“QUẢN TRỊ QUY TRÌNH THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG NHẬP KHẨU LỐP XE CHUYÊN DỤNG VÀ XÍCH BẢO VỆ LỐP CỦA CÔNG TY CAVICO THƯƠNG MẠI XÂY DỰNG”. Khoa TMQT- ĐHTM CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI 1. Tính cấp thiết của đề tài Việt Nam với mục tiêu đến năm 2020 cơ bản trở thành một nước công nghiệp. Để đạt được mục tiêu đề ra thì nền kinh tế Việt Nam đã và đang ngày càng hội nhập sâu vào quá trình hội nhập chung của toàn cầu, đặc biệt là sự kiện Việt Nam gia nhập WTO vào đầu năm 2007 càng khẳng định hơn nữa mục tiêu của nhà nước ta trong giai đoạn này. Trước những đòi hỏi của quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, ngành xây dựng Việt Nam đứng trước những cơ hội và đồng thời cũng tiềm ẩn những rủi do của quá trình công nghiệp hóa hiện đại hóa mang lại. Thương mại tự do giúp quan hệ mua bán giữa các nước trở nên dễ dàng và không có rào cản về mặt địa lý nhưng lại tạo ra môi trường cạnh tranh khốc liệt hơn giữa các doanh nghiệp sản xuất cũng như doanh nghiệp thương mại trên thế giới. Tuy tuổi đời còn trẻ nhưng công ty Cổ Phần Cavico Thương mại Xây Dựng đã kế thừa những kinh nghiệm của các đàn anh đi trước và ngày càng hoàn thiện mình hơn trong quá trình phát triển chung. Là một công ty thương mại nên hoạt đông chính của công ty là nhập khẩu và kinh doanh buôn bán các trang thiết bị xây dựng, giao thông và khai thác mỏ; dịch vụ lắp đặt sửa chữa, cho thuê trang thiết bị xây dựng, giao thông và khai thác mỏ ở thị trường trong nước. Lốp xe chuyên dụng và xích bảo vệ lốp là nhóm mặt hàng được công ty tiến hành nhập khẩu thường xuyên nhằm phục vụ cho hoạt động kinh doanh, cung cấp cho các công trình lớn của cả nước. Và cũng mang lại nguồn thu nhập tương đối lớn cho công ty. Chính thức trở thành nhà phân phối độc quyền lốp chuyên dụng TITAN- GENERAL tại thị trường Việt Nam, cùng với lốp xe của hãng Michelin, và các hãng TOYO của Nhật, Trung Quốc… Công ty đã chiếm lĩnh thị trường về cung cấp lốp xe chuyên dụng và xích bảo vệ lốp cho các khách hàng là các tổng công ty lớn của nhà nước như Tổng công ty Sông Đà, Tổng công ty Vinaconex, Tổng công ty Than 100% lốp và xích bảo vệ lốp đều được công ty nhập khẩu từ thị trường nước ngoài. Vậy đây có phải là một yếu kém còn tồn tại của ngành công Nguyễn Thị Huế 42E2 2 Khoa TMQT- ĐHTM nghiệp Việt Nam nói chung?. Và đặc biệt là khi các văn bản pháp luật của Việt Nam còn đang trong quá trình bổ sung và hoàn thiện, nảy sinh nhiều tranh cãi Gây khó khăn cho công tác quản trị làm thủ tục hải quan. Cùng với vốn điều lệ của công ty còn hạn chế gây ra nhiều khó khăn trong công tác quản trị hoạt động thanh toán, nhập khẩu hàng hóa. Làm ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng, uy tín của công ty. Chính từ những khó khăn chung của pháp luật nhà nước và tình hình tài chính của công ty nói riêng còn hạn hẹp đã nảy sinh nhiều vấn đề cần được xem xét và giải quyết trong hợp đồng nhập khẩu lốp và xích bảo vệ lốp của công ty Cổ Phần Cavico Thương Mại Xây Dựng. 2. Xác lập và tuyên bố đề tài Thông qua quá trình thực tập quan sát, kết hợp với những kiến thức đã được học tại trường và cũng xuất phát từ tình hình thực tế của công ty Cổ Phần Cavico Thương Mại Xây Dựng ta thấy: Vấn đề đặt