Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 MỞ ĐẦU 1. TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Công cuộc công nghiệp hóa – hiện đại hóa ở Việt Nam đang diễn ra mạnh mẽ, với sự hình thành và phát triển của các ngành nghề sản xuất, sự gia tăng nhu cầu tiêu dùng hàng hóa, nguyên vật liệu, năng lượng là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Tuy nhiên, lượng chất thải từ các hoạt động sản xuất cũng ảnh hưởng đến đời sống cuộc sống và môi trường nếu không được thu gom và xử lý. Do đó, tìm kiếm các giải pháp thu gom và xử lý chất thải trở thành vấn đề tiên quyết trong việc bảo vệ môi trường sống cũng như cuộc sống của người dân. Chất thải rắn (CTR), trong đó có chất thải rắn nguy hại ngày càng gia tăng mà chưa được xử lý triệt để đang gây sức ép lớn đối với môi trường, sức khỏe và nền kinh tế Việt Nam Việt Nam đang gặp những sức ép rất lớn về môi trường nói chung và quản lý chất thải rắn nói riêng. Trên phạm vi toàn quốc, chất thải rắn phát sinh ngày càng tăng với tốc độ gia tăng khoảng 10% mỗi năm và dự báo còn tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới cả về lượng và mức độ độc hại. Trong khi đó, tại thành thị, CTR thường được phân loại, xử lý bằng cách thu gom lẫn lộn và chủ yếu là đem chôn lấp. Còn tại nông thôn, việc xử lý chất thải rắn vẫn còn rất thô sơ, lạc hậu và không đảm bảo vệ sinh môi trường. Chất thải rắn công nghiệp được thu gom với tỷ lệ trên 90%, nhưng vấn đề quản lý và xử lý sau thu gom lại chưa được kiểm soát tốt. Đặc biệt, về rác thải y tế, các bệnh viện đều tiến hành thu gom, phân loại chất thải, nhưng phương tiện thu gom còn thiếu và chưa đồng bộ, hầu hết chưa đạt tiêu chuẩn và không có các trang thiết bị đảm bảo cho quá trình vận chuyển được an toàn sẽ có khả năng gây những ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe con người. Thành phố Đồng Hới là trung tâm kinh tế - văn hóa, là đầu mối giao thông quan trọng của tỉnh Quảng Bình. Bên cạnh đó, Đồng Hới có nhiều tiềm năng trong phát triển du lịch, chằng hạn như Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng, bãi biển Nhật Lệ…. Tuy nhiên, cùng với tốc độ phát triển kinh tế - xã hội, áp lực xử lý CTR và ô nhiễm môi trường ngày càng lớn, nhất là rác thải sinh hoạt. Ví dụ, năm 2011 lượng rác thải trên toàn thành phố là 27.375 tấn nhưng đến năm 2013 lượng rác thải trên 1 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 thành phố là 30.293 tấn, tăng 10,66%. Vì vậy, đây là một vấn đề cần quan tâm đối với các cấp ngành có liên quan và người dân trên thành phố Đồng Hới. Trong khi đó hiện trạng quản lý CTR đang còn gặp rất nhiều khó khăn. Do đó các cấp lãnh đạo tỉnh, Thành phố luôn đặc biệt quan tâm và coi đó là mục tiêu quan trọng cần có biện pháp khắc phục kịp thời trong thời gian tới. Trên cơ sở đó, tôi đã chọn đề tài: “Xây dựng cơ sở dữ liệu chất thải rắn ở Thành phố Đồng Hới – tỉnh Quảng Bình phục vụ cho công tác quản lý” nhằm góp phần cải thiện hiệu quả phương thức quản lý CTR trên địa bàn Thành phố trong tương lai. 2. MỤC TIÊU VÀ NHIỆM VỤ NGHIÊN CỨU *Mục tiêu của đề tài là xây dựng cơ sở dữ liệu chất thải rắn ở thành phố Đồng Hới – tỉnh Quảng Bình phục vụ cho công tác quản lý nhằm nâng cao hiệu quả phương thức quản lý CTR trên địa bàn thành phố Đồng Hới. *Nhiệm vụ của đề tài: Để thực hiện được mục tiêu trên nhiêm vụ của đề tài là - Khái quát các điều kiện tự nhiên, điều kiện kinh tế - xã hội có ảnh hưởng đến nguồn rác thải và công tác thu gom CTR tại thành phố Đồng Hới. - Nghiên cứu, phân tích đặc điểm CTR thành phố Đồng Hới. - Nghiên cứu và phân tích một số đặc điểm CTR ở các bãi trung chuyển rác. - Xây dựng cơ sở dữ liệu (CSDL) và ứng dụng Mapinfo vào công tác quản lý CTR (quản lý điểm thải và tuyến thu gom) tại khu vực nghiên cứu. 3. GIỚI HẠN, PHẠM VI NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI  Phạm vi nội dung: Chất thải rắn luôn thay đổi ngay cả số lượng lẫn thành phần, do đó việc thu thập thông tin còn nhiều hạn chế. Ngoài ra do thời gian nghiên cứu ngắn, và đề tài chỉ làm cơ sở bước đầu cho việc làm khóa luận sau này nên nội dung nghiên cứu của đề tài chỉ giới hạn trong những vấn đề sau: - Phân tích các điều kiện tự nhiên, kinh tế xã hội có ảnh hưởng đến các nguồn thải, tổng lượng thải, thành phần CTR và công tác thu gom CTR ở thành phố Đồng Hới. - Việc quản lý CTR bằng Mapinfo được xây dựng trên CSDL của các điểm tập trung rác thải, các trạm trung chuyển, các tuyến thu gom rác thải trong thành phố Đồng Hới. 2 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35  Phạm vi không gian: Nghiên cứu chỉ xây dựng cơ sở dữ liệu CTR thực hiện ở phạm vi nội thành, nơi có diễn ra hoạt động thu gom, vận chuyển CTR trên địa bàn TP Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. 4. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Những phương pháp nghiên cứu được sử dụng để thực hiện đề tài đó là: 4.1. Phương pháp thu thập số liệu Thu thập, tổng hợp tài liệu có liên quan như: Điều kiện tự nhiên; kinh tế - xã hội của địa phương; hiện trạng rác thải, công tác thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải. Các số liệu này được thu thập từ nhiều nguồn khác nhau, chủ yếu từ trang thông tin điện tử tỉnh Quảng Bình, các báo cáo của Công ty TNHH Một thành viên Môi trường và Phát triển Đô thị Quảng Bình, Sở Tài nguyên và Môi trường Quảng Bình… Ngoài ra, đề tài còn tổng hợp nhiều tài liệu qua sách, báo, mạng internet, luận văn các khóa trước… 4.2. Phương pháp khảo sát thực địa Đây là phương pháp nhằm bổ sung số liệu, hoặc kiểm tra lại số liệu mà bản thân cảm thấy chưa hợp lý hoặc còn thiếu sót trong quá trình thu thập. Phương pháp này còn giúp cho chúng tôi có được một cách nhìn tổng thể và thực tế về vấn đề rác thải thành phố. Chúng tôi đã khảo sát những điểm trung chuyển rác trong thành phố, đến các bãi rác Lộc Ninh, đến các cơ sở sản xuất, các điểm tập trung rác thải tại các khu vực công cộng, chợ… để kiểm tra đối chiếu với số liệu thu thập được, từ đó chọn ra những số liệu phù hợp. 4.3. Phương pháp bản đồ Đây là phương pháp có ý nghĩa quan trọng, dựa vào bản đồ ta có thể biết được đặc điểm của địa hình, thủy văn, hình dạng và diện tích…của khu vực nghiên cứu, đồng thời dựa vào bản đồ ta có thể vạch được các tuyến khảo sát hợp lý và có khoa học chính vì thế trong quá trình nghiên cứu tôi đã sử dụng bản đồ hành chính, bản đồ thủy văn, bản đồ địa hình thành phố Đồng Hới…và kết quả nghiên cứu cũng được thể hiện qua sơ đồ các điểm tập trung rác thải và bản đồ các tuyến thu gom và vận chuyển rác thải của thành phố Đồng Hới. Các bản đồ này được thành lập nhờ sự trợ giúp của phần mềm Mapinfo và các phần mềm khác như Photoshop, Autocad, Excel… 3 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 4.4. Phương pháp phân tích tổng hợp Trên cơ sở số liệu thu thập được, số liệu khảo sát thực tế và kết hợp với kết quả thực nghiệm, tôi đã tến hành phân tích, so sánh tìm ra mối liên hệ giữa chúng. Từ đó có những kết luận chính xác và đề ra những kiến nghị hợp lý. 5. CẤU TRÚC ĐỀ TÀI Ngoài phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo và phụ lục, nội dung của đề tài được trình bày trong 3 chương: CHƯƠNG 1: Khái quát các yếu tố tự nhiên và kinh tế - xã hội ảnh hưởng đến chất thải rắn ở thành phố Đồng Hới. CHƯƠNG 2: Hiện trạng và công tác quản lý chất thải rắn ở thành phố Đồng Hới. CHƯƠNG 3: Xây dựng cơ sở dữ liệu CTR thành phố Đồng Hới. 4 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 CHƯƠNG 1. KHÁI QUÁT CÁC YẾU TỐ TỰ NHIÊN VÀ KINH TẾ - XÃ HỘI ẢNH HƯỞNG ĐẾN CHẤT THẢI RẮN Ở THÀNH PHỐ ĐỒNG HỚI 1.1. VỊ TRÍ ĐỊA LÝ Thành phố Đồng Hới, thuộc tỉnh Quảng Bình nằm trên quốc lộ 1A, đường sắt Thống nhất Bắc Nam và đường Hồ Chí Minh, có vị trí địa lý 17 o 12’ đến 17 o 19’ vĩ độ Bắc và 106 o 17’ đến 106 o 24’ kinh độ Đông, cách TP Huế 160 km về phía Nam và cách Hà Nội khoảng 560 km về phía Bắc, có tổng diện tích là 155,54 km 2 . Thành phố có vị trí trung độ của tỉnh Quảng Bình, cách khu du lịch di sản thiên nhiên thế giới vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng 50 km, cách khu du lịch suối Bang 50 km, cách khu cụm Cảng biển Hòn La 60 km và cửa khẩu quốc tế Cha Lo 180 km, Đồng Hới nằm ngay dọc bờ biển, có sông Nhật Lệ chảy giữa lòng thành phố, bờ biển với chiều dài 12 km về phía Đông thành phố và hệ thống sông, suối, hồ, rừng nguyên sinh ở phía Tây thành phố rất thích hợp cho phát triển du lịch, nghỉ ngơi, giải trí. Phạm vi lãnh thổ tiếp giáp: - Phía Bắc giáp Huyện Bố Trạch. - Phía Nam giáp huyện Quảng Ninh. - Phía Đông giáp biển Đông. - Phía Tây giáp huyện Bố Trạch và huyện Quảng Ninh. 1.2. ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN 1.2.1. Địa chất – Địa hình Đặc điểm địa hình, địa chất của TP Đồng Hới đa dạng bao gồm vùng gò đồi, vùng bán sơn địa, vùng đồng bằng và vùng cát ven biển. *Vùng gò đồi: Nằm ở phía Tây thành phố, vắt ngang từ Bắc xuống Nam, gồm có các xã Thuận Đức, phường Đồng Sơn và có độ cao trung bình 12 - 15m, với diện tích 6.493 ha, chiếm 41,7% so với tổng diện tích của thành phố. Cư dân ở đây sinh sống bằng nghề trồng rừng, làm rẫy, chăn nuôi và trồng trọt. *Vùng bán sơn địa: Là một vòng cung gò đồi không cao lắm (độ cao trung bình 10m), bao bọc lấy khu vực đồng bằng theo hướng Bắc - Đông Bắc đến Tây Bắc - Tây Nam và Nam - Đông Nam, bao gồm các xã, phường Bắc Lý, Nam Lý, Nghĩa Ninh, Bắc Nghĩa, Đức Ninh, Đức Ninh Đông, Lộc Ninh và Phú Hải. Diện tích đất tự nhiên 6.287 ha, chiếm 40,2% so với diện tích toàn thành phố. Cư dân sinh sống bằng nghề tiểu thu công nghiệp và nông nghiệp. 5 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 *Vùng đồng bằng: Thành phố Đồng Hới có vùng đồng bằng nhỏ hẹp, địa hình tương đối bằng phẳng, đất đai kém phì nhiêu; độ cao trung bình 2,1 m, dốc về hai phía trục đường Quốc lộ 1A, độ dốc nhỏ, chỉ khoảng 0,2%. Diện tích tự nhiên khoảng 576 ha, chiếm 3,8% so với diện tích toàn thành phố. Đây là nơi tập trung dân cư và các cơ sở hạ tầng kinh tế chủ yếu của thành phố. *Vùng cát ven biển: nằm ở phía Đông của thành phố, gồm các xã, phường Bảo Ninh, Quang Phú, Hải Thành, có diện tích 2.198 ha, chiếm 14,3% so với diện tích của thành phố. Đây là vùng biển vừa bãi ngang vừa cửa lạch; địa hình có những đụn cát cao liên tục (cao nhất 24,13 m); giữa các đụn cát thỉnh thoảng có những hồ nước, khe nước ngọt tự nhiên, quanh năm có nước (Bàu Tró, Bàu Nghị, Bàu Tràm, Bàu Thôn, Bàu Trung Bính…) 1.2.2. Khí hậu Thành phố Đồng Hới nằm trong khu vực khí hậu nhiệt đới gió mùa với những nét khí hậu riêng biệt do ảnh hưởng của địa hình. Đó là những dãy núi chạy dọc theo biên giới phía Tây chắn gần như vuông góc với hướng gió Tây Nam gây ra gió Tây khô nóng trong mùa hạ. Bức xạ Mặt trời: Tổng lượng bức xạ trung bình năm tại khu vực là 122,72 Kcal/cm 2 , số giờ nắng trung bình là 1.786 giờ. Nhiệt độ: Đồng Hới có nền nhiệt trung bình khá cao, nhiệt độ trung bình năm 24,4 o C. Lượng mưa: tổng lượng mưa khá lớn, lượng mưa trung bình từ 1.300 đến 4.000 mm và tập trung chủ yếu vào tháng IX đến tháng XI, chiếm tới 65 – 70% lượng mưa cả năm. Mưa tập trung theo mùa và phân bố không đều giữa các tháng trong năm đã ảnh hưởng không nhỏ đến sản xuất và đời sống nhân dân. Độ ẩm không khí tương đối cao, trung bình 83 – 84%. Gió: Đồng Hới mang tính chất chung của khí hậu gió mùa: gió mùa mùa Đông và gió mùa mùa Hè. Gió mùa mùa Đông thổi từ Bắc đến Đông Bắc, tuy nhiên thỉnh thoảng cũng xuất hiện các hướng gió như gió Nam hoặc gió Tây Nam, nhưng tần xuất các hướng gió này không đáng kể. Gió mùa mùa Hạ: chủ yếu là gió Tây Nam, ngoài ra cũng còn xuất hiện các hướng gió khác như Đông – Đông Nam thổi xen kẽ với tần suất tương đối cao. 1.2.3. Thủy văn 6 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 Mạng lưới thủy văn của thành phố khá phong phú có cả hồ và sông. Trong khu vực thành phố có 04 con sông; trong đó sông Nhật Lệ lớn nhất với diện tích lưu vực 22.462 km 2 , dài 96 km, chiều rộng đoạn chảy qua thành phố là 800 m. Sông thường bị nhiễm mặn tuy nhiên lại có giá trị rất lớn trong việc thoát nước và điều hòa khí hậu thành phố. Sông Mỹ Cương với thượng lưu là hồ chứa Phú Vinh với trữ lượng 21 triệu km 3 . Ngoài các sông trên thành phố còn có một số hồ như: Hồ Bàu Tró, hồ Phú Vinh, Đồng Sơn và hồ Hải Thành. Trong đó hồ Bàu Tró là hồ cung cấp nước sinh hoạt chình cho toàn thành phố. 1.2.4. Hệ thống cây xanh Cây xanh đóng vai trò lớn trong việc điều hòa không khí, tạo cảnh quan, giữ gìn môi trường không khí trong lành thoáng mát cho các khu dân cư. Tính từ năm 2011 đến 2013 thành phố đã quan tâm và đẩy mạnh việc trồng cây xanh đường phố, đến nay đã trồng được trên 19.490 cây trên toàn thành phố. Trong đó, cây xanh đường phố chiếm 18.738 cây, cây xanh công viên chiếm 752 cây. Các cây trồng phù hợp với điều kiện khí hậu tự nhiên của thành phố nên đã phát triển tốt và phát huy hiệu quả trong việc cải thiện môi trường. Tuy nhiên, cần xem xét một số vấn đề trong việc trồng cây xanh của thành phố: + Quy hoạch trồng mỗi đường phố một loại cây nên đến mùa rụng lá một số trục đường trở nên trơ trụi. + Thiếu quy hoạch trồng cây tập trung. + Ý thức chăm sóc bảo vệ cây trồng của nhân dân chưa cao, một số ngành như điện lực, bưu điện, truyền thanh tự chặt cây phát quang không có ý thức làm hư hại cây xanh. 7 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 1.3. ĐIỀU KIỆN KINH TẾ - XÃ HỘI 1.3.1. Dân số và lao động Theo niên giám thống kê của thành phố Đồng Hới năm 2013, tổng dân số thành phố là 114.897 người, với mật độ dân số 738 người/km 2 . Trong đó dân số thành thị là 77.814 người và dân số nông thôn là 37.083 người. Các phường có dân số đông như Nam Lý, Bắc Lý dân số trên 13.000 người, dân số trên 7.000 người như Đồng Phú, Đồng Sơn, Bắc Nghĩa, Lộc Ninh, Bảo Ninh, Đức Ninh, các phường có dân số dưới 4.000 người như Đồng Mỹ, Hải Đình, Phú Hải. Sự khác nhau về tổng số dân và mật độ dân số giữa các phường trong nội thành và các xã ngoại thành ảnh hưởng đến lượng phát sinh cũng như công tác thu gom rác thải của TP Đồng Hới. Mật độ dân số cao là tác nhân quan trọng làm tăng áp lực lên môi trường. Lượng phân, rác, nước thải tỷ lệ thuận với quy mô dân số và không đồng đều giữa các khu vực khác nhau. 1.3.2. Giáo dục và y tế a. Giáo dục Giáo dục đào tạo của thành phố Đồng Hới trong những năm qua đã tạo được hướng phát triển đa dạng các loại hình tổ chức trường lớp. Phát triển mạng lưới trường học, hoàn chỉnh cơ cấu giáo dục từng xã, phường đảm bảo thu hút hầu hết con em trong độ tuổi vào học. Đến nay có 16/16 xã, phường đạt phổ cập giáo dục tiểu học đúng độ tuổi và phổ cập THCS, trong đó có 8 xã, phường đạt chuẩn phổ cập giáo dục tiểu học đúng độ tuổi mức độ 2 như phường Hải Đình, phường Đồng Mỹ, phường Hải Thành, phường Đồng Phú, phường Đồng Sơn, xã Bảo Ninh, xã Đức Ninh, xã Nghĩa Ninh. 15/16 xã, phường đạt chuẩn phổ cập mầm non cho trẻ 5 tuổi trong đó có phường Bắc Lý chưa đạt. Hiện nay toàn ngành có 100% cán bộ, giáo viên, nhân viên đạt chuẩn trình độ đào tạo, trong đó có 78,7% có trình độ trên chuẩn tăng 4,6% so với năm 2012. Tỷ lệ phòng học kiên cố đạt 88% tăng 4,5% so với năm 2012. Ngành giáo dục thành phố ngày càng được nâng cao cả về số lượng và chất lượng. Đây là dấu hiệu rất khả quan nhằm góp phần tích cực và công cuộc tuyên truyền, giáo dục về những vấn đề ô nhiễm môi trường, đặc biệt là vấn đề ý thức xả thải trong thành phố. b. Y tế 8 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 Trên địa bàn thành phố có một bệnh viện lớn, bệnh viện hữu nghị Việt Nam Cu Ba Đồng Hới, với hơn 400 giường bệnh, phòng khám của thành phố có 30 giường bệnh và các trạm y tế xã, phường có 106 giường bệnh. Đến nay, có 16/16 xã phường có trạm y tế, trong đó có trên 8 trạm y tế có bác sĩ. Nhìn chung, hiện nay chỉ có bệnh viện Việt Nam Cu Ba Đồng Hới là có hệ thống xử lý rác thải y tế thông qua lò đốt, còn hầu hết rác thải tại các trạm y tế đều được đổ chung với rác thải sinh hoạt, thậm chí có cả rác thải y tế độc hại, gây khó khăn cho những người làm công tác thu gom và ảnh hưởng tới sức khỏe cộng đồng. Vì vậy đây là vấn đề cần được quan tâm của các ban ngành, cần phải co biện pháo thu gom và xử lý chất thải y tế riêng nhằm đảm bảo an toàn vệ sinh môi trường. 1.3.3. Cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất - kỹ thuật a. Giao thông vận tải *Đường bộ: Đồng Hới có các tuyến đường quốc gia chạy qua như quốc lộ 1A đi qua thành phố với chiều dài 13 km, riêng đoạn đi qua nội thành dài 7,75 km, rộng 25 m, kết cấu đường là đá dăm trên rải thảm nhựa loại 3,5 kg/m 2 . Bên cạnh đó còn có quốc lộ 15 là đường Hồ Chí Minh. Đường nội thành đang được từng bước nhựa hóa, với tổng chiều dài hiện có 613 km, trong đó đường đã được nhựa hóa là 523.6 km, đường cấp phối 88.2 km. *Đường sắt: Thành phố Đồng Hới có đường sắt Bắc – Nam chạy qua với chiều dài đoạn đường nằm trong thành phố là 12 km. Ga Đồng Hới là một trong những ga lớn và quan trọng của hệ thống ga đường sắt nước ta. *Đường thủy: Đồng Hới có sông Nhật Lệ chảy qua và cửa sông nằm ngay trên địa bàn thành phố nên rất thuận tiện cho việc giao lưu bằng đường thủy giữa thành phố và các địa bàn khác trên toàn quốc bằng các phương tiện đường thủy pha song biển. *Đường hàng không: Sân bay Đồng Hới nằm về phía bắc, cách trung tâm TP Đồng Hới 6 km, gần giáp bờ Biển Đông và có đường băng gần như song song với quốc lộ 1A. Cụm cảng hàng không miền Bắc đã khởi công xây dựng lại vào ngày 30 tháng 8 năm 2006 và đã hoàn thành và đưa vào sử dụng vào ngày 18 tháng 5 năm 2008 tại xã Lộc Ninh, thành phố Đồng Hới. b. Điện lực Thành phố nằm trên tuyến đường dây tải điện quốc gia, ở đây có trạm truyền tải 200 KV và 500 KV trên các điều kiện sử dụng điện hết sức thuận lợi. Tính đến nay đã 9 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 có hơn 99% hộ dân thành phố đã sử dụng điện. Riêng điện chiếu sáng công cộng thành phố lắp đặt được với chiều dài hơn 45.000 m. 1.3.4. Tình hình phát triển các ngành kinh tế a. Ngành sản xuất công nghiệp và tiểu thủ công nghiệp Theo niên giám thống kê năm 2013 của thành phố, tính chung cả năm giá trị sản xuất công nghiệp trên địa bàn thành phố ước tính thực hiện 2.462.273 triệu đồng, tăng 10,9% so với cùng kỳ. Các loại hình kinh tế có sự tăng trưởng nhưng mức tăng chậm hơn so với cùng ký cụ thể: Công nghiệp Nhà nước thực hiện 1.122.344 triệu đồng tăng 13,8% so cung kỳ; Công nghiệp ngoài Nhà nước thực hiện 1.318.153 triệu đồng tăng 13,9% so cùng kỳ; Loại hình liên doanh thực hiện 21.777 triệu đồng giảm 71,3%. Trên địa bàn thành phố Đồng Hới có trên 1.300 cơ sở công nghiệp và tiểu thủ công nghiệp. Trong đó, các cơ sở có khả năng gây ô nhiễm làm ảnh hưởng tới môi trường khu vực là Nhà máy nhôm Thanh Định Đồng Hới, nhà máy xi măng số 1, Xí nghiệp chế biến súc sản xuất khẩu… Các