NGUYỄN VĂN SINH BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO VIỆN ĐẠI HỌC MỞ HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT ĐIỆN TỬ CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT ĐIỆN TỬ HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ỨNG DỤNG GPS NGUYỄN VĂN SINH 2013 - 2015 HÀ NỘI - 2015 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO VIỆN ĐẠI HỌC MỞ HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SỸ HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ỨNG DỤNG GPS NGUYỄN VĂN SINH Chuyên ngành : KỸ THUẬT ĐIỆN TỬ Mã số : 60520203 Người hướng dẫn khoa học: TS NGUYỄN HOÀNG DŨNG HÀ NỘI - 2015 LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan công trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố công trình khác TÁC GIẢ NGUYỄN VĂN SINH LỜI CẢM ƠN Trong trình thực luận văn, nhận giúp đỡ hỗ trợ thầy cô giáo, bạn bè đồng nghiệp Tôi xin đặc biệt bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến Tiến sĩ Nguyễn Hoàng Dũng, người bảo tận tâm, nhiệt tình giúp đỡ suốt trình thực luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo Viện Đại học mở Hà Nội, Khoa Sau Đại học Viện Đại học mở Hà Nội giúp đỡ hoàn thành luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn quan tâm giúp đỡ bạn bè đồng nghiệp, gia đình tạo điều kiện, hỗ trợ, ủng hộ tinh thần để hoàn thành luận văn Do hạn chế lực thời gian nghiên cứu, luận văn chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả mong góp ý bảo thầy cô, bạn bè đồng nghiệp Hà Nội, ngày… tháng… năm 2015 Tác giả NGUYỄN VĂN SINH MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ MỞ ĐẦU 10 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GPS VÀ HỆ THỐNG THÔNG TIN DI ĐỘNG[1] [2] [3] 12 1.1 Tổng quan hệ thống GPS 12 1.1.1 Khái niệm GPS 12 1.1.2 Sự hoạt động GPS 13 1.1.3 Độ xác GPS 13 1.1.4 Các thành phần GPS 14 1.1.5 Tín hiệu GPS 15 1.2 Một số hệ thống ứng dụng GPS để điều hành phương tiện giao thông 18 1.2.1 Mobile Tracker 18 1.2.2 Hệ thống giám sát hành trình 20 1.2.3 Hệ thống đồ 23 1.2.4 Ứng dụng GPS việc quản lý điều hành phương tiện giao thông 24 1.3 Tổng quan hệ thống thông tin di động 25 1.3.1 Khái niệm GSM 25 1.3.2 Các tiêu kỹ thuật mạng GSM 26 1.3.3 Băng tần sử dụng mạng GSM 27 1.3.4 Phương pháp truy cập mạng GSM 28 1.3.5 Cấu trúc mạng GSM 29 1.3.6 Chức phần tử mạng GSM 30 1.4 Kết luận 34 CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU HỆ THỐNG GPS (THIẾT BỊ GIÁM SÁT HÀNH TRÌNH TRÊN ÔTÔ) [4][5] 35 2.1 Giới thiệu chung 35 2.2 Mô hình tổng thể Thiết bị giám sát hành trình 36 2.3 Phần cứng Thiết bị giám sát hành trình 39 2.3.1 Sơ đồ mạch nguyên lý Thiết bị giám sát hành trình 39 2.3.2 Các linh kiện sử dụng Thiết bị giám sát hành trình 43 2.4 Kết luận 57 CHƯƠNG 3: ỨNG DỤNG CỦA HỆ THỐNG GPS TRONG QUẢN LÝ GIAO THÔNG VẬN TẢI [6][7] 58 3.1 Giới thiệu Khai thác phần mềm, tính Thiết bị giám sát hành trình 58 3.2 Khai thác hệ thống phần mềm 64 3.2.1 Khai thác hệ thống GPS dành cho xe khách, xe tải 65 3.2.2 Khai thác hệ thống dành cho xe Taxi 71 3.2.3 Khai thác hệ thống dành cho xe Bus 81 3.3 Kết luận 82 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 