Tr êng §¹i häc x©y dùng Khoa cÇu ® êng bé m«n cÇu & hÇm @&? ®å ¸n TèT NGHIÖP thiÕt kÕ cÇu s«ng cÊm !"#$%&"'()&%*+$",% -+./%0+1$%"23$-%45$%6%%789%:;<=%>?@%;AB% %-+./%0+1$%C;D=%%%%%%%%%%%%6%% 9+$"%E+1$%&"FG%"+H$%%%%6%%!"<*%0I$%&J$"% %K3!%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%6%%LMGN O % %=99E%%%%%%%%%%%%%%%%%%6%PQRSLTLM% !" #$% &'()&&* Khoa cầu đ ờng Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp-Phần thuyết minh Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 1 *UG%VUG% %%%%!"#$%W%6%X./%G./%$-"+1$%GY'%Z"[%&"+%G#'%Z+\$%]%&8!%"[+%!"^$-%8888888888887 G"2_$-%W%6%`+3+%&"+H'%4F%.$%88888888888888888%a+,,-,. / 012,0 #-3 456%#547 1.1. Đặt vấn đề: Error! Bookmark not defined. 1.2. Các căn cứ lập dự án : Error! Bookmark not defined. 1.3. Đối t;ợng nghiên cứu: Error! Bookmark not defined. 1.4. Phạm vi dự án : Error! Bookmark not defined. G"2_$-%W+%888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888%Error! Bookmark not defined. bcG%N+d*%&F%$"+1$%T%Z+$"%&)%T%ef%"g+%T%*<$-%V23+%-&%&8!%"[+%!"^$-%Error! Bookmark not defined. 1.5. Đặc điểm tự nhiên: Error! Bookmark not defined. 1.5.1. Vị trí địa lí: Error! Bookmark not defined. 1.5.2. Địa hình, tài nguyên khoáng sản, nguồn n;ớc: Error! Bookmark not defined. 1.5.2.1. Vùng tứ giác Long Xuyên: Error! Bookmark not defined. 1.5.2.2. Vùng tây sông Hậu Error! Bookmark not defined. 1.5.2.3. Vùng bán đảo Cà Mau: Error! Bookmark not defined. 1.5.2.4. Vùng hải đảo: Error! Bookmark not defined. 1.5.3. Khí hậu : Error! Bookmark not defined. 1.5.4. Thuỷ văn: Error! Bookmark not defined. 1.6. Đặc điểm kinh tế xã hội: Error! Bookmark not defined. 1.6.1. Tình hình dân số : Error! Bookmark not defined. 1.6.2. Tổ chức hành chính xã hội: Error! Bookmark not defined. 1.6.3. Tình hình kinh tế của tỉnh: Error! Bookmark not defined. 1.6.3.1. Về nông, lâm, ng; nghiệp: Error! Bookmark not defined. 1.6.3.2. Về nông nghiệp và tiểu thủ công nghiệp : Error! Bookmark not defined. 1.6.4. Qui hoạch phát triển kinh tế xã hội khu vực: Error! Bookmark not defined. 1.7. Đặc điểm mạng l;ới giao thông tỉnh: Error! Bookmark not defined. 1.7.1. Hiện trạng các công trình giao thông: Error! Bookmark not defined. 1.7.1.1. Mạng l;ới giao thông đ;ờng bộ: Error! Bookmark not defined. 1.7.1.2. Mạng l;ới giao thông đ;ờng thuỷ: Error! Bookmark not defined. 1.7.1.3. Đ;ờng hàng không: Error! Bookmark not defined. 1.7.2. Định h;ớng phát triển GTVT tỉnh VL: Error! Bookmark not defined. G"2_$-%W++6hF%G#$%&"+)&%N#'%&2%ei(%4F$-%G#'%Z+\$%+,,-,. / 012,0 #-3 456%#547 1.8. Đặc điểm giao thông đ;ờng bộ khu vực: Error! Bookmark not defined. 1.8.1. Mạng l;ới giao thông khu vực: Error! Bookmark not defined. 1.8.2. Trục đ;ờng Quốc lộ n (QLN): Error! Bookmark not defined. 1.9. Đặc điểm các đoạn tuyến QLN: Error! Bookmark not defined. 1.9.1. Đoạn km 184 : km211 (Ngã ba Lộ Tẻ - Kinh B) Error! Bookmark not defined. 1.9.2. Đoạn km 211 : km239 (kinh B- TT VL ): Error! Bookmark not defined. Khoa cầu đ ờng Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp-Phần thuyết minh Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 2 1.9.3. Đoạn km 239 : km251( TT VT - TX VL): Error! Bookmark not defined. 1.9.4. Đoạn km 521 : km318 ( TX VL - Cầu Ba Hòn TT Kiên L;ơng ): Error! Bookmark not defined. 