ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ o0o - ĐẶNG HUYỀN TRANG QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM HÀNG KHÔNG – CHI NHÁNH HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SĨ TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG Hà Nội - 2015 i ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ o0o - ĐẶNG HUYỀN TRANG QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM HÀNG KHÔNG – CHI NHÁNH HÀ NỘI Chuyên ngành: Tài – Ngân hàng Mã số: 60 34 02 01 LUẬN VĂN THẠC SĨ TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: TS PHẠM NGỌC THẮNG Hà Nội - 2015 ii LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan luận văn thạc sỹ với đề tài “Quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Cổ phần bảo hiểm Hàng Không – Chi nhánh Hà Nội” kết trình học tập nghiên cứu riêng em Các số liệu, tài liệu sử dụng luận văn hồn tồn thu thập ban đầu trích dẫn từ nguồn tin cậy, bảo đảm tính xác, rõ ràng; việc xử lý, phân tích đánh giá số liệu thực cách trung thực, khách quan iii LỜI CẢM ƠN Em xin trân trọng gửi lời cảm ơn tới Ban giám hiệu trường Đại học Kinh Tế Đại học Quốc Gia Hà Nội, đến q thầy Khoa Tài Chính – Ngân Hàng, Đại học Kinh Tế - Đại học Quốc Gia Hà Nội; Công ty Cổ phần Bảo hiểm Hàng Không – Chi nhánh Hà Nội tạo điều kiện thuận lợi để em hoàn thành luận văn Em xin trân trọng gửi lời cảm ơn tới TS Phạm Ngọc Thắng, người nhiệt tình hướng dẫn, giúp đỡ kiến thức, phương pháp nghiên cứu, phương pháp trình bày để em hồn thiện nội dung hình thức luận văn Cuối cùng, em xin dành lời cảm ơn chân thành tới gia đình, bạn bè đồng nghiệp tận tình hỗ trợ, giúp đỡ em suốt thời gian học tập nghiên cứu Xin gửi lời cảm ơn chân thành đến tất người! iv TĨM TẮT Mục đích luận văn phân tích thực trạng quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới Công ty cổ phần bảo hiểm Hàng Không – chi nhánh Hà Nội để từ đề xuất giải pháp hạn chế rủi ro Cơng ty Để đạt mục đích nghiên cứu trên, nhiệm vụ nghiên cứu luận văn là: - Khái quát, hệ thống hóa nguyên nhân cách thức quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới thông qua nghiên cứu sở lý luận rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới - Phân tích thực trạng rủi ro quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới Công ty cổ phần bảo hiểm Hàng không – Chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2008 – 2014, sở xem xét số liệu thực tế, kết nghiên cứu điều tra, vấn thực tế cán ngân hàng Từ đánh giá kết đạt hạn chế Chi nhánh Hà Nội Đề xuất số giải pháp hạn chế rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới Công ty v DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Ký hiệu STT Nguyên nghĩa BH Bảo hiểm CN Chi nhánh CTCP Công ty cổ phần DNBH Doanh nghiệp bảo hiểm QTRR Quản trị rủi ro SĐBS Sửa đổi bổ sung VNI Công ty Cổ phần Bảo hiểm Hàng Không XCG Xe giới vi DANH MỤC CÁC BẢNG STT Bảng Bảng 3.1 Bảng 3.2 Bảng 3.3 Bảng 3.4 Bảng 3.5 Nội dung Tổng hợp vốn điều lệ doanh nghiệp bảo hiểm Doanh thu VNI - Chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2008 - 2014 Kết doanh thu theo nhóm nghiệp vụ VNI Chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2011 - 2014 Kết doanh thu bảo hiểm vật chất XCG VNI – Chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2011 - 2014 Tỷ lệ bồi thường bảo hiểm vật chất XCG VNI – chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2008 - 2014 Trang 32 35 37 39 40 Tỷ lệ trích lập dự phịng bồi thường bảo hiểm vật Bảng 3.6 chất xe giới so với tổng số tiền bồi thường VNI – chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2008 - 2013 vii 42 DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ Stt Sơ đồ Sơ đồ 1.1 Sơ đồ 1.2 Sơ đồ 1.3 Nội dung Quy trình khai thác bảo hiểm xe giới Quy trình giám định bồi thường bảo hiểm vật chất xe giới Quy trình quản trị rủi ro Trang 13 16 20 Chu trình đánh giá cơng tác quản trị rủi ro bảo Sơ đồ 2.1 hiểm vật chất XCG biện pháp hạn chế rủi ro 29 VNI – Chi nhánh Hà Nội Sơ đồ 3.1 Sơ đồ tổ chức máy VNI - Chi nhánh Hà Nội 35 DANH MỤC BIỂU ĐỒ Stt Biểu đồ Biểu đồ 3.1 Biểu đồ 3.2 Biểu đồ 3.3 Biểu đồ 3.4 Nội dung Doanh thu VNI – Chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2008 - 2014 Doanh thu bảo hiểm vật chất XCG VNI – chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2011 - 2014 Tỷ lệ đánh giá tính đầy đủ sở liệu khách hàng tham gia bảo hiểm Tỷ lệ (%) đánh giá rủi ro trục lợi bảo hiểm viii Trang 36 39 44 45 LỜI NĨI ĐẦU Về tính cấp