QUẢN LÝ XE SỬ DÙNG CÔNG NGHỆ GPS GSM

Thông tin tài liệu

TÓM TẮT LUẬN VĂNMục tiêu chính của đề tài luận văn là ứng dụng công nghệ định vị vệ tinh toàn cầu GPS để xây dựng một hệ thống quản lý thiết bị, phương tiện giao thông tương đối hoàn chỉnh. Kết hợp với mạng di động GSM, Internet và một hệ thống quản lý cảm biến đặt trên phương tiện để tạo thành một hệ thống hoàn chỉnh có tính ứng dụng cao.Lý thuyết về GPS trong Luận văn này sẽ tập trung xây dựng hệ thống. Các phần thực hiện chính của đề tài là xây dựng một website giao diện người dùng kết hợp với Google Map, viết một chương trình quản lý và xử lý dữ liệu, tìm hiểu chế độ GPRS của modem Wavecom để ứng dụng vào hệ thống, tăng tính khả thi.Hệ thống quản lý giao thông ứng dụng GPS đã được áp dụng rộng rãi trên thế giới tại các nước phát triển, ở Việt Nam một số công ty đã đưa vào sử dụng nhưng vẫn còn những hạn chế như giá thành, dữ liệu bản đồ… với sự hỗ trợ của Google Map thì việc nhúng bản đồ số trực tuyến vào website có thể giải quyết được những hạn chế trên.

- i - ÐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ÐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA ÐIỆN – ÐIỆN TỬ BỘ MÔN VIỄN THÔNG LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP QUẢN LÝ XE SỬ DÙNG CÔNG NGHỆ GPS/GSM GVHD : ThS. Ðinh Quốc Hùng SVTH : Trần Quang Hải 40500786 Bùi An Bình 40500188 - Tp. Hồ Chí Minh, Tháng 1-2010 - BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐH BÁCH KHOA CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Thành phố Hồ Chí Minh Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc       Số:______/BKĐT Khoa: Điện – Điện tử Bộ Môn: Viễn Thông NHIỆM VỤ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Họ và tên: TRẦN QUANG HẢI MSSV: 40500786 Họ và tên: BÙI AN BÌNH MSSV: 40500188 Ngành: VIỄN THÔNG Lớp: DD05DV1 1. Đầu đề luận văn: “Quản lý xe sử dụng công nghệ GPS/GSM” 2. Nhiệm vụ ( Yêu cầu về nội dung và số liệu ban đầu): 3. Ngày giao nhiệm vụ luận văn: 4. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 5. Họ và tên người hướng dẫn: Phần hướng dẫn: Nội dung và yêu cầu LVTN đã được thông qua Bộ Môn. Ngày . tháng năm 2010 CHỦ NHIỆM BỘ MÔN NGƯỜI HƯỚNG DẪN CHÍNH (Ký và ghi rõ họ tên) (Ký và ghi rõ họ tên) PHẦN DÀNH CHO KHOA, BỘ MÔN: Người duyệt (chấm sơ bộ): Đơn vị: Ngày bảo vệ: Điểm tổng kết: Nơi lưu trữ luận văn: TRƯỜNG ĐH BÁCH KHOA CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc o0o Ngày……tháng……. năm 2010 PHIẾU CHẤM BẢO VỆ LVTN (n) Họ và tên: TRẦN QUANG HẢI MSSV: 40500786 Họ và tên: BÙI AN BÌNH MSSV: 40500188 Ngành: VIỄN THÔNG LỚP: DD05DV1 1. Đề tài: “Quản lý xe sử dụng công nghệ GPS/GSM” 2. Họ tên người hướng dẫn: ThS ĐINH QUỐC HÙNG 3. Tổng quát về bản thuyết minh: Số trang Số chương Số bảng số liệu Số hình vẽ Số tài liệu tham khảo Phần mềm tính toán 4. Tổng quát về các bản vẽ: - Số bản vẽ: bản A1 bản A2 khổ khác - Số bản vẽ tay: số bản vẽ trên máy tính: 5. Những ưu điểm chính của LVTN: 6. Những thiếu sót chính của LVTN: 7. Đề nghị: Được bảo vệ , Bổ sung thêm để bảo vệ , Không được bảo vệ . 