CHUYÊN ĐỀ THI CÔNG CỐP PHA TRƯỢT I. Lịch sử phát triển công nghệ ván khuôn trượt ở việt nam và trên thế giới. - Công nghệ ván khuôn trượt được thi công lần đầu tiên trên thế giới để đổ bê tông xilô vào năm 1903 tại Mỹ,sau đó tại Liên Xô cũ vào năm1924, ở Đức vào năm 1931 - Ở Việt Nam, công nghệ ván khuôn trượt đươc áp dụng lần đầu tiên vào năm 1973 tại công trường K3 để thi công ống khói của nhà máy nhiệt điện Ninh Bình cao 60m. Sau những năm 1980 chúng ta mới tiếp cận, học hỏi kinh nghiệm để thi công một số công trình về ống khói xilô là chính. Từ những năm 2000 trở lại đây, công nghệ thi công cốppha trượt đã được sử dụng nhiều hơn cho kết cấu lõi thang máy nhà cao tầng như: Chung cư 34 tầng (Vinarose) - Trung Hoà - Cầu Giấy, Trụ sở làm việc tổng công ty Vinaconex 34 Láng Hạ - Đống Đa - HN. Hình: Công trình chung cư 34 tầng - Trung Hoà - Cầu Giấy - Hà Nội - Công nghệ ván khuôn trượt ngày càng phát triển và hoàn thiện,nó không chỉ là một công nghệ độc lập mà nó còn là một công nghệ tiên tiến kết hợp với các công nghệ khác để thi công trên cao một cách co hiệu quả.Hiên nay ở Việt Nam đang áp dụng rất nhiều công nghệ ván khuôn trượt để xây dựng các toà nhà cao tâng trên khắp cả nước. Một xilo đang được thi công bằng hệ thống cốp pha trượt II. Giới thiệuchung về công nghệ thi công công trình bằng cốppha trượt. - Cốp pha trượt là hệ cốp pha tối ưu cho tường thang máy trong xây dựng nhà cao tầng, trụ cầu, xilo… - Sự khác biệt so với các hệ coppha truyền thống là : chỉ một lần lắp ráp không dùng ty xuyên tường , có thể đổ bê tông toàn bộ lõi thang máy, trụ cầu, silo… mà không phải tháo dỡ cốp pha. - Hệ thống cốp pha trượt có thể đáp ứng các kết cấu rất phức tạp: tạo lỗ rỗng, thay đổi biên dạng và chiều dày tường mà vẫn không ảnh hưởng đến tốc độ, chất lượng và sự an toàn. - Cả hệ thống cốp pha được nâng lên bằng các kích thủy lực , điều khiển bằng điện , đồng thời với quá trình đổ bê tông . Chính nhờ nguyên tắc trên mà các sàn thao tác, hệ thống giằng và hệ thống bao che có thể được thiết kế đầy đủ và cứng chắc mà không ngại tốn thời gian tháo lắp mỗi tầng như cốp pha truyền thống. - Hệ cốp pha trượt gồm có khung sàn thao tác cực chắc, mặt là tấm cốp pha, xương đứng , kích thủy lực chất lượng cao và một hệ thống kiểm soát hiện đại cho sự nâng chuyển đồng bộ và vận hành chuẩn xác. Tấm cốp pha đượcchế tạo nhẹ và giảm tối đa lực ma sát khi vận hành, tạo nên bề mặt bê tông rất phẳng và chất lượng. Cốp pha trượt có thể đạt tốc độ 7-8 mét một ngày (24 giờ trượt) hoặc 2.5 – 3 mét trong 8 giờ làm việc. Cấu tạo của cốppha trượt 1 - Tấm cốppha 2 - Khung kích 3 - Cơ cấu chống nâng kích 4 - Thanh trụ kích (ty kích) 5 - Sàn thao tác trong 6 - Sàn thao tác ngoài 7 - Sàn treo trong 8 - Sàn treo ngoài III. Điều kiện áp dụng và yêu cầu trong thiết kế, thi công công. - Trong thiết kế và thi công công trình bằng cốppha trượt nên phối hợp chặt chẽ để thiết kế công trình phù hợp với đặc điểm thi công bằng cốppha trượt. Khi thi công trượt phải căn cứ vào đặc điểm công trình và yêu cầu của công nghệ trượt để đề xuất ý kiến điều chỉnh cục bộ với thiết kế công trình, các phương pháp xử lý các bộ phận không thuận lợi cho thi công và phân chia khu vực tiến hành trượt. - Trong thiết kế cần phải xem xét ngay từ đầu một số vấn đề cơ bản sau: - Độ thẳng đứng của bộ phận kết cấu công trình được thiết kế sẽ quyết định các trạng thái trượt của cốppha khi đổ bêtông, cốppha trượt chỉ thực hiện với kết cấu có bề mặt thẳng đứng như tường, cột, dầm cao… - Phải nghiên cứu để hệ lưới cột, tường dầm có sự thống nhất trùng nhau nhiều nhất trên cả mặt bằng, độ cao trong mặt phẳng thẳng đứng. Thiết kế sao cho tránh được sự thay đổi không cần thiết với toàn bộ hệ cốppha hay hệ bổ sung thêm các loại cốppha khác. Với lý do đặc biệt mới nên bố trí ở chỗ bất kỳ; khi bố trí các bộ phận kết cấu theo phương thẳng đứng vẫn cho phép ghép các khối có chiều cao khác nhau. - Đảm bảo chiều dày tối thiểu của bộ phận kết cấu tường, dầm, cột để có thể ứng dụng được công nghệ cốppha trượt. Nó không những phụ thuộc vào dạng kết cấu mà cả vật liệu bêtông. - Cấu kiện ở cùng một độ cao nên dùng bêtông có cùng cấp cường độ. Theo chiều dịch chuyển của cốppha, kích trước mặt cắt nên giảm nhỏ dần. Góc âm nơi tiếp giáp giữa cột và tường, chỗ giao nhau giữa các tường nên làm góc nghiêng. Mặt cắt tường của kết cấu không nên thay đổi. 5 0 0 5 0 0 1 4 3 2 5 6 9 7 8 Hệ thống cốp pha trượt của xilo IV. Cấu tạo , yêu cầu chung và các bộ phận của hệ thống cốp pha trượt. A. Cấu tạo hệ thống thiết bị cốp pha trượt. Sơ đồ hệ thống thiết bị cốp pha trượt 1. Giá nâng 2a. Vành gông trên, 2b. Vành gông dưới 3. Cốp pha 4a. Sàn công tác ngoài 5a. Giáo treo ngoài 5b. Giáo treo trong 6. Kích thủy lực 7. Ty kích 8. Trạm bơm dầu 9. Ống dẫn dầu 10. Hệ thống vận chuyển bê tông theo phương ngang 11. Hệ thống giáo thang tải vận chuyển vật liệu theo phương đứng 12. Hệ thống điện chiếu sáng 13. Hệ thống thông tin tín hiệu 14. Hệ thống đầu đo khống chế độ chính xác thi công - Hệ thống thiết bị cốp pha trượt bao gồm: Giá nâng, vành gông, cốp pha, sàn công tác, giàn giáo treo, hệ thống thiết bị nâng (kích thủy lực, ty kích, trạm bơm dầu), hệ thống vận chuyển vật liệu theo phương ngang và theo phương đứng, hệ thống điện thi công, hệ thống thông tin, tín hiệu, hệ thống thiết bị đo và quan trắc để khống chế đảm bảo độ chính xác và chất lượng thi công. B. Yêu cầu chung. 1. Tải trọng tác động lên các bộ phận của hệ thống thiết bị cốp pha trượt. - Trọng lượng bản thân của cốp pha, giá nâng, vành gông, giàn giáo treo và sàn công tác Tính theo thực tế và theo quy định của tiêu chuẩn TCVN 2737:1995 - Tải trọng thi công trên sàn công tác Tính theo thực tế và theo quy định của tiêu chuẩn TCVN 2737:1995 bao gồm: + Tải trọng của người, dụng cụ cầm tay; + Phương tiện chuyên chở vật liệu theo phương ngang ở trên sàn (xe goòng, ba gác …); + Vật liệu chứa trên sàn công tác: cốt thép, bản mã, chi tiết đặt sẵn, bê tông trên phương tiện đang chuyên chở …; + Hệ thống thiết bị nâng; + Máy móc, thiết bị thi công, chiếu sáng (máy hàn, đẩm tay …). - Lực đẩy ngang lớn nhất của bê tông khi đầm tác động lên thành cốp pha Lấy trong khoảng từ 500 daN/m đến 600 daN/m. - Lực ma sát giữa bê tông và cốp pha thép: Lấy trong khoảng từ 0,0015 Mpa đến 0,0030 Mpa. - Tải trọng gió :Lấy theo tiêu chuẩn TCVN 2737:1995 2. Các bộ phận giá nâng, vành gông, cốp pha, sàn công tác, giáo treo của hệ thống thiết bị cốp pha trượt cần được tính toán thiết kế đủ cứng, đủ khả năng chịu lực phù hợp với các quy định của TCVN 5574:1991, TCVN 5308:1991 có tính định hình cao, dễ tháo lắp và có cấu tạo phù hợp với các quy định của tiêu chuẩn này và các tiêu chuẩn khác có liên quan. 3. Gia công chế tạo các bộ phận giá nâng, vành gông, cốp pha, sàn công tác, giáo treo của hệ thống thiết bị cốp pha trượt cần thỏa mãn các yêu cầu của thiết kế, của tiêu chuẩn này và của các tiêu chuẩn liên quan hiện hành. Mặt ngoài của kết cấu thép (trừ ty kích và mặt cốt pha có tiếp xúc với bê tông) cần được sơn chống gỉ. 4. Các bộ phận của hệ thống thiết bị cốp pha trượt cần có chứng chỉ xuất xưởng của nhà sản xuất. Các máy móc của hệ thống thiết bị nâng cần phải có kiểm định hợp chuẩn. 5. Sai lệch khi chế tạo các bộ phận của hệ thống thiết bị cốp pha trượt không vượt quá giá trị sai số - Trích dẫn bảng 1 TCVN9342-2012. Bảng 1 - Sai số cho phép khi chế tạo các bộ phận của hệ thống thiết bị cốp pha trượt Đơn vị tính bằng milimét Tên bộ phận Thông số kỹ thuật Giá trị sai số cho phép Tấm cốp pha thép định hình Độ phẳng bề mặt Chiều dài Chiều rộng Độ thẳng của cảnh Vị trí lỗ nối ± 1,0 ± 2,0 - 2,0 ± 2,0 ± 0,5 Vành gông Chiều dài Độ cong: Nếu chiều dài nhỏ hơn 3 m Nếu chiều dài lớn hơn hoặc bằng 3 m Vị trí lỗ nối - 5,0 ± 2,0 ± 4,0 ± 0,5 Giá nâng Chiều cao Chiều rộng Vị trí đỡ vành gông Vị trí lỗ nối ± 3,0 ± 3,0 ± 2,0 ± 0,5 Ty kích Độ cong Đường kính Tâm đầu nối ± L/500 - 0,5 0,25 CHÚ THÍCH: L là chiều dài ty kích C. Các bộ phận của hệ thống cốp pha trượt. 1 - Tấm cốppha 2 - Khung kích 3 - Cơ cấu chống nâng kích 4 - Thanh trụ kích (ty kích) 5 - Sàn thao tác trong 6 - Sàn thao tác ngoài 7 - Sàn treo trong 8 - Sàn treo ngoài Hình: Cấu tạo của cốppha trượt 1. Hệ thống cốppha: - Chiều cao của tấm cốppha trượt trung bình 1,1 đến 1,2m; bộ cốppha này bao quanh toàn bộ kết cấu đứng cần phải đổ bêtông bằng cốppha trượt. - Thông thường cốppha gồm các bộ phận: cốppha sàn, cốppha góc, cốppha lỗ cửa. Các tấm thường dùng thép chống uốn nguội dày 2 đến 2,5mm hoặc hàn thép thép góc. 2. Hệ thống sàn nâng: - Dùng để thực hiện các thao tác trong quá trình thi công. Hệ thống này được bố trí tại hai cao trình: 5 0 0 5 0 0 1 4 3 2 5 6 9 7 8 - Cao trình trên liên kết trực tiếp vào mảng cốppha và được gọi là sàn thao tác chính. Sàn thao tác dùng để chứa vật liệu, lắp dựng cốt thép, vận chuyển, đổ bêtông, lắp cốppha cửa hoặc dịch chuyển cốppha khi cần thiết. - Cao trình dưới được liên kết với sàn thao tác trên bởi xích hoặc dây treo và gọi là sàn treo. Sàn treo dùng để kiểm tra chất lượng bêtông, hoàn thiện bề mặt ngoài và tháo dỡ hộp khuôn các lỗ cửa nếu có. Hình vẽ trên ký hiệu 7,8 3. Hệ thống nâng trượt : - Hệ thống nâng thông thường hiện nay là kích thuỷ lực. Nhờ áp lực dầu, kích nâng đưa toàn bộ kết cấu cốppha và sàn nâng trượt lên dọc theo các thanh trụ kích. Hệ thống nâng gồm 3 bộ phận sau: - Giá nâng ( khung kích): được chế tạo bằng gỗ hay kim loại. Có tác dựng giữ cho các tấm cốppha ép sát vào kết cấu và không bị biến dạng khi có lực xô ngang. Khung kích có dạng chữ Π, khi được nâng lên nó kéo theo các mảng cốppha trượt. Khung này được đặt cách nhau từ 1,5 đến 2,5m. Hệ thống này tiếp nhận toàn bộ tải trọng của cốppha, kích, sàn nâng, các tải trọng của vữa bêtông và các tải trọng trong quá trình thi công. Giá nâng liên kết với kích - Vành gông: nên chế tạo bằng thép hình ở dạng tháo lắp. Bản táp nối giữa 2 đoạn vành gông với nhau nên dùng bằng thép có cường độ tương ứng với thép vành gông. Vành gông trên và vành gông dưới nên đặt cách nhau từ 500 mm đến 700 mm. Khoảng cách từ mép trên của cốp pha đến vành gông trên không nên lớn hơn 250 mm. Nếu khoảng cách giữa các giá nâng lớn hơn 2,5 m hoặc khung chịu tải của sàn công tác trực tiếp chống lên vành gông thì nên liên kết vành gông trên và vành gông dưới thành một khối để tạo thành vành gông ở dạng kết cấu dàn, nhằm tăng thêm độ cứng và tính ổn định không gian của vành gông. Ở các vị trí đổi hướng của vành gông nên cấu tạo liên kết cứng. Vành gông liên kết với giá nâng - Thanh trụ kích (ty kích): Làm nhiệm vụ tỳ kích và tiếp nhận toàn bộ tải trọng tác động từ khung kích và truyền lực xuống kết cấu bêtông. Ty kích làm bằng thép, thường có kích thước là ỉ25 ữ ỉ50mm có thể dài đến 6m (hoặc có thể bằng chiều dài một thanh thép), một đầu được chôn ngầm chặt trong bêtông, đầu kia xuyên qua lỗ tỳ kích. Ty kích có thể nằm lại hoặc rút ra khỏi kết cấu sau khi thi công. Liên kết thanh trụ kích có thể bằng mối hàn, nối kiểu chốt mộng (kiểu âm dương), chốt nêm, nối vặn ren… [...]... K = 0,8 VI Thi công cốp pha trượt A Lắp đặt hệ thống thi t bị cốp pha trượt - Chỉ thực hiện lắp đặt hệ thống thi t bị cốp pha trượt sau khi kết thúc toàn bộ công việc đổ bê tông đến cao trình thi công bằng cốp pha trượt Lớp bê tông đầu tiên cao từ 10 cm đến 15 cm của phần thi công bằng cốp pha trượt nên thi công cùng với phần bê tông đổ trước khi trượt - Lắp đặt hệ thống thi t bị cốp pha trượt cần tuân... gông và cốp pha - Các bộ phận của hệ thống thi t bị cốp pha trượt sau khi tháo dỡ cần được làm sạch và bảo dưỡng VII An toàn thi công - Để đảm bảo an toàn cho người, thi t bị và công trình trong khi thi công bằng cốp pha trượt cần tuân thủ các quy định về an toàn lao động - Trước khi thi công công trình bằng phương pháp cốp pha trượt đơn vị thi công cần căn cứ vào hồ sơ thi t kế, đặc điểm thi công, môi... (dầm hoặc con sơn); + Thi công trượt tường hoặc vách tới cao độ sàn (dầm hoặc con sơn) tạm ngừng trượt, ghép cốp pha để đổ bê tông sàn (dầm hoặc con sơn) sau đó lại tiếp tục thi công trượt tường hoặc vách của tầng tiếp theo D Tháo dỡ thi t bị cốp pha trượt - Trước khi tháo dỡ hệ thống thi t bị cốp pha trượt cần lập biện pháp thi công trong đó nêu rõ: phương pháp, trình tự tháo dỡ, thi t bị sử dụng, biện... dính dầu mỡ, đất cát gây trơn trượt - Sàn công tác, giàn giáo treo, các lỗ trên sàn công tác cần có lan can bảo vệ bằng thép cao hơn 1,2 m Mép ngoài của lan can cần được bọc lưới an toàn MỤC LỤC CHUYÊN ĐỀ THI CÔNG CỐP PHA TRƯỢT I Lịch sử phát triển công nghệ ván khuôn trượt ở việt nam và trên thế giới 1 II Giới thi uchung về công nghệ thi công công trình bằng cốppha trượt 2 III Điều... phía cốppha đồng thời chèn khe cốppha Chi tiết tấm cốp pha - Cốp pha sau khi đã lắp đặt xong phải chắc chắn và có dạng miệng trên bé, miệng dưới to, khoảng cách thông thủy giữa hai thành cốp pha tại vị trí có chiều cao bằng 1/3 cách miệng dưới cốp pha lấy bằng chiều dày thi t kế thi t diện kết cấu cần trượt Độ côn của mỗi thành cốp pha nên lấy trong phạm vi từ 0,2 % đến 0,5 % chiều cao của cốp pha 5... dày tối thi u của kết cấu khi thi công bằng cốppha trượt 15 B Tính toán các tấm cốppha (tấm Panô): 15 C Tính toán khả năng chịu tải của ty kích: 17 D Tính toán số lượng tối thi u của ty kích 18 E Những yêu cầu cơ bản khi chọn và thi t kế kích nâng 18 VI Thi công cốp pha trượt 19 A Lắp đặt hệ thống thi t bị cốp pha trượt ... Điều kiện áp dụng và yêu cầu trong thi t kế, thi công công .3 IV Cấu tạo , yêu cầu chung và các bộ phận của hệ thống cốp pha trượt 4 A Cấu tạo hệ thống thi t bị cốp pha trượt 4 B Yêu cầu chung 5 C Các bộ phận của hệ thống cốp pha trượt 7 V Các yêu cầu khi tính toán, thi t kế các bộ phận của cốppha trượt .15 A Kiểm tra chiều... toán, thi t kế các bộ phận của cốppha trượt A Kiểm tra chiều dày của lõi theo điều kiện chiều dày tối thi u của kết cấu khi thi công bằng cốppha trượt Trong quá trình trượt sẽ xuất hiện lực ma sát giữa thành cốp pha và bêtông Giá trị của lực cản ma sát (F) khá lớn, nó phụ thuộc chủ yếu vào vật liệu làm ván mặt cốppha và độ dính bám của vữa trên bề mặt ván: g f f Sơ đồ tính toán lực ma sát giữa cốppha... để đề ra biện pháp an toàn thi công - Cán bộ công nhân tham gia thi công công trình bằng cốp pha trượt cần được tập huấn kỹ thuật, học tập nội quy an toàn lao động và được định kỳ kiểm tra sức khỏe Khi có đầy đủ trang bị bảo hộ lao động có chứng chỉ đã học tập nội quy an toàn lao động và có giấy chứng nhận đảm bảo sức khỏe làm việc ở trên cao mới được lên sàn công tác làm việc - Trong khi thi công. .. phải lập thành văn bản để lưu giữ vào hồ sơ xây dựng công trình và đồng thời phải tiến hành xử lý, khắc phục ngay - Trong quá trình nâng trượt, cần làm trượt ngay vữa bám dính trên cốp pha và vữa kẹt ở giữa cốp pha thu phân và cốp pha cố định - Lớp bê tông mới đổ sau cùng cần san đều ra cho cùng cao độ; - Trong quá trình thi công công trình bằng cốp pha trượt việc xử lý liên kết tường hoặc vách với sàn . trong thi t kế, thi công công. - Trong thi t kế và thi công công trình bằng cốppha trượt nên phối hợp chặt chẽ để thi t kế công trình phù hợp với đặc điểm thi công bằng cốppha trượt. Khi thi công. 0,8. VI. Thi công cốp pha trượt A. Lắp đặt hệ thống thi t bị cốp pha trượt - Chỉ thực hiện lắp đặt hệ thống thi t bị cốp pha trượt sau khi kết thúc toàn bộ công việc đổ bê tông đến cao trình thi công. khuôn trượt để xây dựng các toà nhà cao tâng trên khắp cả nước. Một xilo đang được thi công bằng hệ thống cốp pha trượt II. Giới thi uchung về công nghệ thi công công trình bằng cốppha trượt. - Cốp