Báo Báo cáocáo côns côns nghệ nghệ dầm dầm Super-T Super-T GS.TS.Nguyen GS.TS.Nguyen viet viet Trung Trung đến hoàn1.thiện ĐặcDẦM biệt xuấtTRONG nứt CẦU Ởdầm đãNAM đẩy giá ỨNGcầu DỤNG SUPERT XÂY vết DỤNG VIỆT thành xây dựng lên cao, làm chậm tiến độ dự án, đồng thời đòi hỏi chi phí 1.1 GIỚI THIỆU khắc phục tốn Ớ Việt Nam, dầm Super-T ứng dụng cho nhịp cầu dẫn 1.2 PHẤN TÍCH ĐÁNH GIÁ CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO VÀ LAO LẮP DAM dự án cầu Thuận thông qua giúp TẾ đỡ chuyển giao công nghệ phủ SƯPER-T TỪMỹ CÁC CÔNG TRÌNH THựC Australia Chiều dài dầm Super-T phát triển lên 40m đặc biệt đầu dầm làm 1.2.1 TÌNH HÌNH ÚNG DỤNG DAM SUPER-T QUA CÁC DựÁN khấc để che phần nhô xà mũ trụ, tạo mỹ quan cho công trình, phù hợp với kết cấu dây văng nhịpnhững lớn dự án Dầmcầu Super-T kế thừa ưu cầu điểmchính sẵn cóSau củađó, dầm bê tông dựcải ứngtạolựcQuốc đúc lộ 10,Ngoài dầm Super-T áp dụng cầu Tân tạo, Quý thi Cao.công ngày sẵn ra, nhiều ưutrong điểmcáctrong việcĐệ chế chứng minh kinh kỹ thuật bật rộng rãi hàng loạt dự án Hiện nay, dầm hiệu Super-T đangtếđược ứngnổi dụng Đầu khắp tiên phải đếnnước dự ánta.cầu MỹBắc Thuận MỹdựThuận Tân Đệ, dự án lớn kể miền Miền với Cầu án cầu cầucầu Quý mang lộ kỷ 10, cầu nướcYên ta Cầu Quốc lộ 1A Caotầm trênvóc Quốc Lệnhnằm trêntrên quốc lộ 39, cầuvượt vượtqua đồisông AI Tiền Điện nối Biên, liền haivượt bờ Tiền Giang Vĩnh Long CầuHoá, làMiền cầuvới dâycầu văng nhịp vớicầu cầu Lê Lợi thành phố Thanh Trung Chợ Dinh, so Thuận đồ 150+350+ ĩ 50m với Hồ kết Chí cấu Minh cầu Bác tổng thể công trìnhvới rấtcầu An Huế, cầu Để Rộ phù trênhợp đường quê Miền Nam lớn, nhịp cầu dụng dầm Super-T MỹcácThuận, cầu dẫn Rạchđược Miễuưuvàtiên đặcsửbiệt dự nhịp án đường cao tốc với Sài chiều Gòn- dài Trung trung bìnhvới hàng 40m.ngàn Bờ phía có 11 nhịp, bờ phía Vĩnh Long có 11 nhịp Lương phiếnTiền dầm Giang triển khai Mặt cắt ngang nhịp gồm 10 dầm đặt cách 2.15 m Về công nghệ chế tạo dầm Super-T, nói ngành cầu Việt Nam tiếp thu nhanh chóng hiệu công nghệ này, kỹ sư cầu Việt —« Bổ TRÍ CHUNG CẢU MỸ ~HUẬN Nam nói làm chủ công nghệ Trong thiết kế dầm, đơn vị thiết kế nước làm chủ toán thiết kế áp dụng nhiều công trình sau cầu Thuận An, cầu Rộ, cầu Tư Hiền, công nghệ chế tạo dầm, Nhà thầu ngày hoàn thiện công nghệ chế tạo Công ty Cầu 14, Công ty cầu Thăng Long Chúng ta rút nhiều học kinh nghiệm từ công tác thiết kế, chế tạo dầm công đoạn lao lắp dầm lên gối Mặc dù vậy, trải qua dự án thực hiện, gặp số khó khăn công đoạn công nghệ Việc xây dựng bãi đúc dầm, bệ căng cáp tốn Chất lượng bê tông dầm chưa cao khó đảm bảo Hình Bốđãtrísảy chung cầu Mỹ hoàn toàn Một vài cố kỹ 1.1 thuật Thuận khâu từ chế tạo, thi công cho Nguyễn Nguyễn viếtviết Trung Trung Báo cáo côns nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung Hình 1.2 Mặt cắt ngang điển hình nhịp dẫn Super-T cầu Mỹ Thuận Dự án cầu Mỹ Thuận dự án sử dụng vốn ODA phủ Australia dự án chuyển giao công nghệ dầm Super-T vào Việt Nam Dầm Super-T cầu Mỹ Thuận dầm Super-T cải tiến (Super-T roff) với chiều dài lớn nhịp tiêu chuẩn Australia Tổng số phiến dầm Super-T dự án lên tới 220 dầm Đây lần dầm Super-T đưa vào ứng dụng Việt Nam, bước ngoặt quan trọng công nghệ xây dựng cầu nước ta, mở trang kỹ thuật công nghệ thiết kế, chế tạo lao lắp dầm cầu nhịp trung bình Việt Nam Do điều kiện công trường cho phép, phiến dầm Super-T cầu Mỹ Thuận đúc bãi đúc bờ Nam bệ đúc rộng 4.0m có đường công vụ theo thiết kế ban đầu Australia Dầm vận chuyển từ bãi chứa dầm vị trí cầu dẫn xe kéo rơ móc số lượng nhịp số dầm chiều dài đường công tác lớn Trên xe rơ móc có khung đỡ dầm đảm bảo ổn định Các dầm phục vụ thi công nhịp dẫn bờ Bắc vận chuyển qua sông sà lan Các dầm lao lắp từ mố cầu xe lao dầm chuyên dụng dạng dàn thép nên tiến độ thi công lao lắp nhanh chóng Tuy vậy, công trình lần chuyển giao vào Việt Nam, công nghệ dầm Super-T cầu Mỹ Thuận có nhiều điểm khiếm khuyết Bệ đúc dầm lớn, thừa tốn Công nghệ bê tông dầm chưa tốt Dầm Nguyễn viết Trung Báo cáo côns nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung cốt thép xiên đầu dầm nên xuất vết nứt khu vực Sau dự án cầu Mỹ Thuận, phải kể đến dự án cầu Tân Đệ Công trình cầu dầm bê tông cốt thép liên tục đúc hẫng có chiều dài nhịp vào loại lớn Việt Nam năm Cầu nằm dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 10, nối liền hai tính Nam Định Thái Bình Cầu gồm nhịp khung dầm liên tục với sơ đồ 78+3x120+78m thi công công nghệ đúc hẫng cân Cầu dẫn gồm nhịp dẫn dạng dầm Super-T 40m Mặt cắt ngang gồm phiến dầm Super-T cách 2.32 m Các phiến dầm có chiều cao 1.75m đổ bê tông bãi, cẩu lắp lên nhịp xe lao dầm cỡ lớn Đây dự án sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản nên hệ thống bệ đúc dầm theo Tư vấn nước duyệt giám sát nên bệ đúc bê tông lớn cầu Mỹ Thuận Nhờ có bãi sông rộng nên bãi đúc dầm bố trí xa tim cầu đúc dầm sau chở dầm lắp cho cầu dẫn Chế tạo dầm dùng phụ gia SiKa 520 loại siêu dẻo cao tăng nhanh cường độ Bê tông dầm M500 đạt 90% cường độ cắt cáp cho chịu nén dự ứng lực Tuỳ theo thời tiết, nhiệt độ cao thấp theo mùa miền Bắc Nếu mùa hè 50 đến 60 sau đổ bê tông dầm cắt cáp truyền lực căng vào dầm để cẩu dầm khỏi bệ đúc tiếp dầm khác Nếu thời tiết lạnh vào mùa đông phải pha 1/2 loại 520 1/2 loại NN (đông cứng nhanh) sau đổ 60 cắt cáp Nguyễn viết Trung Báo cáo côns nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung Hình 1.3 Mặt cắt ngang nhịp Super-T cầu Tân Đệ Công trình cầu Yên Lệnh Quốc lộ 39 nối hai tỉnh Hà Nam Hưng Yên Cầu kết cấu khung dầm liên tục vối sơ đồ 55+90+5x130+90+55m Hai bờ có 13 15 nhịp dẫn dạng dầm Super-T dài 40m với mặt cắt ngang gồm phiến dầm cao 1.75m đặt cách 2.32 m Cầu Chợ Dinh bắc qua sông Hương (Thành phố Huế) công trình tiêu biểu Miền Trung Cầu có sơ đồ 18+3x(40+40+40)+18 (m) với nhịp dầm Super-T Mỗi nhịp gồm phiến dầm cao 1.75m đặt cách 2.33m Dầm Super T áp dụng vào cầu Chợ Dinh Trung tâm TVTK Thực nghiệm công trình - Trường Đại học Giao thông vận tải thiết kế Lần áp dụng vào công trình hoàn toàn Việt Nam thiết kế thi công với chiều dài dầm 38.3m Chiều cao dầm l,75m, tim dầm cách 2,33m Dầm có 38 tao cáp cường độ cao 15,2mm có độ chùng thấp theo tiêu chuẩn AS-1311 ASTM A416-85, cường độ kéo đút 1860Mpa Ván khuôn dùng khối tạo cho dầm có vách ngăn đứng dày 15cm Mặt cầu dùng mối nối liên tục nhiệt, nhịp liên làm tăng độ êm thuận cho mặt cầu Gối cầu dùng gối cao su nhập ngoại, Nguyễn viết Trung Báo cáo côns nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung mặt cầu đổ chỗ dày 18cm Quá trình thi công bệ đúc dầm áp dụng cầu Mỹ Thuận Tân Đệ nên nặng nề tốn Khi thi công thực tế, Tư vấn thiết kế thấy bổ sung đầu dầm thép o 25 A3 xiên 45° qua vị trí cắt khấc (Thực tế thiết kế bố trí được) Do điều kiện cầu nằm thành phố nên mặt thi công chật hẹp phải bố trí bệ đúc trùng với nhịp cầu Làm đường chạy ngang cho xe lao cách nối dài từ hai trụ cầu vượt qua bệ đúc, đường công vụ giá buộc cốt thép Bãi chứa dầm mặt cầu Sau dùng đường goòng cấp dầm cho xe lao khác lao nhịp Do xe lao thông dụng cho dầm L=33m, phải nới thêm đoạn 5m để vượt qua trụ nên xe lao sang trụ phải mở rộng để đón mũi dẫn tránh võng lớn Phụ gia cho đúc dầm M500 dùng Sika 520 Cứ 20 ngày đúc phiến, lao phiến đổ nhịp mặt cầu Dùng dây chuyền: đúc dầm lao xe lao dầm, sau đổ bê tông mặt cầu Cầu vượt đồi AI Điện Biên công trình mang tính lịch sử Cây cầu nằm tuyến đường quy hoạch khu di tích cách mạng Điện Biên Phủ Cầu gồm cầu riêng rẽ sát Mỗi cầu nhịp dầm Super-T giản đơn, dài 35m Mặt cắt ngang gồm dầm cao 1.50m cách 2.30m 7000BO 34150 35000 34150 1028060 Hình 1.4 Cầu vượt đồi AI Điện Biên Phủ Dầm Super T cầu AI thành phố Điện Biên Công ty Tư vấn thiết kế Cầu Đường (TEDI) thiết kế Cân đối cầu nhịp dầm L=35m Điều kiện giải phóng Nguyễn viết Trung 13150 Báo cáo côns nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung mặt khó khăn nên phải đúc cạnh cầu từ mố trụ vị trí hạ lưu cầu Đúc nhịp đưa lên cầu xe nâng chạy mố trụ Do điều kiện đường đèo dốc khó vận tải thiết bị lao lắp dầm với tải trọng siêu trường siêu trọng mà phải Hà Nội- Lao Cai- Sa Pa sang Phong Thổ, Lai Châu Điện Biên nên sử dụng biện pháp thi công dùng cầu tạm cho xe goòng chở dầm sang nhịp thứ dùng giá Long môn chạy trụ để đặt dầm vào gối (giá cấu tạo đơn giản dùng thép cho giá rộng 35m) Do thời gian đúc dầm vào mùa đông nên phải pha 50% phụ gia NN, 50% phụ gia loại 520 hãng Sika để bê tông sớm đạt cường độ sau 72 cắt cáp Bản mặt cầu liên tục nhiệt nhịp chí có khe co giãn mố Cầu Rộ Quốc lộ 46 từ đường Hồ Chí Minh quê Bác Trong công nghệ chế tạo dầm Super-T cầu Rộ, lúc đầu thiết kế 15 tao cáp 15.2mm không dính bám với bê tông đầu dầm Vì sảy tượng xuất vết nút nằm ngang đầu dầm Sau nhiều hội nghị nhà khoa học nghiên cứu cần phải tăng chống dính đầu dầm lên 25 sợi hết nứt dầm đúc sau điều chỉnh số tao cáp không dính bám lên tới 25 tao Hình 1.5 Vết nứt ngang đầu dầm Super-T cầu Rộ Quốc lộ 46 Nguyễn viết Trung Báo cáo côns nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung Lao dầm với sông sâu có phương pháp chở dầm dùng cần cẩu sức nâng 120 T nhấc dầm đặt lên trụ, dùng xe lao dầm, lao hết nhịp sang nhịp khác Cầu vượt đường sắt Lê Lợi thành phố Thanh Hóa trường hợp tương tự cầu Rộ Cầu gồm 11 nhịp Super-T giản đơn dài 35m Mặt cắt ngang cầu rộng 18m gồm phiến dầm Super-T dài 35m cao 1.5m cách 2.3m Các phiến dầm ban đầu thiết kế với 10 tao không dính bám Sau có tượng nứt dầm điều chỉnh lên 20 tao Do nằm thành phố nên sử dụng đường sau cầu làm bãi đúc dầm (vì phải lao dầm lên mố) nên bệ đúc dầm phải lùi sau mố ĩ 50m để làm cầu dẫn dốc cho xe goòng chở dầm leo lên mặt cầu, đầu dầm nhịp gối lên mố không cắt khấc dầm kê lên trụ cắt khấc trụ chữ T ngược để đặt dầm xong toàn cấu tạo dáng mềm mại Trụ kiểu cột mảnh mai nên xà mũ trụ phải kéo bó cáp, bó 11 sợi o 15,2mm Cứ nhịp có khe co giãn lại liên tục nhiệt, mặt cầu tạo cho xe chạy êm thuận Dầm đúc bãi sau mố, dùng xe lao đặt dầm vào trụ (vì vượt qua đường đường sắt khai thác nên làm trụ tạm) Dự án cầu Thuận An - Thừa Thiên Huế (Quốc lộ 49) Địa chất vùng đất bồi tích biển, lóp bùn dày đến lOm (nền đường đầu cầu phải dùng bấc thấm kết hợp bệ phản áp) Bệ đúc dầm phải cấu tạo đặc biệt để không bị lún, nút gãy dầm Đơn vị thi công phải đắp m cát, 0,5m đất đồi đến bệ có diện tích đáy lớn 4,5m cho bệ đơn, phần thân bệ giảm bớt bê tông cho nhẹ đỡ tốn phải đủ để chịu lực nén 38 sợi cáp 15,2mm tải trọng thi công đổ bê tông dầm Dự án cầu Tư Hiền - Thừa Thiên Huế Phần cầu dẫn dùng dầm Super T độ trụ 40m Do công ty TVTK Cầu Lớn Hầm (TEDI) thiết kế Vì điều kiện dầm cầu cửa biển Tư Hiền nên thiết kế dùng mác bê tông dầm M600 với khối Nguyễn viết Trung Báo cáo côns nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung lượng 11 nhịp nhịp phiến dầm dùng bệ đúc hạ lưu nhịp số Đúc đến đâu lao đến phải dùng dạng bệ có chân đế rộng 4,5m để đảm bảo đất yếu không bị lún Để đạt M600 mà dầm Super T kết cấu thành mỏng bầu 36 sợi cáp dày đặc dùng bê tông có độ sụt 18±2cm Phải sử dụng phụ gia Visconcrete loại phụ gia siêu dẻo cao cấp dùng với lượng xi măng PC40 chưa vượt 500kg/m3 đạt mác thiết kế 600 Phần lao lắp cầu đắp đảo thi công trụ nên lao đơn giản, dùng xe lao cầu dẫn Cùng với yêu cầu phát triển giao thông vận tải Dầm Super-T tiếp tục triển khai rộng khắp nhiều dự án lớn Trong dự án đường cao tốc Sài Gòn- Trung Lương Vì tuyến đường cao tốc qua vùng đất yếu nên dùng cầu vượt dài 13km cầu vượt, cầu cạn Dầm Super-T lựa chọn số Số lượng dầm Super-T sử dụng tới 3250 phiến dầm dài 38,3m (tim trụ 40m) Trong dự án cầu Vĩnh Tuy vượt qua sông Hồng Hà Nội- cầu có ý nghĩa quan trọng việc điều hoà giao thông thủ đô Hà Nội, đòi hỏi tiến độ xây dựng nhanh phải sử dụng dạng dầm dầm Super-T Khi so sánh hiệu kinh tế, kỹ thuật dạng dầm hộp dầm Super-T, toàn 50 nhịp dẫn cầu lựa chọn dùng dầm Super-T với số lượng dầm lên tới 500 phiến dầm dài 40m 1.2.2 KẾT LUẬN Điểm qua tình hình chuyển giao công nghệ chế tạo dầm Super-T Việt Nam, thấy phần làm chủ công nghệ chế tạo thi công dầm Tuy vậy, kỹ sư doanh nghiệp cầu Việt Nam nhiều toán đặt trước mắt để hoàn thiện công nghệ Hạn chế tối đa khó khăn, phức tạp công nghệ, thục nắm vững giai đoạn để giảm thiểu chi phí, nâng cao tiến độ đảm bảo chất lượng công trình Cụ thể lên số vấn đề sau: Nguyễn viết Trung ọ Báo cáo côns nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung Khâu thiết kế phải tính toán chi tiết ứng suất đầu dầm để tránh gây nứt cục đầu dầm cách bố trí chống dính bám tao cáp đầu dầm Bố trí thép cấu tạo cho hợp lý thép xiên vị trí cắt khấc đầu dầm Bệ đúc dầm nên bố trí cho hợp lý để hạ giá thành đảm bảo an toàn trình thi công vùng đất yếu Nghiên cứu thêm nhiều loại phụ gia để tạo bê tông tự đầm có mác cao đáp ứng với điều kiện thời tiết vùng nước ta tăng nhanh thời gian ninh kết bê tông sớm đạt cường độ để cắt cáp, giải phóng nhanh bệ đúc dầm đúc tiếp phiến dầm Qua thấy yêu cầu cải tiến hoàn thiện bước công nghệ chế tạo thi công dầm Super-T thực cần thiết có vai trò quan trọng bậc việc mở rộng ứng dụng dạng kết cấu xây dựng cầu nước ta 1.3 CÁC GIẢI PHÁP CẢI TIẾN CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO DAM 1.3.1 BÊ TÔNG VÀ CỐT LIỆU Trải qua dự án thực hiện, thấy để đạt chất lượng cao cho bê tông dầm Super-T cần phải có thành phần thiết kế thật tốt Cát vàng có độ cỡ hạt theo thiết kế, đảm bảo theo TCVN, có cường độ cao lẫn mica cát thạch anh, Cát phải có tỷ trọng > 2.8T/m3 (TCVN 339-86), có lượng bùn đất < 0.6% (TCVN 343-86), có hàm lượng tạp hữu đạt TCVN 345-86, có hàm lượng hạt lớn 5mm > 6% Đá dăm có kích thước 0.5cm X 1.5cm, có hàm lượng đất < 0.4%, có hàm lượng hạt dẹt < 7.5%, có cường độ tối thiểu 1200kG/cm2 Xi măng dùng loại PC40 Nguyễn viết Trung 10 Báo cáo côns nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung Tất cốt liệu phải có chứng chí thí nghiệm cho phép - Cường độ 28 ngày bê tông 40MPa trở lên - Cường độ nén nhỏ bê tông lúc tạo dự ứng lực 90% R^ - Mặt bên dầm vị trí đổ dầm ngang phải tạo nhám - Mặt cánh dầm phải tạo nhám sâu 3mm để dính bám với bê tông mặt cầu Đặc biệt dầm Super-T thành dầm mỏng, đòi hỏi bê tông phải có độ linh động cao cường độ lớn Do dầm Super-T sử dụng phụ gia Để đạt hiệu cao cho bê tông dầm, nên dùng phụ gia Visconcrete HE10 hãng SIKA Theo thí nghiệm SIKA, bê tông dầm Super-T đạt cường độ 550-600 kG/cm2 thiết kế sau: - Đường kính hạt cốt liệu lớn 15mm - Độ sụt bê tông 18 ± 2cm - Phụ gia sử dụng Visconcrete HE-10 với liều lượng 0.6L/100kg xi măng - Tỉ lệ N/XM tính phụ gia hoá lỏng 0.32 - Tỉ lệ cát/cát + đá 40% - Độ khí 1.5% - Thành phần cấp phối cho m3 bê tông: + Xi măng PCB40 480kg + Cát vàng 712kg + Đáviết 1113kg Nguyễn Trung 11 ĐoSố Trọng Trọn KHHạng mục n ráng lư chi gl lư vật éu ơn tư \ ợ dải g67 N1D14 All, Tha 261 18271.212210 L = n 7000 h N2D10 Tha 46 1798 0.611097 AII.L n 0.611413 15 = h N3D10, All Tha 2317 L = 522 n 680.871225 78 4440 h N4D12.AII Tha 36 1408 = 720 n 68Báo 55 nghệ dầm Super-T cáo côns GS.TS.Nguyen viet Trung 3913 h N5D10.AII, Tha 324 0.61197.6 =, 514 n 450 h N6D121 Tha 822.40.87715.4 All, L, n = h N7016,All Tha 8.8 1.5713.82 L = n N8D AII,L 14, Tha 14 548.2 n 121 663.3 h N9010.= AI, Tha 156.40.61 95.47 Hình 1.8 Cấu tạo bệ đúc căng cáp cầu Yên Lệnh L = n 3910 h N1016 Tha , 12 32.041.57 50.3 All, L, 24 n = h N1016 Tha 19.681.57 30.9 All, n = h NI016 Tha 32.8 1.57 51.5 Ub All L, 16 n = h NITôn 16 Bả 04 26.37105.5 x n 350 NITôn Bả 04 16x3 n 1174.9.4237.68 00x2 NID14 Tha , 261 121 1421 All,All L 106 n 402.80.61245.7 15 MẶT CẮT GIỮA BỆ BẢNG THỐNG KÊ VẬT LIỆU N1010, Tha L = n 380 h NI010 , All Tha 36 27.360.6116.69 L = n h N1018 AI Tha 10 0.39 3.9 760 L = 20 n 500 h Bé lỏng m3 108 M25 cộng thép: Tổng 9453 Kg Hình 1.9 Bệ đúc dầm căng cáp cầu Yên Lệnh 2790 Đá thải dày 15 cm Hình 1.11 Cốt thép bệ đúc sửa đổi cho cầu vượt AI Điện Biên VÁN Hình1.3.4 1.10 Cấu tạoKHUÔN bệ đúc căng cáp sửa đổi cho cầu AI Điện Biên Yêu cầu ván khuôn dầm phải chắn thành dầm Super-T mỏng, đồng thời phải đủ chịu lực phải thật thẳng, phẳng để tạo bề mặt cho dầm Nguyễn viết Trung 18 17 Báo cáo côns nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung đáy bệ để sau hàn tròn D16mm làm cữ đỡ cho ván khuôn thành ván khuôn đáy dầm Ván khuôn với tổng chiều dài lớn chiều dài dầm 0.5m cấu tạo từ thép 6mm, có sườn tăng cường dọc thép hình UI00 Ván khuôn chia thành mảng, mảng dài khoảng 5.90m Sau lắp đặt vào bệ đúc, mảng hàn nối thành khối liền Theo chiều dài dầm, ván khuôn thành 3m lại để hở 20cm vị trí để hàn với thép chờ D22 từ bệ đúc với sườn [ 100 đảm bảo chỉnh ván khuôn kích thước theo thiết kế Sau đo đạc ván khuôn xác dùng miếng thép dày 6mm rộng 20cm hàn đậy khe hở lại mài nhẵn Sau nghiệm thu ván khuôn đáy thành xong, tiến hành bơm vữa xi măng mác 10- 20MPa lấp đầy khe hở ván khuôn bệ đúc (có thêm phụ gia hoá dẻo đầm chặt cho lấp đầy khe hở) Ván khuôn gồm khúc, khúc dài 12m, hai khúc biên dài llm khúc Các khúc cấu tạo từ thép dày 6mm, bên gia cường khung thép hình sườn tăng cường L75x50x5, L50x50x5 Phía ván khuôn lắp dặt dầm rung để đầm bê tông dầm trình đổ Phần ván khuôn đáy cánh dầm Super-T làm từ thép dày 6mm tăng cường thép hình c 100 đặt dầm đỡ thép hình 1120 Các thép hình hàn vào thép chờ chôn sẵn đỉnh bệ bê tông Nguyễn viết Trung 19 —V51 V51 —9 j— 750 GS.TS.Nguyen viet Trung Báo cáo công nghệ dầm Super-T HẠNG MỤC ĐƠN SỐ LƯ KHÔI GHI CHÚ QUY V| LƯỢ ỢN NG VỏnCÁCH khuổnTdm 02 thành VK1: Tòm 02 5952.91 36x1608x VK11: UI00,Than 4051.04 h 12 VớnL=39300 khuôn Tòm 02 cáchU140 VK2 Than 06 2900.34 VK21: L=39300 Tôm h VK22: 2665.48 6x720x39 Than 02 /2 BỀN KHÔNG CÔ LAN CAN VK23: 02 455.88 1/2 BỀN BỐ TRÍ ĐƯỜNG ĐI CỤM V2 L75x75x5 h Vándáy khuôn Tôm 01 VK3 BẢNG KHÔI LƯỢNG TẦM VÁN KHUÔN NGOẢI VKD31: Than 03 1012.76 UI00 h VKD32: 01 1295.72 36x700x3Tôm VKD33: Bàn 132 323.29 310x100x Cụm dỡ VI - Cụm 46 L=800 VI1:1140 Than 504.16 L=800 h 46 V12: 1140.1 Than 92 = 150 h 46 189.06 Cụm đỡ V2 Cụm L=1600 Than 46 1008.32 V21:1140 1/2 MẮT BẰNG CHUNG 1/2 MẶT BẰNG VÁN KHUÔN L=1600 h 92 189.06 V22: 1140.Than L=150 h 02 455.88 V23:L75x75x Than h 26 118.98 V24: Than CỤM V3 L63x63x6 V25: Ván lót m2 h 35.1 5cm V26;Tơy v|n 290.74 V31 V32 - đỡ VKT FThan h 03 V31 Cụm Cụm 24 V3 V31: Bàn 24 1521.14 10x734x1□ V311: □ 72 50.36 10x30x29 Bàn V32: Bàn 48 60.29 310x100x Cựĩìthang V4:cổu Cái 02 L—100—•! V41: Than 50.85 L75x75x5 h 04 V42: Than 12 69.60 L75x75x5 Thép tròn Kg h 800 ttìi m3 VữaF20 XM dẻm 12.48 CHI TIẾT VÁN KHUÔN NGOẢI M200 BT 10x20x80 M300-ụ/m3 27/0.43 BT K/c kê 1.5m dớy -2100(2090)Cụm V5 - Cụm 04 Chộn V51: Than 08 24.13 L75x75x5 Than h 04CỤM V52: 17.12 V5-CHẶN CẢNH L75x75x5 h GHI CHÚ : Kích thước vẽ dơnbỏn vị mm Chi tiết - - 100 Super-T Nguyễn viết Trung 20 Báo cáo công nghệ dầm Super-T MẢĨCẮĨA-A GS.TS.Nguyen viet Trung MẢĨCẮĩB-l MẢĩCẮĩC-C Hình 1.14 Cấu tạo ván khuôn dầm Super-T Hình 1.13 Chi tiết ván khuôn dầm Super-T Nguyễn viết Trung 21 22 2680- - 00 r II s nn □ UH Ị, JEL.L“ 950- -ll Báo cáo — công nghệ dầm 60 -Ì- Super-T K43 m-1 c 950 HẠNG MỤC ĐƠN - VỊSÔ LƯKHỐI GHI CHÚ QUY CÁCH ỢN LƯỢ NG Khung KI Khung 22 KI L75x75x51 Thanh 22 43 ,5,L=3396 33 KI2:L75x75x Thanh 44 20 L=780 77 K13:1.75x75 Thanh 44 18 x5,1=719 49 KI4:L75x75x5Thanh 44 15 Khung K2 Khung 16 G K4 KHUN Thanh 16 UH 20 K21: K22: Thanh 32 99 L50x50x5 ,5,L=780 K23:L50x50x Thanh 32 86 L=716 K24: Thanh 32 74 L50x50x5 L=Ó16 Khung K3 Khung 16 K31: Thanh 16 64 L50x50x5 ,L50x50x5 L=1072 Thanh 32 K32: 18 , L=157 Khung K4 Khung 06 K41:u 160 Thanh 12 45 L=2680 Bàn 06 67 K411: 17 10x140x2 680 72 K42: Thanh 12 14 L75x75x5 10x80x16 L=210 Bán 24 K43: 24 K44: □ Bàn 24 10x43x76 16 K45: ] Bán 06 19 20x130x1 60 K46: □Bàn 24 32 10x100x1 70 K47:ũ Bán 96 56 10x75x10 K480 Chốt Cái 24 16 20x50x88 5Đo hàn Khung K5Khung 10 GĨÓ dỡ thụcKHUNG K21 dầm rungThanh 40 KHUNG tế K2 theo K51: 13 L75x75x5 Khoan IỖD17 Lỗ 32 TớmTl: Tớm 02 26 c5x3674x 39 9150 Tớm T2: cTấm 04 24 5x844x18 T3 80 -4x1072x2 lợp nóc:Tốm 08 59 Cáttheo thục uốn 200 tế T4-GÒ tọo Thanh 04 10 Hànrờnh:L30x ly m 187.5 KHUNG K5 K45 K46 Hàn 10 ly m 78.8 GS.TS.Nguyen viet Trung TẨM T2 - BỊT ĐẨU BÁNG KHÔI LƯƠNG TẨM VẨN KHUÔN TRONG VKT2 (CHUNG CHO DẦM MẬT CẮT II - II —|-170-H60-H70p K4 7' K4 TẤM TI MẨT CẤT D - D T4 - GỜ TẠO RÃNH GHI CHÚ: Kích thướo bàn vẽ dơn vị mm Bàn vẽ xem bàn 10-a - Hình 1.15a Chi tiết ván khuôn dầm Super-T Nguyễn viết Trung 23 Báo cáo cỏns nghệ dầm Super-T 1.3.4 LIÊN KẾT VÁN KHUÔN NGOÀI VỚI BỆ CÃNG Các ván khuôn liên kết vào bệ căng Trình tự sau: - Các ván khuôn sau chế tạo đạt yêu cầu kỹ thuật đặt vào bệ căng Liên kết lại đường hàn đối đầu hàn qua thép dày 6mm nối khe hở chúng sau mài nhẵn Dùng tăng đo ép chặt vào bệ căng Kiểm tra kích thước tổng thể phần ván khuôn đặt - Dùng vữa xi măng mác 10- 20MPa bơm vữa vào khe hở ván khuôn bệ căng Bơm sau liên kết tất - Đặt liên kết cấu kiện đỡ cánh dầm với với bệ căng Liên kết chi tiết ván khuôn góc - Đặt liên kết dầm kích với bệ căng - Kiểm tra kích thước tổng thể toàn hệ thống 1.3.7 CHẾ TẠO LỒNG CốT THÉP Lồng cốt thép gia công trường hệ giá đỡ Mối nối cốt thép đặt so le cho mặt cắt lượng mối nối nhỏ 50% Các Hình 1.15b Chi tiết vándầm khuôn 40m), dầm Super-T sợi cáp 15.2mm cắt đủ chiều dài 43.5m (với Super-T luồn đủ ốngviết nhựa chống dính bám ( DI8/22) băng dính kín đầu ống nhựa Các Nguyễn Trung tao cáp treo lỏng lồng thép lồng cốt thép đặt vào ván khuôn Để đảm bảo chiều dài đoạn không dính bám tao cáp, ống nhựa kéo dài tì vào ván khuôn đầu dầm để không bị dịch chuyển căng kéo Bố trí ống thoát nước ống nhựa PVC đường kính 50mm Nguyễn viết Trung 25 24 Báo cáo cỏns nghệ dầm Super-T Buộc kê bê tông cố định lồng cốt thép với 3-5 kê lm2 Hình 1.16 Chế tạo lồng cốt thép 1.3.8 LẮP ĐẶT LỒNG CốT THÉP VÀO VÁN KHUÔN Trước lắp đặt lồng cốt thép, bề mặt ván khuôn vệ sinh sẽ, bôi phụ gia chống dính Separol đảm bảo cho việc tách dầm khỏi ván khuôn dễ dàng Dùng dầm gánh đủ chiều dài cần cẩu ( thường xe nâng dầm) để nâng toàn lồng cốt thép từ giá gia công đến bệ căng đặt vào ván khuôn Kiểm tra vị trí lồng cốt thép đặt vào ván khuôn, độ thẳng sợ cáp bề dày lóp bê tông bảo vệ Lắp đặt ván khuôn chắn đầu dầm Các tao cáp luồn qua lỗ chắn qua rãnh dầm kích vị trí Nguyễn viết Trung 26 Báo cáo cỏns nghệ dầm Super-T 1.3.9 CĂNG KÉO CÁP DựÚNG Lực Sử dụng hệ thống kích, neo tương thích thiết kế tương đương Kích căng kích căng sợi đơn Kích neo trước căng phải kiểm định trước sử dụng Các tao cáp căng kéo đơn lẻ tao theo sơ đồ Thiết kế định căng từ hai bên vào để tao mát dầm căng bị võng Phương pháp căng kéo: + Luồn sợi cáp vào kích, đưa đầu kích tỳ sát vào dầm kích + So dây, kéo căng ban đầu tao 10% lực căng thiết kế (20KN) +Khi căng, dùng thước đo chiều dài dãn kích tương ứng cấp áp lực + Sau căng đạt lực căng thiết kế Kiểm tra độ dãn dài thực tế so với độ dãn dài cho phép theo thiết kế + Kéo thêm lực lên 110% lực thiết kế để 30 phút trả 100% lực thiết kế đóng neo 1.3.10 LẮP ĐẶT VÁN KHUÔN TRONG Chỉ lắp đặt ván khuôn sau cáp dự ứng lực căng kéo xong Ván khuôn lắp giá đỡ nằm song song bên cạnh bệ căng Trước lắp, cần kiểm tra kích thước, bôi phụ gia chống dính Separol Dùng dầm gánh cẩu lắp khúc ván khuôn vào bệ đúc Đo đạc kiểm tra đảm bảo vị trí kích thước hình học theo thiết kế Nguyễn viết Trung 27 Báo cáo cỏns nghệ dầm Super-T 1.3.11 ĐỔ BÊ TÔNG DAM Bê tông dầm thiết kế cấp 40MPa trở lên, thời điểm truyền lực căng vào bê tông 90%Rxk ĐỘ sụt bê tông thường 18±2cm Theo thiết kế Australia, bê tông cho dầm Super-T chủ yếu mác 50MPa Các mác bê tông áp dụng cho cầu Mỹ Thuận, Tân Đệ, Hiện nay, với việc sử dụng số phụ gia hoá dẻo đông cứng nhanh phụ gia Visconcrete SIKA, bê tông cho dầm Super-T đạt cường độ tới 60MPa Mác bê tông áp dụng cho cầu Tư Hiền ( Tp Huế) Trước đổ bê tông, ván khuôn, cốt thép kiểm tra lần cuối Tất lỗ hổng khe hở bịt kín tránh tượng vữa Chú ý bố trí đủ kê đảm bảo khoảng cách lồng cốt thép ván khuôn trong, Bê tông cấp trạm trộn công trường, vận chuyển xe chở chuyên dụng chạy đường công vụ bệ đúc Kiểm tra độ sụt bê tông trước đổ Đổ bê tông thành lớp với chiều dày không lớn 60cm đảm bảo liên kết tốt lớp bê tông Có thể chia thành lớp theo chiều cao dầm sau: + Lớp dày 60cm, + Lớp dày 60cm, + lớp dày 55cm Bê tông đầm đầm rung gắn vào ván khuôn Đổ bê tông đến đâu rung đến Các đầm rung dừng lại vữa xi măng lên bề mặt bê tông Phần đặc đầu dầm cánh đầm thêm đầm dùi Mỗi dầm đúc mẫu để thử cường độ Hai mẫu đầu thí nghiệm sau 48h Hai mẫu tiếp sau 60h Hai mẫu cuối ép sau 28 ngày Nguyễn viết Trung 28 Báo cáo cỏns nghệ dầm Super-T 1.3.12 CÔNG TÁC CẮT CÁP VÀ ĐO ĐẠC ĐỘ VồNG CỦA DAM Chỉ cắt cáp truyền lực căng vào bê tông bê tông đạt cường độ 90%RXK Căn vào kết thí nghiệm ép mẫu bê tông, cần có quan điểm lựa chọn chu kỳ hợp lý, quan điểm dùng phụ gia, để tối ưu hoá cho chu kỳ sản xuất dầm Trước cắt cáp đánh dấu sơn tất tao cáp đầu dầm, cách mặt ván khuôn bịt đầu khoảng 15cm để đo độ thụt vào tao cáp Các khúc ván khuôn ván khuôn đầu dầm di chuyển Cắt cáp theo trình tự căng cáp cắt riêng rẽ tao máy cắt Oxyetylen vị trí cách mặt dầm kích khoảng 30cm Máy cắt đưa đưa lại nung nóng đỏ đoạn cáp dài khoảng 20cm tao cáp bị dứt Trước, sau trình cắt cáp, đo độ vồng dầm vạch sơn đánh dấu vị trí dầm tim gối 1.3.13 CẨU DẦM RA KHỎI BỆ CẢNG Thông thường, phiến dầm cẩu lắp khỏi bệ đúc giá Portic Các giá portic móc vào bu lông chờ đầu phiến dầm Các dầm cẩu nhâng đầu 1.3.14 BẢO DƯỠNG BÊ TÔNG DAM Sau nhấc khỏi bệ căng, phiến dầm bảo dưỡng ngày bao tải giữ ẩm Việc bảo dưỡng dầm tôt đảm bảo chất lượng bê tông dầm giảm tác động co ngót, từ biến bê tông 1.3.15 XẾP DẦM TRONG BÃI Các phiến dầm xếp bãi dầm đảm bảo thuận tiện cho việc vận chuyển không gây nội lực bất lợi dầm Nguyễn viết Trung 29 Báo cáo cỏns nghệ dầm Super-T Hình 1.17 Xếp dầm Super-T bãi Nguyễn viết Trung 30 Vật liệu Ký Đường Số Chiều K.L Tổng hiệu kính lượng dàl đơn vị K.L (mm) (mm) (Kg/m) (Kg) 01a D12 253 1286 0.888 288.9 Báo cáo công nghệ dầm Super-T 01 b D12 243 1286 0.888 277.5 02 D16 132 4920 1.580 1026.1 SơD12 đồ Bảng công nghệ chế tạo dầm 3.3 khối vật liệusuper-t chủ 0.888 yếu cho phiến dầm Super-T 03a Bảng lượng 39190 139.2 03b D12 37690 0.888 133.9 40m 04 D32Làm bãi đúc 41590 6.310 787.3 05 D12 119 1227 0.888 129.7 06 D12 LƯỢNG 2210 0.888 5.9 BẢNG KHỐI VẬT DẦM Xây LIỆU dựng bệ đúcSUPER-T Lắp dựng giá cẩu 07 D12 3615 0.888 9.6 Chế tạo ván 08 D12 14 39190 0.888 487.2 Lắp dựng ván 09 D12 121 4930 0.888 529.7 Q_ 10 D16 931 1.580 11.8 Thí No kiêm tra 'LU Lắp dựng trạm h12 D12 84 2270 0.888 169.3 Bơm vữa chèn [...]... 1.3.15 XẾP DẦM TRONG BÃI Các phiến dầm được xếp trong bãi dầm đảm bảo thuận tiện cho việc vận chuyển và không gây ra nội lực bất lợi trong dầm Nguyễn viết Trung 29 Báo cáo về cỏns nghệ dầm Super-T Hình 1.17 Xếp dầm Super-T trong bãi Nguyễn viết Trung 30 Vật liệu Ký Đường Số Chiều K.L Tổng hiệu kính lượng dàl đơn vị K.L (mm) (mm) (Kg/m) (Kg) 01a D12 253 1286 0.888 288.9 Báo cáo về công nghệ dầm Super-T... kết luận sau đây: - Dầm Super T là loại dầm có nhiều ưu điểm hơn các loại dầm khác về kết cấu, kiểu dáng mỹ thuật và chỉ tiêu giá thành cùng với công nghệ lao lắp nhanh chóng nên ngày càng được ứng dụng nhiều ở các công trình giao thông ở Việt Nam - Vật liệu để thi công dầm Super T đòi hỏi chất lượng và cường độ cao, cần được lựa chọn và kiểm tra thât kỹ, đảm bảo chất lượng bê tông dầm - Khâu thiết kế... công trình có số dầm Super-T ít thì ưu tiên sử dụng công nghệ cẩu lắp hoặc dùng dầm dẫn Với các công trình có nhiều nhịp, nhiều dầm nên sử dụng các xe lao dầm Nếu là dầm đơn thì độ ổn định lớn hơn dầm dạng I nhưng lao xong chưa có mặt cầu thì chưa chịu tải được xe lao mà phải đổ xong bản mặt cầu mới cho chịu tải trọng thi công được Đổ bê tông bản mặt cầu thì dùng bê tông lưới thép dày 4cm làm ván khuôn... dính bám bê tông ở Dầm đoạn Super-T đầu dầm dàilựcđoạn bám cókhác nhau cáp (tính là với dầm chiều dự ứng căngkhông trước dính nên phải bệ căng để bằng chịu mm) cho từng tao cáp như bảnglực sau:Đồng thời bệ đóng vai trò là hệ đà giáo ván khuôn lực căng của các dự ứng Hình 1.6 Bố trí cốt thép thường dầm Super-T đổ bê tông dầm nên bệ phải bằng bê tông để chịu lực nén tốt 1.3.3 CÁP DựÚNGLựC Trong quá trình... đúc một phiến dầm Super-T Việc xác định một chu kỳ đúc dầm có ý nghĩa rất quan trọng trong đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, tăng năng suất sử dụng bệ đúc, tính toán sử dụng phụ gia cho bê tông dầm và giảm chi phí sản xuất Trong thực tế tại một số công trình mà Công ty Cầu 1 Thăng Long đã thi công, chu kỳ đúc một phiến dầm Super-T có thể hoàn chỉnh trong 5 ngày 1.4 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 1.4.1 KẾT LUẬN:... kích chịu lực rất lớn, ở vị trí nhỏ hẹp và có nhiều lỗ nên sử dụng dầm bằng thép tổ hợp từ 5 thép bản dày 25mm Các chi tiết chôn sẵn trong bệ căng để liên kết bệ căng với dầm kích Ván khuôn trong cần phải được đặt sau khi đổ bê tông bệ và phải được đo đạc kiểm tra chính xác Nên bố trí thiết kế hai bệ đúc đồng thời Để có thể dùng xe chuyên dụng chở bê tông xả trực tiếp khi đúc dầm, cần phải làm đường... Bệ đúc và dầm căng cáp cầu Yên Lệnh 2790 Đá thải dày 15 cm Hình 1.11 Cốt thép bệ đúc sửa đổi cho cầu vượt AI Điện Biên VÁN Hình1.3.4 1.10 Cấu tạoKHUÔN bệ đúc và căng cáp sửa đổi cho cầu AI Điện Biên Yêu cầu đối với ván khuôn dầm là phải chắc chắn do thành dầm Super-T rất mỏng, đồng thời phải đủ chịu lực và phải thật thẳng, phẳng để tạo bề mặt cho dầm Nguyễn viết Trung 18 17 Báo cáo côns nghệ dầm Super-T... BÊ TÔNG DAM Bê tông dầm được thiết kế cấp 40MPa trở lên, thời điểm truyền lực căng vào bê tông là 90%Rxk ĐỘ sụt bê tông thường là 18±2cm Theo thiết kế của Australia, bê tông cho dầm Super-T chủ yếu là mác 50MPa Các mác bê tông này đã áp dụng cho cầu Mỹ Thuận, Tân Đệ, Hiện nay, với việc sử dụng một số phụ gia hoá dẻo và đông cứng nhanh như phụ gia Visconcrete của SIKA, bê tông cho dầm Super-T có thể... khuôn trong và ván khuôn đầu dầm được di chuyển Cắt cáp theo đúng trình tự căng cáp cắt riêng rẽ từng tao bằng máy cắt Oxyetylen tại vị trí cách mặt trong dầm kích khoảng 30cm Máy cắt được đưa đi đưa lại nung nóng đỏ 1 đoạn cáp dài khoảng 20cm cho tới khi tao cáp bị dứt Trước, trong và sau quá trình cắt cáp, đo độ vồng của dầm tại các vạch sơn đánh dấu tại 6 vị trí giữa dầm và tim gối 1.3.13 CẨU DẦM... lắp đặt ván khuôn trong sau khi cáp dự ứng lực đã căng kéo xong Ván khuôn trong được lắp bằng các giá đỡ nằm song song bên cạnh bệ căng Trước khi lắp, cần kiểm tra kích thước, bôi phụ gia chống dính Separol Dùng dầm gánh và cẩu lắp các khúc ván khuôn trong vào trong bệ đúc Đo đạc kiểm tra đảm bảo đúng vị trí và kích thước hình học theo thiết kế Nguyễn viết Trung 27 Báo cáo về cỏns nghệ dầm Super-T 1.3.11 ... Super-T đưa vào ứng dụng Việt Nam, bước ngoặt quan trọng công nghệ xây dựng cầu nước ta, mở trang kỹ thuật công nghệ thiết kế, chế tạo lao lắp dầm cầu nhịp trung bình Việt Nam Do điều kiện công... dùng cầu vượt dài 13km cầu vượt, cầu cạn Dầm Super-T lựa chọn số Số lượng dầm Super-T sử dụng tới 3250 phiến dầm dài 38,3m (tim trụ 40m) Trong dự án cầu Vĩnh Tuy vượt qua sông Hồng Hà Nội- cầu. .. hỏi tiến độ xây dựng nhanh phải sử dụng dạng dầm dầm Super-T Khi so sánh hiệu kinh tế, kỹ thuật dạng dầm hộp dầm Super-T, toàn 50 nhịp dẫn cầu lựa chọn dùng dầm Super-T với số lượng dầm lên tới