đồ án thiết kế Công trình bến Cầu tàu đài mềm trên nền hệ cọc lăng trụ BTCT

Mục LụcCHƯƠNG I: TÍNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA BẾN VÀ GIẢ ĐỊNH KẾT CẤU1I. SỐ LIỆU THIẾT KẾ.11. Kết cấu công trình bến.11.1. Loại tầu thiết kế.11.2. Số liệu về tầu.12. Tải trọng hàng hóa, phương tiện, thiết bị.13. Số liệu địa chất.14. Số liệu thủy văn.24.1. Số liệu về Mực nước.24.2. Số liệu về gió.24.3. Số liệu về dòng chảy.2II. XÁC ĐỊNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢNGIẢ ĐỊNH KẾT CẤU BẾN.21.Xác định các cao trình bến.21.1.Cao trình mặt bến.21.2.Chiều sâu trước bến.31.3.Cao trình đáy bến.31.4.Chiều cao trước bến.32. Xác định chiều dài bến.43. Xác định chiều rộng bến.44. Giả định kết cấu bến.44.1.Hệ kết cấu bến.44.2.Phân đoạn bến.44.3.Giả định về cọc:54.4.Giả định về hệ dầm bản:54.5.Giả định về tường chắn đất và mái dốc.55. Đặc trưng vật liệu6CHƯƠNG II: TÍNH TOÁN TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN CẦU TÀU71. Các loại tải trọng tác dụng lên công trình bến.72. Tải trọng bản thân.72.1 Tải trọng bản thân của bản.72.2 Tải trọng bản thân dầm ngang.72.3 Tải trọng bản thân dầm dọc.72.4 Tải trọng bản thân vòi voi:73. Tải trọng do gió tác dụng lên tầu.84. Tải trọng do dòng chảy tác dụng lên tầu.85. Tải trọng do tàu tác động vào công trình bến.85.1 Lực neo tàu.85.2 Lực tựa tàu.105.3 Tải trọng va tầu (khi tàu cập bến).116. Tải trọng thiết bị, hàng hóa.12Chương III: PHÂN BỐ LỰC NGANG VÀ TỔ HỢP TẢI TRỌNG141. Xác định sơ bộ chiều dài tính toán cọc.142. Xác định tâm đàn hồi.143. Bài toán phân bố lực ngang cho lực neo.164. Bài toán phân bố lực ngang cho lực va.185. Bài toán phân bố lực ngang cho lực tựa tàu.206. Các tổ hợp cơ bản của khung tính toán.227. Sơ đồ các trường hợp tải trọng và tổ hợp tải trọng dầm ngang.22CHƯƠNG IV : GIẢI CẦU TÀU231. Phương pháp giải cầu tàu.232. Giải bài toán cầu tàu theo phương dầm ngang.233. Giải bài toán cầu tàu theo phương dầm dọc.23CHƯƠNG V:TÍNH TOÁN CÁC CẤU KIỆN CẦU TÀU251.Tính toán cốt thép và kiểm tra cọc.251.1 Tính toán cọc trong quá trình thi công.251.1.1 Cọc trong quá trình cẩu lắp.251.1.2 Trường hợp vận chuyển cọc.251.1.3 Kiểm tra khả năng chịu cắt của Bêtông.271.1.4 Kiểm tra sự hình thành và mở rộng vết nứt.271.1.5 Tính toán cốt thép làm móc cẩu:282.1 Kiểm tra sức chịu tải của cọc.292.1.1 Sức chịu tải của cọc theo vật liệu.292.1.2 Xác định nội lực tính toán cho các cấu kiện.292.1.3 Sức chịu tải của cọc theo đất nền.302.Tính toán cốt thép dầm ngang và dầm dọc.302.1 Tính toán cốt thép cho dầm ngang.302.1.1 Với tiết diện chịu mômen âm.302.1.2 Kiểm tra sự hình thành và mở rộng vết nứt.312.1.3 Tính toán cốt thép đai.322.1.4 Với tiết diện chịu mômen dương .332.1.5 Kiểm tra sự hình thành và mở rộng vết nứt.332.2 Tính toán cốt thép cho dầm dọc.342.2.1Với tiết diện chịu mômen âm.342.2.2 Kiểm tra sự hình thành và mở rộng vết nứt.352.2.3 Tính toán cốt thép đai.352.2.3 Với tiết diện chịu mômen dương.362.2.4 Kiểm tra sự hình thành và mở rộng vết nứt.373. Tính toán cốt thép bản.383.1 Sơ đồ tính bản:383.2 Xác định nội lực :383.3 Tính toán cốt thép bản.393.4 Kiểm tra sự hình thành và mở rộng vết nứt.404. Tính toán dầm vòi voi.414.1 Trường hợp chỉ chịu lực tựa.414.2 Trường hợp chịu lực va.414.3 Kiểm tra khả năng chịu cắt của Bêtông.424.4 Kiểm tra sự hình thành và mở rộng vết nứt.42Chương VI: TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH TỔNG THỂ BẾN441. Những vấn đề tính toán và kiểm tra ổn định cầu tàu442. Phương pháp tính442.1Tính toán ổn định mái dốc khu vực cầu dẫn.452.1.1 Phương pháp tính:452.1.2 Tính toán ổn định với tâm trượt O1452.1.3 Tính toán ổn định với tâm trượt O2462.1.4 Tính toán ổn định tâm trượt O348 Xác định hệ số K cho tâm trượt O3 cách tâm O1 1m và đi lên trên theo trục O1y.48Chương VII: THỐNG KÊ VẬT LIỆU VÀ PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG511. Thống kê vật liệu chính cho 1 phân đoạn511.1 Dầm ngang và vòi511.2 Dầm dọc511.3 Bản511.4 Cọc lăng trụ512. Thống kê vật liệu chính cho toàn bến512.1 Dầm ngang512.2 Dầm dọc512.3 Bản512.4 Cọc lăng trụ513. Vật liệu phụ cho bến513.1 Bích neo513.2 Đệm tàu514. Phương pháp thi công52Chương VIII: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ521. Kết luận521.1 Kích thước và kết cấu bến521.2 Phân bố tải trọng và tổ hợp tải trọng521.3 Giải cầu tàu521.4 Tính toán các cấu kiện cầu tàu521.5 Tính toán ổn định bến522. Kiến nghị53CHƯƠNG I: TÍNH CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA BẾN VÀ GIẢ ĐỊNH KẾT CẤUI. SỐ LIỆU THIẾT KẾ. 1. Kết cấu công trình bến. Công trình bến Cầu tàu đài mềm trên nền hệ cọc lăng trụ BTCT.1.1. Loại tầu thiết kế. STT = 10 : Tầu thiết kế là tàu chở Khách + hàng.1.2. Số liệu về tầu. Theo bảng phụ lục 4 Tiêu chuẩn 22TCN22295 ta có các số liệu: Lượng rẽ nước : 30000 (Tấn) Trọng tải : 10000 (Tấn) Kích thước :+ Chiều dài lớn nhất : Lt,max = 218 (m).+ Chiều dài giữa 2 đường vuông góc : Lw =195 (m).+ Bề rộng tầu : Bt = 26,5 (m).+ Chiều cao mạn 17,0 (m).+ Mớn nước tầu đầy hàng : T1 = 9,2 (m).+ Mớn nước tầu chưa có hàng : T2 = 6,0 (m).+ Chiều dài đoạn thẳng của thành tầu đầy hàng : 76 (m).+ Chiều dài đoạn thẳng của thành tầu chưa có hàng : 67 (m). Diện tích cản gió :+ Ngang tầu: Khi tầu đầy hàng : Aq = 4510 (m2). Khi tầu chưa có hàng : Aq = 5240 (m2). + Dọc tầu : Khi tầu đầy hàng : An = 846 (m2). Khi tầu chưa có hàng : An = 910 (m2). Độ sâu bé nhất trước bến : 10,5(m).đồ án thiết kế Công trình bến Cầu tàu đài mềm trên nền hệ cọc lăng trụ BTCT