LỜI NÓI ĐẦU Đất nước chuyển với thời đại gia nhập Kinh tế giới kiện WTO Trong trình hội nhập kinh tế khu vực giới, với tác động trình toàn cầu hoá, tự hoá thương mại quốc tế việc phát triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế nước có ý nghĩa quan trọng, góp phần tích luỹ ngoại tệ, làm đơn giản hoá chứng từ, thủ tục thương mại, hải quan thủ tục pháp lý khác, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hoá nước thị trường quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao lưu hàng hoá xuất nhập với nước khác giới, góp phần làm cho kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối.Thời đại toàn cầu hoá kinh tế hội nhập kinh tế khu vực, mối liên hệ quốc gia phương diện kinh tế ngày gắn bó với nhau; đặc biệt hoạt động ngoại thương đóng vai trò quan trọng Hoạt động ngoại thương loại hình hoạt động kinh doanh phức tạp, liên quan đến nhiều lĩnh vực ngân hàng việc toán; công ty vận tải việc vận chuyển hàng hoá; công ty bảo hiểm thực bảo hiểm hàng hoá… Ngoài công ty giao nhận hàng có liên quan đến hoạt động ngoại thương với tư cách người chủ hàng uỷ nhiệm để giao hàng lên phương tiện vận tải xuất khẩu, nhận hàng từ phương tiện vận tải nhập Mỗi lĩnh vực có tầm quan trọng đặc biệt Tuy nhiên việc phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế nước ngày trở nên cần thiết gắn liền với phát triển kinh tế nước Vì việc nghiên cứu cách có hệ thống vấn đề liên quan đến giao nhận vận tải quốc tế yêu cầu cấp thiết người làm công tác giao nhận hàng hóa nói riêng người kinh doanh xuất nhập hàng hoá nói chung cần phải nắm vững để tránh rủi ro bảo vệ quyền lợi Thấy rõ lợi ích việc nắm vững phương thức quy trình giao nhận vận tải quốc nhà nhập khẩu, Công ty cổ phần giao nhận vận chuyển container BÌNH AN tiền thân công ty vận chuyển VICONSHIP tiến hành giao nhận vận chuyển lô hàng TiVi SamSung từ Nhật Bản theo uỷ nhiệm công ty TNHH THỊNH VƯỢNG 132 Qụân II Bà Trưng Hà Nội,Viêt Nam GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY Tổng quan công ty giao nhận BÌNH AN Hải Phòng 1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty BÌNH AN Công ty cổ phần giao nhận vận chuyển Container Quốc tế (Bình An ) tiền thân tiền thân công ty vận chuyển Container phía Bắc (tên giao dịch quốc tế VICONSHIP) Công ty hình thành phát triển qua giai đoạn sau: ▪Giai đoạn 1: Từ năm 1985 - 1992 Công ty container Việt Nam thành lập từ tháng năm 1985 theo định số 1380 ngày 27-7-1985 Bộ Giao Thông Vận Tải ▪ Giai đoạn 2: Từ năm 1992 - 1999 Xí nghiệp Container Sài Gòn tách xin thành lập công ty Container phía Nam thực nghị định 388 Hội đồng trưởng, công ty triển khai đăng ký lại doanh nghiệp cục Nhà Nước định thành lập doanh nghiệp với tên Công ty Container phía Bắc theo Quyết định số 1095 ngày tháng năm 1993 Trụ sở Công ty đặt Số 11 Đường Võ Thị Sáu, thành phố Hải Phòng ▪ Giai đoạn 3: Từ năm 1999 đến Ở giai đoạn trên, Công ty hoạt động sách chế độ thời kỳ bao cấp Ở giai đoạn này, bước vào kinh tế thị trường doanh nghiệp phải thực hạch toán kinh doanh lợi nhuận trở thành mối quan tâm hàng đầu Là doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, hiệu hoạt động phụ thuộc nhiều vào người, cán công nhân viên phải làm việc cạnh tranh với hàng loạt công ty liên doanh, tư nhân khác Do vậy, công ty thực chủ trương Đảng cổ phần hoá nên thí điểm cổ phần phận Công ty Theo định số 3380 ngày 15-2-1998 Bộ trưởng Bộ Giao Thông Vận tải việc chuyển Xí nghiệp Giao nhận Vận chuyển Contanier quốc tế thành Công ty cổ phần giao nhận vận chuyển Container Quốc tế (BÌNH AN) trực thuộc Công ty Container phía Bắc thuộc Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam Đến tháng năm 1999 công ty bắt đầu vào hoạt động với loại hình doanh nghiệp cổ phần Trụ sở đặt số Võ Thị Sáu, TP Hải Phòng Sau năm hoạt động việc cổ phần hoá thực có hiệu Từ mô hình công ty BÌNH AN Công ty Container phía Bắc lại tiếp tục cổ phần Và lần Hải Phòng doanh nghiệp Nhà nước - Công ty Container phía Bắc làm mô hình công ty mẹ, công ty con.Tức Công ty BÌNH AN hoạt động độc lập với Công ty VICONSHIP, phải hạch toán kinh doanh qua VICOSHIP chịu trách nhiệm kết sản xuất kinh doanh trước Hội đồng quản trị Tổng công ty Và định Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam số 421/C - HĐQT ngày 22-5-2002 đồng ý sát nhập Công ty cổ phần giao nhận BÌNH AN vào Công ty cổ phần Container phía Bắc VICONSHIP 1.2 Mục tiêu, chức hoạt động công ty BÌNH AN 1.2.1 Mục tiêu: Công ty thành lập để huy động sử dụng có hiệu vốn việc phát triển sản xuất kinh doanh giao nhận vận chuyển Container lĩnh vực khác nhằm mục tiêu thu lợi nhuận tối đa cho cổ đông, đóng góp cho ngân sách Nhà Nước phát triển Công ty ngày lớn mạnh 1.2.2 Các chức hoạt động công ty Công ty thực chức kinh doanh sau: − Đại lý tàu biển, đại lý container − Môi giới hàng hải − Đại lý giao nhận vận chuyển hàng hoá container hàng nặng, hàng siêu trường, siêu trọng, hàng bách hoá theo phương thức "Door to door" phương thức vận chuyển bốc xếp chuyên dụng, vận chuyển hàng cảnh − Kinh doanh khai thác (CFS - container freight station) bãi chứa container (CY- container yard) − Thực dịch vụ hàng hải làm thủ tục hải quan; kiểm đếm; giám định cung ứng tàu biển cung ứng thực phẩm, nước ngọt, phương tiện phục vụ thuyền viên, sửa chữa tàu − Xuất nhập trực tiếp 1.3 Cơ cấu tổ chức máy quản lý công ty ∗ Trụ sở công ty: Số: 05, Võ Thị Sáu, TP Hải Phòng ĐT: 0313.456789 Tel: 84.313.836323; Fax: 84.313.836722 ∗ Các chi nhánh công ty: + Chi nhánh Hà Nội - BÌNH AN Hà nội Số: 47, Cửa Đông, TP Hà Nội + Chi nhánh Đà Nẵng - BÌNH AN Đà Nẵng Số: 80, Nguyễn Thị Minh Khai, TP Đà Nẵng 1.3.1 Sơ đồ cấu tổ chức công ty: CHỦ TỊCH HĐQT GIÁM ĐỐC PHÒNG Phòng tài PHÒNG Phòng khai MARKETING kế KHAI THÁC thac kho bãi thác bãi toán tổng CHƯƠNG I:hợpGIỚI THIỆU CHUNG VỀ GIAO NHẬN Chức người giao nhận Hàng hoá trước đến tay người tiêu dùng phải trải qua khâu lưu thông, rút ngắn khâu lưu thông nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng đếu có lợi Đối với nhà sản xuất vốn quay vòng nhanh chóng hoạt động sản xuất kinh doanh tiến hành liên tục không bị gián đoạn, người tiêu dùng hưởng lợi sử dụng sản phẩm sản xuất với mức giá hợp lý Như rõ ràng thay phải lo liệu việc vận chuyển thủ tục liên quan đến công tác đưa hàng tới người tiêu thụ, người sản xuất cần tập trung vào hoạt động sản xuất kinh doanh để phần việc cho người thông thạo công tác bốc xếp, vận chuyển, làm thủ tục giấy tờ Những người gọi người giao nhận Có hai định nghĩa phổ biến hoạt động giao nhận: Theo định nghĩa FIATA "Dịch vụ giao nhận loại dịch vụ liên quan đến việc vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hoá dịch vụ tư vấn có liên quan dến dịch vụ kể vấn đề hải quan, tài chính, bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá" Theo luật thương mại Việt Nam thì: "Giao nhận hàng hoá hành vi thương mại theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi hàng, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải hay người giao nhận khác" Người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi người giao nhận Vậy chức người giao nhận tóm gọn đưa hàng từ người sản xuất đến người tiêu dùng, từ người xuất đến nhà nhập khẩu, từ người bán buôn đến người bán lẻ cách nhanh chóng hiệu với chi phí hợp lý tư vấn cho đối tượng có hàng đối tượng cần hàng hoạt động liên quan đến việc xuất hàng nhập hàng Vai trò người giao nhận Người giao nhận có thể thay mặt người gửi hàng vận chuyển hàng hoá qua công đoạn tay người nhận hàng cuối thay mặt người nhận hàng làm thủ tục để nhận hàng Để thực tốt vai trò người giao nhận làm dịch vụ trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác để thực Những dịch vụ mà người giao nhận cần tiến hành là: - Chuẩn bị hàng hoá để chuyên chở, - Tổ chức chuyên chở hàng hoá phạm vi ga cảng, - Tổ xếp dỡ hàng hoá, - Làm tư vấn cho chủ hàng việc chuyên chở hàng hoá, - Kí kết hợp đồng với người vận tải với người chuyên chở, thuê tàu, lưu cước, - Làm thủ tụ gửi hàng, nhận hàng, - Làm thủ tục hải quan, kiểm dịch, - Mua bảo hiểm hàng hoá - Lập chứng từ cần thiết trình gửi hàng, nhận hàng - Thanh toán thu đổi ngoại tệ - Nhận hàng từ người gửi hàng trao cho người chuyên chở,giao cho ngưòi nhận hàng - Thu xếp chuyển tải hàng hoá - Nhận hàng từ người chuyên chở giao cho người nhận - Gom hàng lựa chọn tuyến đưòng vận, tải phương thức vận tải,và người chuyên chở thích hợp - Đóng gói bao bì phân loại tái chế hàng hoá - Lưu kho bảo quản hàng hoá - Nhận kiểm tra chứng từ cần thiết liên quan đến trình vận chuyển - Thanh toán cước phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho bãi - Thông báo tình hình đến phương tiện vận tải - Thông báo tổn thất có - Giúp chủ hàng việc khiếu nại đòi bồi thường Ngoài ra, người giao nhận cung cấp dịch vụ đặc biệt theo yêu cầu chủ hàng tổ chức giao nhận hàng hoá đặc biệt như: hàng siêu trường, hàng siêu trọng, súc vật sống Ngày phát triển vận tải container, vận tải đa phương thức người giao nhận không làm đại lý hay uỷ thác mà cung cấp các dịch vụ vận tải tạo điều kiện tiện ích cho người gửi hàng Người giao nhận làm chức công việc người sau dây: a Môi giới hải quan Trước người giao nhận làm thủ tục hải quan cho lô hàng nhập Nhưng với phát triển phát triển vận tải họ mở rộng công việc cách đại diện cho người xuất hay người nhâp để khai báo làm thủ tục hải quan b Đại lý Người giao nhận lo liệu công việc liên quan đến hàng hoá theo uỷ thác khách hàng tiến hành thực công việc cách chăm chỉ, mẫn cán cần thiết theo uỷ thác nhằm bảo vệ lợi ích khách hàng Lo liệu công việc vận chuyển hàng hoá công việc liên quan đến việc chuyển tải chuyển tiếp hàng hoá để hoạt động an toàn hiệu Cung cấp dịch vụ lưu kho bãi bảo quản hàng hoá : hàng hoá lưu kho để đóng gói, phân loại, gom cho đủ lô người giao nhận cung cấp dịch vụ làm gia tăng giá trị hàng hoá nhằm cho công việc hiệu c Người gom hàng Người giao nhận gom lô hàng nhỏ nằm rải rác nơi để tập hợp thành lô hàng lớn tạo thuận lợi cho trình vận chuyển, xếp dỡ bảo quản nhằm thực việc uỷ thác khách hàng tốt d Người chuyên chở Người đóng vai trò người chuyên chở tức trực tiếp kí hợp đồng chuyên chở với người gửi hàng chịu trách nhiệm việc vận chuyển hàng hoá e Người kinh doanh vận tải đa phương thức Người vận tải trường hợp cung cấp dịch vụ vận tải suốt" door to door" Người chịu trách nhiệm hàng hoá suốt trình vận chuyển Qua ta thấy người giao nhận khâu quan trọng trình vận tải hay nói cách khác họ kiến trúc sư vận tải họ có khả tổ chức vận tải cách tốt an toàn tiết kiệm Tuy nhiên để làm tốt công việc người giao nhận thị cần phải chăc nghiệp vụ am hiểu luật pháp, tập quán công ước quốc tế Trách nhiệm người giao nhận Phải thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng phải chịu trách nhiệm sơ suất, lỗi lầm thiếu sót gây Trong trình thực hợp đồng có lý đáng lợi ích khách hàng thực khác với dẫn khách hàng phải thông báo cho khách hàng Sau kí kết hợp đồng thấy không thực dẫn khách hàng phải thông báo cho khách hàng để xin dẫn thêm Phải thực nghĩa vụ thời gian hợp lý trường hợp không thoả thuận thời gian thực cụ thể Trong trường hợp người giao nhận hoạt động với tư cách đại lý, lỗi lầm thiếu sót phải chịu trách nhiệm là: - Giao nhận không dẫn - Thiếu sót việc mua bảo hiểm hàng hoá có hướng dẫn - Thiếu sót làm thủ tục hải quan - Chở hàng giao sai nơi quy định - Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng - Tái xuất không làm thủ tục cần thiết Người giao nhận phải chịu trách nhiệm người tài sản mà gây cho người thứ ba hoạt động Tuy nhiên người giao nhận không chịu trách nhiềm hành vi lỗi người thứ ba người chuyên chở hay người giao nhận khác chứng minh lựa chọn cẩn thận Đặc biệt la đại lý 10 Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập – Tự – Hạnh phúc *** -Ngày 27tháng 03 năm 2008 HỢP ĐỒNG VẬN TẢI - Căn vào luật Thương mại năn 2005 - Căn pháp lệnh Hợp đồng kinh tế ngày 25/09/1989 Hội đồng nhà nước - Căn Nghị định 17/HĐKT, ngày 16/01/1990 Hội đồng trưởng quy định chi tiết thi hành hợp đồng kinh tế BÊN A (Bên thuê phương tiện vận tải) Công ty cổ phần giao nhận vận chuyển Container Quốc tế BÌNH AN (VICONSHIP) Địa chỉ: Số: 05, Võ Thị Sáu, TP Hải Phòng ĐT: 0313.456789 Tel: 84.31.836323; Fax: 84.31.836722 Mã thuế: 02000225555 Tài khoản số:33355656555 ngân hàng công thương Lê Chân - Hải Phòng Do ông: Nguyễn Quốc Việt - chức vụ: Giám đốc làm đại diện BÊN B ( Bên có phương tiện cho thuê): Công ty cổ phần vận tải Tiến Đạt -là công ty thành viên tổng công vận tải VICONSHIP Địa chỉ: 33 Số: 45 Xóm Bắc Đằng Giang – Ngô Quyền – Hải Phòng Điện thoại: 0313.979926 Fax: 0313.979328 Mã số thuế: 0200690664 Do ông: Nguyễn Bá Phương -Chức vụ: Giám đốc làm đại diện Hai bên thoả thuận ký kết hợp đồng vận tải với điều khoản sau: Điều - Bên A thuê bên B vận chuyển hàng hoá số lượng, chủng loại, chất lượng, xuất xứ hàng hoá ghi hồ sơ hàng hoá nhập Hải quan kèm theo - Bên B vận chuyển hàng hoá kiêm áp tải, bảo quản hàng hoá, hồ sơ giao nhận theo hồ sơ bên A - Bên A không chịu sai lệch (nếu có) hàng hoá t àu hàng hoá ghi hồ sơ hàng hoá XNK Hải quan, hoá đơn GTGT kèm theo - Thời gian vận chuyển hàng từ lúc rời Cảng trả hàng vòng ngày, đến ngày thứ 10 kể từ tàu cập cảng đích giao hàng xong bên A phải toán tiền lô hàng cho bên B 2.400USD - Tuyến đường vận chuyển Nhật Bản– Hải phòng Điều 2: Trách nhiệm nghĩa vụ bên - Bên A chịu trách nhiệm pháp lý lô hàng thuê bên B chở - Bên B đảm bảo hàng hoá vận chuyển đến nơi an toàn giao số cont, số chì niêm phong chủ hàng 34 - Bên B không đảm bảo rủi ro phụ hàng hoá bên - Chủ tàu có trách nhiệm xuất trình giấy tờ có liên quan đến hàng hoá theo yêu cầu quan chức phải thông báo kịp thời cho Công ty có vướng mắc cần giải Điều 3: Giá cả, địa điểm phương thức toán - Đơn giá,vận tải hàng Container nhập khẩu: 1.200USD/01cont40’ - Phương thức toán: Tiền mặt sau giao hàng lên tàu cảng xếp - Bên B chịu trách nhiệm phát hành hoá đơn GTGT theo tên địa bên A - Bên A chịu trách nhiệm toán 100% sau bên B giao xong hàng lên tàu (Tổng giá trị cước vận tải cho bên B) Điều 4: Điều khoản bổ sung - Hai bên cam kết thực nghiêm túc điều khoản ký hợp đồng - Trong qúa trình thực có vướng mắc hai bên bàn bạc giải theo tinh thần hợp tác - Hợp đồng lập thành 02 có giá trị pháp lý có hiệu lực kể từ ngày ký đến hết ngày 27/03/2008 Đại diện bên A Đại diện bên B (Đã k ý) (Đã k ý) 35 CHƯƠNG III TÍNH TOÁN CÁC CHI PHÍ THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG Việc tính toán chi phí quan trọng định giá dịch vụ mà người giao nhận cung cấp Tính toán chi phí phải tính cách đầy đủ hợp lý đảm bảo cho doanh nghiệp thu lợi nhuận cần thiết mà phải cạnh tranh với giá đối thủ cạnh tranh Có doanh nghiệp đảm bảo hoạt độnh kinh doanh nâng cao vị doanh nghiệp thực đầy đủ nghĩa vụ nhà nước Các chi phí liên quan trực tiếp, gián tiếp đến việc nhận hàng đưa hàng tới địa điểm định theo yêu cầu người nhập 1.Tính toán để xếp hàng vào Container • Tính toán số, loại container cần dùng để đóng hết lô hàng Hàng giao: - Tên hàng: Ti Vi SAMSUNG - Số lượng: 800 Chiếc - Trọng lượng tĩnh: 9,6 - Trọng lượng toàn bộ: 10,04 - Kích thước thùng corton: 57x50x47 (cm) 36 - Commodity: Ti Vi - NW: 12 kilos - GW: 13 kilos - Made in JAPAN  Vậy NW thùng = 12 kg GW thùng = 13 kg -Dung tích thùng = 147.345 cm3 • Vì hàng Ti Vi hàng nhẹ nên đóng vào container 40’ 2250mm 2388 mm mmmmm m 2350mm 2353 mm 12024mm mmmm Cửa Cont 11550mm mmmmmm - Số lượng thùng carton cont 40’ = 20x4x5 = 400 ( thùng ) - Số lượng container 40’ cần dùng = ( container ) - Vậy container 40’ chứa: + 400 thùng carton + Tổng trọng lượng: 400 x 13 = 5200 kilos + Tổng dung tích: 400 x 0,147345 = 58,94 ( m3 ) 2.Tính toán chi phí làm hàng 2.1 Chi phí trực tiềp Tính phí bảo hiểm: I = [(C+F) * (a -1) / (100 - R) ] * R 37 Trong đó: - I: phí bảo hiểm - C: giá xuất - F: cước vận chuyển - a: lãi dự tính (%) - R: Tỉ lệ phí bảo hiểm (%) Cước phí vận chuyển từ Nhật Bản Hải phòng theo hình thức thuê tàu chợ 600 USD/TEU, Container 40’ : * 1200 = 2400 (USD) =2400 *15900=38.160.000 VND Hoa hồng môi giới thuê tàu (3.75%) 2400 *3.75% = 90 (USD) = 1.431.000 VND Phí lấy D/O ( Dekivery Order): 150.000 VND Phí làm thủ tục hải quan: 100.000 VND Lô hàng Phí kiểm hoá Container : * 250.000 = 500.000 VND Phí nâng hạ container có hàng 400.000 VND/container * 400.000 = 800.000 VND Phí xếp dỡ hàng hoá 20.000 * 800 = 16.000.000 VND 8.Thuê ô tô * 4.000.000 =8.000.000 VND Phí bảo hiểm Vậy: I =[ (160.000 + 2400) * (1.1 - 1) / (100 – 0,5%) ] * 0,5% = 81,61(USD) I = 81,61 * 15.900 = 1.289.407VND 38 10 Chi phí khác 2.000.000 VND Tổng chi phí làm hàng cho toàn lô hàng là: 68.430.407 VND Ghi chú: Tỷ giá USD = 15.900 VND 2.2 Chi phí gián tiếp 1.Chi phí khấu hao Tổng tài sản: - Văn phòng: 300.000.000 VND - Thiết bị văn phòng: 100.000.000 VND Hàng năm khấu hao theo tỷ lệ 10%, năm 2007 khấu hao 40.000.000 VND Tỷ lệ phân bổ KH/1đv Doanh thu = Giá trị KH năm/ Tổng DT năm trước Tỷ lệ phân bổ KH/1đv Doanh thu = 40.000.000 16.000.000.000 = 0,25 Giá trị KH cho lô hàng = Tỷ lệ phân bổ * DT lô hàng = 0,25%*100.000.000 = 250.000 VND 2.Chi phí lương Tổng quỹ lương năm trước 800.000.000 VND Tỷ lệ phân bổ/1đv DT= Tổng quỹ lương/Tổng DT Tỷ lệ phân bổ/1đv DT = 800.000.000 16.000.000.000 = 5% Chi phí trả lương cho lô hàng = 5%*100.100.000 = 5.000.000 VND 3.Trả tiền điện, nước, điện thoại chi phí khác năm trước 80.000.000 VND 39 Tỷ lệ phân bổ/1đv DT = 80.000.000 16.000.000.000 = 0,5% Chi phí tính cho lô hàng = 0,5%* 100.100.000 =500.000VND Chi phí khác (chi phí quản lý, BHXH cho nhân viên): 3.000.000VND • ∑ chi phí gián tiếp =8.750.000VND • ∑ Chi phí giao nhận vận chuyển lô hàng = CF làm hàng + CF gián tiếp • ∑ CF= 68.430.407 + 8.750.000= 77.180.000VND Tính lợi nhuận Doanh thu người giao nhận sau thực hiên xong việc giao hàng : Doanh thu = 100.000.000VND theo thoả thuận công ty giao nhận người nhập khẩu(người uỷ thác) • Tổng chi phí: 77.180.000VND • Lợi nhuận =100.000.000 - 77.180.000=22.820.000VND • Tỷ suất lợi nhuận = Lợi nhuận/ doanh thu = 22 820.000 / 100.000.000 = 0,2282 = 22,82% 40 BẢNG CHI PHÍ Số Stt Các khoản chi phí cont Đơn giá loại Thành tiền 40' 68.430.407 I Chi phí trực tiềp Cước phí vận chuyển 1200 từ Nhật Việt Nam USD /cont VND 2400 USD =38.160.00 Hoa hồng môi giới 3.75% cứơc v/c VND 90 USD thuê tàu = 1.431.000 3.Phí VND 150.000 (Dekivery Order) Lệ phí hải quan ill 100.000 VND 100.000 Phí nâng hạ cont VND/Bill 400.000VND/c VND 800.000 ont… Phí kiểm hoáContainer 250.000 VND 500.000 lấy D/O 150.000VND/B VND /cont Phí xếp dỡ hàng hoá VND 16.000.000 Cước phí vận chuyển 4.000 000 VND 000 000 nội địa Phí bảo hiểm VND 1.289.407V ND 2.000.000 VND/ 1xe 10 Chi phí khác VND 8.750.000 II Chi phí gián tiếp 41 Chi phí khấu hao cho Vp, Tb Chi phí lương Trả tiền điện, nước, VND 250.000V ND 5.000.000 VND 500.000 điện thoại chi phí VND khác năm trước Chi phí khác liên quan đến quản lý,BHX Tổng chi phí 3.000.000 VND 77.180.000 VND * Ghi chú: USD = 15.900 VND KẾT LUẬN Có thể nói hoạt động giao nhận, vận tải đòn bẩy kinh tế Tại nước có kinh tế phát triển giới giao nhận vận chuyển hàng hoá phát triển trở thành ngành kinh doanh dịch vụ hiệu đất nước, đóng phần đáng kể vào hoạt động buôn bán lưu thông hàng hoá quốc gia Hoạt động giao nhận làm giảm bớt chi phí xuất nhập khẩu, phân công lao động quốc tế, tăng mối quan hệ hợp tác nước, cánh tay nối dài mối quan hệ người xuất người nhập Tuy nhiên, nước ta hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá tương đối 42 mẻ nên văn pháp luật quyền lợi nghĩa vụ người giao nhận nhiều bất cập Vai trò người giao nhận chưa rõ ràng làm cho nhà xuất nhập chưa có tin tưởng hoàn toàn vào khả uy tín người giao nhận, nhà nước cần có nhiều văn pháp quy quy định rõ ràng vai trò, nghĩa vụ người giao nhận làm sở giải tranh chấp khiếu nại trình giao nhận vận chuyển hàng hoá, góp phần thúc đẩy hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hoá Đặc biệt Việt Nam gia nhập WTO đòi hỏi nghành vận tải phải thay đổi áp dụng thành khoa học công nghệ nhằm đẩy nhanh tốc độ giao nhận hàng hoá tiết kiệm chi phí tới mức tối đa Qua việc nghiên cứu tìm hiểu trình khai thác hoạt động công ty giao nhận quốc tế BÌNH AN nhận thấy công ty hoạt động kinh doanh có hiệu quả, thời gian qua đạt thành đáng ghi nhận.Tuy nhiên bên cạnh có thuận lợi khó khăn, mặt hạn chế mà công ty cần phải cố gắng thời gian tới Dưới thuận lợi khó khăn công ty BÌNH AN Những thuận lợi công ty trình hoạt động kinh doanh khai thác - Mặc dù xí nghiệp trẻ trình kinh doanh mình, xí nghiệp đạt thành tựu đáng khích lệ hoàn thành tiêu kế hoạch Cảng Hải Phòng đặt ra, tạo không khí lao động sôi nổi, tích cực xí nghiệp 43 - Cơ sở hạ tầng tương đối đầy đủ, thích hợp với việc xếp dỡ loại hàng hàng đóng container, hàng container - Đội ngũ nhân viên, công nhân lao động có trình độ kĩ lao động tốt - Lãnh đạo xí nghiệp quan tâm sâu sát tới tình hình lao động sản xuất xí nghiệp có điều chỉnh kịp thời, hiệu - Có quan hệ bạn hàng tốt với hãng tàu Vinashin, Vinafco… Những khó khăn, hạn chế trình hoạt động kinh doanh khai thác - Không có khả đón nhận tàu có tải trọng lớn luồng không đủ độ sâu, bến không đủ rộng - Bãi container chưa tiêu chuẩn hóa, cần tìm container để xuất bãi hay rút hàng vất vả tốn thời gian - Các cần trục có tuổi đời cao, gây an toàn lao động - Ý thức chấp hành kỷ luật an toàn lao động công nhân chưa tốt, có công nhân không mang đồ bảo hộ làm việc - Khi xe, cẩu bị trục trặc việc sửa chữa kéo dài dẫn đến suất lao động toàn xí nghiệp bị ảnh hưởng Một số kiến nghị đối công ty - Cần phát huy tinh thần lao động sôi nổi, nhiệt tình cán công nhân viên thông qua hình thức khen thưởng, kỷ luật thích 44 hợp Tạo không khí thân thiện cán công nhân viên qua buổi tiếp xúc lễ tết… - Không ngừng nâng cấp sở hạ tầng, trang thiết bị để phục vụ khách hàng ngày tốt đặc biệt nâng cao hiệu lao động sản xuất - Thường xuyên cải tạo luồng lạch đảm bảo độ sâu luồng theo thiết kế - Tuyên truyền, nâng cao ý thức người lao động việc thực đầy đủ, nghiêm túc quy trình lao động, kỷ luật lao động để đảm bảo cho trình sản xuất diễn an toàn - Có biện pháp cụ thể để chấm dứt tình trạng tốn nhiều thời gian cho việc tìm container bãi, có sơ đồ bãi rõ ràng, khoa học Cuối để hoàn thành nội dung, nhiệm vụ Bài tập lớn em xin cảm ơn hướng dẫn nhiệt tình thầy Đỗ Việt Thanh Mục lục LỜI MỞ ĐẦU .1 Giới thiệu chung công ty giao nhận Chương I Giới thiệu chung giao nhận Chức người giao nhận Vai trò người giao nhận 45 a Môi giới Hải Quan b Đại lý c Người gom hàng d Người chuyên chở e Người kinh doanh vận tải đa phương thức Trách nhiệm người giao nhận Chương II Thực dich vụ giao nhận theo hợp đồng uỷ thác Hợp đồng kinh tế Các bước tiến hành a Nhận chứng từ cần thiết từ người nhập khẩu( người uỷ thác) b Lên hãng tàu đổi B/L lấy D/O c Khai báo Hải Quan d Lấy hàng cảng e Thu xếp chở hàng kho người nhập Chương III tính toán chi phí cần thiết Chi phí làm hàng Chi phí gián tiếp Bảng chi phí Quy trình thực Kết luận 46 47 [...]... từ ngày giao hàng + Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không nhận được thông báo bằng văn bản về việc bị kiện tại trọng tài hoặc tòa án trong thời hạn 9 tháng kể từ ngày giao hàng 4 Những công việc chính mà người giao nhận có thể đảm nhận 4.1 Các công việc của nhân viên giao nhận tại công ty giao nhận Bình An - Thay mặt chủ hàng thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu (hàng container... của người Giao nhận ở nước xuất khẩu chuyển MB/L cho người Giao nhận ở nước NK để làm các thủ tục nhận hàng với hãng tàu (9) Xuất trình MB/L cho người vận chuyển để nhận hàng (10) Người vận chuyển giao hàng cho người Giao nhận tại bãi CY (11) Người Giao nhận làm các thủ tục nhập khẩu lô hàng sau đó vận chuyển đến kho của người giao nhận (12) Người giao chở hàng đến kho của người NK giao hàng cho người... xuất xứ hàng hoá ghi trong hồ sơ hàng hoá nhập khẩu Hải quan kèm theo - Bên B vận chuyển hàng hoá kiêm áp tải, bảo quản hàng hoá, hồ sơ giao nhận theo hồ sơ bên A - Bên A không chịu bất cứ sai lệch nào (nếu có) giữa hàng hoá trên t àu và hàng hoá ghi trên hồ sơ hàng hoá XNK Hải quan, trên hoá đơn GTGT kèm theo - Thời gian vận chuyển hàng từ lúc rời Cảng cho đến khi trả hàng chỉ trong vòng 9 ngày, đến... chức dỡ hàng, nhận hàng và quyết toán với tàu theo từng B/L hoặc toàn tàu * Hàng không lưu kho, bãi cảng Chủ hàng nhận trực tiếp từ tàu và lập các giấy tờ cần thiết trong quá trình nhận hàng, chủ hàng có thể đưa hàng về kho riêng và mời Hải quan kiểm hóa Nếu hàng không còn niêm phon kẹp chì thì phải mời Hải quan áp tải * Hàng phải lưu kho bãi cảng - Cảng nhận hàng từ tàu: 15 + Dỡ hàng và nhận hàng từ... khẩu nhận vỏ container và vận chuyển đến kho người bán và tiến hành đóng hàng vào container 2.2 -Vận chuyển hàng về cảng đích - Sau khi đóng hàng người giao nhận giao HB/L cho ngươì gửi hàng (người xuất khẩu)(người gửi hàng) vận chuyển các container hàng đến cảng xếp để xếp hàng lên tàu.Sau khi xếp hàng lên tàu nhận MB/L từ người chuyên chở - Trứơc khi giao hàng cho ngươì chuyên chở, thì người giao nhận. .. lái xe lấy hàng Lái xe phải đưa xe vào cảng để lấy các container hàng chở về kho chủ hàng Khi vào cảng của cảng lái xe phải xuất trình phiếu giao 29 nhận container và tờ khai hải quan đã có dấu thông quan cho bảo vệ cảng và hải quan 2.10- Đưa hàng về kho chủ hàng Lái xe chở các container hàng lên kho chủ hàng giao cho chủ hàng cùng tờ khai hải quan của lô hàng Việc đưa hàng lên kho chủ hàng phải được... người giao nhận có thể ứng tiền nộp cho chủ hàng ) Nộp thuế hộ chủ hàng, trường hợp nhập khẩu lô hàng này do số tiền thúe khá lớn nên chủ hàng xin nợ thuế - Thủ tục hải quan hoàn thành bằng việc cơ quan hải quan ký xác nhận và đóng dấu “ đã hoàn thành thủ tục hải quan “ vào tờ khai hải quan cơ Cơ quan hải quan giữ lấy 1 bản, tờ khai hải quan và giao cho ta bộ chứng từ hàng hoá cùng một bản tờ khai hải quan. .. đích và dỡ hàng Sau khi có thông tin từ đại lý hãng tàu, ta có thể báo lại với chủ hàng kế hoạch giao hàng để chủ hàng chuẩn bị nhân lực và kho hàng để nhận hàng từ người giao nhận Khi đến hãng tàu để lấy D/O, bên cạnh việc xuất trình và nộp lại B/L gốc ta cần phải xuất trình cả giấy uỷ quyền nhận hàng của chủ hàng 26 Do người giao nhận sẽ vận chuyển hàng từ cảng dỡ đến kho của chủ hàng mới dỡ hàng khỏi... Thông báo bằng lệnh giao hàng để các chủ hàng nội địa kịp làm thủ tục giao nhận tay ba ngay dưới cần cẩu của cảng b Tổ chức xếp dỡ và nhận hàng từ tàu - Thông báo cho chủ hàng nội địa thời gian giao hàng (nếu giao tay ba), và hoặc kiểm tra lại kho bãi chứa hàng (nếu đưa về kho riêng) - Kiểm tra sơ bộ hầm tàu, công cụ vận tải và tình trạng hàng hóa xếp bên trong trước khi dỡ hàng (nếu nhận nguyên tàu hoặc... report” (giấy kiểm nhận hàng với tàu) Sau khi giao hết toàn bộ hàng lên tàu nhân viên giao nhận phải lấy biên lai thuyền phó – Mate’s Receipt do thuyền phó cấp để đổi lấy B/L (nếu xuất khẩu theo FOB, CFR, CIF) 14 4.3 Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi nhận hàng nhập khẩu đóng trong container và hàng ngoài container a Chuẩn bị để nhận hàng - Lập phương án giao nhận hàng - Chuẩn ... làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi hàng, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, ... phối hàng hoá dịch vụ tư vấn có liên quan dến dịch vụ kể vấn đề hải quan, tài chính, bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá" Theo luật thương mại Việt Nam thì: "Giao nhận hàng hoá. .. ngày giao hàng Những công việc mà người giao nhận đảm nhận 4.1 Các công việc nhân viên giao nhận công ty giao nhận Bình An - Thay mặt chủ hàng thực nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập (hàng