1.9.5. Đoạn km 318 : km 344 ( Cầu Ba Hòn - Biên giới Cămpuchia ) : Error! Bookmark not defined. 1.10. Hiện trạng cầu phao TH. Error! Bookmark not defined. 1.11. Nhu cầu vận tải tỉnh X: Error! Bookmark not defined. 1.12. Kế hoạch đầu t; xây dựng các công trình GTVT tỉnh X:Error! Bookmark not defined. 1.13. Dự báo phát triển kinh tế: Error! Bookmark not defined. 1.14. Dự báo tăng tr;ởng vận tải qua cầu: Error! Bookmark not defined. 1.15. Giao thông với công tác baỏ vệ an ninh quốc phòng. .Error! Bookmark not defined. 1.16. Kết luận về sự cần thiết phải đầu t; xây dựng cầu: Error! Bookmark not defined. G"2_$-%W06NcG%N+d*%0j%&kl%ei(%4F$-%G#'+,,-,. / 012,0 #-3 456%#547 1.17. Địa hình Error! Bookmark not defined. 1.18. Địa chất : Error! Bookmark not defined. 1.19. Thuỷ văn: Error! Bookmark not defined. 1.20. Khí t;ợng : Error! Bookmark not defined. 1.21. Địa chấn: Error! Bookmark not defined. G"2_$-%E6m'+%*n%Gn$-%&kJ$"%0B%&+1'%G"'o$%Zp%&"'q&+,,-,. / 012,0 #-3 456%#547 1.22. Qui mô công trình : Error! Bookmark not defined. 1.23. Tiêu chuẩn kỹ thuật: Error! Bookmark not defined. 1.24. Các ph;ơng án kết cấu cầu THC Error! Bookmark not defined. 1.24.1. Ph;ơng án 1 Error! Bookmark not defined. 1.24.1.1. Các thông số cơ bản của kết cấu nhịp Error! Bookmark not defined. 1.24.1.2. Các thông số cơ bản của kết cấu mố trụ: Error! Bookmark not defined. 1.24.1.3. Khối l;ợng vật liệu, tổng mức đầu t; Error! Bookmark not defined. 1.24.2. Ph;ơng án 2 Error! Bookmark not defined. 1.24.2.1. Các thông số cơ bản của kết cấu nhịp Error! Bookmark not defined. 1.24.2.2. Các thông số cơ bản của kết cấu mố trụ: Error! Bookmark not defined. 1.24.2.3. Khối l;ợng vật liệu, tổng mức đầu t; Error! Bookmark not defined. 1.24.3. Ph;ơng án 3 Error! Bookmark not defined. 1.24.3.1. Các thông số cơ bản của kết cấu nhịp Error! Bookmark not defined. 1.24.3.2. Các thông số cơ bản của kết cấu mố trụ: Error! Bookmark not defined. 1.24.3.3. Khối l;ợng vật liệu, tổng mức đầu t; Error! Bookmark not defined. 1.24.4. Phân tích ;u nh;ợc điểm của các ph;ơng án Error! Bookmark not defined. 1.24.4.1. Ph;ơng án 1 Error! Bookmark not defined. 1.24.4.2. Ph;ơng án 2 Error! Bookmark not defined. 1.24.4.3. Ph;ơng án 3 Error! Bookmark not defined. 1.25. Biện pháp thi công chủ yếu: Error! Bookmark not defined. 1.25.1. Thi công mố cả 2 phía bờ: Error! Bookmark not defined. 1.25.2. Thi công trụ cầu dẫn trên cạn: Error! Bookmark not defined. 1.25.3. Thi công trụ cầu dẫn gần bờ: Error! Bookmark not defined. Khoa cầu đ ờng Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp-Phần thuyết minh Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 3 1.25.4. Thi công trụ giữa sông, n;ớc sâu: Error! Bookmark not defined. 1.25.5. Thi công trụ tháp của ph;ơng án 3: Error! Bookmark not defined. 1.25.6. Thi công dầm 33m và dầm 24m: Error! Bookmark not defined. 1.25.7. Thi công kết cấu liên hợp 2 nhịp liên tục: Error! Bookmark not defined. 1.25.8. Thi công dầm liên tục và dầm dây văng: Error! Bookmark not defined. 1.26. Lựa chọn ph;ơng án kiến nghị Error! Bookmark not defined. G"2_$-%E+6N.$"%-+.%&.G%Ng$-%*n+%&k2r$-%888888%+,,-,. / 012,0 #-3 456%#547 1.27. Các căn cứ pháp lí về môi tr;ờng Error! Bookmark not defined. 1.27.1. Căn cứ pháp lí về môi tr;ờng: Error! Bookmark not defined. 1.27.2. Giới thiệu chung dự án: ( xem ch;ơng IV, V ). Error! Bookmark not defined. 1.28. Hiện trạng môi tr;ờng Error! Bookmark not defined. 1.28.1. Đặc điểm tự nhiên: ( Xem ch;ơng IV, V ). Error! Bookmark not defined. 1.28.2. Về sinh thái: Error! Bookmark not defined. 1.28.2.1. Tài nguyên khí hậu, nguồn n;ớc: Error! Bookmark not defined. 1.28.2.2. Tài nguyên đất, rừng, biển , khoáng sản, con ng;ời: ( xem ch;ơng 2)Error! Bookmark not defined. 1.29. Đánh gia tác động môi tr;ờng Error! Bookmark not defined. 1.29.1. ảnh h;ởng của môi tr;ờng liên quan đến vị trí: Error! Bookmark not defined. 1.29.1.1. Chiếm dụng đất nông nghiệp: Error! Bookmark not defined. 1.29.1.2. Chiếm dụng đất và nhà ở: Error! Bookmark not defined. 1.29.1.3. Gián đoạn hoạt động giao thông: Error! Bookmark not defined. 1.29.1.4. Tác động kinh tế : Error! Bookmark not defined. 1.29.2. Các yếu tố môi tr;ơng khi thiết kế phải chú ý: Error! Bookmark not defined. 1.29.2.1. Các khu vực cần tránh : Error! Bookmark not defined. 1.29.2.2. Xói mòn mái dốc: Error! Bookmark not defined. 1.29.3. Những tác động của môi tr;ờng liên quan đến giai đoạn tr;ớc khi xây dựng: Error! Bookmark not defined. 1.29.3.1. Thu hồi đất cho tái định c;: Error! Bookmark not defined. 1.29.3.2. Thu hồi đất để mở rộng đ;ờng : Error! Bookmark not defined. 1.29.4. Những tác động của môi tr;ờng liên quan đến giai đoạn xây dựng:Error! Bookmark not defined. 1.29.4.1. Các tác động chung: Error! Bookmark not defined. 1.29.4.2. Chất l;ợng không khí ( Bụi ): Error! Bookmark not defined. 1.29.4.3. Tiếng ồn: Error! Bookmark not defined. 1.29.4.4. ảnh h;ởng đến giao thông: Error! Bookmark not defined. 1.29.4.5. Các công tác văn hoá xã hội: Error! Bookmark not defined. 1.29.5. Những tác động của môi tr;ờng liên quan đến cơ sở hạ tầng tạm:Error! Bookmark not defined. 1.29.6. Những tác động của môi tr;ờng liên quan đến giai đoạn vận hành sau xây dựng:Error! Bookmark not defined. 1.29.6.1. Bảo d;ỡng: Error! Bookmark not defined. 1.29.6.2. Giao thông: Error! Bookmark not defined. 1.29.6.3. An toàn giao thông: Error! Bookmark not defined. C"2_$-%E++6Z)&%Z)&%V'q$%0B%Z+)$%$-"j+,,-,. / 012,0 #-3 456%#547 Khoa cầu đ ờng Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp-Phần thuyết minh Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 4 1.30. Vị trí xây dựng: Error! Bookmark not defined. 1.31. Qui mô và tiêu chuẩn: Error! Bookmark not defined. 1.32. Ph;ơng án kết cấu kiến nghị: Error! Bookmark not defined. 1.33. Tiến độ thi công: Error! Bookmark not defined. 1.34. Kinh phí xây dựng: Error! Bookmark not defined. 1.35. Nguồn vốn: Error! Bookmark not defined. 1.36. Nhiệm vụ đồ án Error! Bookmark not defined. !"#$%WW6&"+)&%Z)%Zp%&"'q&%888888888888888%+,,-,. / 012,0 #-3 456%#547 Phần a : Thiết kế kỹ thuật cầu dây văng 3 nhịp liên tục theo tiêu chuẩn AASHTO . Error! Bookmark not defined. Ch;ơng 1 : Cấu tạo Tính toán Kiểm tra tiết diện dầm hộp thép Error! Bookmark not defined. bêtông liên hợp và các bộ phận kết cấu nhịp Error! Bookmark not defined. I. Thiết kế mặt cắt ngang Error! Bookmark not defined. I.1. Tính diện tích các bản nắp và bản đáy mặt cắt điển hình ( miền uốn d;ơng và miền uốn âm) Error! Bookmark not defined. I.2) Xác định chiều dày lớp bê tông bao phủ các bản nắp và neo theo cấu tạo.Error! Bookmark not defined. II. Thiết kế cấu tạo các bộ phận dải đều theo ph;ơng dọc cầu ở phía trong hộp .Error! Bookmark not defined. II.1.Vách ngăn. Error! Bookmark not defined. II.2. S;ờn tăng c;ờng đứng cho bụng đứng Error! Bookmark not defined. II.3. S;ờn tăng c;ờng dọc cho bụng đứng Error! Bookmark not defined. III. Tính toán các đặc tr;ng hình học của mặt cắt liên hợp . Error! Bookmark not defined. III.1. Đặc tr;ng hình học mặt cắt liên hợp miền uốn d;ơng giai đoạn đàn hồi (MC I-I).Error! Bookmark not defined. III.2. Đặc tr;ng hình học mặt cắt liên hợp ở miền uốn âm giai đoạn đàn hồi (MC II-II)Error! Bookmark not defined. IV. Tải trọng và nội lực do các tổ hợp tải trọng. Error! Bookmark not defined. IV.1. Tải trọng tác dụng giai đoạn tác dụng của từng loại tải trọng. Error! Bookmark not defined. IV.2. Hoạt tải Hệ số tải trọng trong các tổ hộp tải trọng ở các trạng thái giới hạn . Error! Bookmark not defined. IV.3. Kết quả nội lực ( lực cắt và mô men ) tại các mặt cắt của dầm chủ . Error! Bookmark not defined. V. Nguyên lý thiết kế Kiểm tra khả năng chịu các hiệu ứng lực. Error! Bookmark not defined. V.1. Hệ số liên quan đến tính dẻo (ductility) D : Error! Bookmark not defined. V.2. Tính d; ( Redundancy ) R Error! Bookmark not defined. V.3. Tầm quan trọng trong khai thác (Operational importance) i Error! Bookmark not defined. VI. Tính toán mômen chảy dẻo ( My ) và sức kháng mômen dẻo (Mp). Error! Bookmark not defined. Khoa cầu đ ờng Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp-Phần thuyết minh Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 5 VI.1. Tính My (6.10.5.1.2-TCTK ). Error! Bookmark not defined. VI.2. Tính toán sức kháng mômen dẻo ( Mp). Error! Bookmark not defined. VII. Tính toán & kiểm tra c;ờng độ chịu uốn dầm liên hợp theo trạng thái giới hạn c;ờng độ I . Error! Bookmark not defined. VII.1. Miền uốn d;ơng (tiết diện I-I ) . Error! Bookmark not defined. VII.2. Miền uốn âm (tiết diện II-II). Error! Bookmark not defined. VIII . Tính toán và kiểm tra c;ờng độ chịu lực cắt theo trạng thái giới hạn c;ờng độ I. Error! Bookmark not defined. VIII.1.Tại vị trí gối đầu tiên của nhịp 1 (tiết diện II-II) Error! Bookmark not defined. VIII.2.Tại vị trí gối thứ hai của nhịp1. Error! Bookmark not defined. VIII.3. Thiết kế và kiểm toán s;ờn tăng cứng ngang (đứng) trung gian Error! Bookmark not defined. VIII.4. Kiểm toán s;ờn tăng cứng dọc cho bản bụng Error! Bookmark not defined. IX.Tính toán và kiểm tra mỏi theo trạng thái giới hạn mỏi và đứt gãy. Error! Bookmark not defined. IX.1.Yêu cầu về mỏi đối với bụng trong miền uốn d;ơng (6.10.4-TCTK) Error! Bookmark not defined. IX.2. Yêu cầu về mỏi đối với bụng trong miền uốn âm. Error! Bookmark not defined. X. Kiểm tra ổn định (độ mảnh) các cánh chịu nén . .Error! Bookmark not defined. X.1. Với miền uốn d;ơng (tiết diện I I). Error! Bookmark not defined. X.2. Với miền uốn âm (tiết diện II-II). Error! Bookmark not defined. XI .Thiết kế và tính toán khung ngang Vách ngăn. .Error! Bookmark not defined. XI.1. Khoảng cách. Error! Bookmark not defined. XI.2. Xác định tải trọng gió theo ph;ơng ngang cầu. Error! Bookmark not defined. XI.3. Tính toán tải trọng tác dụng lên vách ngăn. Error! Bookmark not defined. XI.4. Thiêt kế , kiểm tra vách ngăn. Error! Bookmark not defined. XII. Hệ liên kết ngang dọc phía trên. Error! Bookmark not defined. Ch;ơng 2 : Thiết kế - tính toán bản mặt cầu. Error! Bookmark not defined. I. Tính nội lực do tải trọng cục bộ (Tại giữa nhịp và tại gối thứ 2). Error! Bookmark not defined. I.1. Xác định mômen cục bộ do trọng l;ợng bản thân và hoạt tải. Error! Bookmark not defined. I.2. Xác định lực cắt do tải trọng cục bộ tại các tiết diện 100 P , 102,104 Error! Bookmark not defined. II. Tính nội lực do bản cùng tham gia làm việc với toàn bộ kết cấu nhịp. Error! Bookmark not defined. II.1. Tính mômen khi xếp trục xe tải thiết kế, đoàn ng;ời đi và tĩnh tải. Error! Bookmark not defined. II.2. Tính lực cắt khi xếp trục xe tải thiết kế, đoàn ng;ời đi và tĩnh tải. Error! Bookmark not defined. III. Tính nội lực tại tiết diện 100 (gối 1) khi đặt 1 bánh xe hoạt tải lên bản công xôn. Error! Bookmark not defined. III.1. Với xe tải thiết kế. Error! Bookmark not defined. III.2. Với xe 2 trục thiết kế. Error! Bookmark not defined. IV. Tính toán cốt thép bản mặt cầu. .Error! Bookmark not defined. IV.1. Vật liệu. Error! Bookmark not defined. IV.2. Nội dung ph;ơng pháp. Error! Bookmark not defined. IV.3. Tính toán cốt thép chủ chịu mômen âm. Error! Bookmark not defined. IV.4. Tính toán cốt thép chủ chịu mômen d;ơng. Error! Bookmark not defined. IV.5. Đặt cốt thép trong bản theo cấu tạo (cốt thép dọc cầu). Error! Bookmark not defined. Khoa cầu đ ờng Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp-Phần thuyết minh Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 6 IV.6. Kiểm toán c;ờng độ chịu cắt theo trạng thái giới hạn c;ờng độ I. Error! Bookmark not defined. IV.7. Kiểm tra bản mặt cầu theo trạng thái giới hạn sử dụng (kiểm toán nứt).Error! Bookmark not defined. IV.8. Tính toán cốt thép lan can. Error! Bookmark not defined. Ch;ơng 3: Thiết kế tính toán neo chống cắt neo liên kết để tiết diện thép & btct làm việc liên hợpError! Bookmark not defined. I. Chon loại neo chống cắt ( types of shear connectors ). Error! Bookmark not defined. II- Khoảng cách ngang (l ts )(transverse spacing). Error! Bookmark not defined. III- Lớp phủ và độ chôn sâu. Error! Bookmark not defined. IV- Sức kháng mỏi của neo chống cắt trong mặt cắt liên hợp khả năng chống cắt do mỏi của neo. Error! Bookmark not defined. V- B;ớc neo chống cắt ( Pitch of shear stud ). Error! Bookmark not defined. V.1. B;ớc neo Error! Bookmark not defined. VI- Kiểm tra neo chịu cắt theo trạng thái giới hạn c;ờng độ. .Error! Bookmark not defined. VI.1. Trạng thái giới hạn c;ờng độ. Error! Bookmark not defined. VI.2. Lực cắt nằm ngang danh định V h (6.10.7.4.4.b ). Error! Bookmark not defined. VI.3. Tính sức kháng cắt danh định (Q n ). Error! Bookmark not defined. VII. Số l;ợng neo chống cắt yêu cầu trên các miền theo TTGH c;ờng độ. Error! Bookmark not defined. VII.1. Miền ở giữa mặt cắt có mô men d;ơng lớn nhất và mỗi điểm kề mô men 0,0 (từ gốc1-0,4.L 1 ).Error! Bookmark not defined. VII.2. Miền ở giữa mỗi điểm kề mô men 0,0 và tim của gối đỡ ở phía trong (Từ 0,8.L 1 đến gối 2) . . Error! Bookmark not defined. Ch;ơng 4 Error! Bookmark not defined. ứng suất phụ trong dầm liên hợp thép bêtông cốt thép do Error! Bookmark not defined. nhiệt độ thay đổi không đều và do co ngót bêtông bản. Error! Bookmark not defined. I. ứng suất trong dầm do nhiệt độ thay đổi. Error! Bookmark not defined. I.1. ứng suất trong dầm do nhiệt độ thay đổi tính theo tiêu chuẩn AASHTO Theo DHB.Error! Bookmark not defined. I.2. tham khảo ứng suất trong dầm liên hợp do nhiệt độ thay đổi tính theo tc 79 - Theo Polivanov. . Error! Bookmark not defined. II. ứng suất trong dầm do co ngót của bêtông bản. Error! Bookmark not defined. III. Kiểm tra ứng suất pháp trong dầm Liên Hợp theo TTGH c;ờng độ I có kể đến nhiệt độ thay đổi. Error! Bookmark not defined. Ch;ơng 5 : Tính toán liên kết biên dầm vào s;ờn dầm Tính toán mối nối Dầm hộp thép & btct liên Error! Bookmark not defined. I. Tính toán liên kết biên dầm vào s;ờn dầm. Error! Bookmark not defined. I.1.Đặc điểm. Error! Bookmark not defined. I.2. Xác địng kiểu liên kết Kiểm tra liên kết. Error! Bookmark not defined. II. Tính toán mối nối dầm thép liên hợp với bêtông cốt t (mối nối dầm hộp tại vị trí thay đổi tiết diện). Error! Bookmark not defined. Khoa cầu đ ờng Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp-Phần thuyết minh Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 7 II.1. Đặc điểm. Error! Bookmark not defined. II.2. Biểu đồ ứng suất pháp - Xác định nội lực tại mối nối các biên dầm hộp liên hợp.Error! Bookmark not defined. II.3 . Tính số l;ợng bulông để liên kết các biên dầm. Error! Bookmark not defined. II.4. Biểu đồ ứng suất ở s;ờn dầm Nội lực để tính mối nối s;ờn dầm. Error! Bookmark not defined. II.5. Tính toán số l;ợng bulông Kiểm tra khả năng chịu lực của bulông ngoài cùng.Error! Bookmark not defined. Ch;ơng 6 Error! Bookmark not defined. Kiểm tra cầu liên hợp thép & bêtông cốt thép liên hợp Error! Bookmark not defined. ở trạng thái giới hạn sử dụng kiểm tra võng Error! Bookmark not defined. I. Trạng thái giới hạn sử dụng. Error! Bookmark not defined. II. Độ võng của cầu liên hợp thép & btct. .Error! Bookmark not defined. II.1. Độ võng do hoạt tải . Error! Bookmark not defined. II.2. Độ võng do tĩnh tải. Error! Bookmark not defined. Khoa cÇu ® êng Bé m«n CÇu - HÇm §å ¸n tèt nghiÖp-PhÇn thuyÕt minh Sv:ph¹m v¨n t×nh-19284.46-46C§3 Trang 8 Lời nói đầu Trong những năm gần đây, cùng với việc phát triển về mọi mặt của nền kinh tế xã hội và những tiến bộ của nền khoa học hiện đại mà đặc biệt là những tiến bộ v ợt bậc trong ngành khoa học xây dựng cơ bản, đất n ớc chúng ta đang trên đà phát triển và hội nhập với các n ớc trong khu vực và trên thế giới với những yêu cầu cấp bách về nhu cầu nhân lực, tài nguyên và cơ sở hạ tầng. Cùng với nhiều lĩnh vực khác, giao thông vận tải đã góp một phần đáng kể cho công cuộc Công nghiệp hoá, Hiện đại hoá đất n ớc. Những cây cầu, những con đ ờng đã nối liền các miền đất n ớc, các vùng lãnh thổ, khu dân c , khu đô thị làm mạch máu giao thông chảy suốt từ Bắc vào Nam. Đến nay chúng ta đã và đang xây dựng hàng trăm cây cầu lớn nhỏ phục vụ cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng với các chủng loại và hình dáng khác nhau nh :cầu dàn thép, cầu dầm thép liên hợp bản bê tông cốt thép, cầu BTCT đơn giản, cầu BTCT liên tục, cầu dây văng, cầu treo parabol với chiều dài nhịp ngày càng lớn, công nghệ thi công ngày càng hiện đại, đòi hỏi hiệu quả giải quyết vấn đề ngày càng cao và chính xác Đứng tr ớc xu thế phát triển của ngành xây dựng cầu của n ớc ta hiện nay, là một sinh viên năm cuối làm đồ án tốt nghiệp, em ý thức đ ợc rằng đồ án tốt nghiệp là một phần rất quan trọng trong ch ơng chình đào tạo một kỹ s , nó là một phần kiến thức giúp sinh viên củng cố, hệ thống lại toàn bộ kiến thức đã học và đi sâu vào làm quen một số vấn đề của thực tế sản xuất đặt ra.Vì vậy em đã chọn đề tài tốt nghiệp của mình là thiết kế cầu qua sông với cầu chính là Cầu dây văng, với mong muốn đ ợc nghiên cứu, học hỏi một loại cầu có nhiều u thế và đang là xu h ớng lựa chọn của Thế giới và Việt Nam hiện nay. Đây là một công việc đòi hỏi nhiều công sức, nhiều trí tuệ của nhiều ng ời . Thầy cô giáo của chúng em là một phần trong số đó. Bên cạnh những đóng góp trong nghiên cứu, các thầy, các cô còn giúp đỡ, h ớng dẫn, dìu dắt chúng em từ những b ớc cơ bản đến phức tạp để hoàn thành nhiệm vụ của một sinh viên ngành cầu hầm. Ngày hôm nay, chúng em sắp sửa b ớc ra khỏi cổng tr ờng đại học, b ớc tiếp những b ớc mà các thầy, các cô đã đi, đón nhận những khó khăn và thử thách. Đồ án tốt nghiệp chính là bằng chứng chứng tỏ sự tr ởng thành của chúng em và quá trình h ớng dẫn gian nan, vất vả của các thầy cô. Vì vậy, khi đã hoàn thành nhiệm vụ đồ án tốt nghiệp đ ợc giao, em muốn gửi lời cảm ơn chân thành tới các thầy, các cô trong Bộ môn Cầu-Hầm Tr ờng Đại Học Xây Dựng, đặc biệt là thầy giáo, Ts Phạm Duy Hoà đã trực tiếp h ớng dẫn,giúp đỡ em hoàn thành đồ án tốt nghiệp của mình. Và qua đây, em cũng xin giửi lời cảm ơn tới những ng ời bạn, đã cho em học hỏi rất nhiều trong quá trình làm đồ án. Mặc dù đã rất cố gắng, nh ng đồ án tốt nghiệp của em chắc không tránh khỏi những khiếm khuyết. Em luôn mong nhận đ ợc sự góp ý của thầy cô và bạn bè để đồ án tốt nghiệp đ ợc hoàn thiện hơn, cũng nh để em đ ợc hiểu biết nhiều hơn. Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn ! Hà Nội, 24-01-2006 Sinh viên : Phạm Văn Tình [...]... cần thiết phải xây dựng ngay một cầu sông Cấm mới Sự cần thiết đầu tư xây dựng cầu sông Cấm gắn liền với sự cần thiết đầu tư xây dựng tuyến tránh thành phố Hải Phòng, điều này đã được kh định : Để đảm bảo thuận lợi cho giao thông liên tỉnh tại khu vực Hải Phòng và ẳng tránh những ách tắc do luồng xe liên tỉnh gây ra cho khu vực nội thành Hải Phòng, cần xây dựng tuyến tránh thành phố Kết luận: Cần thiết. .. giữa các hàng là 1.3m Chiều sâu bấc thấm dự kiến là 10m Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 13 Khoa cầu đường Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp- Phần thuyết minh Hình 1: Sơ đồ các phương án tuyến tránh thành phố Hải Phòng và vị trí cầu Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 14 Khoa cầu đường Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp- Phần thuyết minh đề xuất ba phương án xây dựng cầu: Mặt cắt ngang sông cho... khi thiết kế sơ bộ cho 3 phương án trên, tiến hành phân tích, so sánh các hiệu quả kinh tế xã hội, taẽs lựa chọn ra phương án tốt nhất Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 15 Khoa cầu đường Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp- Phần thuyết minh phần 2 thiết kế sơ bộ Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 16 Khoa cầu đường Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp- Phần thuyết minh chương 1 thết kế sơ bộ phương án. .. Kết luận: Cần thiết xây dựng ngay một cầu sông Cấm mới! ************************************************ Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 8 Khoa cầu đường Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp- Phần thuyết minh chương 4 Đặc điểm điều kiện tự nhiên tại vị trí xây dựng cầu 4.1 Đặc điểm địa hình: Cầu sông Cấm bắc qua sông Cấm Vị trí dự kiến xây dựng cầu nằm ở thượng hoặc hạ lưu bến phà hiện tại khoảng... tình-19284.46-46CĐ3 Trang 9 Khoa cầu đường Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp- Phần thuyết minh 4.3 Đặc điểm thuỷ văn và tĩnh không thông thuyền 4.3.1 Đặc điểm thuỷ văn sông Cấm: Sông Cấm là sông nhánh của sông Thái Bình, là hợp lưu của 2 nhánh sông Kinh Môn và Kinh Thầy tại ranh giới hành chính giữa tỉnh Hải Dương và thành phố Hải Phòng Về phía hạ lưu, sông Cấm nhận thêm chi lưu sông Tam Bạc (nối với sông Lạch Tray)... nghiên cứu Cấm khả thi xây dựng cầu sông Cấm 1.3 Đối tượng nghiên cứu: Dự án khả thi xây dựng cầu sông Cấm trên Quốc lộ 10 , nghiên cứu những nội dung chủ yếu dưới đây: - Phân tích qui hoạch phát triển kinh tế, giao thông vận tải khu vực liên quan đến sự cần thiết đầu tư xây dựng cầu - Đánh giá hiện trạng khai thác tuyến đường, các công trình trên tuyến - Lựa chọ vị trí xây dựng cầu - Lựa chọn qui mô... chuẩn kỹ thuật 5.1 Quy trình thiết kế và các nguyên tắc chung: 5.1.1 Quy trình thiết kế: Tiêu chuẩn thiết kế cầu: 22 TCN 272 - 01 5.1.2 Các thông số kỹ thuật: 5.1.2.1 Quy mô công trình: Căn cứ vào kích thước và vai trò kinh tế xã hội của cầu sông Cấm thì cầu phải được thiết kế i quy mô của v cầu lớn Cầu thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực Cầu đặt trên QL10 thuộc đường. .. tình-19284.46-46CĐ3 Trang 10 Khoa cầu đường Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp- Phần thuyết minh (HTT = +2.644m) Nhận xét:: Cầu sông Cấm được xây dựng tại vị trí có địa hình tương đối thuận lợi nhưng địa chất lại tương đối phức tạp.Khổ thông thuyền yêu cầu lớn *********************************************** Sv:phạm văn tình-19284.46-46CĐ3 Trang 11 Khoa cầu đường Bộ môn Cầu - Hầm Đồ án tốt nghiệp- Phần thuyết minh... đối với đường cấp III đồng bằng là đường cong đứng, chỉ yêu cầu tối thiểu Rmin = 3000m Chỉ tiêu này đã được áp dụng cho các cầu như Tiên Cựu, Hoà Bình, ắc Mỹ B Thuận Vì vậy trong dự án này áp dụng bán kính cong Rmin=3000m để thiết kế đường cong đứng trên cầu 5.1.2.5 Tiêu chuẩn kỹ thuật tuyến hai đầu cầu: Đảm bảo khai thác êm thuận, an toàn đường hai đầu cầu sông Cấm được thiết kế theo tiêu chuẩn đường. .. hình thành các bã i sông rộng ổn định - Cầu nằm xa phạm vi bến phà do đó không ảnh hưởng tới hoạt động của bến phà trong thời gian xây dựng cầu Do đó kiến nghị sử dụng phương án vị trí A làm phương án vượt sông của cầu sông Cấm, điều này cũng phù hợp với việc lựa chọn hướng tuyến tránh Hải Phòng đoạn từ xóm Mới đến nam cầu Vàng 5.3 Phương án xử lý Nền đường đắp đầu cầu: Căn cứ vào kết quả khoan thăm