8. 3 câu hỏi sinh viên trả lời trước Hội Đồng: a) b) c) 9. Đánh giá chung (bằng chữ: giỏi, khá, TB): Điểm ……………………. Ký tên (ghi rõ họ tên) - ii -  chúng em                chúng em   chúng em  chúng em      .    . 3 10  BÙI AN BÌNH - iii -    .                   .      Map     BÙI AN BÌNH - iv -  Đề mục Trang Trang bìa i Nhiệm vụ luận văn Lời cảm ơn ii Tóm tắt luận văn iii Mục lục iv Danh sách hình vẽ vii Danh sách bảng biểu ix Danh mục từ viết tắt x Nội dung luận văn Phần mở đầu – GIỚI THIỆU CHUNG 1 Phần I – CƠ SỞ LÝ THUYẾT 4 Chương 1: Tổng quan về GPS 1.1. Sơ lược các phương pháp dẫn đường 6 1.1.1. Dẫn đường bằng mục tiêu (Pilotage) 6 1.1.2. Dẫn đường dự đoán (Dead reckoning) 6 1.1.3. Dẫn đường thiên văn học (Celestial navigation) 6 1.1.4. Dẫn đường vô tuyến (Radio navigation) 6 1.1.5. Dẫn đường quán tính (Inertial navigation) 6 1.2. Hệ thống định vị vệ tinh GPS 6 1.2.1. Quá trình xây dựng GPS 7 1.2.2. Sự hoạt động của GPS 9 1.2.3. Tín hiệu GPS 10 1.2.4. Nguốn lỗi của tín hiệu GPS 10 1.2.5. Các thành phần chính của GPS 11 Chương 2: Giải mã chuỗi NMEA 2.1. Định nghĩa và khái niệm 16 2.2. Thành phần chuỗi NMEA 16 2.3. Giải mã chuỗi 16 Chương 3: Modem Wavecom Fastrack Supreme 20 3.1. Giới thiệu chung 21 3.1.1. Power supply connector 21 3.1.2. Sub HD 15 pin connector 22 3.1.3. Antenna connector 23 3.1.4. IES connector 24 3.2. Tính chất và đặc điểm của modem 24 3.3. Board IESM-GPS+USB+I/O 27 - v - 3.3.1. GPS antenna connector 28 3.3.2. Mini-B USB connector 29 3.3.3. 16-Way IO socket 29 3.3.4. Tính chất và đặc điểm của board 30 Chương 4: Tìm hiểu hệ thống GPRS 4.1. Quá trình hình thành và phát triển của GPRS 32 4.2. Mục tiêu và lợi thế của GPRS 32 4.3. Đặc điểm của hệ thống GPRS 33 4.3.1. Một số đặc trưng về người dùng và mạng 33 4.3.2. Kiến trúc mạng GPRS 35 4.3.3. Mã hóa kênh trong GPRS 38 4.3.4. Quản lý phiên và quản lý di động 39 4.3.5. Nguyên tắc quản lý nguồn tài nguyên vô tuyến và đa truy xuất 41 4.3.6. Kênh logic trong GPRS 43 4.3.7. Các chức năng logic của hệ thống GPRS 43 Phần II – XÂY DỰNG HỆ THỐNG 47 Chương 5: Nội dung và sơ đồ khối hệ thống 5.1. Tổng quan và chức năng 48 5.2. Sơ đồ khối 49 5.3. Vận hành 50 Chương 6: Website giao diện người dùng và Google Map 6.1. Giới thiệu các ngôn ngữ lập trình web 52 6.1.1. HTML 52 6.1.2. PHP 52 6.1.3. Javascript 53 6.1.4. Ajax 55 6.2. Google Map 57 6.2.1. Giới thiệu chung 57 6.2.2. Các chức năng được hổ trợ 58 6.3. Giao diện website và các chức năng 61 6.3.1. Tổng quan 61 6.3.2. Giải thuật lập trình 61 6.3.3. Các chức năng chính 63 6.4. Upload website lên Host 65 6.4.1. Giao thức FTP 65 6.4.2. Chương trình hổ trợ và quản lý 67 Chương 7: Chương trình xử lý dữ liệu 7.1. Kết nối Modem với máy chủ và thiết lập các chế độ 70 7.1.1. Kết nối Modem với máy chủ qua RS232 71 - vi - 7.1.2. Thiết lập chế độ GPS 71 7.1.3. Thiết lập chế độ GPRS 72 7.1.4. Thiết lập chế độ SMS 74 7.1.5. Đánh giá 74 7.2. Chương trình xử lý dữ liệu 75 7.2.1. Nội dung 75 7.2.2. Giải thuật lập trình 76 HẠN CHẾ VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN TÀI LIỆU THAM KHẢO - vii -  Hình 1.1 Hệ thống vệ tinh GPS Hình 1.2 Các thành phần của hệ thống GPS Hình 1.3 Thiết bị thu tín hiệu GPS Hình 1.4 Sơ đồ khối máy thu GPS Hình 1.5 Mô hình Control Segment Hình 3.1 Modem Wavecom Hình 3.2 Power supply connector Hình 3.3 Sub HD 15 pin connector Hình 3.4 Antenna connector Hình 3.5 IES connector Hình 3.6 Chi tiết Modem Hình 3.7 Board IESM Hình 3.8 GPS antenna connector Hình 3.9 Mini-B USB connector Hình 3.10 16-Way IO socket Hình 4.1 Kiến trúc mạng GPRS Hình 4.2 Các trạng thái hoạt động của MS trong GPRS Hình 5.1 Sơ đồ khối hệ thống Hình 6.1 Quá trình thông dịch trang PHP Hình 6.2 So sánh ứng dụng web truyền thống (trái) với AJAX Hình 6.3 Google Map Hình 6.4 Tạo bản đồ đơn giản từ Maps API Hình 6.5 Tạo đánh dấu trên bản đồ Hình 6.6 Tạo thông tin địa điểm Hình 6.7 Tìm địa điểm trên bản đồ Hình 6.8 Tìm đường và đo khoản cách trên bản đồ Hình 6.9 Giải thuật lập trình web Hình 6.10 Tài khoản người dùng trên website Hình 6.11 Theo dõi thiết bị qua Google Map - viii - Hình 7.1 Kiểm tra kết nối modem với máy chủ qua Hyper Terminal Hình 7.2 Các thông số kết nối Hình 7.3 Thiết lập chế độ GPS cho Modem Hình 7.4 Thiết lập chế độ GPRS cho Modem Hình 7.5 Giải thuật lập trình xử lý dữ liệu [...]... những năm gần đây các thiết bị GPS đã bắt đầu được sử dụng rộng rãi, chủ yếu để xác định vị trí, dẫn đường, có thể là thiết bị cầm tay hoặc gắn trên ô tô Hệ thống quản lý xe dùng công nghệ GPS/ GSM đã được vài công ty cung cấp như Bình An,Vietmap…Nhưng vẫn chưa được áp dụng rộng rãi do giá thành khá cao,chủ yếu chỉ một số công ty lớn như taxi MaiLinh đã áp dụng để quản lý đội xe taxi Hạn chế của hệ thống... lập bản đồ số, người sử dụng phải mua bản đồ số và thiết bị quản lý, làm nâng giá thành của hệ thống Ý tưởng của đề tài là kết hợp công nghệ GPS- GSM- Internet để thiết lập một hệ thống quản lý xe Ưu điểm của sự kết hợp này là giải quyết được bài toán về giá thành bản đồ số và thiết bị quản lý, tất cả sẽ được thay bằng 1 trang web chuyên dụng kết hợp bản đồ có sẵn từ Google Map Người sử dụng chỉ cần một... hợp bản đồ số dùng định vị và dẫn đường tương đối chính xác, hay các nhà kinh doanh giao thông vận tải chỉ ngồi một nơi có thể quản lý toàn bộ hệ thống xe của mình Tất cả đều là những hệ thống quản lý chặt chẽ được xây dựng trên nền tảng GPS kết hợp các công nghệ truyền thông hiện đại như GSM, 3G, Internet Ở các nước phát triển như Hoa Kì, Canada và các nước châu Âu, hệ thống giao thông công cộng đã... được quản lý bằng GPS, hạn chế kẹt xe, vi phạm giao thông, tai nạn… hệ thống xe buýt, xe rác hoạt động cực kì chính xác Tất cả thông tin đều được gửi về trung tâm và được xử lý chặt chẽ Cùng với sự phát triển của hệ thống thông tin di động, chỉ với một tin nhắn GSM đơn giản gửi về tổng đài, các công ty, xí nghiệp, cá nhân có thể kiểm soát chặt chẽ hệt thống xe cơ quan, tài sản các nhân phục vụ cho công. .. Hải – Bùi An Bình Trang 10 Phần I – CƠ SỞ LÝ THUYẾT Chương 1: Tổng quan về GPS 1.2.5 Các thành phần chính của GPS: Hệ thống định vị toàn cầu bao gồm 3 bộ phận: bộ phận người sử dụng, bộ phận không gian và bộ phận điều khiển Hình 1.2: Các thành phần của hệ thống GPS Bộ phận người sử dụng (Us r S gm nt) Bộ phận người sử dụng là người sử dụng và GPS ghi nhận GPS ghi nhận là một máy thu tín hiệu sóng vô... SỞ LÝ THUYẾT Chương 1: Tổng quan về GPS động trong mọi điều kiện thời tiết, mọi nơi trên Trái Đất, 24 giờ một ngày Không mất phí thuê bao hoặc mất tiền trả cho việc thiết lập sử dụng GPS Hình 1.1: Hệ thống vệ tinh GPS 1.2.1 Quá trình xây dựng GPS: - Vệ tinh GPS đầu tiên được phóng năm 1978 - Hoàn chỉnh đầy đủ 24 vệ tinh vào năm 1994 - Mỗi vệ tinh được làm để hoạt động tối đa là 10 năm - Vệ tinh GPS. .. tuyến điện (Radio navigation) 1.1.4 Dẫn đường quán tính (Inertial navigation) 1.2 Hệ thống định vị vệ tinh GPS 1.2.1 Quá trình xây dựng GPS 1.2.2 Sự hoạt động của GPS 1.2.3 Tín hiệu GPS 1.2.4 Nguồn lỗi của tín hiệu GPS 1.2.5 Các thành phần chính của GPS Phần I – CƠ SỞ LÝ THUYẾT Chương 1: Tổng quan về GPS 1.1 Sơ lược các phương pháp dẫn đường: 1.1.1 Dẫn đường bằng mục tiêu (Pilotage): Phương pháp dẫn đường... cầu (Global Positioning System - GPS) là hệ thống xác định vị trí dựa trên các vệ tinh nhân tạo hoặc tên gọi mới ưa dùng hơn là Hệ thống vệ tinh dẫn đường toàn cầu (Global Navigation Satellite Systems - GNSS) GPS được thiết kế và bảo quản bởi Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, GPS ban đầu chỉ dành cho các mục đích quân sự, nhưng từ năm 1980 chính phủ Mỹ cho phép sử dụng dân sự GPS hoạt GVHD: ThS Đinh Quốc Hùng... trình quản lý và xử lý dữ liệu đồng thời kết hợp với hệ thống cảm ứng trên xe để cung cấp các thông số khác như vận tốc, nhiệt độ, lượng xăng GVHD: ThS Đinh Quốc Hùng SVTH : Trần Quang Hải – Bùi An Bình Trang 2 Phần mở đầu – GIỚI THIỆU CHUNG Áp dụng các lý thuyết đã tìm hiểu ở Đồ Án 2 và tập trung xây dựng hệ thống, đề tài Luận Văn được chia làm 2 phần: PHẦN 1 – CƠ SỞ LÝ THUYẾT Chương 1: Tổng quan về GPS. .. người dùng đã tính được thì máy thu GPS có thể tính các thông tin khác, như tốc độ, hướng chuyển động, bám sát di chuyển, khoảng hành trình, quãng cách tới điểm đến, thời gian Mặt Trời mọc, lặn và nhiều thứ khác GVHD: ThS Đinh Quốc Hùng SVTH : Trần Quang Hải – Bùi An Bình Trang 9 Phần I – CƠ SỞ LÝ THUYẾT Chương 1: Tổng quan về GPS 1.2.3 Tín hiệu GPS: Các vệ tinh GPS phát hai tín hiệu vô tuyến công suất . khác - Số bản vẽ tay: số bản vẽ trên máy tính: 5. Những ưu điểm chính của LVTN: 6. Những thiếu sót chính của LVTN: 7. Đề nghị: Được bảo vệ , Bổ sung thêm để bảo vệ , Không được. ĐIỆN – ĐIỆN TỬ Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc o0o Ngày……tháng……. năm 2010 PHIẾU CHẤM BẢO VỆ LVTN (n) Họ và tên: TRẦN QUANG HẢI MSSV: 40500786 Họ và tên: BÙI AN. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 5. Họ và tên người hướng dẫn: Phần hướng dẫn: Nội dung và yêu cầu LVTN đã được thông qua Bộ Môn. Ngày . tháng năm 2010 CHỦ NHIỆM BỘ MÔN NGƯỜI HƯỚNG DẪN CHÍNH

Ngày đăng: 17/04/2015, 13:29

Xem thêm: QUẢN LÝ XE SỬ DÙNG CÔNG NGHỆ GPS GSM