BÀI tư CÁCH môn KINH tế CẢNG sơ đồ xếp dỡ CONTAINER và HÀNG BAO tại CẢNG hải PHÒNG 1

37 900 6
BÀI tư CÁCH môn KINH tế CẢNG sơ đồ xếp dỡ CONTAINER và HÀNG BAO tại CẢNG hải PHÒNG 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

SƠ ĐỒ XẾP DỠ HÀNG CONTAINER VÀ HÀNG BAO TẠI CẢNG HẢI PHÒNG SƠ ĐỒ XẾP DỠ HÀNG CONTAINER VÀ HÀNG BAO TẠI CẢNG HẢI PHÒNG I Giới thiệu chung cảng HP II Sơ đồ xếp dỡ hàng container cảng HP ( Khu cảng Chùa Vẽ) Các bước công việc quy trình xếp dỡ vị trí Thiết bị công nhân Năng suất hiệu xếp dỡ III Sơ đồ xếp dỡ hàng bao cảng HP (Khu cảng chính) Quy trình thao tác hầm tàu Quy trình thao tác cẩu hàng Quy trình thao tác cầu tàu kho bãi IV Kết luận CẢNG HẢI PHÒNG Hệ thống kho bãi Cảng Hải Phòng xây dựng theo tiêu chuẩn chất lượng cao, chia theo khu vực chuyên dùng phù hợp với điều kiện bảo quản, xếp dỡ, vận chuyển loại hàng hoá I S Ơ Đ Ồ X ẾP D Ỡ HÀNG CONTAINER T ẠI KHU C ẢNG CHÙA V Ẽ CẢNG CHÙA VẼ 20°52’N - 106°43’E Cảng chùa vẽ cảng container chuyên dụng thuộc cảng Hải Phòng Các bước công việc quy trình xếp dỡ vị trí Các bước công việc quy trình xếp dỡ container khu cảng Chùa Vẽ BCV hầm tàu Hầm tàu BCV cần trục Cầu tàu BCV cầu tàu BCV vận chuyểnnội cảng BCV kho,bãi Cầu tàu => bãi,kho Bãi kho CFS cầu tàu Chiều dài : 848m Độ sâu trước bến : 8.4m Kho CFS :diện tích 3.300 m2 Hệ thống bãi: 179.400m2 KH Ả NĂNG X ẾP CH ỨA KHU A,B,C VÀ KHU BÃI M ỚI D,E TRANG THIẾT BỊ VÀ BỐ TRÍ NHÂN LỰC TRANG THIẾT BỊ TẠI KHU CẢNG CHÙA VẼ Số lượng Sức nâng/ Công suất Cần trục chân đế 05 – 40 Tấn Cần cẩu giàn QC 06 35,6 Tấn Cần cẩu giàn bánh lốp RTG 12 35,6 Tấn Xe nâng hàng 22 – 45 Tấn Cần trục bánh lốp tự hành 02 25 – 50 Tấn Cân điện tử 01 80 Tấn Xe đầu kéo 36 Loại * BCV Hầm tàu - CN xếp dỡ : người * BCV Cần trục BCV cầu tàu Cần trục chân đế ( chiếc) Bao gồm : - Cần trục KIROV có sức nâng 5T dùng để xếp loại hàng < 5T lên sà lan - cần trục CONDOR cần trục TUKAL có sức nâng 40T – xếp dỡ loại container 20’,30’,35’,40’ CN điều khiển thiết bị : CN -1 lái -1 tín hiệu CÁC PHƯƠNG ÁN XẾP DỠ HÀNG BAO TẠI CẢNG HẢI PHÒNG               Tàu- Cầu tàu- Ô tô- kho Tàu- Cần trục chân đế- Ô tô- kho Tàu- Cầu tàu- Máy kéo mooc- kho Tàu- Cần trục chân đế- Máy kéo mooc- kho Tàu- Cầu tàu sang mạn sà lan Tàu- Cầu tàu- sang mạn thuyền Tàu- Cần trục chân đế- Cửa kho- Xe nâng- kho Tàu- Cần trục tàu- Ô tô- toa xe Tàu- Cầu tàu- Máy kéo mooc- Toa xe 10 Tàu- Cần trục chân đế- Toa xe 11 Tàu- Cần trục chân đế- Ô tô thẳng 12 Tàu- Cầu tàu- Ô tô thẳng 13 Tàu- Cần trục chân đế- bãi 14 Tàu- Cần trục chân đế- Xe hàng- kho QUY TRÌNH X ẾP D Ỡ HÀNG BAO QUY TRÌNH XẾP DỠ THAO TÁC Ở HẦM TÀU THAO TÁC CẨU HÀNG THAO TÁC Ở CẦU TÀU VÀ KHO BÃI 1.Thao tác hầm tàu Cao gỗ hai lớp Bộ đòn gánh cẩu cao Thao tác cẩu hàng Cần trục chân đế với thông số: Công suất cấu Quay: 5,6 KW Nâng: 100 KW Thay đổi tầm với: 25 KW Di chuyển: 90 KW Tốc độ Nâng: 75 m/ph Thay đổi tầm với: 50m/ph Quay: 1,5 vòng/ph Di động: 27 m/ph Nâng trọng Tầm với max: 10 T Tầm với max: 30 m Tầm với min: m Chiều cao nâng trọng: đến 20 m Chiều rộng chân đế: 10,5 m Xe nâng hàng: Model: FD 35T9 4620 2230 1520 4620 Số lượng công cụ xếp dỡ hàng bao theo phương án 3.Thao tác cầu tàu kho bãi Xếp hàng kho 0,5m 15-30 bao PHÂN BỔ CÔNG NHÂN VÀ MÁY XẾP DỠ HÀNG BAO TẠI CẢNG HẢI PHÒNG XIN CẢM ƠN SỰ THEO DÕI CỦA CÔ GIÁO VÀ CÁC BẠN [...]... :1 người Năng suất và hiệu quả xếp dỡ container của cảng Hải Phòng ĐỊNH MỨC XẾP DỠ HÀNG HOÁ (Theo Quyết định số 23 61/ TGĐ của Tổng Giám đốc Cảng) Loại tàu có GRT > 5000 Loại tàu có GRT < 5000 T STT 1 Nhóm hàng Hàng bao, bịch Hàng nhập Hàng xuất 12 002000 12 002000 Hàng nhập Hàng xuất Hàng nhập Hàng xuất Trong cầu Vùng nước Trong cầu Vùng nước Trong cầu Vùng nước Trong cầu Vùng nước 15 003000 15 004000 15 003000... lượng (TEU) Tỷ lệ (%) 2.2 01. 808 72 Hải Phòng 607.4 31 20 Cái Lân 11 8.637 4 Quy Nhơn 41. 967 1 Đà Nẵng 34.383 1 Cảng khác 46.282 2 (Nguồn www.vlr.vn) Thị phần container tại khu vực Hải Phòng và Quảng Ninh (nguồn http://vietmarine.net) S Ơ Đ Ồ C ẦU TÀU VÀ KHO BÃI C ỦA XN X ẾP DỠ HOÀNG DI ỆU CÁC PHƯƠNG ÁN XẾP DỠ HÀNG BAO TẠI CẢNG HẢI PHÒNG               1 Tàu- Cầu tàu- Ô tô- kho 2 Tàu- Cần... 25006000 18 005000 25006000 Container 2 Loại tàu có GRT > 13 000T và < 13 000T Tàu500 TEU 800 container/ ngày – tàu (Nguồn www.haiphongport.com.vn) Thống kê năng suất xếp dỡ container từ năm 2000 - 2 010 (Nguồn www.haiphongport.com.vn) Năng suất và hiệu quả xếp dỡ container của cảng Hải Phòng và một số cảng trên cả nước Cảng Hồ Chí Minh Sản lượng (TEU) Tỷ lệ (%) 2.2 01. 808... 35.6T – xếp dỡ các loại container 20’,40’ và 45’ CN điều khiển thiết bị : 2 CN -1 lái -1 tín hiệu 3 Cần trục bánh lốp tự hành ( 2 chiếc ) với nâng trọng 25- 50T CN điều khiển thiết bị : 2 CN -1 lái -1 tín hiệu * BCV vận chuyển nội bộ cảng Xe đầu kéo (36 chiếc) CN lái xe : 1 người * BCV trong kho, bãi 1 Cần cẩu giàn bánh lốp (RTG) (12 chiếc ) Có nâng trọng 35.6T – xếp dỡ các loại container 20’,40’ và 45’... tiền phương 5 Bãi – Nâng hàng (RTG) – Xe chủ hàng 6 Bãi – Nâng hàng (RTG) – Xe vận chuyển – Cần trục – Tàu 7 Bãi tiền phương – Cần trục – Tàu 8 Xe chủ hàng – Cần trục – Tàu 9 Xe chủ hàng - Nâng hàng( RTG) – Bãi 10 .Bãi – Nâng hàng (RTG) – Bãi 11 .Bãi – Nâng hàng (RTG) – Xe vận chuyển - Nâng hàng (RTG) – Bãi Phương án “ Tàu – Cần trục – Xe vận chuyển – Nâng hàng( RTG) – Bãi ” - CN xếp dỡ : 4 người - CN điểu... Máy kéo mooc- Toa xe 10 Tàu- Cần trục chân đế- Toa xe 11 Tàu- Cần trục chân đế- Ô tô đi thẳng 12 Tàu- Cầu tàu- Ô tô đi thẳng 13 Tàu- Cần trục chân đế- bãi 14 Tàu- Cần trục chân đế- Xe hàng- kho QUY TRÌNH X ẾP D Ỡ HÀNG BAO QUY TRÌNH XẾP DỠ THAO TÁC Ở HẦM TÀU THAO TÁC CẨU HÀNG THAO TÁC Ở CẦU TÀU VÀ KHO BÃI 1. Thao tác ở hầm tàu Cao bản gỗ hai lớp Bộ đòn gánh cẩu cao bản 2 Thao tác cẩu hàng Cần trục chân... các loại container 20’,40’ và 45’ Chiều cao xếp tối đa là 4 container CN điều khiển thiết bị : 2 CN -1 lái -1 tín hiệu 2 Hệ thống xe nâng hàng (22 chiếc) Bao gồm các loại có sức nâng : 3T, 5T, 10 T, 22T, 37 và 45T ( REACH – STACKER ) CN điều khiển thiết bị : 1 CN lái Các phương án xếp dỡ 1 Tàu – Cần trục – Xe chủ hàng 2 Tàu – Cần trục – Xe vận chuyển – Nâng hàng( RTG) - Bãi 3 Tàu – Cần trục – Tàu 4 Tàu... Nâng: 10 0 KW Thay đổi tầm với: 25 KW Di chuyển: 90 KW Tốc độ Nâng: 75 m/ph Thay đổi tầm với: 50m/ph Quay: 1, 5 vòng/ph Di động: 27 m/ph Nâng trọng Tầm với max: 10 T Tầm với max: 30 m Tầm với min: 8 m Chiều cao nâng trọng: 8 đến 20 m Chiều rộng chân đế: 10 ,5 m Xe nâng hàng: Model: FD 35T9 4620 2230 15 20 4620 Số lượng các công cụ xếp dỡ hàng bao theo từng phương án 3.Thao tác ở cầu tàu và kho bãi Xếp hàng. .. 10 ,5 m Xe nâng hàng: Model: FD 35T9 4620 2230 15 20 4620 Số lượng các công cụ xếp dỡ hàng bao theo từng phương án 3.Thao tác ở cầu tàu và kho bãi Xếp hàng trong kho 0,5m 15 -30 bao PHÂN BỔ CÔNG NHÂN VÀ MÁY XẾP DỠ HÀNG BAO TẠI CẢNG HẢI PHÒNG

Ngày đăng: 11/05/2016, 17:09

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Slide 1

  • Slide 2

  • Slide 3

  • I. SƠ ĐỒ XẾP DỠ HÀNG CONTAINER TẠI KHU CẢNG CHÙA VẼ

  • Slide 5

  • Slide 6

  • KHẢ NĂNG XẾP CHỨA KHU A,B,C VÀ KHU BÃI MỚI D,E

  • Slide 8

  • * BCV Hầm tàu

  • * BCV Cần trục và BCV cầu tàu

  • Slide 11

  • Slide 12

  • Slide 13

  • * BCV trong kho, bãi

  • Slide 15

  • Slide 16

  • Slide 17

  • Năng suất và hiệu quả xếp dỡ container của cảng Hải Phòng ĐỊNH MỨC XẾP DỠ HÀNG HOÁ (Theo Quyết định số 2361/TGĐ của Tổng Giám đốc Cảng)

  • Thống kê năng suất xếp dỡ container từ năm 2000 - 2010 

  • Năng suất và hiệu quả xếp dỡ container của cảng Hải Phòng và một số cảng trên cả nước

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan