1 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ KHOA THƢƠNG MẠI - DU LỊCH BÀI TẬP NHÓM “ CÔNG TÁC LOGISTICS TRONG PHÂN PHỐI” GVHD: TS. Đặng Văn Mỹ Nhóm thực hiện NỘI DUNG TRÌNH BÀY: 2 I.TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS II. CÁC THÀNH PHẦN CHÍNH CỦA LOGISTICS III.THỰC TRẠNG NGÀNH LOGISTICS Ở VIỆT NAM IV. VẤN ĐỀ KIỆN TOÀN LOGISTICS I. TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS Khái niệm: Bất cứ nhà sản xuất nào khi sản xuất cũng phải tư hỏi và trả lời: Vấn đề đầu ra: Sản xuất cái gì? Chủng loại gì? Số lượng bao nhiêu và cung cấp cho ai? Khách hàng cần sản phẩm ở những nơi đâu? Vận chuyển và cung cấp cho khách hàng bằng cách nào? Thời gian, địa điểm cung ứng khi nào, ở đâu? Cần phải dự trữ bao nhiêu để đáp ứng nhu cầu của khách hàng? Đặt hệ thống kho phân phối ở đâu là hợp lý nhất? Vấn đề đầu vào: Nguyên vật liệu do ai cung cấp, chủng loại gì, số lượng bao nhiêu? Thu mua, vận chuyển bằng cách nào? Dự trữ bao nhiêu để đảm bảo nhu cầu sản xuất? Đặt nhà máy sản xuất ở đâu là hợp lý? Như vậy, trong dây chuyền sản xuất luôn phải đặt ra các câu hỏi về: Vị trí và thời gian cung ứng, dự trữ bao nhiêu và vận chuyển hàng hóa, nguyên liệu bằng cách nào? Và đó cũng là những vấn đề mà hoạt động logistics phải trả lời. Có rất nhiều định nghĩa về hoạt động logistics tùy theo gốc độ nhìn nhận về nó: Dưới góc độ là môn khoa học: logistics – là môn khoa học đa lĩnh vực liên quan trực tiếp đến tìm kiếm các khả năng mới để nâng cao hiệu quả của dòng vật tư. Được xem là một môn khoa học, logistics phải giải quyết các nhiệm vụ như: dự báo nhu cầu và trên cơ sở kết quả dự báo lập kế hoạch về dự trữ, xác định công suất sản xuất và vận tải thích hợp, đưa ra căn 3 cứ khoa học quản lý quá trình xếp dở và kho vận từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, xây dựng các mô hình toán học về chức năng của hệ thống logistics, thiết kế kế hoạch phối hợp cung ứng, sản xuất, kho bãi, phân phối hàng hóa…. Dưới góc độ là một lĩnh vực kinh tế, Logistics – là một hướng của hoạt động kinh tế, được xem là sự quản lý dòng vật tư trong sản xuất và lưu thông. Dưới gốc độ này, dòng vật tư được chia thành 2 dòng cơ bản: đoạn 1 là dòng vật chất mang tính sản xuất và kĩ thuật, dòng 2 là dòng sản phẩm tiêu dùng. Như vậy, đoạn 1 là dòng dịch chuyển nguyên vật liệu giữa các nhà cung cấp nguyên liệu thô với các nhà sản xuất nguyên vật liệu cho sản xuất, và giữa các nhà sản xuất với nhau. Đoạn 2 là dòng tiêu thụ hàng hóa đa dạng từ nhà sản xuất đến tay người tiêu dùng. Trong quá trình sản xuất còn một dòng dịch chuyển vật tư nội bộ DN giữa các phân xưởng hoặc bên trong phân xưởng (các chi tiết, bán thành phẩm, vật liệu gia công…) Như vậy, dòng vật tư được chuyển đến các doanh nghiệp, tiếp đó vật tư được di chuyển hợp lý qua các kho bãi và phân xưởng sản xuất và sản phẩm cuối cùng được chuyển đến người tiêu thụ. Các dạng hoạt động kể trên liên quan đến việc quản lý dòng vật tư khác nhau về chất chính là nội dung của Logistics. Từ đó, có thể nói Logistics là khoa học về kế hoạch hóa, kiểm tra và quản lý các hoạt động kho bãi, vận tải và các hoạt động mang tính vật chất lẫn phi vật chất khác được thực hiện trong quá trình di chuyển nguồn nguyên vật liệu từ quá trình đầu vào cho đến tiêu thụ sản phẩm theo các yêu cầu của người tiêu thụ cuối cùng kể cả việc lưu trữ, xử lý và truyền đạt các thông tin tương ứng. 4 Dưới góc độ quản trị chuỗi cung ứng, Logistics là quá trình tối ưu hóa về vị trí, vận chuyển và dự trữ các nguồn tài nguyên, các yếu tố đầu vào từ điểm xuất phát đầu tiên là nhà cung cấp qua nhà sản xuất, phân phối đến người bán buôn, bán lẻ cho tới tay người tiêu dùng thông qua hàng loạt các hoạt động kinh tế. Logistics không phải là một hoạt động riêng lẻ mà nó có sự kết hợp của nhiều hoạt động kinh tế như sản xuất, vận tải, lưu kho… Phân loại: Phân loại theo các hình thức logistics: -Logistics bên thứ nhất: người chủ sở hữu hàng hóa tự mình tổ chức và thực hiện các hoạt động Logistics để đáp ứng nhu cầu bản thân. Theo hình thức này, chủ hàng phải đầu tư vào phương tiện vận tải, kho chứa hàng, hệ thống thông tin, nhân công để quản lý và vận hành hoạt động logistics hay nói cách khác là doanh nghiệp tự làm logistics cho chính mình, thực hiện tất cả các hoạt động từ đầu quá trình đến kết thúc chuỗi cung ứng. Khi thực hiện logistics theo hình thức này thì làm tăng quy mô của doanh nghiệp và thường làm giảm hiệu Nguyên vật liệu Phụ tùng Máy móc,thiết bị Bán thành phẩm Dị ch vụ …. Quá trình Sx(Sản xuất và lắp ráp) Đóng gói Kho lưu trữ thành phẩm Bến bãi chứa T.T. Phân phối K h á c h h a n g f Cung ứng Quản lí vật tư Phân phối Logistics Dòng chu chuyển vận tải Dòng thông tin lưu thông Các bộ phận cơ bản của Logistic 5 quả kinh doanh, vì doanh nghiệp không có đủ quy mô cần thiết, kinh nghiệm và kĩ năng chuyên môn để quản lý và vận hành hoạt động logistics. -Logistics bên thứ 2 :người cung cấp dịch vụ Logistics bên thứ hai là người cung cấp dịch vụ cho một hoạt động đơn lẻ trong chuỗi các hoạt động Logistics ( vận tải, kho bãi, thủ tục hải quan, thanh toán để đáp ứng nhu cầu của chủ hàng, chưa tích hợp Logistics. Loại hình này bao gồm: các hãng vận tải đường biển, đường bộ, đường hàng không, các công ty kinh doanh kho bãi…với loại hình này có nghĩa là mỗi hoạt động logistics của DN được thực hiện bởi một nhà làm logistics chuyên biệt. Ví dụ như khi DN muốn vận chuyển hàng hóa bằng tàu thì chỉ cần thuê tàu của hãng vận tải đường biển, hay muốn lưu trữ hàng hóa thì chỉ thuê kho của nhà lưu trữ… - Logistics bên thứ ba :Là người thay mặt cho chủ hàng quản lý và thực hiện các dịch vụ Logistics cho từng bộ phận chức năng ví dụ như thay mặt cho người gửi hàng thực hiện thủ tục xuất khẩu hoặc thay mặt cho người nhập khẩu làm thủ tục thông quan và vận chuyển hàng tới địa điểm đến quy định…Do đó, logistics bên thứ 3 bao gồm nhiều dịch vụ khác nhau, kết hợp chặt chẽ việc luân chuyển, tồn trữ hàng hóa, xử lý thông tin…và có tính tích hợp vào dây chuyền cung ứng của khách hàng. -Logistics bên thứ tư :-là người tích hợp-người hợp nhất, gắn kết các nguồn lực, tiềm năng và cơ sở vật chất khoa học kỹ thuật của mình với các tổ chức khác để thiết kế, xây dựng,và vận hành các giải pháp chuỗi Logistics. Logistics bên thứ tư chịu trách nhiệm quản lý dòng lưu chuyển logistics, cung cấp giải pháp dây chuyền cung ứng, hoạch định, tư vấn logistics, quản trị vận tải…logistics bên thứ tư hướng đến quản trị cả quá trình logistics như nhận hàng từ nơi sản xuất, làm thủ tục xuất, nhập khẩu, đưa hàng đến nơi tiêu thụ cuối cùng. -Gần đây, cùng với sự phát triển của thương mại điện tử,người ta đã nói đến khái niệm của bên thứ năm 5PL .5PL phát triển nhằm phục vụ cho thương mại điện tử, các nhà cung cấp dịch vụ 5PL là các 3PL và 4PL ,đứng ra quản lý toàn chuỗi cung ứng trên nền tảng thương mại điện tử. 2. Phân loại theo quá trình - Logistics đầu vào: là các hoạt động đảm bảo cung ứng tài nguyên đầu vào ( nguyên liệu, thông tin, vốn …) một cách tối ưu cả về vị trí, thời gian và chi phí cho quá trình sản xuất. - Logistics đầu ra : là các hoạt động đảm bảo cung cấp thành phẩm đến tay người tiêu dùng một cách tối ưu cả về vị trí, thời gian và chi phí nhằm đem lại lợi nhuận tối đa cho doanh nghiệp. 6 - Logistics ngược hay Logistics thu hồi : là quá trình thu hồi các phụ phẩm, phế liệu, phế phẩm, các yếu tố ảnh hưởng đến môi trường phát sinh từ quá trình sản xuất, phân phối và tiêu dùng trở về để tái chế hoặc xử lý. Mối quan hệ giữa logistics và phân phối: Quá trình phân phối là khái niệm phản ánh sự di chuyển hàng hóa của một tổ chức ( người sản xuất, kinh doanh hay bất kỳ một người nào khác có hàng hóa ); Nó bao gồm sự vận chuyển hàng hóa bằng các phương tiện khác nhau, từ địa điểm này sang địa điểm khác, trong đó có sự phối hợp giữa các chức năng và hoạt động khác nhau nhằm đảm bảo vận chuyển hàng hóa liên tục từ giai đoạn tiền sản xuất cho đến tay người tiêu dùng cuối cùng. Như vậy, quá trình phân phối và hoạt động logistics có liên quan mật thiết với nhau. Nếu thiếu một kế hoạch khoa học và sự quản lý chặt chẽ thì toàn bộ quá trình chu chuyển hàng hóa, dịch vụ phức tạp không thể thực hiện được nhịp nhàng, liên tục. Logistics là một công cụ quản lý, kiểm soát toàn bộ quá trình phân phối, sản xuất, tiêu thụ một cách đồng bộ trên cơ sở nhu cầu thực tế. Vai trò của logistics đối với nền kinh tế: Logistics là một chuỗi các hoạt đông liên tục, có liên hệ mật thiết với nhau, tác động qua lại lẫn nhau. Nếu xem xét ở góc độ tổng thể ta thấy logistics là một liên kết kinh tế xuyên suốt gần như toàn bộ quá trình sản xuất, lưu thông và phân phối hàng hóa. Mỗi hoạt động trong chuỗi đều có một vị trí và chiếm một khản chi phí nhất định. Một nghiên cứu của trường đại học quốc gia Hoa Kỳ cho thấy, chỉ riêng hoạt động logistics chiếm 10 – 15% GDP của hầu hết các nước lớn. vì vậy, nâng cao hiệu quả hoạt động logistics sẽ góp phần quan trọng vào nâng cao hiêu quả kinh tế, xã hội. Logistics hỗ trợ cho luồng chu chuyển các giao dịch kinh tế. Nền kinh tế chỉ có thể phát triển nhịp nhàng, đồng bộ một khi chuỗi logistics hoạt động liên tục, nhịp nhàng. Hàng loạt các hoạt động kinh tế diễn ra trong chuỗi Logistics, theo đó