MỤC LỤC DANH M C VI T T TỤ Ế Ắ 3 L I M UỜ Ở ĐẦ 4 2.Gi i thi u chungớ ệ 7 2.1.Khái ni mệ 7 2.3.Quy trình Mobile check-in 9 3.Phân tích d ch vị ụ 12 3.1. Nh ng thu n l i và khó kh n khi s d ng d ch vữ ậ ợ ă ử ụ ị ụ 12 3.1.1. Thu n l iậ ợ 12 3.1.2. Khó kh nă 12 3.2.Phân tích nh ng l i th c nh tranh c a d ch vữ ợ ế ạ ủ ị ụ 13 3.3.Nh ng rào c n trong vi c ph bi n d ch vữ ả ệ ổ ế ị ụ 14 4.Gi i phápả 15 2 DANH MỤC VIẾT TẮT ĐTDĐ Điện thoại di động GPRS Công nghệ chuyển mạch gói (General Packet Radio Service) IATA Hiệp hội Hàng Không Quốc tế (International Air Transport association) 3 LỜI MỞ ĐẦU Trong những năm gần đây, chúng ta đã nhìn nhận được tầm quan trọng ngày càng rõ nét của Hệ thống thông tin trong kinh doanh. Không chỉ dừng lại ở những hệ thống thông tin hỗ trợ cho cấp tác nghiệp, ngày nay hệ thống thông tin trong kinh doanh càng lúc càng đi sâu và phát triển mạnh mẽ hơn, hỗ trợ cho cả việc ra quyết định và điều hành doanh nghiệp của cấp chiến thuật và chiến lược. Với việc công nghệ thông tin ngày càng phát triển và được ứng dụng rộng rãi như hiện nay, việc các doanh nghiệp sử dụng ngày càng nhiều những hệ thống để hỗ trợ cho công việc của mình là một điều tất yếu và cần thiết. Ngày nay, việc sử dụng hệ thống thông tin trong kinh doanh đã trở nên phổ biến ở rất nhiều các tập đoàn, doanh nghiệp trên toàn thế giới. Cùng với xu hướng hội nhập quốc tế hiện nay đòi hỏi chúng ta phải thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa việc ứng dụng các hệ thống thông tin trong kinh doanh để đem lại hiệu quả kinh tế cao hơn cho các doanh nghiệp nói riêng và toàn nền kinh tế Việt Nam nói chung. Tuy nhiên việc ứng dụng những thành tựu của công nghệ thông tin vào trong kinh doanh không phải là điều đơn giản, dễ làm. Nó đòi hỏi các nhà quản lý, các nhân sự trong công ty phải được đào tạo một cách bài bản để hiểu và sử dụng hệ thống một cách hiệu quả, đem lai lợi ích kinh tế cao nhất. Nếu ứng dụng thành công hệ thống thông tin trong kinh doanh sẽ giúp doanh nghiệp tối đa hóa được hiêu quả kinh tế và tăng được ưu thế cạnh tranh so với đối thủ. Tuy nhiên, nếu sử dụng một cách tùy tiện, không hợp lý, nó sẽ làm gia tăng đáng kể chi phí của doanh nghiệp mà lợi ích đem lại không cao, từ đó dẫn đến làm giảm hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp. Vì vây, việc hiểu và ứng dụng hệ thống thông tin trong kinh doanh một cách hợp lý là điều hết sức cần thiết trong nền kinh tế nước ta hiện nay. Đó là lý do nhóm 4 chúng tôi tìm hiểu về đề tài này. Đề tài mang tên: “Dịch vụ làm thủ tục lên máy bay bằng điện thoại di động” với mục đích mang tới cái nhìn tổng quan nhất về một loại dịch vụ mới ứng dụng công nghệ thông tin rất hiệu quả và đầy tiềm năng. Trong quá trình làm đề tài không thể tránh khỏi những hạn chế, mong thầy và các bạn có những góp ý để đề tài được hoàn thiện hơn. Xin chân thành cảm ơn! 4 1. Tóm tắt case study 2.2 DỊCH VỤ LÀM THỦ TỤC LÊN MÁY BAY BẰNG ĐIỆN THOẠI DI ĐỘNG Mặc dù ĐTDĐ đã trở nên phổ biến và có vị thế nhất định trong đời sống nhưng một số ứng dụng tiềm năng vẫn chưa được khai thác triệt để, chẳng hạn như việc dùng ĐTDĐ để làm thủ tục lên máy bay tại các sân bay (Mobile Check-in). Theo IATA cho biết: chỉ có 2% số người được hỏi đã làm thủ tục lên máy bay thông qua một tin nhắn SMS (tin nhắn văn bản) bằng ĐTDĐ của họ. Nhưng con số đó chắc chắn sẽ tiếp tục tăng lên khi có thêm nhiều hãng hàng không giới thiệu dịch vụ này. Tại Canada, trong thời gian từ 1-24 giờ trước khi khởi hành, hành khách có thể cập nhật những thông tin cần thiết liên quan đến chuyến bay của mình thông qua ĐTDĐ. Sau đó in ra thẻ lên máy bay từ một quầy tự phục vụ tại sân bay. Hãng hàng không Canada sẽ cung cấp mã vạch 2D trực tiếp đến thiết bị di động của hành khách làm thủ tục bay nội địa. Các hành khách tham gia sẽ quét thẻ của họ tại hệ thống an ninh của sân bay và đi qua cổng. Theo Finnair ở Phần Lan, trung bình khoảng 75% hành khách nhận được tin nhắn thì tiếp tục với việc làm thủ tục lên máy bay bằng tin nhắn sms. Hệ thống này đã trở thành kênh dịch vụ tự phục vụ thứ ba, cùng với internet và quầy làm thủ tục lên máy bay. Ngày nay, cả ba kênh này đều phổ biến như nhau, điều này chỉ giảm đi khi có ít đi những chuyến đi công tác. Hệ thống “Touch and Go” của Nhật Bản được giới thiệu vào tháng 2 năm 2005 để phục vụ trên các tuyến bay trong nước. Hệ thống cho phép chủ thẻ IC (mạch tích hợp) lên máy bay mà không cần vé hoặc thẻ lên máy bay. Từ ba ngày trước khi khởi hành và đến một giờ trước khi bay, hành khách có thể đặt hoặc thay đổi chỗ ngồi và kiểm tra thông tin thông qua máy tính hoặc ĐTDĐ. Tất cả các dữ liệu có liên quan đến việc đặt vé được lưu giữ một cách tự động trên thẻ IC. Tiếp sau đó, thẻ IC có thể được quét tại các máy ở trước các điểm kiểm tra an ninh sân bay và tại cửa lên máy bay. Tại hãng hàng không đối thủ ANA: Nếu điện thoại có một con chip RF (tần số vô tuyến), nó có thể được sử dụng để nhận một thẻ lên máy bay từ một buồng tự phục vụ tại sân bay. Ngoài ra còn có tiện ích khác: Skip, cho phép các hành khách đã trả tiền vé và đặt chỗ ngồi của mình bằng cách sử dụng máy tính, ĐTDĐ hoặc tại một đại lý của công ty du lịch mà không cần kiểm tra. Một phần con chip RF này cho phép ĐTDĐ, thẻ tín dụng, ANA Mileage Club hoặc mã vạch 2D kết hợp với một cảm biến an ninh để in biên nhận cho các hành khách. Sau đó thẻ lên 5 máy bay được in ra để xác nhận lần cuối cùng số chỗ ngồi. Dich vụ skip nhận được sự sử dụng của 10.000 - 15.000 hành khách một ngày. Các hãng hàng không tư nhân đã dẫn đầu trong sự phát triển và thúc đẩy một tiêu chuẩn công nghiệp mà có thể giúp mở rộng dịch vụ Mobile Check-in, IATA cho rằng đây là một hoạt động lớn đối với việc đánh mã thẻ lên máy bay (BCBP) trong năm nay - hiện tại Bắc Mỹ, Liên minh châu Âu và Nhật Bản đều có một mã vạch 2D ưa thích sử dụng trên ĐTDĐ để bán vé và các ứng dụng khác . Điều này thách thức một tiêu chuẩn thống nhất toàn cầu. Bên cạnh đó, việc mở rộng dịch vụ Mobile Check-in cũng có một vài trở ngại. Hãng hàng không Finnair cho biết : “Thách thức lớn nhất là yêu cầu các nhà quản lí sân bay về vấn đề thẻ lên máy bay bằng giấy tại các điểm dịch vụ sân bay. Ở Phần Lan, các nhà chức trách sân bay và hải quan chấp nhận xác nhận tin nhắn văn bản của chúng tôi là bằng chứng của việc lên máy bay. Tuy nhiên tại hầu hết các sân bay trên thế giới, việc đó không được chấp nhận.” Trong khi đó, hãng hàng không Canada đã làm việc với chính quyền Canada ở Montreal đề nghị thí điểm dịch vụ "vé máy bay điện tử". Việc đàm phán với cơ quan có thẩm quyền về việc bắt đầu thí điểm trên cơ sở giới hạn vào tháng Sáu đã thành công. Việc tiếp tục triển khai thực hiện dịch vụ này sẽ tùy thuộc vào kết quả của cuộc thử nghiệm và làm việc với chính quyền. Finnair cũng lưu ý những điều kiện khác. Thứ nhất, các thiết bị di động phải có các tính năng mặc định cần thiết, cài đặt phần mềm mà không quan tâm nhiều đến nhu cầu hành khách. Thứ hai, dịch vụ tin nhắn đa phương tiện (MMS) đưa ra một cách thức để cung cấp một mã vạch 2D cho hành khách nhưng các nhà khai thác di động cần phải hỗ trợ để điện thoại có thể đọc được. Vấn đề ở chỗ là do chính sách giá của họ. Cũng theo như hãng hàng không, vấn đề chuyển vùng giá cả có thể là một cái giá cắt cổ thực sự. (Andrew Baxter, FT.com, công bố ngày 14 tháng năm 2007). Câu hỏi: 1. Những thuận lợi và khó khăn khi sử dụng dịch vụ Mobile Check-in là gì ? 2. Để trở thành một trong số những hãng hàng không đầu tiên áp dụng công nghệ như dịch vụ Mobile Check-in thì cần tạo những lợi thế cạnh tranh như thế nào? Hãy tham khảo các khái niệm BIS và chiến lược tạo lợi thế. 3. Những rào cản trong việc áp dụng phổ biến dịch vụ Mobile Check-in ? 6 2. Giới thiệu chung 2.1. Khái niệm Chắc hẳn hành khách sẽ rất chán nản khi phải xếp hàng dài chờ đợi làm các thủ tục kiểm tra tại sân bay vào những đợt cao điểm. Thủ tục này đã được rút ngắn khi một số quốc gia phát triển áp dụng dịch vụ làm thủ tục lên máy bay bằng ĐTDĐ tại các sân bay (mobile check – in). Từ giữa những năm 2000, mobile check – in được thực hiện bằng cách sử dụng điện thoại di động của hành khách. Một điện thoại thông minh với GPRS hoặc 3G có khả năng truy cập trang web trên trình duyệt của ĐTDĐ hoặc bằng cách tải về một ứng dụng chuyên dụng. Dịch vụ này sử dụng công nghệ GPRS truyền gói dữ liệu bằng tín hiệu radio. Đây là một hệ thống tốc độ cao dành riêng cho việc gửi thông tin tới ĐTDĐ. Quá trình này tương tự như điều mà người ta mong chờ khi kiểm tra bằng cách sử dụng một máy tính cá nhân. Mobile check – in là quá trình theo đó hành khách có thể đặt vé máy bay, đổi vé, đặt chỗ ngồi, kiểm tra giờ bay, thông tin hành lý và xác nhận vé từ bất kỳ vị trí hay tại bất kỳ thời gian nào khi sử dụng ĐTDĐ hoặc các thiết bị cầm tay di động khác, nó giảm chi phí sản xuất và phân phối kết nối với các kênh bán vé giấy truyền thống và tăng sự tiện lợi của hành khách bằng cách cung cấp những cách thức mới và đơn giản để mua vé. [2] Một số hãng hàng không sẽ gửi một thẻ lên máy bay cho thiết bị di động của một hành khách có thể được quét tại sân bay trong quá trình kiểm tra an ninh và lên máy bay. Tuy nhiên những hãng khác có thể gửi một xác nhận điện tử với một mã vạch có thể được trình bày để các nhân viên kiểm tra hoặc quét tại các ki- ốt để tiếp tục kiểm tra. 2.2. Một số quốc gia áp dụng dịch vụ Mobile check – in  Ở Anh Từ ngày 19/ 7/ 2006, hành khách của BA sẽ có thể tải một ứng dụng cho phép họ truy cập thông tin về chuyến bay và xem giờ check in. Theo thông báo của BA, ứng dụng này sẽ cho phép các thành viên “Câu lạc bộ quản trị” của BA download thẻ lên máy bay của chính mình vào chiếc smartphone và sau đó được quét khi kiểm tra. Ứng dụng trên ban đầu sẽ dùng cho các chuyến bay từ Edinburgh, Scotland tới Heathrow nhưng kế hoạch hiện được mở rộng đến toàn tuyến bay nội địa đến cuối tháng 8/2006 trước khi chuyển sang sử dụng cho các chuyến bay đường dài. Ứng dụng này có thể dùng được trên iPhone trong phạm vi 7 lãnh thổ nước Anh. Tiến tới, BA sẽ phát triển ứng dụng trên nền Blackberry và hệ điều hành Android. [3]  Ở Hy Lạp Olympic Air cung cấp cho hành khách tùy chọn để đặt vé bằng cách sử dụng bất kỳ thiết bị di động, miễn là nó được kết nối với internet, hành khách có thể kiểm tra một cách dễ dàng và nhanh chóng trong thời gian nghỉ họp, tại khách sạn của hành khách hoặc thậm chí trên đường đến sân bay. Chọn chỗ ngồi mà hành khách thích, nhận được thẻ lên máy bay của hành khách thông qua tin nhắn SMS hoặc email, đi trực tiếp vào cửa lên máy bay và tận hưởng cuộc hành trình với một trong những đội tàu trẻ nhất ở châu Âu. Thẻ lên máy bay di động sẽ được kiểm tra tại các điểm an ninh cũng như khi hành khách lên máy bay (Các dịch vụ hiện chỉ có sẵn cho các chuyến khởi hành từ sân bay quốc tế Athens). Cuối cùng, bằng cách sử dụng công nghệ mã vạch 2D, hành khách có thể lưu trữ liên kết đến thẻ lên máy bay trong hộp thư đến (SMS) hoặc email, cũng như tất cả các chuyến bay thông tin có liên quan mà họ sẽ không còn cần phải sử dụng một máy in. [4]  Ở Pháp Air France đã đưa ra một kiểm tra ĐTDĐ sử dụng dịch vụ tin nhắn SMS để xác nhận. Ban đầu, dịch vụ sẽ có sẵn trên các chuyến khởi hành từ gần như tất cả các Pháp thành phố và các sân bay châu Âu, trên các chuyến bay Air France ngắn và trung bình. Nó được mở rộng đến toàn bộ mạng vào cuối năm nay. Hành khách có thể kiểm tra và lựa chọn chỗ ngồi (cửa sổ hoặc lối đi) từ 30 giờ và 30 phút trước khi mới nhất kiểm tra trong thời gian. Khi họ đã kiểm tra, hành khách có thể yêu cầu xác nhận qua tin nhắn SMS. Khi hành khách đến tại sân bay, họ chỉ cần in thẻ lên máy bay tại một quầy tự phục vụ. Để hưởng lợi từ dịch vụ này, hành khách phải có truy cập internet trên ĐTDĐ của ho. Air France dự định thử nghiệm một dịch vụ mới với một số hành khách bằng cách gửi một tin nhắn SMS ngày trước khi khởi hành để nhắc nhở họ rằng họ có thể kiểm tra trên ĐTDĐ của họ. Air France tin rằng dịch vụ này là đặc biệt hấp dẫn cho hành khách doanh nghiệp đi du lịch bận rộn trên các tuyến đường ngắn và trung bình. [5]  Ở Mỹ American Airlines cho phép hành khách sử dụng ĐTDĐ để lên máy bay tại phi trường LosAngeles lnternational và John Wayne-Orange County. Còn Continental cung cấp dịch vụ tương tụ tại phi trường Bush lntercontinental, LaGuardia lnternational, Newark Liberty lnternational, Ronald Reagan 8 Washington National, Cleveland Hopkins lnternational, San Antonio lnternational, Logan lnternational. Trong khi đó Delta cũng thử nghiệm dịch vụ này tại phi trường LaGuadia lnternational Airport, New York. Tổng cộng có hơn 13 hãng hàng không trên thế giới đang sử dụng hoặc thử nghiệm dịch vụ lên máy bay bằng điện thoại di động này. "Chúng tôi xem đây là một sáng kiến phục vụ cho khách hàng", phát ngôn viên hãng hàng không Continental Airlines, May Clark, nhận xét “Khách hàng từng nói với chúng tôi rằng họ thích các dịch vụ tự phục vụ và đây chỉ là một trong số những lựa chọn mà chúng tôi cung cấp, cho phép họ có thể sử dụng công nghệ để tiết kiệm thời gian và đôi khi là cả tiền bạc”. [6] 2.3. Quy trình Mobile check-in Bước 1: Đăng nhập vào trang web dịch vụ của hãng hàng không mà hành khách muốn đi. Tuy nhiên, không phải trang web nào cũng cho phép người dùng kiểm tra trạng thái chuyến bay. Để làm được điều này, hành khách vẫn phải download một ứng dụng dành riêng, chẳng hạn như Flight Status cho iphone (5 USD) hoặc WorldMate Live Gold cho Blackberry (100 USD) để xem thông tin về các chuyến bay. Bước 2: Kiểm tra trạng thái chuyến bay, điền đầy đủ thông tin cá nhân cần thiết cho chuyến bay. Bước 3: Làm theo hướng dẫn trên màn hình ĐTDĐ về cách chọn ghế ngồi, các dịch vụ cần thiết. Bước 4: Nhận mã vạch về ĐTDĐ Bước 5: Khi tới sân bay, các thiết bị tại đây sẽ đọc mã vạch trên điện thoại từ cổng kiểm tra an ninh và tại cửa lên máy bay. Nếu vì một lý do nào đó mà hệ thống trục trặc, các nhân viên ở sân bay sẽ in thẻ tên máy bay cho hành khách. [6] Trên đây là quy trình chung về dịch vụ Mobile check-in, trên thực tế, mỗi một hãng hàng không lại chọn cho mình những hình thức thực hiện khác nhau.  Tại Nhật: ĐTDĐ có thể được sử dụng như một phần của hệ thống “Touch and Go” nhằm phát triển cho lộ trình nội địa và được giới thiệu vào tháng 2-2005. Hệ thống này cho phép chủ thẻ tín dụng đăng kí bay nội địa mà không cần mua vé thông qua những vi mạch của thẻ (IC). Tất cả những dữ liệu thích hợp cho việc đăng kí sẽ được ghi chép tự động trên vi mạch của thẻ, sau đó thẻ có thể chạm hoặc quét qua một máy trước các điểm kiểm tra an ninh và tại cổng lên máy bay. 9  Hãng ANA còn giới thiệu 1 tính năng nổi bật được biết đến như là Skip, cho phép những hành khách đã trả tiền vé và đăng kí chỗ ngồi thông qua sử dụng máy tính, điện thoại của họ hoặc tại đại lí bỏ qua thủ tục đăng kí. Chỉ cần chạm chip RF của họ - có thể là điện thoai di động, thẻ tín dụng, ANA Mileage Club hoặc là mã vạch 2D đến cảm biến tại chốt an ninh, in ra biên nhận cho hành khách lên máy bay và sau đó vé máy bay được in ra xác nhận số ghế lần cuối. Một ngày có khoảng 10,000 đến 15,000 người sử dụng Skip. Có thể tóm tắt quá trình trên thông qua sơ đồ sau: 10 11 Client Internet Check-in Mobile Check-in Kiosk Check-in Skip Check-in MMS Check-in IC (intergrated circuit ) RF ( radio frequency ) 2D barcoded Airport security Boarding gate [...]... thẻ lên máy bay từ giấy sang thẻ điện tử Với việc sử dụng công nghệ mã vạch 2D, hành khách có thể lên máy bay mà không cần vé Điều này làm giảm bớt các thủ tục khi lên máy bay[ 1] Việc cắt giảm bớt thủ tục khi đi máy bay thông qua dịch vụ Mobile checkin, hành khách cảm thấy việc đi lại của họ bằng máy bay thật dễ dàng Hơn thế nữa thông tin về chuyến bay liên tục được cập nhật cho hành khách Điều này làm. .. %3D608%26prmd%3Dimvns 6 Báo mới Làm thủ tục lên máy bay bằng điện thoại di động Được lấy về ngày 12/11/2011 từ: http://www.baomoi.com/Lam-thu-tuc-len-may -bay- bangDTDD/136/3600099.epi 7 Vietcach Làm thủ tục lên máy bay trực tuyến Được lấy về ngày 12/11/2011 từ: http://www.vemaybayvc.com /tin- tuc/7-ban-can-biet/160-lam-thu-tuc-lenmay -bay- truc-tuyen.html 8 Tổng đài hàng không Làm thủ tục check-in lên máy bay tại nhà Được... xây dựng một hệ thống phục vụ cho việc đăng ký vé máy bay qua điện thoại di động, trong công nghệ kiểm tra, quản lý và soát vé cũng như trong quản trị mối quan hệ trong và ngoài hãng hàng không Ngoài ra việc đi trước một bước về công nghệ thông tin cũng giúp cho hãng hàng không có thể giành được lợi thế lớn trong canh tranh 5 Bài học kinh nghiệm cho Việt Nam Dịch vụ làm thủ tục lên máy bay trực tuyến... người Việc ứng dụng dịch vụ đăng ký vé và làm thủ tục lên máy bay bằng điện thoại di động không những giúp các hãng hàng không tiết kiệm được chi phí, thời gian mà quan trọng hơn là giúp họ thỏa mãn được nhu cầu của đại đa số các khách hàng muốn tự mình làm thủ tục lên máy bay thông qua điện thoại di động để tránh những thủ tục rắc rối tại sân bay Đây là một yếu tố hết sức quan trọng giúp các hãng hàng... cũng nên quản trị để có thể tìm ra được nhà cung cấp có thể đáp ứng được các yêu cầu cho các dịch vụ của mình Thứ hai, hệ thống quản trị quan hệ khách hàng CRM:  Tăng cường hoạt động quảng cáo cho dịch vụ: khi một sản phẩm dịch vụ mới ra đời, đặc biệt là sản phẩm về công nghệ điện tử, khách hàng không tránh khỏi những bỡ ngỡ trong việc sử dụng dịch vụ đó Để khách hàng tiếp cận được với dịch vụ một cách... là yêu cầu các nhà quản lí sân bay về vấn đề thẻ lên máy bay bằng giấy tại các điểm dịch vụ sân bay Ở Phần Lan, các nhà chức trách sân bay và hải quan chấp nhận xác nhận tin nhắn văn bản của chúng tôi là bằng chứng của việc lên máy bay Tuy nhiên tại hầu hết các sân bay trên thế giới, việc đó không được chấp nhận.” Thật vậy:  Không phải sân bay nào cũng áp dụng cơ chế và công nghệ kiểu này Chưa có... nâng cao khả năng cạnh tranh của mình bằng việc đón đầu công nghệ, tìm nhà cung cấp thích hợp và những chiến dịch quảng bá để đưa dịch vụ này gần gũi vào đời sống 19 TÀI LIỆU THAM KHẢO I Sách tham khảo 1 ThS Nguyễn Ngọc Đức, ThS Nguyễn Huỳnh Anh Vũ (2011), Hệ thống thông tin quản trị, Trường Đại học Ngân hàng TpHCM II Tài liệu từ Internet 2 Wikipedia Điện thoại di động bán vé Được lấy về ngày 10/11/2011... vé bằng điện thoại di động của các hãng hàng không Đó là lý do lớn gây khó khăn trong việc đặt vé và làm thủ tục, hành khách phải có sự hiểu biết rõ ràng mới lựa chọn và thực hiện nhanh được  Việc đặt vé cho nhiều người qua điện thoại cũng rất bất tiện bởi màn hình của điện thoại chỉ có thể hiện thị được một vé lên máy bay (cho một hành khách)  Phương pháp này mới chỉ giới hạn cho các chuyến bay. .. sân bay của chúng ta chưa tiên tiến, chưa lắp đặt được những máy quét thẻ tự động mà dịch vụ yêu cầu 4 Giải pháp Mặc dù dịch vụ Mobile check-in có rất nhiều ưu điểm với những lợi thế cạnh tranh cao nhưng dịch vụ vẫn còn nhiều hạn chế làm rào cản cho sự phổ biến dịch vụ tới hành khách Sau đây, nhóm tôi xin đưa ra một số giải pháp nhằm khắc phục một số hạn chế đó Thứ nhất, sử dụng hệ thống quản trị nhà... và TP.HCM (SGN) Tương tự như Air Mekong, dịch vụ web check-in của Vietnam Airlines cho phép hành khách có thể làm thủ tục lên máy bay tại bất cứ máy tính nào có thể truy cập vào trang web www.vietnamairlines.com và có máy in khổ giấy A4 Thủ tục trực tuyến cần được hoàn tất trong khoảng thời gian từ 4 đến 20 giờ trước khi máy bay cất cánh [7] Tuy nhiên, dịch vụ này có nhiều bất tiện hơn là mobile check-in . được tin nhắn thì tiếp tục với việc làm thủ tục lên máy bay bằng tin nhắn sms. Hệ thống này đã trở thành kênh dịch vụ tự phục vụ thứ ba, cùng với internet và quầy làm thủ tục lên máy bay. Ngày nay, cả. này. Đề tài mang tên: Dịch vụ làm thủ tục lên máy bay bằng điện thoại di động với mục đích mang tới cái nhìn tổng quan nhất về một loại dịch vụ mới ứng dụng công nghệ thông tin rất hiệu quả và đầy. ĐTDĐ để làm thủ tục lên máy bay tại các sân bay (Mobile Check-in). Theo IATA cho biết: chỉ có 2% số người được hỏi đã làm thủ tục lên máy bay thông qua một tin nhắn SMS (tin nhắn văn bản) bằng ĐTDĐ