Đang tải... (xem toàn văn)
Nghị quyết đại hội cổ đông ngày 27-04-2009 - Công ty Cổ phần Thương mại và Vận tải Petrolimex Hà Nội tài liệu, giáo án,...
Hội đồng quản trịGiám đốc điều hànhPhó giám đốc kỹ thuật nội chínhPhòng tổ chức hành chínhPhòng quản lý kỹ thuậtPhòng kinh doanhPhòng tài chính – kế toánĐội xe 1Đội xe 2Đội xe 3Đội xe 4Cửa hàng bán lẻ xăng dầuTrạm sửa chữa và vật tưTrưởng phòngPhó phòngNhân viên phụ trách vật tư, phụ tùngNhân viên phụ trách quản lý tài sản cố địnhNhân viên phụ trách về vấn đề an toànCHƯƠNG ILÝ LUẬN CHUNG VỀ VẬN TẢI, ĐẦU TƯ ĐỔI MỚI PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI I. MỘT SỐ KHÁI NIỆMKhái niệm, vận tải và phận loạiKhái niệm:Phân loại:Đặc điểm của vận tảiVai trò, tác dụng ngành vận tải với nền KTQD:Khái niệm vận chuyển:Một số đơn vị tính đặc thù ngành:3.1 m3.3.2 m3km.3.3 m3kmL1.Phương tiện vận tải (ô tô):4.1 Khái niệm4.2 Ưu nhược điểm Phân loại chất lượng xe:LÝ DO VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẦU TƯ ĐỔI MỚI CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ:CHƯƠNG IITHỰC TRẠNG CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI – VẬN TẢI PETROLIMEX HÀ NỘII / KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CÔNG TY1 . Hình thành và phát triển2 . Ngành nghề kinh doanh, lĩnh vực và địa bàn hoạt động.3. Mô hình tổ chức, nhiệm vụ và chức năng các phòng ban.II / THỰC TRẠNG CÔNG TY1 . Tình hình phương tiện trước đầu tư đổi mới và hiện nay :1.1- Thực trạng1.2- Đánh giá1.3- Kết quả1.4- Những tồn tại2 . Tình hình nhân sự :2.1- Nhân sự phòng kỹ thuật2.2- Lái xe và thợ sửa chữa3 . Tài chính giành cho đổi mới3.1- Đầu tư3.2- Vật tưCHƯƠNG IIIĐÁNH GIÁ CÁC BIỆN PHÁP ĐẦU TƯ- ĐỔI MỚI PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI VÀ MỘT SỐ KIẾN NGHỊ I.ĐỊNH HƯỚNG VÀ MỤC TIÊU NĂM 20011. Định hướng2. Mục tiêu 2.1 Lĩnh vực vận tải 2.2 Lĩnh vực kinh doanh dầu sáng 2.3 Lĩnh vực kinh doanh dầu mỡ nhờn 2.4 Công tác đầu tư. 3. Kế hoạch tài chính năm 2001 II. NHỮNG BIỆN PHÁP1.Các biện pháp đầu tư đổi mới2.Biện pháp duy trì và nâng cấp3.Đánh giá bằng các chỉ tiêu kinh tế- kỹ thuật 3.1 Chỉ tiêu ngày xe vận doanh 3.2 Chỉ tiêu hành trình ngày đêm 3.3 Năng suất phương tiện (W) 3.4 An toàn 3.5 Đánh giá qua hiệu quảIII. Ý KIẾN ĐỀ XUẤT. LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Nguyễn Quang Minh - 208LỜI MỞ ĐẦUBước vào cơ chế mới, các doanh nghiệp nhà nước quen được bao cấp gặp rất nhiều khó khăn. Càng khó khăn hơn đối với các công ty vừa chập chững bước vào cơ chế thị trường, lại chuyển sang cổ phần hoá. Công ty cổ phần Thương Mại và Vận tải Petrolimex Hà Nội là một trong các công ty gặp nhiều khó khăn đó. Đứng trước những thử thách và vận hội mới, ban giám đốc công ty nhận định chỉ có cách duy nhất thoát khỏi làm ăn thua lỗ là phải đổi mới, đổi mới từ quản lý đến sản xuất, từ con người đến máy móc thiết bị, phương tiện kỹ thuật. Là một công ty hoạt động một ngành sản xuất vật chất đặc biệt, ngành vận tải. Thêm vào đó, công ty lại chủ yếu vận chuyển xăng dầu và sản phẩm hoá dầu nên phương tiện vận TỔNG CÔNG TY XĂNG DẦU VIỆT NAM CÔNG TY CP THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI PETROLIMEX HÀ NỘI CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM ———————————— Độc lập – Tự – Hạnh phúc ——————————————— Số: 085/PETAJICO HANOI - ĐHĐCĐ Hà Nội, ngày 27 tháng năm 2009 NGHỊ QUYẾT ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ ĐÔNG THƯỜNG NIÊN NĂM 2009 CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI PETROLIMEX HÀ NỘI Căn Luật Doanh nghiệp số 60/2005/QH11 ngày 29/11/2005 Quốc hội Nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam ban hành Căn Điều lệ Công ty bổ sung, sửa đổi quy chế quản lý điều hành hoạt động làm việc Công ty Hôm ngày 27 tháng năm 2009 Hà Nội, Công ty cổ phần Thương mại vận tải Petrolimex Hà Nội tiến hành đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2009 Tham dự đại hội có 142 người, đại diện cho 214 cổ đông, sở hữu 118 130 cổ phần có quyền biểu chiếm tỷ lệ 71,53% tổng vốn cổ phần Tổng số cổ đông, đại diện cổ đông tham gia biểu 125 người, đại diện cho 197 cổ đông, sở hữu 103 310 cổ phần Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2009 Công ty cổ phần thương mại vận tải Petrolimex Hà Nội: QUYẾT NGHỊ Điều Thông qua báo cáo HĐQT kết sản xuất kinh doanh năm tài 2008 tiêu kế hoạch kinh doanh năm 2009 1.1 Kết kinh doanh năm 2008 Đại hội trí nội dung báo cáo kết kinh doanh năm 2008 Công ty cổ phần Thương mại Vận tải Petrolimex Hà Nội (đã kiểm toán): - Doanh thu thực năm 2008: 446,564 tỷ đồng đạt 98% kế hoạch năm (455,874 tỷ đồng) 171% so với năm 2007 - Lợi nhuận trước thuế thực hiện: 6,704 tỷ đồng đạt 116% kế hoạch năm (5,8 tỷ đồng) 143% so với năm 2007 (4,690 tỷ đồng) - Lợi nhuận sau thuế: 5,778 tỷ đồng 116% so với KH, 143% so với năm 2007 (4,049 tỷ đồng) Phần biểu - Số phiếu trí: 197 phiếu, tương ứng với tổng số cổ phần quyền biểu đại hội 103 310 cổ phần, đạt tỷ lệ 100% sè cổ phần tham gia biểu đại hội - Số phiếu không trí: cổ phần - Số phiếu ý kiến: cổ phần 1.2 Chỉ tiêu kế hoạch kinh doanh năm 2009 Đại hội trí tiêu kế hoạch kinh doanh năm 2009: - Doanh thu : 367,850 tỷ đồng - Lợi nhuận trước thuế: 5,48 tỷ đồng - Cổ tức dự kiến: 13% - Tiếp tục đầu tư 10 xe ô tô để nâng cao chất lượng đoàn phương tiện, đầu tư phát triển 02 cửa hàng xăng dầu, đầu tư thành lập Công ty cổ phần sửa chữa ô tô Phần biểu quyết: - Số phiếu trí: 197 phiếu, tương ứng với tổng số cổ phần quyền biểu đại hội 103 310 cổ phần, đạt tỷ lệ: 100% số cổ phần tham gia biểu đại hội - Số phiếu không trí : cổ phần - Số phiếu ý kiến : cổ phần Điều Thông qua Báo cáo thẩm tra Ban kiểm soát tình hình hoạt động Công ty năm 2008 Đại hội thông qua báo cáo Ban kiểm soát tình hình họat động kinh doanh năm 2008 Công ty Phần biểu quyết: - Số phiếu trí: 197 phiếu, tương ứng với tổng số cổ phần quyền biểu đại hội 103 310 cổ phÇn, đạt tỷ lệ: 100% sè cổ phần tham gia biểu đại hội - Số phiếu không trí : cổ phần - Số phiếu ý kiến : cổ phần Điều Phân phối lợi nhuận năm 2008 Đại hội thảo luận trí với phương án phân phối lợi nhuận năm 2008 HĐQT đề xuất, cụ thể: - Lợi nhuận sau thuế 778 367 332 vnđ - Phương án phân phối sau: + Trích quỹ phát triển đầu tư sản xuất: 33% (LNST) 926 030 599 vnđ + Trích quỹ dự phòng tài năm 2008: 10% (LNST) 577 836 733 vnđ + Chi trả cổ tức năm 2008: 13% (VĐL) 034 500 000 vnđ + Trích quỹ khen thưởng 10% (LNST) 570 000 000 vnđ + Trích quỹ phúc lợi 10% (LNST) 570 000 000 vnđ + Thưởng cho ban quản lý điều hành 10% LN vượt KH 100 000 000 vnđ Phần biểu quyết: - Số phiếu trí: 197 phiếu, tương ứng với tổng số cổ phần quyền biểu đại hội 103 310 cæ phÇn, đạt tỷ lệ:100% sè cổ phần tham gia biểu đại hội - Số phiếu không trí : cổ phần - Số phiếu ý kiến : cổ phần Điều Chỉ định Công ty kiểm toán Đại hội trí giao cho Hội đồng quản trị Công ty chọn 03 Công ty kiểm toán theo tờ trình ban kiểm soát để kiểm toán Công ty cho năm tài 2009 Phần biểu quyết: - Số phiếu trí: 197 phiếu, tương ứng với tổng số cổ phần quyền biểu đại hội 103 310 cổ phần, đạt tỷ lệ: 100% sè cổ phần tham gia biểu đại hội - Số phiếu không trí : cổ phần - Số phiếu ý kiến : cổ phần Điều Thù lao HĐQT, BKS Đại hội trí việc chi trả thù lao HĐQT, Ban kiểm soát, lương Giám đốc Công ty cho năm 2008 thông qua đề xuất cho năm 2009 sau: a) Tổng mức thù lao HĐQT BKS cho năm 2008 cụ thể là: 368 441 000 đồng - Thù lao HĐQT năm 2008 : 241 325 000 đồng - Thù lao BKS năm 2008 : 127 116 000 đồng b) Tổng số tiền lương Giám đốc Công ty năm 2008 : 152 366 671 đồng c) Đề xuất mức thù lao HĐQT BKS cho năm 2009: - Tổng số tiền dự kiến là: 321 291 876 đồng Phần biểu quyết: - Số phiếu trí: 197 phiếu, tương ứng với tổng số cổ phần có quyền biểu đại hội là: 103 310 cổ phần, đạt tỷ lệ: 100% sè cổ phần tham gia biểu đại hội - Số phiếu không trí : cổ phần - Số phiếu ý kiến : cổ phần Điều Phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ Đại hội trí giao cho Hội đồng quản trị chọn thời điểm thích hợp năm 2009 để tiếp tục thực phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ theo nghị ĐHĐCĐ năm 2007 Phần biểu - Số phiếu trí: 197 phiếu, tương ứng với tổng số cổ phần có quyền biểu đại hội là: 103 310 cổ phần, đạt tỷ lệ: 100% số cổ phần tham gia biểu đại hội Điều Bầu bổ xung thành viên ban kiểm soát Công ty Đại hội thông qua kết bầu ... LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Nguyễn Quang Minh - 208LỜI MỞ ĐẦUBước vào cơ chế mới, các doanh nghiệp nhà nước quen được bao cấp gặp rất nhiều khó khăn. Càng khó khăn hơn đối với các công ty vừa chập chững bước vào cơ chế thị trường, lại chuyển sang cổ phần hoá. Công ty cổ phần Thương Mại và Vận tải Petrolimex Hà Nội là một trong các công ty gặp nhiều khó khăn đó. Đứng trước những thử thách và vận hội mới, ban giám đốc công ty nhận định chỉ có cách duy nhất thoát khỏi làm ăn thua lỗ là phải đổi mới, đổi mới từ quản lý đến sản xuất, từ con người đến máy móc thiết bị, phương tiện kỹ thuật. Là một công ty hoạt động một ngành sản xuất vật chất đặc biệt, ngành vận tải. Thêm vào đó, công ty lại chủ yếu vận chuyển xăng dầu và sản phẩm hoá dầu nên phương tiện vận tải là loại ô tô chuyên dụng: xe sitéc, xe bồn và xe tải. Nhưng từ khi cổ phần hoá, công ty gặp nhiều khó khăn do cạnh tranh với bên ngoài và nội bộ ngành mà đoàn xe của công ty phần lớn là lạc hậu do lịch sử để lại, nên công ty phải đi vào đầu tư đổi mới chiều sâu theo hướng đồng bộ, hiện đại trang thiết bị, phương tiện vận tải. Được thực tập trong công ty của ngành vận tải xăng dầu, hơn nữa công ty đang đi vào đầu tư đổi mới phương tiện, nên tôi chọn đề tài:Đánh giá công tác đầu tư đổi mới phương tiện vận tải ở công ty cổ phần Thương mại và Vận tải Petrolimex Hà Nội và một số ý kiến đề xuất. Do hạn chế về thời gian, kinh nghiệm và kiến thức nên bài luận văn của tôi không tránh khỏi những sai sót, rất mong được sự chỉ dẫn, đóng góp ý kiến của các cô chú trong công ty, các thầy cô giáo và các bạn.1 1 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Nguyễn Quang Minh - 208Luận văn được chia thành 3 chương:Chương I: Lý luận chung về vận tải và đầu tư đổi mới phương tiện vận tảiChương II: Thực trạng Công ty Cổ phần Thương mại và Vận tải Petrolimex Hà Nội.Chương III: Đánh giá những biện pháp đầu tư đổi mới phương tiện và một số kiến nghị.2 2 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Nguyễn Quang Minh - 208CHƯƠNG ILÝ LUẬN CHUNG VỀ VẬN TẢI, ĐẦU TƯ - ĐỔI MỚIPHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI I. MỘT SỐ KHÁI NIỆM 1. Khái niệm vận tải và phân loại1.1. Khái niệm: Vận tải là một hoạt động kinh tế có mục đích của con người nhằm đáp ứng nhu cầu dịch chuyển của đối tượng vận chuyển. Đối tượng vận chuyển gồm con người và vật phẩm (hàng hoá). LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Nguyễn Quang Minh - 208 LỜI MỞ ĐẦU Bước vào cơ chế mới, các doanh nghiệp nhà nước quen được bao cấp gặp rất nhiều khó khăn. Càng khó khăn hơn đối với các công ty vừa chập chững bước vào cơ chế thị trường, lại chuyển sang cổ phần hoá. Công ty cổ phần Thương Mại và Vận tải Petrolimex Hà Nội là một trong các công ty gặp nhiều khó khăn đó. Đứng trước những thử thách và vận hội mới, ban giám đốc công ty nhận định chỉ có cách duy nhất thoát khỏi làm ăn thua lỗ là phải đổi mới, đổi mới từ quản lý đến sản xuất, từ con người đến máy móc thiết bị, phương tiện kỹ thuật. Là một công ty hoạt động một ngành sản xuất vật chất đặc biệt, ngành vận tải. Thêm vào đó, công ty lại chủ yếu vận chuyển xăng dầu và sản phẩm hoá dầu nên phương tiện vận tải là loại ô tô chuyên dụng: xe sitéc, xe bồn và xe tải. Nhưng từ khi cổ phần hoá, công ty gặp nhiều khó khăn do cạnh tranh với bên ngoài và nội bộ ngành mà đoàn xe của công ty phần lớn là lạc hậu do lịch sử để lại, nên công ty phải đi vào đầu tư đổi mới chiều sâu theo hướng đồng bộ, hiện đại trang thiết bị, phương tiện vận tải. Được thực tập trong công ty của ngành vận tải xăng dầu, hơn nữa công ty đang đi vào đầu tư đổi mới phương tiện, nên tôi chọn đề tài: Đánh giá công tác đầu tư đổi mới phương tiện vận tải ở công ty cổ phần Thương mại và Vận tải Petrolimex Hà Nội và một số ý kiến đề xuất. Do hạn chế về thời gian, kinh nghiệm và kiến thức nên bài luận văn của tôi không tránh khỏi những sai sót, rất mong được sự chỉ dẫn, đóng góp ý kiến của các cô chú trong công ty, các thầy cô giáo và các bạn. 1 1 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Nguyễn Quang Minh - 208 Luận văn được chia thành 3 chương: Chương I: Lý luận chung về vận tải và đầu tư đổi mới phương tiện vận tải Chương II: Thực trạng Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 MỤC LỤC Trang Lời mở đầu .3 CHƯƠNG I: ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI & VẬN TẢI PETROLIMEX HÀ NỘI 5 I- Khái quát về Công ty và môi trường kinh doanh 5 1. Khái quát về Công ty cổ phần thương mại & vận tải Petrolimex Hà Nội 5 2. Phân tích môi trường kinh doanh hiện tại 14 II- Tình hình hoạt động và kết quả kinh doanh của Công ty giai đoạn 2002- 2005 .16 1. Hoạt động kinh doanh của công ty .16 2. Hoạt động tài chính 24 3. Tình hình tài sản và công tác đầu tư phương tiện, trang thiết bị .26 4. Lao động, tiền lương 28 5. Hoạt động quản lý 31 III. Những tồn tại và nguyên nhân cần khắc phục 33 1. Những tồn tại .33 2. Những nguyên nhân .35 CHƯƠNG II: MỘT SỐ BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH CỦA CÔNG TY .38 I. Chiến lược phát triển của Công ty trong giai đoạn 2006-2010 .38 1. Chiến lược phát triển 38 2. Mục tiêu và nhiệm vụ sản xuất kinh doanh năm 2006 .39 2.1 Sản lượng: .39 2.2 Nhiệm vụ chủ yếu: 39 II. Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của Công ty 40 1. Tăng cường các hoạt động quản trị, đặc biệt chú trọng quản trị chiến lược .41 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 1.1 Quản trị chiến lược 41 1.2 Đối với lĩnh vực kinh doanh vận tải, Công ty cần 42 1.3. Lĩnh vực tài chính, kế toán: .42 1.4 Công tác kỹ thuật - vật tư: .43 1.5 Quản trị nhân lực 44 1.6 Hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy .47 2. Đẩy manh đầu tư công nghệ, phương tiện kỹ thuật .48 Kết luận 50 Danh sách tài liệu tham khảo .51 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Lời mở đầu Quá trình hội nhập kinh tế quốc tế và toàn cầu hoá đang diễn ra trên thế giới với những cơ hội và thách thức đan xen nhau đối với mỗi quốc gia mà nó tham gia. Với Việt Nam cũng không nằm ngoài xu thế đó, bên cạnh những cơ hội mà toàn cầu hoá đem lại thì chúng ta cũng đang phải đối mặt với những khó khăn, thách thức không nhỏ. Một trong những thách thức xuất phát từ ngay bên trong nền kinh tế là hiệu quả hoạt động kinh doanh yếu kém của các doanh nghiệp Việt Nam. Các doanh nghiệp Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 BÁO CÁO TỔNG HỢP I- Khái quát về quá trình ra đời và phát triển của Công ty 1. Khái quát về Công ty và ngành kinh doanh Tên Công ty: Công ty cổ phần thương mại & vận tải Petrolimex Hà Nội Tên Tiếng Anh: Petrolimex Ha Noi Transportation and Trading joint stock company Tên gọi tắt: Petajico Ha Noi Hình thức pháp lý: Công ty cổ phần thương mại và vận tải Petrolimex Hà Nội được thành lập trên cơ sở tách, chuyển một bộ phận của Doanh nghiệp Nhà nước là: Xí nghiệp vận tải xăng dầu thuộc Công ty xăng dầu khu vực I, Tổng công ty xăng dầu Việt Nam thành Công ty cổ phần, tại quyết định số 0722/1999/QĐ-BTM ngày 8/6/1999 của Bộ Thương mại. Trụ sở chính của Công ty đặt tại 49 Đức Giang, Thị trấn Đức Giang – Gia Lâm- TP Hà Nội. Ngành nghề kinh doanh: − Kinh doanh vận tải xăng dầu, các sản phẩm hoá dầu và các sản phẩm khác ở trong và ngoài nước. − Tổng đại lý các loại xăng dầu và các sản phẩm hoá dầu. − Kinh doanh xuất nhập khẩu các loại xe si téc, xe bồn chuyên dùng, phụ tùng, xăm lốp ô tô. − Dịch vụ cơ khí sửa chữa ô tô và dịch vụ hàng hoá tiêu dùng. Mục tiêu hoạt động kinh doanh của Công ty − Phát triển nghành nghề kinh doanh hiện có, mở rộng nghành nghề kinh doanh mới − Ổn định việc làm, nâng cao thu nhập cho người lao động − Tăng tích luỹ, tăng vốn của Doanh nghiệp 1 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 − Giá trị cổ tức của cổ đông ngày càng cao − Trích nộp nghân sách Nhà nước ngày càng lớn Thị trường vận tải xăng dầu Thị trường kinh doanh chủ yếu của Công ty là cung ứng dịch vụ vận tải xăng dầu phục vụ khu vực Miền Bắc, tốc độ tăng trưởng của thị trường này bình quân 5%/năm. Tổng nhu cầu vận chuyển hiện tại của thị trường vào khoảng 600.000 m3. Dự kiến từ năm 2006 trở đi, tốc độ tăng trưởng của thị trường vận tải nói chung và dịch vụ vận tải xăng dầu nói riêng sẽ tăng rất mạnh. Nguyên nhân là do khi gia nhập WTO, tình hình đầu tư xây dựng và sản xuất sẽ phát triển mạnh; hệ thống phân phối, lưu thông hàng hoá mở rộng; nhu cầu nhiên liệu tăng cao dẫn tới nhu cầu vận tải cũng gia tăng. Hiện tại trên thị trường cung ứng dịch vụ vận tải xăng dầu đường bộ, Công ty cổ phần thương mại & vận tải Petrolimex Hà Nội là nhà cung cấp lớn nhất, chiếm 65-70% thị phần. Ngoài ra còn có các nhà cung cấp khác như: Công ty vận tải xăng dầu Hàng không; Xí nghiệp vận tải xăng dầu Quân đội; Công ty xăng dầu B12( Quảng Ninh); Công ty cổ phần vận tải và dịch vụ Hải Phòng, các công ty vận tải tư nhân…Thị trường hiện đang diễn ra sự cạnh tranh mạnh về giá cước giữa các công ty. Khách hàng truyền thống và chủ yếu của Công ty là Công ty xăng dầu khu vực I;