ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ  ĐẶNG THỊ HUỆ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ CẢNG BIỂN TRONG BỐI CẢNH VIỆT NAM HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ QUỐC TẾ Hà Nội – 2015 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ ĐẶNG THỊ HUỆ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ CẢNG BIỂN TRONG BỐI CẢNH VIỆT NAM HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ Chuyên ngành: Kinh tế quốc tế Mã số: 60 31 01 06 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ QUỐC TẾ CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG NGHIÊN CỨU XÁC NHẬN CỦA XÁC NHẬN CỦA CHỦ TỊCH HĐ CÁN BỘ HƢỚNG DẪN CHẤM LUẬN VĂN Hà Nội – 2015 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu độc lập tôi, thông tin, số liệu đƣợc sử dụng luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng Nội dung luận văn có tham khảo sử dụng tài liệu, thông tin đƣợc đăng tải tác phẩm, tạp chí trang web theo danh mục tài liệu tham khảo luận văn Tác giả luận văn Đặng Thị Huệ LỜI CẢM ƠN Tác giả xin bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc tới giáo viên hƣớng dẫn PGS TS Đào Ngọc Tiến toàn thể thầy cô giáo Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế, trƣờng Đại học Kinh tế, ĐHQGHN Tác giả xin trân trọng cảm ơn Bộ phận sau đại học, phòng đào tạo, bạn chuyên viên văn phòng Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi giúp đỡ tác giả suốt trình học tập nghiên cứu để hoàn thành luận văn MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT i DANH MỤC CÁC BẢNG ii DANH MỤC CÁC HÌNH iii LỜI NÓI ĐẦU CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ KHOA HỌC VỀ DỊCH VỤ CẢNG BIỂN 1.1 Tổng quan tình hình nghiên cứu 1.2 Cơ sở khoa học dịch vụ cảng biển 1.2.1 Cơ sở lý luận dịch vụ cảng biển 1.2.2 Kinh nghiệm phát triển dịch vụ cảng biển số nước giới 24 CHƢƠNG 2: PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 32 2.1 Cách tiếp cận nghiên cứu 32 2.1.1 Tiếp cận thực tiễn, hệ thống, toàn diện tổng hợp 32 2.1.2 Tiếp cận kế thừa, kinh nghiệm sở liệu có cách chọn lọc 32 2.2 Phƣơng pháp nghiên cứu cụ thể 32 2.2.1 Phương pháp phân tích – tổng hợp liệu 32 2.2.2 Phương pháp so sánh 34 2.2.3 Phương pháp phân tích SWOT 35 2.3 Khung khổ phân tích 36 CHƢƠNG 3: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ CẢNG BIỂN VIỆT NAM TRONG BỐI CẢNH HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ 38 3.1 Các nhân tố ảnh hƣởng đến hoạt động dịch vụ cảng biển Việt Nam 38 3.1.1 Hệ thống cảng biển Việt Nam 38 3.1.2 Hệ thống pháp lý cho việc phát triển dịch vụ cảng biển Việt Nam 41 3.2 Phân tích thực trạng hoạt động dịch vụ cảng biển Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế 49 3.2.1 Quy mô mức độ đa dạng hóa dịch vụ 49 3.2.2 Giá dịch vụ 52 3.2.3 Chất lượng dịch vụ 58 3.3 Đánh giá chung thực trạng hoạt động dịch vụ cảng biển Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế 62 3.3.1 Kết đạt 62 3.3.2 Hạn chế tồn 63 3.3.3 Nguyên nhân 63 CHƢƠNG 4: GIẢI PHÁP NHẰM PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ CẢNG BIỂN VIỆT NAM TRONG BỐI CẢNH HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ 65 4.1 Cơ hội thách thức để phát triển dịch vụ cảng biển Việt Nam 65 4.2 Giải pháp phát triển dịch vụ cảng biển Việt Nam bối cảnh hội nhập 67 kinh tế quốc tế 67 4.2.1 Các giải pháp phía nhà nước 68 4.2.2 Các giải pháp phía doanh nghiệp 74 KẾT LUẬN 77 TÀI LIỆU THAM KHẢO 78 PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT STT Ký hiệu Nguyên nghĩa AFAS Hiệp định khung ASEAN dịch vụ ASEAN Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á CNTT Công nghệ thông tin DWT Đơn vị đo lực vận tải an toàn tàu tính EU Liên minh châu Âu EDI Hệ thống trao đổi liệu điện tử FDI Đầu tƣ trực tiếp nƣớc GATS Hiệp định chung thƣơng mại dịch vụ GDP Tổng sản phẩm quốc nội 10 KTQT Kinh tế quốc tế 11 NCKH Nghiên cứu khoa học 12 NVOCC Dịch vụ kinh doanh vận tải tàu 13 QLNN Quản lý nhà nƣớc 14 TEU Container 20 feet 15 XNK Xuất nhập 16 WTO Tổ chức thƣơng mại giới i DANH MỤC CÁC BẢNG STT Bảng Nội dung Bảng 1.1 Dịch vụ vận tải theo phân loại WTO 13 Bảng 2.1 Ma trận WTO 36 Bảng 3.1 Tổng hợp tiêu so sánh dịch vụ XNK qua cảng Việt Nam với nƣớc châu Á ii Trang 55 DANH MỤC CÁC HÌNH STT Hình Hình 3.1 Hình 3.2 Hình 3.3 Nội dung So sánh cảng khu vực ASEAN Sản lƣợng hàng hóa qua hệ thống cảng Việt Nam qua năm Cơ cấu sản lƣợng container qua hệ thống cảng Việt Nam iii Trang 40 50 50 LỜI NÓI ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Lý học viên lựa chọn đề tài: Việt Nam nƣớc có bờ biển dài với nhiều cảng biển với vị trí địa lý thuận lợi trục giao thông hàng hải quốc tế tiềm lớn thềm lục địa Đây coi lợi so sánh dễ thấy Việt Nam so với nƣớc khu vực để phát triển kinh tế biển Với ƣu điểm nằm gần trục đƣờng hàng hải quốc tế, vận tải biển dịch vụ cảng biển đƣợc coi hạ tầng quan trọng, đầu vào đầu kinh tế Đặc biệt bối cảnh Việt Nam hội nhập sâu, rộng vào kinh tế giới, phát triển dịch vụ cảng biển góp phần gia tăng dịch vụ vận tải biển, tăng cƣờng hội nhập quốc tế nhiều lĩnh vực kinh tế, xã hội Ngƣợc lại, việc hội nhập kinh tế quốc tế yếu tố quan trọng ảnh hƣởng tới phát triển dịch vụ cảng biển Trong năm gần đây, nhờ sách mở cửa nhà nƣớc tốc độ tăng trƣởng cao kinh tế quốc dân nên lƣợng hàng hóa xuất nhập thông qua cảng biển không ngừng tăng lên Mặc dù hệ thống dịch vụ cảng biển Việt Nam đa dạng nhƣng hạ tầng cảng biển yếu thiếu liên kết hoạt động cảng thành viên khiến cho dịch vụ cảng chƣa thể phát triển tƣơng xứng với tiềm lợi vốn có Dịch vụ cảng đƣợc cải thiện nhân tố tạo điều kiện cho phát triển kinh tế biển nói riêng cho kinh tế Việt Nam nói chung Thực tế cho thấy, hầu hết quốc gia ven biển giới khu vực trở thành nƣớc có kinh tế phát triển mạnh Xuất phát từ ý nghĩa tầm quan trọng dịch vụ cảng biển nên em chọn đề tài “Phát triển dịch vụ cảng biển bối cảnh Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế” làm chủ đề nghiên cứu với hi vọng mang lại ý nghĩa thực tiễn cao Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu Mục đích nghiên cứu: Trên sở làm rõ thực trạng phát triển dịch vụ cảng biển Việt Nam nay, mục đích nghiên cứu đề tài đƣa số giải pháp nhằm phát triển sở hạ tầng, tài sản cố định, phƣơng tiện máy móc góp phần tăng tính hiệu công việc Liên kết, liên doanh tạo sức mạnh (nhóm giải pháp WT: W5T3) Trong cạnh tranh ngày gay gắt nay, doanh nghiệp hoạt động cách độc lập khó tạo đƣợc ƣu trội Việc phối hợp doanh nghiệp, đặc biệt doanh nghiệp thành viên tổng công ty biện pháp hữu hiệu quan trọng để tăng hiệu sử dụng nguồn lực doanh nghiệp, giảm chi phí nâng cao chất lƣợng dịch vụ Khi đó, lợi ích doanh nghiệp tốt hoạt động độc lập tạo đƣợc sức mạnh chung 76 KẾT LUẬN Sự phát triển kinh tế giới nƣớc khu vực đặt cho nhiều thử thách nhƣ triển vọng Vì cần có mục tiêu chiến lƣợc cụ thể để hòa nhập nhanh với phát triển chung toàn giới Phát triển ngành hàng hải, hay cụ thể phát triển dịch vụ cảng biển đóng vai trò không nhỏ chuỗi hoạt động nhằm phát triển tổng thể kinh tế nƣớc Đi từ khái quát khái niệm, phân loại, đặc điểm dịch vụ, luận văn đƣa khái niệm, phân loại, đặc điểm dịch vụ cảng biển sở nghiên cứu khái niệm dịch vụ cảng biển WTO, EU quy định Việt Nam dịch vụ hàng hải Luận văn trọng phân tích đến hai yếu tố ảnh hƣởng trực tiếp đến phát triển dịch vụ cảng biển, sở hạ tầng cảng hệ thống pháp luật Trên sở đó, luận văn sâu phân tích hoạt động loại dịch vụ tiêu biểu cho dịch vụ cảng biển Việt Nam, từ kết đạt đƣợc, hạn chế tồn nguyên nhân Kết hợp với học rút từ quốc gia điển hình khu vực có dịch vụ cảng biển phát triển nhƣ Singapore, Trung Quốc, Nhật Bản luận văn để hoạt động dịch vụ phát triển phù hợp với cam kết quốc tế bối cảnh hội nhập KTQT, Việt Nam cần quan tâm đến đầu tƣ sở hạ tầng, hoàn thiện hệ thống pháp luật, khắc phục chế quản lý nhà nƣớc, đảm bảo môi trƣờng cạnh tranh lành mạnh giá chất lƣợng, trọng đào tạo nhân lực… Trong khuôn khổ luận văn tác giả nghiên cứu dịch vụ cảng biển Việt Nam Do kinh nghiệm hạn chế, thời gian khảo sát thực tế chƣa nhiều nên luận văn không tránh khỏi sai sót Tác giả mong nhận đƣợc đóng góp ý kiến nhà khoa học để đề tài đƣợc hoàn thiện tốt nhằm đƣa việc nghiên cứu tác giả vào thực tiễn góp phần phát triển kinh tế Việt Nam phát triển chung kinh tế giới 77 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Bộ Giao thông vận tải, 2014 Báo cáo tổng kết năm thực Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2005 Hà Nội, tháng năm 2014 Bộ Giao thông Vận tải - Cục Hàng hải Việt Nam, 2014 Đề án tái cấu vận tải biển phục vụ nghiệp công nghiệp hóa, đại hóa phát triển bền vững giai đoạn đến năm 2020 Hà Nội, tháng 12 năm 2014 Triệu Hồng Cẩm, 2006 Vận tải quốc tế bảo hiểm vận tải quốc tế Hồ Chí Minh: Nhà xuất Văn hóa Sài Gòn Công ty Cổ phần Chứng khoán Ngân hàng Đầu tƣ Phát triển Việt Nam , 2015 Báo cáo cập nhật ngành cảng biển Hải Dƣơng, tháng năm 2015 Công ty cổ phần Chứng khoán phố Wal, Phòng Nghiên cứu - Phân tích, 2009 Báo cáo phân tích ngành Hàng hải Hà Nội, tháng năm 2009 Công ty cổ phần Chứng khoán Tân Việt, Phòng Phân tích Đầu tƣ, 2009 Báo cáo phân tích Ngành cảng biển Hà Nội, tháng 10 năm 2009 Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải, 2014 Tái cấu vận tải biển phục vụ nghiệp công nghiệp hóa, đại hóa phát triển bền vững giai đoạn đến năm 2020 Đặng Đình Đào, 2009 Giải pháp phát triển dịch vụ Logistics doanh nghiệp sản xuất kinh doanh địa bàn thành phố Hà Nội Viện Nghiên cứu Kinh tế Phát triển, Trƣờng Đại học Kinh tế quốc dân Đặng Đình Đào, 2011 Phát triển dịch vụ logistics nước ta điều kiện hội nhập quốc tế Viện Nghiên cứu Kinh tế Phát triển, Trƣờng Đại học Kinh tế quốc dân 10 Nguyễn Thu Hằng, 2004 Xu hƣớng phát triển khu vực dịch vụ giới Tạp chí Nghiên cứu Kinh tế, số 9, trang 15-18 11 Nguyễn Thị Mơ, 2005 Lựa chọn bước giải pháp để Việt Nam mở cửa dịch vụ thương mại Hà Nôi: Nhà xuất Lý luận Chính trị 78 12 Lê Thị Thanh Ngân, 2014 Gia nhập WTO tác động đến logistics Việt Nam Tạp chí quan hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, số 75+76, trang 64-65 13 An Thị Thanh Nhàn, 2013 Giảm chi phí vận tải cho doanh nghiệp Tạp chí quan hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, số 73, trang 38-38 14 Lê Nguyễn Cao Tài, 2012 Phát triển dịch vụ cảng biển Thành phố Đà Nẵng Luận văn Thạc sĩ Ngành Kinh tế phát triển, Đại học Đà Nẵng 15 Nguyễn Thị Thanh Thảo, 2010 Nâng cao lực cạnh tranh ngành vận tải biển Việt Nam tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế Luận văn Thạc sĩ Khoa Kinh tế giới Quan hệ kinh tế quốc tế, Đại học Kinh tế - ĐHQGHN 16 Nguyễn Thủy, 2013 Việt Nam cần có nhà logistics chuyên nghiệp Tạp chí quan hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, số 65, trang 12-13 17 Nguyễn Nhƣ Tiến, 2004 Logistics khả áp dụng, phát triển logistics doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận Việt Nam Đại học Ngoại thƣơng 18 Nguyễn Nhƣ Tiến, 2006 Logistics–Khả ứng dụng phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận Việt Nam Hà Nội: Nhà xuất Giao thông vận tải 19 Hồ Văn Tĩnh, 2006 Thƣơng mại dịch vụ: Một số vấn đề lý luận thực tiễn Tạp chí Cộng sản điện tử, số 108 20 Nguyễn Quốc Tuấn, 2015 Quản lý nhà nước với dịch vụ logistics cảng Hải Phòng Luận án Tiến sĩ Viện nghiên cứu quản lý kinh tế trung ƣơng 21 Nguyễn Tƣơng, 2013 Logistics chìa khóa nâng cao lực cạnh tranh thƣơng mại Tạp chí quan hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, số 69, trang 22-25 22 Đinh Ngọc Viện, 2001 Nghiên cứu giải pháp tăng lực cạnh tranh ngành Hàng hải Việt Nam điều kiện hội nhập quốc tế Tổng công ty Hàng hải Việt Nam 79 23 Đặng Công Xƣởng, 2011 Đề xuất xây dựng trung tâm dịch vụ hậu cần cảng biển khu vực cảng biển Hải Phòng Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải, số 28, trang 25-29 Tiếng Anh 24 Bernard et al., 2010 Connecting to Compete 2010: Trade Logistics in the Global Economy - The Logistics Performance Index and Its Indicators The International Bank for Reconstruction and Development 7.77 25 Frost & Sullivan, 2006 Vietnam transportation and logistics: opportunities and challenges The Global Growth Consulting Company 26 Jean-François Arvis et al., 2007 Connecting to Complete Trade Logistics in the Global Economy World Bank Report 2007, pp iii 27 Johan Gille George Bruce, 2010 Study of the Vietnamese Shipbuilding/Maritime Sector Norad Report 28 John Arnold and Jack I Stone, 2002 Vietnam logistics development, trade facilitation and the impact on poverty reduction Nomura Research Insstitue, Japan 29 Lê Thanh Vân, Sung June Kim Jung Sik Jeong, 2015 Current Situation and Policies of Shipping Industry in Vietnam Graduate School of Mokpo National Maritime University, Mokpo, Korea 30 Yung Yu Tseng and Wen Long Yue, 2005 The Role of Transportation in Logistics Chain Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Study, Vol.5, pp.1657-1672 Website 31 Đỗ Thị Kim Dung, 2014 Phát triển Logistics Singapore: Những học kinh nghiệm quý [Ngày truy cập: 13 tháng năm 2015] 32 Asian Shipper News, 2007 Khởi động xây dựng trung tâm logistics Xiamen 104 triệu USD 80 [Ngày truy cập: 14 tháng năm 2015] 33 Báo Giao thông, 2010 Việt Nam không đứng trƣớc biển [Ngày truy cập: ngày 25 tháng năm 2015] 34 Báo Giao thông, 2014 Hải Phòng loạn giá xếp dỡ container [Ngày truy cập: ngày 30 tháng năm 2015] 35 Báo Bà Rịa - Vũng Tàu điện tử, 2013 Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải: Chi phí cao cản nguồn hàng [Ngày truy cập: ngày 26 tháng năm 2015] 36 Cargonews Asia, 2013 Cảng Singapore đạt mức 31.6 triệu TEU năm 2012 [Ngày truy cập: 13 tháng năm 2015] 37 Tạp chí tài chính, 2013 Quy hoạch cảng biển: Vừa thừa vừa thiếu [Ngày truy cập: 17 tháng năm 2015] 81 PHỤ LỤC PHỤ LỤC 1: DANH MỤC PHÂN LOẠI CẢNG BIỂN VIỆT NAM STT Tên cảng biển I Thuộc địa phận tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ƣơng Cảng biển loại I Cảng biển Cẩm Phả Quảng Ninh Cảng biển Hòn Gai Quảng Ninh Cảng biển Hải Phòng Hải Phòng Cảng biển Nghi Sơn Thanh Hoá Cảng biển Cửa Lò Nghệ An Cảng biển Vũng Áng Hà Tĩnh Cảng biển Chân Mây Thừa Thiên Huế Cảng biển Đà Nẵng Đà Nẵng Cảng biển Dung Quất Quảng Ngãi 10 Cảng biển Quy Nhơn Bình Định 11 Cảng biển Vân Phong Khánh Hòa 12 Cảng biển Nha Trang Khánh Hòa 13 Cảng biển Ba Ngòi Khánh Hòa 14 Cảng biển TP Hồ Chí Minh TP Hồ Chí Minh 15 Cảng biển Vũng Tàu Bà Rịa - Vũng Tàu 16 Cảng biển Đồng Nai Đồng Nai 17 Cảng biển Cần Thơ Cần Thơ II Cảng biển loại II Cảng biển Mũi Chùa Quảng Ninh Cảng biển Diêm Điền Thái Bình Cảng biển Nam Định Nam Định Cảng biển Lệ Môn Thanh Hoá Cảng biển Bến Thuỷ Nghệ An Cảng biển Xuân Hải Hà Tĩnh Cảng biển Quảng Bình Quảng Bình Cảng biển Cửa Việt Quảng Trị Cảng biển Thuận An Thừa Thiên Huế 10 Cảng biển Quảng Nam Quảng Nam 11 Cảng biển Sa Kỳ Quảng Ngãi 12 Cảng biển Vũng Rô Phú Yên 13 Cảng biển Cà Ná Ninh Thuận 14 Cảng biển Phú Quý Bình Thuận 15 Cảng biển Bình Dƣơng Bình Dƣơng 16 Cảng biển Đồng Tháp Đồng Tháp 17 Cảng biển Mỹ Thới An Giang 18 Cảng biển Vĩnh Long Vĩnh Long 19 Cảng biển Mỹ Tho Tiền Giang 20 Cảng biển Năm Căn Cà Mau 21 Cảng biển Hòn Chông Kiên Giang 22 Cảng biển Bình Trị Kiên Giang 23 Cảng biển Côn Đảo Bà Rịa - Vũng Tàu III Cảng biển loại III (Cảng dầu khí khơi) Cảng biển mỏ Rồng Đôi Bà Rịa - Vũng Tàu Cảng biển mỏ Rạng Đông Bà Rịa - Vũng Tàu Cảng biển mỏ Hồng Ngọc Bà Rịa - Vũng Tàu Cảng biển mỏ Lan Tây Bà Rịa - Vũng Tàu Cảng biển mỏ Sƣ Tử Đen Bà Rịa - Vũng Tàu Cảng biển mỏ Đại Hùng Bà Rịa - Vũng Tàu Cảng biển mỏ Chí Linh Bà Rịa - Vũng Tàu Cảng biển mỏ Ba Vì Bà Rịa - Vũng Tàu Cảng biển mỏ Vietsopetro01 Bà Rịa - Vũng Tàu PHỤ LỤC 2: DANH MỤC CÁC CÔNG ƢỚC CỦA IMO Thời điểm STT Tên Công ƣớc có hiệu lực Công ƣớc Ngày ký gửi văn kiện gia nhập phê chuẩn lên IMO Thời điểm có hiệu lực Việt Nam Công ƣớc Tổ chức Hàng hải Quốc tế, 1948 (Sửa đổi năm 17/3/1948 1984 1991, 1993) Công ƣớc tạo thuận lợi giao thông hàng hải quốc tế, 05/3/1967 23/01/2006 24/3/2006 18/12/1990 18/3/1991 1965 Công ƣớc quốc tế mạn khô, 1966 21/7/1968 Nghị định thƣ 1988 sửa đổi Công ƣớc quốc tế mạn khô, 03/02/2000 27/5/2002 27/8/2002 1966 Công ƣớc quốc tế đo dung tích tàu biển, 1969 18/7/1982 18/12/1990 18/03/1991 30/5/1996 17/6/2003 17/6/2004 15/7/1977 18/12/1990 18/12/1990 Nghị định thƣ năm 1992 Công ƣớc quốc tế trách nhiệm dân tổn thất ô nhiễm dầu Quy tắc quốc tế phòng ngừa va chạm biển, 1972 Công ƣớc quốc tế ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu, 1973 (sửa đổi 1978) 02/10/1983 29/5/1991 29/8/1991 Công ƣớc quốc tế an toàn 25/5/1980 18/12/1990 18/3/1991 Công ƣớc quốc tế an toàn 01/5/1981 12/10/1992 12/01/1993 sinh mạng ngƣời biển, 1974 Nghị định thƣ 1978 sửa đổi 10 sinh mạng ngƣời biển, 1974 Nghị định thƣ 1988 sửa đổi 11 Công ƣớc quốc tế an toàn 03/02/2000 27/5/2002 27/8/2002 16/7/1979 15/4/1998 15/4/1998 18/12/1990 18/03/1991 22/6/1985 16/3/2007 15/04/2007 vi bất hợp pháp chống lại an toàn 01/3/1992 12/7/2000 10/10/2002 12/7/2002 10/10/2002 sinh mạng ngƣời biển, 1974 12 Công ƣớc Tổ chức vệ tinh hàng hải quốc tế, 1976 Công ƣớc quốc tế tiêu chuẩn huấn luyện, thi, cấp chứng 13 chuyên môn bố trí chức danh 28/4/1984 thuyền viên, 1978, đƣợc sửa đổi 1995 14 Công ƣớc quốc tế tìm kiếm cứu nạn hàng hải, 1979 Công ƣớc ngăn ngừa hành 15 hàng hải, 1988 Nghị định thƣ ngăn ngừa hành 16 vi bất hợp pháp chống lại an toàn hàng hải giàn khoan 01/3/1992 cố định thềm lục địa, 1988 Công ƣớc quốc tế trách nhiệm 17 dân thiệt hại ô 21/11/2008 18/6/2010 nhiễm từ dầu nhiên liệu, 2001 18/9/2010 18 19 20 21 22 23 24 26 26 27 28 Công ƣớc quốc tế liên quan đến can thiệp biển trƣờng hợp tai nạn gây ô nhiễm dầu, 1969 Công ƣớc trách nhiệm dân lĩnh vực vận chuyển vật liệu hạt nhân đƣờng biển, 1971 Công ƣớc quốc tế thành lập Quỹ quốc tế bồi thƣờng thiệt hại ô nhiễm dầu, 1971 Công ƣớc quốc tế an toàn Con-te-nơ, 1972 Công ƣớc ngăn ngừa ô nhiễm hàng hải xả chất thải chất khác, 1972 Công ƣớc Athen vận chuyển hành khách hành lý đƣờng biển 1974 Nghị định thƣ sửa đổi Công ƣớc Athen vận chuyển hành khách hành lý đƣờng biển, 1976 Công ƣớc quốc tế giới hạn trách nhiệm khiếu nại hàng hải, 1976 Nghị định năm 1976 sửa đổi Công ƣớc giới hạn trách nhiệm khiếu nại hàng hải Nghị định thƣ năm 1976 công ƣớc quốc tế trách nhiệm dân tổn thất ô nhiễm dầu Nghị định thƣ năm 1976 công ƣớc quốc tế việc thành lập Quỹ quốc tế bồi thƣờng thiệt hại ô nhiễm dầu 29 Công ƣớc quốc tế Toremolinos an toàn tàu cá, 1977 30 Hiệp ƣớc khai thác Tổ chức vệ tinh hàng hải quốc tế, 1976 31 32 33 34 Nghị định thƣ năm 1984 công ƣớc quốc tế trách nhiệm dân tổn thất ô nhiễm dầu Nghị định thƣ năm 1984 công ƣớc quốc tế việc thành lập Quỹ quốc tế bồi thƣờng thiệt hại ô nhiễm dầu Nghị định thƣ 2005 sửa đổi Công ƣớc ngăn ngừa hành vi bất hợp pháp chống lại an toàn hàng hải, 1988 Công ƣớc quốc tế cứu hộ, 1989 35 36 37 38 39 40 41 Nghị định sửa đổi Công ƣớc Athen vận chuyền hành khách hành lý đƣờng biển, 1990 Công ƣớc quốc tế hợp tác, sẵn sàng ứng phó ô nhiễm dầu, 1990 Nghị định thƣ năm 1992 công ƣớc quốc tế trách nhiệm dân tổn thất ô nhiễm dầu Nghị định thƣ năm 1992 công ƣớc quốc tế việc thành lập Quỹ quốc tế bồi thƣờng thiệt hại ô nhiễm dầu Công ƣớc quốc tế cầm giữ cầm cố hàng hải, 1993 Nghị định thƣ Toremolinos 1993 liên quan đến Công ƣớc quốc tế Toremolinos an toàn tàu cá Công ƣớc quốc tế trách nhiệm bồi thƣờng tổn thất vận chuyển chất nguy hiểm, độc hại đƣờng biển, 1996 42 Sửa đổi công ƣớc Tổ chức vệ tinh di động quốc tế, 1998 43 Công ƣớc quốc tế bắt giữ tàu biển, 1999 PHỤ LỤC 3: CÁC QUY ĐỊNH CỦA VĂN BẢN PHÁP LUẬT CỦA VIỆT NAM LIÊN QUAN ĐẾN HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ CẢNG BIỂN - Nghị định số 10/2001/NĐ-CP ban hành ngày 19/03/2001 điều kiện kinh doanh dịch vụ hàng hải - Nghị định số 170/2003/NĐ-CP ngày 25/12/2003 quy định chi tiết thi hành số điều pháp lệnh giá - Nghị định số 55/1998/NĐ-CP ngày 22/7/1998 xử lý hàng hoá ngƣời vận chuyển đƣờng biển lƣu giữ Việt Nam - Nghị định số 40/1998/NĐ-CP ngày 10/6/1998 kinh doanh vận tải biển công ty, doanh nghiệp tƣ nhân - Nghị định số 92/1999/NĐ-CP ngày 4/9/1999 xử phạt vi phạm hành lĩnh vực hàng hải - Nghị định số 29/2009/NĐ-CP ngày 26/3/2009 đăng ký mua, bán tàu biển - Nghị định số 24/2001/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung số điều Quy chế quản lý hoạt động hàng hải Cảng biển khu vực hàng hải Việt Nam ban hành kèm theo NĐ số 13/CP ngày 25/2/1994 Chính phủ - Nghị định số 57/2001/NĐ-CP ngày 24/8/2001 điều kiện kinh doanh vận tải biển - Nghị định số 57/2010/NĐ-CP ngày 25/5/2010 quy định chi tiết hƣớng dẫn thi hành pháp lệnh thủ tục bắt giữ tàu biển - Nghị định số 96/2009/NĐ-CP ngày 30/10/2009 việc xử lý tài sản bị chôn giấu, bị chìm đắm đƣợc phát tìm thấy thuộc đất liền, hải đảo vùng biển Việt Nam - Nghị định số 160/2003/NĐ-CP ngày 18/12/2003 quản lý hoạt động hàng hải cảng biển khu vực hàng hải Việt Nam - Nghị định 50/2008/NĐ-CP ngày 21/4/2008 Chính phủ quản lý, bảo vệ an ninh, trật tự cửa cảng biển - Nghị định số 62/2006/NĐ-CP ngày 21/6/2006 xử phạt vi phạm hành lĩnh vực hàng hải - Nghị định số 95/2010/NĐ-CP ngày 16/9/2010 Chính phủ quy định cấp phép phối hợp hoạt động với lực lƣợng tìm kiếm cứu nạn nƣớc Việt Nam - Nghị định số 173/2007/NĐ-CP ngày 28/11/2007 tổ chức hoạt động hoa tiêu hàng hải - Quyết định Thủ tƣớng phủ số 269/2003/QĐ-TTG, ngày 22/12/2003 quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Cục hàng hải Việt Nam - Quyết định Ban Vật giá Chính phủ số 127/1997/VGCP-CNTD.DV ngày 28/10/1997 cƣớc, phí cảng biển - Quyết định Ban Vật giá Chính phủ số 129/1997/VGCP-CNTD.DV ngày 28/10/1997 cƣớc phí cảng biển số trƣờng hợp đặc biệt - Quyết định Bộ giao thông vận tải số 2106/1997/QĐ-BGTVT ngày 23/8/1997 việc ban hành thể lệ bốc dỡ, giao nhận bảo quản hàng hóa cảng biển Việt Nam - Quyết định Bộ giao thông vận tải số 2756/2002/QĐ-BGTVT ngày 29/8/2002 việc ban hành thể lệ báo cáo điều tra tai nạn hàng hải - Quyết định Bộ Tài số 88/2004/QĐ-BTC ngày 19/11/2004 ban hành biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải - Quyết định Bộ Tài số 98/2008/QĐ-BTC ngày 04/11/2008 ban hành quy định phí, lệ phí hàng hải biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải - Quyết định Bộ Tài số100/2004/QĐ-BTC ngày 24/12/2004 việc quy định tỷ lệ chi nộp phí, lệ phí hàng hải cho quan, tổ chức thu phí, lệ phí - Thông tƣ liên tịch 08/2004/TTLT-BTM-BTC-BGTVT Bộ thƣơng mại, Bộ tài chính, Bộ giao thông vận tải ngày 17/12/2004 việc hƣớng dẫn thực dịch vụ trung chuyển container quốc tế cảng biển Việt Nam [...]... về dịch vụ cảng biển Chƣơng 2 Phƣơng pháp nghiên cứu Chƣơng 3 Thực trạng hoạt động dịch vụ cảng biển Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Chƣơng 4 Giải pháp nhằm phát triển dịch vụ cảng biển Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế 3 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ KHOA HỌC VỀ DỊCH VỤ CẢNG BIỂN 1.1 Tổng quan tình hình nghiên cứu Với vai trò quan trọng của cảng biển. .. hình là: dịch vụ xếp dỡ hàng hóa tại cảng, dịch vụ lai dắt tàu biển, dịch vụ cung ứng tàu biển, dịch vụ đại lý tàu biển, dịch vụ kiểm đếm hàng hóa, dịch vụ sửa chữa tàu biển tại cảng và dịch vụ vệ sinh tàu biển 17 Phân loại dịch vụ cảng biển Căn cứ vào đối tượng phục vụ: - Các dịch vụ cảng biển liên quan đến tàu: dịch vụ đại lý tàu biển, dịch vụ cung ứng tàu biển, dịch vụ sửa chữa tàu biển, dịch vụ lai.. .dịch vụ cảng biển phù hợp với cam kết quốc tế trong bối cảnh Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế Nhiệm vụ nghiên cứu: Để đạt đƣợc các mục đích nghiên cứu của luận văn, nhiệm vụ nghiên cứu của học viên là: - Xác định khung khổ lý thuyết để phân tích về các hoạt động dịch vụ cảng biển Việt Nam - Nghiên cứu thực trạng các hoạt động dịch vụ cảng biển Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế -... cảnh hội nhập kinh tế quốc tế - Đề xuất giải pháp phát triển dịch vụ cảng biển phù hợp với bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Câu hỏi nghiên cứu Đề tài nghiên cứu nhằm giải đáp câu hỏi lớn: Thực trạng hoạt động dịch vụ cảng biển Việt Nam hiện nay nhƣ thế nào? Giải pháp phù hợp để phát triển dịch vụ cảng biển trong bối cảnh Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế là gì? 3 Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu Đối... dắt tàu biển, dịch vụ vệ sinh tàu biển - Các dịch vụ cảng biển liên quan đến hàng hoá: dịch vụ kiểm đếm hàng hoá, dịch vụ bốc dỡ hàng hoá tại cảng biển, dịch vụ kinh doanh kho bãi phục vụ hàng hoá xuất nhập khẩu, dịch vụ lƣu kho hàng hoá, dịch vụ khai báo hải quan Căn cứ vào tính chất dịch vụ: - Các dịch vụ cảng biển mang tính trực tiếp: dịch vụ cung ứng tàu biển, dịch vụ sửa chữa tàu biển, dịch vụ lai... tàu biển, dịch vụ vệ sinh tàu biển, dịch vụ kiểm đếm hàng hóa, dịch vụ bốc dỡ hàng hóa tại cảng, dịch vụ lƣu kho hàng hóa, dịch vụ kinh doanh kho bãi phục vụ hàng hóa XNK, dịch vụ khai báo hải quan - Các dịch vụ cảng biển mang tính trung gian: dịch vụ đại lý tàu biển và một số loại dịch vụ môi giới cảng biển Căn cứ vào phạm vi hoạt động: - Các dịch vụ thực hiện tại cảng: dịch vụ cung ứng tàu biển, dịch. .. mảng nhỏ trong dịch vụ cảng biển nhƣ dịch vụ hậu cần cảng Do vậy đề tài này nghiên cứu về dịch vụ cảng biển Việt Nam thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế hi vọng sẽ bổ sung đầy đủ hơn về nội dung và phƣơng pháp nghiên cứu nhằm lấp bớt khoảng trống với các đề tài trƣớc 1.2 Cơ sở khoa học về dịch vụ cảng biển 1.2.1 Cơ sở lý luận về dịch vụ cảng biển 1.2.1.1 Khái quát về dịch vụ Khái niệm dịch vụ Dịch vụ thƣờng... của luận văn là các dịch vụ cảng biển Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế và các nhân tố ảnh hƣởng đến dịch vụ cảng biển Phạm vi nghiên cứu: - Về không gian: tập trung chính vào hoạt động của dịch vụ lai dắt tàu biển, dịch vụ xếp dỡ hàng hóa tại cảng, dịch vụ cung ứng tàu biển và dịch vụ đại lý tàu biển Nghiên cứu trên thị trƣờng Việt Nam nhƣng tập trung vào thành phố cảng Hải Phòng, Hồ... dịch vụ sửa chữa tàu biển, dịch vụ lai dắt tàu biển, dịch vụ vệ sinh tàu biển, dịch vụ kiểm đếm hàng hóa, dịch vụ bốc dỡ hàng hóa tại cảng, dịch vụ lƣu kho hàng hóa - Các dịch vụ thực hiện ngoài cảng: dịch vụ đại lý tàu biển, dịch vụ khai báo hải quan, dịch vụ kinh doanh kho bãi phục vụ hàng hóa XNK Đặc điểm của dịch vụ cảng biển Phát triển mạnh và đa dạng: Những năm 1986 trở về trƣớc, các hoạt động dịch. .. nền kinh tế đất nƣớc Dịch vụ cảng biển là một bộ phận không thể tách rời của vận tải biển Hội nhập quốc tế về dịch vụ cảng biển là một phần trong quá trình hội nhập của ngành hàng hải Thực hiện tốt hội nhập dịch vụ cảng biển là cơ sở, nền tảng giúp ngành hàng hải tiếp tục hội nhập sâu rộng hơn và có hiệu quả hơn vào xu thế toàn cầu hoá, tự do hoá thƣơng mại dịch vụ Hàng hải là một ngành kinh tế kỹ thuật ... NHẰM PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ CẢNG BIỂN VIỆT NAM TRONG BỐI CẢNH HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ 65 4.1 Cơ hội thách thức để phát triển dịch vụ cảng biển Việt Nam 65 4.2 Giải pháp phát triển dịch vụ cảng. .. Thực trạng hoạt động dịch vụ cảng biển Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Chƣơng Giải pháp nhằm phát triển dịch vụ cảng biển Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN... động dịch vụ cảng biển Việt Nam - Nghiên cứu thực trạng hoạt động dịch vụ cảng biển Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế - Đề xuất giải pháp phát triển dịch vụ cảng biển phù hợp với bối cảnh