B GIáO DC Và ĐàO TạO TRƯNG ĐạI HC GIAO THÔNG VN TảI Đ áN TT NGHIP ĐạI HC Nghiên cu đ xut nâng cao cht lng nhân lc ca ban quảđầu t xây dng đại hc quc gia Hà Ni tại hòa lạc Chuyên ngành : Quản trị kinh doanh GTVT Mã s : 52.34.01.04.04 Sinh viên thc hin : Phơng Tun Anh Lớp : Liên thông QTKD GTVT Kha : 14 ( Tây Hà) Ngi hớng dn khoa hc : PGS.TS. Nguyn Hng Thá B GIO DC V O TO TRNG I HC GIAO THễNG VN TI N TT NGHIP I HC GII PHP PHT TRIN HOT NG GIAO NHN VN TI HNG HểA QUC T BNG NG BIN TI CễNG TY BEE LOGISTICS Chuyờn ngnh : Qun tr kinh doanh GTVT Mó s : 52.34.01.04.04 Sinh viờn thc hin : Nguyn Th Dung Lp : Qun tr kinh doanh GTVT Khúa : 51 Giỏo viờn hng dn : TS. Nguyn Th Võn H H Ni - 2014 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI  NGUYỄN THỊ DUNG GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY BEE LOGISTICS ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hà Nội - 2014 MỤC LỤC DANH MỤC VIẾT TẮT VÀ Ý NGHĨA CỦA TỪ TIẾNG ANH St t Tên tiếng anh Viết tắt Ý nghĩa 1 “Bee” characteristics Đặc trưng của loài ong 2 Best people Con người tốt nhất 3 Booking request Yêu cầu đặt chỗ 4 Borker Người mô giới 5 Cargo Manifest Bản lược khai hàng hóa 6 Cargo outturn report COR Bảng báo cáo chi tiết tại cảng dỡ hàng 7 Certificate of origin C/O Giấy chứng nhận xuất xứ 8 Certificate of quantity/ weight Giấy chứng nhận số lượng / trọng lượng 9 Certificate of shorlanded cargo SCS Biên bản khai hàng thừa thiếu 1 0 Charter Hợp đồng thuê tàu 1 1 Commercial Invoice Hóa đơn thương mại 1 2 Consolidation Gom hàng 1 3 Contracting carrier Người thầu chuyên chở 1 4 Customer service Dịch vụ khách hàng 1 5 Delivery order D/O Lệnh giao hàng 1 6 Dock sheet Tally sheet Phiếu kiểm đếm 1 7 Perfoming carrier Người thực hiện chuyên chở 1 8 Full container load FCL Gửi hàng nguyên container 1 9 House B/L Vận đơn gom hàng 2 0 Insurance Ceriticate Giấy chứng nhận bảo hiểm Sinh viên: Nguyễn Thị Dung 2 1 Insurance policy Đơn bảo hiểm 2 2 Intetnational Federation of Freight Forwarders Association FIAT A Liên đoàn Quốc tế các hiệp hội giao nhận 2 3 Less than container load LCL Gửi hàng lẻ 2 4 Letter of reservation LOR Thư dự kháng 2 5 Liner booking note Lưu cước tầu chợ 2 6 Liner charter Hợp đồng tàu chợ 2 7 Master B/L Vận đơn chủ 2 8 Mate’s receipt Biên lai thuyền phó 2 9 Multimodal Transport Operator MTO Người vận tải đa phương thức 3 0 Ocean Bill of Lading B/L Vận đơn đường biển 3 1 Packing list Phiếu đóng gói 3 2 Place of delivery Nơi giao hàng 3 3 Port of discharge Cảng dỡ hàng 3 4 Report on receipt of cargo ROR OC Biên bản kết toán hàng hóa với tàu 3 5 Ship owner Chủ tàu 3 6 Ship’s stowage plan Sơ đồ xếp hàng 3 7 Shipper Chủ hàng 3 8 Shipping note Chỉ thị xếp hàng 3 9 Shipping order Thông báo xếp hàng của hãng tàu Sinh viên: Nguyễn Thị Dung 4 0 Survey report of quality Biên bản giám định phẩm chất 4 4 Vietnam Freight Forwarders Association VIFF AS Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam 4 5 Voyage Tàu chuyến 4 6 Voyage charter party C/P Hợp đồng tàu chuyến 4 7 World Cargo Alliance Hiệp hội hàng hóa thế giới 4 8 World Trade Organization WTO Tổ chức thương mại thế giới 4 9 XK Xuất khẩu 5 0 NK Nhập khẩu Sinh viên: Nguyễn Thị Dung DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC HÌNH VẼ Sinh viên: Nguyễn Thị Dung Đồ án tốt nghiệp GVHD: TS. Nguyễn Thị Vân Hà PHẦN MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài. Ngày nay, khi quá trình hội nhập và quốc tế hóa ngày càng trở nên phổ biến đối với các quốc gia khác nhau trên thế giới, thì các hoạt động xuất nhập khẩu cũng được mở rộng và phát triển hết mức, đi cùng với nó là sự du nhập của các hoạt động dịch vụ, nhằm phục vụ và đẩy mạnh cho việc phát triển hoạt động ngoại thương được nhanh chóng và dễ dàng. Năm 2007, Việt Nam trở thành thành viên của Tổ chức Thương mại thế giới WTO, điều này đã khiến vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế được nâng lên rất nhiều, mở rộng sự giao lưu hàng hóa cũng như các hoạt động thông thương với các nước khác. Bên cạnh đó, với bờ biển dài hơn 3000km cùng với rất nhiều cảng lớn nhỏ rải khắp chiều dài đất nước, ngành giao nhận vận tải biển Việt Nam thực sự phát triển đáng kể Giao nhận vận tải nói chung hay giao nhận vận tải quốc tế dường biển nói riêng đã có bề dày lịch sử từ lâu và khẳng định của mình trong sự phát triển kinh tế thế giới. Là công ty đã thành công trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa, công ty Cổ phần Giao nhận vận tải Bee Logistics đã và đang từng bước khẳng định sự tồn tại của mình bằng sự tín nhiệm của khách hàng trong môi trường cạnh tranh gay gắt này. Tuy vậy, để tồn tại và phát triển lâu dài thì công ty phải nhìn nhận lại tình hình các dịch vụ vủa mình. Đó là lí do em chọn đề tài “Giải pháp phát triển hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa Quốc tế bằng đường biển tại công ty Bee Logistics” với mong muốn nâng cao kiến thức đồng thời góp phần nhỏ vào sự phát triển của công ty. 2. Mục tiêu nghiên cứu và các giả thuyết. Tìm ra một số giải pháp nhằm phát triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển tại công ty Bee Logistics trong thời gian tới và mục tiêu là đến năm 2020 3. Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu của đề tài là hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty Bee Logistics. 4. Phạm vi nghiên cứu Sinh viên: Nguyễn Thị Dung Page 8 Đồ án tốt nghiệp GVHD: TS. Nguyễn Thị Vân Hà • Về phạm vi không gian thì đề tài được giới hạn ở việc giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển của công ty Bee Logistics • Về phạm vi thời gian thì đề tài nghiên cứu dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển của công ty Bee Logistics từ năm 2011đến năm 2013 và đưa ra biện pháp phát triển cho giai đoạn 2015-2020 5. Phương pháp nghiên cứu Đề tài này sử dụng phương pháp nghiên cứu, phân tích và thu thập thông tin số liệu, phân tích và tổng hợp, so sánh và đối chiếu thực tiễn. 6. Kết cấu đề tài Ngoài phần mở đầu và kết luận, đề tài được chia làm 3 chương Chương 1: Cơ sở lý luận về giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển Chương 2: Thực trạng hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty Bee Logistics Chương 3: Giải pháp phát triển hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty Bee Logistics. Sinh viên: Nguyễn Thị Dung Page 9 Đồ án tốt nghiệp GVHD: TS. Nguyễn Thị Vân Hà CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Khái niệm, vai trò của dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển 1.1.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận và người giao nhận a. Khái niệm dịch vụ giao nhận. • Khái niệm Theo quy tắc mẫu của liên đoàn các hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA) dịch vụ giao nhận được định nghĩa như là “bất kì loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa. Theo luật Thương Mại Việt Nam thì giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan đến giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác. Nói một cách ngắn gọn, giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng). Người giao nhận có thể làm các dịch một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác. • Đặc điểm của dịch vụ giao nhận vận tải. Là một loại hình dịch vụ nên dịch vụ giao nhận vận tải cũng mang những dặc điểm chung của dịch vụ, dịch vụ là hàng hóa vô hình nên không có tiêu chuẩn đánh giá chất lượng đồng nhất, không thể cất giữ trong kho, sản xuất và tiêu dùng diễn ra đồng thời, chất lượng của dịch vụ phụ thuộc vào cảm nhận của người được phục vụ. Dịch vụ giao nhận cũng có những đặc điểm riêng: - Dịch vụ giao nhận vận tải không tạo ra sản phẩm vật chất, nó chỉ làm cho đối tượng này thay đổi vị trí về mặt không gian chứ không tác động về mặt kỹ thuật làm thay đổi các đối tượng đó, nhưng giao nhận vận tải có tác động tích cực đến sự phát triển của sản xuất và nâng cao đời sống nhân dân. Sinh viên: Nguyễn Thị Dung Page 10 [...]... đóng gói hàng hóa Ngân hàng thương mại để thực hiện tín dụng chứng từ Đặc điểm giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển Đặc điểm kinh tế kỹ thuật của vận tải đường biển Vận tải đường biển có thể phục vụ chuyên chở tất cả các loại hàng hoá trong buôn bán quốc tế Các tuyến đường vận tải trên biển hầu hết là những tuyến đường giao thông tự nhiên • Năng lực chuyên chở của vận tải đường biển rất... buôn bán quốc tế Vận tải đường biển thúc đẩy buôn bán quốc tế phát triển Vận tải đường biển phát triển góp phần làm thay đổi cơ cấu hàng hoá và cơ cấu thị - trường trong buôn bán quốc tế Vận tải đường biển tác động tới cán cân thanh toán quốc tế b Cơ sở vật chất kỹ thuật của vận tải đường biển Các tuyến đường biển: Là các tuyến đường nối hai hay nhiều cảng với nhau trên đó - tàu biển hoạt động chở... vụ giao nhận và đem lại uy tín, niềm tin của khách hàng Sinh viên: Nguyễn Thị Dung Page 34 Đồ án tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Thị Vân Hà CHƯƠNG 2: ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY BEE LOGISTICS 2.1 Khái quát về công ty Bee Logistics 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển a Lịch sử hình thành và phát triển • Tên Công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN... đường biển • là tầu đã nhận hàng để chuyên chở Vận đơn đường biển (Ocean Bill of Lading) Vận đơn đường biển là một chứng từ vận tải hàng hoá bằng đường biển do người chuyên chở hoặc đại diện của họ cấp cho người gửi hàng sau khi đã xếp hàng lên tầu hoặc sau khi đã nhận hàng để xếp Vận đơn đường biển là một chứng từ vận tải rất quan trọng, cơ bản về hoạt động nghiệp vụ giữa người gửi hàng với người vận tải, ... của vận tải đường biển, ta có thể rút ra - kết luận một cách tổng quát về phạm vi áp dụng như sau: Vận tải đường biển thích hợp với chuyên chở hàng hoá trong buôn bán quốc tế Vận tải đường biển thích hợp với chuyên chở hàng hoá có khối lượng lớn, chuyên - chở trên cự ly dài nhưng không đòi hỏi thời gian giao hàng nhanh chóng a Tác dụng của vận tải đường biển đối với buôn bán quốc tế Vận tải đường biển. .. - hàng hóa nhưng có thể tổng hợp thành các nhóm sau: Dịch vụ thay mặt người gửi hàng (người xuất khẩu) Dịch vụ thay mặt người nhận hàng (người nhập khẩu) Dịch vụ giao nhận hàng hóa đặc biệt Tùy vào từng lô hàng xuất hay nhập khẩu, người giao nhận sẽ thực hiện những công việc vận chuyển phù hợp để hàng hóa từ nơi nhận hàng đến nơi giao hàng 1.1.3 Vai trò của dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế. .. quan, kiểm hóa Người giao nhận có thể là chủ hàng (khi chủ hàng tự đứng ra đảm nhận công việc giao nhận hàng hóa của mình), chủ tàu (khi chủ tàu thay mặt chủ hàng thực hiện dịch vụ giao nhận) , công ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay bất kỳ người nào khác có đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Theo luật thương mại Việt Nam thì người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa là thương... Nhận hàng từ chủ hàng, giao cho người chuyên chở và giao cho người nhận, Thu xếp chuyển tải hàng hóa, Nhận hàng từ người chuyên chở và giao cho người nhận, Gom hàng, lựa chọn tuyến đường chuyên chở, phương thức vận tải và người chuyên - chở thích hợp, Đóng gói bao bì, phân loại, tái chế hàng hóa, Lưu kho bảo quản hàng hóa, Nhận và kiểm tra các chứng từ cần thiết liên quan đến quá trình vận chuyển hàng. .. chở của công cụ vận tải đường biển (tàu biển) không bị hạn chế như các công cụ của các phương thức vận tải khác • Ưu điểm nổi bật của vận tải đường biển là giá thành thấp Tuy nhiên, vận tải đường - biển có một số nhược điểm: Vận tải đường biển phụ thuộc rất nhiều vào điệu kiện tự nhiên Tốc độ của tàu biển còn thấp và việc tăng tốc độ khai thác của tàu biển còn bị hạn - chế Từ những đặc điểm kinh tế kỹ... chứng nhận đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hoá Từ các định nghĩa trên ta có thể rút ra nhận xét: - Người giao nhận hoạt động theo hợp đồng ủy thác ký với chủ hàng, bảo vệ lợi ích của chủ hàng Sinh viên: Nguyễn Thị Dung Page 12 Đồ án tốt nghiệp - GVHD: TS Nguyễn Thị Vân Hà Người giao nhận lo liệu việc vận tải nhưng chưa hẳn là người vận tải Công ty có thể sử dụng, thuê mướn người vận tải Công ty . giới 4 9 XK Xuất khẩu 5 0 NK Nhập khẩu Sinh viên: Nguyễn Thị Dung DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC HÌNH VẼ Sinh viên: Nguyễn Thị Dung Đồ án tốt nghiệp GVHD: TS. Nguyễn Thị Vân Hà PHẦN MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết. Thị trường tàu chuyến: Thị trường tàu chuyến thường được người ta chia ra làm các thị trường khu vực căn cứ vào phạm vi hoạt động của tàu. b. Phương thức thuê tàu chuyến Sinh viên: Nguyễn Thị. hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty Bee Logistics. Sinh viên: Nguyễn Thị Dung Page 9 Đồ án tốt nghiệp GVHD: TS. Nguyễn Thị Vân Hà CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC