Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường  Khoa xây dựng cầu MỤC LỤC Phần mở đầu……………………………………………………………… Trang:3 Chương I: GIỚI THIỆU NỘI DUNG ĐỒ ÁN………………………………………3 Chương II: CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN CỦA CƠNG TRÌNH……… …………4 Phần : Thiết kế sơ bộ……………………………………………………… Chương I: ĐÁNH GIÁ CÁC ĐIỀU KIỆN ĐỊA PHƯƠNG VÀ ĐỀ RA CÁC GIẢI PHÁP KẾT CẤU……………………………………………………………………7 Chương II: ĐỀ XUẤT CÁC PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ ……………………………….9 Chương III: THIẾT KẾ SƠ BỘ CẦU LIÊN TỤC BTCT DỰ ỨNG LỰC… .13 I.Tính tốn hạng mục cơng trình……………………………………….13 II Tính khối lượng phận cầu………………………………… 18 III.Tính tốn áp lực tác dụng lên mố, trụ ………………………………… 19 IV Tính tốn nội lực dầm chủ…………………………………………… 31 V Tổ hợp nội lực tính cốt thép cho dầm…………………………… .35 VI Kiểm toán tiết diện đặc biệt dầm chủ theo mômen TTGH cường độ……………………………………………………………………… 38 VII Thống kế khối lượng vật liệu …………………………………………42 Chương IV: THIẾT KẾ SƠ BỘ CẦU BTCT DỰ ỨNG LỰC …………… 45 SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B Trang Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường  Khoa xây dựng cầu I.Tính tốn hạng mục cơng trình……………………………………… 45 II Tính tốn xác định số lượng cọc cho mố (cả mố A B) …………….50 III Tính tốn xác định số lượng cọc cho trụ …………………………….53 IV Tính tốn kiểm tra kết cấu nhịp …………………………………… 58 V Thống kế khối lượng vật liệu ………………………………………… 64 Chương V: THIẾT KẾ SƠ BỘ CẦU BTCT THƯỜNG…………………… .67 I.Tính tốn hạng mục cơng trình……………………………………….67 II Tính tốn xác định số lượng cọc cho mố (cả mố A B)…………….73 III Tính toán xác định số lượng cọc cho trụ ………………………… 76 IV Tính tốn kiểm tra kết cấu nhịp …………………………………… 83 V Thống kế khối lượng vật liệu ………………………………………… 88 Chương IV : SO SÁNH CHỌN PHƯƠNG ÁN………………………………… 91 Phần hai : Thiết kế kỹ thuật…………………………………………………… 93 Chương I : THIẾT KẾ BẢN MẶT CẦU………………………………………… 94 I Tính chất vật liệu ………………………………………………………94 II Bố trí chung mặt cắt ngang cầu …………………………………………95 III Xác định chiều rộng cánh hữu hiệu (TCN 4.6.2.6)……………….95 IV Tính tốn mặt cầu ………………………………………………….96 Chương II : THIẾT KẾ DẦM CHỦ…………………………………………… 110 I Tính toán nội lực tác dụng lên dầm chủ …………………………… 110 II Nội lực dầm SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B Trang Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường  Khoa xây dựng cầu ………………………………………………113 III Chọn bố trí cáp dự ứng lực ………………………………………121 IV Đặc trưng hình học tiết diện ……………………………………123 V Tính tốn mát ứng suất………………………………………126 VI Kiểm toán dầm theo trạng thái giới hạn cường độ I ……………… 131 VII Kiểm toán dầm theo trạng thái giới hạn sử dụng ……………………136 Phần ba : Thi công…… .……………………………………… …141 Chương I : THIẾT KẾ THI CÔNG MỐ………………………………………….142 I Số liệu thiết kế ………………………………………………………….142 II Sơ lượt đặt điểm xây dựng………………………………………….142 III Đề xuất giải pháp thi cơng…………………………………………….143 IV Trình tự thi cơng chung……………………………………………….144 V Thi công hạng mục ……………………………………………… 144 Chương II: THIẾT KẾ THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP………………………… 166 I Điều kiện địa hình địa chất…………………………………………… 166 II Điều kiện khí hậu dân cư …………………………………………166 III Điều kiện thi công …………………………………………………….166 IV Đề nghị phương án……………………………………………… 166 V Kết luận …………………………………………………………… 168 VI.Tính tốn ổn định lao dầm ……………………………………… 169 SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B Trang Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường  Tài liệu tham …………………….170 khảo……………………………………… Khoa xây dựng cầu PHẦN MỞ ĐẦU Chương I: GIỚI THIỆU NỘI DUNG ĐỒ ÁN Đề tài : THIẾT KẾ CẦU QUA SÔNG V23 Các số liệu ban đầu I.1 Địa hình: Sơng V23 nằm vùng đồng duyên hải thuộc tỉnh Quảng Nam I.2 Địa chất: Địa chất khu vực xây dựng cầu chia thành lớp rõ rệt: - Lớp sét - Lớp lớp sét - Lớp lớp đá Chiều dày lớp ghi rõ vị trí lỗ khoan, vị trí khơng có trị số chiều dày ta dùng phương pháp địa chất cơng trình cho lớp gần có tính chất I.3 Thuỷ văn: - Mực nước cao : 15,0 m - Mực nước thông thuyền: 11,0 m - Mực nước thấp nhất: 6,0 m I.4 Khí hậu - Thời tiết: - Khu vực xây dựng cầu có khí hậu nhiệt đới gió mùa Thời tiết không phân chia rõ rệt theo mùa, nhiên lượng mưa thường tập trung từ tháng 10 năm đến tháng năm sau - Chịu ảnh hưởng trực tiếp gió mùa Đơng Bắc vào tháng mưa - Độ ẩm khơng khí cao (vì nằm vùng gần cửa biển ) I.5 Các tiêu chuẩn kỹ thuật cơng trình: SVTH : Ngũn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B Trang Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường  Khoa xây dựng cầu - Qui mô xây dựng : Vĩnh cửu - Tần suất lũ thiết kế : P =1% - Tải trọng thiết kế : Hoạt tải HL-93 đoàn người 4kPa - Khẩu độ cầu: Lo = 139 m - Khổ cầu : K = 10 + 2x1,25 m - Cấp sông : Cấp V - Nhịp thông thuyền: 20 m I.6 Phạm vi nghiên cứu đồ án: - Thiết kế sơ ( lập dự án khả thi ) : 30 % - Thiết kế kỹ thuật : 45 % - Thiết kế thi công : 25 % Chương II :CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN CỦA CƠNG TRÌNH II.1 Điều kiện địa hình: Mặt cắt dọc sơng đối xứng, thuận tiện cho việc bố trí kết cấu nhịp đối xứng Sông cấp V (chiều rộng khổ thông thuyền 20m) độ cầu Lo=139 m II.2 Điều kiện địa chất: Địa chất khu vực xây dựng cầu chia thành lớp rõ rệt: - Lớp sét - Lớp lớp sét - Lớp lớp đá II.3 Điều kiện khí hậu - thuỷ văn: II.3.1 Điều kiện khí hậu: Khu vực xây dựng tuyến thuộc vùng khí hậu hay thay đổi, nhiệt độ trung bình quanh năm khoảng 27oC Vào mùa hè nhiệt độ cao lên tới 38oC Giai đọan từ tháng tới tháng nắng kéo dài, có mưa, nên thuận lợi cho việc thi công cầu Vào mùa đơng thường có gió mùa đơng bắc làm nhiệt độ giảm thường có mưa kéo dài, nhiệt độ trung bình 15-20oC Độ ẩm : 90% Ngồi yếu tố nói kiện tự nhiên cịn lại không ảnh hưởng nhiều đến việc xây dựng cầu II.3.2 Điều kiện thuỷ văn: Khu vực thuộc hạ lưu sơng nên mực nước thay đổi vào mùa SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B Trang Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường  Khoa xây dựng cầu Các số liệu thuỷ văn : - Mực nước cao : 15,0 m - Mực nước thông thuyền: 11,0 m - Mực nước thấp nhất: 6,0 m Sơng có tàu thuyền qua lại phục vụ cho việc đánh bắt hải sản vận chuyển hàng hố nhỏ vùng Cấp thơng thuyền sơng V23 cấp V II.4 Điều kiện cung ứng vật liệu: II.4.1 Nguồn vật liệu cát, sỏi sạn: Có thể dùng vật liệu địa phương Vật liệu cát, sỏi sạn có chất lượng tốt đảm bảo tiêu chuẩn để làm vật liệu xây dựng cầu II.4.2 Vật liệu thép: Sử dung loại thép nhà máy luyện thép nước thép Thái Nguyên, Biên Hoà loại thép liên doanh Việt_Nhật, Việt _Úc II.4.3 Xi măng : Hiện nhà máy xi măng xây dựng tỉnh, thành đáp ứng nhu cầu phục vụ xây dựng Vì vây, vấn đề cung cấp xi măng cho cơng trình xây dựng thuận lợi, giá rẻ đảm bảo chất lượng số lượng mà u cầu cơng trình đặt II.5 Năng lực máy móc thi cơng: Cơng ty trúng gói thầu thi cơng cơng trình có đầy đủ phương tiện thiết bị phục vụ thi công, đội ngũ công nhân kỹ sư chuyên môn cao dày dạn kinh nghiệm vấn đề thiết kế xây dựng, hồn tồn đưa cơng trình vào khai thác tiến độ Đặc biệt đội ngũ kỹ sư công nhân dần tiếp cận công nghệ xây dựng cầu Mặt khác có cơng việc địi hỏi nhiều nhân cơng th dân cư vùng, nên thi cơng cơng trình khơng bị hạn chế nhân lực Cịn máy móc thiết bị thuê cần II.6 Điều kiện kinh tế xã hội khu vực cầu: Qua kết báo cáo khảo sát thống kê cho thấy khu vực đầu tư xây dựng có mật độ phân bố dân trung bình, nghề nghiệp chủ yếu nơng nghiệp tiểu thủ cơng nghiệp, bên cạnh bn bán nhỏ tập trung hàng quán, chợ búa vùng Nhân dân nguồn nhân lực cần thiết q trình xây dựng cơng trình cầu SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B Trang Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường  Khoa xây dựng cầu II.7 Hiện trạng giao thông cần thiết đầu tư: Để cân kinh tế cho hai bên bờ sơng thiết phải xây dựng cơng trình việc giao thông hai vùng chủ yếu tàu thuyền, cơng trình đưa vào sử dụng thuận lợi cho việc giao thương vùng hai bên bờ sông ,điều đáp ứng nhu cầu giao thông, trao đổi bn bán, giao lưu văn hóa vùng địa phương Nhất đáp ứng nhu cầu lại em học sinh tránh tình trạng phải đua em học phương tiện không đảm chất lượng sông PHẦN I THIẾT KẾ SƠ BỘ  SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B Trang Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường * PHƯƠNG ÁN I * PHƯƠNG ÁN II * PHƯƠNG ÁN IIII  Khoa xây dựng cầu : CẦU LIÊN TỤC BTCT : CẦU BTCT DƯL NHỊP GIẢN ĐƠN : CẦU BTCT THƯỜNG NHỊP GIẢN ĐƠN 30% Chương I: ĐÁNH GIÁ CÁC ĐIỀU KIỆN ĐỊA PHƯƠNG VÀ ĐỀ RA CÁC GIẢI PHÁP KẾT CẤU II.1 Điều kiện địa hình: Mặt cắt dọc sơng đối xứng, thuận tiện cho việc bố trí kết cấu nhịp đối xứng Sông cấp V (chiều rộng khổ thông thuyền 20m) độ cầu Lo=139 m II.2 Điều kiện địa chất: Địa chất khu vực xây dựng cầu chia thành lớp rõ rệt: - Lớp sét - Lớp lớp sét - Lớp lớp đá I.3 Điều kiện khí hậu, thuỷ văn, thơng thuyền: Tình hình xói lở: dịng sơng khơng uốn khúc chảy êm nên tình hình xói lở khơng xảy Ở chổ có nước, mặt bệ đặt thấp mực nước từ 0,3÷ 0,5m, cịn nơi khơng có nước mặt gờ móng đặt cao độ mặt đất sau sói lở SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B Trang 10 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường  Khoa xây dựng cầu Do độ ẩm khơng khí cao thêm vào điều kiện khí hậu khắc nghiệt nên loại vật liệu chủ đạo bê tông cốt thép Kết cấu thép sử dụng có điều kiện bảo quản tốt, sửa chữa gia cố kịp thời I.4 Điều kiện cung ứng vật liệu, nhân lực thiết bị: Nguồn vật liệu cát, sỏi dùng vật liệu địa phương Vật liệu cát, sỏi sạn có chất lượng tốt, đá lấy từ mỏ đảm bảo tiêu chuẩn để làm vật liệu xây dựng cầu I.4.1 Vật liệu thép: Sử dụng loại thép nhà máy luyện thép nước thép Thái Nguyên, Biên Hoà loại thép liên doanh Việt Nam nước Công ty LDSX thép Việt -Úc ( VINASTEEL) Neo loại nhà máy khí xây dựng Liễu Châu (OVM) Trung Quốc sản xuất, ngồi dùng loại neo hãng VSL - Thụy Sỹ.Nguồn thép lấy từ đại lý lớn gần cơng trình I.4.2 Xi măng: Hiện nhà máy xi măng xây dựng tỉnh, thành đáp ứng nhu cầu phục vụ xây dựng Dùng ximăng PCB 50 nhà máy xi măng Hải Vân Phụ gia Sikament 520 công ty Sika Việt Nam sản xuất Nói chung vấn đề cung cấp xi măng thuận lợi, giá rẻ đảm bảo chất lượng số lượng mà u cầu cơng trình đặt I.4.3 Thiết bị cơng nghệ thi cơng: Để hồ nhập với phát triển xã hội đáp ứng nhu cầu nhiều số lượng tốt chất lượng, cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng mạnh dạn giới hố thi cơng, trang bị cho loại máy móc thiết bị với cơng nghệ thi cơng đại, đủ sức thi cơng cơng trình lớn địi hỏi trình độ cơng nghệ cao thời gian hoàn thành sớm chất lượng tốt I.5 Nguyên tắc thiết kế chung: - Đảm bảo tiêu kỹ thuật duyệt - Kết cấu phải phù hợp với khả thiết bị đơn vị thi công - Ưu tiên cho phương án có tính kinh tế cao - Q trình khai thác an toàn thuận tiện SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B Trang 11 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường  Khoa xây dựng cầu Chương II: ĐỀ XUẤT CÁC PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ Trên sở phân tích đánh giá phần trên, ta đề xuất phương án vượt sông sau: II.1 Phương án I: - Loại cầu : cầu liên tục BTCT - Mô tả kết cấu phần trên: + Sơ đồ nhịp : Sơ đồ cầu liên tục nhịp: 42+60+42 (m) + Tiết diện hình hộp BTCT Mác500, chiều cao thay đổi từ 2m đến 4m + Lan can tay vịn, gờ chắn bánh BTCT Mác250 + Các lớp mặt cầu gồm : Lớp BT nhựa dày 7cm Lớp phịng nước dày 0,4cm - Mơ tả kết cấu phần : + Dạng mố: Mố BTCT chữ U Mác 300 + Trụ: Dạng trụ đặc BTCT Mác 300 khơng có xà mũ SVTH : Ngũn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B Trang 12  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Khoa xây dựng cầu Ta chọn máy trộn bê tơng mã hiệu SB-91A có: N= 11,96 (m3/h) V.8.3 Kỹ thuật đổ bê tông : - Tiến hành đổ bê tông thành nhiều lớp - Bề dày lớp đổ bê tông dày 30(cm) - Đổ bê tơng theo dây chuyền nghiêng góc α = 250 - Đổ bê tông đến đâu, tiến hành đầm nén đầm dùi đến Trong q trình đổ cần ý: - Không làm sai lệch vị trí cốt thép - Khơng dùng đầm dùi dịch chuyển ngang bê tông - Bê tông phải đổ liên tục hoàn thành,tránh tượng phân tầng V.8.4 Tính tốn ván khn thân mố : - Kích thước thân mố : (1,5x13,7x6,05) - Thể tích bê tông thân mố M2 : V = 124,32 (m3) Ván khn chịu áp lực bêtơng tươi,cường độ thay đổi phụ thuộc vào nhiều yếu tố độ sệt,trọng lượng khung cốt liệu,phương pháp đầm đổ bêtông Gọi H: chiều cao áp lực lớp bê tông tác dụng lên ván khuôn : H = 4.h0 Với: h0 : Chiều cao đổ bê tông 1h 4:Thời gian (tính theo giờ) kể từ lúc trộn bê tông đến lúc bê tông bắt đầu ninh kết N 11,96 Ta có : h0 = = = 0,58(m) F 20,55 ⇒ H = 4.h0 = 0,56 =2,32(m) Biểu đồ áp lực ngang bê tông tươi : q Pm x a Pm x a H R q Áp lực ngang Áp lực ngang BT tươi đầm SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B BT tươi giả định 165 Áp lực ngang BT tươi có đầm Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Khoa xây dựng cầu Áp lực ngang bê tông tươi tác dụng lên ván khuôn : Pmax = n.(q+γR) Trong : n : Hệ số vượt tải, n = 1,25 q : Lực xung kích đổ bê tơng gây ra, q = (kN/m2) γ : Trọng lượng riêng bê tông, γ = 24(kN/m3) R : Bán kính tác dụng đầm dùi, R = 0,7(m) ⇒Pmax = 1,25(2+24.0,7 ) =23,5(kN/m2) Ván khuôn thân mố: - Ván khuôn số 2: 1370 685 605 1210 605 685 - Ván khuôn số : 1310 655 500 1000 500 655 SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 166 Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Khoa xây dựng cầu - Ván khuôn số 12: 1210 605 375 750 375 605 * Tính tốn thép làm ván khn: - Ta thấy thép ván khuôn số làm việc bất lợi Do ta cần tính tốn cho ván khn số - Chọn thép ván khuôn dày 5mm, thép sườn tăng cường L75x75x5(mm) Ván khn tính ngàm cạnh, có mơmen lớn : Mmax=α.Pmax.b2 Trong : α: hệ số phụ thuộc vào tỷ số a 685 = = 1,13 Tra bảng α = 0,0589; β = 0,0168 b 605 Pmax=23,5(kN/m): áp lực tính cho 1m rộng ⇒ Mmax= α.Pmax.b2 = 0,0589.23,5.0,6052 106= 506633,5Nmm Mơmen kháng uốn tính cho 1m rộng tiết diện: W= 1000.5 = 4166,67(mm ) Ứng suất pháp lớn thép ván khuôn: σ= M max 506633,5 = = 121,59( MPa) < Ru = 210( MPa) W 4166,67 Vậy thoã mãn điều kiện cường độ -Độ võng lớn thép ván khn: f = Trong đó: P tc max × b ×β E ×δ SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 167 Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Khoa xây dựng cầu Ptcmax= q+γR = 2+24.0,7 = 18,8(kN/m2) E:môđun đàn hồi thép, E= 197000 MPa δ=5mm: bề dày thép 18,8.10 −3.605 f = 0,0168 = 1,72(mm) 197000.53 a 685 f = 1,72(mm) < [ f ] = = = 2,74(mm) 250 250 Vậy điều kiện độ võng thỗ mãn *Tính tốn sườn tăng cường đứng: Sườn tăng cường đứng xem q dầm liên tục kê lên sườn ngang 0,605m âah M(l/2) 0,151 Mômen lớn sườn đứng: Mmax=q.ω Áp lực bêtông tươi tác dụng lên sườn đứng: Pmax 0,605m 0,605m âah ạp lỉûc lãn sỉåìn âỉïng 1 q = Pmax ω ' = 23,5.( 1.1,21) = 14,22(kN / m) M max = q.ω = 14,22.( 0,151.0,605) = 0,649(kNm) Thép sườn tăng cường L75x75x5(mm) có: Jx=406250(mm4) Wx=17167(mm3) Ứng suất pháp lớn sườn tăng cường: σ = M max 0,649.10 = = 37,83( MPa) < Ru = 210( MPa) W 17167 Vậy thoã mãn điều kiện cường độ -Độ võng lớn sườn: f max = 5.M tc l 5.0,649.605 2.10 = = 0,24mm 48.EJ 48.1,25.197000.406250 SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 168 Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường f max = 0,24mm < [ f ] = Khoa xây dựng cầu l 605 = = 1,51mm 400 400 Vậy điều kiện độ võng thỗ mãn *Tính sườn tăng cường ngang: Sườn tăng cường ngang giống sườn tăng cường đứng tính Sườn tăng cường ngang xem dầm liên tục kê lên sườn đứng q 0,685m âah M(l/2) 0,171 Mômen lớn sườn ngang: Mmax=q.ω Áp lực bêtông tươi tác dụng lên sườn đứng: P max 0,685m 0,685m âah ạp lỉûc lãn sỉåìn âỉïng 1 q = Pmax ω ' = 23,5.( 1.1,37) = 16,09(kN / m) M max = q.ω = 16,09.( 0,171.0,685) = 0,94(kNm) Thép sườn tăng cường L75x75x5(mm) có: Jx=406250(mm4) Wx=17167(mm3) Ứng suất pháp lớn sườn tăng cường: σ = M max 0,94.10 = = 54,89( MPa) < Ru = 210( MPa) W 17167 Vậy thoã mãn điều kiện cường độ -Độ võng lớn sườn: 5.M tc l 5.0,94.685 2.10 = = 0,45mm 48.EJ 48.1,25.197000.406250 l 685 = 0,45mm < [ f ] = = = 1,71mm 400 400 f max = f max SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 169 Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Khoa xây dựng cầu Vậy điều kiện độ võng thoã mãn V.9 Thi công tường cánh, tường đỉnh : V.9.1 Các bước thi công - Lắp dựng cốt thép,ván khuôn - Tiến hành đổ bêtông V.9.2 Chọn máy trộn bê tông : Ta chọn máy trộn bê tơng mã hiệu SB-91A có: N= 11,96 (m3/h) V.9.3 Kỹ thuật đổ bê tông : - Tiến hành đổ bê tông thành nhiều lớp - Bề dày lớp đổ bê tông dày 30(cm) - Đổ bê tơng theo dây chuyền nghiêng góc α = 250 - Đổ bê tông đến đâu, tiến hành đầm nén đầm dùi đến Trong q trình đổ cần ý: - Khơng làm sai lệch vị trí cốt thép - Không dùng đầm dùi dịch chuyển ngang bê tông - Bê tông phải đổ liên tục hoàn thành,tránh tượng phân tầng V.9.4 Tính tốn ván khn tường cánh, tường đỉnh : - Kích thước tường đỉnh : (1,95x0,7x13,7)m - Thể tích bê tông tường đỉnh : V = 18,7(m3) - Thể tích bê tơng tường cánh : V = 19,32 (m3) Ván khuôn chịu áp lực bêtông tươi, cường độ thay đổi phụ thuộc vào nhiều yếu tố độ sệt, trọng lượng khung cốt liệu,phương pháp đầm đổ bêtông Gọi H: chiều cao áp lực lớp bê tông tác dụng lên ván khuôn : H = 4.h0 Với: h0 : Chiều cao đổ bê tơng 1h 4:Thời gian (tính theo giờ) kể từ lúc trộn bê tông đến lúc bê tông bắt đầu ninh kết - Đối với tường đỉnh : Ta có : N 11,96 h0 = F = 9,59 = 1,24( m) H = 4.h0 = 1,24 =4,98(m) - Đối với tường cánh : SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 170 Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Ta có : ⇒ h0 = Khoa xây dựng cầu N 11,96 = = 2,71( m) F 4,41 H = 4.h0 = 2,71 =10,84(m) Biểu đồ áp lực ngang bê tông tươi : q Pm x a Pm x a H R q Áp lực ngang BT tươi giả định Áp lực ngang BT tươi khơng có đầm Áp lực ngang BT tươi có đầm Áp lực ngang bê tơng tươi tác dụng lên ván khuôn : Pmax = n.(q+γR) Trong : n : Hệ số vượt tải, n = 1,25 q : Lực xung kích đổ bê tông gây ra, q = (kN/m2) γ : Trọng lượng riêng bê tông, γ = 24(kN/m3) R : Bán kính tác dụng đầm dùi, R = 0,7(m) ⇒Pmax = 1,25(2+24.0,7 ) =23,5(kN/m2) Ván khuôn tường cánh: - Ván khuôn số : 1210 605 1000 500 605 500 SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 171 Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Khoa xây dựng cầu - Ván khuôn số 6: 70 5 00 50 30 50 - Ván khuôn số 10: 1750 580 590 500 1000 500 580 - Ván khuôn số 7: 17 50 50 50 17 50 50 50 30 50 30 50 10 00 50 00 50 - Ván khuôn số 9: 1210 538 1000 458 672 1570 542 SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 172 Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Khoa xây dựng cầu Ván khuôn tường đỉnh: - Ván khuôn số 3: 1370 685 370 740 370 685 - Ván khuôn số 13 : 50 50 65 50 70 50 65 1370 685 685 605 1210 605 - Ván khuôn số 2: SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 173 Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Khoa xây dựng cầu - Ván khuôn số : 1310 655 500 1000 500 655 - Tính tốn thép làm ván khuôn, sườn tăng cường : Với áp lực bêtơng nhau,ta thấy kích thước tính tốn ván khuôn sườn tăng cường trường hợp nhỏ kích thước tính tốn ván khuôn sườn tăng cường trường hợp trên.Nên ta không cần kiểm tra V.10 Thi công độ: Sau đắp đất sau mố đến cao độ độ,ta tiến hành lắp dựng ván khn,cốt thép đổ bêtơng q độ Kích thước độ: (4x3x0,2) m SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 174 Trang Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường  Khoa xây dựng cầu Với kích thước ta sử dụng lại ván khn số V.11 Thi cơng nón mố: Sử dụng nhân công kết hợp với số máy móc máy ủi,đầm diesel,lu nhỏ để đắp đất nón mố.Sau lát đá hộc có trét vữa CHƯƠNG II: THIẾT KẾ THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP I Điều kiện địa hình địa chất: Địa chất : - Lớp : Á sét - Lớp : Sét - Lớp : Đá II Điều kiện khí hậu dân cư : - Khu vực xây dựng cầu thuộc vùng khí hậu nhiệt đới, gió mùa, nóng ẩm Mùa mưa tháng đến tháng giêng năm sau, tháng lại tháng nắng Nhiệt độ mùa mưa mùa nắng chênh lệch lớn Thời gian thi công cầu thuận lợi năm từ tháng đến tháng - Dân cư nơi xây dựng cầu có mật độ trung bình Hầu hết nhân dân khu vực làm nông nghiệp nên đơn vị thi cơng có thuận lợi th mướn lao động chỗ nông nhàn để thi công công việc đơn giản, không yêu cầu cao kỹ thuật, giá thuê lao động không cao III Điều kiện thi công - Để tiến hành thi công lao lắp nhịp cơng việc sau phải tiến hành hoàn chỉnh - Mố trụ cầu xây dựng xong - Dầm đúc sẵn bãi SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 175 Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Khoa xây dựng cầu - Các cấu kiện bê tông đạt 100% cường độ IV Đề nghị phương án - Dầm ta thi công loại dầm bê tông cốt thép ứng suất trước tiết diện chữ T chiều dài 29(m),chiều cao 1,45(m) - Từ điều kiện địa hình địa chất thủy văn,chiều dài trọng lượng kết cấu,chiều cao trụ ta đưa phương án sau: - Lao lắp dầm giá long môn - Lao lắp dầm tổ hợp mút thừa - Lao lắp dầm cần cẩu Nói chung phương pháp phương khác thi cơng Nhưng chúng có nhược điểm lớn mà q trình thi công ta hay gặp phải IV.1 Lao lắp dầm giá long môn: Dùng hai cần trục long môn di chuyển dọc cầu tạm Cầu tạm có trụ kê rọGIAÏ LONG MÄN vận chuyển xe gng đến đá Dầm trước giá long mơn nâng lên hệ thống palăng xích vận DÁƯM ÂANG LAO chuyển ngang hạ xuống vị trí gối Chú ý không nâng tải cần trục di chuyển CÁƯU TẢM TRỦ TẢM R ÂẠ SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 176 Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Khoa xây dựng cầu IV.2 Lao lắp dầm tổ hợp kiểu mút thừa: Tổ hợp gồm dàn liên tục nhịp, đầu hẫng có kích điều chỉnh độ võng giàn lao từ bờ Sau cố định đầu giàn mút thừa, ta tiến hành vận chuyển dầm bê tông cốt thép dự ứng lực từ bờ xe goòng Khi phiến dầm bê tơng đến vị trí, dùng rịng rọc pa-lăng xích nâng dầm lên vận chuyển dầm ra, sau đưa dầm sang ngang để hạ xuống gối Muốn giàn ổn định kéo sang nhịp khác cần có phải đặt đối trọng Sau lắp hết dầm nhịp, ta lại tiến hành bước Đối trọng 500 280 5 0 0 Dầm ngang mút thừa Dàn liên tục hai nhịp Dầm liên tục hai nhịp Palăng Móc treo dầm Xe goòng chở dầm Tà vẹt gỗ (14x18x200) Ray thép P43 IV.3 Lắp dầm cẩu đứng giàn tạm: SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 177 Trang  Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường Khoa xây dựng cầu Giàn tạm lắp ghép bờ sau kéo đến bờ bên Dầm chở xe goòng cần cẩu kéo vào cầu tạm Bố trí hai cẩu hai đầu nhấc dầm lên thả xuống xe goòng chạy ray xà mũ sang ngang đưa dầm đến vị trí lắp đặt V Kết luận : -Phươn án I: Dùng cần trục long mơn cẩu lắp cấu kiện nặng,độ cao lớn.Nhưng nhược điểm thời gian lắp ráp lâu.Hơn điều kiện địa chất trụ cao nên thời gian thi công lâu tốn kém.Việc xây dựng trụ tạm làm tăng chi phí,thời giant hi cơng mà độ ổn định tính an tồn khơng cao -Phương án III: Phải xây dựng giàn tạm cho cần cẩu chạy nên thời gian thi cơng lâu tốn kém.Chính lý mà phương án thi công không áp dụng -Phương án II: Tổ hợp mút thừa lắp ráp bờ nên rút ngắn thời gian thi cơng,việc lao giàn tương đối dễ dàng, nhanh chóng Kết cấu định hình, tính lưu động cao thích hợp cho việc thi cơng cấu nhiều nhịp có chiều dài nhịp Chỉ lưu ý tính ổn định lao giàn Kết luận: Từ việc so sánh phương án mặt kinh tế - kỹ thuật, an tồn q trình thi cơng ta chọn phương án thi công phương án II (lao lắp dầm tổ hợp mút thừa) VI.Tính tốn ổn định lao dầm: g2 g1 Q 1.5m 22.5m 37.5m M Công thức kiểm tra: g ≥ 1.3 Ml 22.5 M Mômen giữ(chống lật)đối với điểm 0: g = 24.Q + g 37.5 SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B M l = g1 178 Trang Thuyết minh đồ án tốt nghiệp đường  Khoa xây dựng cầu Mômen gây lật điểm 0: Trong đó: g1:trọng lượng giàn phía gây lật g2:trọng lượng giàn phía chống lật Trọng lượng giàn lấy gần g=4,5 (kN/m) 22,5 24.Q + g ≥ 1,3 37,5 g1 22,5 37,5 ⇒ 24.Q + g ≥ 1,3.g 2 2 37,5 22,5 1,3.g1 − g2 2 ⇒Q≥ 24 37,5 22,5 1,3.4,5 − 4,5 2 ⇒Q≥ 24 ⇒ Q ≥ 76,46(kN ) Vậy để đảm bảo ổn định lao dầm đối trọng Q phải là: Q ≥ 76,46(kN) Ta lấy trọng lượng đối trọng Q=80 (kN) TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] GGS.TS Nguyễn Viết Trung, PGS.TS Hoàn Hà, Th.S Đào Duy Lâm Các ví dụ tính tốn dầm cầu chữ I, T, Super T bê tông cốt thép dự ứng lực theo tiêu chuẩn 22TCN 272 – 05; Nhà xuất Xây Dựng; 2005 [2] PGS.TS Nguyễn Viết Trung.Công nghệ đại xây dựng cầu bê tông cốt thép; Nhà xuất xây dựng.2004 [3] PG.TS Nguyễn Viết Trung Ví dụ tính tốn mố trụ cầu theo tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05; Nhà xuất Giao thông vận tải.2005 [4] PGS.TS Nguyễn Viết Trung, TS Hoàng Hà, Th.S Đào Duy Lâm, Các ví dụ tính tốn cầu bê tông cốt thép theo tiêu chuẩn 22TCN272-05, Tập I; Nhà xuất xây dựng.2004 [5] GS.TS Vũ Công Ngữ, Th.S Nguyễn Thái Thí nghiệm đất trường vào ứng dụng phân tích móng Nhà xuất Khoa Học Kỹ Thuật [6] Lê Đức Thắng Tính tốn móng cọc; Trường đại học Xây Dựng.1998 SVTH : Nguyễn Đăng Huỳnh Thái Bình – Lớp 02X3B 179 Trang ... Khoa xây dựng cầu PHẦN MỞ ĐẦU Chương I: GIỚI THIỆU NỘI DUNG ĐỒ ÁN Đề tài : THIẾT KẾ CẦU QUA SÔNG V23 Các số liệu ban đầu I.1 Địa hình: Sơng V23 nằm vùng đồng dun hải thuộc tỉnh Quảng Nam I.2... cầu tải trọng 5_Khai báo trường hợp tải trọng di động; 6_Khai báo trường hợp tải trọng di động hệ số tải trọng hệ số xung kích; 7_Gán trường hợp tải trọng cho kết cấu; 8_Khai báo tổ hợp tải trọng; ... dựng cầu - Qui mô xây dựng : Vĩnh cửu - Tần suất lũ thiết kế : P =1% - Tải trọng thiết kế : Hoạt tải HL-93 đoàn người 4kPa - Khẩu độ cầu: Lo = 139 m - Khổ cầu : K = 10 + 2x1,25 m - Cấp sông :