thiết đề tài Trong năm qua, Việt Nam nước có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao so với nước khu vực giới Nền kinh tế phát triển kéo theo gia tăng số lượng phương tiện vận tải Số lượng phương tiện gia tăng nhanh bối cảnh điều kiện sở hạ tầng giao thông nước ta nhiều bất cập (vừa thiếu số lượng vừa yếu chất lượng) điều khơng thể tránh khỏi tình trạng tai nạn giao thơng gia tăng nhanh Cộng thêm ý thức chấp hành luật lệ an tồn giao thơng người dân chưa cao làm cho tình trạng tai nạn giao thơng trở thành vấn nạn khó có lời giải nước ta Để hạn chế khắc phục hậu tai nạn giao thông gây ra, nhiều chủ phương tiện tìm đến bảo hiểm biện pháp đề phòng hữu hiệu Số lượng xe tham gia bảo hiểm nhiều nguy rủi ro mà chúng chuyển giao cho doanh nghiệp bảo hiểm lớn Vì yêu cầu cấp thiết doanh nghiệp bảo hiểm phải xây dựng mô hình quản trị rủi ro hiệu nhằm nâng cao hiệu kinh doanh, đảm bảo tăng trưởng phát triển bền vững Công ty Cổ phần Bảo hiểm Hàng khơng đời bối cảnh tình hình kinh tế giới nước có nhiều biến động phức tạp, khó dự đốn Sau gần năm hoạt động VNI phần khẳng định vị trí thị trường bảo hiểm Việt Nam, khơng ngừng tăng trưởng gia tăng thị phần qua năm Trong chuỗi thành tích khơng thể khơng nhắc đến phát triển nhanh chóng bền vững bảo hiểm vật chất xe giới - nghiệp vụ bảo hiểm có tốc độ tăng trưởng cao đóng góp phần lớn doanh thu tồn cơng ty Nhận thấy tầm quan trọng việc phát triển nghiệp vụ này, năm qua VNI nói chung VNI– Chi nhánh Hà Nội nói riêng trọng tới cơng tác quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới coi giải pháp để nâng cao hiệu kinh doanh Tuy nhiên, giống nhiều doanh nghiệp bảo hiểm khác, thực tiễn công tác quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới VNI – Chi nhánh Hà Nội bước đầu hình thành, mơ hình tổ chức quản trị rủi ro cịn non yếu, cơng cụ lượng hóa rủi ro cịn chưa thống nhất, hệ thống thơng tin chưa có thơng tin mang tính dự báo… Tất điều làm giảm hiệu công tác quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới nói riêng quản trị rủi ro doanh nghiệp bảo hiểm nói chung Trước thực tế đó, luận văn tốt nghiệp: “Quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới Công ty cổ phần bảo hiểm Hàng Không – Chi nhánh Hà Nội” lựa chọn để nghiên cứu Trong luận văn tác giả sâu nghiên cứu trả lời câu hỏi: + Các rủi ro hoạt động kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới? + Thực trạng quản trị rủi ro kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới VNI- Chi nhánh Hà Nội? + Các giải pháp nâng cao khả quản trị rủi ro kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới? Mục đích nghiên cứu - Hệ thống hóa sở lý luận liên quan đến rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới - Phân tích thực trạng quản trị rủi ro Công ty cô phần bảo hiểm Hàng không – Chi nhánh Hà Nội - Đề xuất số giải pháp nhằm hồn thiện cơng tác quản trị rủi ro Công ty cổ phần bảo hiểm Hàng Không – Chi nhánh Hà Nội Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới - Phạm vi nghiên cứu : Quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới Công ty cổ phầ n bảo hiể m Hàng Không – Chi nhánh Hà Nô ̣i giai đoa ̣n 2011 – 2014 Phƣơng pháp nghiên cứu Để thực đề tài này, học viên sử dụng phương pháp thống kê mô tả thu thập liệu sơ cấp liệu thứ cấp.Trong giữ liệu thứ cấp đóng vai trị quan trọng Dữ liệu thứ cấp lấy từ nguồn như: Công ty cổ phần Bảo hiểm Hàng không, Tổng Công ty Bảo hiểm dầu khí Việt Nam (PV Insurance), Cơng ty cổ phần Bảo hiểm Petrolimex (PJICO), Tổng Công ty Bảo Minh, Hiệp hội bảo DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Công ty cổ phần bảo hiểm hàng không – Chi nhánh Hà Nội, 2008-2014 Báo cáo tài năm 2008-2014 Hà Nội Công ty cổ phần bảo hiểm hàng không – Chi nhánh Hà Nội, 2008-2014 Báo cáo thường niên năm 2008; 2009; 2010; 2011, 2012,2013,2014 Hà Nội Công ty cổ phần bảo hiểm hàng không – Chi nhánh Hà Nội, 2008-2014 Báo cáo tổn thất bổi thường Chi nhánh Hà Nội năm khoảng từ năm 2008 đến năm 2014 Hà Nội Phạm Thị Định Nguyễn Văn Định, 2008 Kinh tế Bảo hiểm Hà Nội: Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân; Nguyễn Văn Định, 2010 Quản trị kinh doanh Bảo hiểm Hà Nội: Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân; Quốc hội, 2000 Luật kinh doanh bảo hiểm số 24/2000/QH10 ngày 09/12/2000 văn hướng dẫn thi hành; Hà Nội Quốc hội, 2010 Luật sửa đổi, bổ sung số Điều Luật Kinh doanh bảo hiểm số 61/2010/QH12 ngày 24/11/2010 văn hướng dẫn thi hành; Hà Nội