BÀI 38: THỰC HÀNH VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PANAMA TRƯỜNG HỮU NGHỊ 80 I. Tìm hiểu:KÊNH ĐÀO XUY-Ê 1. Giới thiệu về kênh đào Xuy-ê Một em lên bảng xác định vị trí của kênh đào Xuy-ê trên bản đồ thế giới? Kênh đào Xuy - ê I. KÊNH ĐÀO XUY-Ê 1. Giới thiệu về kênh đào Xuy-ê ĐỊA TRUNG HẢI HỒNG HẢI - Kh i công xây d ng t n m 1859 v chính th c m c a ho t ở ự ừ ă à ứ ở ử ạ ng t 17/11/1869độ ừ - T 1869-6/1956: qu c Anh qu n lí. T tháng 6/1956 Ai C p ừ đế ố ả ừ ậ tuyên b qu c h u hoá kênh o.ố ố ữ đà - Chi u d i kênh: 195km (121 d m)ề à ặ - Tr ng t i qua kênh: 250 nghìn t nọ ả ấ - Th i gian qua kênh t 11-12 gi .ờ ừ ờ - Kho ng cách các t u khi qua kênh ph i c nh m b o ả à ả ốđị đểđả ả an to n, tránh va ch m.à ạ S l c v kênh oơ ượ ề đà : b. Cho bảng số liệu Tuy nế Kho ng cách (h i lí)ả ả Qua Xuy-ê Vòng C.Phi Ô- et-xa_ Mum-Baiđ 4198 11818 Mi-na al A-hma- i_Giê-noađ 4705 11069 Mina al A-hma- i_Rôt-tec- amđ đ 5560 11932 Mi-na al A-hma- i_ Ban-ti-mođ 8681 12039 Ba-lik-pa-pan- i_Rôt-tec- amđ đ 9303 12081 QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN QUA KÊNH ĐÀO XUY-Ê QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI ĐI QUA KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA XanPhranxixco Niu I-ooc Bantimo VanParaixo Xit-ni Tokyo Th ng ượ H iả Mun Bai Odetxa Liv punơ Rottecdam gienoa M t s c ng l n trên th gi iộ ố ả ớ ế ớ Kênh. Xuy-ª Thái Bình D ngươ i Tây Đạ D ngươ B c B ng D ngắ ă ươ n D ngẤ Độ ươ Kênh. Pa-na-ma - Hãy tính quãng đường vận chuyển được rút ngắn bao nhiêu hải lí và bao nhiêu phần trăm so với tuyến đường vòng châu Phi? - Cách tính như sau: QĐ rút ngắn = QĐ vòng Châu Phi – QĐ qua Xuy-ê % rút ngắn = QĐ được rút ngắn QĐ vòng Châu Phi X 100 = ?% = ? (hải lí) Tuy nế Kho ng cách rút ả ng nắ H i líả % Ô- et-xa_ Mum-Baiđ Mi-na al A-hma- i_Giê-noađ Mina al A-hma- i_Rôt-tec- amđ đ Mi-na al A-hma- i_Ban-ti-mođ Ba-lik-pa-pan_Rôt-téc- amđ 7620 6364 6372 3358 2778 64,5 57,5 53,4 27,9 23,0 Khoảng cách rút ngắn và thời gian rút ngắn: Nhóm 1, 3 (tổ 1, 3): Sự hoạt động đều đặn của kênh đào Xuy-ê mang lại lợi ích gì cho ngành hàng hải thế giới? Nhóm 2, 4 (tổ 2, 4): Kênh đào bị đóng cửa như thời kì 8 năm (1967-1975) do chiến tranh, thì sẽ gây những tổn thất kinh tế như thế nào đối với Ai Cập, các nước ven Địa Trung Hải và biển Đen? Phân chia công việc: Dựa vào kiến thức đã học, bảng số liệu vừa tính các em hãy hoàn thành các công việc sau: Những lợi ích cho hàng hải quốc tế - Rút ngắn khoảng cách và thời gian vận chuyển, mở rộng thị trường. - Giảm chi phí vận tải, giảm giá thành sản phẩm, tăng khả năng cạnh tranh. - An toàn hơn cho người và hàng hóa, có thể tránh được thiên tai. - Đem lại nguồn thu cho Ai Cập thông qua thuế hải quan. - Thúc đẩy giao lưu kinh tế giữa Châu Phi với Châu Âu, Châu Á. . ă ươ n D ngẤ Độ ươ Kênh. Pa-na-ma - Hãy tính quãng đường vận chuyển được rút ngắn bao nhiêu hải lí và bao nhiêu phần trăm so với tuyến đường vòng châu Phi? - Cách tính như sau: QĐ rút ngắn. Qua Xuy-ê Vòng qua Nam Mĩ Niu Iooc đi Xan Phran-xi-cô 5263 13107 Niu Iooc đi Van-cu-vơ 6050 13907 Niu Iooc đi Van-pa-rai-xô 1627 8337 Li-vơ-pun đi Xan Phran-xi-cô 7930 13507 Niu Iooc đi I-ô-cô-ha-ma. 10141 Tuyến Khoảng cách rút ngắn Hải lí % Niu Iooc đi Xan Phran-xi-cô Niu Iooc đi Van-cu-vơ Niu Iooc đi Van-pa-rai-xô Li-vơ-pun đi Xan Phran-xi-cô Niu Iooc đi I-ô-cô-ha-ma Niu Iooc đi Xit-ni Niu