GVHD : Th.s Hồ Dương Đông ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA QUẢN LÝ DỰ ÁN - - BÁO CÁO QUẢN LÝ BẢO DƯỠNG LẬP KẾ HOẠCH BẢO DƯỠNG MÁY MÓC THIẾT BỊ TẠI CÔNG TY TNHH Ô TÔ TRƯỜNG HẢI GVHD : Th.s HỒ DƯƠNG ĐỒNG SVTH : NGUYỄN VIẾT QUÝ MSSV : 118110189 LỚP : 11 QLCN Đà Nẵng ngày tháng năm SVTH: Nguyễn Viết Quý Trang GVHD : Th.s Hồ Dương Đông CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU DOANH NGHIỆP Ô TÔ TRƯỜNG HẢI 1.1 TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP 1.1.1 Thông tin tổng quan 1.1.1.1 Lịch sử hình thành phát triển - Công ty Cổ phần ôtô Trường Hải tiền thân Công ty TNHH ôtô Trường Hải thành lập vào ngày 29/4/1997, trụ sở đặt số 19 đường 2A, Khu Công nghiệp Biên Hòa 2, tỉnh Đồng Nai Người sáng lập ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT THACO - Năm 2007, Công ty TNHH ôtô Trường Hải chuyển đổi thành Công ty cổ phần ôtô Trường Hải Hiện nay, THACO có văn phòng quản trị đặt TP.HCM, Biên Hòa, Hà Nội, Đà Nẵng Chu Lai Trong đó, Khu phức hợp sản xuất lắp ráp ôtô Chu Lai Trường Hải (Quảng Nam) thành lập từ năm 2003 diện tích gần 600 ha, gồm 23 công ty, nhà máy trực thuộc; 01 Cảng Chu Lai - Trường Hải 01 Trường Cao đẳng Nghề Chu Lai - Trường Hải với số lượng nhân khoảng 4.000 người - Ngoài hoạt động kinh doanh THACO Sản xuất - Lắp ráp - Phân phối, cung ứng dịch vụ bảo trì sửa chữa phụ tùng ôtô: bao gồm sản xuất kinh doanh xe thương mại (xe tải xe bus); Sản xuất kinh doanh xe du lịch (Kia, Mazda, Peugoet), THACO tham gia vào lĩnh vực đầu tư xây dựng địa ốc với hệ thống phân phối gồm 70 showroom trải dài toàn quốc, với siêu thị ôtô Cần Thơ, Trung tâm TMDV khách sạn Gò Dầu (Tây Ninh), Trạm dừng chân Thaco Bình Phước… Đây hướng phát triển THACO, tham gia thử nghiệm kinh doanh địa ốc, bước thực chiến lược phát triển THACO thành tập đoàn đa ngành nghề mang tầm khu vực ASEAN Sự ổn định việc giữ vững thị phần THACO Việt Nam nhờ vào tảng sở hạ tầng vững chắc, showroom trưng bày kèm với xưởng dịch vụ phụ tùng tạo thuận tiện cho khách hàng việc bảo dưỡng xe định kỳ nhờ vào chiến lược kinh doanh linh hoạt phù hợp với tình hình thực tế giai đoạn - Bên cạnh hoạt động kinh doanh theo nguyên tắc “8 chữ T”, THACO chung tay cộng đồng theo triết lý kinh doanh “Có tâm với xã hội, có tầm với đất nước” Với thành đạt được, từ ngày thành lập tới nay, THACO nhận nhiều khen, chứng nhận tỉnh Đồng Nai, Quảng Nam, Đồng Tháp, Lâm đồng, TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Bộ, quan ngang Bộ Thủ Tướng Chính phủ… 1.1.1.2 cấu tổ chức máy công ty SVTH: Nguyễn Viết Quý Trang GVHD : Th.s Hồ Dương Đông Hình 1: sơ đồ tổ chức doanh nghiệp ô tô Trường Hải 1.1.1.3 Quy trình chung sản xuất ô tô SVTH: Nguyễn Viết Quý Trang GVHD : Th.s Hồ Dương Đông Việc lập quy trình sản xuất giúp ta biết được: • Quản lý tốt quy trình sản xuất • Nếu lập sơ đồ chi tiết giúp lãnh đạo biết chi tiết số liệu nguyên liệu, công suất, trang thiết bị • Việc lập sơ đồ công nghệ giúp nhà quản ly thấy điều cần làm, cải cách phận để đạt kết tốt CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG TRANG THIẾT BỊ SVTH: Nguyễn Viết Quý Trang GVHD : Th.s Hồ Dương Đông 2.1 CÁC THIẾT BỊ CẦN THIẾT TRONG GARA SỮA CHỮA STT TÊN THIẾT BỊ Máy nén khí bình chứa khí nén SỐ LƯỢNG MÁY 5 Hộp đựng dụng cụ tool dụng cụ Thiết bị tháo lắp bàng khí nén Cầu nâng ô tô loại trụ Máy đọc lỗi g-scan Thiết bị nâng hạ khác Máy vào lốp ô tô Máy cân động lốp xe Máy hàn rút tôn 10 Phồng sơn sấy ô tô 2.2 KẾ HOẠCH BÃO DƯỠNG 3 2 Bảng: nguyên nhân phương pháo bảo trì thiết bị STT TÊN MÁY Máy nén khí bình chứa khí nén Hộp đựng dụng cụ tool dụng cụ Thiết bị tháo lắp bàng khí nén Cầu nâng ô tô loại trụ Máy đọc lỗi g-scan Máy vào lốp ô tô Thiết bị nâng hạ khác Máy cân động lốp xe Máy hàn rút tôn 10 Phồng sơn sấy ô tô NGUYÊN NHÂN HƯ HỔNG Hư hổng khối lượng công việc Hư va chạm ngoại lực BIỆN PHÁP SỮA CHỨA Hư lực làm việc mạnh Sữa chữa hổng máy Hư thời gian sức nâng lớn Hư thời gian Sữa chữa bàng phương pháp bão dưỡng thường kì Sữa chữa bàng phương pháp bão dưỡng thường kì Sữa chữa hổng máy Sữa chữa hổng máy Hư va chạm Hư khối lượng công việc Hư va chạm công việc có độ rung mạnh Hư làm việc tỏa nhiệt cao Hư thời gian Sữa chữa bàng phương pháp bão dưỡng thường kì Sữa chữa hổng máy Sữa chữa bàng phương pháp bão dưỡng thường kì Sữa chữa hổng máy Sữa chữa bàng phương pháp bão dưỡng thường kì 2.3 KẾ HOẠCH BÃO DƯỠNG CHO MÁY LỰA CHỌN SVTH: Nguyễn Viết Quý Trang GVHD : Th.s Hồ Dương Đông 2.3.1 CẤU TẠO MÁY NÉN KHÍ Hình ảnh cho máy nén khí: SVTH: Nguyễn Viết Quý Trang GVHD : Th.s Hồ Dương Đông 2.3.2 Chi tiết thiết bị máy nén khí Bảng: phân công công việc Stt Tên thiết bị Kí hiệu Xuất xứ Tính trạng xãy Giải nhiệt dầu G1 Việt Nam Vỡ Van chiều V1 Việt Nam 3 Quạt giải nhiệt Q1 Việt Nam Vỡ, nống cháy Bám bụi, vỡ Bảng thao tác vận hành BT1 Việt Nam Xước, lóc Van an toàn V2 Việt Nam Đầu khí nén ĐR1 Tụ điện điều khiển TĐ1 Thái Lan Trung Quốc Vỡ, nống chảy Vỡ Nống chảy, vỡ Hộp bánh HR1 Thái Lan Vỡ Cửa đổ dầu CĐ1 Thái Lan Bám bụi 10 Dây đai truyền động DD1 Việt Nam 11 Chân đế máy CM1 12 Thước đo dầu TĐ1 Thái Lan Trung Đứt, hao mòn Mòn, rỉ Bám SVTH: Nguyễn Viết Quý Trang Thời guan chu kì bảo trì Nguyên Chi phí nhân (1000đ) Người thực sữa chữa Do va chạm, nhiệt Do va chạm, nhiệt Lực hút, độ rung Bụi bẩn, va quệt Niệt độ 100 A 50 B 50 A 70 C 100 A 150 B 80 A 50 D 100 B 50 D Va chạm Nhiệt độ, độ rung máy Hoạt động lực Nhiệt độ Bụi bẩn Thời gian, nhiệt độ Va quệt 200 D Bụi 50 B 2 GVHD : Th.s Hồ Dương Đông 13 Chân đế đỡ đầu nén Cấp nén thứ CHD1 15 Động ĐCC1 16 Bơm dầu BD1 14 17 CNT1 Đường khí vào ĐKV1 18 Lọc dầu LĐ1 19 Cấp nén thứ CNT2 20 Van cửa hút V3 21 Giải nhiệt trước GN1 22 Giải nhiệt sau GN2 SVTH: Nguyễn Viết Quý Quốc Thaí Lan Thái Lan bụi Rỉ Thời gian Lực 120 D 70 A 50 C 50 C Vỡ, nống chảy Vỡ Bám bụi Bám bụi Bám bụi Vỡ, bám bụi Độ rung Bụi Bụi bẩn 50 C Bụi bẩn 80 C 80 C Việt Nam Thái Lan Bám bụi Bám bụi, rỉ, bể Bụi bẩn, độ rung Bụi bẩn 50 A 50 B Việt Nam Bám bụi, rỉ, bề Thời gian, nhiệt độ, bụi Nhiệt độ, thời gian 80 B Việt Nam Trung Quốc Trung Quốc Thái Lan Việt Nam Trang 2 GVHD : Th.s Hồ Dương Đông Bảng: Bảng xếp thời gian công việc Bộ phận(stt ) 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 X X tháng X X X X X X X 10 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X SVTH: Nguyễn Viết Quý X X X X X X X X X X X X X X X X X X Trang X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 12 X X X X X 11 X X GVHD : Th.s Hồ Dương Đông KẾT LUẬN Như vậy, việc bảo trì bảo dưỡng quan trọng phòng tránh cố nghiêm trọng, tiến công nghệ đem lại lợi ích nhiều cho người mang lại nhiều cố phải trả giá đắt đỏ thiếu quan tâm đến công tác bảo trì bảo dưỡng Qua đợt thực tập tạo công ty ô tô Trường Hải em hiểu rõ quy trình vận hành, cách bảo trì bảo dưỡng lập kế hoạch bảo trì máy móc thiết bị nói chung máy rót dầu, rót dịch nói riêng Do thời gian thực tập công ty hạn chế, nên việc tìm hiểu thu thập thông tin không đầy đủ nên việc lập kế hoạch bảo trì nhiều thiếu sót Vì em mong nhận đóng góp từ thầy để bào báo cáo em đầy đủ hoàn thiện SVTH: Nguyễn Viết Quý Trang 10 ... sáng lập ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT THACO - Năm 2007, Công ty TNHH tô Trường Hải chuyển đổi thành Công ty cổ phần tô Trường Hải Hiện nay, THACO có văn phòng quản trị đặt TP.HCM, Biên Hòa,... Dương Đông CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU DOANH NGHIỆP Ô TÔ TRƯỜNG HẢI 1.1 TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP 1.1.1 Thông tin tổng quan 1.1.1.1 Lịch sử hình thành phát triển - Công ty Cổ phần tô Trường Hải tiền... ráp tô Chu Lai Trường Hải (Quảng Nam) thành lập từ năm 2003 diện tích gần 600 ha, gồm 23 công ty, nhà máy trực thuộc; 01 Cảng Chu Lai - Trường Hải 01 Trường Cao đẳng Nghề Chu Lai - Trường Hải