Đang tải... (xem toàn văn)
Báo cáo thực tập tốt nghiệp của ngành ngoại thương. Qua báo cáo sinh viên sẽ nắm rõ được các công đoạn của nghiệp vụ giao nhận trong ngoại thương, biết được ở từng công đoạn người giao nhận sẽ phải làm gì, cần cầm những loại giấy tờ chứng từ cần thiết gì, các khoản phí lệ phí phải đóng như thế nào, trong khi thực hiện nghiệp vụ người giao nhận có thể gặp những khó khăn gì và cách giải quyết ra sao
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP LỜI MỞ ĐẦU Giao nhận vận tải quốc tế đóng vai trò quan trọng với phát triển kinh tế Giao nhận hàng hoá lĩnh vực góp phần tích luỹ ngoại tệ, đơn giản hoá thủ tực làm cho hoạt động lưu thông hàng hoá diễn nhanh chóng, liên tục đảm báo hoạt động kinh doanh doanh nghiệp thuận lợi, đồng thời góp phần tăng thêm mối quan hệ với nước khác giới Hoạt động ngoại thương phát triển điều kiện thúc đẩy hoạt động giao nhận quốc tế phát triển theo Ngoại thương giao nhận hai lĩnh vực có mối quan hệ mật thiết gắn bó với nhau, công ty giao nhận đóng vai trò người chủ hàng uỷ nhiệm để giao hàng lên tàu người nhận hàng nhập Mỗi quốc gia có điều kiện, có khó khăn thuận lợi khác Do trước tiến hành hoạt động công ty giao nhận công ty xuất nhập cần tìm hiểu rõ đặc trưng định để có phương hướng, cách làm đảm bảo cho hoạt động doanh nghiệp có hiệu Nắm vững quy trình nghiệp vụ giao nhận yêu cầu quan trọng & cấp thiết người thực công tác giao nhận, sinh viên ngoại thương trường Bên cạnh kiến thức chuyên môn học trường lớp cần phải bổ sung kiến thức kinh nghiệm thực tế Qua thời gian thực tập công ty Cổ phần Thương mại Vận tải Trang Anh em thu lượm nhiều kiến thức & kinh nghiệm bổ ích xin trình bày báo cáo Để hoàn thành cáo này, em nhận giúp đỡ cô chú, anh chị công ty đặc biệt dẫn, góp ý cô giáo giúp em hoàn thành tốt báo cáo Mặc dù tránh khỏi sai sót hạn chế định, em mong nhận ý hướng dẫn thầy cô để thực thành tốt hơn! Em xin chân thành cám ơn BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 1.1 Dịch vụ giao nhận (Freight Forwarding service) người giao nhận (Freight Forwarder ) Hiện nay, với trình phát triển sản xuất lưu thông, vận động hàng hóa ngày trở nên phong phú phức tạp Điều đặt yêu cầu dịch vụ vận tải giao nhận Giờ đây, người kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận không đơn người cung cấp dịch vụ giao nhận vận chuyển đơn lẻ nữa, mà thực tế họ tham gia với nhà sản xuất trung gian thương mại đảm nhận thêm khâu như: gom hàng, xếp hàng, lắp ráp, đóng gói, cung cấp dịch vụ kho hàng, lưu trữ hàng hóa, xử lý thông tin… Như vậy, hoạt động vận tải giao nhận túy dần trở thành hoạt động tổ chức quản lý toàn dây chuyền phân phối vật lý phận chuỗi mắt xích “cung - cầu” Người vận tải giao nhận trở thành người cung cấp dịch vụ logistics Như vậy, nói rằng: dịch vụ giao nhận phần dịch vụ Logistics dịch vụ logistics phát triển cao, hoàn thiện dịch vụ vận tải giao nhận Theo quy tắc thống dịch vu giao nhận vận tải Liên đoàn quốc tế hiệp hội nhà giao nhận vận tải ( FIATA), dịch vụ giao nhận định nghĩa loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ phù trợ tư vấn có liên quan đến dịch vụ trên, bao gồm không giới hạn vấn đề hải quan hay tài chính, khai báo hàng hóa cho mục đích thức, mua bảo hiểm cho hàng hóa thu tiền hay lập chứng từ liên quan đến hàng hóa Theo luật thương mại Việt nam 2005 Giao nhận hàng hoá hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác Nói cách ngắn gọn, giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Cá nhân hay tổ chức quan nhà nước có thẩm quyền cho phép cung cấp dịch vụ giao nhận người giao nhận Người giao nhận người trung gian thương mại hành động theo ủy thác người xuất, nhập hay cá nhân hay công ty khác tổ chức vận chuyển hàng hóa an toàn có hiệu cao với chi phí hợp lí Tùy thuộc loại hàng hóa yêu cầu giao hàng khách hàng, người giao nhận thu xếp loại phương tiện vận tải tốt nhất, sử dụng đơn vị hãng tàu, nhà khai thác vận tải hàng không, đường bộ, đường sắt Trong số trường hợp, người giao nhận tự cung cấp dịch vụ 1.2 Những nghiệp vụ hoạt động giao nhận Dịch vụ giao nhận hàng hóa gồm bốn loại thông dụng giới : Dịch vụ giao nhận hàng hóa Đại diện cho người xuất Đại diện cho người nhập Dịch vụ hàng hóa đặc biệt Những dịch vụ khác Dù loại người giao nhận đảm nhận công việc sau: - Nghiên cứu, lập kế hoạch lựa chọn tuyến vận chuyển, người chuyên chở, công ty xếp dỡ để thương lượng kí kết hợp đồng, thỏa thuận giá cách hợp lí để đưa hàng hóa đến tay người người nhận hàng cách BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP nhanh chóng Thông tin, dẫn cho bên liên quan cho trình vận chuyển bảo quản chất loại hàng dễ hỏng, hàng nguy hiểm, thời gian vận chuyển vấn đề an toàn với hàng hóa; - Cung cấp sử dụng dịch vụ kho bãi bên thứ ba để tổ chức lưu kho, phân loại, đóng gói hàng hóa, in kẻ kí mã hiệu phù hợp với luật pháp thông lệ quốc gia nơi hàng hóa giao cho người nhận, phù hợp với điều kiện phương tiện vận chuyển, bốc xếp suốt trình vận chuyển phạm vi điều kiện tài cho phép; - Tổ chức gom hàng, thu xếp dịch vụ liên quan đến hàng giám định, mua bảo hiểm, thủ tục thông quan xuất, nhập khẩu,và thủ tục khác theo qui định quan quản lí Nhà nước, lập chứng từ tư vấn cho khách hàng lập chứng từ phù hợp với yêu cầu khách hàng nhằm mục đích toán, theo ủy thác khách hàng toán loại phí, tiền cước, ủy quyền người giao nhận trả tiền cho người xuất khẩu; - Sử dụng công nghệ thông tin kết nối với hệ thống EDI để theo dõi hàng hóa, phân tích dự báo thị trường thông tin có liên quan đến khách hàng nhằm phối hợp cách hài hòa với tổ chức nhằm thông tin tư vấn kịp thời cho khách hàng bảo đảm trình dịch chuyển hàng hóa thông suốt với thời gian vận chuyển ngắn chi phí hợp lí 1.3.Vai trò cuả người giao nhận Trong hoạt động thương mại, người giao nhận đóng vai trò người trung gian kết nối chặt chẽ người xuất, nhập với người chuyên chở quan hữu quan khác để thực công việc ủy thác nhằm đưa hàng hóa đến nơi nhận cách nhanh chóng an toàn Vai trò người giao nhận quan trọng thiếu thương mại quốc tế ngày nay, tính chuyên môn hóa kể lĩnh vực vận tải ngày trở nên sâu sắc chuyên nghiệp Người giao nhân coi “kiến trúc sư” thiết kế tổ chức vận chuyển hàng hóa đến nơi nhận với giá hợp lí thông qua mối quan hệ họ với tổ chức, quan có BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP liên quan công ty vận tải, công ty xếp dỡ, hải quan, bảo hiểm quan quản lí Nhà nước khác Hơn hết, người giao nhận am hiểu thị trường, sách pháp luật tập quán nước, qua người giao nhận tư vấn cho khách hàng thông tin cần thiết trực tiếp tham gia điều hành với khách hàng để tổ chức vận tải cách hiệu Trong sản xuất đại, với tham gia người giao nhận, ngành, lĩnh vực sản xuất có thay đổi mạnh mẽ cấu sản xuất theo hướng chuyên môn hóa hợp tác chặt chẽ với để tạo giá trị gia tăng lớn đóng góp cho kinh tế đất nước Tại số nước dân số không đông, diện tích không lớn với vị trí thuận lợi với chiến lược đắn, dịch vụ giao nhận có đóng góp to lớn vào tổng thu nhập quốc gia như: Singapore, Thái Lan, Hồng Kông,… 1.4.Chức thương mại người giao nhận Song với phát triển thương mại quốc tế tiến kỹ thuật ngành vận tải mà dịch vụ giao nhận mở rộng Ngày người giao nhận đóng vai trò quan trọng thương mại vận tải quốc tế Người giao nhận không làm thủ tục hải quan thuê tàu mà cung cấp dịch vụ trọn gói toàn trình vận tải phân phối hàng hoá Người giao nhận làm chức sau đây: 1.4.1 Môi giới hải quan ( Customs Broker) Trước người giao nhận làm thủ tục hải quan cho lô hàng nhập Nhưng với phát triển phát triển vận tải họ mở rộng công việc cách đại diện cho người xuất hay người nhâp để khai báo làm thủ tục hải quan 1.4.2 Đại lý (Agent) Người giao nhận lo liệu công việc liên quan đến hàng hoá theo uỷ thác khách hàng tiến hành thực công việc cách chăm chỉ, mẫn cán cần thiết theo uỷ thác nhằm bảo vệ lợi ích khách hàng BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Lo liệu công việc vận chuyển hàng hoá công việc liên quan đến việc chuyển tải chuyển tiếp hàng hoá để hoạt động an toàn hiệu Cung cấp dịch vụ lưu kho bãi bảo quản hàng hoá : hàng hoá lưu kho để đóng gói, phân loại, gom cho đủ lô người giao nhận cung cấp dịch vụ làm gia tăng giá trị hàng hoá nhằm cho công việc hiệu 1.4.3 Lưu kho hàng hóa (Warehousing) Trong trường hợp phải lưu kho hàng hóa trước xuất sau nhập khẩu, người giao nhận lo liệu việc phương tiện thuê người khác phân phối hàng hoá cần 1.4.4 Người gom hàng (Consolidate/ Groupage) Người giao nhận gom lô hàng nhỏ nằm rải rác nơi để tập hợp thành lô hàng lớn tạo thuận lợi cho trình vận chuyển, xếp dỡ bảo quản nhằm thực việc uỷ thác khách hàng tốt 1.4.5 Người chuyên chở (Carrier) Người đóng vai trò người chuyên chở tức trực tiếp kí hợp đồng chuyên chở với người gửi hàng chịu trách nhiệm việc vận chuyển hàng hoá 1.4.6 Người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO) Người vận tải trường hợp cung cấp dịch vụ vận tải suốt" door to door" Người chịu trách nhiệm hàng hoá suốt trình vận chuyển Qua ta thấy người giao nhận khâu quan trọng trình vận tải hay nói cách khác họ kiến trúc sư vận tải họ có khả tổ chức vận tải cách tốt an toàn tiết kiệm Tuy nhiên để làm tốt công việc người giao nhận thị cần phải chăc nghiệp vụ am hiểu luật pháp, tập quán công ước quốc tế Người giao nhận khâu quan trọng trình vận tải hay nói cách khác họ kiến trúc sư vận tải họ có khả tổ chức vận tải cách tốt an toàn tiết kiệm Tuy nhiên để làm tốt công việc BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP người giao nhận thị cần phải chăc nghiệp vụ am hiểu luật pháp, tập quán công ước quốc tế 1.5.Quyền hạn - nghĩa vụ - trách nhiệm người giao nhận 1.5.1 Quyền hạn nghĩa vụ người giao nhận - Chăm sóc chu đáo hàng hoá mà người giao nhận uỷ thác để tổ chức vận chuyển, đồng thời người giao nhận phải thực dẫn có liên quan đến hàng hoá - Nếu người giao nhận đại lý người giao nhận phải hành động theo uỷ thác bên giao đại lý - Người giao nhận không chịu trách nhiệm tổn thất bị gây nên lỗi lầm bên thứ người vận chuyển, bốc xếp, bảo quản… ký kết hợp đồng phụ - Trường hợp người giao nhận người uỷ thác trách nhiệm đại lý nói người giao nhận phải chịu trách nhiệm hành vi sơ suất bên thứ gây lên mà người giao nhận sử dụng để thực hợp đồng - Trong hợp đồng vận tải đa phương thức người giao nhận đóng vai trò bên thu gom hàng lẻ để gửi nước người tự tổ chức vận chuyển trường hợp người giao nhận đóng vai trò đại lý hay người uỷ thác - Trong văn pháp luật Việt Nam có quy định rõ ràng, chẳng hạn người giao nhận chịu trách nhiệm thiệt hại, tổn thất gồm: + Do lỗi khách hàng hay người khách hàng uỷ thác + Do lỗi khách hàng hay người khách hàng giao cho thực bốc xếp bảo quản hàng hoá + Do khuyết tật hàng + Do trường hợp bất khả kháng + Trách nhiệm người giao nhận trường hợp không vượt giá trị hàng hoá địa điểm đích BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP + Người giao nhận không miễn trách không chứng minh tổn thất thiệt hại lỗi gây lên 1.5.2 Trách nhiệm người giao nhận Khi đại lý chủ hàng : Tuỳ theo chức người giao nhận, người giao nhận phải thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng ký kết phải chịu trách nhiệm về: - Giao hàng không dẫn - Thiếu sót việc mua bảo hiểm cho hàng hoá có hướng dẫn - Thiếu sót làm thủ tục hải quan - Chở hàng đến sai nơi quy định - Giao hàng cho người người nhận - Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng - Tái xuất không theo thủ tục cần thiết không hoàn lại thuế - Những thiệt hại tài sản người người thứ ba mà gây nên Tuy nhiên, chứng ta cần ý người giao nhận không chịu trách nhiệm hành vi lỗi lầm người thứ ba người chuyên chở người giao nhận khác chứng minh lựa chọn cần thiết Khi đại lý người giao nhận phải tuân thủ “Điều kiện Kinh doanh tiêu chuẩn” (Standard Trading Conditions) Khi người chuyên chở Khi người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trò nhà thầu độc lập, nhân danh chịu trách nhiệm cung cấp dịch vụ mà khách hàng yêu cầu Anh ta phải chịu trách nhiệm hành vi lỗi lầm người chuyên chở, người giao nhận khác mà thuê để thực hợp đồng vận tải thể hành vi thiếu sót Quyền lợi, nghĩa vụ trách nhiệm luật lệ phương thức vận tải quy định Người chuyên chở thu khách hàng khoản tiền theo giá dịch vụ mà cung cấp tiền hoa hồng BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Người giao nhận đóng vai trò người chuyên chở không trường hợp tự vận chuyển hàng hoá phương tiện vận tải (Perfoming Carrier) mà trường hợp anh ta, việc phát hành chứng từ vận tải hay cách khác, cam kết đảm nhận trách nhiệm người chuyên chở (người thầu chuyên chở - Contracting Carrier) Khi người giao nhận cung cấp dịch vụ liên quan đến vận tải đóng gói, lưu kho, bố xếp hay phân phối người giao nhận chịu trách nhiệm người chuyên chở người giao nhận thực dịch vụ phương tiện người người giao nhận cam kết cách rõ ràng hay ngụ ý họ chịu trách nhiệm người chuyên chở Khi đóng vai trò người chuyên chở điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn thường không áp dụng mà áp dụng Công ước quốc tế Quy tắc Phòng thương mại quốc tế ban hành Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm mát, hư hỏng hàng hoá phát sinh từ trường hợp sau đây: - Do lỗi khách hàng người khách hàng uỷ thác, - Khách hàng đóng gói ghi ký mã hiệu không phù hợp, - Do nội tỳ chất hàng hoá, - Do chiến tranh, đình công , - Do trường hợp bất khả kháng Ngoài người giao nhận không chịu trách nhiệm khoản lợi khách hàng hưởng, chậm chễ giao nhận sai địa mà lỗi 1.6.Mối quan hệ người giao nhận với bên liên quan Người giao nhận người nhận ủy thác chủ hàng để lo liệu việc vận chuyển hàng hóa từ nơi đến nơi khác, mà trình vận chuyển hàng hóa phải qua nhiều giai đoạn, chịu kiểm tra, kiểm soát nhiều quan chức Do đó, người giao nhận phải tiến hành công việc có liên quan đến nhiều bên BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Sơ đồ 1: Mối quan hệ người giao nhận với bên liên quan - Chính phủ & quan chức năng: - Bộ Thương Mại - Hải quan - Cơ quan quản lý ngoại hối - Giám định, kiểm dịch, y tế,… HĐ ủy thác Người gửi hàng Người giao nhận HĐDV Ngân hàng HĐ ủy thác Người nhận hàng HĐ bảo hiểm Người chuyển chở Người bảo hiểm - Trước hết quan hệ với khách hàng, người gửi hàng người nhận hàng thuộc nhiều thành phần kinh tế khác nhau, mang nhiều quốc tịch khác Mối quan hệ điều chỉnh hợp đồng ủy thác giao nhận - Quan hệ với Chính phủ quan chức đại diện cho Chính phủ như: Bộ Thương mại, Hải quan, Giám định, Cơ quan quản lý ngoại hối, kiểm dịch, y tế,… - Quan hệ với người chuyên chở đại lý người chuyên chở: chủ tàu, người môi giới, hay người kinh doanh vận tải khác, mối quan hệ điều chỉnh hợp đồng cung cấp dịch vụ - Ngoài ra, người giao nhận có mối quan hệ nghiệp vụ với ngân hàng, người bảo hiểm 10 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Qua 10 năm hoạt động sản xuất kinh doanh, Công ty trì mức tăng trưởng cao, hoạt động tài lành mạnh Thu nhập bình quân đầu người Công ty đạt khoảng 6.500.000 đ/người/tháng Công ty có đội ngũ gần 40 cán công nhân viên trẻ, động, nhiệt tình, hăng say với công việc, tuổi đời trung bình khoảng 30 tuổi Trình độ ban quản trị Công ty 100% tốt nghiệp đại học có 10 năm kinh nghiệm qua hoạt động sản xuất kinh doanh dịch vụ vận tải giám định hàng hóa Công ty sở hữu 18 xe đầu kéo phục vụ cho việc chuyên chở container, hàng siêu trường siêu trọng với đội ngũ lái xe có tay nghề cao, sẵn sàng thực nhiệm vụ giao, chuyên chở hàng đóng cont thường, cont lạnh 20', 40', 2*20' tuyến đường nội địa từ Hải Phòng tỉnh phía miền bắc với đa dạng chủng loại hàng hóa khác Giá cước trung bình tuyến đường: - HP-Hà Nội:4.300.000 đồng/chuyến - HP-Đại An: 2.950.000 đồng/chuyến - HP-Đông Anh: 5.000.000 đồng/ chuyến - HP-Thăng Long-Cái Lân: 6.100.000 đồng/chuyến - HP-Hà Tây: 6.500.000 đồng/chuyến Trung bình xe Công ty tháng xoay vòng 30 chuyến Mỗi xe Công ty doanh thu hàng tháng trung bình đạt khoảng 140.000.000 đồng Các đối tượng khách hàng Công ty khách hàng truyền thống công ty, tập đoàn lớn đem lại cho Công ty nguồn doanh thu lợi nhuận có tính ổn định cao như: - Công ty SUMIDENSO Việt Nam (thuộc tập đoàn SUMITOMO) Nhật Bản - Công ty BROTHER Việt Nam - Công ty UNIDEN Việt Nam - Công ty TNHH An Lợi 13 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP - Công ty TNHH TMKT Việt Hải - Công ty CP Việt Ca Các khách hàng Công ty ký hợp đồng hàng năm, ngày mùng 10 tháng chốt hóa đơn cho tháng trước ngày 30 tháng thời hạn toán cuối tiền cước vận chuyển tháng trước qua ngân hàng Ngoài khách hàng lớn Công ty khách hàng Công ty xăng dầu, kho bãi công ty cung cấp mặt hàng, dịch vụ cần thiết ảnh hưởng trực tiếp đến việc kinh doanh Công ty xăng dầu, kho bãi, lốp Công ty ký hợp đồng xăng dầu hàng năm với Công ty TNHH thương mại dịch vụ Việt Đức với giá trị hợp đồng lên đến hàng tỷ đồng, toán tháng lần, ngày 1-05 tháng sau toán hết số tiền lại tháng trước Hiện tất đầu kéo rơmooc Công ty gửi bãi gửi xe Công ty CP TM liên vận quốc tế Hoàng Anh với giá 1.000.000 đ/xe/tháng, toán tháng lần Phương châm sản xuất kinh doanh Công ty là: Quan tâm sâu sắc dịch vụ chăm sóc khách hàng, ổn định sản xuất kinh doanh, bước mở rộng thị trường ngành nghề kinh doanh Công ty mong muốn phục vụ tốt quý khách! CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ 14 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 3.1.Giới thiệu hàng hóa nhập Bấm ghim hộp ghim bấm số 10 kim loại hiệu STAPLER (STAPLER NO.10) - Mã HS : 8472.90, 8305.20 - Nơi sản xuất : Trung quốc - Số lượng nhập : 600 chiếc/cartons, 120 thùng carton hàng 100% 216 chiếc/ cartons, 54 thùng carton, hàng 100% - Thuế GTGT : 10% - Thuế Nhập : 0% Kẹp giấy kim loại hiệu BINDER CLIPS loại 19mm 25mm - Mã HS : 8305.20 - Nơi sản xuất : Trung quốc - Số lượng nhập : Loại 25mm : 144 chiếc/carton, 210 thùng carton, hàng 100% Loại 19mm : 384 chiếc/cartons, 162 thùng carton hàng 100% - Thuế GTGT : 10% - Thuế Nhập : 0% 3.2.Quy trình bước giao nhận lô hàng nhập Sơ đồ : Quy trình nhập lô hàng văn phòng phẩm 15 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Nhậc chứng từ từ khách hàng, kiểm tra xác nhận chứng từ Khai hải quan nộp thuế Lên hãng tàu đổi lệnh Giao lệnh cho bên vận tải Tiến hành đổi lệnh cảng Thông quan lô hàng Bàn giao hàng hoá cho khách hàng Lên hãng tàu để lấy tiền cược container Bước : Nhận chứng từ từ khách hàng, kiểm tra xác nhận chứng từ Sau kiểm tra tính hợp lệ tính phù hợp chứng từ bên bán gửi so với hợp đồng mà hai bên ký kết, Công ty cổ phần Giấy Hải Tiến giao cho công ty CPTM VT Trang Anh giấy tờ chứng từ cần thiết sau đây, làm sở cho nhân viên giao nhận lên khai báo vào tờ khai hàng nhập thông tin cách đầy đủ, xác theo quy định hành - Giấy phép kinh doanh xuất nhập khẩu, đăng kí mã số thuế hải quan (1 sao) đăng ký mẫu dấu doanh nghiệp kê khai hải quan lần đầu - Bản kê khai chi tiết hàng nhập – Packing list (1 sao) - Hợp đồng mua bán ngoại thương – Contract (1 sao) - Vận đơn đường biển – Bill of Lading (B/L) (1 gốc) - Giấy chứng nhận xuất xứ - Certificate of Origin (C/O) (1 gốc) có để giảm thuế nhập - Hoá đơn thương mại – Commercial Invoice (1 sao) - Giấy uỷ quyền giấy giới thiệu (2 gốc) - Các giấy phép liên quan khác 16 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Khi nhận được, nhân viên phòng giao nhận cần phải ký xác nhận cho người nhận hàng nhận đủ chứng từ nêu cần phải photo chứng từ nhiều bản, nhằm phục vụ cho công việc lúc cần thiết Bước 2: Khai hải quan nộp thuế Nhân viên tiến hành khai hải quan điện tử phần mềm Ecus5 Dựa thông tin Giấy báo hàng đến, hợp đồng thương mại, vận đơn, hóa đơn thương mại, parking list, C/O… nhân viên tiến hành khai hải quan để nhận tờ khai hải quan phân luồng (luồng vàng) Quá trình khai hải quan điện tử thể qua hình ảnh đây: 17 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 18 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 19 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Sau nhận kết thông báo hệ thống trả về, nhân viên tiến hành thông báo cho Công ty CP Giấy Hải Tiến để phía khách hàng tiến hành đóng thuế Khách hàng gửi cho nhân viên giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước Bước 3: Lên hãng tàu đổi lệnh Sau thời gian, người nhận hàng nhận: Giấy báo hàng đến (Arrival Notice) Người nhận hàng gởi thông báo cho phòng giao nhận công ty giao nhận Nội dung giấy báo hàng đến bao gồm: - Tên tàu - Số vận đơn - Dự kiến thời gian tàu đến - Người gởi hàng - Người nhận hàng - Tên hàng - Số lượng, trọng lượng - Cảng bốc - Cảng dỡ - Những lưu ý nhận lệnh giao hàng (D/O) Nhân viên giao nhận lên hang tàu SITC đổi lệnh cầm theo: - Giấy giới thiệu nhân viên công ty 20 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP - Giấy photo chứng minh thư nhân viên - Giấy ủy quyền - Vận đơn gốc - Giấy thông báo hàng đến hãng tàu SITC Nhân viên giao nhận đóng phí theo yêu cầu, ký tên ghi mã số thuế doanh nghiệp công ty giao nhận vào biên lai thu tiền, biên lai giá trị gia tăng, nhận D/O biên Khi nhận D/O D/O văn phòng đại diện đóng dấu hãng tàu SITC Lưu ý, nhận D/O, nhân viên giao nhận cần phải kiểm tra, đối chiếu nội dung D/O với vận đơn, nhằm phát sai sót D/O (nếu có) tu chỉnh Những nội dung chủ yếu cần đối chiếu D/O với vận đơn là: Tên tàu, số vận đơn, Tên địa người nhận hàng, Người gửi hàng, Tên hàng, Loại hàng, số lượng container, loại container, mã số container, số seal, khối lượng container, số kiện container… Đặc biệt nhân viên giao nhận phải ý thời hạn hiệu lực D/O vấn đề lưu kho, lưu bãi, lưu container (có hãng tàu miễn phí, có hãng tàu tính phí sau D/O hết hiệu lực) xếp thời gian hợp lý, tiến hành làm thủ tục nhận hàng tránh tình trạng phát sinh thêm chi phí này, D/O hạn hiệu lực lấy hàng Vì lô hàng D/O hết hạn, nhân viên yêu cầu hãng tàu gia hạn lệnh Do đó, phải đóng thêm phí lưu cont (DEM) Vì lô hàng rút hàng CY mà mang kho chủ hàng nhân viên giao nhận phải đặt cọc khoản tiền để mượn vỏ container (khoản tiền trả lại vỏ container CY tình trạng tốt) Bước 4: Thông quan lô hàng Sau nhận kết thông báo hệ thống trả về, nhân viên tiến hành thông báo cho Công ty CP Giấy Hải Tiến để phía khách hàng tiến hành đóng thuế Khách hàng gửi cho nhân viên giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước Nhân viên cầm tờ khai phân luồng, giấy nộp tiền vào ngân sách lên, hồ sơ (bao gồm: Hợp đồng thương mại, Hóa đơn thương mại, …) Chi cục hải 21 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP quan Cảng Đình Vũ để tiến hành kiểm tra Sau kiểm tra hồ sơ sai sót, lô hàng thông quan Bước 5: Tiến hành đổi lệnh cảng Trước tiến hành đổi lệnh cảng, nhân viên giao nhận in bảng kê mã vạch phương tiện vận chuyển để kiểm tra số kiện, container, phương tiện chứa hàng đủ điều kiện qua khu vực giám sát Hải Quan Dựa vào tờ khai hải quan để điền thông tin yêu cầu sau : Sau tờ khai thông quan phôtô đem hải quan cổng bãi cảng lấy hàng ký hải quan (chứng minh hàng qua khu vực giám sát), hải quan lưu lại bản, có dấu hải quan mã vạch container kẹp lệnh giao hàng D/O giấy cược vỏ hãng tàu mang lên phòng giao nhận cảng đổi lệnh nộp tiền nâng hạ (Để vận chuyển container từ cảng tới kho riêng doanh nghiệp, người giao nhận phải đóng phí nâng hàng hạ vỏ phòng giao nhận cảng Phí “nâng hàng” cảng hàng hóa nhập có nghĩa container cảng nâng lên phương tiện vận tải người giao nhận để vận chuyển kho riêng chủ hàng Phí “hạ vỏ” có nghĩa hàng hóa rút hết khỏi container kho riêng, người giao nhận có nghĩa vụ trả lại container cho hãng tàu địa điểm ghi giấy mượn vỏ 22 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Sau thu phí, phòng giao nhận cảng giữ lại D/O, giấy mượn container tờ khai thông quan có mã vạch có dấu hải quan giám sát, giao lại cho khách hàng phiếu giao nhận container Số lượng phiếu giao nhận container phòng giao nhận cảng lập, vào số lượng container ghi lệnh giao hàng Phiếu giao nhận container phòng giao nhận cảng lập có liên: trắng xanh Phòng giao nhận cảng giữ lại liên trắng, giao liên lại cho người giao nhận Bước 6: Giao lệnh cho bên vận tải Kiểm tra tình trạng bên container: nóc, khung, chốt, cửa, ốp tai kẹp chì, mác ( Bước quan trọng lấy container bãi giao nhận remark tình trạng container phiếu nâng container, trả vỏ rỗng bãi giao nhận ghi lại tình trạng container phiếu hạ vỏ, có sai khác tình trạng container so với lúc lấy hàng khách hàng bị phạt tiền sửa chữa container, vệ sinh rửa nước với container vệ sinh quét được, vệ sinh công nghiệpvới container có dầu , vệ sinh đặc biệt….) Lấy hàng lên xe Nhận lại liên xanh lệnh lấy hàng cảng cấp Bước 7: Vận chuyển hàng đến địa điểm giao hàng, bàn giao nguyên trạng hàng hoá cho khách hàng Bàn giao chứng từ sau cho khách hàng: Yêu cầu khách hàng kí nhận biên bàn giao hàng xác nhận tình trạng cont sau rút hàng Bước 8: Vận chuyển container rỗng trả CY quy định, liên hệ hãng tàu để lấy tiền cược container - Hàng hóa sau rút hết kho riêng chủ hàng, lái xe vận chuyển container rỗng địa điểm trả vỏ ghi giấy mượn container Nơi giữ lại phiếu hạ cont rỗng liên xanh cấp lại liên hồng thể tình trạng cont có dấu xác nhận trả vỏ rỗng bãi Nhân viên giao nhận cầm phiếu này, giấy cược cont giấy giới thiệu quay lại đại lý hãng tàu SITC để nhận lại tiền cược cont 23 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP - Bên hãng tàu check tình trạng cont sau trả bãi, vấn đề nên nhân viên giao nhận thu lại toàn số tiền cược 24 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP KẾT LUẬN Có thể nói hoạt động giao nhận đòn bẩy kinh tế Tại nước có kinh tế phát triển giới giao nhận vận chuyển hàng hoá phát triển trở thành ngành kinh doanh dịch vụ hiệu đất nước, đóng phần đáng kể vào hoạt động buôn bán lưu thông hàng hoá quốc gia Hoạt động giao nhận làm giảm bớt chi phí xuất nhập khẩu, phân công lao động quốc tế, tăng mối quan hệ hợp tác nước, cánh tay nối dài mối quan hệ người xuất người nhập Tuy nhiên, nước ta hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá tương đối mẻ nên văn pháp luật quyền lợi nghĩa vụ người giao nhận nhiều bất cập Vai trò người giao nhận chưa rõ ràng làm cho nhà xuất nhập chưa có tin tưởng hoàn toàn vào khả uy tín người giao nhận, nhà nước cần có nhiều văn pháp quy quy định rõ ràng vai trò, nghĩa vụ người giao nhận làm sở giải tranh chấp khiếu nại trình giao nhận vận chuyển hàng hoá, góp phần thúc đẩy hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá Với thời gian tuần thực tập Công ty cổ phần Thương mại Vận tải Trang Anh em thu kinh nghiệm vô quý báu bổ ích nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Đó hội tốt cho sinh viên ngành kinh tế ngoại thương chúng em để tự kiểm nghiệm kiến thức thầy, cô truyền dạy lớp, áp dụng chúng vào thực tế cách nhanh chóng, xác, hiệu đặc biệt hữu ích cho công việc sau Tuy tiếp xúc với phần nhỏ công việc mà đơn vị kinh doanh dịch vụ giao nhận thực hết em thấy trưởng thành hơn, tự tin môi trường Em xin chân thành cảm ơn cô chú, anh chị Công ty Công ty cổ phần Thương mại Vận tải Trang Anh giúp em hoàn thành tốt đợt thực tập Em xin chân thành cảm ơn cô giáo theo sát tận tình hướng dẫn em trình thực tập hoàn thành báo cáo Tuy nhiên 25 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP báo cáo không tránh khỏi sai sót thiếu kinh nghiệm em mong nhận góp ý thầy, cô để báo cáo thu hoạch em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! 26 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI TRANG ANH 11 CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ 14 KẾT LUẬN 25 27 [...]...BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI TRANG ANH 2.1.Lịch sử hình thành và phát triển Công ty CP TM và VT Trang Anh - Tên Công ty : CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI TRANG ANH - Tên tiếng anh: TRANG ANH TRANSPORT AND TRADE JOINT STOCK COMPANY - Tên Công ty viết tắt : TRANG ANH T&T J.S.C - Địa chỉ trụ sở chính:... bài 25 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP báo cáo không tránh khỏi sai sót do còn thiếu kinh nghiệm nhưng em rất mong nhận được góp ý của các thầy, cô để bài báo cáo thu hoạch của em được hoàn thiện hơn Em xin chân thành cảm ơn! 26 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU 1 CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI TRANG ANH 11 CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP... kinh doanh dịch vụ giao nhận thực hiện nhưng hơn hết em thấy mình trưởng thành hơn, tự tin hơn trong môi trường mới Em xin chân thành cảm ơn các cô chú, anh chị tại Công ty tại Công ty cổ phần Thương mại và Vận tải Trang Anh đã giúp em hoàn thành tốt đợt thực tập này Em cũng xin chân thành cảm ơn cô giáo đã luôn theo sát và tận tình hướng dẫn em trong quá trình thực tập và hoàn thành bài báo cáo này... 17 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 18 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 19 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Sau khi nhận được kết quả thông báo của hệ thống trả về, nhân viên tiến hành thông báo cho Công ty CP Giấy Hải Tiến để phía khách hàng tiến hành đóng thuế Khách hàng sẽ gửi cho nhân viên giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước Bước 3: Lên hãng tàu đổi lệnh Sau một thời gian, người nhận hàng sẽ nhận: Giấy báo. .. nguồn doanh thu và lợi nhuận có tính ổn định cao như: - Công ty SUMIDENSO Việt Nam (thuộc tập đoàn SUMITOMO) của Nhật Bản - Công ty BROTHER Việt Nam - Công ty UNIDEN Việt Nam - Công ty TNHH An Lợi 13 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP - Công ty TNHH TMKT Việt Hải - Công ty CP Việt Ca Các khách hàng của Công ty đều ký hợp đồng hàng năm, ngày mùng 10 của tháng này chốt hóa đơn cho tháng trước và ngày 30 tháng... (031) 3979136 Công ty CP TM và VT Trang Anh là một doanh nghiệp được thành lập theo hình thức Công ty Cổ phần, được tổ chức và hoạt động theo tinh thần luật doanh nghiệp và tuân thủ đầy đủ các quy định của Nhà nước Ngày 13 tháng 12 năm 2005 Công ty CP TM và VT Trang Anh đã ra đời với chuyên ngành kinh doanh dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, vận tải hàng hóa thủy-bộ trong nước và quốc tế,... đốc Công ty: Ông Nguyễn Tuấn Anh- kỹ sư kinh tế vận tải biển trường đại học Hàng Hải Việt Nam, với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành vận tải, đã từng công tác tại công ty giám định hàng hóa ( Vinacontrol ), giữ trách nhiệm trưởng phòng kinh doanh công ty TNHH Thương mại kỹ thuật Việt Hải tại Hà nội Hiện nay công ty đang là thành viên hội doang nghiệp trẻ , hiệp hội vận tải Hải Phòng Trên thị trường vận. .. trường vận tải Hải phòng, công ty mang cho mình một thương hiệu có uy tín, chất lượng dịch vụ tốt 11 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 2.2 Tổ chức bộ máy quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh Sơ đồ 2: Tổ chức bộ máy quản lý Công ty CPTM và VT Trang Anh Giám đốc Phó giám đốc kinh doanh Phòng Kinh Phòng Phòng tổ Phòng Tài Kỹ thuật chức hành chính - kế chính toán doanh Phòng kinh doanh: Khai thác... này là thời hạn thanh toán cuối cùng tiền cước vận chuyển của tháng trước qua ngân hàng Ngoài những khách hàng lớn Công ty cũng đang là khách hàng của các Công ty xăng dầu, kho bãi là các công ty cung cấp những mặt hàng, dịch vụ cần thiết và ảnh hưởng trực tiếp đến việc kinh doanh của Công ty như xăng dầu, kho bãi, lốp Công ty ký hợp đồng xăng dầu hàng năm với Công ty TNHH thương mại và dịch vụ Việt... 12 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Qua 10 năm hoạt động sản xuất kinh doanh, Công ty duy trì được mức tăng trưởng cao, hoạt động tài chính lành mạnh Thu nhập bình quân trên đầu người hiện nay của Công ty đạt khoảng 6.500.000 đ/người/tháng Công ty có đội ngũ gần 40 cán bộ và công nhân viên trẻ, năng động, nhiệt tình, hăng say với công việc, tuổi đời trung bình khoảng 30 tuổi Trình độ ban quản trị Công ty ... ảnh đây: 17 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 18 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 19 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Sau nhận kết thông báo hệ thống trả về, nhân viên tiến hành thông báo cho Công ty CP Giấy Hải... Nhật Bản - Công ty BROTHER Việt Nam - Công ty UNIDEN Việt Nam - Công ty TNHH An Lợi 13 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP - Công ty TNHH TMKT Việt Hải - Công ty CP Việt Ca Các khách hàng Công ty ký hợp... hệ nghiệp vụ với ngân hàng, người bảo hiểm 10 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI TRANG ANH 2.1.Lịch sử hình thành phát triển Công ty CP TM