83 TÀI LIỆU THAM KHẢO 84 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT AUC – Authentication Center (Trung tâm nhận thực) BSC – Base Station Controller (Bộ điều khiển trạm gốc) BSS – Base Station Subsystem (Hệ thống trạm gốc) BSC – Base Station Controller (Bộ điều khiển trạm gốc) BTS – Base Transceiver Station (Trạm thu phát gốc) C/A – Coarse/Acquisition CCITT (Tổ chức chuẩn hóa điện thoại điện tín quốc tế) DGPS – Differential GPS (Sửa lỗi GPS) EIR – Equipment Identification Register (Bộ ghi nhận dạng thiết bị) FDMA (Frequency Division Multiple Access) GMSC – Gateway MSC (Trung tâm chuyển mạch nghiệp vụ di động cổng) GPS – Global Positioning System GSM – Global System for Mobile Communication GSM – MS (GSM Mobile Station) HLR – Home Location Register (Bộ ghi định vị thường trú) IMEI – International Mobile Equipment Identity ISDN (Mạng số liên kết đa dịch vụ) IWF – Interworking Function ME – Mobile Equipment (Thiết bị di động) MS – Mobile Station (Trạm di động) MSC – Mobile Services Switching Center (Trung tâm chuyển mạch nghiệp vụ di động) MS – Mobile Station (Trạm di động) MSC – Mobile Services Switching Center (Trung tâm chuyển mạch nghiệp vụ di động) NMC – Network Management Centre (Trung tâm quản lý mạng) NSS – Network Switching Subsystem (Hệ thống chuyển mạch) OMC – Operation & Maintenance Center (Trung tâm quản lý bảo dưỡng) OSS – Opration Subsystem (Hệ thống khai thác) PLMN – Public Land Mobile Network (Mạng điện thoại mặt đất công cộng) PSTN – Public Switched Telephone Network (Mạng điện thoại chuyển mạch công cộng) SIM – Subscriber Identity Module (Modul nhận dạng thuê bao) SMS (Short Message Service) SS – Switching Subsystem (Hệ thống chuyển mạch) TBGSHT (Thiết bị giám sát hành trình) TRAU (Khối chuyển đổi mã thích ứng tốc độ) TDMA (Time Division Multiple Access) VLR – Visitor Location Registor (Bộ ghi định vị tạm trú) VLR – Visitor Location Registor (Bộ ghi định vị tạm trú) WAAS (Wide Area Augmentation System) DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Hình 1.1: Vệ tinh nhân tạo 12 Hình 1.2: Ứng dụng Mobile Tracker GPS 18 Hình 1.3: Mô hình hệ thống Mobile Tracker GPS 20 Hình 1.4: Thiết bị giám sát hành trình phụ kiện 21 Hình 1.5: Mạng GSM 25 Hình 1.6: Mô hình mạng GSM 30 Hình 2.1: Sơ đồ tổng thể thiết bị giám sát hành trình 36 Hình 2.2: Sơ đồ kết nối qua Server 38 Hình 2.3: Sơ đồ chip xử lý trung tâm 39 Hình 2.4: Sơ đồ nguyên lý khối thu nhận tín hiệu GPS/GSM/GPRS 40 Hình 2.5: Sơ đồ khối nguồn 41 Hình 2.6: Lưu đồ chương trình phần mềm chạy Thiết bị giám sát hành trình 42 Hình 2.7: Thiết bị giám sát hành trình phụ kiện tiêu chuẩn kèm 43 Hình 2.8: Mặt mặt Module Sim 548C 44 Hình 2.9: Sơ đồ chức module SIM548C 45 Hình 2.10: Sơ đồ chân Module Sim 548C 48 Hình 2.11: Sơ đồ chân DSPic30F6012A 49 Hình 2.12: Thiết bị giám sát hành trình Anten GPS 50 Hình 2.13: Thiết bị giám sát hành trình anten GSM 51 Hình 2.14: Lắp anten GPS, anten GSM vào thiết bị 51 Hình 2.15: Thiết bị giám sát hành trình dây nguồn 52 Hình 2.16: Đầu dây nguồn ký kiệu dây theo màu sắc 52 Hình 2.17: Lắp dây nguồn vào thiết bị 54 Hình 2.18: Thiết bị giám sát hành trình dây kết nối chuẩn DB9 54 Hình 2.19: Nối dây kết nối máy in, máy tính vào thiết bị giám sát hành trình55 Hình 3.1: Thiết bị giám sát hành trình kết nối với Camera 61 Hình 3.2: Thiết bị giám sát hành trình kết nối với cảm biến chuyên dụng để đo nhiên liệu 62 Hình 3.3: Thiết bị giám sát hành trình kết nối đồng hồ tính tiền 63 Hình 3.4: Thiết bị giám sát hành trình kết nối với hình hiển thị tin nhắn, có cổng máy in phía sau 64 Hình 3.5: Màn hình đăng nhập hệ thống GPS 65 Hình 3.6: Giám sát vị trí phương tiện Online với tùy chọn hiển thị biển số vận tốc 66 Hình 3.7: Thông tin phương tiện hiển thị trực tuyến đồ số 67 Hình 3.8: Tính xem lại lộ trình phương tiện giao thông 68 Hình 3.9: Xem ảnh camera 69 Hình 3.10: Tính theo dõi mức nhiên liệu bình nhiên liệu 70 Hình 3.11: Màn hình đăng nhập vào hệ thống Taxi 72 Hình 3.12: Thông tin tổng quan hệ thống Taxi 73 Hình 3.13: Bản đồ hiển thị vị trí trực tuyến xe 74 Hình 3.14: Các thông tin xe hiển thị đồ 75 Hình 3.15: Tính xem lại lộ trình hệ thống Taxi 76 Hình 3.16: Báo cáo doanh thu xe dạng biểu đồ 77 Hình 3.17: Báo cáo chi tiết cuốc khách 78 Hình 3.18: Báo cáo chi tiết tổng doanh thu xe 79 Hình 3.19: Báo cáo ngắt xung, kích xung 80 Hình 3.20: Tìm đồ khách quên 81 Theo dõi mức nhiên liệu bình nhiên liệu Những nhà quản lý loại xe hạng nặng: xe Ben, xe container, xe công trình … lại quan tâm đến vấn đề quản lý nhiên liệu, tránh cho thất thoát cách nhỏ Thiết bị giám sát hành trình thiết kế đáp ứng yêu cầu cần thiết nhà quản lý Cảm biến nhiên liệu chuyên dụng lắp đặt vào vị trí trung tâm bình nhiên liệu, kết nối tín hiệu đến thiết bị hộp đen Thiết bị giám sát hành trình định kỳ ghi nhận lại giá trị mức nhiên liệu thời điểm gửi thông tin máy chủ Qua phần mềm xử lý, thông tin nhiên liệu hiển thị dạng biếu đồ hình quản lý trang web, người sử dụng dễ dàng quản lý mức nhiên liệu phương tiện mà không cần trực tiếp phải xe Hình 3.10: Tính theo dõi mức nhiên liệu bình nhiên liệu 70 Khi có thay đổi đột ngột mức nhiên liệu, hệ thống ghi nhận lại lưu trữ dạng báo cáo thay đổi cho người sử dụng theo dõi Khi có khả nghi bị hút trộm nhiên liệu, hệ thống cảnh báo cho nhà quản lý để có biện pháp ngăn chặn kịp thời Một số tính mở rộng khác Với xe đông lạnh, Thiết bị giám sát hành trình kết nối với cảm biến nhiệt độ xe, quản lý đưa cảnh báo cho lái xe người quản lý nhiệt độ xe vượt qua ngưỡng cho phép, để có biện pháp can thiệp, xử lý kịp thời 3.2.2 Khai thác hệ thống dành cho xe Taxi Với toán phức tạp hệ thống xe Taxi, mà nhà quản lý Taxi đưa ra, phải xây dựng hệ thống phần mềm phức tạp, thu thập nhiều thông tin xâu chuỗi, gắn kết thông tin với Hệ thống phần mềm phải cho hàng loạt báo cáo liên quan đến quản lý doanh thu, tình trạng xe cộ, máy móc… để người quản lý nắm nhiều thông tin Đặc thù hệ thống Taxi phải cập nhật báo cáo doanh thu, giá cước cách nhanh nhất, đưa cảnh báo nguy hiểm sớm để kịp thời ngăn chặn như: ngắt xung, kích xung, … Vì hệ thống phải xây dựng để đáp ứng nhanh Với yêu cầu vậy, nhiều điểm chung với hệ thống GPS, yêu cầu đặt phải có hệ thống độc lập đáp ứng yêu cầu thực tế Đơn vị cung cấp thiết bị