MỞ ĐẦU 1.Tính cấp thiết của đề tài Hiện nay, kinh doanh trên lĩnh vực giao thông, xây dựng ngày càng lan rộng, có rất nhiều doanh nghiệp hoạt động trên lĩnh vực này ra đời. Do sức ép cạnh tranh thị trường ngày càng lớn, để đạt được hiệu quả sản xuất kinh doanh thì các nhà quản lý cần phải nắm bắt được các thông tin tài chính một cách chính xác, đầy đủ, thường xuyên. Vì vậy việc nâng cao hiệu quả sử dụng vốn là điều rất cần thiết đối với tất cả các doanh nghiệp. Vốn bằng tiền là cơ sở, là tiền đề đầu tiên cho một doanh nghiệp hình thành và tồn tại, là điều kiện cơ bản để doanh nghiệp thực hiện quá trình sản xuất kinh doanh của mình. Trong quá trình sản xuất kinh doanh vốn bằng tiền được sử dụng để đáp ứng nhu cầu thanh toán các khoản nợ của doanh nghiệp hoặc mua sắm vật tư, hàng hoá của doanh nghiệp. Nền kinh tế càng phát triển thì quy mô và kết cấu vốn bằng tiền càng lớn, càng phức tạp. Việc tổ chức hạch toán vốn bằng tiền nhằm đưa ra những thông tin đầy đủ nhất, chính xác nhất về thực trạng cơ cấu vốn bằng tiền, về các khoản thu và chi của doanh nghiệp trong quá trình sản xuất kinh doanh là một vấn đề quan trọng. Hoạt động này giúp cho các nhà quản trị doanh nghiệp có thể nắm bắt được những thông tin kinh tế cần thiết, từ đó đưa ra được những quyết định tối ưu nhất cho đầu tư và phát triển sản xuất của doanh nghiệp trong những năm tiếp theo. Ngoài ra, việc quản lý chặt chẽ công tác kế toán vốn bằng tiền còn đảm bảo sự an toàn về nguồn vốn của công ty, từ đó tránh được sự thất thoát về vốn. Công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ là công ty chuyên thi công xây dựng các công trình, hạng mục công trình (dân dụng, Giao thông, thủy lợi, cấp thoát nước), thi công xây dựng đường điện đến 35KV và lắp đặt trạm biến áp đến 560 KVA , kinh doanh các loại máy công trình, thiết bị, xe động cơ, mô tô… trong tỉnh Phú Thọ và các tỉnh phía Bắc, hàng năm doanh thu bán hàng của công ty khoảng 35 tỷ đồng, một ngày công ty có tới hàng trăm khoản tiền cần quản lí, 1 việc thất thoát vốn bằng tiền là điều không thể tránh khỏi, do đó cần phải có biện pháp quản lí chặt chẽ để hạn chế tối đa việc thất thoát vốn bằng tiền. Xuất phát từ những vấn đề trên tôi đã chọn và nghiên cứu đề tài: "Thực trạng kế toán vốn bằng tiền tại công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ " làm báo cáo thực tập tốt nghiệp của mình. 2. Mục tiêu nghiên cứu của đề tài 2.1. Mục tiêu chung Trên cơ sở đánh giá đầy đủ thực trạng công tác kế toán vốn bằng tiền tại công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ , đưa ra một số giải pháp cụ thể nhằm hoàn thiện công tác kế toán vốn bằng tiền của công ty trong thời gian tiếp theo. 2.2. Mục tiêu cụ thể - Tìm hiểu khái quát về công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ - Tìm hiểu thực trạng công tác kế toán vốn bằng tiền tại công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ ; - Đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác hạch toán kế toán vốn bằng tiền tại công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ ; 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 3.1. Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu của đề tài là thực trạng công tác kế toán vốn bằng tiền tại công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ . 3.2. Phạm vi nghiên cứu - Về thời gian: Các số liệu thu thập phục vụ cho việc tính toán trong 4 năm (2010 – 2012) trong đó tập trung vào tháng 12 năm 2012 - Về không gian: Đề tài được thực hiện tại công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ . - Nội dung: + Kế toán tiền mặt + Kế toán tiền gửi ngân hàng 4. Phương pháp nghiên cứu 4.1. Phương pháp nghiên cứu lý luận 2 4.2. Phương pháp thu thập số liệu - Phương pháp thống kê số liệu từ báo cáo của phòng kế toán. - Phương pháp khảo sát tình hình hoạt động tại phòng kế toán của doanh nghiệp. - Phương pháp phỏng vấn các thành viên của các phòng ban có liên quan như phòng kế toán, phòng kinh doanh, phòng tài vụ… 4.3. Phương pháp xử lý số liệu - Số liệu trong các bảng biểu được xử lý bằng cách dùng các bảng tính Excel; - Các thông tin định lượng được xử lý theo phương pháp toán học; - Các thông tin định tính được xử lý theo phương pháp lôgic. 4.4. Phương pháp so sánh Đây là phương pháp được sử dụng phổ biến để xác định xu hướng, sự biến động của chỉ tiêu phân tích. Trong quá trình so sánh có sử dụng cả số tuyệt đối và số tương đối. 4.5. Phương pháp kế toán + Phương pháp chứng từ kế toán; + Phương pháp tài khoản kế toán; + Phương pháp tính giá; + Phương pháp tổng hợp và cân đối. 5. Kết cấu đề tài Ngoài phần mở đầu, kết luận và danh mục tài liệu tham khảo, nội dung đề tài được trình bày trong 3 chương: Chương 1. Khái quát chung về công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ ; Chương 2. Thực trạng công tác kế toán vốn bằng tiền tại công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ ; Chương 3. Một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác kế toán vốn bằng tiền tại công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ ; 3 4 CHƯƠNG 1 KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN ĐƯỜNG BỘ PHÚ THỌ 1.1 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty cổ phần đường bộ Phú Thọ 1.1.1. Tên và địa chỉ doanh nghiệp - Tên công ty: Công ty Cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Phú Thọ - Tên giao dịch: Phu Tho management and Road Construc Joint Company - Tên viết tắt: MATOCO,.JSC - Giấy chứng nhận kinh doanh số 2600315968 thay đổi lần thứ 3 ngày 26/3/2012 của Sở kế hoạch và đầu tư tỉnh Phú Thọ. - Vốn điều lệ: 2.688.690.000 đồng - Điện thoại: 02103 794 777 - Fax: 02103 794 889 - Địa chỉ: Khu 12 – Xã Cổ Tiết – Huyện Tam Nông – Tỉnh Phú Thọ - Giám đốc: Ông Đỗ Ngọc Toản 1.1.2. Lịch sử hình thành và quá trình phát triển của công ty Công ty Cổ phần quản lý và XD đường bộ Phú Thọ là một doanh nghiệp có vốn nhà nước nắm giữ 57% trực thuộc Sở Giao thông vận tải Phú thọ. Trụ sở chính của Công ty nằm trên địa bàn Khu 12 xã Cổ Tiết - huyện Tam Nông - tỉnh Phú Thọ. Trong quá trình phát triển Công ty đã trải qua nhiều giai đoạn . Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Phú Thọ tiền thân là Công ty quản lý, sửa chữa và xây dựng đường bộ Phú Thọ. Từ tháng 7/2004 được tách làm hai gồm Công ty quản lý, sửa chữa và xây dựng đường bộ I và Công ty quản lý, sửa chữa và xây dựng đường bộ II. Đến tháng 1/2006 do yêu cầu chung cả hai Công ty được chuyển đổi hình thức từ doanh nghiệp Nhà nước sang Công ty Cổ phần nhưng phần vốn Nhà nước nắm giữ trên 50% tổng số vốn của Công ty. Từ ngày 01 tháng 01 năm 2006 thực hiện QĐ số 3104/QĐ-UBND tỉnh Phú Thọ Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Phú Thọ được thành lập. 5 Trong những năm gần đây, khi nền kinh tế phát triển theo cơ chế thị trường, vấn đề xây dựng các công trình đường không còn là độc quyền của doanh nghiệp mà có sự tham gia của nhiều đơn vị, tổ chức liên doanh, các cá nhân thì Công ty đã tích cực đổi mới, tổ chức lại sản xuất kinh doanh theo cơ chế thị trường và theo định hướng xã hội chủ nghĩa tích cực đầu tư chiều sâu, mua sắm đổi mới trang thiết bị máy móc thi công, tăng cường cơ sở vật chất kỹ thuật, làm trong sạch môi trường tài chính, vốn và nguồn vốn tạo điều kiện cho Công ty tồn tại và liên tục đạt kết quả năm sau cao hơn năm trước, hoàn thành mọi nhiệm vụ được giao với chất lượng cao, chi phí giá thành hợp lý, từ đó đã tạo đà cho Công ty phát triển ngày một vững mạnh với hiệu quả kinh doanh cao. 1.2. Chức năng, nhiệm vụ của công ty 1.2.1 Chức năng - Tạo công việc và thu nhập ổn định cho lao động của công ty - Tạo thu nhập, tăng lợi nhuận - Đóng góp hàng năm cho ngân sách nhà nước 1.2.2. Nhiệm vụ Nhiệm vụ của Công ty chủ yếu về lĩnh vực XDCB, làm mới các tuyến đường trong và ngoài tỉnh, sửa chữa, đại tu, nâng cấp các tuyến đường. Thực hiện đúng hợp đồng đã ký về thời gian, tiêu chuẩn, quy trình và quy phạm kỹ thuật, chịu trách nhiệm về chất lượng công trình, bảo hành công trình theo quy chế XDCB. Đối với Nhà nước Công ty có trách nhiệm thực hiện đầy đủ nghĩa vụ giao nộp ngân sách, các quy định về nghĩa vụ khác của Công ty đối với Nhà nước và địa phương. XDCB là ngành sản xuất vật chất độc lập, có chức năng tái sản xuất tài sản cố định cho tất cả các ngành trong nền kinh tế quốc dân, tạo cơ sở vật chất kỹ thuật cho xã hội, tăng tiềm lực kinh tế của đất nước. Đặc biệt ngành XDCB giao thông với đặc điểm sản phẩm của ngành là tạo cơ sở vật chất, đẩy nhanh quá trình lưu thông hàng hoá và phục vụ đắc lực cho nền kinh tế xã hội cả nước ngày càng phát triển. Riêng tỉnh Phú Thọ là địa bàn miền tây của Tổ quốc đầu tiên được nhà nước công nhận là địa phương hoàn thành nhiệm vụ phát triển và hoàn 6 thiện mạng lưới giao thông nông thôn, góp phần vào vinh dự và tự hào đó có công sức của cán bộ công nhân viên công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Phú Thọ. 1.3. Quy trình sản xuất sản phẩm Công ty chủ yếu kinh doanh trong lĩnh vực xây dựng và duy tu thường xuyên các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, với quy trình sản xuất hỗn hợp vừa thi công bằng lao động thủ công, vừa thi công bằng máy móc. Có thể khái quát quy trình sản xuất của công ty như sau: Lập hồ sơ dự thầu Ký hợp đồng thi công Lập kế hoạch sản xuất Tổ chức thi công Tổ chức xây lắp Nghiệm thu bàn giao công trình Sơ đồ 2.2. Quy trình tổ chức sản xuất sản phẩm của công ty Cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Phú Thọ Khi chủ đầu tư thông báo mời thầu, đơn vị thi công tiến hành làm hồ sơ thầu và tham gia đấu thầu (hoặc chỉ thầu). Tại công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Phú Thọ chỉ tham gia đấu thầu. Nếu thắng thầu, đơn vị thi công sẽ tiến hành ký hợp đồng thi công. Sau đó, phòng kế hoạch phân tích chi phí 7 Đấu thầu Thu hồi vốn Chỉ thầu thực tế thi công, tính toán và giao kế hoạch cho đội trực tiếp nhận công trình và tiến hành thi công. Đơn vị trực tiếp thi công lên kế hoạch sản xuất và tổ chức xây lắp. Trong quá trình thi công, phòng kế hoạch, giám sát của chủ đầu tư tới hiện trường, chia khối lượng thực hiện và tiến hành nghiệm thu theo từng giai đoạn. Khi hoàn thành công trình, hạng mục công trình, chủ đầu tư nghiệm thu tổng thể công trình. Kế toán căn cứ vào các chứng từ đội thi công gửi lên: nhật ký công trình, biên bản nghiệm thu, hồ sơ quyết toán….kế toán soát xét chứng từ và tổng hợp chứng từ, tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm công trình, hạng mục công trình đó. 1.4 Tổ chức bộ máy quản lý của doanh nghiệp Một đơn vị dù là thuộc Nhà nước hay tư nhân, dù kinh doanh trong lĩnh vực nào cũng vậy đều không thể thiếu sự lãnh đạo, vai trò của người lãnh đạo cũng như bộ máy tổ chức cùng với việc sử dụng nguồn nhân lực có ảnh hưởng rất lớn đến việc thành hay bại của doanh nghiệp, đơn vị đó. Công ty Cổ phần quản lý và XD đường bộ Phú Thọ rất quan tâm đến nhu cầu cần thiết tối quan trọng đó là việc tổ chức bộ máy quản lý của Công ty: 8 Chủ tịch HĐQT – Giám đốc PGĐ. Sản xuất PGĐ. Vật tư P. Kế hoạch KT P. Tổ chức hành chính P. Kế toán Đội 1 Đội 2 … Đội 9 Đội xe, máy Trong đó : Chỉ đạo Phối, kết hợp Sơ đồ 2.1. Bộ máy quản lý của Công ty Qua sơ đồ trên ta thấy chức năng của các phòng ban như sau: Ban giám đốc Công ty gồm 1 giám đốc và 2 phó giám đốc; 1 phó giám đốc phụ trách sản xuất và 1 phó giám đốc phụ trách về vật tư. Chủ tịch HĐQT - Giám đốc có nhiệm vụ quản lý và điều hành toàn bộ hoạt động sản xuất của Công ty. Căn cứ vào điều kiện cụ thể của Công ty, giám đốc điều hành cho phù hợp và giao nhiệm vụ cho các bộ phận nghiệp vụ lập kế hoạch sản xuất của Công ty. Chính vì thế giám đốc Công ty sẽ chịu trách nhiệm về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty. Phó giám đốc sản xuất:chịu sự chỉ đạo của giám đốc, là người giúp giám đốc trong việc quản lý, điều hành công việc tại các phòng ban, các đội sản xuất trong Công ty và là người chịu trách nhiệm về kỹ thuật. Trực tiếp chỉ đạo các đội. Phó giám đốc vật tư: chịu sự chỉ đạo của giám đốc là người giúp giám đốc và chịu trách nhiệm về vật tư phân phối cho các đội thi công trong Công ty, chịu trách nhiệm về máy móc, thiết bị trong quá trình thi công. Phòng Kế hoạch kỹ thuật: chịu sự chỉ đạo của PGĐ. sản xuất. Trên cơ sở quyền hạn của mình, quản lý mọi khâu kỹ thuật trong sản xuất, bảo đảm an toàn kỹ thuật và tiến độ thi công theo kế hoạch, khắc phục kịp thời các sự cố kỹ thuật, dần cải thiện điều kiện làm việc cho người lao động. Phòng Tổ chức - hành chính: chịu sự chỉ đạo trực tiếp của Giám đốc Công ty, có chức năng đảm nhiệm công tác nhân sự trong Công ty, sắp xếp tổ chức quản lý cho phù hợp với từng thời kỳ, thực hiện mọi chính sách, chế độ, quyền lợi, nghĩa vụ, khen thưởng - kỷ luật đối với cán bộ công nhân viên trong toàn Công ty. Phòng Kế toán: chịu sự chỉ đạo trực tiếp từ giám đốc, phòng kế toán có nhiệm vụ tổng hợp, ghi chép kịp thời mọi hoạt động sản xuất kinh doanh phát 9 sinh trong Công ty, tổ chức việc thanh quyết toán giá thành công trình, thu hồi tiền vốn và bảo đảm an toàn lành mạnh nền tài chính của Công ty, chịu trách nhiệm trước giám đốc về thực hiện chế độ hạch toán kinh tế. Các đội: chịu sự chỉ đạo của giám đốc, có chức năng trực tiếp tổ chức thực hiện thi công và tu sửa các công trình, sử dụng lao động, sử dụng NVL thi công hợp lý có hiệu quả, bảo đảm tiến độ thi công, chất lượng công trình trong suốt thời gian bảo hành công trình. Hiện tại, Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Phú Thọ có 9 đội quản lý và xây dựng đường bộ. Cụ thể trong đề tài khóa luận, đội trực tiếp sản xuất là đội quản lý và xây dựng đường bộ 1. 1.5. Tình hình lao động của công ty Nguồn lực lao động là một trong những yếu tố cần thiết và không thể thiếu trong quá trình sản xuất kinh doanh. Việc bố trí, quản lý hợp lý và hiệu quả nguồn lực là một trong những mục tiêu của công ty nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh. Cơ cấu lao động của công ty từ năm 2010 – 2012 được thể hiện qua bảng 2.1. Trong đó: Tốc độ phát triển bình quân được tính theo công thức: Tốc độ phát triển bình quân = { ( t1 x t2) } x 100 t1 = Số lượng LĐ năm 2011 Số lượng LĐ năm 2010 t2 = Số lượng LĐ năm 2012 Số lượng LĐ năm 2011 Bảng 1.1: Cơ cấu lao động của công ty từ năm 2010 – 2012 Chỉ tiêu Năm 2010 Năm 2011 Năm 2012 So sánh Năm 2011/2010 Năm 2012/2011 Tốc độ phát triển Số LĐ (người) Cơ cấu(%) Số LĐ (người) Cơ cấu(%) Số LĐ (người) Cơ cấu(%) Số tuyệt đối Tỷ lệ(%) Số Tương đối Tỷ lệ(%) Tổng số LĐ 193 100 189 100 170 100 -4 -2,07 -19 -10,05 93,8 1.Theo giới tính Nam 163 84,46 157 83,0 143 84,12 -6 -3,68 -14 -8,92 93,6 10 [...]... cụng ty C phn qun lý v xõy dng ng b Phỳ Th gim u qua cỏc nm Nm 2010 cụng ty cú 193 lao ng nhng n nm 2012 lao ng ca cụng ty ch cũn 170 lao ng Do c thự ca cụng ty C phn qun lý v xõy dng ng b Phỳ Th l tp trung cho xõy dng cụng trỡnh nờn s lng lao ng nam chim a s, t l ny luụn t trờn 80% tng lao ng ca cụng ty Vi chớnh sỏch ói ng v thu hỳt tt i vi cỏn b cụng nhõn viờn trong cụng ty, cht lng lao ng ca cụng ty. .. bng tin ti cụng ty c phn ng b Phỳ Th 2.2.1 K toỏn tin mt Tin mt l s vn bng tin do th qu bo qun ti qu (kột) ca cụng ty Ti Cụng ty tin mt c s dng ch yu l tin Vit Nam Cụng ty cú mt lng tin mt nht nh ti qu phc v cho hot ng sn xut kinh doanh hng ngy S tin thng xuyờn ti qu c tớnh toỏn nh mc hp lý Hng ngy cụng ty s dng tin mt mua bỏn mt s khon tm ng v cỏc chi phớ khỏc Cỏc khon thu, chi ca cụng ty u cú chng... 2.1.2 Cụng tac tụ chc bụ may kờ toan cua cụng ty * K toỏn trng - Ch o trc tip b mỏy k toỏn ca cụng ty; - Chu trỏch nhim trong vic qun lớ iu hnh v kim soỏt cỏc hot ng kinh t trc giỏm c v phỏp lut Nh nc; - Ch o, qun lớ v hot ng s dng vn ti cụng ty; - T chc b mỏy k toỏn ca cụng ty m bo b mỏy gn nh, hot ng cú hiu qu - Ch o, xõy dng h thng hch toỏn k toỏn t cụng ty n cỏc cụng trỡnh ụn c vic luõn chuyn chng... khon k toỏn Cụng ty s dung hõu hờt cac tai khoan trong hờ thụng tai khoan kờ toan c ban hanh theo quyờt inh sụ 15/2006/Q- BTC ngay 20/03/2006 cua Bụ trng Bụ Tai Chinh 2.1.6 Hờ thụng bao cao cua cụng ty Cụng ty co hai hờ thụng bao cao la bao cao tai chinh va bao cao quan tri Bao cao tai chinh la bao cao vờ hoat ụng kinh doanh cua cụng ty nhm cung cõp thụng tin cho cac ụi tng bờn ngoai cụng ty, bao gụm:... TIN TI CễNG TY C PHN NG B PH TH 2.1 Khỏi quỏt chung v cụng tỏc k toỏn ca cụng ty c phn ng b Phỳ Th 2.1.1 C cõu bụ may kờ toan cua cụng ty B mỏy k toỏn ca cụng ty c t chc qua s sau: K toỏn trng (Trng phũng k toỏn) K toỏn tng hp K.toỏn thanh toỏn, th qu K toỏn lng v BHXH K toỏn vt t, TSC K toỏn vn bng tin K toỏn bỏn hng, Thu K toỏn theo dừi i cụng trỡnh S 2.1 S t chc b mỏy k toỏn cụng ty c phn ng... thy, giỏ tr nh ca vt kin trỳc ti cụng ty chim 54,45% tng giỏ tr ti sn ton cụng ty tng ng vi s tin l 7.358.147.047 ng Tip n l mỏy múc thit b vi giỏ tr l 4.843.479.415 ng tng ng chim 35.84% tng giỏ tr ti sn ton cụng ty c im ny phự hp vi cỏc doanh nghip hot ng kinh doanh lnh vc xõy lp, luụn cú s u t ln cho vic mua sm thit b thi cụng 1.7 Kt qu sn xut kinh doanh ca cụng ty trong 3 nm 2010 - 2012 Kt qu sn xut... 1.931.167 ng tng ng vi t l 74.57 % Nm 2012 so vi nm 2011 li nhun khỏc ca cụng ty gim l 145.527.057 ng tng ng vi t l gim 3218.87% Li nhun sau thu thu nhp doanh nghip: Li nhun nm 2011 ca cụng ty tng 9.155.162 tng ng vi t l gim 2.56% so vi nm 2010, nm 2012 ca cụng ty gim 95.065.029 ng tng ng vi t l gim 25.89% Cú th núi cụng ty C phn qun lý v xõy dng ng b Phỳ Th ó cú nhiu c gng khng nh mỡnh trờn th trng,... xut kinh doanh ca doanh nghip, nú quyt nh n s tn ti v phỏt trin ca doanh nghip Kt qu cng cao thỡ doanh nghip cng cú iu kin m rng quy mụ sn xut, uy tớn ca cụng ty cng c khng nh Trong thi gian qua Cụng ty ó khụng ngng c gng vn lờn, song i vi cụng ty cũn gp rt nhiu khú khn 12 Qua Bng 2.3 ta thy tng doanh thu qua cỏc nm 2010, 2011, 2012 cú s thay i c th nh sau: Doanh thu thun nm 2011 so vi 2010 tng lờn 4.467.956.805... Nh ca vt kin trỳc chim mt t trng ln trong tng giỏ tr ti sn ca cụng ty, iu ny c th hin qua bng 2.2 Bng 1.2: C s vt cht k thut nm 2012 STT A I 1 II 1 2 3 4 5 III IV V VI VII VIII IX X XI B C D Tờn ti sn Nh ca, vt kin trỳc Khu SXKD dịch vụ Khu SCKD Cầu Phong châu Nhà làm việc Tờng rào + bếp + CTP Nhà ở tập thể Nhà bảo vệ Biển tên công ty Đội cầu Trung hà Đội 1 Đội 2 Đội 3 Đội 4 Đội 5 Đội 6 Đội 8 Đội 9... ng ca Cụng ty qua 3 nm phn ỏnh thc trng lao ng cú s thay i v s lng theo gii tớnh v trỡnh iu ny cho thy Cụng ty ó quan tõm ti vic tinh gin biờn ch Bờn cnh ú, trỡnh lao ng ngy cng c nõng cao, u t phỏt trin theo chiu sõu, trang b mỏy múc hin i nhm gim hao phớ lao ng, nõng cao hiu qu lao ng v cht lng cụng trỡnh 1.6 Tinh hinh tai chinh va c s võt chõt a Tỡnh hỡnh c s vt cht k thut ca cụng ty c th hin