ra cần giải quyết cho đề tài này là: + Các thủ tục hải quan trong quá trình thông quan hàng hóa nhập khẩu như thế nào? + Những vấn đề gì phát sinh trong khâu kiểm tra hàng hóa? + Những khó khăn gì trong khâu vận chuyển, kho bãi? + Những khó khăn gì trong thanh toán quốc tế? Vì vậy đề tài sẽ tập trung nghiên cứu những vấn đề phát sinh trong hợp đồng nhập khẩu lốp xe chuyên dụng và xích bảo vệ lốp, để từ đó đưa ra những giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu của công ty Cavico. Đó chính là lý em chọn đề tài: “QUẢN TRỊ QUY TRÌNH THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG NHẬP KHẨU LỐP XE CHUYÊN DỤNG VÀ XÍCH BẢO VỆ LỐP CỦA CÔNG TY CAVICO THƯƠNG MẠI XÂY DỰNG”. 3. Mục tiêu nghiên cứu • Mục tiêu chung: Qua việc nghiên cứu, tìm hiểu về ngành xây dựng của nước ta, cũng như pháp luật của Việt Nam để thấy được những bất cập còn tồn tại trong các thủ tục hải quan của Việt Nam. Để từ đó đưa ra những kiến nghị với cơ quan nhà nước nhằm hoàn thiện các chính sách hải quan cho phù hợp với sự phát triển của nền kinh tế đất nước Nguyễn Thị Huế 42E2 3 Khoa TMQT- ĐHTM • Mục tiêu cụ thể: Mục tiêu cụ thể khi nghiên cứu đề tài này là nhằm tổng hợp kiến thức về quy trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu đã được học trên trường và thực tế tại công ty Cổ Phần Cavico Thương Mại Xây Dựng. Từ đó thấy được những khó khăn trong việc thực hiện các hợp đồng nhập khẩu và đưa ra những giải pháp, cách thức quản trị hoàn thiên quy trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu của công ty nói chung và việc nhập khẩu sản phẩm lốp xe chuyên dụng và xích bảo vệ lốp nói riêng. 4. Phạm vi nghiên cứu của đề tài + Nội dung nghiên cứu của đề tài: Quản trị quy trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu lốp xe chuyên dụng và xích bảo vệ lốp. + Đối tượng nghiên cứu: Lốp xe chuyên dụng và xích bảo vệ lốp. + Thời gian nghiên cứu: Từ 2007 đến 2009. + Địa bàn: Tại Công ty Cổ Phần Cavico Thương Mại Xây Dựng. 5. Một số khái niệm và phân định nội dung trong vấn đề nghiên cứu 5.1 Khái niệm có liên quan đến việc thực hiện hợp đồng nhập khẩu 5.1.1 Hợp đồng nhập khẩu (HĐNK)  Khái niệm: Hợp đồng nhập khẩu (HĐNK) là sự thỏa thuận giữa các đương sự có trụ sở kinh doanh ở các quốc gia khác nhau, theo đó một bên gọi là bên mua (bên NK) có nghĩa vụ nhận quyền sở hữu hàng hóa do một bên khác gọi là bên bán (bên XK) cung cấp và thanh toán tiền hàng cho bên bán.  Các loại hợp đồng nhập khẩu: Có rất nhiều hình thức nhập khẩu khác nhau, trong đó có hai hình thức nhập khẩu chủ yếu đó là: + Nhâp khẩu trực tiếp: Là hình thức nhập khẩu độc lập của một doanh nghiệp trên cơ sở nghiên cứu kỹ nhu cầu nhập khẩu hàng hóa trên thị trường nội địa, nghiên cứu kỹ các thị trường cung cấp nước ngoài, tính toán đầy đủ các chi phí đảm bảo kinh doanh có hiệu quả, đàm phán kỹ lưỡng về các điều kiện giao dịch với bên xuất khẩu, thực hiện theo hành lang pháp lý của quốc gia cũng như thông lệ quốc tế. + Nhập khẩu ủy thác: Là hoạt động dịch vụ thương mại dưới hình thức là nhận làm dịch vụ NK. Hoạt động này được làm trên cơ sở hợp đồng ủy Nguyễn Thị Huế 42E2 4 Khoa TMQT- ĐHTM thác giữa các doanh nghiệp phù hợp với những quy định của pháp luật. Hợp đồng ủy thác NK được hình thành giữa một doanh nghiệp hoạt động trong nước có nhu cầu NK một mặt hàng nào đó nhưng gặp khó khăn trong tìm kiếm bạn hàng, làm thủ tục NK,thanh toán…nên đã ủy thác cho một doanh nghiệp có chức năng trực tiếp giao dịch tiến hành NK hàng hóa theo yêu cầu của mình. Bên nhận ủy thác phải tiến hành đàm phán với nước ngoài, làm thủ tục NK và được hưởng phần thù lao gọi là phí ủy thác. Trên thực tế tùy vào đặc điểm của mặt hàng, thị trường, quy mô của doanh nghiệp… mà lựa chọn hình thức NK sao cho đạt hiệu quả kinh doanh cao nhất. 5.1.2 Quản trị quy trình thực hiện hợp đồng Nhập Khẩu 5.1.2.1 Giám sát thực hiện hợp đồng Nhập khẩu  Khái niệm: Giám sát hợp đồng nhập khẩu liên quan đến việc nhận dạng và theo dõi chuỗi sự kiện và hành động khi đến thời điểm hành động hoặc khi cần phải hành động trong hoạt động NK. Nó cũng lưu ý tới việc quản lý những mấu chốt của vấn đề đang được đặt ra và tổ chức hàng loạt hoạt động giám sát xung quanh những sự kiện đó nhằm phòng ngừa rủi ro.  Nội dung quản trị thực hiện hợp đồng nhập khẩu Khối lượng hàng hóa: Các chủng loại hàng NK, số lượng của từng loại hàng hóa, phạm vi lựa chọn về số lượng. Việc nhận hàng đúng số lượng trong hợp đồng hoặc các trường hợp có sự sai sót về số lượng hàng NK do nguyên nhân khách quan cũng như chủ quan và mức giá áp dụng đối với số lượng hàng hóa tăng giảm đó. Chất lượng hàng hóa: Quản trị sự tuân thủ, đảm bảo chất lượng, thời gian, địa điểm, giám định chất lượng hàng hóa NK, chỉ định các cơ quan giám định. Quản trị sự thay đổi về quy định chất lượng hàng hóa trong hợp đồng NK và sự thay đổi chất lượng của hàng NK do các nguyên nhân khác nhau. Bao bì hàng hóa: Giám sát việc sử dụng bao bì phù hợp với mặt hàng NK, theo yêu cầu của khách hàng mà mình cung ứng hoặc theo điều kiện đã được quy định trong hợp đồng. Giao nhận hàng: Theo dõi việc nhận hàng theo lịch trình nhận hàng đã quy định trước, thông báo nhận hàng, thời điểm dự tính tàu đến nơi. Nguyễn Thị Huế 42E2 5 Khoa TMQT- ĐHTM Mở L/C: Theo dõi tiến độ mở L/C, nội dung L/C, các chứng từ cần thiết khi mở L/C, thời hạn của L/C, lệ phí mở L/C. Đảm bảo việc thực hiện mở L/C đúng hạn giúp cho doanh nghiệp nhận hàng đúng hạn. Giá: Nếu là giá để ngỏ thì thời điểm và địa điểm để gặp gỡ nhau về giá, những thông tin và dữ liệu cần thiết để đàm phán lại giá. Các chứng từ cần thiết để xuất trình hải quan và các thủ tục khác: Thời điểm xuất trình chứng từ, khai báo Hải quan để làm thủ tục nhập khẩu theo quy định. Thanh toán: Theo dõi tiến độ thanh toán, các chứng từ cần trong thanh toán, thời hạn của mỗi lần thanh toán. Bảo hành: Thời gian bảo hành, địa điểm bảo hành, nội dung và phạm vi trách nhiệm bảo hành và các điều kiện được bảo hành của hàng hóa mà người xuất khẩu đã ký trong hợp đồng. Khiếu nại: Thời gian khiếu nại, chứng từ cần thiết khi khiếu nại và giải quyết khiếu nại. Khi có các tình huống phát sinh trong quá trình thực hiện hợp đồng cần nhận dạng được các tình huống và căn cứ tình hình thực tế đưa ra giải pháp tối ưu nhất giải quyết tình huống. 5.1.2.2 Điều hành thực hiện hợp đồng  Khái niệm: Điều hành thực hiện hợp đồng NK là tất cả các quyết định cần phải đề ra để giải quyết những vấn đề không tính trước hoặc không giải quyết được một cách đầy đủ trong thời gian xây dựng dợp đồng NK và do vậy không được chuẩn bị để đưa vào các quy định và điều kiện của hợp đồng NK.  Nội dung điều hành hợp đồng NK • Sự thay đổi về quy định chất lượng hàng hóa trong hợp đồng: Do chất lượng hàng hóa là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến giá trị sử dụng và giá cả của hàng hóa nên điều về chất lượng hàng hóa là rất quan trọng trong thuyết minh hàng hóa của hợp đồng, là cơ sở để hai bên giao nhận hàng, đặc biệt là khi có tranh chấp về chất lượng thì điều khoản chất lượng là cơ sở để kiểm tra và đánh giá giải quyết các tranh chấp chất lượng hành hóa. • Cách giải quyết khi giao hàng không phù hợp với quy định trong hợp đồng • Tùy chọn số lượng: Quy định số lượng hàng hóa giao nhận, đơn vị tính, phương pháp xác định trọng lượng. Nếu số lượng hàng hóa giao Nguyễn Thị Huế 42E2 6 Khoa TMQT- ĐHTM nhận quy định phỏng chừng thì phải quy định người được phép lựa chọn dung sai về số lượng và giá cả tính cho số lượng hàng có dung sai đó. Đây là điều khoản chủ yếu của hợp đồng đảm bảo bên mua có thể nhận được số hàng mình mong muốn, còn bên bán có thể nhận được số tiền tương ứng với giá trị lô hàng. • Lịch giao hàng: + Quy đinh rõ thời gian giao hàng là người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng Đây cũng chính là thời điểm chuyển rủi ro và tổn thất về hàng hóa từ người bán sang người mua. Có 3 kiểu quy định về thời gian giao hàng: Giao hàng có định kỳ, giao ngay, giao không có định kỳ. + Quy định rõ về địa điểm giao hàng: Việc lựa chọn địa điểm giao hàng có liên quan đến phương thức chuyên chở và điều kiện cơ sở giao hàng. Các phương pháp thường được sử dụng để quy định địa điểm giao hàng: Quy định cảng (ga) giao hàng, cảng (ga) đến, cảng (ga) thông quan… Có thể người bán muốn thay đổi lịch giao hàng đã quy định trong HĐ vì nhiều lí do như chưa chuẩn bị kịp hàng, tắc ở cảng đi hoặc cảng dỡ hàng, trục trặc thuê phương tiện vận tải hoặc các thủ tục cho hàng hóa. • Điều chỉnh giá: Do giá cả thị trường luôn luôn biến động, đồng tiền tính giá bị thay đổi nên trong hợp đồng phải quy định cụ thể đồng tiền tính giá, phương pháp xác định và quy tắc giảm giá nếu có. • Các điều khoản thanh toán: Việc thi hành các điều khoản thanh toán trong hợp đồng giá cố định và thanh toán một lần là tương đối đơn giản. Còn việc thanh toán nhiều lần thì điều hành hợp đồng phải đảm bảo những hoạt động điều kiện cho việc thanh toán phải được thực hiện đúng thời hạn để việc thanh toán được thực hiện đúng thời hạn. • Hợp đồng vận tải: Ký kết hợp đồng vận tải, thời gian vận chuyển và đặc biệt chú ý các phát sinh khi dỡ hàng khỏi PTVT. • Hợp đồng bảo hiểm: Điều hành hợp đồng thực hiện các công việc như thông báo hoặc các thủ tục, khiếu nại công ty bảo hiểm khi hàng hóa có tổn thất. Gồm 2 loại hợp đồng bảo hiểm bao hoặc hợp đồng bảo hiểm chuyến. Hợp đồng bảo hiểm bao là hợp đồng bảo hiểm cho nhiều chuyến hàng hoá trong một thời gian nhất định ( thường là một năm). Hợp đồng bảo hiểm chuyến là hợp đồng bảo hiểm cho một chuyến hàng từ một địa điểm này tới một địa điểm khác ghi trên hợp đồng bảo hiểm. Nguyễn Thị Huế 42E2 7 Khoa TMQT- ĐHTM • Giải quyết khiếu nại và tranh chấp: Khi có tình huống này phát sinh, các nhà quản lý phải nhận dạng được nó và thông tin, dữ liệu cần thiết. Từ đó dựa vào tình hình thực tế tiến hành phân tích đưa ra các phương án có thể có và lựa chọn phương án giải quyết .  