B GIÁO DC VÀ ÀO TO TRNG I HC KINH T TP. H CHÍ MINH NGUYÊN C BÌNH CÁC YU T NH HNG N THÀNH CÔNG CA D ÁN ịNG TÀU Chuyên Ngành : Qun Tr Kinh Doanh Mã S : 62340102 LUN VN THC S KINH T TP. H CHÍ MINH - 2014 NGI HN G D N K H O A H C . T S. N G U Y N H U L A M LI CAM OAN Kính tha QuỦ thy cô, kính tha QuỦ đc gi, Tôi tên là Nguyn c Bình, hc viên Cao hc khóa 21, lp Qun tr kinh doanh K21, trng i Hc Kinh T Tp. H Chí Minh (MSSV:7701210060) Tôi xin cam đoan lun vn nghiên cu sau đây là do bn thân tôi t thc hin di s hng dn khoa hc ca TS. Nguyn Hu Lam. Ni dung không h sao chép t các công trình nghiên cu khoa hc có sn nào khác. C s lý lun đc tham kho t các tài liu thu thp đc t sách, báo, các nghiên cu đã đc lit kê trong phn tài liu tham kho. d liu phân tích trong lun vn là thông tin thu thp thông qua phng vn trc tip nhng ngi đã, đang làm vic trong các d án đóng tàu ti các nhà máy có vn đu t nc ngoài. Tôi xin chu trách nghim hoàn toàn v ni dung và tính trung thc ca đ tài. Tp. H Chí Minh, ngày 19 tháng 12 nm 2013. Hc viên Nguyn c Bình LI CM N Sau mt khong thi gian dài vi nhiu n lc, tôi đã hoàn thành đ tài nghiên cu “ Các yu t ri ro nh hng đn s thành công ca công tác qun lý d án đóng tàu. Tình hung nghiên cu: Các nhà máy đóng tàu có vn đu t nc ngoài trên đa bàn Tp. H Chí Minh và Vng tàu”. Trong sut quá trình thc hin tôi đã nhn đc s hng dn nhit tình t quý thy cô, bn bè, cng đng mng và ngi thân. Vì vy, tôi xin phép đc gi li cm n sâu sc đn. 1. Ts. Nguyn Hu Lam, Giáo viên hng dn lun vn cho tôi trong sut thi gian nghiên cu thc hin đ tài này. 2. Các anh ch, bn bè và đng nghip đang làm vic trong ngành đóng tàu. ã nhit tình t vn, h tr và giúp đ tôi trong quá trình thu thp d liu đ phân tích. 3. Nhóm ti báo. ã h tr nhit tình đ tôi có đc nhng nghiên cu cht lng đ tôi tham kho và trích dn trong thi gian thc hin đ tài này. Tp. H Chí Minh, ngày 19 tháng 12 nm 2013. Hc viên Nguyn c Bình MC LC LI CAM OAN LI CM N MC LC DANH MC CÁC BNG BIU DANH MC CÁC HÌNH DANH MC CÁC T NG VIT TT CHNG 1 – TNG QUAN V NGHIÊN CU 1 1.1 Gii thiu lý do chn đ tài 1 1.2 Mc tiêu nghiên cu 3 1.3 i tng và phm vi nghiên cu 3 1.4 Phng pháp nghiên cu 4 1.5 Cu trúc đ tài 4 CHNG 2 – C S LÝ THUYT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CU 5 2.1 Tng quan 5 2.2 Các khái nim c bn 6 2.2.1 D án 6 2.2.2 Qun lý d án 6 2.2.3 Khái nim thành công d án 8 2.2.4 Vòng đi ca d án đóng tàu 10 2.2.5 Ri ro và qun lý ri ro 11 2.3 Các yu t ri ro nh hng ti d án đóng tàu 13 2.3.1 Tng quan v ri ro trong d án đóng tàu 13 2.3.2 Mt s công trình nghiên cu đã đc thc hin 16 2.4 Tóm tt chng 2 26 CHNG 3 – PHNG PHÁP NGHIÊN CU VÀ X LÝ 27 3.1 Thit k nghiên cu 27 3.1.1 Thang đo 28 3.1.2 Chn mu 28 3.1.2.1 Tng th 28 3.1.2.2 Phng pháp chn mu 28 3.1.2.3 Kích thc mu 29 3.1.2.4 Công c thu thp thông tin 29 3.1.2.5 Quá trình thu thp thông tin 30 3.2 K thut phân tích d liu thng kê 30 3.2.1 Kim đnh đ tin cy thang đo 31 3.2.2 Phân tích nhân t 31 3.2.3 Phân tích hi qui 32 3.3 Kt qu nghiên cu đnh tính 33 3.3.1 Gii thiu chung 33 3.3.2 Thang đo s thành công ca công tác qun lý d án 34 3.3.3 Thang đo các yu t ri ro nh hng đn s thành công ca công tác qun lý d án 35 3.3.3.1 Các yu t ri ro thuc nhóm tài chính tin t 35 3.3.3.2 Các yu t ri ro thuc nhóm chính sách công 36 Các yu t ri ro thuc nhóm môi trng bên ngoài 36 Các yu t ri ro thuc nhóm k thut 36 Các yu t ri ro thuc nhóm d án 36 Các yu t ri ro thuc nhóm nhân s 37 Các yu t ri ro thuc nhóm th trng 37 Các yu t ri ro thuc nhóm an toàn 38 Các yu t ri ro thuc nhóm nguyên vt liu 38 3.4 Kim đnh s b thang đo 40 3.5 Tóm tt chng 3 43 CHUONG 4 – KT QU NGHIÊN CU 44 4.1 Kt qu nghiên cu đnh lng 44 4.1.1 Thông tin mu 44 4.1.2 Kt qu kim đnh thang đo 44 4.1.2.1 Thang đo s thành công ca công tác qun lý d án đóng tàu 44 4.1.2.2 Thang đo các yu t ri ro nh hng đn s thành công ca công tác QLDA đóng tàu. 47 4.1.2.3 Kt qu phân tích hi quy. 55 4.1.2.4 Kim đnh đ phù hp ca mô hình hi quy. 58 4.1.2.5 Kim đnh các gi đnh ca mô hình hi quy tuyn tính. 58 4.2 Tóm tt chng 4 61 CHNG 5 – KT LUN VÀ HÀM Ý CHÍNH SÁCH 62 5.1 Kt lun 62 5.2 Kin ngh 64 5.3 Hn ch và gi ý cho các nghiên cu tip theo 65 TÀI LIU THAM KHO Tài liu ting Vit Tài liu ting Anh DANH MC CÁC BNG BIU Bng 2.1: Các phng pháp nhn din ri ro. Bng 2.2: Các ri ro trong qun lý d án. Bng 3.1: Tóm tt các thành phn cu thành thang đo các yu t ri ro nh hng đn s thành công ca công tác QLDA đóng tàu ti Tp. H Chí Minh và Vng Tàu. Bng 3.2: Kt qu kim đnh KMO và Barlett s b Bng 3.3: Kt qu rút trích nhân t kim đnh s b Bng 4.1: Kt qu kim đnh thang đo s thành công ca công tác QLDA (Ln 1). Bng 4.2: Kt qu rút trích nhân t. Bng 4.3: Kt qu kim đnh KMO và Barlett thang đo thành công d án. Bng 4.4: Bng kt qu rút trích nhân t (Ln 1) Bng 4.5: Bng ma trn mu đã xoay sau Bng 4.6:  tin cy ca thang đo Bng 4.7: Bng kt qu h s hi qui DANH MC CÁC HÌNH Hình 2-1: Qui trình trong ngành công nghip đóng tàu. Hình 2-2: Qui trình đin hình ca mt sn phm ngành đóng tàu. Hình 2-3: Mô hình nghiên cu ca Yao và cng s (2012). Hình 2-4: Mô hình nghiên cu ca Cao Hao Thi & Swierczek. Hình 2-5: Mô hình đo lng s thành công ca d án – Chan et al (2001) Hình 3-1: Mô hình nghiên cu s b Hình 4 - 1: Mô hình nghiên cu các yu t ri ro nh hng đn s thành công ca công tác QLDA đóng tàu Hình 4-2: Biu đ phân tán gia các phn d và giá tr d đoán Hình 4.3: Biu đ tn s ca phn d chun hóa Hình 4-4: Tng hp qui trình nghiên cu DANH MC CÁC T NG VIT TT QLDA : Qun lý d án PMBOK : A guide to the project management body of knowledge 1 CHNG 1 - TNG QUAN V NGHIÊN CU 1.1 Lý do chn đ tài Giao hàng đúng hn, trong gii hn ngân sách và đáp ng đy đ yêu cu k thut là ba tiêu chí quan trng trong ngành đóng tàu thng mi (Hans, 2012). Theo kinh nghim ca các nhà qun lỦ thì mt d án đóng tàu thng hay gp khó khn đ đt đc ba mc tiêu nói trên do đa s các d án đu không đc thc hin theo mt qui trình ti u nht, mà thng các ch tàu hay nhà máy đóng tàu mun đt đc mt s li ích khác (danh ting, marketingầ) mà khi đu d án vi mt thit k cha hoàn chnh và kéo theo đó là chi phí d án thng nhiu hn mc bình thng (Francis, 2009). Kh nng qun lỦ các d án phc tp chính là mt nng lc ct lõi to nên s thành công ca Aker Yard (STX Europe) – đc bit đn là tp đoàn đóng tàu ln nht Châu Âu, th 4 trên th gii (Koivunen,1994). óng tàu là mt ngành công nghip thú v trong đó là nhng sn phm rt phc tp cùng vi thi gian giao hàng cht ch và đc sn xut di mô hình các d án.Ngành công nghip này đã tri qua nhng bin đi ln trên toàn th gii t nhng nm 1970 và nhiu công ty đã phi t b cuc chi (Niina Koivunen,2007). Do đc thù hot đng trong mt ngành công nghip đc đánh giá là mt ngành phát trin không bn vng, vi mc đ cnh tranh toàn cu, đc thù sn phm đc sn xut trong thi gian dài, thng mt ti thiu t hai nm đn nm nm t lúc kí hp đng đn lúc giao sn phm (Francis, 2009), quá trình thanh toán kéo dài theo tng ct mc ca sn phm (kỦ hp đng, ct tôn, đt ky, 50% khi lng công vic, h thy, bàn giao) nên nhng công ty đóng tàu thng phi đi mt vi nhiu ri ro do bin đng th trng, thay đi ca yêu cu sn phmầ Tuy nhiên các kin thc qun lỦ d án trong ngành đóng tàu thng ch yu là da trên kinh nghim ca tng cá nhân và rt khó truyn đt cho ngi khác. Thêm mt khó khn na là vic chuyn giao kin thc gia các . cu ca đ tài: các yu t nh hng ti s thành công ca d án đóng tàu. Phm vi kho sát trong nghiên cu này ch gii hn đi vi các d án đóng tàu ca các nhà máy đóng tàu có vn đu. trung vào ni dung Các yu t nh hng đn thành công ca d án đóng tàu . 3 1.2 Mc tiêu ca nghiên cu - Xác đnh các yu t nh hng đn thành công ca d án đóng tàu. - Xác đnh. đo 44 4.1.2.1 Thang đo s thành công ca công tác qun lý d án đóng tàu 44 4.1.2.2 Thang đo các yu t ri ro nh hng đn s thành công ca công tác QLDA đóng tàu. 47 4.1.2.3 Kt qu phân