các nguồn tài nguyên được biến đổi thành sản phẩm và điều quan trọng là giá trị được tăng lên cho cả khách hàng lẫn người sản xuất, giúp thỏa mãn nhu cầu của mỗi người. Hoạt động Logistics hiệu quả làm tăng tính cạnh tranh của quốc gia trên trường quốc tế. Đối với doanh nghiệp, Logistics giúp giải quyết cả đầu vào lẫn đầu ra một cách hiệu quả. Nhờ có thể thay đổi các nguồn tài nguyên đầu vào và tối ưu hóa quá trình chu chuyển nguyên vật liệu, hàng hóa, dịch vụ….giúp giảm chi phí, tăng khả năng cạnh tranh cho doanh nghiệp. II. CÁC THÀNH PHẦN CHÍNH VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA LOGISTICS: 7 Dịch vụ khách hàng. Hệ thống thông tin. Dự trữ. Quản trị vật tư. Vận tải Kho bãi. Dịch vụ khách hàng: Ngày nay với sự hội nhập của nền kinh tế thế giới, thị trường ngày càng được mở rộng, khi cần mua một loại hàng hóa nào đó khách hàng có rất nhiều lựa chọn.Nếu nhiều tổ chức cùng đưa ra thị trường những sản phẩm với đặc điểm,chất lượng,giá cả gần tương đương như nhau thì dịch vụ khách hàng là công cụ tạo ra sự khác biệt rất hiệu quả. Dịch vụ khách hàng có vai trò hết sức quan trọng, nếu được thực hiện tốt chúng không chỉ giúp tổ chức giữ chân được khách hàng cũ mà còn giúp lôi kéo được khách hàng mới. Trong quá trình hoạt động, Logistics dịch vụ khách hàng chính là đầu ra, là thước đo chất lượng của toàn bộ hệ thống. Do đó muốn phát muốn phát triển Logistics phải có sự quan tâm thích đáng đến dịch vụ khách hàng. Có nhiều định nghĩa về dịch vụ khách hàng tùy theo mỗi tổ chức, mỗi ngành nghề nhưng theo quan điểm mới hiện nay thì dịch vụ khách hàng là quá trình diễn ra giữa người mua, người bán và bên thứ ba là các nhà thầu phụ. Kết quả của quá trình này là tạo ra giá trị gia tăng cho sản phẩm hay dịch vụ được trao đổi. Mục tiêu của công ty là lợi nhuận nhưng trước khi thực hiện điều đó, công ty cần thiết lập những chính sách và chương trình về dịch vụ nhằm thỏa mãn các nhu cầu của khách hàng và thực hiện chúng theo cách hiệu nhất. Nhiều công ty đã tạo được lợi thế quan trọng trên thị trường nhờ vào việc đáp ứng và đôi khi còn mang lại các dịch vụ, giá trị trên cả những gì mà khách hàng mong đợi. Ví dụ: khách sạn Mariot thường xuyên trao đổi với các nhân viên về những đánh giá của khách hàng về khách sạn. Việc thường xuyên xem xét, đánh giá một cách chính xác về thái độ của khách hàng cho phép Mariot hướng các nhân viên của mình tận tụy hơn trong hoạt động khách hàng. Có nhiều yếu tố liên quan đến dịch vụ khách hàng và chúng được chia thành 3 nhóm: Trước khi giao dịch Trong khi giao dịch 8 Sau khi giao dịch Các yếu tố trước khi giao dịch tập trung vào việc xây dựng các chính sách và điều kiện thực hiện. không phải mọi yếu tố trước giao dịch đều liên quan trực tiếp đến hoạt động logistics nhưng nó có ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của nó, bao gồm: Xây dựng chính sách phục vụ khách hàng: - chính sách được xây dựng dựa trên cơ sở nhu cầu của khách hàng và khả năng của công ty. Trong chính sách dịch vụ khách hàng cần xác định rõ các dịch vụ khách hàng và tiêu chuẩn của chúng để có thể kiểm tra, đánh giá được trách nhiệm của các bộ phận có liên quan. Giới thiệu và cung cấp các văn bản về chính sách dịch vụ khách hàng của công ty. Văn bản này giúp khách hàng biết được những thông tin cần thiết các dịch vụ của công ty và còn biết cần làm gì khi các dịch vụ của công ty không được đáp ứng. Tổ chức bộ máy thực hiện các nhiệm vụ: cơ cấu tổ chức phải cho phép hỗ trợ, phối hợp các chính sách đối nội cũng như đối ngoại, việc thực hiện các chính sách đó và điều chỉnh khi cần thiết. khách hàng phải được tiếp cận một cách dễ dàng đến mỗi cá nhân trong tổ chức, những người có thể đáp ứng được nhu cầu của khách hàng cũng như trả lời được các câu hỏi của họ. Khách hàng phải biết được rằng, những lời thắc mắc, than phiền của họ sẽ được ai trả lời, ai đáp ứng các yêu cầu của họ. Thử hình dung, nếu một cuộc điện thoại tức giận của khách hàng gặp vấn đề với sản phẩm mà phải chờ đợi những người trong công ty chuyền điện thoại cho nhau thì chắc chắn vị khách hàng này từ bỏ công ty. Không những thế, một khách hàng không hài lòng sẽ đi nói với 10 vị khách hàng khác đem đến thiệt hại nặng nề cho tổ chức. Các biện pháp phòng ngừa rủi ro: bất kì thời điểm nào cũng có rủi ro cho DN, vì vậy cần xây dựng chính sách dịch vụ khách hàng kết hợp với một số biện pháp phòng ngừa rủi ro cho phép tổ chức phản ứng nhanh trước những sự kiện không thể lường trước được như thiên tai, đình công… Quản trị dịch vụ: ngoài việc quản trị các hoạt động nêu trên một cách khoa học, chặt chẽ thông qua việc phát hành các tài liệu hướng dẫn, tổ chức hội thảo hoặc tư vấn trực tiếp, công ty còn giúp khách hàng mua hàng sao cho tốt nhất, cải tiến công tác quản lý kho và dự trữ, tổ chức hệ thống đặt hàng tự động…  những yếu tố trước giao dịch có xu hướng tương đối ổn định, ít thay đổi trong một thời gian khá dài, do đó, khách hàng có khả năng nghiên cứu, lựa chọn để đáp ứng yêu cầu của mình một cách tốt nhất. Các yếu tố trong giao dịch: 9 Tình hình dự trữ hàng hóa: Lượng hàng hóa dự trữ cho thấy khả năng cung cấp sản phẩm, đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Hàng dự trữ cần được quản lý, theo dõi chặt chẽ theo từng loại sản phẩm, cho từng khách hàng để đối phó với mọi tình huống có thể xảy ra. Trong trường hợp hàng dự trữ không còn, công ty phải cố gắng duy trì thiện cảm bằng cách đưa ra các sản phẩm thay thế phù hợp, điều chuyển hàng từ nơi khác đến cho khách hàng… Thông tin về hàng hóa: Nhờ khả năng xử lí thông tin của các thế hệ máy tính ngày càng hiện đại với chi phí tương đối thấp, ngày càng có nhiều khách hàng muốn tiếp cận với mọi thông tin có liên quan đến đơn hàng của họ. những thông tin này bao gồm: lượng hàng tồn kho, tình hình thực hiện đơn hàng, ngày chuyển hàng dự kiến hoặc thực tế, vị trí thực tế của lô hàng, hàng bị trẩ lại…Vệc theo dõi đơn đặt hàng là rất quan trọng vì vậy các tổ chức Logistics phải cập nhật thông tin kịp thời nhanh chóng để thông báo cho khách hàng và khắc phục khi có sự cố. Tính chính xác của hệ thống: Cùng với việc muốn nhận được thông tin một cách nhanh chóng, khách hàng còn muốn những thông tin mà họ nhận nhận được về đơn hàng hoặc mức dự trữ hàng phải chính xác. Những thông tin không chính xác cần được thông báo và đính chính lại môt cách sớm nhất và những sai sót lặp đi lặp lại phải được sữa chữa và lưu ý cao nhất mặc dù rất tốn kém nhưng lại rất cần thiết phải làm. Tính ổn định của quá trình thực hiện đơn hàng hay còn gọi là chu trình đặt hàng: Chu trình đặt hàng là toàn bộ khoảng thời gian từ khi khách hàng bắt đầu đặt hàng cho đến khi họ nhận được sản phẩm hoặc dịch vụ. Chu trình đặt hàng bao gồm các bước cơ bản sau: khách hàng lên đơn đặt hàng; Công ty nhận đơn đặt hàng của khách ; Xử lý đơn hàng; Tập hợp đơn hàng ; Chuẩn bị hàng theo yêu cầu và gửi hàng đi; Vận chuyển hàng hóa tới nơi đến quy định; Làm các thủ tục cần thiết; Giao nhận hàng thực tế, Khách hàng rất quan tâm đến độ ổn định của chu trình đặt hàng, họ chỉ cần biết khoảng thời gian từ khi bắt đầu đặt hàng cho đến khi nhận được hàng là bao lâu, chứ không quá quan tâm và cũng không nhất thiết phải biết hàng đi thực tế từ công đoạn này sang công đoạn kia hết bao nhiêu thời gian. Chính vì vậy, công ty logistics cần xác định được toàn bộ thời gian của chu trình đặt hàng ( có tính cả thời gian dự trữ) và cố gắng thực hiện đúng thời gian đã cam kết. Cần lưu ý thêm rằng : khách hàng bao giờ cũng mong muốn đơn đặt hàng được thực hiện nhanh, do đó độ dài của chu trình đặt hàng là một yếu tố cạnh tranh rất quan trọng , các công ty logistics phải luôn nghiên cứu , để hợp lý hóa từng khâu công việc, tiết giảm thời gian, rút ngắn thời gian giao hàng, đảm bảo giao hàng cho khách chính xác, kịp thời; 10 Khả năng thực hiện giao hàng đặc biệt: Trong thực tế tồn tại những chuyến hàng đòi hỏi phải giao theo điều kiện đặt biệt, ví dụ : phải giao khẩn cấp, đòi hỏi những điều kiện bao bì đóng gói, bảo quản đặc biêt, phải có lực lượng áp tải, bảo vệ đặc biệt, giao ở những vị trí đặc biệt khó khăn Chi phí để thưc hiện giao hàng đặc biệt thường lớn hơn giao hàng thông thường, điều kiện thực hiện cũng khó khăn, phức tạp hơn.Nhưng nếu công ty từ chối, do không có khả năng hay không muốn làm, mà không thực hiện các đơn đặt hàng đặc biệt, thì sẽ mất uy tín, mất khách hàng. Vì vậy, các công ty cần nghiên cứu các khách hàng, các loại hàng có khả năng phải giao đặc biệt, từ đó chuẩn bị các điều kiện đáp ứng khi có nhu cầu ; Khả năng điều chuyển hàng hóa: Để tránh tình trạng hết hàng, không đáp ứng được những yêu cầu của khách hàng, cần chuẩn bị sẵn kế hoạch điều chuyển hàng hóa giữa các điểm phân phối khác nhau trong cùng hệ thống. Đối với những công ty có nhiều chi nhánh, lại càng cần chú ý đến kế hoạch điều chuyển để không xảy ra tình trạng phải trả lại đơn hàng hoặc giao hàng cho khách ở nhiều địa điểm khác nhau. Việc này có thể làm cho khách hàng bất bình và không gắn bó với công ty; Thủ tục thuận tiện: Thủ tục đặt hàng đơn giản, thuận tiện sẽ giúp cho khách hàng dễ dàng đặt lệnh mua hàng. Khách hàng bao giờ cũng thích những nhà cung cấp không gây khó dễ,.Nếu các mẫu đơn có nhiều thông tin rườm rà, các điều kiện không theo chuẩn mực hoặc phải chờ điện thoại quá lâu, khách hàng sẽ cảm thấy không hài lòng.Những vấn đề phát sinh xung quanh việc đặt hàng cần phải được theo dõi và xác định thông qua nói chuyện trực tiếp với khách hàng và những vấn đề đó phải được lưu ý và sữa chữa. Sản phẩm thay thế : Khi sản phẩm mà khách hàng yêu cầu không có sẵn, để giữ chân khách cần thay thế bằng sản phẩm khác( nếu có thể được ), ví dụ: thay sản phẩm cùng loại nhưng khác kích cỡ hoặc bằng sản phẩm khác nhưng có tính năng tương tự hoặc tốt hơn. Một kết quả nghiên cứu của các tác giả Douglas M.Lambert, JamesR.Stock và Lisa M.Ellram cho thấy: nếu một sản phẩm có khả năng đáp ứng được 70% khả năng cung cấp và một sản phẩm thay thế được chấp nhận cũng có khả năng cung ứng 70%,thì khi có phép sử dụng cả 2 sản phẩm đó thay thế cho nhau khả năng cung ứng sẽ lên đến 91%. Còn nếu một sản phẩm mà có tới 2 sản phẩm thay thế cho nó thì khả năng cung ứng sẽ lên đến 97%. Các yếu tố sau giao dịch: Các yếu tố sau giao dịch của dịch vụ khách hàng sẽ được hỗ trợ cho sản phẩm hoặc dịch vụ sau khi chúng đã đến tay khách hàng. Lắp đặt, bảo hành, sữa chữa và các dịch vụ khác: đây là một bộ phận quan trọng của dịch vụ khách hàng, cần được quan tâm đúng mức và theo dõi chặt chẽ như những công việc trong khi giao dịch. Đặc biệt, khi hàng hóa được cung cấp là máy móc, thiết bị…thì dịch vụ này [...]... cách thông suốt Phân loại dự trữ: Dự trữ gồm nhiều loại và có thể phân theo nhiều tiêu thức khác nhau Một số tiêu thức chủ yếu để phân loại dự trữ trong hoạt động logistics:  Phân loại theo vị trí của hàng hóa trên dây chuyền cung ứng  Phân loại theo nguyên nhân hình thành dự trữ  Phân loại theo công dụng của dự trữ  Phân loại theo giới hạn của dự trữ  Phân loại theo thời hạn dự trữ  Phân loại theo... bản thân của mỗi công ty thông qua thực tiễn các nguồn lực hiện tại và hỗ trợ của nhà nước Tùy vào tình hình cụ thể của từng tổng công ty /công ty, có thể phát triển Logistics trong một công ty con/bộ phận đang hoạt động trong ngành giao nhận hoặc thành lập một công ty con/bộ phận mới hoạt động Logistics Với tiềm lực kinh tế sẵn có, các công ty cần đầu tư thỏa đáng để tổ chức hoạt động Logistics thật... dạng hóa các loại hình sở hữu trong ngành giao nhận Chính vì vậy có thể hình thành một công ty Logistics theo dạng cổ phần hoặc công ty liên doanh mà theo đó các cổ đông/ đối tác có thể là các công ty mạnh về từng mảng trong chuỗi Logistics Mỗi công ty sẽ đầu tư phát triển, củng cố lại thế mạnh của mình để cung cấp một chuỗi Logistics hoàn hảo Việc liên kết lại sẽ giúp các công ty giao nhận vừa và nhỏ... Tiếp đó, thực hiện hoạt động liên doanh liên kết trong hoạt động Logistics Đối với các công ty giao nhận Việt Nam vừa và nhỏ có kinh nghiệm trong hoạt động giao nhận nhưng chưa có đủ thế và lực hoạt động Logistics cần liên doanh liên kết với nhau, chuyên môn hoá theo mặt mạnh của mỗi công ty Ví dụ một công ty giao nhận liên kết với một công ty kho bãi, một công ty vận tải cùng nhau thành lập một liên mình... thời là nền tảng đảm bảo sự thành công của logistics Hệ thống thông tin logistics bao gồm: Thông tin trong nội bộ từng tổ chức thuộc hệ thống logistics: doanh nghiệp logistics, các nhà cung cấp, các khách hàng… Thông tin trong từng bộ phận chức năng của mỗi doanh nghiệp: logistics, kĩ thuật, kế toán – tài chính, tổ chức nhân sự, marketing, sản xuất, kinh doanh… Thông tin trong từng khâu của dây chuyền... xây dựng các trung tâm phân phối (DC – Distribution Center) của riêng các công ty giao nhận, hoặc những trung tâm phân phối, kho đa năng (Cross – docking) hiện đại để kinh doanh cho thuê Hướng tới việc xây dựng các trung tâm phân phối và kho đa năng của VN tại thị trường nước ngoài VÍ DỤ CÔNG TY LOGISTICS Công ty cổ phần Vinalines Logistics Việt Nam Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0103018983 do... dự trữ tại kho thành phẩm của nhà máy, chờ đến khi đủ số lượng mới xuất đi Đó là dự trữ sản phẩm tại kho của nhà sản xuất Trong quá trình lưu thông, phân phối hàng hóa sẽ được dự trữ tại các trung tâm phân phối khu vực, tại kho của các nhà bán buôn…- dự trữ sản phẩm trong phân phối Khi sản phẩm đến tay các nhà bán lẻ, để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng mọi lúc, nhà bán lẻ sẽ tổ chức dự trữ hàng... III.Vai trò các công ty/ bộ phận logistics trong vận tải 24 Bộ phận logistics phải phối hợp chặt chẽ với bộ phận vận tải để xây dựng chiến lược vận tải khoa học ,hợp lý, kí các hợp đồng vận tải không bị sơ hở về phía mình Bộ phận logistics cũng sẽ tham gia vào việc xác định lộ trình vận tải , chọn hãng vận tải phù hợp Thêm vào đó bộ phận logistics còn phải xúc tiến đôn đốc và kiểm soát hàng hóa trong quá... khoảng hơn 800 công ty giao nhận chính thức đang hoạt động(thực tế có trên 1000 công ty tham gia vào lĩnh vực này) ,trong đó có khoảng 18% là công ty nhà nước,70% là công ty TNHH,doanh nghiệp tư nhân,10% các đơn vị giao nhận chưa có giấy phép và 2% công ty logistic do vốn đầu tư nước ngoài đầu tư vốn.Tính đến háng 2/2010 có 115 công ty là thành viên của Hiệp Hội Giao nhận Việt Nam(VIFFAS) ,trong đó có 103... công ty Logistics nước ngoài để chuyển giao công nghệ, tích lũy kinh nghiệm, tích lũy vốn Sau một thời gian liên kết và học hỏi có thể tách ra để phát triển độc lập - Thứ tư, thành lập các trung tâm tư vấn về Logistics hoạt động độc lập (tương tự như các trung tâm tư vấn về quản trị hệ thống chất lượng ISO) và thuê các chuyên gia không chỉ trong nước mà cả chuyên gia quốc tế để cố vấn cho công ty trong . NHÓM “ CÔNG TÁC LOGISTICS TRONG PHÂN PHỐI” GVHD: TS. Đặng Văn Mỹ Nhóm thực hiện NỘI DUNG TRÌNH BÀY: 2 I.TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS II. CÁC THÀNH PHẦN CHÍNH CỦA LOGISTICS. của nhà sản xuất. Trong quá trình lưu thông, phân phối hàng hóa sẽ được dự trữ tại các trung tâm phân phối khu vực, tại kho của các nhà bán buôn…- dự trữ sản phẩm trong phân phối. Khi sản phẩm. là nền tảng đảm bảo sự thành công của logistics. Hệ thống thông tin logistics bao gồm: Thông tin trong nội bộ từng tổ chức thuộc hệ thống logistics: doanh nghiệp logistics, các nhà cung cấp,