Đang tải... (xem toàn văn)
TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Dự án “ Xây dựng hệ thống kho cảng tổng hợp, container và hệ thống kho cảng hàng lỏng tại khu công nghiệp cảng biển Hải Hà, huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh. Hệ thống cảng lỏng trực tiếp cung cấp nhu cầu nhiên liệu cho các nhà máy, xí nghiệp trong KCN cảng biển Hải Hà, khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái, khu vực kinh tế Bắc Bộ, nhu cầu của việc tái xuất xăng dầu sang các tỉnh biên giới phía Nam Trung Quốc Tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây nên sự cố tràn dầu (SCTD). Dầu từ tàu nạn loang ra nước biển, gây tác động tới môi trường nước và hệ sinh thái
KHĨA LUẬN TỐT NGHỆP ĐẠI HỌC CHÍNH QUY NĂM 2013 Nghiên cứu ảnh hưởng tới môi trường cố tràn dầu khu vực kho cảng Hải Hà – tỉnh Quảng Ninh Người hướng dẫn Sinh viên DƯƠNG THỊ HOA TS QUÁCH ĐỨC TÍN Ngành: Địa kỹ thuật- Địa môi trường NỘI DUNG MỞ ĐẦU ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN, KINH TẾ- XÃ HỘI LỊCH SỬ NGHIÊN CỨU VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG DO SỰ CỐ TRÀN DẦU VÀ GIẢI PHÁP ỨNG PHÓ KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ TÀI LIỆU THAM KHẢO MỞ ĐẦU • TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI • Hệ thống cảng lỏng trực tiếp cung cấp nhu cầu nhiên liệu cho nhà máy, xí nghiệp KCN cảng biển Hải Hà, khu kinh tế cửa Móng Cái, khu vực kinh tế Bắc Bộ, nhu cầu việc tái xuất xăng dầu sang tỉnh biên giới phía Nam Trung Quốc Dự án “ Xây dựng hệ thống kho cảng tổng hợp, container hệ thống kho cảng hàng lỏng khu công nghiệp cảng biển Hải Hà, huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh Tiềm ẩn nhiều nguy gây nên cố tràn dầu (SCTD) Dầu từ tàu nạn loang nước biển, gây tác động tới môi trường nước hệ sinh thái MỤC TIÊU CỦA KHÓA LUẬN Đưa kịch tràn dầu Tìm hiểu cố tràn dầu, tác động tới mơi trường Đề xuất mội số giải pháp phòng ngừa ứng phó với cố ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KINH TẾ- XÃ HỘI ĐẶC ĐIỂM ĐỊA LÝ, TỰ NHIÊN Vị trí địa lý Bản đồ tỉnh Quảng Ninh Địa hình, địa mạo Địa hình có hướng dốc dần từ Bắc xuống Nam, từ Tây sang Đông bị phân chia mạnh mẽ nhiều sông suối nhỏ Địa chất Huyện Hải Hà nằm giáp biển, địa hình đa dạng bao gồm vùng núi cao phân bố phía Bắc huyện, vùng gị đồi trung du ven biển Cấu trúc địa chất phức tạp, gồm 11 lớp Các lớp diễn biến phân bố không theo quy luật Phần gặp lớp đất yếu có nguồn gốc trầm tích ven biển tuổi Đệ Tứ Phía có nguồn gốc phong hóa, khả chịu tải cao Khí hậu Khí hậu nhiệt đới gió mùa, vừa chịu ảnh hưởng núi cao, vừa mang tính chất biển Nhiệt độ trung bình từ 20-23OC, cao 38OC Độ ẩm khơng khí cao, trung bình năm đạt gần 83%, phân bố Mưa: Tổng lượng mưa hàng năm 2.200mm/năm Chế độ gió: Chịu chi phối gió mùa Bão: Trung bình năm, tỉnh Quảng Ninh chịu ảnh hưởng 7-10 bão Thủy hải văn Có sơng lớn: Sơng Hà Cối, sông Tài Chi, Sông Tấn Mài, ngắn dốc thường gây lũ lớn vào mùa mưa • Mực nước: Vịnh lớn kín lại có nhiều lớp đảo che chắn nên điều kiện sóng gió khơng lớn Chế độ thủy triều nhật triều điển hình, biên độ 3-4m Điểm riêng biệt: tượng sinh nước thủy triều lên cao vào buổi chiều mùa Hạ, sáng tháng mùa Đơng • Sóng: Chịu ảnh hưởng sóng Đơng Nam, Nam phần hướng sóng Đơng Khúc xạ qua cửa Đại với chiều cao sóng giảm rõ rệt so với sóng ngồi khơi • Vận tốc chảy khơng lớn ĐẶC ĐIỂM KINH TẾ- XÃ HỘI Giao thông: Hải Hà có cửa Bắc Phong giao lưu hàng hóa với Trung Quốc phía Bắc, phía Nam có cửa sông rộng,các bến Ghềnh Võ, Hà Cối, giao lưu đường thủy thuận lợi Quốc lộ 18A huyết mạch tạo phát triển cho Hải Hà • • • Kinh tế: Dân sống nghề nông-lâm- ngư nghiệp Nuôi trông thủy hải sản mang lại nguồn lợi kinh tế cao Đặc khu kinh tế cảng nằm chủ yếu xã Quảng Điền, Quảng Phong Dân cư: Dân tộc chủ yếu dân tộc Kinh có dân tộc Tày, Sán, Dao, Dìu, Nùng… Phương pháp nghiên cứu a Phương pháp kế thừa, tổng hợp tài liệu Đây phương pháp dựa tài liệu có sẵn số liệu thống kê địa phương vấn đề liên quan đến nội dung nghiên cứu b Khảo sát thực địa c Phương pháo mô hình hóa Sử dụng phần mềm MIKE 21 để xây dựng mơ hình đánh giá nguy nhiễm môi trường theo kịch Sau 36 Sau 48 Nhận xét: • Sau 24h-48h, dầu lanh quanh nơi xảy cố TÁC ĐỘNG DO SỰ CỐ TRÀN DẦU TỚI MƠI TRƯỜNG • Đánh giá mức độ độc hại sinh thái Dầu tràn từ tàu nạn đưa vào nguồn nước gây tác động tiêu cự đến chất lượng môi trường nước ảnh hưởng đến hệ sinh thái Sản phẩm Nồng độ gây chết LC50 (mg/L) Xăng 10÷100 tùy thuộc loại thủy sinh Dầu nhờn 1.000 (nt) Dầu chế từ than 1÷10 (nt) Dầu Diesel 10÷100 (nt) Xăng số & 10÷100 (nt) Xăng số & 100÷100 (nt) Xăng số 1.000 Dầu thơ 10÷100 (nt) (nt) Mức độ tác hại sinh thái xăng dầu Nguồn: CONCAWE, 1992 Loài Loại dầu Nồng độ gây chết LC50 (mg/L) Cá Dầu thô 88÷ 18.000 Ấu trùng trứng Dầu thơ 0,1÷ 100 Cua có lơng Dầu thơ 100÷40.000 Cua tầng đáy Dầu thơ 56 Sị hến Dầu thơ 1.000÷100.000 Cá có vây Hydrocacbon hịa tan 5÷50 Ấu trùng trứng Hydrocacbon hịa tan 0,1÷1 Cua có long Hydrocacbon hịa tan 1÷10 Thân mềm Hydrocacbon hịa tan 1÷100 Sị hến Hydrocacbon hịa tan 5÷50 Cua tầng đáy Hydrocacbon hịa tan 1÷10 Các lồi khơng xương sống khác Hydrocacbon hịa tan 1÷10 Nồng độ gây chết LC50 dầu thơ hydrocacbon hịa tan 96h Nguồn: Cradock,1997; Moor & Dwyer, 1974 • Tác động tới môi trường Sự cố tràn dầu có nhiều tác động đến thành phần mơi trường, ảnh hưởng đến môi trường nước, sinh vật thủy sinh, sức khỏe giao thông Ảnh hưởng mang tính chất lâu dài đến cảnh quan bờ biển du lịch vùng ni trồng thủy hải sản • ỨNG PHÓ VỚI SỰ CỐ TRÀN DẦU Kế hoạch ứng cứu cố dầu tràn Chiến lược tổng thể • Ngun tắc chính: loại bỏ dầu khỏi mơi trường phương pháp học sớm , gần nguồn thải tốt • Quan trắc dự đốn hướng lan truyền vệt dầu, dựa số liệu báo cáo hướng gió, dịng chảy • Sử dụng liệu trình lan truyển chuyển hóa dầu kết hợp với đồ sinh thái nhạy cảm để định chiến lược ứng cứu hiệu Chiến lược ứng phó cố bờ • Chiến lược áp dụng cho hai trường hợp dầu tràn từ biển trôi dạt vào sông dầu tràn bờ sông, rạch đất liền • Tổ chức ứng cứu phối hợp với quyền địa phương để báo động cho ngư, nông dân quan du lịch • Trường hợp dầu tràn huy động thuyền bè chỗ thực công tác thu gom thủ cơng • Thiết bị phương pháp ứng phó tràn dầu • Sơ đồ chiến lược ứng cứu cố tràn dầu áp dụng Cảng biển Hải Hà Thiết bị phương pháp ứng phó tràn dầu Thiết bị ứng cứu Tàu ứng cứu: Phao quây Máy hút dầu, bơm Thiết bị chứa dầu tạm thời- túi chứa dầu Xây dựng bồn lắng, lắng đọng, bồn đựng dầu nước nhiễm dầu Thiết bị để tẩy rửa sau hoạt động ứng cứu kết thúc KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ • Nếu cố tràn dầu xảy Điều kiện lặng gió, gió Đơng Bắc Đơng Vệt dầu loang có xu loang rộng khơi ven biển vùng lân cận Điều kiện gió Đơng Nam Nam Vệt dầu khơng phát tán rộng mà ảnh hưởng trực tiếp khu vực kho cảng Cần thực công tác vùng biển lân cận Cần thực công tác quây phao ứng phó ven biển gần khu cảng KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Hoàn thiện hệ thống pháp lý Tham gia công ước quốc tế tràn dầu Hoàn thiện cập nhật khoa học ứng cứu SCTD Xây dựng tổ chức Xây dựng hệ thống cảnh bảo phát tràn dầu Hệ thống ứng phó sơng, biển Hệ thống khắc phục hậu tràn dầu Tổ chức thẩm tra thủ tục hành cam kết mơi trường Kỹ thuật Nghiên cứu phương pháp xử lý tràn dầu hiệu cao Xây dựng đội ngũ cứu nạ có khả trình độ tác nghiệp cao Nhận xét khóa luận • Ưu điểm: bố cục rõ ràng • Nhược điểm: Ít hình ảnh Thiếu nguồn tài liệu Chỉ mang tính chất suy đốn, ngồi ngun nhân gió cịn ngun nhân khác: thủy triều, tốc độ gió, vận tốc chảy, sóng vỗ… ... dựng hệ thống kho cảng tổng hợp, container hệ thống kho cảng hàng lỏng khu công nghiệp cảng biển Hải Hà, huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh Tiềm ẩn nhiều nguy gây nên cố tràn dầu (SCTD) Dầu từ tàu nạn... tế Dung Quất Tràn dầu từ tai nạn IXTOC-I Năm 1979 TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG DO SỰ CỐ TRÀN DẦU VÀ GIẢI PHÁP ỨNG PHĨ • CÁC KỊCH BẢN TRÀN DẦU DTM cố tràn dầu có lượng dầu tràn giả định 500 trường hợp:... chết LC50 dầu thơ hydrocacbon hịa tan 96h Nguồn: Cradock,1997; Moor & Dwyer, 1974 • Tác động tới mơi trường Sự cố tràn dầu có nhiều tác động đến thành phần môi trường, ảnh hưởng đến môi trường