Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex

83 698 3
Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất  xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo  hiểm Petrolimex

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Cùng với sự phát triển ngày càng cao của khoa học kỹ thuật, các phương tiện sử dụng trong ngành giao thông vận tải cũng được cải tiến và ngày càng phát triển hơn

Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 LỜI CẢM ƠN Em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn tận tình chi tiết thầy giáo, PGS.TS Nguyễn Văn Định, toàn thể anh chị cán bộ, cơng nhân viên phịng giám định bồi thường, phịng kế tốn-tài cơng ty cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX giúp đỡ em hoàn thành tốt chuyên đề thực tập tốt nghiệp Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC SƠ ĐỒ BẢNG BIỂUC SƠ ĐỒ BẢNG BIỂU ĐỒ BẢNG BIỂU BẢNG BIỂUNG BIỂUU LỜI MỞ ĐẦU .2 CHƯƠNG I: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM 10 Sự cần thiết khách quan bảo hiểm vật chất xe giới 10 Tác dụng bảo hiểm vật chất xe giới 13 2.1 Góp phần ổn định tài cho chủ phương tiện gặp rủi ro tai nạn giao thông 13 2.2 Góp phần ngăn ngừa đề phịng hạn chế tổn thất tai nạn giao thông gây .14 2.3 Góp phần tăng thu cho ngân sách nhà nước tạo thêm việc làm cho người lao động 15 Nội dung bảo hiểm vật chất xe giới 15 3.1 Đối tượng bảo hiểm .15 3.2 Phạm vi bảo hiểm 17 3.3 Số tiền bảo hiểm giá trị bảo hiểm 19 Hoạt động giám định bồi thường thiệt hại bảo hiểm vật chất xe giới .24 4.1 Vai trị cơng tác giám định bồi thường .24 4.2 Mục tiêu công tác giám định bồi thường 26 4.3 Nguyên tắc chung công tác giám định bồi thường 26 4.4 Giám định viên .28 4.5 Quy trình giám định tổn thất .30 4.6 Quy trình bồi thường tổn thất .31 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH VÀ BỒI THƯỜNG TỔN THẤT TRONG BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI PJICO 33 Giới thiệu Công ty cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX (PJICO) 33 1.1 Quá trình hình thành phát triển 33 1.2 Cơ cấu tổ chức quản lý PJICO .37 1.3 Chức nhiệm vụ PJICO 39 1.4 Kết hoạt động kinh doanh PJICO năm vừa qua.40 Tình hình triển khai bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 43 Thực trạng công tác giám định bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới PJICO .46 3.1 Quy trình giám định bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 46 3.2 Quy trình bồi thường bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 54 3.3 Kết công tác giám định - bồi thường bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 58 3.4 Tình hình trục lợi bảo hiểm vật chất xe giới PJICO, 2003-2007 59 3.5 Một số vấn đề cịn tồn cơng tác giám định bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 64 CHƯƠNG III: GIẢI PHÁP HỒN THIỆN CƠNG TÁC GIÁM ĐỊNH VÀ BỒI THƯỜNG TỔN THẤT TRONG BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI PJICO 67 3.1 Mục tiêu phát triển nghiệp vụ bảo hiểm xe giới PJICO 67 3.2 Những thuận lợi khó khăn liên quan đến việc triển khai nghiệp vụ BH xe giới PJICO 68 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 3.2.1 Những thuận lợi 68 3.2.2 Những khó khăn .70 3.3 Một số kiến nghị .73 3.3.1 Đối với Nhà nước 73 3.3.2 Đối với Công ty 75 3.4 Giải pháp hoàn thiện công tác giám định bồi thường tổn thất bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 77 3.4.1 Nâng cao trình độ chuyên môn giám định viên 77 3.4.2 Thực nghiêm túc biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất .79 3.4.3 Bồi thường kịp thời đầy đủ cho người thụ hưởng quyền lợi bảo hiểm 80 3.4.4 Nhanh chóng phát xử lý trường hợp trục lợi bảo hiểm 81 3.4.5 Thiết lập đường dây nóng 83 KẾT LUẬN .84 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 85 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT PJICO : Công ty cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX DNBH : Doanh nghiệp bảo hiểm BH : Bảo hiểm BHXH : Bảo hiểm xã hội BHYT : Bảo hiểm y tế STBH : Số tiền bảo hiểm GTBH : Giá trị bảo hiểm HĐBH : Hợp đồng bảo hiểm XCG : Xe giới GĐ-BT : Giám định – bồi thường GĐV : Giám định viên BPGĐ : TCKT : Tài kế tốn Bộ phận giám định TNBQ : Thu nhập bình quân Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU Bảng 1.1: Số xe giới tham gia giao thông đường Việt Nam (19972007) 11 Bảng 1.2: Tình hình tai nạn giao thơng đường Việt Nam (1997-2007).12 Bảng 1.3: Biểu phí bảo hiểm vật chất xe giới 24 Bảng 2.1: Cơ cấu vốn điều lệ lưu hành thời điểm 31/12/2007 .35 Bảng 2.2: Danh sách sáng lập viên PJICO .36 Sơ đồ 2.3: Sơ đồ tổ chức hoạt động PJICO 37 Bảng 2.3: Kết kinh doanh PJICO (2003-2007) .41 Bảng 2.4: Thu nhập bình quân người lao động PJICO (2003-2007) .42 Bảng 2.5: Tình hình khai thác bảo BHVC xe ôtô PJICO (2003-2007) 44 Bảng 2.6: Cơ cấu doanh thu phí tỷ lệ bồi thường số DNBH .45 Sơ đồ 2.7: Quy trình giám định bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 47 Sơ đồ 2.8: Quy trình giải bồi thường bảo hiểm xe giới PJICO 55 Bảng 2.9: Tình hình giám định bồi thường BH vật chất xe ô tô PJICO, 58 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 LỜI MỞ ĐẦU Cùng với phát triển ngày cao khoa học kỹ thuật, phương tiện sử dụng ngành giao thông vận tải cải tiến ngày phát triển Với phương tiện giao thông vận tải thô sơ từ xa xưa, đến có phương tiện giao thơng vận tải đại với tốc độ di chuyển lên tới hàng trăm dặm máy bay, tàu hỏa, tàu thủy…Sự phát triển ngành giao thông vận tải đóng góp phần khơng nhỏ vào phát triển chung xã hội loài người, đặc biệt xu hướng xu hướng “tồn cầu hóa” Riêng Việt Nam, nước phát triển, phương tiện giao thông vận tải sử dụng rộng rãi chủ yếu xe giới Với cố gắng thân người trợ giúp khoa học kỹ thuật, chưa thể loại bỏ tai nạn giao thông, chí tai nạn giao thơng xảy ngày tăng mức độ tổn thất ngày lớn, có tính thảm họa Ngồi cịn có rủi ro khác trộm cắp, thiên tai, cố kỹ thuật…Để bù đắp tổn thất người rủi ro bất ngờ gây cho chủ phương tiện vận tải, bảo hiểm phương tiện giao thông vận tải xem biện pháp hữu hiệu Trong số nghiệp vụ mà công ty bảo hiểm phi nhân thọ triển khai, bảo hiểm kết hợp xe giới (chủ yếu bảo hiểm vật chất bảo hiểm trách nhiệm dân (TNDS) chủ xe giới với người thứ ba) nghiệp vụ yếu Ở Cơng ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO), nghiệp vụ chiếm tỷ trọng lớn cấu tổng doanh thu Tuy nhiên, công tác giám định bồi thường nghiệp vụ PJICO nhiều hạn chế, bất cập Với mục tiêu phát triển bền vững hiệu quả, PJICO không trọng đến công tác nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng có giải tốt nhu cầu khách Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 hàng, doanh nghiệp có đủ uy tín để tồn môi trường cạnh tranh đầy động ngày Vì lý trên, em chọn đề tài “Hồn thiện công tác giám định bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex” để nghiên cứu Ngoài phần mở đầu phần kết luận, chuyên đề bao gồm ba chương: Chương 1: Những vấn đề lý luận chung nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Chương 2: Thực trạng công tác giám định, bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới PJICO Chương 3: Giải pháp hồn thiện cơng tác giám định-bồi thường tổn thất bảo hiểm vật chất xe giới PJICO Với kiến thức lý luận thực tiễn nhiều hạn chế nên viết Chuyên đề thực tập tốt nghiệp em cịn nhiều thiếu sót, em mong nhận giúp đỡ, đóng góp ý kiến thầy để viết em hồn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 CHƯƠNG I: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI Sự cần thiết khách quan bảo hiểm vật chất xe giới Trong sống sản xuất kinh doanh, người phải đối mặt với nhiều rủi ro Ngày nay, phát triển khoa học kỹ thuật giúp người kiểm soát, hạn chế phần số rủi ro Song, bàn tay người lại gây nhiều loại rủi ro khác khơng rủi ro xã hội đại đe doạ sống lồi người với mức độ nguy hiểm khơn lường Để bù đắp thiệt hại, tổn thất gặp phải, từ trước đến nay, lồi người có nhiều biện pháp, bảo hiểm coi biện pháp hữu hiệu Có nhiều định nghĩa bảo hiểm, tầm nhìn khái quát, bảo hiểm thường hiểu phương sách xử lý rủi ro, nhờ việc chuyển giao phân tán rủi ro nhóm người thực thơng qua hoạt động kinh doanh bảo hiểm tổ chức bảo hiểm Trong kinh tế, giao thông vận tải ngành kinh tế kỹ thuật có vị trí then chốt, huyết mạch có ảnh hưởng trực tiếp gián tiếp đến ngành khác Ngày nay, kinh tế phát triển ngày mạnh mẽ nhu cầu lại tăng lên cách nhanh chóng Hình thức vận chuyển đa dạng đường thuỷ, đường sắt, đường bộ, đường hàng không Số lượng chất lượng phương tiện vận chuyển ngày tăng Ở Việt Nam nhiều nước giới, giao thông đường phổ biến Bởi vì, xe giới tham gia giao thơng đường có đặc điểm linh hoạt sử dụng địa hình khác nhau, thuận tiện cho việc vận chuyển hành khách hàng hố Do vậy, phủ nước quan tâm đến công tác nâng cấp, phát triển sở hạ tầng giao thông đường để đáp ứng nhu cầu lại vận chuyển hàng hóa ngày gia tăng Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Tuy nhiên, XCG vận hành lực động tạo nên coi nguồn nguy hiểm cao độ Do vậy, rủi ro tai nạn giao thông đường dễ xảy Sự phát triển xe giới gắn với phát triển sở hạ tầng Nếu hạ tầng giao thông chưa phát triển mà số lượng phương tiện giao thông lại tăng lên q nhanh khơng đồng nguyên nhân khiến cho tai nạn giao thông nhiều thêm Ở Việt Nam nay, số lượng phương tiện giao thông đường 10 năm qua tăng lên nhanh Bảng 1.1: Số xe giới tham gia giao thông đường Việt Nam (1997-2007) So sánh với năm trước Tăng (giảm) Tăng (giảm) tương đối tuyệt đối (%) Mô tô So sánh với năm trước Tăng (giảm) Tăng (giảm) tương đối tuyệt đối (%) Năm Ơ tơ Tổng số 1997 418 768 31 789 8,20 827 219 618 945 14,70 245 987 1998 443 000 24 232 5,80 200 000 372 781 7,70 643 000 1999 465 000 22 000 5,00 585 000 385 000 7,40 050 000 2000 483 917 18 917 4,10 210 823 625 823 11,20 694 740 2001 557 092 73 175 15,10 359 042 148 219 34,60 916 134 2002 607 401 50 309 9,00 10 273 000 913 958 22,90 10 880 401 2003 675 000 67 599 11,10 11 379 000 106 000 10,80 12 054 000 2004 774 824 99 824 14,80 13 375 992 996 992 17,50 14 150 816 2005 891 104 116 280 15,00 16 086 644 710 652 20,30 16 977 748 2006 1026 512 135 408 15,20 18 901 206 814 562 17,50 19 927 718 2007 156 748 15,27 22 350 676 449 470 18,25 23 533 936 1183 260 (Nguồn: Báo cáo Ủy ban an tồn giao thơng) Nếu năm 1997, nước có khoảng 418 768 xe tơ đến năm 2007 có 183 260 xe (tăng 2,8 lần) Trong đó, số lượng xe máy tăng tới 4,6 lần, tăng lên nhiều so với mức tăng phương tiện ô tô tham gia giao thơng Trong tốc độ phát triển hệ thống sở hạ tầng nước ta không đáp ứng nhu cầu tham gia giao thông Đây nguyên nhân quan trọng khiến cho số vụ tai nạn giao thông Việt Nam cao Bên cạnh đó, ý thức ... cơng tác giám định bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 64 CHƯƠNG III: GIẢI PHÁP HỒN THIỆN CƠNG TÁC GIÁM ĐỊNH VÀ BỒI THƯỜNG TỔN THẤT TRONG BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI... tác giám định bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới PJICO .46 3.1 Quy trình giám định bảo hiểm vật chất xe giới PJICO 46 3.2 Quy trình bồi thường bảo hiểm vật chất xe. .. chung nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Chương 2: Thực trạng công tác giám định, bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới PJICO Chương 3: Giải pháp hồn thiện cơng tác giám định- bồi

Ngày đăng: 08/04/2013, 10:59

Hình ảnh liên quan

Bảng 1.1: Số xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ ở ViệtNam (1997-2007) - Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất  xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo  hiểm Petrolimex

Bảng 1.1.

Số xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ ở ViệtNam (1997-2007) Xem tại trang 8 của tài liệu.
Bảng 1.2: Tình hình tai nạn giao thông đường bộ ở ViệtNam (1997-2007) NămSố vụSố người chết Số người bị thương - Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất  xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo  hiểm Petrolimex

Bảng 1.2.

Tình hình tai nạn giao thông đường bộ ở ViệtNam (1997-2007) NămSố vụSố người chết Số người bị thương Xem tại trang 9 của tài liệu.
Bảng 1.3: Biểu phí bảo hiểm vật chất xe cơ giới - Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất  xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo  hiểm Petrolimex

Bảng 1.3.

Biểu phí bảo hiểm vật chất xe cơ giới Xem tại trang 21 của tài liệu.
Bảng 2.1: Cơ cấu vốn điều lệ đang lưu hành tại thời điểm 31/12/2007 - Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất  xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo  hiểm Petrolimex

Bảng 2.1.

Cơ cấu vốn điều lệ đang lưu hành tại thời điểm 31/12/2007 Xem tại trang 32 của tài liệu.
Bảng 2.2: Danh sách sáng lập viên của PJICO - Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất  xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo  hiểm Petrolimex

Bảng 2.2.

Danh sách sáng lập viên của PJICO Xem tại trang 33 của tài liệu.
Bảng 2.3: Kết quả kinh doanh của PJICO (2003-2007)                             Năm - Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất  xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo  hiểm Petrolimex

Bảng 2.3.

Kết quả kinh doanh của PJICO (2003-2007) Năm Xem tại trang 38 của tài liệu.
Bảng 2.5: Tình hình khai thác BHVC xe ôtô tại PJICO (2003-2007)              Năm - Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất  xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo  hiểm Petrolimex

Bảng 2.5.

Tình hình khai thác BHVC xe ôtô tại PJICO (2003-2007) Năm Xem tại trang 41 của tài liệu.
Bảng 2.6: Cơ cấu doanh thu phí và tỷ lệ bồi thường của một số DNB Hở Việt Nam năm 2007 - Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất  xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo  hiểm Petrolimex

Bảng 2.6.

Cơ cấu doanh thu phí và tỷ lệ bồi thường của một số DNB Hở Việt Nam năm 2007 Xem tại trang 42 của tài liệu.
Tình hình giám định bồi thường bảo hiểm vật chất xe tại PJICO được trình bày qua bảng số liệu dưới đây - Hoàn thiện công tác giám định và bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất  xe cơ giới tại Công ty cổ phần bảo  hiểm Petrolimex

nh.

hình giám định bồi thường bảo hiểm vật chất xe tại PJICO được trình bày qua bảng số liệu dưới đây Xem tại trang 55 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan