Nhiệm vụ thiết kế : Lập quy trình công nghệ cho phân đoạn đáy (B - 13)S tàu hàng rời 25000Tấn Tổng công ty CNTT Bạch Đằng Tài liệu tham khảo : - Quy phạm phân cấp ®ãng tµu biĨn vá thÐp 2003 - Sỉ tay kÜ thuật đóng tàu thuỷ _ tập - Tài liệu tiêu chuẩn IACS - Hớng dẫn đăng kiểm viên Nội dung thuyết minh I Tiêu chuẩn áp dụng : -1- Tiêu chuẩn áp dụng cho công nghệ : Tiêu chuẩn IACS Theo quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép , thoả mÃn Công ớc Quốc tế II Điều kiện thi công Tổng công ty CNTT Bạch Đằng 2.1 Giới thiệu sơ lợc Tổng công ty đóng tàu Bạch Đằng Tổng công ty CNTT Bạch Đằng đợc thức thành lập theo Quyết định số 577/QĐ Bộ trởng Bộ GTVT ngày 25/6/1961 với nhiệm vụ đóng sửa chữa phơng tiện vận tải thủy phục vụ nhu cầu vận tải nớc có trọng tải lớn đến 1000 Tấn Ngày 16/8/2004 Thủ tớng Chính phủ đẫ có Quyết định số 151/2004/QĐ-TTg việc chuyển đổi Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng thành công ty trách nhiệm hữu hạn Nhà nớc thành viên đóng tàu Bạch Đằng (gọi tắt Công ty đóng tàu Bạch Đằng).Đến đà đổi tên thành Tổng công ty đóng tàu Bạch Đằng Qua 47 năm hoạt động Công ty đà đóng bàn giao cho chủ tàu hàng trăm phơng tiện đà tạo nên cho công ty bề dày truyền thống kinh nghiệm lĩnh vực đóng sửa chữa phơng tiện thủy Đặc biệt kể từ năm 2000 Công ty đà đợc Nhà nớc định cho đầu t nâng cấp để đóng loại tàu biển có trọng tải đến 30.000 Tấn cấp không hạn chế thoả mÃn yêu cầu công ớc Đăng kiểm quốc tế Các loại hình sản xuất công ty đóng sửa chữa phơng tiện vận tải thuỷ gia công sản phẩm khí Với 2000 công nhân lành nghề đội ngũ kĩ s ,quản lí nhiều kinh nghiệm công ty đóng tàu Bạch Đằng có đặc điểm địa lí sau: -Đặc thù tự nhiên nơi bố trí xởng: địa chất đảm bảo gần sông Cấm sông Hạ Lý , địa hình phẳng ,hớng gió thổi hớng từ sông vào -Diện tích : 30 -Khả vào xởng dễ dàng vào qua đờng thuỷ sông Cấm hay sông Hạ Lý , nằm tuyến giao thông sát chân cầu Hạ Lý gần đờng thuận tiện cho việc di chuyển đờng -Khoảng cách từ xởng tới cảng thuận lợi cho tàu sửa chữa vào -Chiều rộng chiều sâu vùng nớc dẫn tàu vào xởng hợp lí cho tàu trọng tải lớn cỡ 20000-30000 Tấn -Việc cung cấp lợng cho xởng thuận tiện nhờ giao thông xuyên suốt gần mặt đờng qua lại - Nhà máy đặt vị trí gần khu công nghiệp, xa khu dân c thuận lợi cho việc hợp tác hoá sản xuất -2- 2.1.1 Điều kiện thi công Tổng công ty đóng tàu Bạch Đằng: Nhà máy thờng sử dụng phơng pháp sau để lắp ráp thân tàu + Lắp ráp tàu từ chi tiết liên khớp + Lắp ráp tàu từ tổng đoạn + Lắp ráp tàu từ phân tổng đoạn 2.1.2 Mặt b»ng thi c«ng cđa Tỉng c«ng ty: Tỉng c«ng ty đóng tàu Bạch Đằng có diện tích sản xuất rộng, đáp ứng đóng đợc tàu có trọng tải 30000 T, hệ thống triền đà đợc sửa sang nâng cấp phù hợp với điều kiện thực tế, cụ thể: Công ty đợc xây dựng diện tích rộng lớn, giao thông thuận tiện đờng đờng thuỷ Chiều sâu luồng lạch đảm bảo cho tàu cỡ lớn vào nhà máy sửa chữa, đóng Nhà máy xây dựng triền đà, âu, ụ nổi, bệ lắp ráp ( 15 bệ), phân xởng điện, phân xởng phóng dạng, phân xởng phun cát, phân xởng trang trí, phân xởng hạ liệu, phân xởng gia công chi tiết, máy lốc tôn, cần cẩu 2.1.3 Công nghệ: Ngày với phát triển khoa học mạnh nh vũ bÃo, công nghệ thay đổi ngày, Việc áp dụng công nghệ đóng tàu định đến suất lao động, chất lợng sản phẩm, vị trí nhà máy, Do Tổng công ty đóng tàu Bach Đằng hàng năm gửi cán kỹ thuật, công nhân có tay nghề nớc đào tạo thêm Hiện nhà máy có đầy đủ thiết bị máy móc đại phục phụ cho đóng mới, sửa chữa tàu Cụ thể:: + Khu vực lắp ráp rộng lớn với kích thớc bệ lắp ráp khác nhau, ngoµi trêi vµ nhµ: L = 35m, B = 15m ; L = 30m, B = 15m ; L = 20m, B = 15m Ngoài có số bệ lắp ráp đợc xây dựng sửa chữa 2.2 Sơ đồ tổng thể Tổng công ty đóng tàu Bạch Đằng 2.2.1 Sơ đồ, cách thức bố trí nhà máy TCT đóng tàu Bạch Đằng (có vẽ kèm theo) Tổng công ty đóng tàu Bạch Đằng nhà máy đóng tàu lớn miền Bắc trực thuộc tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam TCT có đợc khuôn viên rộng rÃi sở hạ tầng với trang thiết bị đầy đủ TCT đợc chia làm nhiều khu vực chuyên trách nh phòng ban, khu vực phục vụ cho công việc tiếp khách, vui chơi cán công nhân viên, khu vùc trng häc, kÝ tóc x¸ v.v, Tuy nhiên tìm hiểu khu vực phục vụ trực tiếp cho công việc đóng tàu nhà máy TCT đóng tàu Bạch Đằng đà vào địa hình thực tế nhà máy để đề phơng án bố trí nhà xởng cách hợp lý -3- Việc bố trí phân xởng TCT đóng tàu Bạch Đằng quy củ, có tính linh hoạt cao, có khả làm nhiều công việc lúc Đặc biệt khâu quan trọng tham gia hệ thống cần cẩu đờng ray, cần cẩu ngang cao, xe cẩu, xe chuyên dùng vận chuyển vật liệu, có cần cẩu với sức nâng tới 80 120 -Có nhiều tổ lắp ráp trời, lắp ráp phân đoạn tàu hệ thống dàn kê -Hệ thống cầu tàu nơi neo đỗ tàu, thuyền, tàu du lịch vào chuẩn bị sửa chữa -Các phơng tiện tàu sửa chữa ụ đến 4200 DWT bến đến 30000 DWT -Các kho ôxy nh nơi chứa tôn gần nơi lắp ráp nh xởng gia công nh thuận tiƯn vËn chun, gi¶m chi phÝ s¶n xt, nhanh chóng -Trên hệ thống cầu tàu hình chữ T đợc bố trí cần cẩu để thuận tiện cho lắp đặt thiết bị sửa chữa cục tàu Ngoài hệ thống cần cẩu ray có hỗ trợ xe cần cẩu, xe nâng Đây h×nh thøc bè trÝ theo mét qui tr×nh khÐp kÝn phân xởng trọng yếu ôm bao xung quanh nơi lắp ráp tàu nh phân đoạn Ngời ta tính đến việc bố trí cho phân xởng quan trọng gần, quan trọng xa, phân xởng có độ bụi cao không nên để gần nơi tập trung đông công nhân Cách bố trí khoa học chỗ có đan xen nơi lắp ráp thiết bị nâng đảm bảo trình đóng sửa chữa đợc thuận tiện, giảm bớt lao động cho công nhân, dễ dàng kết nối công đoạn với 2.2.2 Chức năng, nhiệm vụ phòng ban, nhà máy TCT đóng tàu Bạch Đằng * Nhà máy Vỏ - Đóng phần vỏ sản phẩm : Tàu thuỷ, Phơng tiện nổi, dàn khoan, kết cấu thép - Tổ chức dịch vụ sản phẩm khí - Làm công việc khác Công ty giao * Nhà máy Vỏ - Đóng mới phần vỏ sản phẩm : Tàu thuỷ, Phơng tiện nổi, dàn khoan, kết cấuthép - Tổ chức dịch vụ sản phẩm khí - Làm công việc khác Công ty giao -4- * Nhà máy Vỏ - Đóng mới, sửa chữa phần vỏ sản phẩm : Tàu thuỷ, Phơng tiện nổi, dàn khoan, kết cấu thép - Tổ chức dịch vụ sản phẩm khí - Làm công việc khác Công ty giao *Nhà máy Làm tôn - Làm tôn cấu phục vụ cho sản xuất * Phân xởng Máy - Sửa chữa, đóng phần máy chính, máy phụ tàu thuỷ - Gia công thiết bị tàu thủy - Sửa chữa, đón hệ thống động lực - Hoàn thành nhiệm vụ đợc giao khác * Phân xởng Đúc- Rèn - Chế tạo phôi gang, thép, kim loại màu hợp kim dùng để chế tạo trang thiết bị, phụ tùng, phụ kiện, khí khác - Chế tạo xích - Gia công phôi dùng để chế tạo động Diezen, cần cÈu quay, - Gia c«ng ph«i phơc vơ cho viƯc chế tạo trang thiết bị, phụ tùng, phụ kiện * Phân Xuởng ống - Thực nhiệm vụ sản xuất đóng sửa chữa tàu thuỷ nh phơng tiện - Thực trình tự bớc công nghệ đóng tàu : Gia công loại bích nối ống, bích theo van, măng sông nối ống, loại rắc co, loại phụ kiện hệ thống - Khi sửa chữa hệ thống ống : Nhận hạng mục phòng Sản Xuất : + Th¸o, kiĨm tra, thay thÕ + Th¸o, kiĨm tra, sửa chữa, cạo rà loại van, thử áp lực theo yêu cầu kỹ thuật + Lắp ráp ống, van, thử bàn giao * Phân xơng Điện -Sửa chữa, đóng hệ thống điện tàu thủy theo yêu cầu kỹ thuật thiết kế -Hoàn thành nhiệm vụ đợc giao khác * Phân xởng Mộc - Thực hoàn chỉnh công việc nội thất tàu thủ theo b¶n vÏ thiÕt kÕ - Tham gia thiÕt kÕ néi thÊt vµ bè trÝ chung cđa tµu theo qui phạm - Làm công việc vê đồ mộc đàn dựng * Phân xởng Triền đà -5- - Phục vụ cẩu tải đóng mới, sửa chữa tàu thuỷ, phục vụ Công ty vận chuyển vât t, trang thiết bị sản xuất - Có nhiệm vụ đa đón tàu vào bến Công ty, kéo tàu luồng bàn giao phơng tiện cho khách hàng sau sửa chữa xong - Quản lý toàn khu mặt dới nớc Công ty, khu vc cầu tàu, cầu dẫn thuỷ phận, đồng thời quản lý sử dụng, bảo quản phơng tiện, thiết bị đợc giao Công ty * Phân xởng Trang Trí - Gõ cạo rỉ, phun cát làm vỏ tàu kết cấu kim loại khác - Sơn chống hà, chống rỉ, sơn trang trí hoàn chỉnh vỏ tàu sông, tàu biển, loại phơng tiện thuỷ, công trình công nghiệp mặt hàng công nghiệp khác * Phân xởng Trang Trí - Gõ cạo rỉ, phun cát làm vỏ tàu kết cấu kim loại khác - Sơn chống hà, chống rỉ, sơn trang trí hoàn chỉnh vỏ tàu sông, tàu biển, loại phơng tiện thuỷ, công trình công nghiệp mặt hàng công nghiệp khác * ụ 4.200 T Chịu đạo PTGĐ sản xuất, kĩ thuật, - Quản lý công việc đa tàu vào ụ cập mạn ụ - Quan hệ với chủ tàu, phát nội quy vào sửa chữa ụ nhà máy, bàn với chủ tàu việc thực nội quy, chuẩn bị tàu trớc lên ụ - Đáp ứng đầy đủ yêu cầu khách hàng sửa chữa ụ theo yêu cầu Công ty, phục vụ kịp thời yêu cầu sản xuất đơn vị Công ty làm việc ụ - Hoàn thành nhiệm vụ đợc giao khác * Phân xởng Động lực - Quản lý, cung cấp điện năng, gió nén cho toàn nhà máy - Duy trì, sửa chữa đảm bảo làm việc liên tục ổn định cho toàn hệ thống thiết bị bao gồm: máy gia công khí, máy thuỷ lực, hệ thống cẩu tải thiết bị khác * Phân xởng Ôxy Chịu trách nhiệm việc vận hành thiết bị cung cấp Ôxy, gaz phục vụ sản xuất nhà máy 2.2.3 Trang thiết bị TCT: Vào năm gần TCT dần đại hoá trang thiết bị để phù hợp với việc đóng tàu đại a) Thiết bị nâng hạ: -6- *) Trong nhà: Các phân xởng nhà đợc trang bị thiết bị nâng hạ cổng trục *) Bên ngoài: Nhà máy đà có cần cẩu trụ cẩu : + Cẩu KONE Phần Lan: Sức nâng Tầm với 25T 24m 18T 36m 8T 38m + Hai cÈu KUROB cđa Liªn Xô: Sức nâng Tầm với 25T 10m 18T 24m 8T 30m + Cẩu đế Trung Quốc: Sức nâng Tầm víi 25T 14m 8T 25m + Ba cÈu trơ cỉng: - Một đặt bệ có sức nâng 15T - Hai cẩu di động có sức nâng 15T - Ba trục cổng có bánh lốp có sức nâng 15T - 15 xe vận tải ữ Tấn - Hai tàu kéo Bạch Đằng 540 Gần TCT trang bị thêm cần cẩu có sức nâng 80T va 120T, với sức nâng nhà máy tiến hành lắp ráp đợc phân tổng đoạn có kích thớc lớn, từ phân chia tổng đoạn hết khổ tôn, tổng đoạn đạt đợc khối lợng lớn nhất, với sức nâng ta tiến hành đấu phân tổng đoạn triền đà, giải đợc việc đấu cẩu, giảm thời gian lắp ráp đà, giảm đợc biến dạng hàn lắp ráp b) Thiết bị hàn: TCT đà trang bị đợc thiết bị hàn đại máy hàn tự động, bán tự động có khí CO2 bảo vệ, cụ thể nhà máy đà có máy hàn: + Máy hàn tay: máy Nga máy mẹ máy Máy mÑ: U = 60-70 ( V ) ; I = 0.1-0.2 (KA) M¸y con: P6- 302Y2 ; U = 30 ( V ) ; I = 315 (A) Que hµn HUYNDAI S -430 I 4.0 φ X400 (mm) -7- + Máy hàn góc A 1000 + Máy hàn tay AY + Máy hàn chiều máy máy hàn xoay chiều Các máy hàn trang bị là: + Máy hàn tự động : AIRLIQUIDE (của Pháp) AUTOMATIC 1000DC, U = 32-35 (V); I = 1200 (A), thuốc hàn S- 770 SUB ARC FLUX, đờng kính que hàn d = 4mm + Máy hàn tự động có khÝ CO2 b¶o vƯ: KR500 PANASONIC , cã U = 20(V), I = 200 (A), d = 2mm + M¸y hàn tự động LINCON ELECTRIC (USA), IDEA ARCDC 1000, có U = 30 (V) , I = 400 (A), d = 4mm + Máy hàn tay : MILLER BLUTHUNDER có U = 340V, I = 180A, φ = 4mm TCT trang bị máy hàn nh đáp ứng đợc nhu cầu nghiêm ngặt hàn nớc tiên tiến giới, cải thiện đáng kể mối hàn đáng kể so với trớc đây(bị nứt, bị rỗ ) c) Máy gia công áp lực: Trong phân xởng gia công chi tiết có máy ép thuỷ lực có sức ép 500T dùng để gia công chi tiết không thuộc tiêu chuẩn nh mà bẻ miệng hầm hàng uốn có chiều dày lớn Một máy lốc tôn trục có công suất P = 50 KW dùng để uốn lốc tôn có D > 500mm Một máy lốc trục, công suất P = 30 KW dùng để uốn lốc tôn có chiều dày nhỏ 8mm + Một máy dập để gia công thép góc + Bốn máy cắt tôn cắt tôn có chiều dày từ ữ 15mm Ngoài nhà máy có trang bị thiết bị đại nh máy đo chiều dày tôn, máy cắt kỹ thuật số, máy hàn khí ga Gần nhà máy trang bị máy cắt kỹ thuật số e) Các trang thiết bị khác phục vụ cho trình công nghệ: Thớc mét, dọi dây căng, vilô, máy kiểm tra đờng hàn tia phóng xạ máy kiểm tra đờng hàn tia Rơnghen Nhà máy có phân xởng phóng dạng dìng mÉu: Sµn phãng cã kÝch thíc : 75 x 15 ( m ), sàn phóng dạng tàu 6500T, 11500T, 13500T, 22500T, 1700TEU + KÝch thíc sµn phãng dạng bên dới đế kê gỗ, bên tôn, -8- - Chiều cao sàn là: 1m - ChiỊu dµi sµn lµ: 50m(chiỊu dµi thùc tÕ: 48m) - ChiỊu réng sµn lµ: 15m(chiỊu réng thùc tÕ: 14m) Các dụng cụ sàn phóng: + Lát gỗ: lát đuôi chuột dài 25m, dài 20m,2 dài 15m, lát thớc loại nhỏ nhiều, loai khác ( lát dẹt cỡ, lát vuông lấy dấu cỡ ) Cóc có loại: 150 cóc 15kg; 50 cóc 7kg + Số lợng công nhân tỉ cã ngêi ®ã cã kü s, bậc thợ thấp f) Các thiết bị phơng pháp hạ thuỷ: TCT đóng tầu Bạch Đằng áp dụng phơng pháp hạ thủy dọc triền hạ thuỷ ụ TCT có triền đà để đáp ứng đóng tàu có trọng tải 15000T, 20000T, triền đà có kích thớc: L = 184.47 m; B = 28 m ; gãc nghiªng = 1/20 TCT đóng tàu Bạch Đằng đờng trợt làm bê tông cốt thép, mặt gỗ chịu lực ghép lại Khi hạ thuỷ ngời ta bôi lên mặt đờng trợt lớp mỡ bò, cạnh triền cần cẩu phục vụ cho công việc lắp ráp triền ụ đợc cấu tạo từ nhiều phao , có mặt boong phẳng phao mạn cao, đảm bảo sức bền dọc ổn định ụ ụ đối xứng dạng chữ U Đây loại ụ mà TCT đóng tàu Bạch Đằng dùng để sửa chữa tàu Trong đóng tàu dùng ụ để đa tàu xuống nớc cách đơn giản Tàu sau đợc đóng bờ xong nhờ xe lăn vận chuyển đa dọc theo đờng ray lên ụ nổi, tàu đẵ nằm ụ , ụ đợc kéo xa bờ sau đợc đánh chìm tàu đợc tự mặt nớc Con tàu đợc kéo xa khỏi ụ đa đến lắp đặt trang thiết bị 2.3 Khả công nghệ TCT : Đóng phơng tiện thuỷ : - Các loại tàu chở hàng khô, tàu chở dầu,tầu chuyên dùng, tầu tuần tiễu, tầu chiến ,tàu viễn dơng, xà lan vận tải biển trọng tải 10000DWT -Các loại tầu kéo tầu hút bùn loại tàu công trình - tàu đánh cá 150HP-3000HP - Tàu khách tàu Du lịch cao cấp - cÇn cÈu nỉi cã søc cÈu tõ 600 - 1000 - tàu tuần tra, tàu chiến, du thuyền, tàu chất liệu composite Từ năm 2000 TCT đợc đầu t nâng cấp sở vật chất có khả đóng tàu từ 15.000 đến 20.000 -9- Sửa chữa loại tàu phơng tiện nỉi ®Õn 4200DWT, ë bÕn ®Õn 30.000 DWT ChÕ tạo thiết bị lắp tàu sà lan - Máy kéo neo neo - loại xích neo tàu đến cỡ 60m Hệ thống trục chân vịt công suất đến 4.000HP - Các loại bơm, van, cửa kín nớc, máy lái điện, cần cẩu tàu thuỷ Cung cấp loại phôi đúc, rèn gia công chế tạo chi tiết khí, kết cấu kim loại Dịch vụ gia công chế tạo thiết bị khí: Kiểm tra chất lợng thiết bị neo xích vật liệu đóng tàu máy siêu âm, phân tích hoá học, kiểm tra kim tơng tính tính kim loại chi tiết máy Sửa chữa dịch vụ tàu cảng Chất lợng sản phẩm: Theo yêu cầu khách hàng, thoả mÃn quy phạm công ớc hàng hải quốc tế Có chế độ bảo hành chi tiết khí, kết cấu kim loại III.Giới thiệu tàu chở hàng rời 22500 Tấn 3.1.Giới thiệu tàu 22500 Tấn Thông số chÝnh ChiỊu dµi lín nhÊt : 153,2 m ChiỊu dµi hai đờng vuông góc : 143 m Chiều rộng tầu : 26 m ChiỊu cao m¹n : 13,75 m ChiỊu chìm thiết kế : 9,5 m Tải trọng : 22500 T Máy : 6230 KW Tốc độ : 13,5 hải lý/giờ Vùng hoạt động : Không hạn chế 3.2.Vật liệu Vật liệu sử dụng để đóng tầu thép có mác KA Ngoài sử dụng loại thép hình 3.3Hệ thống kết cấu tầu 3.3.1Vùng khoang hàng: tõ sên 35 - 181 *Dµn boong kÕt cÊu hƯ thống dọc Khoảng sờn: 750 