Đang tải... (xem toàn văn)
Một kích thủy lực (Hộp tải trọng Osterberg – còn gọi là hộp OCell) được lắp đặt với lồng thép ở đáy hay ở thân cọc cùng với một hệ thống các ống dẫn thủy lực và các thanh đo trước khi đổ bê tông. Sau khi bê tông cọc đạt mác thiết kế người ta gia tải thí nghiệm bằng việc bơm chất lỏng để tạo áp lực trong kích. Với nguyên lý này, đối trọng dùng cho việc thử được tạo bởi chính trọng lượng bản thân cọc và sức kháng thành bên của cọc. Khi làm việc, kích tạo ra lực đẩy tác dụng vào thân cọc theo hướng ngược lên đồng thời tạo lực ép xuống tại mũi cọc. Các chuyển vị lên của thân cọc và chuyển vị xuống của phần mũi cọc được các đồng hồ ghi lại tương ứng với mỗi thời điểm của quy trình gia tải. Thí nghiệm được xem là kết thúc khi đạt đến sức kháng ma sát bên giới hạn hoặc sức chống mũi giới hạn (cọc bị phá hoại ở thành hoặc ở mũi). Kết quả thu được là các đường cong biểu thị quan hệ tải trọng – chuyển vị (lên và xuống) của đỉnh và mũi cọc. Từ kết quả đó, cùng với việc dựa vào một số giả thiết cơ bản người ta xây dựng được biểu đồ quan hệ tải trọng chuyển vị tương đương như trong thử tĩnh truyền thống. Phương pháp thử bằng HTT Osterberg cho phép xác định được riêng rẽ hai thành phần sức kháng thành bên và sức kháng mũi cọc. Tuy nhiên các giả thiết về tiêu chuẩn phá hoại áp dụng riêng rẽ cho sức kháng thành bên và sức kháng mũi còn có những vấn đề phải nghiên cứu khi áp dụng thực tế.