Thiết bị giám sát hành trình xây dựng hệ thống Taxi gần độc lập với hệ thống GPS dành cho xe khách xe tải 71 Hình 3.11: Màn hình đăng nhập vào hệ thống Taxi Tính báo cáo tổng quan Mặc định khách hàng vừa đăng nhập, thông tin cung cấp cho khách hàng sớm tổng quan hệ thống xe taxi Các thông tin tổng quan bao gồm: tỷ lệ % xe có khách khách, biểu đồ doanh thu tới thời điểm xe… Đây thông tin cho khách hàng Người sử dụng lựa chọn khoảng thời gian để xem biểu đồ doanh thu đội xe, theo ô lựa chọn thời gian bắt đầu thời gian kết thúc Như kết kinh doanh lịch sử hiển thị chi tiết 72 Hình 3.12: Thông tin tổng quan hệ thống Taxi Kết hiển thị biểu đồ doanh thu, trình tự săp xếp người sử dụng tùy chọn theo số hiệu xe, xếp theo doanh thu xe… có nhiều lựa chọn để thuận tiện cho người sử dụng hệ thống Tính giám sát online Tính giám sát online hỗ trợ nhiều cho công việc điều hành xe trung tâm điều hành taxi Người nhân viên điều đàm thấy cách trực quan vị trí xe đồ số, thêm địa khách hàng cung cấp gọi xe, người điều hành dễ dàng nhận thấy xe gần nhất, thuận tiện cho khách hàng vừa gọi Việc điều xe gần giảm thời gian khách hàng phải chờ đợi, nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng, nữa, xe di chuyển nhiều, km rỗng nên tiết kiệm chi phí nhiên liệu cho công ty 73 Hình 3.13: Bản đồ hiển thị vị trí trực tuyến xe Người khai thác hệ thống tùy chọn cài đặt hiển thị thông tin xe: thông tin biển số, thông tin số đàm, vận tốc di chuyển, thời gian cập nhật… với thao tác dễ dàng: chuột phải lên đồ lựa chọn mục cài đặt hiển thị: tích ô thông tin muốn thị lưu lại Phía danh sách xe, có ô tìm kiếm nhanh, người sử dụng tìm nhanh xe cách đánh biển số số đàm xe vào nhấn nút tìm kiếm, chốc lát, xe cần tìm di chuyển hình web Tính xem thông tin trực tuyến: Phần cung cấp thông tin chi tiết xe cho nhà quản lý Chỉ cú nhấp chuột lên biểu tượng xe, thông tin trạng xe hiển thị: Biển số xe kèm số đàm, số hô hiệu xe, loại xe, thời gian cập nhật thông tin, thông tin lái xe, thông tin trạng xe có khách hay xe không khách, quãng đường xe di chuyển ngày gồm số Km có khách số Km khách, doanh thu tời thời điểm Trạng thái sensor: động cơ, điều hòa…, địa xe … Những thông tin hiển thị nhanh chóng cập nhật liên tục cho xe 74 Hình 3.14: Các thông tin xe hiển thị đồ Có cách khách để xem trạng xe không nhìn thấy đồ, click chuột phải vào biển số xe danh sách xe phía bên phải, chọn lựa chọn xem trạng thái, cửa sổ nhỏ hiển thị đầy đủ thông tin xe bên đồ Để xem trạng tất xe hệ thống, nhấn vào nút xem trạng xe, cửa sổ khác hiển thị thông tin trạng thái tất xe hệ thống, người dùng thấy thông tin tổng quan Tính xem lại lộ trình Tính xem lại lộ trình xe taxi, xem lại lộ trình ngày hay cuốc khách giúp cho nhà quản lý nắm bắt lịch sử hoạt động xe cần thiết Có hai cách xem lại lộ trình: xem nhanh khoảng thời gian gần xem khoảng thời gian Khi xem nhanh, lộ trình vẽ lại theo đường xe đi, tùy thuộc xe có khách hay không khách, mà màu đường vẽ lại có màu xanh màu đỏ 75 Khi xem lại lộ trình lịch sử cửa sổ mới, chi tiết hơn, nhà quản lý xem thông tin chi tiết hơn: điểm xe qua, thời gian vận tốc điểm đó, với thông tin