Luận văn tốt nghiệp 2010 TÓM LƯỢC Đề tài : “Biện pháp tăng cường cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ Vinafco” đã đề cập đến những nội dung chính như: tầm quan trọng của đề tài, phương pháp nghiên cứu, kết quả nghiên cứu, nâng cao khả năng cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ kho hàng. Nếu hoạt động kinh doanh về kho, quản lý kho không có hiệu quả, công ty sẽ gặp phải những khó khăn trong quá trình cung ứng hàng hóa tới khách hàng, ảnh hưởng tới chất lượng hàng hóa, giá cả hàng hóa và trình độ dịch vụ khách hàng…Do vậy các biện pháp nhằm nâng cao tính chuyên nghiệp, hạn chế những điểm yếu trong khâu kinh doanh kho hàng của công ty giúp quá trình giao nhận, vận chuyển được thuận lợi hơn, nâng cao khả năng cung cấp hàng hóa cho khách hàng; giúp quá trình giao nhận được chính xác kịp thời và giảm được chi phí trong logistics Trong quá trình nghiên cứu, đề tài đã tiến hành thu thập thông tin, dữ liệu từ các nguồn trong và ngoài công ty, từ đó phân tích, xử lý thông tin để nhận biết thực trạng tình hình kinh doanh kho hàng của công ty và các công ty cạnh tranh, tìm hiểu thông tin thị trường. Từ đó, đề tài đưa ra những giải pháp nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực kinh doanh kho hàng tại công ty, giúp công ty nâng cao chất lượng công tác cung ứng hàng hóa cho khách hàng. Thương Mại Quốc Tế Page 1 Luận văn tốt nghiệp 2010 LỜI CẢM ƠN Để có thể nghiên cứu và hoàn thiện được đề tài: “Biện pháp tăng cường cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ Vinafco” em xin chân thành cảm ơn đến các thầy cô giáo trong Ban Giám hiệu, thầy cô trong khoa, bộ môn đã tận tình chỉ bảo và tạo điều kiện cho em trong quá trình nghiên cứu đề tài. Em xin cảm ơn thầy giáo TS. Nguyễn Thông Thái đã tận tình hướng dẫn, sửa chữa những sai sót của em trong quá trình thực hiện bài luận văn, về nội dung cũng như qui cách trình bày luận văn. Bên cạnh đó em xin chân thành cảm ơn đến các anh chị cán bộ, nhân viên của Công ty TNHH Vận tải và Dịch vụ Vinafco đã tận tình giúp đỡ, cung cấp các tài liệu, số liệu cần thiết để em có thể thực hiện được đề tài. Trong thời quá trình nghiên cứu, do thời gian nghiên cứu có hạn nên đề tài vẫn còn nhiều hạn chế, em rất mong nhận được sự đóng góp của các thầy cô để có thể hoàn thiện tốt hơn. Em xin chân thành cảm ơn! Thương Mại Quốc Tế Page 2 Luận văn tốt nghiệp 2010 MỤC LỤC TÓM LƯỢC 1 LỜI CẢM ƠN 2 Chương 1: Tổng quan nghiên cứu của đề tài 6 1/ Tính cấp thiết của đề tài: 6 - Hiện nay hạ tầng cơ sở logistics tại VN nói chung còn nghèo nàn, qui mô nhỏ, bố trí bất hợp lý. Hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông của VN bao gồm trên 17.000 km đường nhựa, hơn 3.200 km đường sắt, 42.000 km đường thuỷ, 266 cảng biển và 20 sân bay. Tuy nhiên chất lượng của hệ thống này là không đồng đều, có những chỗ chưa đảm bảo về mặt kỹ thuật. Hiện tại, chỉ có khoảng 20 cảng biển có thể tham gia việc vận tải hàng hoá quốc tế, các cảng đang trong quá trình container hóa nhưng chỉ có thể tiếp nhận các đội tàu nhỏ và chưa dược trang bị các thiết bị xếp dỡ container hiện đại, còn thiếu kinh nghiệm trong điều hành xếp dỡ container 8 - Hệ thống kho bãi không đảm bảo về mặt chuyên nghiệp, hầu hết các hệ thống kho bãi đều được khai thác dưới hình thức cho thuê mặt bằng để chứa hàng, xếp hàng và bốc dỡ chưa có một hình thức tổ chức nào đúng với ý nghĩa là một trung tâm phân phối hàng hóa trong logistic. Điều này đặc biệt bất lợi khi cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài, những doanh nghiệp tập đoàn với tiềm lực tài chính hùng mạnh, bề dày kinh nghiệm trên từng quốc gia và mạng lưới hoạt động dày đặc 8 2/Xác lập và tuyên bố đề tài: 8 3/Các mục tiêu nghiên cứu: 9 4/ Phạm vi nghiên cứu: 9 5/ Kết cấu luận văn tốt nghiệp: 10 1/ Một số định nghĩa, khái niệm cơ bản về dịch vụ kho hàng: 11 2/ Một số vấn đề cơ bản về cạnh tranh: 19 3/ Phân định nội dung vấn đề nghiên cứu của đề tài: 25 Chương 3: Phương pháp nghiên cứu và các kết quả phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ VINAFCO 28 1. Phương pháp hệ nghiên cứu các vấn đề: 28 2. Đánh gia tổng quan tình hình và ảnh hưởng của nhân tố môi trường đến vấn đề nghiên cứu: 30 Thương Mại Quốc Tế Page 3 Luận văn tốt nghiệp 2010 2.1. Nhân tố vĩ mô: 30 2.2. Nhân tố vi mô: 32 3. Kết quả phân tích các dữ liệu: 37 3.1. Phân tích tình hình hoạt động kinh doanh của cơ sở thực tế: 37 3.2.Phân tích các chỉ tiêu đánh giá cạnh tranh dịch vụ kho hàng của cơ sở thực tế: 42 3.3. Đánh giá những khác biệt trong cạnh tranh dịch vụ kho hàng của cơ sở thực tế: 45 Chương 4: Các kết luận và một số biện pháp tăng cường cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ VINAFCO 51 1.Các kết luận và phát hiện qua nghiên cứu: 51 2. Dự báo triển vọng và quan điểm giải quyết: 54 3.Các đề xuất, kiến nghị để nâng cao tính cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty: 59 3.1. Về thị trường: 59 3.2. Về chất lượng dịch vụ: 60 3.3. Đào tạo nguồn nhân lực cho phù hợp với tình hình mới: 61 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 65 BẢNG CÂU HỎI PHỎNG VẤN 66 PHỤ LỤC……………………………………………………………………………….5 9 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO…………… …………………… 60 Thương Mại Quốc Tế Page 4 Luận văn tốt nghiệp 2010 DANH MỤC CÁC BẢNG VÀ BIỂU ĐỒ Tên bảng Trang Bảng 3.1 Danh sách đối thủ cạnh tranh 28 Bảng 3.2 Doanh thu của các loại dịch vụ qua một số năm gần đây 33 Bảng 3.3 Bảng doanh thu từng tháng của TTPP Bạch Đằng 2009 34 Biểu đồ 3.4 Tỷ lệ %(lãi/DT) các tháng năm 2009 36 Bảng 4.1 Kế hoạch lãi/ lỗ năm 2010 51 Thương Mại Quốc Tế Page 5 Luận văn tốt nghiệp 2010 Chương 1: Tổng quan nghiên cứu của đề tài 1/ Tính cấp thiết của đề tài: - Cạnh tranh có vai trò rất quan trọng và là một trong những động lực mạnh mẽ thúc đẩy sản xuất phát triển. Nó buộc người sản xuất phải năng động, nhạy bén, tích cực nâng cao tay nghề, cải tiến kỹ thuật, áp dụng khoa học công nghệ, hoàn thiện tổ chức quản lý để nâng cao năng suất lao động, hiệu quả kinh tế. Ở đâu thiếu cạnh tranh hoặc có biểu hiện độc quyền thì thường trì trệ và kém phát triển. - Cạnh tranh trong kinh doanh logistic: Khái niệm Logistics (chuỗi dịch vụ giao nhận kho vận từ làm các thủ tục giấy tờ, tổ chức vận tải, lưu kho bãi…) xuất hiện ở Việt Nam chưa lâu, chỉ từ khi nền kinh tế hàng hóa ra đời, đặc biệt khi trao đổi thương mại giữa Việt Nam với các nước trên thế giới phát triển. Ngày càng xuất hiện nhiều những doanh nghiệp và tổ chức hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực này, đặc biệt là doanh nghiệp có vốn nước ngoài và liên doanh. Điều này tạo nên sự cạnh tranh khốc liệt hơn đối với các doanh nghiệp logistic trong nước, nó đòi hỏi sự đổi mới về cả tư duy, mô hình hoạt động lẫn tính chuyên nghiệp điều mà các doanh nghiệp Việt Nam hầu như không có. Hiện các doanh nghiệp Việt Nam không kết nối được với mạng lưới toàn cầu và chỉ dừng lại ở nhà cung cấp dịch vụ vệ tinh cho các đối tác nước ngoài có mạng điều hành toàn cầu, tức là chỉ làm một phần công việc trong chuỗi dịch vụ này như kê khai thủ tục hải quan, thuê kho bãi… Hiện Việt Nam chưa có doanh nghiệp nào đủ sức để tổ chức, điều hành toàn bộ quy trình hoạt động Logistic, hầu hết các doanh nghiệp Viêt Nam đầu có quy mô nhỏ và rất nhỏ. Để thực sự có được tính cạnh tranh các doanh nghiệp Việt Nam cần có một tiếng nói chung, một sự liên minh liên kết. Hiện các doanh nghiệp Việt Nam không kết nối được với mạng lưới toàn cầu và chỉ dừng lại ở nhà cung cấp dịch vụ vệ tinh cho các đối tác nước ngoài có mạng điều hành toàn cầu, tức là chỉ làm một phần công việc trong chuỗi dịch vụ này như kê khai thủ tục hải quan, thuê kho bãi. Hiện Việt Nam chưa có doanh nghiệp nào đủ sức để tổ chức, điều hành toàn bộ quy trình hoạt động Logistics. Chúng ta đang có một Thương Mại Quốc Tế Page 6 Luận văn tốt nghiệp 2010 lượng lớn các doanh nghiệp nhưng quy mô nhỏ và rất nhỏ. Thay vì liên kết, hợp tác thì các doanh nghiệp Việt Nam lại cạnh tranh không lành mạnh, làm ăn chụp giựt, phá giá… trong khi chất lượng chưa cao thì lại tự làm yếu nhau và làm yếu chính mìn. Do vốn ít nên tổ chức doanh nghiệp đơn giản, không chuyên sâu, không có văn phòng đại diện ở các nước khác, nên không có thông tin, công việc phải giải quyết thông qua các đại lý của các công ty nước ngoài. Những năm gần đây, logistics bắt đầu thu hút sự chú ý của các cấp quản lý Nhà nước cũng như các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực giao nhận kho vận trong và ngoài nước. Các cảng container và sân bay của Việt Nam đã được đầu tư và quy hoạch theo chiến lược phát triển lâu dài, các tuyến đường bộ cũng được mở mang, nâng cấp. Tổng cục hải quan cũng đã đầu tư hơn 10 tỷ đồng/năm cho công nghệ thông tin, nâng cấp mạng nội bộ (LAN) và mạng diện rộng (WAN) tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp. Thủ tục khai hải quan điện tử đã được triển khai thí điểm tại một số địa phương và sẽ được áp dụng trên toàn quốc trong năm 2007. Các công ty cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu thế giới phần lớn đã có mặt tại Việt Nam dưới nhiều hình thức khác nhau. Tuy nhiên hạ tầng cơ sở và các trang thiết bị dành cho logistics còn yếu kém, lạc hậu, thiếu đồng bộ; hệ thống kho bãi quy mô nhỏ, rời rạc; các phương tiện, trang thiết bị như xe nâng hạ hàng hoá, dây chuyền, băng tải, phương tiện đóng gói mã hóa, hệ thống đường ống, đèn chiếu sáng nói chung còn thô sơ; hệ thống vận tải đường không, đường biển, đường sắt, đường bộ và đường sông còn nhiều hạn chế, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả của hoạt động logistics. Mặt khác, đa số các doanh nghiệp có quy mô tài chính vừa và nhỏ, ít hiểu biết về luật pháp quốc tế. Các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics chưa tạo được sự liên minh, liên kết, chỉ dựa vào năng lực sẵn có nên khả năng cạnh tranh thấp, thậm chí có tình trạng cạnh tranh không lành mạnh giữa các đơn vị trong ngành Tính minh bạch của các giao dịch liên quan đến quá trình sản xuất, vận chuyển, tồn kho và phân phối chưa cao đã tác động trực tiếp đến hiệu quả của quá trình logistics, làm phát sinh chi phí hoặc ảnh hưởng đến uy tín nhà cung cấp trong quá trình thực hiện logistics. Thương Mại Quốc Tế Page 7 Luận văn tốt nghiệp 2010 - Hiện nay hạ tầng cơ sở logistics tại VN nói chung còn nghèo nàn, qui mô nhỏ, bố trí bất hợp lý. Hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông của VN bao gồm trên 17.000 km đường nhựa, hơn 3.200 km đường sắt, 42.000 km đường thuỷ, 266 cảng biển và 20 sân bay. Tuy nhiên chất lượng của hệ thống này là không đồng đều, có những chỗ chưa đảm bảo về mặt kỹ thuật. Hiện tại, chỉ có khoảng 20 cảng biển có thể tham gia việc vận tải hàng hoá quốc tế, các cảng đang trong quá trình container hóa nhưng chỉ có thể tiếp nhận các đội tàu nhỏ và chưa dược trang bị các thiết bị xếp dỡ container hiện đại, còn thiếu kinh nghiệm trong điều hành xếp dỡ container. - Hệ thống kho bãi không đảm bảo về mặt chuyên nghiệp, hầu hết các hệ thống kho bãi đều được khai thác dưới hình thức cho thuê mặt bằng để chứa hàng, xếp hàng và bốc dỡ chưa có một hình thức tổ chức nào đúng với ý nghĩa là một trung tâm phân phối hàng hóa trong logistic. Điều này đặc biệt bất lợi khi cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài, những doanh nghiệp tập đoàn với tiềm lực tài chính hùng mạnh, bề dày kinh nghiệm trên từng quốc gia và mạng lưới hoạt động dày đặc. Một thực trạng mà Vinafco đang phải đối mặt đố là sự gia tăng các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực Logistic, các doanh nghiệp mới nhập cuộc họ có điều kiện kho bãi còn mới địa điểm tốt, thuận lợi nhiều hơn, trong khi cơ sở vật chất của doanh nghiệp cũng xuống cấp nhiều. Hiện nay, các công ty Logistic đã chịu khó đầu tư xây dựng những kho hàng với điều kiện hiện đại và phòng cách quản lý trên máy tính hiện đại, giảm bớt sức lao động của công nhân và giảm rất nhiều hao hụt, hư hỏng, quản lý rất tốt hàng hóa của khách hàng đang gửi. Trong khi đó một số doanh nghiệp khác trong đó có Vinafco vẫn chưa có những biện pháp phù hợp để theo được xu hướng hiện nay. 2/Xác lập và tuyên bố đề tài: Hoạt động dịch vụ kho hàng đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng đang đòi hỏi ngày càng cao và khắt khe hơn, nó là hình thức phục vụ thuận tiện, lịch sự và văn minh. Uy tín của doanh nghiệp ngày càng được tăng cao như vậy doanh nghiệp có thể tồn tại và phát triển bền vững trong giai đoạn cạnh tranh khốc liệt hiện nay. Đây là điều tối cần thiết cho các doanh nghiệp vì vậy hơn bao giờ hết, các doanh nghiệp cần Thương Mại Quốc Tế Page 8 Luận văn tốt nghiệp 2010 phải nâng cao hơn nữa chất lượng hoạt động kinh doanh dịch vụ kho hàng, nâng cao hiệu quả của hoạt động này trong chuối hoạt động Logistic. Do đo, em đã quyết định chọn đề tài: “Biện pháp tăng cường cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ Vinafco” 3/Các mục tiêu nghiên cứu: 3.1/ Mục tiêu chung: - Tiếp cận cơ sở thực tế, nghiên cứu về thực trạng kinh doanh của Công ty đặc biệt trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ kho hàng, từ việc nghiên cứu tìm ra những đặc điểm về lợi thế cũng như khó khăn để từ đó có những đề xuất giải pháp để nâng cao khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ Vinafco 3.2/ Mục tiêu cụ thể: - Nghiên cứu về thực trạng kinh doanh dịch vụ Logistics nói chung và tình hình kinh doanh dịch vụ kho hàng nói riêng tại Việt Nam một cách tổng quát. - Nghiền cứu về chất lượng dịch vụ kho, về cơ sở hạ tầng, nhân sự.v.v.v. để từ đó phát hiện những vấn đề mà doanh nghiệp đang gặp phải - Phân tích lợi thế cũng như những khó khăn về công tác kinh doanh dịch vụ kho hàng tại Công ty để từ đó thấy được thực trạng mà Công ty hiện đang gặp phải. - Đề xuất những ý kiến giải pháp để góp phần nâng cao tính cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ nói chung và kinh doanh dịch vụ kho hàng nói riêng tại Công ty TNHH vận tải và dịch vụ Logistics. 4/ Phạm vi nghiên cứu: - Về thị trường: Các doanh nghiệp khách hàng hiện đang sử dụng các dịch vụ của Công ty và những thị trường tiềm năng mới - Về loại hình dịch vụ: Các loại dịch vụ thuộc về kho hàng - Đơn vị nghiên cứu: Công ty TNHH vận tải và dịch vụ Vinafco - Về thời gian: Từ tháng 12/2009 đến tháng 5/2010 Thương Mại Quốc Tế Page 9 Luận văn tốt nghiệp 2010 - Về nội dung : Nghiên cứu về đặc điểm, thực trạng, tình hình phát triển và cạnh tranh trong lĩnh vực kinh doanh Logistic đặc biệt và dịch vụ kho hàng. 5/ Kết cấu luận văn tốt nghiệp: Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài Chương 2: Tóm lược một số vấn đề lý luận cơ bản của kinh doanh dịch vụ kho hàng Chương 3: Phương pháp nghiên cứu và kết quả phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ Vinafco Chương 4: Các kết luận và một số biện pháp tăng cường cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ Vinafco Thương Mại Quốc Tế Page 10 [...]... cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ Vinafco: Thông qua những vấn đề về nội dung kinh doanh dịch vụ kho hàng của Vinafco, nghiên cứu những vấn đề sau, để có thể đề xuất những giải pháp tăng cường cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ kho Cơ sở vật chất: Hệ thống kho đã có dấu hiệu xuống cấp, nền và mái hư hỏng nhiều chỗ vấn đề này làm giảm chất lượng dịch vụ. .. 1.4/ Dịch vụ kho hàng và nội dung kinh doanh dịch vụ kho hàng: 1.4.1 Dịch vụ kho hàng: Khái niệm và ý nghĩa của dịch vụ kho hàng: Chúng ta có thể hiểu dịch vụ kho hàng là dịch vụ thực hiện từ khâu thu gom, chuyển đến kho rồi chuyển hàng hóa theo yêu cầu sử dụng dịch vụ Hoạt động dịch vụ kho hàng nhằm tiếp tục hoàn thiện, nâng cao giá trị sử dụng hàng hóa, nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng và hiệu... khách hàng và hiệu quả kinh doanh của kho hàng Nó tuy không phải là yếu tố quyết định quá trình kinh doanh của một kho hàng Song tác dụng hoạt động dịch vụ kho hàng rất tích cực, hỗ trợ đắc lực, như là một điều kiện để thúc đẩy quá trình kinh doanh và cạnh tranh Hoạt động kinh doanh dịch vụ kho hàng đem lại hiệu quả kinh tế rõ rệt cho các doanh nghiệp chuyên làm kinh doanh kho vận vì nó có ý nghĩa rất... cũng như công nghệ phục vụ Dịch vụ vận tải đường bộ với việc ban hành Luật doanh nghiệp hàng loạt doanh nghiệp tư nhân đã thành lập, tạo môi trường cạnh tranh sôi động và góp phần làm giảm chi phí Đây là một thuận lợi cho dịch vụ kho hàng ở mảng dịch vụ vận tải kho hàng theo nhu cầu của khách hàng Cái mà Công ty lo ngại nhiều chính là phí vận tải và phí cầu đường Thấy trước được những hiệu quả kinh tế... văn tốt nghiệp 2010  Dịch vụ giao nhận vận tải và gom hàng: Dịch vụ giao nhận là dịch vụ về giám sát vận tải đa phương thức hàng nguyên container từ nước xuất khẩu đển nước nhập khẩu Có thể hiểu dịch vụ giao nhận bao gồm cả về quản lý cước phí đường biển, hàng không, và cả cước vận tải nội địa Dịch vụ gom hàng là dịch vụ vận chuyển hàng lẻ Nhà cung cấp dịch vụ Logistic sẽ nhận hàng từ nhiều nhà sản... hiệu của sự phá sản Vì vậy, trong quá trình kinh doanh, nâng cao được khả năng cạnh tranh là con đường đảm bảo chắc chắn cho sự tồn tại và phát triển của mỗi doanh nghiệp, mỗi đất nước 2.1.2 Vai trò của cạnh tranh trong kinh doanh: Cạnh tranh là tất yếu trong nền kinh tế thị trường Cội nguồn của sự cạnh tranh là sự tự do trong sản xuất kinh doanh, đa dạng kiểu dáng, nhiều chủ thể tham gia Cạnh tranh. .. cứu của đề tài: 3.1 Những nội dung kinh doanh dịch vụ kho hàng tại Công ty TNHH vận tải và dịch vụ Vinafco:  Quá trình liên quan khách hàng: Các cá nhân, đơn vị chức năng của công ty khi khai thác thị trường phải mô tả dịch vụ, phạm vi, mức độ triển khai.Giải thích với khách hàng tác động của bất kỳ vấn đề nào và cách thức để giải quyết nếu nó xảy ra Mặt khác vì việc thực hiện các dạng hình dịch vụ. .. có kho ng hơn 800 công ty giao nhận vận tải chính thức, trong đó khoang 18% là doanh nghiệp Nhà nước; 70% là công ty TNHH; 2% công ty do nước ngoài đầu tư Đây là một khó khăn chô doanh nghiệp do sự cạnh tranh khá gay gắt giữa các công ty Một số đối thủ cạnh tranh điển hình của Vinafco: Bảng 3.1: Danh sách các đối thủ cạnh tranh chính C TT ông ty Lĩnh vực hoạt động - Giao nhận đường biển và đường hàng. .. 3: Phương pháp nghiên cứu và các kết quả phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ VINAFCO 1 Phương pháp hệ nghiên cứu các vấn đề: 1.1 Nguồn và phương pháp thu thập dữ liệu: * Dữ liệu thứ cấp: Dữ liệu bên trong Công ty: Là những dữ liệu được xin từ các phòng ban như Tổ chức – Nhân sự, phòng Hành chính – Kế toán…Các dữ liệu lấy để phục vụ công tác... lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp trong các mặt: Lợi thế canh tranh về khác biệt:  Sản phẩm: Hiện nay các dịch vụ cơ bản mà Công ty đang kinh doanh đó là Kinh doanh kho bãi, bốc xếp, bảo quản…, Vận tải đa phương thức, Dịch vụ thủ tục hải quan v.v.v Để có thể tạo ra sức cạnh tranh đáng kể trên thị trường Logistics hiện nay, tuy vẫn còn mới nhưng cũng rất khốc liệt, các hoạt động kinh doanh của Vinafco . nào? 1.4/ Dịch vụ kho hàng và nội dung kinh doanh dịch vụ kho hàng: 1.4.1. Dịch vụ kho hàng: Khái niệm và ý nghĩa của dịch vụ kho hàng: Chúng ta có thể hiểu dịch vụ kho hàng là dịch vụ thực hiện. cứu và hoàn thiện được đề tài: Biện pháp tăng cường cạnh tranh trong kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ Vinafco em xin chân thành cảm ơn đến các thầy cô giáo trong. 45 Chương 4: Các kết luận và một số biện pháp tăng cường cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh dịch vụ kho hàng của Công ty TNHH vận tải và dịch vụ VINAFCO 51 1.Các kết luận và phát hiện qua nghiên