mm Xà dọc boong : L250x90x10/45 Xà dọc boong mạn kép : 250x19FB Sống däc vµ ngang boong: T450x9/125x12 Xµ ngang boong: L150x90x9 Sèng dọc boong vùng không tham gia uốn chung: T600x9(12)/125x12 Sống ngang boong vùng không tham gia uốn chung: T600(450)x9/125x12 Vïng gia cêng mịi tõ sên 160 ®Õn 181 Xµ däc boong : L250x90x10/15 Xµ ngang boong : L200x90x9/14 Sống dọc ngang boong: T600x9/150x16 *Dàn đáy kết cấu hƯ thèng däc +Vïng ngoµi vïng gia cêng mịi ChiỊu dầy tôn đáy ngoài: 15 mm Tôn đáy trong: 18 mm - 10 - Sèng chÝnh: ChiÒu cao 1600 mm Gia cờng sống chính, chiều dầy: Từ sờn 33 – 43 : 150x12FB; ChiỊu dÇy 16 mm Tõ sên 43 - 48 : 150x12FB; ChiỊu dÇy 13 mm Tõ sên 48 - 66 : 150x12FB; ChiỊu dÇy 16 mm Tõ sên 66 - 74 : 150(12)IA; ChiỊu dÇy 16 mm Tõ sên 74 - 90 : 150(12)IA; ChiỊu dÇy 13 mm Tõ sên 90 - 105 : 150(12)IA; ChiÒu dÇy 16 mm Tõ sên 105 - 121 : 150(12)IA; ChiỊu dÇy 13 mm Tõ sên 121 - 130 : 150(12)IA; ChiỊu dÇy 16 mm Tõ sên 130 - 137 : 150x12FB; ChiỊu dÇy 16 mm Tõ sên 137 - 145 : 150x12FB; ChiỊu dÇy 13 mm Tõ sên 145 - 153 : 150x12FB; ChiỊu dÇy 16 mm Sèng phơ: cã sèng phơ #4;#7;#10; #14 Sèng phơ #4: ChiỊu dÇy: 12; 13; 14; 15 mm NĐp gia cêng 150x12FB;125x12FB; 150(12)IA Sèng phơ #7: ChiỊu dÇy: 11; 13 NĐp gia cêng: L150x90x12; 125x12FB Sèng phơ #10: ChiỊu dÇy: 10; 13 NĐp gia cêng: 125x12FB; L150x90x12 Sèng phơ #14: ChiỊu dÇy: 10 NÑp gia cêng: m· gia cêng : 10 mm Đà ngang: Từ dọc tâm tầu đến #7: Chiều dầy: 12; 13 NÑp gia cêng: 125x12FB; 150x12FB; Tõ sèng #7 ®Õn sèng# 10: ChiỊu dÇy: 12; 13; 19 NĐp gia cờng: 150x12FB Từ sống #10 đến mạn: Chiều dầy: 15; 17; 18; 19; 21 NĐp gia cêng: 150x12FB DÇm däc đáy trên: L200x90x9/14; Thanh chống: L250x90x10/15 Dầm dọc đáy dới: L200x90x9/14; Thanh chèng: L250x90x10/15 +Vïng gia cêng mịi: ChiỊu dÇy tôn đáy ngoài: 20 mm Tôn đáy trong: 18 mm Sèng chÝnh: ChiỊu cao 1600 mm ChiỊu dÇy: 13 mm Gia cêng: L150x90x12 Sèng phô: cã sèng phô #4;#7;#10;#14 Sèng phơ #4: ChiỊu dÇy: 13 mm NĐp gia cêng 150x12FB Sèng phơ #7: ChiỊu dÇy: 11 NĐp gia cêng: L150x90x12; 125x12FB Sèng phơ #10: ChiỊu dÇy: 10 NĐp gia cêng: 125x12FB Sèng phơ #14: ChiỊu dÇy: 10 NĐp gia cờng: mà gia cờng : 10 mm Đà ngang đặc: Từ dọc tâm tầu đến #7: Chiều dầy: 12 Nẹp gia cêng: 125x12FB Tõ sèng #7 ®Õn sèng# 10: ChiỊu dầy: 15 Nẹp gia cờng: 150x12FB Từ sống #10 đến mạn: Chiều dầy: 15 Nẹp gia cờng: 150x12FB - 11 - Dầm dọc đáy trên: L200x90x9/14 Dầm dọc đáy dới: L200x90x10/15 Dầm dọc gia cờng tôn đáy vùng gia cờng mũi: L250x90x10/15 *Dàn mạn +Vùng vùng gia cờng vùng mũi Từ đáy đến sống dọc mạn thứ :Sờn có quy cách: L250x90x10/15 Từ Sống thứ lên boong chÝnh :Sên cã quy c¸ch: L200x90x9/14 Tõ sên 35 đến sờn 59 Sờn từ đáy đến sống mạn thứ : L 300x90x11/16 +Vùng gia cờng mũi: Từ đáy đến sống dọc mạn thứ :Sờn có quy cách: L 300x90x11/16 Tõ Sèng thø lªn boong chÝnh :Sên cã quy c¸ch: L250x90x10/15 3.3.2C¸c vïng kh¸c a.Vïng buång m¸y Khoảng sờn: 750 mm *Dàn mạn Sờn từ đáy đôi đến sàn buồng máy : L 300x90x11/16 Sờn từ sàn buồng máy đến sàn buồng máy 2: L 250x90x10/15 Sờn từ sàn buồng máy đến boong chÝnh: L 200x90x9/14 *Dµn boong +Boong chÝnh Xµ ngang boong: L 150x90x9 Sèng ngang vµ däc boong: T 450x9/150x12 +Sµn 2,3 buồng máy Xà ngang boong : L 150x90x9 Sống dọc ngang boong: T450x9/150x16; Tại sờn 18: T 450x9/200x16 Cột chống: 216,3x12,7t *Dàn đáy Sống : Chiều dầy: 14 mm; chiều cao 2000 mm Bản thành bệ máy: 26 mm Bản mép bệ máy: 45 mm - 12 - Đà ngang bệ máy: 20 mm Sống phụ 12 mm Đà ngang 12; 14; 16 mm b.Vùng đuôi *Dàn mạn Sờn thờng : Từ sàn buồng máy đến sàn buồng máy: L 250x90x10/15 Từ sàn buồng máy đến boong : L200x90x9/14 Sờn khoẻ: T 400x9/150x12 *Dµn boong Boong chÝnh: Xµ ngang boong : L 125x75x7 Sống ngang dọc : T450x9/150x12 Sàn buồng máy: Xà ngang boong: L 150x90x9 *Dàn đáy Sống chính: 11; 14 mm Sống phụ: 11 mm Đà ngang: 11 mm; đàn ngang vùng đặt trụ lái: 14 mm c.Vùng mũi Khoảng sờn: 600 mm *Dàn mạn Sờn thờng Từ đáy ®Õn sµn vïng mịi:L250x90x12/16 Tõ sµn vïng mịi đến boong chính: L250x90x10/15 Trên boong chính: L200x90x9/14 Sờn khoẻ: Từ đáy đến sàn vùng mũi: T 600x10/150x12 Từ sàn đến sàn thợng tầng: T 500x9/150x12 *Dàn boong Xµ ngang boong: L 125x75x7 Sèng ngang vµ däc : T 450x9/150x12 *Dàn đáy Sống chính; đà ngang ; 11 mm Nẹp gia cờng đáy ngoài: L 200x90x9/14 - 13 - ... dụng cho công nghệ : Tiêu chuẩn IACS Theo quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép , thoả mãn Công ớc Quốc tế II Điều kiện thi công Tổng công ty CNTT Bạch Đằng 2.1 Giới thiệu sơ lợc Tổng công ty. .. chữa 2.2 Sơ đồ tổng thể Tổng công ty đóng tàu Bạch Đằng 2.2.1 Sơ đồ, cách thức bố trí nhà máy TCT đóng tàu Bạch Đằng (có vẽ kèm theo) Tổng công ty đóng tàu Bạch Đằng nhà máy đóng tàu lớn miền Bắc... công Tổng công ty đóng tàu Bạch Đằng: Nhà máy thờng sử dụng phơng pháp sau để lắp ráp thân tàu + Lắp ráp tàu từ chi tiết liên khớp + Lắp ráp tàu từ tổng đoạn + Lắp ráp tàu từ phân tổng đoạn 2.1.2