xe có khách hay không… Hình 3.15: Tính xem lại lộ trình hệ thống Taxi Để xem lại lộ trình, người sử dụng cần click chuột phải vào biển số xe, chọn tab xem lại lộ trình, lựa chọn khoảng thời gian muốn xem chọn xem nhanh, lộ trình xe vẽ đồ Tính xem báo cáo doanh thu Với nhà quản lý Doanh thu xe hoạt động ngày điều quan trọng, báo cáo Doanh thu xác thể giữ liệu gửi máy chủ xử lý chuẩn xác, doanh thu hiển thị chi tiết dạng biểu đồ báo cáo doanh thu hệ thống Taxi Người sử dụng hệ thống dễ dàng theo dõi suất làm việc, doanh thu xe cách nhanh chóng 76 Hình 3.16: Báo cáo doanh thu xe dạng biểu đồ Báo cáo doanh thu xe liệt kê chi tiết tới cuốc khách báo cáo chi tiết cuốc khách hệ thống 77 Hình 3.17: Báo cáo chi tiết cuốc khách Trong báo cáo chi tiết cuốc khách, cho người dùng đầy đủ thông tin thời gian, địa khách lên xuống xe, doanh thu cuốc khách Nhờ kiểm soát chi tiết mà hệ thống Taxi mang lại cho khách hàng hiệu kinh doanh cao hơn, hạn chế thất thoát lớn cho công ty Ngoài báo cáo chốt phần quan trọng báo cáo doanh thu thực tế xe hoạt động 78 Hình 3.18: Báo cáo chi tiết tổng doanh thu xe Từ báo cáo này, người quản lý dễ dàng nhận Xe mang biển số có thời gian làm việc hiệu nhờ so sánh Km có khách Km rỗng, từ tìm nguyên nhân km rỗng cao, giúp giảm thiểu chi phí xăng dầu cho doanh nghiệp Kết hợp với giám sát trực tuyến điều xe nhanh chóng có khách hàng, điều khắc phục việc xe để trống không hoạt động, hoạt động không hiệu Tính xem cảnh báo gian lận: ngắt xung, kích xung Những gian lận lái xe thiết bị hộp đen ghi nhận lại gửi trung tâm liệu, với thông tin thời gian vị trí tọa độ xe Trường hợp khẩn cấp, thông tin SMS trực tiếp tới số máy nhà quản lý, nhà quản lý nắm thông tin kịp thời xử lý 79 Hình 3.19: Báo cáo ngắt xung, kích xung Trong báo cáo này, có đường link để người sử dụng xem vị trí thời gian vi phạm cách trực quan nhất, chứng mà lái xe khó phủ nhận Đây cảnh báo cho nhà quản lý tham khảo, để thông tin xác, nhà quản lý cần xem lại lộ trình, kết hợp phân tích nhiều thông tin để có kết luận xác Chương trình hỗ trợ dạng cảnh báo: Mất GPS 30 phút: thiết bị có tín hiệu truyền tọ độ cần kiểm tra ăng ten, thiết bị hay nguyên nhân thông thường lái xe đưa xe vào hầm hay đậu mái ton bê tông Trường hợp xấu xe bị tai nạn Tốc độ lớn 80Km/h : phần xem cảnh báo bên đồ có cảnh báo rõ > 90Km/k > 100Km/h 80 Chênh > 0.3km, tín hiệu xung đồng hồ TAXI GPS chênh nhiều, cần kiểm tra đồng hồ thiết bị, trường hợp xấu đồng hộ bị chích xung Dừng nổ máy: Xe đậu nổ máy chỗ phút Tìm đồ thất lạc Chức nhằm hỗ trợ tìm xe có đồ bị thất lạc khách hàng biết thời gian quãng đường di chuyển Để xử dụng chức bạn chọn phần tìm đường sau chọn vào vệt đường màu đỏ bên đồ để kích hoạt Menu đối tượng Hình 3.20: Tìm đồ khách quên Bạn nạp vào ngày cần thiết để chương trình trả cho bạn xe chạy qua đường khoảng thời gian Bằng cách loại trừ dần bạn tìm xác xe chạy cung đường khoảng thời gian khách hàng thắc mắc 3.2.3 Khai thác hệ thống dành cho xe Bus Hệ thống xe Bus lắp thiết bị giám sát hành trình, 81 tính giám sát xe online, báo cáo dừng đỗ… Thì có điểm khác biệt rõ rệt tính chất BUS, kết nối với thiết bị phát âm thông báo điểm dừng đỗ Hiện Bus Hà Nội thực ứng dụng này, việc khiến cho tài xế hành khách xe chủ động việc xuống xe Lưu hành xe bus giải pháp giành cho việc giảm tải phương tiện đường phố Hà Nội vốn tải, giải pháp giao thông công cộng hữu hiệu, nên việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình giúp quản lý phương tiện giải pháp tối ưu Để giúp việc quản lý tốt hơn, báo cáo dừng đỗ, báo cáo số lượt đi, số lượt về, số km hoạt động xe cho thấy thời gian làm việc xe Giúp ích việc kiểm soát chặt chẽ thời gian hoạt động xe, để có kế hoạch tu sửa bảo dưỡng đảm bảo an toàn cho người phương tiện 3.3 Kết luận Chương Ứng dụng hệ thống GPS quản lý giao thông vận tải tác giả giới thiệu tính Thiết bị giám sát hành trình, phần mềm ứng dụng Thiết bị giám sát hành trình cho loại hình vận tải Các ứng dụng chi tiết cho loại hình vận tải như: Xe khách, xe tải, xe taxi…có hình minh họa, hướng dẫn cụ thể 82 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Nâng cấp thêm số tính để ứng dụng rộng rãi đáp ứng nhu cầu người sử dụng như: Cần có chương trình chạy ứng dụng điện thoại di động (dtdd) nay, nhiều người dùng dtdd có tính cao Có nhiều xe khách có tầng có nhu cầu lắp đặt đến 04 camera kết nối với thiết bị, cần đáp ứng nhu cầu phát triển Phát triển thêm tính quản lý cho xe chở hàng đông lạnh, xe trộn Bê-tông… Cải thiện tính xác lên cao Lắp cảm biến để quản lý nhiên liệu bình chứa 83 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếu Văn Kinh, Sổ tay hàng hải, Nhà xuất Giao Thông Vận Tải Thẩm Đức Phương, Bài giảng hệ thống thông tin vệ tinh Trần Mạnh Tuấn, Công Nghệ Vệ Tinh, Nhà xuất Khoa Học Kỹ Thuật, 2007 Nguyễn Văn Bình, Tài liệu kĩ thuật phần cứng Thiết bị giám sát hành trình BA1-Blackbox, Lưu hành nội Công ty Bình Anh năm 2007 Đinh Văn Nam, Tài liệu lập trình phần mềm, Lưu hành nội Công ty Bình Anh, năm 2007 Đào Văn Công, Phần mền hệ thống Thiết bị giám sát hành trình hướng dẫn sử dụng, Lưu hành nội Công ty Bình Anh năm 2007 Lê Văn Huy, Phần mềm đồ hệ thống thiết bị giám sát hành trình, Lưu hành nội Công ty Bình Anh năm 2010 84 [...]... làm sao quản lý điều hành tốt hệ thống giao thông vận tải Sự ứng dụng công nghệ GPS trong quản lý hệ thống vận tải Đó là lý do mà em chọn đề tài: Hệ thống quản lý phương tiện giao thông ứng dụng GPS Vì đây cũng là đề tài thiết thực trong xã hội hiện đại Mục tiêu nghiên cứu: Mục đích nghiên cứu mà đề tài hướng đến là Nghiên cứu hệ thống quản lý phương tiện giao thông ứng dụng GPS Khai thác ứng dụng công... dụng GPS Khai thác ứng dụng công nghệ GPS trong quản lý giao thông vận tải Chương 1: Tổng quan về hệ thống GPS và hệ thống thông tin di động Chương 2: Giới thiệu hệ thống thiết bị giám sát hành trình trên Ôtô Chương 3: Ứng dụng của hệ thống GPS trong quản lý giao thông vận tải Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu + Nghiên cứu hệ thống GPS và hệ thống thông tin di động 10 + Phân tích chi... trình Phạm vi nghiên cứu + Ứng dụng hệ thống GPS trong lĩnh vực giao thông vận tải Nội dung, phương pháp nghiên cứu, thời gian nghiên cứu Nội dung nghiên cứu: + Nghiên cứu hệ thống quản lý phương tiện giao thông ứng dụng GPS Phương pháp nghiên cứu: + Để thực hiện được mục tiêu đề ra trong đề tài này tôi áp dụng hai phương pháp nghiên cứu đó là: Phương pháp nghiên cứu lý thuyết và phương pháp thực nghiệm... hướng phát triển hệ thống trong tương lai 11 CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GPS VÀ HỆ THỐNG THÔNG TIN DI ĐỘNG[1] [2] [3] Hệ thống GPS và hệ thống thông tin di động là cơ sở để xây dựng, thiết kế Thiết bị giám sát hành trình vì thế trong chương 1 mục đích của đề tài hướng tới là nghiên cứu, tìm hiểu hệ thống GPS và hệ thống tin di động 1.1 Tổng quan về hệ thống GPS 1.1.1 Khái niệm GPS - GPS - Global Positioning... sóng GPS: -165 dBm Nhiệt độ hoạt động: -10oC đến 70oC Ứng dụng: Hộp đen quản lý - lưu giữ hành trình phương tiện giao thông như: Ôtô – Môtô – Tàu thuyền Chống mất cắp Ôtô 22 Thông báo tình huống khẩn cấp Thu thập số liệu tự động cho các ứng dụng khác như mực nước, môi trường, điện lực, PCCC, các hệ thống Security Hiện nay Thiết bị giám sát hành trình đang được các đơn vị quản lý phương tiện giao thông. .. thiết bị thu tín hiệu GPS CF/PCMCIA/RS232/Bluetooth/SD) 1.2.4 Ứng dụng của GPS trong việc quản lý và điều hành phương tiện giao thông Giám sát quản lý vận tải, theo dõi vị trí, tốc dộ, hướng di chuyển… Giám sát mại vụ, giám sát vận tải hành khách Chống trộm cho ứng dụng thuê xe tự lái, theo dõi lộ trình của đoàn xe Liên lạc theo dõi định vị cho các ứng dụng giao hàng Hệ thống GPS có nhiều tính năng... 028.4 Tốc độ (hải lý) 076.4 Track angle in degrees True 201011 003.1,W *6A Ngày thu tín hiệu 20/10/11 Magnetic Variation The checksum data, always begins with * 1.2 Một số hệ thống ứng dụng GPS để điều hành phương tiện giao thông 1.2.1 Mobile Tracker Hình 1.2: Ứng dụng Mobile Tracker GPS 18 Hệ thống Mobile Tracker GPS được lập trình cho giải pháp định vị bằng điện thọai di động tích hợp GPS trên nền WinMobile... truyền dữ liệu về nơi quản lý là một bài toán triệt để và có hiệu quả cao Đối với các nước phát triển, các hệ thống giám sát tự động từ xa cho các nhà trạm thiết bị không người đã được sử dụng từ rất lâu trong tất cả các lĩnh vực, trong khi ở Việt Nam, công nghệ này là tương đối mới mẻ Xuất phát từ thực tế trên, em xin chọn đề tài: Hệ thống quản lý phương tiện giao thông ứng dụng GPS để làm luận văn Mục... bộ phận để xử lý các công việc chung như thu, phát … - Modul nhận dạng thuê bao SIM: là thành phần để nhận dạng thuê bao 33 trong quá trình MS hoạt động trong mạng, nó là một card điện tử thông minh có thể lưu trữ thông tin 1.4 Kết luận Tại chương 1 Tổng quan về hệ thống GPS và hệ thống thông tin di động tác giả đã giới thiệu về hệ thống xác định vị trí GPS và hệ thống thông tin di động GPS- Global Positioning... cầu GPS và module viễn thông di động GSM Module GPS có chức năng thu tín hiệu từ vệ tinh, module GSM có nhiệm vụ truyền thông tin về trung tâm điều hành 20 Hình 1.4: Thiết bị giám sát hành trình và phụ kiện Tính năng của thiết bị thu GPS Thiết bị giám sát hành trình (Gọi tắt là Hộp đen) Sử dụng công nghệ GPS- GSM để kiểm soát chính xác vị trí xe của bạn Thu thập các thống số trạng thái của phương tiện: