Trn ình Mng – K44 i MC LC LI M U. 1  Tính cp thit ca  tài. 1  i tng và phm vi nghiên cu 2  Mc ích và mc tiêu nghiên cu 2  Phng pháp nghiên cu 2  Kt cu ca  tài. 3 CHNG I: TNG QUAN V QUY HOCH GIAO THÔNG TNH Ô TH 4 1.1. Các khái nim c bn v giao thông vn ti và quy hoch giao thông vn ti 4 1.2. Quy trình quy hoch giao thông vn ti. 6 1.2.1. Thu thp s liu. 6 1.2.2. ánh giá hin trng. 7 1.2.3. Xác nh mc tiêu, quan im và tiêu chun phát trin giao thông vn ti ô th. 7 1.2.4. D báo xu hng phát trin trong tng lai 9 1.2.5. Mô hình hoá mc tiêu quy hoch. 10 1.2.6. Thc hin công tác quy hoch 12 1.2.7. Kim tra ánh giá và iu chnh công tác quy hoch 12 1.3. Quy hoch giao thông tnh 12 1.3.1. Tng quan v h thng giao thông tnh ô th 12 1.3.2. Phng pháp lân quy hoch h thng giao thông tnh ô th. 15 1.3.3. Phng pháp xác nh nhu cu giao thông tnh ô th. 17 1.4. T chc giao thông trong thành ph 25 1 4.1. Khái nim v t chc giao thông 25 1.4.2. Các bin pháp t chc giao thông. 26 1.5. Tng quan v t chc di  xe trên ng và hè ph 27 1.5.1. Khái nim v di  xe 27 1.5.2. Các hình thc b trí 27 1.5.3. Kh nng cha ca các s  ni  xe và din tích chim dng ca m t xe 30 1.5.4. Qun lý khai thác ni  xe 32 CHNG 2: HIN TRNG GTT HÀ NI, TÌNH HÌNH S DNG T VÀ HOT NG  XE TRÊN PH THÁI HÀ 34 2.1. Hin trng chung v giao thông vn ti ca thành ph hà n i. 34 2.1.1. Tng quan v iu kin t nhiên, kinh t xã h i ca Hà N i 34 2.1.2. Hin trng v mng li giao thông 37 2.1.3. ánh giá v t chc, qun lý vn ti và chng loi tham gia giao thông ti Hà N i. 40 2.1.4. Tình hình ùn t!c giao thông và tai nn giao thông 44 2.1.5. Hin trng mng li các bãi, im  xe hin nay ti thành ph Hà N i 45 2.2. ánh giá hin trng giao thông khu vc nghiên cu 51 2.2.1. V mng li ng 52 2.2.2. H thng nút giao thông 53 2.2.3. H thng các tuyn xe buýt hot  ng trên tuyn ph 53 Trn ình Mng – K44 ii 2.2.4. H thng các im dng  xe buýt 53 2.2.5. H thng bãi  xe và hin trng v  xe trên ng và hè ph trên tuyn Thái Hà. 53 2.2.6. T chc qun lý khai thác  xe trên tuyn 56 2.3. Xác nh nhu cu  xe hin ti và d báo nhu cu  xe khu vc nghiên cu 57 2.3.1. Xác nh nhu cu  xe hin ti " khu vc nghiên cu 58 2.3.2. D báo nhu cu  xe khu vc nghiên cu 62 CHNG 3: LP VÀ LA CHN PHNG ÁN QUY HOCH DI  XE TRÊN PH THÁI HÀ. 67 3.1. nh hng phát trin giao thông vn ti hà n i n nm 2020. 67 3.1.1. nh hng phát trin không gian Hà N i. 67 3.1.2. nh hng phát trin giao thông Hà n i n nm 2020 68 3.2. Các nhân t nh h"ng n gii pháp quy hoch 74 3.2.1. Chc nng và quy trình công ngh 75 3.2.2. a im xây dng 75 3.2.3. Phng pháp bo qun 75 3.2.4. T chc giao thông n i b 75 3.2.5. Kh nng phát trin trong tng lai 76 3.2.6. Kt cu và kh nng áp dng các thit k m#u 76 3.3.  xut các phng án quy hoch di  xe cho tuyn ng Thái Hà 76 3.4. ánh giá và la ch$n phng án 78 3.4.1. La ch$n a im, hình thc b trí  và công sut thit k 78 3.4.2. Qun lý và khai thác các im  xe 83 3.4.3. Tính toán tng mc u t và hiu qu u t 85 KT LUN VÀ KIN NGH 92 1. Kt lun 92 2. Kin ngh 93 Trn ình Mng – K44 iii DANH MC CÁC T VIT TT T: ô th. GTT: Giao thông ô th. GTVT: Giao thông vn ti. GTVTT: Giao thông vn ti ô th. HK: Hành khách. HKCC: Hành khách công c ng. HT: H thng. KT – XH: Kinh t xã h i. TNHH: Trách nhim h%u hn. QL: Quc l . VTHKCC: Vn ti hành khách công c ng. UBND: U& ban nhân dân. Trn ình Mng – K44 iv DANH MC BNG, BIU VÀ HÌNH V Bng 1.1. C cu thi gian phc v ca h thng giao thông i vi phng tin vn ti 16 Bng 1.2. Din tích chim dng tnh ca m t s phng tin vn ti ch yu 17 Bng 1.3. Kích thc ni  xe kiu xiên góc 29 Bng 2.1. S lng phng tin ng b giai on 2000 – 2006 40 Bng 2.2. C cu i li ca Hà N i nm 2006 41 Bng 2.3. Các loi hàng hóa vn ti chính " Hà N i 42 Bng 2.4. Sn lng vn ti HKCC Hà N i t 2000 – 2006 44 Bng 2.5. V trí bãi  (tt c các loi phng tin, 2005) 47 Bng 2.6. Mc phí trông gi% xe ti im  xe Thái Hà 57 Bng 2.7. Tng hp nhu cu din tích  xe trên tuyn 62 Bng 2.8. D báo nhu cu  xe ca nhóm khách hàng 64 Bng 2.9. D báo dân c khu vc nghiên cu 64 Bng 2.10. D báo nhu cu  xe máy ca nhóm dân c 65 Bng 2.11. D báo nhu cu  xe ô tô ca nhóm dân c 66 Bng 2.11. D báo nhu cu  xe ô tô ca nhóm dân c 66 Bng 3.1. Quy hoch các khu vc hn ch phát trin ca Hà N i 68 Bng 3.2. Ch tiêu xác nh qu' t mng li im  xe 71 Bng 3.3: Bãi  xe công c ng trên a bàn Hà N i n nm 2020 72 Bng 3.4.  xut v trí xây dng các im  xe nâng cp và quy hoch li trong khu hn ch phát trin 73 Bng 3.5. Kích thc và công sut các cm im  83 Bng 3.6. Tng mc u t ca d án 86 Bng 3.7. Bng tng hp ch tiêu kinh t - tài chính hiu qu vn u t xây dng 89 Bng 3.8(. Tng hp li ích tài chính ca d án 91 Hình 1.1. Mô t cu trúc h thng giao thông vn ti ô th 5 Hình1.2. S  quy trình quy hoch giao thông vn ti ô th 6 Hình 1.3. H thng ch tiêu ánh giá giao thông vn ti ô th 7 Trn ình Mng – K44 v Hình 1.3. H thng ch tiêu ánh giá giao thông vn ti ô th 11 Hình 1.5. Phân loi h thng giao thông tnh theo phng thc vn ti 13 Hình 1.6. Mi quan h gi%a phng tin, c s" h tng giao thông  ng và c s" h tng giao thông tnh 15 Hình 1.7. C ch hình thành nhu cu giao thông tnh 18 Hình 1.8. Tng hp các nhân t nh h"ng n giao thông tnh ô th 21 Hình 1.9. Phng pháp xác nh din tích  xe 23 Hình 1.10. Các bc trong d báo nhu cu din tích  xe 24 Hình 1.11. Mô hình b trí  xe trên tuyn, ng ph trong n i ô 28 Hình 1.12. S  b trí  xe xiên góc vi ng 30 Hình1.11. S  tính din tích cho m t xe  song song 30 Hình1.12. S  tính din tích cho m t xe  th)ng góc 31 Hình 1.13. S  tính din tích cho m t xe  xiên góc 31 Hình 2.1. C cu i li ca Hà N i nm 2006 41 Hình 2.2. C cu bãi  xe theo loi phng tin nm 2005 ti Hà N i 48 Hình 2.3. Phân b bãi  xe ti thành ph Hà N i 49 Hình 2.4. Mô t khu vc nghiên cu 52 Hình 2.5.a. Hin trng  xe máy trên hè ph Thái Hà 55 Hình 2.5.b. Hin trng ôtô con  trên tuyn Thái Hà 55 Hình 2.5.c. Hin trng im trông gi% xe ôtô trên tuyn Thái Hà 56 Hình 3.1. S  b trí  xe " im trông gi% xe sau khi c ci to 80 Hình 3.2. Kích thc ca m t ví trí  xe máy theo kiu vuông góc 82 Hình 3.2. T chc khoét va hè phân cách gi%a ngi i b và  xe 82 Quy hoch di  xe trên ph Thái Hà Trn ình Mng – K44 1 LI M U.  Tính cp thit ca ! tài. H thng giao thông vn ti ô th là m t b phn không th thiu c ca ô th. Giao thông vn ti m bo cho vic vn chuyn hàng hoá, hành khách, s giao lu trao i gi%a các b phn trong ô th, c*ng nh gi%a ô th vi bên ngoài. Có 8760 gi trong m t nm . Nu cho là bình quân mi xe ôtô m t nm chy 10000km và tc  trung bình trong thành ph là 20km/h thì tng thi gian chy s+ là 500 gi. Còn li 8260 gi trong m t nm thì xe . iu ó chng t, r-ng thi gian xe  chim m t t& l rt ln so vi thi gian xe chy, tc là h thng giao thông tnh óng góp m t vai trò vô cùng quan tr$ng trong h thng giao thông vn ti nh-m áp ng nhu cu  cho phng tin trong trng thái tm thi không hot  ng. Di  xe trên ng và hè ph là m t b phn ca h thng giao thông tnh phc v cho các phng tin trong trng thái không hot  ng. . Hà N i vi tc  gia tng phng tin giao thông cá nhân nh hin nay â gây sc ép cho thành ph v nhu cu  xe. Trong khi ó v m/t thc t thì h thng các bn, bãi  xe ca thành ph còn thiu và yu c v quy mô và s lng. Trong thi gian qua, vic xây dng các im, bn, bãi  xe g/p rt nhiu khó khn do qu' t ca thành ph còn ít và khâu quy hoch thc hin cha ng b . Theo S" giao thông công chính Hà N i, n cui nm 2006, tng din tích im  xe trên a bàn thành ph mi ch là 137 ha. Toàn b qu' t s0 dng khai thác, kinh doanh làm ni  xe công c ng ch t khong 0.31% so vi t xây dng ô th. S" Giao thông công chính Hà N i cho bit, toàn b din tích trên mi ch áp ng c khong 30% nhu cu ca im , cho khong 150000 xe ô tô " Hà N i, cha k n lng ô tô các tnh khác n hàng ngày.Trong khi ó c*ng theo S" giao thông công chính thành ph Hà N i 01/2007 thì tính n cui nm 2006, hin Hà N i có khong hn 172.000 ôtô, gn 1.7 triu xe máy và 1 triu xe p. Hin nay, trên hu ht các tuyn ph /c bit là khu ph c, các tuyn ph thng mi vic ln chim va hè, lòng ng  làm ni dng  xe ang rt ph bin. iu này gây nh h"ng rt ln n vic m bo an toàn giao thông cho ngi i b trên va hè và giao thông trên ng ph. M t trong nh%ng nguyên nhân chính gây nên hin tng trên là do s thiu ht các im  xe, di  xe công c ng trên các trc ng này. Thái Hà là m t tuyn ph thng mi, hàng ngày lng hành khách có nhu cu i n các c0a hàng trên tuyn ph này là rt ln, i kèm vi iu ó là nhu cu dng  xe. Nhng trên tuyn ph này hin nay cha có m t im  xe, bãi  xe hay di  xe nào c t chc có quy mô, h thng, hp lý mà ch yu là do t phát, ln chim va hè làm ni  xe. Quy hoch di  xe trên ph Thái Hà Trn ình Mng – K44 2 ng trc tình trng ó, vic tin hành “Quy hoch di  xe trên ph cho trc ng Thái Hà” là ht sc cn thit, /c bit là khi mà qu' t dành cho giao thông tnh " khu vc này hu nh là không có.  "i t#$ng và ph%m vi nghiên c&u. * i tng nghiên cu: i tng nghiên cu ca  án là các di  xe có tính cht phc v công c ng trên lòng ng và va hè ca trc ng tuyn ph Thái Hà. * Phm vi nghiên cu: Phm vi nghiên cu là trong ranh gii a chính ca thành ph Hà N i. Do gii hn v nhiu m/t (thi gian,tài chính, ngun lc) nên  tài ch tp trung nghiên cu trên tuyn ph Thái Hà (tp trung nghiên cu phc v cho ôtô con, ôtô ti nh, và xe máy).  M'c ích và m'c tiêu nghiên c&u. * Mc ích Mc ích ca  tài là “Quy hoch di  xe trên ph Thái Hà” nh-m gii quyt m t phn nhu cu  xe ca ngi dân sng trong khu vc nghiên cu, áp ng ti a nhu cu ca các c0a hàng và khách hàng mua s!m, buôn bán trên tuyn ph, c*ng nh áp ng ti thiu nhu cu  xe cho các i tng quá cnh qua trên tuyn mà có nhu cu  xe. Hn ch ti a tình trng  xe l n x n, nh h"ng dn giao thông trên tuyn.( * Mc tiêu. - Nghiên cu c s" lý lân v quy hoch giao thông vn ti, quy hoch giao thông tnh. - ánh giá hin trng  xe trên ng và hè ph " thành ph Hà N i. - ánh giá trng  xe trên ng và hè ph " ph Thái Hà. -  xut và la ch$n các phng án thit k và t chc giao thông gii  xe trên ng và hè ph trên tuyn Thái Hà.  Ph#(ng pháp nghiên c&u. * Nghiên cu s liu, tài liu s1n có: - Sách giáo khoa, quy trình k' thut v quy hoch giao thông vn ti ô th, quy trình quy hoch giao thông tnh. - Tài liu v quy trình, cách thc thit k và t chc giao thông di  xe trên ng và hè ph. Quy hoch di  xe trên ph Thái Hà Trn ình Mng – K44 3 - Các chính sách, nh hng phát trin giao thông vn ti ca thành ph và khu vc nghiên cu. * Kho sát hin trng: - Xác nh hin trng h thng giao thông vn ti ca ô th. - Xác nh hin trng giao thông vn ti khu vc nghiên cu. - Xác nh qu' t giành cho giao thông tnh khu vc nghiên cu. - Xác nh nhu cu  xe và hin trng  xe khu vc nghiên cu và trên tuyn Thái Hà. * Phng pháp iu tra xã h i h$c: - Ph,ng vn h gia ình v nhu cu  xe và ý kin v t chc các di  xe trên ng và hè ph trên tuyn Thái Hà. * Phân tích tng hp: Da trên các s liu thu thp c và các kch bn kinh t  xác nh và d báo nhu cu  xe cho khu vc nghiên cu và trên tuyn ph.  Kt cu ca ! tài.  tài gm có 3 chng: Ch#(ng I: Tng quan v quy hoch giao thông tnh ô th. Ch#(ng II: Hin trng giao thông ô th Hà N i, tình hình s0 dng t và hot  ng  xe trên tuyn ph Thái Hà. Ch#(ng III: Lp và la ch$n các phng án quy hoch di  xe trên ph Thái Hà. Kt Lu)n và kin ngh*. Chng I: Tng quan v quy hoch giao thông tnh ô th Trn ình Mng – K44 4 CHNG I: TNG QUAN V QUY HOCH GIAO THÔNG TNH Ô TH. 1.1. Các khái ni+m c( b,n v! giao thông v)n t,i và quy ho%ch giao thông v)n t,i. a . ô th: ô th là im tp trung dân c vi mt  cao,ch yu là lao  ng phi nông nghip, có h tng c s" thích hp, là trung tâm chuyên nghành hay tng hp, có vai trò thúc y s phát trin kinh t - xã h i ca c nc, m t vùng lãnh th, m t tnh, m t huyn ho/c m t vùng lãnh th trong tnh, trong huyn. b. Giao thông vn ti ô th. Có rt nhiu cách khái nim khác nhau v h thng giao thông vn ti ô th và mi khái nim u có nh%ng u th riêng và u úng trong nh%ng trng hp c th. Tuy nhiên, quan im hin i hin nay thì h thng giao thông vn ti c nh ngha da trên quan im h thng. Theo quan im này thì h thng giao thông vn ti c nh ngha nh sau: H thng giao thông vn ti có th c hiu là m t tp hp bao gm các thành phn: s" h tng, phng tin và thit b iu khin nh-m vn chuyn hàng hoá và hành khách theo không gian và thi gian (Ngun: Khut Vit Hùng, 2006). - C s" h tng: Là nh%ng thc th vt cht ca h thng giao thông vn ti c nh v không gian và to thành m t mng li các on (on ng ph, on ng ray, on ng ng…) và các nút (Ngã t, im trung chuyn, im u cui vn ti hành khách công c ng, cng, sân bay. - Phng tin: là nh%ng n v dch chuyn trên các c s" h tng bao gm: xe ap, xe máy, ô tô, tàu ho, các toa xe, tàu in ngm… - Thit b iu khin: Hay có th nói cách khác ây là m t h thng con thc hin nhim v iu khin h thng giao thông vn ti, thit b iu khin bao ggm hai nhóm: các thit b iu khin phng tin và iu khin dòng giao thông. H thng giao thông vn ti (ho/c h thng giao thông vn ti ô th) theo quan im này cu trúc cu nó có th c mô t nh hình 1.1 Chng I: Tng quan v quy hoch giao thông tnh ô th Trn ình Mng – K44 5 Hình 1.1. Mô t, cu trúc h+ th"ng giao thông v)n t,i ô th*. (Ngun: Khut Vit Hùng, 2006) c. Quy hoch giao thông vn ti. Quy hoch giao thông vn ti ô th c hiu là vic t chc không gian mng li giao thông ô th cùng các công trình có liên quan, thích ng vi chng loi phng tin vn ti, phù hp vi quy hoch không gian kin trúc, chin lc phát trin kinh t - xã h i và nhu cu vn chuyn ca ô th trong m t thi kì nht nh (Ngun: Nghiêm Vn Dnh, 2003). d. Quy hoch  xe Theo Khut Vit Hùng, 2007 thì: “Quy hoch  xe bao gm vic a ra các phng án v cu trúc, phân b không gian, phm vi và qun lý din tích và các công trình  xe” 23 TH4NG GIAO THÔNG V5N T6I Ô TH7 89ng tin 2 thng iu khin 89ng tin c gii 89ng tin phi c gii :9;t b iu khin phng tin Thit b iu khin dòng giao thông < s" h tng giao thông  ng < s" h tng giao thông tnh < s" h tng [...]... quan v quy ho ch giao thông t nh ô th a = 2.5 m Mép ph n xe ch y L i vào chi u sâu sân D = 450 3.5m 5.5m a’ Hình 1.12 S( - b" trí : xe xiên góc v0i #3ng (ví d' này là : 450) Nhìn chung di n tích xe chi m ch " các d ng không khác nhau nhi u: i v i xe con 2 2 20 ÷ 25m , còn i v i xe t i 35 ÷ 40m k c ng xe ch y ra vào Khi thi t k d i xe chú ý cách th c phân tán xe tùy theo công trình cho xe ra vào quy t...Ch ng I: T ng quan v quy ho ch giao thông t nh ô th 1.2 Quy trình quy ho%ch giao thông v)n t,i Quy trình quy ho ch giao thông v n t i ô th hi n hình 1.2 i c khái quát thành 7 b c nh Thu th p s li u ánh giá hi n tr ng Xác nh m c tiêu D báo t ng lai Mô hình hoá Th c hi n công tác quy ho ch Ki m tra ánh giá và i u ch nh Hình1.2 S( - quy trình quy ho%ch giao thông v)n t,i ô th* (T.ng... th c xe, nh v y xe i xe n không nh h "ng l#n nhau 1.5.3 Kh n ng ch a c a các s a) Kh n!ng ch a c a các s n i xe và di n tích chi m d ng c a m t xe n i xe: Theo “Nguy?n Xuân Tr c Quy ho ch giao thông v n t i và thi t k công trình ô th Nhà xu t b n giáo d c” thì kh n ng ch a c a các s xe (tính theo xe con cho 100 mét dài) nh sau: - Lo i song song v i - lo i xiên góc v i - Lo i vuông góc v i ng: 14 xe; ... vuông góc v i ng: 14 xe; ng: 31 xe; ng: 43 xe; b) Di n tích chi m d ng c a m t xe: Theo “V* Th Vinh Quy ho ch m ng l c a m t xe nh sau: song song v i ng xe ch y L+a a (1) Khi xe i giao thông ô th ” thì di n tícha chi m d ng B+0,5 b B+0,5 Hình1.11 S( - tính di+n tích cho m4t xe : song song Tr n ình M ng – K44 30 Ch ng I: T ng quan v quy ho ch giao thông t nh ô th Di n tích m t xe là: F1 = (B + 0,5) (L +... ng quy ho ch giao thông v n t i ô th H th ng các ch tiêu ánh giá giao thông v n t i ô th c trình bày nh hình 1.3 sau ây H3 TH4NG CH> TIÊU ÁNH GIÁ GIAO THÔNG V5N T6I Ô TH7 Nhóm ch tiêu ánh giá m ng l i ng Nhóm ch tiêu ánh giá h th ng giao thông t nh Nhóm ch tiêu ánh giá h th ng ph n g ti n v nt i Nhóm ch tiêu ánh giá m c ph c v c a VTHK CC Nhóm ch tiêu ánh giá v m c an toàn trong GT T Nhóm ch tiêu ánh... 13 Ch ng I: T ng quan v quy ho ch giao thông t nh ô th qu n ph ng ti n Theo cách th c b o qu n ph ng ti n các gara c phân thành các lo i: Gara không có mái che (gara l thiên) và gara có m t ph n và toàn b mái che (2) Bãi xe Th ng chia làm 2 lo i: Bãi xe trong ng ph là lo i bãi xe t n d ng ngay ph n xe ch y ho/c l ng c a ng ô th làm v trí d ng, xe và bãi xe " ngoài ng ph Bãi xe là m t d ng giao thông... i tuy n v n t i hàng hóa, hành khách nh-m ph c v hành khách i xe (4) Các i m trung chuy n hàng hóa, hành khách ph th c i m trung chuy n là n i dùng ng th c v n t i ho/c gi%a các ph chuy n t i hàng hóa và hành khách trong cùng m t ng th c v n t i trong quá trình v n t i a ph ng (5) Các i m d ng d c tuy n i m d ng d$c tuy n là m t ph n c a h th ng giao thông t nh, nó bao g m v trí d ng xe và ph n di n... (m) R4ng trung bình (m) Di+n tích chi m d'ng t2nh /xe (m2 /xe) Di+n tích chi m d'ng t2nh/ng#3i (m2/ng#3i) 1 Xe p 2 1.75 0.60 2.10 1.05 2 Xe máy 2 1.80 0.75 2.70 1.35 3 Xe con,taxi 4 5.00 1.60 20.00 5.00 4 Xe buýt 45 8.00 2.20 44.00 0.98 5 Tàu i n bánh s!t 120 12.00 3.00 54.00 0.45 (Ngu n: V* H ng Tr Tr n ình M ng – K44 ng, 2001) 19 Ch ng I: T ng quan v quy ho ch giao thông t nh ô th H th ng ng giao thông:... nh sau: xe hi n t i c*ng nh d báo cho t ng lai có th ti n hành theo trình t các D% li u v hi n tr ng c u trúc ô th Bi n ng s0 d ng t trong t ng lai, bi n d s" h%u ph ng ti n,… C u trúc ô th trong t Nhu c u di n tích ng lai xe Nh%ng rào c n & chính sách i u ti t Nhu c u ng m c xe xe thích áng Hình 1.10 Các b#0c trong d9 báo nhu c8u di+n tích : xe (Ngu n: Khu t Viêt Hùng, 2007) xác nh qu' t giành cho... th s0 d ng 2 ph ng pháp sau ây (ngu n: Khu t Vi t Hùng, 2007): - Ph#(ng pháp 1: Tính toán qu' t thông qua ph ng ti n giao thông (ôtô tính toán – xe tiêu chu n CPU) t i n m tính toán ( i v i quy ho ch th ng là n m th 20) : Py = c × B Py: S ch c: H s (1.1) trong ó: xe c n thi t vào n m y (tính cho xe con tiêu chu n) xe B: T ng s ph ng th i (ch$n theo kinh nghi m t 0,08 ng ti n s0 d ng trong khu v c trong . hè làm ni  xe. Quy hoch di  xe trên ph Thái Hà Trn ình Mng – K44 2 ng trc tình trng ó, vic tin hành Quy hoch di  xe trên ph cho trc ng Thái Hà là ht sc cn. quy hoch giao thông vn ti, quy hoch giao thông tnh. - ánh giá hin trng  xe trên ng và hè ph " thành ph Hà N i. - ánh giá trng  xe trên ng và hè ph " ph Thái.  tài là Quy hoch di  xe trên ph Thái Hà nh-m gii quy t m t phn nhu cu  xe ca ngi dân sng trong khu vc nghiên cu, áp ng ti a nhu cu ca các c0a hàng và khách hàng mua