1. Trang chủ
  2. Luận Văn - Báo Cáo

Thiết kế kỹ thuật đường cấp 3 MN v60

182 1.6K 0
Thiết kế kỹ thuật đường cấp 3 MN v60

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

. lu lợng xe thiết kế là 2818 (xcqđ/nđ), cấp hạng kỹ thuật của đờng đợc quy định là cấp 60. Căn cứ vào chức năng chủ yếu của đ- ờng, chọn cấp quản lý của đờng là cấp III. Vận tốc thiết kế của đờng. các tháng trong năm. Bảng 2.1 Tháng 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Nhiệt độ ( 0 C) 18 23 25 30 32 35 37 33 28 26 21 18 Độ ẩm (%) 65 68 75 82 86 88 90 86 84 81 73 68 Lợng ma và lợng bốc hơi trung bình. số ai 2.5 2.5 2 2 2 2 1 0 .3 Thành phần 10 270 180 180 38 0 100 37 0 260 Số xe quy đổi 25 675 36 0 36 0 760 200 37 0 78 Vậy: N tbnăm = 25 + 675 + 32 0 + 36 0 + 760 + 200 + 37 0 + 78 =2828 ( xcqđ/ngđ) Theo

Ngày đăng: 17/03/2015, 05:32

Xem thêm: Thiết kế kỹ thuật đường cấp 3 MN v60, Thiết kế kỹ thuật đường cấp 3 MN v60, đặc điểm khu vực tuyến đi qua, Sự cần thiết phải đầu tư xây dựng tuyến đường, 2 .khái toán công trình, - dự toán được lập theo phương pháp đơn giá tổng hợp ., 5 . Đánh giá tác động môi trường, - Hạn chế việc phát quang thảm thực vật , trồng phục hồi nhanh thảm thực vật , đặc biệt là trên các mái dốc taluy , trên các khu vực đổ đất thải ; cây , cỏ phảI à loại có khả năng tạo ra liên kết bề mặt ., Cấu tạo nâng siêu cao khi đi vào đường cong nằm, Tính toán khả năng đảm bảo tầm nhìn khi đi vào đường cong nằm, thiết kế trắc ngang và tính khối lượng đào đắp, b) Chọn tiết diện của rãnh, 2 . phương pháp lập dự toán công trình

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Chương 2

  • đặc điểm khu vực tuyến đi qua

  • .I 2.2.Tình hình vật liệu địa phương

  • 2.3. tình hình Giao thông địa phương

  • 2.4. Hiện trạng kinh tế xã hội khu vực.

  • 2.5. Hiện trạng giao thông khu vực và Các dự án phát triển giao thông có liên quan

  • Chương 3

  • Sự cần thiết phải đầu tư xây dựng tuyến đường

  • 4.1. Xác định cấp hạng đường.

  • 4.2. xác định độ dốc dọc lớn nhất.

  • 4.3. xác định số làn xe, chiều rộng mặt đường, nền đường.

  • 4.4. xác định bán kính tối thiểu trên đường cong bằng.

  • 4.5. siêu cao và bố trí siêu cao.

  • 4.6.tính đường cong chuyển tiếp.

  • 4.7. mở rộng phần xe chạy trên đường cong.

  • 4.8. tính toán tầm nhìn xe chạy.

  • 4.9. đường cong đứng đảm bảo tầm nhìn trên trắc dọc.

  • 4.10. Tổng hợp các yếu tố kỹ thuật của tuyến

  • 5.1.yêu cầu và nguyên tắc vạch tuyến

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan