. DKQ122019 Lê Trung Tín DKQ122045 Nhóm thảo luận: Tình huống tranh chấp trong vận tải biển: CHỦ TÀU ROMASHKA THIẾU MẪN CÁN TRONG VIỆC ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG ĐI BIỂN CỦA TÀU I. Mô hình hóa: SADACO KANTRAN. thiếu mẫn cán của phía chủ tàu vì lẽ thế công ty Bảo Minh mình cho rằng không có trách nhiệm phải bồi thường tổn thất. III. GIẢI pháp: - Theo quy định trong Gencon, hành vi thiếu mẫn cán của. mua bảo hiểm cho lô hàng hóa vì tính chất đặc trưng của lô hàng trước khi xảy ra tổn thất. - Chủ tàu đã chuẩn bị một con tàu đủ khả năng đi biển để vận chuyển hàng hóa Tích cực: - Sự thiếu mẫn