Quản trị thực hiện hợp dồng nhập khẩu đảm bảo cho quá trình thực hiện hợp đồng NK diễn ra đúng với các điều khoản trong hợp đồng hai bên đã kí kết, kịp thời giải quyết những vấn đề phát sinh, hạn chế tối đa rủi ro cho doanh nghiệp nhập khẩu. 5.1.3 Quy trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu Thực hiện HĐNK là công đoạn phức tạp và được tiến hành cụ thể theo hợp đồng đã ký. Các doanh nghiệp cần được thực hiện tốt từng khâu trong quy trình thực hiện hợp đồng để nâng cao hiệu quả hợp đồng. Sơ đồ 1: Các bước thực hiện hợp đồng nhập khẩu nói chung gồm 8 bước Nguyễn Thị Huế 42E2 Xin giấy phép nhập khẩu Mở L/C (nếu thanh toán bằng L/C) Thuê phương tiện vận tải Mua bảo hiểm cho hàng hóa 8 Làm thủ tục hải quan Nhận hàng và kiểm tra hàng hóa Làm thủ tục thanh toán Khoa TMQT- ĐHTM  Xin giấy phép nhập khẩu Giấy phép nhập khẩu là một biện pháp quan trọng để nhà nước quản lý nhập khẩu. Đây là tiền đề quan trọng về mặt pháp lý để tiến hành các khâu khác trong quá trình nhập khẩu hàng hóa. Thường có hai loại giấy phép nhập khẩu là giấy phép nhập khẩu năm và giấy phép nhập khẩu chuyến.  Mở L/C Khi hợp đồng nhập khẩu quy định phương thức thanh toán là L/C thì bên NK phải tiến hành mở L/C. Hiện nay có nhiều loại L/C được sử dụng, trong đó có 2 loại chính là L/C hủy ngang là L/C không hủy ngang. Để mở L/C người NK phải làm đơn mở L/C theo mẫu in sẵn của từng Ngân hàng. Đơn xin mở L/C cần chính xác, đúng mẫu đơn, phù hợp với HĐ và nội dung mà người NK mong muốn.  Thuê phương tiện vận tải Việc thuê phương tiện vận tải phục vụ cho chuyên chở hàng hóa XNK có ý nghĩa quan trọng đối với tác nghiệp của quy trình thực hiện hợp đồng. Nó trực tiếp ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng, đến sự an toàn của hàng hóa và có liên quan nhiều đến nội dung của hợp đồng. Chính vì vậy việc thuê phương tiện vận tải cần phải hiểu và nắm chắc nghiệp vụ cũng như cần có kinh nghiệm thực tiễn, nhất là trong trường hợp thuê tàu – một lĩnh vực rất phức tạp. Tùy vào trường hợp cụ thể mà người NK có thể lựa chọn một trong các phương tiện vận tải sau: + Vận tải đường biển: Phương thức thêu tàu chợ và phương thức thuê tàu chuyến + Vận tải đường bộ và đường hàng không +Vận tải đặc biệt: Vận tải đường ống, cáp treo…  Mua bảo hiểm cho hàng hóa Để giảm rủi ro cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là vận chuyển bằng đường biển, người kinh doanh TMQT thường chủ động bảo hiểm. Trên thế giới và Việt Nam hiện nay thường áp dụng ba điều kiện bảo hiểm chính sau: + Điều kiện bảo hiểm A: Bảo hiểm mọi rủi ro + Điều kiện bảo hiểm B: Bảo hiểm có tổn thât riêng Nguyễn Thị Huế 42E2 9 Khiếu nại và giải quyết khiếu nại (nếu có) Khoa TMQT- ĐHTM +Điều kiện bảo hiểm C: Bảo hiểm miễn tổn thất riêng  Làm thủ tục hải quan Theo pháp luật Việt Nam hiện hành, hàng hóa khi đi qua cửa khẩu Việt Nam (XK hoặc NK) đều phải làm thủ tục hải quan. Quy trình làm thủ tục hải quan cho hàng hóa XNK theo luật hải quan Việt Nam bao gồm các bước sau đây: + Khai và nộp tờ khai hải quan + Xuất trình hàng hóa +Nộp thuế và thực hiện các nghĩa vụ tài chính Để làm thủ tục hải quan, doanh nghiệp có thể trực tiếp tiến hành hoặc ủy quyền cho đại lý làm thủ tục hải quan.  Nhận hàng và kiểm tra hàng hóa NK - Nhận hàng NK: + Nhận hàng từ cảng: bao gồm các bước . Phải chuẩn bị các chứng từ để nhận . Phải ký hợp đồng ủy thác cho người nhận hàng . Cung cấp các tài liệu cần thiết cho việc giao nhận hàng hóa như: vận đơn, lệnh giao hàng… . Tiến hành nhận hàng: Nhận về số lượng, xem xét sự phù hợp của hàng hóa nhận được với yêu cầu đã thỏa thuận trong hợp đồng. + Nhận hàng chuyên chở bằng container: . Nhận vận đơn và các chứng tù liên quan khác từ người XK hoặc từ người vận chuyển. . Trình vận đơn và các chứng từ khác cho hãng tàu để đổi lấy lệnh giao hàng (DO). . Nhà NK đến trạm container để nhận hàng. + Nhận hàng chuyên chở bằng đường sắt. + Nhận hàng chuyên chở bằng đường bộ. + Nhận hàng chuyên chở bằng đường hàng không. - Kiểm tra hàng: bao gồm các bước sau + Nhận hàng từ phương tiện vận tải, cơ quan giao thông (ga, cảng) phải kiểm tra niêm phong, cặp trì trước khi dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải. + Nếu hàng hóa có tổn thất hoặc xếp đặt không theo lô, theo vận đơn thì cơ quan giao thông mời công ty giám định lập biên bản giám định. + Nếu hàng chuyên chở bằng đường biển mà thiếu hụt, mất mát phải lập biên bản kết toán nhận hàng với tàu. + Người NK phải lập thư dự kháng. + Các cơ quan kiểm dịch phải thực hiện nhiệm vụ kiểm dịch nếu hàng NK là động vật hoặc thực vật. Nguyễn Thị Huế 42E2 10 [...]... dựng năm 2007-2009 5.2.2 Nghiên cứu nội dung quản trị quy trình thực hiện hợp đồng NK mặt hàng lốp xe chuyên dụng và xích bảo vệ lốp từ thị trường Nhật Bản tại công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng Nội dung quản trị quy trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu lốp xe chuyên dụng và xích bảo vệ lốp từ thị trường Nhật của công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng bao gồm các bước sau:  Bước mở L/C: Từ... và hoạt động NK lốp xe chuyên dung và xích bảo vệ lốp từ Nhật Bản tại công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng từ năm 2007- 2009  Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng từ năm 2007- 2009  Tình hình nhập khẩu chung của công ty 2007-2009  Tình hình nhập khẩu lốp xe chuyên dụng và xích bảo vệ lốp từ thị trường Nhật của công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng. .. khoản thực hiện hợp đồng của bên đối tác, cũng như việc thực hiện của chính công ty bên mình Nếu quá trình thực hiện hợp đồng có sai sót, hoặc có sự chậm chễ các cán bộ này sẽ trực tiếp giải quy t và đôn đốc bên bán thực hiện hợp đồng Quản trị thực hiện HĐNK lốp và xích bảo vệ lốp từ thị trường Nhật của công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng được thực hiện qua việc quản trị quy trình sau: 3.3.1 Quản. .. tăng lên 62% và năm 2009 thì tăng lên 68% 3.3 Kết quả quản trị quy trình thực hiện HĐNK lốp và xích bảo vệ lốp từ thị trường Nhật Bản Quản trị thực hiện hợp đồng NK lốp và xích bảo vệ lốp từ thị trường Nhật của công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng được tiến hành xuyên suốt quá trình tổ chức quy trình thực hiện HĐNK thông qua việc giám sát và điều hành Giám sát hợp đồng, theo dõi và quản lý nhằm... trọng NK lốp và xích bảo vệ lốp của công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng qua các năm 2007, 2008, 2009 Thông qua bảng giá trị NK và biểu đồ tỷ trọng NK ngành hàng lốp và xích bảo vệ lốp của công ty Cavico Thương mại Xây dựng ta thấy: Công ty NK 100% lốp từ thị trường nước ngoài, trong đó thị trường Nhật là một trong những thị trường cung cấp ngành hàng lốp và xích bảo vệ lốp chủ yếu cho công ty: năm... bảo vệ lốp tư Nhật Bản tại công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng được tiến hành theo 6 bước theo sơ đồ dưới đây: Sơ đồ 2: Các bước quản trị quy trình NK lốp xe chuyên dụng và xích bảo vệ lốp từ thị trường Nhật Bản tại công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng: Nguyễn Thị Huế 13 42E2 Khoa TMQT- ĐHTM Quản trị mở L/C Quản trị làm thủ tục hải quan Quản trị khiếu nại và giải quy t khiếu nại Quản trị. .. được thực hiện bằng phương pháp thống kê, tổng hợp thông thường 2 Tổng quan tình hình và sự ảnh hưởng của các nhân tố môi trường đến quản trị thực hiện hợp đồng NK lốp và xích bảo vệ lốp từ thị trường Nhật Bản 2.1 Môi trường bên trong 2.1.1 Vài nét về công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng Công ty Cổ Phần Cavico Thương mại Xây Dựng tiền thân là Cavico Việt Nam Thương mại, là một trong những công ty. .. thường xuyên sử dụng tại Công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng Nguyễn Thị Huế 27 42E2 Khoa TMQT- ĐHTM CHƯƠNG 3: CÁC ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO CÔNG TÁC QUẢN TRỊ QUY TRÌNH THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG NK LỐP XE CHUYÊN DỤNG VÀ XÍCH BẢO VỆ LỐP TỪ THỊ TRƯỜNG NHẬT BẢN 1 Những mặt còn tồn tại và nguyên nhân của tồn tại Mặc dù doanh thu từ hoạt động nhập khẩu của Cavico Việt Nam Thương mại so với tổng... ký kết hợp đồng nhập khẩu lốp và xích bảo vệ lốp từ thị trường Nhật của công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng được giao cho nhân viên thuộc phòng kinh doanh số 1 của công ty thực hiện Các cán bộ trong phòng kinh doanh này đều có trách nhiệm giám sát và theo dõi các khâu trong quy trình thực hiện hợp đồng Theo đó, các cán bộ phải lập sổ sách theo dõi nhằm theo dõi tiến độ thực hiện hợp đồng, sự... hoá công ty nhập khẩu theo hình thức FOB và khi đó công ty sẽ thuê dịch vụ vận chuyển bên ngoài Đối với nhóm hàng lốp xe chuyên dung và xích bảo vệ lốp thì 100% các đơn hàng đều nhập khẩu theo điều kiện CIF nên công ty không phải thuê phương tiện vận tải  Bước mua bảo hiểm cho hàng hoá: Vì 100% hợp đồng nhập khẩu lốp và xích bảo vệ lốp là theo điệu kiện CIF nên công ty không phải mua bảo hiểm cho . phần Cavico Thương mại Xây dựng Nội dung quản trị quy trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu lốp xe chuyên dụng và xích bảo vệ lốp từ thị trường Nhật của công ty Cổ phần Cavico Thương mại Xây dựng. Cavico. Đó chính là lý em chọn đề tài: “QUẢN TRỊ QUY TRÌNH THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG NHẬP KHẨU LỐP XE CHUYÊN DỤNG VÀ XÍCH BẢO VỆ LỐP CỦA CÔNG TY CAVICO THƯƠNG MẠI XÂY DỰNG”. 3. Mục tiêu nghiên cứu • Mục. các hợp đồng nhập khẩu và đưa ra những giải pháp, cách thức quản trị hoàn thiên quy trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu của công ty nói chung và việc nhập khẩu sản phẩm lốp xe chuyên dụng và xích