Đang tải... (xem toàn văn)
Qua thời gian thực tập tại Xí nghiệp sửa chữa ô tô-xí nghiệp liên hợp Z751 Em đã rút ra được rất nhiều kinh nghiệm thực tế trong công việc để phục vụ trong quá trình sau này ở các đơn vị.Trong quá trình thực tập Em xin chân thành cảm ơn các thầy và cán bộ hướng dẫn đã tận tình chỉ bảo. Bên cạnh đó, Em xin gửi lời cám ơn chân thành đến ban lãnh đạo, các cán bộ và công nhân viên Phân xưởng Động cơ – Xí nghiệp sửa chữa Ôtô đã nhiệt tình giúp đỡ và tạo mọi điều kiện thuận lợi giúp Em hoàn thành tốt nhiệm vụ thực tập. Đồng thời Em gửi lời cảm ơn tới các thầy trong Khoa Ôtô những người đã hết lòng giảng dạy, truyền đạt cho Em những kiến thức cơ bản về chuyên ngành thật sự bổ ích và cần thiết để Em áp dụng vào công việc thực tế tại các đơn vị làm việc sau này. Trong quá trình thực tập và làm báo cáo, không tránh khỏi còn nhiều sai sót. Em kính mong các thầy và cán bộ hướng dẫn thực tập chỉ bảo để chúng tôi hoàn thành tốt nhiệm vụ thực tập. Em xin chân thành cảm ơn.
LỜI CẢM ƠN Qua thời gian thực tập Xí nghiệp sửa chữa tơ-xí nghiệp liên hợp Z751 Em rút nhiều kinh nghiệm thực tế cơng việc để phục vụ q trình sau đơn vị.Trong trình thực tập Em xin chân thành cảm ơn thầy cán hướng dẫn tận tình bảo Bên cạnh đó, Em xin gửi lời cám ơn chân thành đến ban lãnh đạo, cán công nhân viên Phân xưởng Động – Xí nghiệp sửa chữa Ơtơ nhiệt tình giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi giúp Em hoàn thành tốt nhiệm vụ thực tập Đồng thời Em gửi lời cảm ơn tới thầy Khoa Ơtơ người hết lịng giảng dạy, truyền đạt cho Em kiến thức chuyên ngành thật bổ ích cần thiết để Em áp dụng vào công việc thực tế đơn vị làm việc sau Trong trình thực tập làm báo cáo, khơng tránh khỏi cịn nhiều sai sót Em kính mong thầy cán hướng dẫn thực tập bảo để chúng tơi hồn thành tốt nhiệm vụ thực tập Em xin chân thành cảm ơn Tp Hồ Chí Minh,ngày 01 tháng 08 năm 2012 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN TPHCM ngày… tháng… năm… Giáo viên nhận xét ĐIỂM KÝ TÊN I GIỚI THIỆU VỀ XÍ NGHIỆP LIÊN HIỆP Z751 Xí nghiệp liên hiệp Z751 có lịch sử hình thành phát triển khơng giống cơng ty hay xí nghiệp hoạt động sản xuất công nghiệp nước ta Xí nghiệp thực dân pháp thành lập ngày chiếm đóng nước ta để thực sản xuất vũ khí trang thiết bị chiến tranh Sau thực dân Pháp rút nước đế quốc Mỹ xâm lược nước ta chúng lại bắt đầu quản lý xí nghiệp Lúc xnlh thuộc quản lý lục qn cơng xưởng Chúng bắt đầu mở rộng xí nghiệp, xí nghiệp thực cơng việc sửa chữa chế tạo vũ khí trang thiết bị chiến tranh để phục vụ cho xâm lược nước ta Sau đất nước ta giải phóng qn đội nhân dân việt nam vào tiếp quản xí nghiệp, xí nghiệp thuộc quản lý trực tiếp tổng cục kỹ thuật- quốc phòng đổi tên xí nghiệp liên hiệp Z751 cho dến ngày Cũng thành lập đến quản lý tổng cục kỹ thuật xí nghiệp có nhiệm vụ sữa chữa sản xuất trang thiết bị phục vụ cho chiến tranh Với xí nghiệp tơ thành lập xí nghiệp đời Nó có nhiệm vụ sửa chữa loại động xe quân đội loại xe dân dụng Xí nghiệp tơ chia làm phân xưởng gồm phân xưởng động cơ, phân xưởng xe phân xưởng sơn Lịch sử phát triển xí nghiệp tơ gắn liền với xí nghiệp liên hiệp II ĐẶT VẤN ĐỀ Ô tô loại phương tiện vận tải đường sử dụng cách phổ biến toàn giới, đặc biệt nghành sản xuất,quân Nó phục vụ cách đắc lực hiệu công tác vận chuyển hành khách hàng hóa.Trong cơng nghệ tơ, bên cạnh công việc thiết kế, chế tạo, lắp ráp sử dụng, cịn có cơng việc khác đóng vai trị quan trọng là: bảo dưỡng sửa chữa Ơ tơ q trình khai thác, sử dụng tính vận hành, độ tin cậy, tính kinh tế tuổi thọ xe bị biến đổi theo chiều hướng xấu, dó để trì tình trạng hoạt động tốt, tăng thời gian sử dụng, đảm bảo độ tin cậy phải thực cơng tác bảo dưỡng định kỳ sửa chữa lớn Công tác bảo dưỡng sửa chữa lớn kéo dài tuổi thọ, tăng độ tin cậy phương tiện mà cịn làm tăng hiệu kinh tế q trình sử dụng ô tô để phục vụ cho công tác bảo dưỡng sửa chữa lớn, người ta thiết lập qui trình cơng nghệ hướng dẫn thực A.NỘI DUNG BÁO CÁO THỰC TẬP I.QUI TRÌNH SỬA CHỮA LỚN ĐỘNG CƠ Sơ đồ q trình cơng nghệ sửa chữa lớn động Tiếp nhận Rửa Tháo HT làm mát, HT bôi trơn, bơm hơi, ly hợp… Ngâm rửa tháo Từ XNLH Rửa Giám định Dùng lại KCS Loại bỏ Loại bỏ Vật liệu phụ từ kho SC phục hồi XNLH,phân xưởng kho Giám định Dùng lại SC phục hồi Lắp Thử KCS Tổng lắp động KCS SC lại KCS KCS Rà thử nghiệm Hoàn chỉnh SC lại 1: Khâu Nhận-Tháo Động Cơ (từ ngày 2/7/2012-6/7/2012) - Đơn vị nhận trực tiếp sơn KCS Bàn giao - Nhận động hai xưởng xe đưa sang (phân xưởng sửa chữa xe - phân xưởng xe huy) Có biên kèm theo Các loại động sửa chữa thường :UAZ, ZIL130, ZIL131, ZIL157, MAZ(236;238), GAZ Nội Dung: tháo động cơ, vệ sinh, kiểm tra,giao nguồn vào đường dây a) Tháo Động – Các loại đồ nghề cần chuẩn bị như: clê, tuýp loại, búa, súng hơi, kìm, đục, tuốc nơ vít – 1.Tháo puly bơm nước 2.Tháo giá bắt gối đỡ động 3.Tháo puly trục khuỷu 4.Tháo lọc nhớt Tháo chế hịa khí Tháo máy khởi động Tháo chia điện Tháo bơm xăng Tháo cánh quạt làm mát 10 Tháo cổ ống nước,máy nén khí,bơm nước 11 Tháo đường ống xả, nạp 12 Tháo nắp cò mổ 13 Tháo trục cò mổ,đũa đẩy,con đội 14 Tháo bugi 15 Tháo nắp máy 16 Câu máy lên cao để xả nhớt 17 Tháo cácte nhớt 18 Tháo ly hợp,bánh đà 19 Tháo nắp chụp bánh cam,cơ,che đội 20 Tháo piston 21 Tháo ổ đỡ trục khuỷu, trục khuỷu 22 Tháo trục cam, nắp che trục cam 23 Tháo ốc lỗ dầu trục khuỷu b) Vệ Sinh Các chi tiết bẩn dầu mỡ vệ sinh thùng dầu Sau chi tiết phân loại theo vật liệu chế tạo để đưa vào vệ sinh riêng + chi tiết Gang đưa vào bể xút Sau đun nấu đủ thời gian quy định chi tiết vệ sinh lại vòi phun nước áp suất cao c) Kiểm Tra Tất chi tiết phải đo kiểm để đánh giá mức độ hư hỏng phân loại - Chi tiết dùng lại Chi tiết cần phải sửa chữa phục hồi-> đưa đến khâu để sửa chữa Chi tiết phải loại bỏ-> trả cho xí nghiệp Khâu Cơ Khí Yểm Trợ Từ ngày 23-27/7/2012 - Sửa chữa ly hợp( mài bánh đà,tán đinh đĩa ly hợp) - Sửa chữa tất bơm như: bơm xăng,bơm nước,bơm nhớt - Sửa chữa loại lọc( lọc nhớt –ly tâm) - Gia công sửa chữa chi tiết như: truyền, trục khuỷu, trục cam - Hàn gió đá cho chi tiết cần phục hồi Khâu Sửa Chữa Các Chi Tiết Bên Trong Từ ngày 16-20/7/2012 * Công đoạn sửa chữa xylanh: a) Kiểm tra xylanh trước gia công: +Dùng mũi cạo,cạo gỉ,bùn đất,các bề mặt +Kiểm tra vết nứt trong, ngồi xy lanh +Kiểm tra kích thước đường kính xy lanh b) Doa xylanh: +Gá bắt xylanh lên đồ gá chuyên dùng +Gá xylanh vào đồ gá +Gá chỉnh đồng tâm trục máy doa tâm lỗ xylanh sai số ≤ 0.05 +Doa thơ (chú ý: để lượng dư doa tinh 0.05-0.1) +Kiểm tra kích thước +Tạo mép vát miệng xylanh 45° +Tháo rời khỏi đồ gá c) Đánh bóng xylanh: +Bắt xylanh lên đồ gá đánh bóng.Gá xylanh vào +Rà chỉnh đồng tâm trục gá tâm xylanh +Bắt chặt đồ gá đánh bóng vào bàn máy +Đánh bóng thơ +Đánh bóng tinh +Kiểm tra kích thước đánh bóng tháo xylanh khỏi đồ gá *Cơng đoạn sửa chữa trục khuỷu (trục cơ): 1.Chuẩn bị mài cổ trục cơ: +Lau khô làm cổ trục +Gá lên máy (hoặc đồ gá) chống tâm đầu kiểm tra độ cong trục +Kiểm tra vết nứt +Đo kích thước cổ trục (kiểm tra kích thước lên cos sửa chữa) 2.Mài cổ trục cơ: +Sửa chữa đá mài +Gá trục lên máy mài +Rà chỉnh đồng tâm cổ +Mài cổ trục theo kích thước sửa chữa (Vt =18-20 m/s) +Kiểm tra kích thước mài cổ 3.Mài cổ biên: +Gá lắp điều chỉnh trục cho phù hợp R quay trục để mài cổ biên +Xiết chặt mâm gá trục +Kiểm tra kích thước cổ biên trước mài +Tiến hành mài cổ (Vđo = 25-30m/s ; Vtrục = 18-20 m/s) +Kiểm tra kích thước cổ đá mài +Tháo trục khỏi máy * Công đoạn sửa chữa hệ thống phân phối khí nắp máy,xupap: 1.Thay đế xupap: 2.Cắt rà đế xupap: +Gá mặt máy lên giá +Lắp dao cắt trục doa cắt chuyên dùng +Tiến hành cắt đế xupap +Thổi bề mặt cắt khí nén 3.Mài tán xupap: +Kiểm tra thiết bị YKP-108 +Bắt gá xupap lên mâm cặp YKP-108 +Tiến hành mài cắt góc tán xupap 4.Rà kín xupap (xốy xupap): +Kiểm tra máy móc thiết bị trước rà +Bắt gá nắp máy máy rà +Lắp xupap đủ lên nắp máy lị xo ty rà +Tiến hành rà kín xupap bột,cát rà(xốy) +Thử xăng (dầu hỏa) kiểm tra độ kín xupap +Tháo nắp máy khỏi thiết bị rà *Công đoạn sửa chữa tay biên-vịng găng piston-bạc trục-bạc biên: * Cơng đoạn sửa chữa trục cam bạc cam: 1.Kiểm tra trục cam trước mài: +Lau cổ trục,vấu cam +Gá trục lên gá kiểm tra độ cong trục (gá chuyên dùng) +Kiểm tra vết nứt rỗ +Đo kiểm kích thước +Chiều cao vấu cam +Đường kính sở (lỏi) trục +Đường kính cổ trục +Tháo trục khỏi gá kiểm tra 2.Mài cổ trục cam: +Gá trục cam lên máy mài +Rà chỉnh đồng tâm (giữa tâm máy tâm trục) +Bắt trục máy +Tiến hành mài cổ trục +Kiểm tra kích thước cổ đá mài 3.Mài vấu cam: +Lắp trục cam,gá bắt cam mẫu lên máy mài +Điều chỉnh đồng tâm cam mẫu phù hơp với vấu cam mài +Tiến hành mài vấu cam +Đo kiểm tra vấu cam mài +Tháo trục cam khỏi máy 3.Khâu Tổng Lắp Từ ngày 9-13/7/2012 Tập kết+lấy bulong chi tiết khâu tháo mang lên để lắp tổng thành( có bơm : bơm xăng, chế hịa khí,bơm cao áp) 1.Lắp phận lên thân máy – Lắp trục khuỷu lên thân máy – – Lắp trục cam,con đội,ống lót xilanh,trục cị mổ Đo kiểm độ cơn,đồng tâm ống lót – – Lắp piston,bánh đà,ly hợp,nắp máy Điều chỉnh khe hở nhiệt – Lắp cốt chia điện,bơm xăng,nắp cò mổ,ống nạp-xả chạy rà động với chế độ theo yêu cầu + chạy rà nguội + chạy rà nóng khơng tải, có tải Động sau chạy rà đề nghị KCS nghiệm thu máy nếu: + không xì nhớt,nước + động khơng q nóng theo u cầu + khơng có tiếng kêu bất thường + đo cơng suất momen động Nếu có vấn đề vấn đề phân xưởng phải sửa chữa lại tùy thuộc vào lỗi Máy chạy nghiệm thu tốt đem sơn,lắp chi tiết phụ thiếu Lưu kho để bàn giao cho đơn vị( hay ngồi xưởng) KẾT LUẬN Q trình thực tập Xí nghiệp liên hợp Z751 bổ sung kiến thức đem lại kinh nghiệm thiết thực cho Em Nội dung báo cáo thực tập dựa sở tổng hợp nội dung,thông tin mà Em thực tế thời gian thực tập tài liệu khác Đồng thời tiếp thu thêm nhiều kiến thức thực tế bổ ích Quá trình thực tập Em hỗ trợ, hướng dẫn nhiệt tình từ chú,các anh cán tập thể cơng nhân viên q Xí nghiệp Em xin chân thành cảm ơn ! Mục Lục Lời cảm ơn Nhận xét giảng viên hướng dẫn Nhận xét đơn vị thực tập I.Giới thiệu xí nghiệp liên hiệp Z751 II Đặt vấn đề A.Nội Dung Báo Cáo Kết luận 24 Mục lục 25 ... GIỚI THIỆU VỀ XÍ NGHIỆP LIÊN HIỆP Z751 Xí nghiệp liên hiệp Z751 có lịch sử hình thành phát triển khơng giống cơng ty hay xí nghiệp hoạt động sản xuất công nghiệp nước ta Xí nghiệp thực dân pháp... thiết thực cho Em Nội dung báo cáo thực tập dựa sở tổng hợp nội dung,thông tin mà Em thực tế thời gian thực tập tài liệu khác Đồng thời tiếp thu thêm nhiều kiến thức thực tế bổ ích Q trình thực tập. .. phải sửa chữa phục hồi-> đưa đến khâu để sửa chữa Chi tiết phải loại bỏ-> trả cho xí nghiệp Khâu Cơ Khí Yểm Trợ Từ ngày 23-27/7/2012 - Sửa chữa ly hợp( mài bánh đà,tán đinh đĩa ly hợp) - Sửa chữa