế, ngân hàng, tài chánh thị trường khác 3.1.2 Mục tiêu phát triển logistics công ty đến năm 2017  Mục tiêu kinh doanh chất lượng công ty o Thấu hiểu nhu cầu khách hàng o Thực cam kết o Cải tiến liên tục Bên cạnh đó công ty đề mục tiêu chi tiết cho phòng ban để tạo phối hợp đồng cho logistics nội biên logistics ngoại biên sau: -Bộ phận Nhân lập kế hoạch cho nhân viên đào tạo ngồi nước với chi phí 18% ngân sách đào tạo dự phòng -Bộ phận Kỹ thuật nghiên cứu để tỷ lệ kiểm tra chất lượng sản phẩm lần > 98% -Bộ phận Sản xuất đạt sản lượng 98% so với nâng suất máy móc thiết bị tỷ lệ sản phẩm hư trình sản xuất 1% so với trị giá nguyên vật liệu 64 65 -Bộ phận Chất lượng giải khiếu nại khách hàng với tỷ lệ 98%; thực hoạt động 5S, hoạt động “Lean- tin gọn sản xuất” cách thường xuyên liên tục, thực hoạt động ISO 9001 ISO 14000 Bảng 10: Ma trận kết hợp SWOT Ma trận kết hợp SWOT -Phòng Kế hoạch cam kết đạt 98% yêu cầu khách hàng, phòng Mua hàng kết hợp phòng Kho bảo đảm mua hàng theo kế hoạch hàng tồn kho < 20% trị giá nguyên vật liệu thành phẩm, phòng Hậu cần đạt chi phí nhập khẩu 2% so với trị giá hàng nhập khẩu  Các phận công ty phối hợp để cuối năm 2012 doanh thu tăng 20% so với năm 2011 trì tốc độ tăng hàng năm từ 22% đến 25% đến năm 2017  Để đạt mục tiêu đề ra, vai trị logistics quan trọng, CƠ HỘI (Opportunities) O1 Thuận lợi với sách ưu đãi cho doanh nghiệp đầu tư KCNC O2 Chính trị- xã hội ởn định O3 Vị trí cơng ty thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu O4 Kỹ thuật, công nghệ thông tin lĩnh vực logistics phát triển mạnh O5 Sự ởn định nhóm khách hàng O6 Thị phần sản phẩm công ty cao NGUY CƠ (Threats) T1 Nền kinh tế ảnh hưởng đến hoạt động logistics T2 Pháp luật, sách Nhà nước lĩnh vực logtics chưa ổn định T3.Ảnh hưởng yếu tố tự nhiên (thiên tại, thời tiết) đối với hoạt động logistics T4 Khả nhà cung cấp ảnh hưởng đến chi phí logistics T5.Thiếu ng̀n nhân lực hoạt động ngành logistics T6 Cơ sở hạ tầng ngành phát triển chưa động T7 Chất lượng dịch vụ 3PL chưa hiệu Các giải pháp ST mục tiêu yêu cầu thực hoạt động nhánh logistics ngoại biên logistics nội biên phải thông suốt liên kết chặt chẽ với 3.2 Hình thành giải pháp qua ma trận SWOT Trên sở phân tích mơi trường vĩ mơ, mơi trường ngành môi trường nội bộ, thông qua ma trận EFE IFE; công ty nhận dạng hội nguy ảnh hưởng đến logistics công ty điểm mạnh, điểm yếu công ty cần phải phát huy hay khắc phục… sở để hình thành giải pháp thông qua ma trận SWOT cho công ty Datalogic Scanning Việt Nam Kết hợp điểm mạnh (S) với hội (O), nguy (T) để hình thành nên giải pháp nhóm ST, SO Kết hợp điểm yếu (W) công ty với hội (O), nguy (T) để hình thành nên giải pháp nhóm WO, WT theo bảng 2.10 Thơng qua ma trận SWOT, tác giả xây dựng giải pháp phát huy điểm mạnh, cải thiện điểm yếu Bên cạnh đó tác giả xây dựng giải pháp hỗ trợ nhằm hồn thiện hoạt động logistics cơng ty Datalogic Scanning Việt Nam o Xây dựng 06 giải pháp phát huy điểm mạnh 03(SO); 03(ST) o Xây dựng 05 giải pháp cải thiện điểm yếu 03(WO); 02(WT) o Xây dựng 01 giải pháp hỗ trợ ĐIỂM MẠNH (Strengths) Các giải pháp SO S1 Ban lãnh đạo có lực quản lý cao S2 Các cấp quản lý có trình độ chuyên môn kinh nghiệm cao S3 Nguồn nhân lực công ty dồi S4 Kết cấu nhà xưởng, kho bãi thích hợp S5 Ng̀n tài ởn định S6 Năng lực sản xuất phù hợp với qui mô S7 Hệ thống quản lý chất lượng hoạt động hiệu Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin hoạt động logistics (kết hợp S1, S2, S3, S5 + O4) ĐIỂM YẾU (Weaknesses) W1 Bộ phận Marketing tập đoàn chưa phối hợp tốt W2 Kế hoạch sản xuất thay đổi thường xuyên W3 Kỹ quản lý đơn hàng nguyên liệu chưa hiệu W4 Hoạt động kho chưa thực tốt W5 Qui trình đóng gói sản phẩm thực sai qui trình W6 Phối hợp phận liên quan chưa chặt chẽ Các giải pháp WO Cải tiến xây dựng kế hoạch sản xuất (kết hợp: W1, W2, W6 + O4, O5) Đào tạo, nâng cao kỹ mua hàng, quản lý tồn kho (kết hợp: W2, W3, W4 + O4, O5) Giảm chi phí hoạt động logistics (kết hợp W5,W6 + O1, O2, O3) Nâng cao kiến thức pháp luật, sách logistics (kết hợp: S1, S2 + T2) Cải tiến phối hợp với Tăng sản lượng, chất nhà cung cấp (kết hợp S1, S2, lượng sản phẩm giữ S7 +T4) vững thị phần (kết hợp Nâng cao quản lý hoạt động S6, S7 + O1, O5, O6) nhà cung cấp dịch vụ Hạn chế qui trình 3PL (kết hợp: S2, S4 + T5, T7) logistics thu hồi (kết hợp S4, S7 +O4) Các giải pháp WT Đẩy mạnh phối hợp với phận Marketing tập đoàn, (kết hợp: W1 + T5, T7) Hạn chế rủi ro cho hoạt động logistics ngoại biên nội biên (kết hợp: W6 +T1, T3, T6) “Nguồn: Điều tra tác giả, T3/2012” 66 3.3 Các nhóm giải pháp hoàn thiện logistics 3.3.1 Các giải pháp phát huy điểm mạnh 3.3.1.1 Nhóm giải pháp kết hợp SO Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin hoạt động logistics 67 phẩm đầu ra, ngăn chặn sản phẩm lỗi mặt kỹ thuật, nhằm đem đến khách hàng sản phẩm chất lượng cao Hạn chế qui trình logistics thu hồi Trong hoạt động kinh doanh thương mại không tránh khỏi rủi ro Hiện kỹ thuật, công nghệ thông tin phát triển mạnh, đại áp cho logistics đầu vào công ty nhận lô hàng nguyên liệu dụng nhiều lĩnh vực, đối với hoạt động logistics mang tính toàn cầu xuyên chất lượng, thiếu số lượng, thiếu thông tin Rủi ro cho logistics đầu xuất suốt theo dịng chảy từ nhà cung cấp ng̀n nguyên liệu đầu vào đến sản khẩu lô hàng chất lượng, khác biệt số lượng, đóng gói sai tiêu chuẩn, phẩm phân phối đến người tiêu dùng Vì việc đẩy mạnh việc ứng dụng hàng hư hại hoặc thiếu sót trình vận chuyển… Nếu doanh nghiệp không công nghệ thông tin vào hoạt động logistics tất nhiên cần thiết, doanh quản lý yếu tố thì qui trình logistics thu hồi xảy Điều nghiệp giảm chi phí thời gian, tăng hiệu hoạt động logistics Hệ ảnh hưởng đến thương hiệu Datalogic, thị phần thị trường thống chia trao đổi liệu điện tử (EDI) cần ứng dụng rộng khắp Đối thiết bị ngoại vi, uy tín sản phẩm cơng ty với khách hàng mà nguyên với doanh nghiệp nhờ công nghệ thông tin có thể theo dõi tình trạng hàng hóa xuất nhân góp phần gây việc ô nhiễm môi trường sống nhập khẩu mình, đồng thời cập nhật sách pháp luật liên quan đến hoạt động logistics để thực thi pháp luật hành Logistics xanh nhiều doanh nghiệp quan tâm xu hướng phát triển chung đối với ngành logistics Vì vậy, việc hạn chế tác hại đến mơi Với ng̀n tài Ban lãnh đạo cấp quản lý có trình độ chuyên trường yếu tố doanh nghiệp cần phải thực Với hệ thống quản lý chất lượng môn kinh nghiệm cao đánh giá tầm quan trọng logistics, công ty tăng hoạt động hiệu quả, sở hạ tầng kết cấu nhà xưởng, kho bãi thích hợp cho chuỗi cường thuê thêm đường truyền internet tốc độ cao để hỗ trợ phịng Hậu cần logistics cơng ty Datalogic Scanning Việt Nam hạn chế để qui trình logistics thu việc khai báo hải quan thông quan hàng hóa nhanh chóng góp phần giải hồi không xảy thường xuyên, hạn chế lô hàng chất lượng bị trả từ nguồn nguyên liệu đầu vào thời gian Hệ thống quản lý SAP thiết khách hàng, trả nguyên phụ liệu hư hỏng cho nhà cung cấp nguồn nguyên kế thêm báo cáo để truy xuất liệu nhanh chóng, giúp phòng Hậu cần phụ liệu đầu vào Ứng dụng kỹ thuật công nghệ thông tin logistics góp phần Kho việc quản lý số lượng trị giá xác để giải pháp thành cơng Ngồi ra, chi phí phát sinh từ qui trình logistics Tăng sản lượng, chất lượng sản phẩm giữ vững thị phần Với hội từ mơi trường bên ngồi mang lại ưu đãi doanh nghiệp đầu tư vào KCNC, số lượng khách hàng đơn hàng ổn định, Thương hiệu Datalogic thị trường máy đọc mã vạch chiếm thị phần cao kết hợp với lực sản xuất hệ thống quản lý chất lượng bên doanh nghiệp yếu tố để giải pháp hiệu thu hồi quản lý chặt chẽ nhằm để phân tích đánh giá nguyên nhân để ngăn ngừa va khắc phục 3.3.1.2 Nhóm giải pháp kết hợp ST Nâng cao kiến thức pháp luật, sách logistics Vấn đề pháp luật, sách liên quan đến việc quản lý Nhà nước đối với hoạt động logistics khó khăn cho doanh nghiệp, không rõ ràng, Bộ phận Kỹ thuật nghiên cứu phối hợp với phận sản xuất để sử dụng chồng chéo lên nhau, thay đổi liên tục Với thực trạng địi hỏi nhà quản lý, tối đa cơng suất máy móc thiết bị, dây chuyền lắp ráp máy đọc mã vạch, để hồn nhân viên phịng Hậu cần tận dụng mạnh công nghệ thông tin, trình độ, kinh thành đơn hàng theo yêu cầu kế hoạch giao hàng, lô hàng sản xuất nghiệm để nâng cao hiểu biết sách liên quan đến ngành, sản phẩm phải đạt tỷ lệ lớn 98% sản phẩm tốt lần kiểm tra Bộ phận sản xuất để hoạt động logistics đầu vào, đầu công ty không bị ảnh hưởng Chất lượng kiểm tra nghiêm ngặt từ khâu nguyên liệu đầu vào đến chất lượng sản 68 69 chấp hành nghiêm chỉnh qui định có liên quan ban, ngành, bộ… giảm thiếu sót có thể ảnh hưởng đến qui trình logistics hình ảnh Chính phủ Việt Nam cơng ty Datalogic Scanning Việt Nam Công ty hỗ trợ cho nhân viên phòng Hậu cần tham dự hội thảo Nâng cao quản lý hoạt động nhà cung cấp dịch vụ 3PL ban ngành với doanh nghiệp để nắm qui định bổ sung, thay đổi hoặc Tăng cường mối quan hệ với nhà cung ứng dịch vụ 3PL nhằm tận dụng cập nhật mới Tại hội nghị “Đối thoại doanh nghiệp Hải quan” vào ngày khả họ việc khai báo hàng hóa, quan hệ với Hải quan chuyển giao 26/04/2012, Cục Hải quan thành phố Hờ Chí Minh thực việc kiểm tra sau công việc trách nhiệm kiểm tra chứng từ xuất nhập khẩu, chứng từ liên thông quan trụ sở doanh nghiệp Nội dung kiểm tra bao gồm kiểm tra đầy đủ, quan thông tin khai báo hàng hóa, phải chịu trách nhiệm có sai sót xảy tính hợp pháp, hợp lệ, đờng bộ, xác, trung thực hờ sơ hải quan lưu q trình sau thông quan Yêu cầu 3PL phát huy mạnh họ doanh nghiệp với hồ sơ lưu quan Hải quan quản lý tờ khai doanh việc quan hệ với hãng tàu, hãng hàng không để lấy chuyến bay đáp ứng nghiệp Kiểm tra việc chấp hành quy định pháp luật thuế thu khác kịp tiến độ giao nhận hàng hóa mùa cao điểm ổn định giá Giải pháp giúp cho doanh nghiệp nắm bắt kịp thời giảm rủi ro thay đổi cước vận chuyển chi phí có liên quan Để hỗ trợ thêm cho giải pháp này, yêu sách, qui định liên quan đến hoạt động logistics cầu 3PL nâng cao trình độ, kiến thức, lực nhân viên Đôi kiến Cải tiến phối hợp với nhà cung cấp Trong qui trình hoạt động logistics ngoại biên, nguồn nguyên liệu đầu vào thức hạn chế điều kiện thương mại ảnh hưởng đến trình vận chuyển hàng hóa, sai địa chỉ, sai chứng từ gây tổn thất cho doanh nghiệp yếu tố bắt đầu qui trình, vận hành qui trình logistics hiệu có góp Ngoài việc tạo mối quan hệ ràng buộc công ty với nhà cung phần nhà cung cấp Khả đáp ứng, thực đơn hàng nhà cấp dịch vụ 3PL, giúp cho doanh nghiệp tận dụng khả chất lượng tốt cung cấp cần kịp thời, xác hiệu Tuy nhiên, hoạt động số nhà từ 3PL Thông qua chia thông tin để hai bên hướng mục đích cung ứng, đối tác Datalogic Scanning Việt Nam đem đến rủi ro cho việc vận chung Phát triển mục tiêu số thực KPI, cấp quản lý phòng Hậu hành qui trình logistics công ty cần theo dõi đánh giá hoạt động 3PL hàng quý giúp đối tác Việc đánh giá, lựa chọn nhà cung cấp yếu tố vô quan trọng, cần hoạt động tốt hơn, cải thiện thiếu sót Yêu cầu 3PL phải có trách nhiệm phải xem xét khả cung ứng, hệ thống quản lý chất lượng nhà cung cấp, việc vận chuyển hàng hóa, xem xét yếu tố phạt 3PL hàng giao vì yếu tố mang tính dây chuyền làm ảnh hưởng đến thành phẩm công ty không thời gian qui định, hàng hư hại trình vận chuyển Giải pháp cần kết hợp từ hướng dẫn Ban lãnh đạo, cấp quản lý phận kiểm tra chất lượng, phận mua hàng đánh giá nhà cung cấp mới, đánh giá nguyên vật liệu mới với yêu cầu kỹ thuật hệ thống 3.3.2 Các giải pháp cải thiện điểm yếu 3.3.2.1 Nhóm giải pháp kết hợp WO Cải tiến xây dựng kế hoạch sản xuất hóa tiêu chuẩn rõ ràng Bộ phận mua hàng cần có kế hoạch đặt hàng dài hạn, Công ty Datalogic Scanning Việt Nam có lợi từ yếu tố môi trường bên có thay đổi chấp nhận giới hạn cho phép có thỏa thuận trước mang lại nhóm đối tượng khách hàng, đơn đặt hàng tăng cao để tránh ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng đối tác thị phần ổn định đứng thứ hoặc thứ hai dòng sản phẩm máy Khi có phối hợp tốt phận công ty tránh rủi ro đọc mã vạch nên doanh thu lợi nhuận công ty tăng cao năm từ nhà cung cấp Phòng Hậu cần phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ 3PL 2009; 2010; 2011 Tuy nhiên công ty tồn điểm yếu cần khắc kiểm tra kỹ chứng từ, qui cách đóng gói, số lượng hàng hóa từ nhà cung cấp, phục cải tiến đó việc xây dựng kế hoạch sản xuất thay đổi Chương trình SAP công cụ đắc lực giúp hoạt động phòng ban liên kết với 70 71 nhau, từ việc quản lý tờn kho xác, mua hàng lúc, vận chủn nơi kịp lúc để tránh tình trạng khác thực tế hệ thống Phòng Kho cần giúp cho phịng kế hoạch, phịng sản xuất ởn định sản lượng Kỹ thuật công nghệ xây dựng, cải tiến qui trình xuất nhập hàng, vị trí nguyên vật liêu thành thông tin đại ngành logistics hỗ trợ cho doanh nghiệp làm tốt giải phẩm theo nguyên tắc nhập trước – xuất trước (First In First Out – FIFO) Ngoài pháp phòng Kế hoạch cần xem lại việc lên kế hoạch sản xuất hợp lý Phòng Hậu cần chủ Yếu tố cần thiết để giải pháp thành công liên kết chặt chẽ phòng ban liên quan Hiện phận hoạt động riêng lẻ, giải trách nhiệm phận, phối hợp, hỗ trợ công việc phận chưa động liên hệ với phòng ban có liên quan để công việc tốt hơn, tránh chi phí phát sinh tăng thêm ảnh hưởng đến việc vận hành qui trình logistics Giảm chi phí hoạt động logistics thật hiệu Vì hoạt động phận kỹ thuật, kế hoạch, mua hàng, sản Ở khu vực Châu Á, Việt Nam nước có trị, xã hội ởn định Vị trí xuất, kiểm tra chất lượng, quản lý kho, xuất nhập khẩu… chuỗi hoạt động địa lý nước ta thuận lợi cho phương tiện giao thông Những điều không thể tách rời nhau, kết phận ảnh hưởng tác động vào kết kiện thuận lợi cho việc vận hành qui trình hoạt động logistics Riêng đối với phận khác, cần thống quan điểm làm việc, rõ ràng, trách nhiệm, hợp Datalogic Scanning Việt Nam, công ty đầu tư KCNC thành phố Hờ Chí tác Hệ thống thông tin phận phải tổ chức khoa học, tránh sai sót Minh, vị trí chiến lược góp phần làm giảm chi phí vận chuyển chi không hiểu hoặc hiểu không đúng, thiếu thông tin phận, thông tin phí khác có liên quan đến logistics, thêm vào đó cơng ty hưởng ưu đãi xác giúp cho phận phối hợp tốt, tiết kiệm chi phí, thời gian từ đó tăng khác từ Chính phủ Việt Nam, điều góp phần tăng sức cạnh tranh nâng cao doanh thu lợi nhuận cho doanh nghiệp hiệu hoạt động sản xuất doanh nghiệp Tuy nhiên hoàn cảnh kinh tế Đào tạo, nâng cao kỹ mua hàng, quản lý tồn kho nay, cạnh tranh cạnh doanh nghiệp gay gắt, để giữ vững thị Đối với thành công công ty không thể không đề cập đến phận phần doanh thu thì việc cắt giảm chi phí yêu cầu tất yếu Giải pháp giúp kho, phận quản lý tài sản cho doanh nghiệp nguyên liệu đầu vào đến cho cơng ty giảm chi phí logistics góp phần giảm 1% chi phí logistics cho thành phẩm cơng ty Vì kỹ năng, nghiệp vụ quản lý kho cấp quản lý, hàng nhập khẩu so với năm 2011, mục tiêu chi phí logistics năm 2012 2% so với trưởng nhóm cần đào tạo chuyên nghiệp Bên cạnh đó cần đánh giá trị giá hàng nhập khẩu hàng tháng lại hoạt động phận mua hàng để đảm bảo trị giá tồn kho thích hợp đáp Yếu tố quan trọng để giải pháp thành công việc nắm vững nghiệp vụ ứng tiến độ sản xuất Hiện nay, doanh nghiệp phản ứng với điểm cấp quản lý nhân viên phòng Hậu cần Việc áp dụng thực thi nghiêm túc yếu dưới mức trung bình, nên giải pháp đặt cần thiết nhằm cải qui định liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu tránh rủi ro cho hàng tiến, khắc phục điểm yếu doanh nghiệp đối mặt hóa trình lưu thông, tiết kiệm thời gian chi phí giao hàng cho nhà Các cấp quản lý phận liên quan đào tạo khóa học hiệu máy phân phối thành phẩm đến khách hàng thời gian, địa chuỗi cung ứng từ APICS – Hiệp hội đào tạo quản lý điều hành lĩnh vực điểm Hàng hóa xuất nhập khẩu loại hình qui định việc khai báo xác sản xuất, cung ứng, quản lý vật liệu, thu mua kho vận (The Association of giúp cho doanh nghiệp tránh sai phạm sách thuế, phát sinh chi Professional and Independent Chimmey Sweep Ltd.), góp phần giúp cho giải phí cho q trình kiểm tra sau thơng quan có pháp có hiệu phận hiểu rõ hoạt động, chức năng, trách Việc định phương thức vận chuyển hàng hóa quan trọng, đòi hỏi nhiệm phận liên quan để hợp tác tốt Phòng Mua hàng cần xem xét cấp quản lý phòng Hậu cần định để đảm bảo hàng tồn kho hợp lý, lại trình đặt hàng, kiểm tra số lượng tồn kho thường xuyên, kết hợp với phòng đáp ứng kịp thời nguyên phụ liệu cung cấp cho qui trình sản xuất, song Kho để lấy số liệu xác, tin cậy Phòng Kho cần nhập, xuất số liệu xác, 72 73 song đó tính tốn đến chi phí logistics 3PL hợp lý, giảm chi phí đến động chuỗi logistics Đối với tác động kinh tế sở hạ tầng mức thấp nhận dịch vụ tốt từ nhà cung cấp dịch vụ 3PL ngành logistics, đòi hỏi doanh nghiệp phải xây dựng kế hoạch mua hàng, kế hoạch Bên cạnh đó cần đánh giá qui trình đóng gói sản phẩm, đóng gói phải theo tiêu chuẩn đảm bảo hàng hóa an toàn trình vận chuyển, đặc biệt sản phẩm công ty hàng hóa công nghệ cao cần đóng gói bảo quản nghiêm ngặt Giải pháp cần có phối hợp đồng với phận liên quan sản xuất quản lý hàng tờn kho cách xác có khoa học 3.3.3 Nhóm giải pháp hỗ trợ Tuyển dụng nhân cho phịng Hậu cần Hiện nay, ng̀n nhân lực phịng Hậu cần đáp ứng hoạt động công ty Tuy nhiên để đảm bảo hàng hóa không bị trể ngày giao cho khách hàng 3.3.2.2 Nhóm giải pháp kết hợp WT Đẩy mạnh phối hợp với phận Marketing tập đồn Với trạng ng̀n nhân lực vận hành logistics 3PL thiếu số lượng, chất lượng đem đến số rủi ro cho doanh nghiệp Giải pháp nguồn nguyên liệu đầu vào kịp thời cho sản xuất, nhân viên phải làm việc ngồi giờ thường xun, khơng nghỉ ngày thứ bảy, điều ảnh hưởng đến việc tái tạo sức lao động Ban Giám đốc cần xem xét giải tuyển dụng thêm nhân cho phòng logistics đẩy mạnh phối hợp với phận Marketing tập đoàn điều cần thiết cấp Bên cạnh đó để tránh vi phạm việc quản lý thuế có thể tác động đến bách Đôi thông tin thương mại hợp đờng hệ thống SAP khơng thống trình xuất nhập khẩu, cần thêm nguồn nhân lực cho nhóm khoản kịp thời nhất, dẫn không rõ ràng xảy sai sót không đáng có, đặc biệt qui định pháp luật hành Cục Hải quan Bộ Tài vừa ban đối với lô hàng “bán hàng tay ba” dẫn không rõ ràng đem đến rủi hành định thay đởi cách xử phạt hành cho hành vi chậm nộp ro cho hoạt động xuất nhập khẩu Những lô hàng xuất khẩu định nhà vận khoản doanh nghiệp mua nguyên liệu sản xuất xuất khẩu Ngoài ra, Cục Hải chuyển nhỏ, không kinh nghiệm ảnh hưởng đến việc đánh giá hoạt động phịng quan thành phố Hờ Chí Minh tăng cường công tác kiểm tra sau thông qua, nên Hậu cần cần nhân cho việc quản lý hồ sơ xuất nhập khẩu phòng Hậu cần Giải pháp Đối với hoạt động xuất nhập khẩu, điều kiện thương mại đơn hàng hỗ trợ cho hoạt động qui trình xuất nhập khẩu hàng thông quan nhanh vô quan trọng, đó sở để bên liên quan thực thi việc mua bán chóng pháp luật hàng hóa, đồng thời sở pháp lý có tranh chấp xảy Vì 3.4 Kiến nghị thông tin hợp đồng, đơn hàng cần phải rõ ràng, đầy đủ, giúp cho logistics nhận hàng, giao hàng đúng, đủ,nhanh chóng, xác hiệu Giải pháp địi hỏi nhân viên phòng kinh doanh phải thực nghiêm túc việc nhập liệu vào hệ thống, tránh rủi ro cho khách hàng công ty Hạn chế rủi ro cho hoạt động logistics ngoại biên nội biên Trong trình nghiên cứu làm luận văn kinh nghiệm làm việc lĩnh vực logistics, tác giả xin đề xuất số kiến nghị sau: 3.4.1 Kiến nghị đối với Nhà nước - Nhà nước xây dựng khung khổ pháp luật, thể chế có liên quan đến ngành logistics cách hoàn chỉnh, rõ ràng, ổn định tạo điều kiện thuận lợi cho Giải pháp xây dựng để hạn chế đến mức thấp cho qui trình logistics doanh nghiệp sản xuất kinh doanh Cần xem xét sách pháp luật logistics từ nguy mơi trường bên ngồi điểm yếu doanh logistics phù hợp với pháp luật Việt Nam xu hướng hội nhập kinh doanh quốc tế nghiệp Có nguy bất khả kháng hoạt động logistics mà nhà quản lý -Nhà nước xem xét việc quản lý hoạt động logistics bộ, ngành Việc không thể “né tránh” được, đó yếu tố tự nhiên (thời tiết thiên tai) doanh quản lý phải rõ ràng đừng chồng chéo gây nhiều khó khăn cho hoạt động nghiệp hạn chế số thiệt hại có thể ảnh hưởng đến toàn hoạt logistics doanh nghiệp 74 75 -Nhà nước cần sửa đổi, bổ sung luật Thương mại 2005 dịch vụ logistics KẾT LUẬN CHƯƠNG cho phù hợp thực tiễn nay, đồng thời thể chế hóa thị trường thuê dịch vụ 3PL -Chính phủ khẩn trương thành lập Ủy ban quốc gia Logistics để quản lý hoạt động logistics Cần xây dựng Luật logistics 3.4.2 Kiến nghị đối với Bộ, Ngành -Bộ Giao thông Vận tải cần xây dựng, phát triển hệ thống giao thông đường bộ, đường biển, đường hàng khơng, đường sắt… cách hợp lý Vị trí địa lý nước ta thuận lợi cho vận tải quốc tế, nằm khu vực chiến lược vùng Đông Nam Á Bờ biển trãi dài 2000km, có nhiều cảng nước sâu, sân bay quốc tế, hệ thống đường sắt xuyên quốc gia Cần có giải pháp đầu tư xây dựng phát triển Qua việc sử dụng công cụ SWOT, EFE, IFE phương pháp đánh giá chuyên gia, tác giả xây dựng 12 giải pháp (06 giải pháp kết hợp điểm mạnh doanh nghiệp với hội nguy cơ; 05 giải pháp kết hợp điểm yếu doanh nghiệp với hội nguy cơ; 01 giải pháp hỗ trợ) Các giải pháp góp phần hoàn thiện logistics công ty Datalogic Scanning Việt Nam đến năm 2017 Ngoài ra, nhận định tác giả tham khảo ý kiến chuyên gia, tác giả đề xuất kiến nghị đưa kiến nghị đối với Nhà nước, Bộ, Ngành Hiệp hội vấn đề liên quan đến việc vận hành logistics doanh nghiệp hợp lý, đồng Bên cạnh đó xây dựng giải pháp khắc phục tình trạng tắc nghẽn giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện vận chuyển hàng hóa -Bộ Giáo dục Đào tạo cần mở trường Đại học, Cao đẳng đào tạo nguồn nhân lực chuyên ngành logistics Bộ Lao động – Thương binh Xã hội cần xây dựng trung tâm dạy nghề để đào tạo nguồn nhân lực kiến thức hiểu biết logistics -Bộ Tài Tởng cục Hải quan cần xem xét qui định ngành có ảnh hưởng đến hoạt động doanh nghiệp cụ thể vướng mắc chứng từ toán làm khoản Xem xét việc hàng loạt định vi phạm hành việc chậm nộp hờ sơ khoản -Bộ Thông tin – Truyền thông cần xem xét vấn đề nhập thiết bị viễn thông qua sử dụng với mục đích sử dụng cho doanh nghiệp, khơng nhằm mục đích kinh doanh -Bộ Bưu – Viễn thông cần xây dựng hệ thống đường truyền tốc độ cao, đường truyền cáp quang phục vụ ngành logistics cách đồng hợp lý 3.4.3 Kiến nghị đối với Hiệp hội -Các tổ chức, hiệp hội hoạt động logistics Việt Nam cần hợp tác liên kết chặt chẽ -Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam (VIFFAS) cần động việc quản lý bảo vệ quyền lợi hội viên  76 KẾT LUẬN CHUNG Với tác động kinh tế giới năm 2011 ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh quốc gia, doanh nghiệp Năm 2012, kinh tế không có khả quan, hàng loạt công ty phải giải thể, hàng loạt người lao động bị cắt giảm để doanh nghiệp có thể tồn Việc cạnh tranh doanh nghiệp ngành diễn ngày gay gắt liệt hơn, doanh nghiệp đưa sách cắt giảm chi phí, tăng tính cạnh tranh tăng thêm lợi ích cho người tiêu dùng Các giải pháp tác giả xây dựng nhằm góp phần hoàn thiện logistics doanh nghiệp dựa định hướng mục tiêu doanh nghiệp, giải pháp cắt giảm chi phí cho hoạt động logistics, góp nâng vào hiệu vận hành qui trình logistics nói riêng kết kinh doanh công ty nói chung Bên cạnh đó giải pháp nhằm đạt mục đích logistics “Cung cấp phân phối hàng hóa nguyên vật liệu với chất lượng số lượng nơi, lúc với mức giá hợp lý.” Ngoài thực thi giải pháp này, doanh nghiệp góp phần giảm ô nhiễm tác động đến môi trường sống Xu hướng logistics xanh thực nhân rộng Trong trình học tập, nghiên cứu với kinh nghiệm làm việc tác giả lĩnh vực logistics, tác giả cố gắng hoàn thành luận văn tốt nghiệp Tuy nhiên logistics lĩnh vực nghiên cứu rộng lớn mới Việt Nam tài nguyên phục vụ thực luận văn có giới hạn nên không tránh khỏi thiếu sót định đề tài Tác giả mong nhận góp ý, phê bình Q thầy bạn bè để hồn thiện nội dung nghiên cứu luận văn 