chất thải của các nhà máy trên đã gây ô nhiễm không khí, nước, đất ở khu vực dân cư xung quanh. b. Ngành sản xuất nông, lâm nghiệp, thủy sản Sản xuất nông, lâm nghiệp, thủy sản trên địa bàn thành phố diễn ra trong điều kiện hết sức khó khăn mặc dù thời tiết năm 2013 cơ bản thuận lợi, song do nạn chuột và sâu bệnh phát triển nhanh trên diện rộng, làm cho năng suất các loại cây trồng đặc biệt là cây lúa giảm mạnh; hiện tượng người dân bỏ ruộng ở một số xã phường ngày càng tăng, điều kiện chăn nuôi gia súc trên địa bàn dần bị thu hẹp. Nuôi trồng thủy sản nhiều diện tích bị thu hồi để xây dựng cơ sở hạ tầng, dịch bệnh đối với vật nuôi diễn biến bất thường khó kiểm soát, làm giảm sản lượng chăn nuôi. Giá trị sản lượng nông, lâm nghiệp, thủy sản (theo giá so sánh 2010) năm 2013 ước thực hiện 534.300 triệu đồng, tăng 2,6% so với năm 2012. c. Ngành thương mại và dịch vụ Hoạt động thương mại và dịch vụ đang có xu hướng phát triển mạnh. Theo số liệu thống kê của thành phố, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tháng XII là 534 tỷ đồng. Năm 2013 thực hiện 6.450 tỷ đồng, đạt 92,1% kế hoạch, tăng 14,2% so với cùng kỳ. Nếu loại trừ yếu tố tăng giá thì mức tăng của tổng mức bán lẻ là 6,9%. Phân theo ngành kinh tế cụ thể: ngành thương nghiệp 5.205 tỷ đồng chiếm 80,1% là ngành có tỷ trọng lớn nhất; khách sạn, nhà hàng 671 tỷ đồng chiếm 10,5%; du lịch lữ hành: 9 tỷ đồng; dịch vụ 565 tỷ đồng chiếm 8,8%. 10 [...]... và vận chuyển rác thải vào bảng thuộc tính Hình 3.9: Bảng thuộc tính các tuyến thu gom CTR TP Đồng Hới 3.3 MỘT SỐ ỨNG DỤNG KHAI THÁC VÀ QUẢN LÝ CƠ SỞ DỮ LIỆU CHẤT THẢI RẮN 3.3.1 Cập nhật và bổ sung cơ sở dữ liệu Trong q trình khai thác và quản lý cơ sở dữ liệu chất thải rắn ln nảy sinh vấn đề về dữ liệu mới hoặc sai sót về dữ liệu u cầu người quản lý ln phải cập nhật và bổ sung dữ liệu qua từng giai... pháp quản lý rác thải sinh hoạt sao cho phù hợp 2.2 THỰC TRẠNG QUẢN LÝ RÁC THẢI Ở THÀNH PHỐ ĐỒNG HỚI Ở nước ta hiện nay, việc thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn phần lớn do các cơng ty Mơi trường đơ thị ở các thành phố đảm nhận Cơng ty chịu sự kiểm sốt của Ủy ban nhân dân Tỉnh, thành phố thơng qua các Sở Khoa học Cơng nghệ, Sở Tài ngun Mơi trường và Sở Giao thơng cơng chính 2.2.1 Cơng tác thu... ĐỒNG HỚI 3.1 QUY TRÌNH XÂY DỰNG CƠ SỞ DỮ LIỆU CHẤT THẢI RẮN a Thu thập thơng tin cần thiết cho hệ thống CSDL trong quản lý chất thải rắn thành phố Đồng Hới Việc thu thập và đánh giá thơng tin tư liệu nhằm xác định cụ thể nội dung, đặc điểm kỹ thuật và khả năng phương pháp mã hóa thơng tin vào hệ thống Các nguồn thơng tin chính cần thu thập cho hệ thống CSDL trong quản lý chất thải rắn ở thành phố Đồng. .. hướng phát triển hợp lý đảm bảo cho việc thu gom và xử lý rác thải 11 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 CHƯƠNG 2 HIỆN TRẠNG VÀ CƠNG TÁC QUẢN LÝ CHẤT THẢI RẮN Ở THÀNH PHỐ ĐỒNG HỚI 2.1 HIỆN TRẠNG CHẤT THẢI RẮN Ở THÀNH PHỐ ĐỒNG HỚI 2.1.1 Các nguồn phát sinh chất thải rắn Chúng ta đang sống trong thời đại bùng nổ dân số và sự phát triển vượt bậc của khoa học cơng nghệ cũng như sự tăng trưởng của nền kinh tế... Ánh – Địa lý K35 Hình 3.2: Bản đồ giao thơng TP Đồng Hới a Lớp thơng tin hệ thống thủy văn + Đối tượng đường: Các đường sơng suối, kênh rạch + Đối tượng vùng: Các ao hồ, biển Hình 3.3: Bản đồ thủy văn TP Đồng Hới 30 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 3.2.2 Xây dựng cơ sở dữ liệu hệ thống các điểm tập trung chất thải rắn Thành lập cơ sở dữ liệu cho các điểm tập trung chất thải rắn trên địa bàn nội thành phố. .. thơng tin tạo thành các hình ảnh khơng gian thực Chức năng tổng hợp trợ giúp ra quyết định phục vụ các định và tự giúp hoạch định các chính sách phát triển hệ thống các điểm tập trung, các tuyến thu gom và vận chuyển rác thơng qua bản đồ chun đề tạo trong máy tính 3.2 XÂY DỰNG CƠ SỞ DỮ LIỆU CHẤT THẢI RẮN Ở THÀNH PHỐ ĐỒNG HỚI 3.2.1 Xây dựng cơ sở dữ liệu nền ở khu vực nghiên cứu Do dữ liệu thu thập... số liệu liên quan đến điểm tập trung rác thải vào bảng thuộc tính Hình 3.6: Bảng thuộc tính các điểm tập trung rác thải 3.2.3 Xây dựng cơ sở dữ liệu các tuyến thu gom và vận chuyển chất thải rắn Để xây dựng cơ sở dữ liệu các thuyến thu gom và vận chuyển chất thải rắn bao gồm các bước: - Thu thập số liệu liên đến quy trình hoạt động của các tuyến thu gom rác thải, mà trong đó là chủ yếu dựa vào số liệu. .. phương pháp xử lý, thu hồi và tái chế, hệ thống, phương pháp và quy trình thu gom Nó là tiền đề tại điều kiện cho cơng tác quản lý rác thải diễn ra dễ dàng hơn Theo kết quả phân tích của Sở Tài ngun và Mơi trường Quảng Bình về thành phần CTRSH, trong những năm gần đây trên địa bàn Thành phố Đồng Hới thì chất thải rắn hữu cơ chiếm tỷ lệ cao nhất, thành phần chất thải rắn sinh hoạt được thể hiện ở bảng sau:... tục Cơng tác tun truyền chủ yếu là đọc trên loa phát thanh Như vậy, có thể thấy cơng tác giáo dục, tun truyền chưa phát huy được hiệu quả trên thực tế - Việc áp dụng văn bản pháp luật trong cơng tác quản lý CTRSH chưa phát huy trong thực tế, chưa áp dụng các hình phạt đối với người đổ rác khơng đúng nơi quy định 25 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 CHƯƠNG 3 XÂY DỰNG CƠ SỞ DỮ LIỆU CHẤT THẢI RẮN Ở THÀNH PHỐ... chính của cơ sở dữ liệu thuộc tính - Thủ tục nhập dữ liệu: cũng như các hệ thống quản trị dữ liệu khác hệ thống thơng tin địa lý có khả năng nhập các dữ liệu thuộc tính và tạo ra tập tin (file) số liệu theo cấu trúc đã được xác định trước đó, cho phép ta nhập dữ liệu theo cấu trúc từ bàn phím hoặc từ tập tin Để xây dựng CSDL cho các điểm tập trung rác, các tuyến thu gom và vận chuyển chất thải rắn chúng . Trên cơ sở đó, tôi đã chọn đề tài: Xây dựng cơ sở dữ liệu chất thải rắn ở Thành phố Đồng Hới – tỉnh Quảng Bình phục vụ cho công tác quản lý nhằm góp phần cải thiện hiệu quả phương thức quản lý. bàn Thành phố trong tương lai. 2. MỤC TIÊU VÀ NHIỆM VỤ NGHIÊN CỨU *Mục tiêu của đề tài là xây dựng cơ sở dữ liệu chất thải rắn ở thành phố Đồng Hới – tỉnh Quảng Bình phục vụ cho công tác quản lý. ở thành phố Đồng Hới. CHƯƠNG 2: Hiện trạng và công tác quản lý chất thải rắn ở thành phố Đồng Hới. CHƯƠNG 3: Xây dựng cơ sở dữ liệu CTR thành phố Đồng Hới. 4 Trần Thị Ngọc Ánh – Địa lý K35 CHƯƠNG